最新-2019年交通运输工作会议讲话稿 精品
在2019年全市道路运输工作会议上的讲话
全文共计8043字在2019年全市道路运输工作会议上的讲话
在2019年全市道路运输工作会议上的讲话
同志们：根据会议安排，下面由我对2019年全市道路运输行业工作作一个总结回顾，并对2019年主要工作进行部署：2019年是全面深化改革的关键年，也是“十三五”规划开启之年，全市道路运输行业开展“两学一做”学习教育，坚持市委市政府“拉高标杆、争先进位”工作思路，深入贯彻全市交通建设大会战动员会部署，对照2019年交通运输重点工作“挂图会战”方案，狠抓落实，圆满完成各项目标任务，深化行业转型升级，有效确保了我市道路运输市场健康有序发展。
一、圆满完成“G20” 、“互联网大会”维稳，安保工作实现“新常态”今年，举世瞩目的“G20”峰会和“互联网大会”分别在杭州和义乌举行，根据安保工作要求，我们认真梳理行业基础数据，掌握行业底数，重点关注客运站安检、“两客一危”车辆监管及出租汽车行业稳定等问题，通过加强源头管理、开展暗访检查、组织安全教育，开展应急演练，强化路面执法和科技监管等多种手段，为G20峰会和互联网大会的顺利举办提供安全、文明、畅通、和谐的道路运输环境。
全市各客运站启用机场安检模式，做到100%的“逢人必查、逢物必查，逢疑必看”。
椒江、三门客运中心全面升级安检设备，三门客运中心斥资150余万元，引入双视角安检机、手持液体探测仪、多区位安检门、防爆防护等高新检测技术；路桥运管局聘请路桥卫士保安服务有限公司为路桥短途客运班线护航，在短途客运班线上设置短途客运安保员，全面提
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交通工作推进会发言稿范文
交通工作推进会发言稿范文尊敬的领导、各位同事，大家好！今天，我们在这里举行交通工作推进会，共同探讨如何提升交通运输服务水平，推动交通事业持续健康发展。
交通是一个国家、一个地区发展的重要基础设施，对于经济社会发展起着至关重要的作用。
而我们作为交通工作部门的工作人员，更是肩负着重要的责任和使命。
首先，我想说的是，当前交通事业正处于快速发展的阶段，机遇和挑战并存。
随着人民生活水平的提高，出行需求不断增加，交通运输行业正面临着更加复杂和严峻的形势。
因此，我们必须意识到这一点，加强协作，团结一致，不断完善交通运输体系，提高服务水平，为实现交通强国的目标而共同努力。
其次，我想强调的是，要不断加强交通基础设施建设，为交通运输服务提供有力支撑。
交通基础设施是交通运输事业的基石，对于交通运输服务质量、效率起着至关重要的作用。
我们要不断加大对交通基础设施建设的投入，完善交通网络，提高道路、铁路、航空等各种交通设施的建设质量和服务水平，确保人民群众出行畅通无阻。
同时，我们还要注重交通运输服务的改善和创新，提高服务水平。
交通运输服务是交通工作的重要内容，直接关系到人民群众的实际利益。
我们要积极倡导绿色出行，推广公共交通工具，提高交通出行的便利性和安全性，为人民群众提供更加便捷、舒适、安全的出行环境。
同时，我们还要加强对新技术、新模式的研究和应用，推动交通运输服务的创新发展，为交通事业的可持续发展奠定坚实的基础。
最后，我要强调的是，推动交通事业持续健康发展，需要我们共同努力。
作为交通工作人员，我们要发扬团结协作、奋发进取的精神，牢记使命，勇担责任，努力提升自身素质和能力，为实现交通强国的目标而不懈努力。
让我们携手合作，共同推动交通工作取得更大的进步，为国家交通事业的发展作出更大的贡献！谢谢大家！祝本次会议取得圆满成功！。
交通工作会议表态演讲稿精选
交通工作会议表态演讲稿精选
尊敬的各位领导、各位专家、各位同仁：
大家好！
今天，我非常荣幸能够在这里发表演讲。
作为一名交通工作的从业者，我非常清楚地知道，我们的职责不仅是运输人员和物品，更是保障人民群众的安全。
因此，在过去的工作中，我们始终秉持安全至上、服务至上的理念，为保障广大人民的生命财产安全而不断努力。
近期，我们国家交通领域发生了一些意外事故。
事故的发生不但对人民群众造成了不可挽回的损失，也给我们交通工作带来了巨大的压力和挑战。
如何有效地避免交通事故的发生，如何提高我们交通工作的品质和服务水平，这是我们在今天的会议上要共同思考的问题。
首先，对于提高交通工作的品质和服务水平，我们需要深入地理解人们需求。
作为服务业的一员，我们需要真正了解人民群众的需求，而且不能一味地自我陶醉。
我们需要审时度势，结合工作实际，不断创新和优化我们的服务，满足人民群众在出行、运输方面的需求。
其次，对于如何避免交通事故的发生，我们更需要注重安全管理。
交通事故是由多种因素构成的，我们需要从源头上预防交通事故。
首先是改善道路、桥梁、交通信号等基础设施，从根本上减少事故的发生。
其次，也是最重要的，是加强驾驶员的安全教育和监督。
只有有意识地加强安全教育和日常监管，才能够有效地避免交通事故的发生。
最后，我想借这个机会对广大交通工作者、驾驶员呼吁：请大家严格遵守交通规则、文明驾驶。
相信只要我们共同努力、齐心协力，就能够把我们的交通工作做得更好，从而为人民群众带来更多的便利和安全保障。
谢谢！。
全市交通运输工作会议总结讲话稿
全市交通运输工作会议总结讲话稿尊敬的领导，各位同事：大家好！首先，我要感谢大家能够出席今天的全市交通运输工作会议。
在今天这个重要的会议上，我们将总结过去一年的工作，分析当前面临的问题，制定未来的目标和计划。
回顾过去一年，全市交通运输工作取得了一系列显著成绩。
在各级领导的正确指导下，全市交通运输系统加强了整体协作，推动了交通运输事业的快速发展。
我们取得了诸多突破，道路建设有了新的进展，交通设施的改善也带动了城市形象的提升。
此外，我们还加强了交通运输事故防范，提高了服务水平，为市民提供了更加安全、便捷的出行环境。
然而，我们也要清醒地认识到，面对日益增长的出行需求和交通拥堵等问题，我们仍然面临着不少挑战。
首先，我们需要进一步完善交通规划和管理体系，提高资源配置效率，确保交通运输的有序发展。
其次，我们应该加强交通设施的维护和更新，增加道路的通行能力，解决交通拥堵问题。
第三，我们需要加强交通安全管理，提高交通法规的执行力度，减少交通事故的发生。
为了应对这些挑战，我们需要做到以下几点：一是要进一步加强沟通协调，形成合力。
只有各级部门紧密协作，形成合力，才能更好地推动交通运输事业的发展。
二是要加强监管和服务意识。
各级交通运输部门要加强监管工作，确保交通规则的执行，同时也要更加注重市民的服务体验，提高服务水平。
三是要加强创新能力。
面对新形势、新挑战，我们需要不断探索新的管理模式，运用新技术，提高工作效率和服务质量。
最后，我希望各级交通运输部门在未来的工作中，要始终坚持以人民为中心的发展思想，将市民的出行需求放在首位，不断完善交通运输服务体系，为市民提供更加便利、高效的出行环境。
同时，我们也要加强科学研究和概念创新，推动全市交通运输事业不断提升。
让我们共同努力，为全市交通运输事业的发展贡献我们的力量！谢谢大家！。
在交通工作会议上的讲话稿（二篇）
在交通工作会议上的讲话稿尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先，我要感谢大家能够参加今天的交通工作会议。
这次会议的目的是为了对过去一段时间的工作进行总结，明确未来的目标和方向，并提出具体的工作计划。
交通工作是全体市民的公共利益，也是城市发展的重要支撑，因此，我们的工作必须时刻与时俱进，紧跟社会发展的步伐，以更好地服务市民，推动城市的繁荣与发展。
首先，我想回顾一下过去一段时间的工作情况。
在过去的几个月里，我们团队在各个方面取得了一些成绩。
首先，我们成功完成了市区主干道的改造和拓宽工程，提高了交通通行能力，缓解了交通拥堵的问题。
其次，我们加强了对交通安全的管理和监管，事故发生率明显下降。
同时，我们还推出了一些新的措施，如智能交通信号灯、共享单车等，提高了交通系统的智能化水平，方便了市民出行。
然而，我们也要清醒地认识到，还有很多问题亟待解决。
首先，随着城市人口的增加和车辆数量的增长，交通拥堵的问题依然严重。
尤其是在高峰时段和重要节点，拥堵现象更为突出。
其次，交通安全问题依然存在，尤其是在部分地区和道路上，违章现象和交通事故频发。
此外，新技术的不断发展也给我们带来了挑战，我们需要研究和应对这些新问题，以提供更好的交通服务。
那么，接下来我们应该如何工作呢？首先，我们要继续加大对基础设施建设的投入力度。
交通是城市的命脉，我们要全力提升城市道路和交通设施的建设水平，缓解交通拥堵，提高通行效率。
我们将加快推进交通枢纽和交通换乘中心的建设，确保市民的出行更加方便快捷。
其次，我们要进一步加强对交通安全的管理。
这其中包括加大对交通违章行为的处罚力度，加强对驾驶员培训和考核，提高交通安全意识。
同时，我们还将推出安全宣传活动，提醒市民注意交通安全，共同建设和谐的交通环境。
此外，我们还要继续推动交通智能化建设。
这涉及到智能交通信号灯、智能公交系统等方面的应用。
我们要利用新技术，提高交通系统的运行效率，方便市民出行。
最后，我们还要加强与相关部门的合作，共同解决交通问题。
交通运输系统创新发展工作会议领导讲话稿
交通运输系统创新发展工作会议领导讲话稿尊敬的各位领导、嘉宾以及与会代表：大家好！首先，我要感谢各位领导和嘉宾出席这次交通运输系统创新发展工作会议。
这次会议的召开对于我们加快交通运输系统创新发展，推动交通事业进步具有重要意义。
我代表全体组织者对各位的到来表示热烈欢迎！同时，我也代表会议组织委员会，向大家致以最诚挚的问候和最美好的祝愿！近年来，我国交通运输系统取得了巨大的发展成就，为经济社会发展做出了重要贡献。
但与此同时，我们也应意识到，面对新形势、新任务、新要求，我们还存在一些问题和不足，亟需创新发展。
本次会议的目的是为了集思广益，凝聚共识，推动交通运输系统创新发展工作。
我们希望通过会议的深入讨论和交流，找出解决问题的有效途径和措施，并形成务实可行的工作方案。
一方面，我们要提高技术创新能力。
交通运输系统的创新发展需要技术的支撑和推动。
我们应积极引进新技术、新理念，提升我们的技术创新能力，推动交通运输系统朝着更智能、更高效、更环保的方向发展。
另一方面，我们要加强制度创新。
创新不仅仅是技术的创新，也涉及到制度的创新。
我们要深入研究现有制度的不足，探索适应发展需求的新制度，为交通运输系统的创新发展提供良好的制度保障。
同时，我们要加强人才培养。
人才是创新的重要支撑。
我们要注重培养和吸引优秀的交通运输系统创新人才，为他们提供良好的发展平台，激发他们的创新潜力，推动交通运输系统创新发展迈上新的台阶。
最后，我相信通过我们的共同努力和智慧，本次会议一定能取得圆满成功，为交通运输系统的创新发展注入新的动力和活力。
谢谢大家！祝愿本次会议圆满成功，工作顺利。
在交通工作会议上的讲话稿
在交通工作会议上的讲话稿同志们：元宵节刚过，全省交通系统的同志们就汇聚在这里，举行全省交通工作会议，大家都感到精神振奋，期望新年里风调雨顺，国富民强，期望湖南的交通事业蒸蒸日上，兴旺发达。
这次会议之前，交通厅李安同志当面给我介绍了有关情况，我也仔细看了李安同志的工作报告。
这个报告对过去一年来的工作作了全面总结，同时，提出了贯彻党的十六届四中全会精神，加强交通行政能力建设的新的工作要求，并就****年的工作作了全面的部署和安排。
我感到对成绩的总结是实事求是的，对新的工作要求的提出是积极而又切实可行的，对今年工作的安排是科学周全的，这些我都完全赞成。
希望同志们按照李安同志的报告认真贯彻落实，开拓性、创造性地工作，努力完成各项工作任务。
新春之后省政府第一天上班就专题听取了交通厅的汇报。
省政府认为交通厅的工作是卓有成效的，同时认为，面临的任务仍然十分艰巨。
省政府相信，在省委的正确领导下，有省交通厅一个团结向上，脚踏实地干实事的领导班子，全省有一支吃苦耐劳、敢打硬仗的队伍，一定能胜利完成历史赋予我们的重任。
过去的一年，全省交通系统广大干部职工坚定不移地贯彻落实党中央、国务院的一系列方针政策和省委、省政府的工作部署，坚持经济建设这个中心不动摇，抓住机遇，加快发展，知难而进，踏实苦干，较好地完成了全年各项工作任务，取得了比较显著的成绩，保持了全省交通事业持续、快速、健康发展。
特别是交通基础设施建设取得新进展，通行保障能力不断增强。
交通固定资产投资完成亿元，比上年增长%，新修了2642公里等级公路，其中二级以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等级公路4722公里，公路总里程达到87875公里；在建的777公里高速公路、株洲航电枢纽及其他交通基础设施建设都进展顺利，形势喜人。
特别值得一提的是列入全省八件实事的县际及县到乡镇公路和洞庭湖区畅通工程取得了突出的成绩。
全省完成计划内项目投资亿元，是历史上农村公路投资最多的一年。
市交通运输局系统党风廉政建设工作会议讲话稿
市交通运输局系统党风廉政建设工作会议讲话稿尊敬的领导、各位同事：大家好！今天我们在这里开展市交通运输局系统党风廉政建设工作会议，旨在进一步强化党风廉政建设工作，推动局系统风清气正，为市民提供更加优质的交通服务。
当前，我国正处于快速发展的阶段，而交通运输行业作为国家经济发展的支柱性行业，在交通基础设施建设和交通服务质量提升等方面取得了显著的成就。
然而，也不可否认，交通运输行业存在一些不良风气和不规范行为，比如利益输送、贪污腐败等问题，严重影响了行业形象和社会声誉。
为此，加强党风廉政建设，树立良好形象至关重要。
作为市交通运输局系统的一员，我们应该始终牢记我们的职责和使命，自觉做好党风廉政建设的各项工作。
一方面，我们要强化自我约束，养成良好的思想道德风尚。
坚持守法、诚信、敬业、奉献的行为准则，严禁从事有损国家利益和社会公共利益的不正之风行为；严禁利用职务之便谋取私利，影响交通运输市场公正和数据真实性。
同时，局系统各部门要强化内部审查，建立完善的制度管理体系，确保工作程序规范，党员干部廉洁自律，遵循法律法规，不断加强人性化服务，保护市民群众的合法权益，提高市交通运输行业的整体水平。
另一方面，我们要重视监督体制的建设，加强对各部门工作的监督检查。
要切实加强双核群审机制，提高审查工作的专业性和精细化，确保工作的专业性和质量，严肃查处违纪违法行为，带动、鞭策全系统党员干部不断提高对党纪政纪、法律法规的理解和遵守度。
最后，我想强调的是，市交通运输局系统党风廉政建设的工作离不开全社会的共同努力。
我们应该筑牢和谐社会基石，广泛营造良好社会风尚，强化社会监督机制，推动各类不正之风和腐败现象得到有效遏制和治理。
我们共同的目标是要在依法行政、规范服务、诚信经营的基础上，构建符合市场经济发展和社会需求的交通运输服务行业，并成为一个深受市民欢迎的、备受尊重的先进单位。
为此，让我们共同努力，把市交通运输行业打造成为高素质、高效率、高信誉的行业！谢谢大家！。
2024年道路交通安全工作会议讲话稿
2024年道路交通安全工作会议讲话稿尊敬的各位领导、嘉宾、朋友们：大家好！今天，我非常荣幸地站在这里，参加2024年道路交通安全工作会议。
在这个重要的会议上，我们将汇聚智慧、共谋发展，共同探讨道路交通安全的现状与未来。
首先，我代表主办方对大家的到来表示热烈欢迎，也对大家长期以来对交通安全的关注和支持表示衷心感谢！道路交通安全是一个与每个人息息相关的重要议题，关乎千家万户的幸福和生命安全，对于人们的出行方式和交通方式选择有着直接的影响。
然而，随着交通工具和运输业的发展，交通事故频发的问题引起了广泛关注。
据统计，全球每年因交通事故造成的死亡人数高达130万，伤残人数更是不计其数。
我国作为拥有最多汽车拥有量的国家之一，也面临着交通安全问题的严峻挑战。
回顾过去几年，我国在交通安全工作方面取得了一定的成就。
但是，不容忽视的是，我们依然面临着许多困难和挑战。
首先，道路交通违法行为仍然屡禁不止。
一些驾驶员无视交通规则，盲目超速和违法变道等行为屡见不鲜。
其次，交通设施建设滞后，道路疏导能力不足，交通拥堵现象和交通事故频发的问题难以得到解决。
再次，交通安全宣传教育工作存在不足，大部分人对交通规则的认识和遵守程度还有待提高。
面对这些问题，我们要保持清醒的头脑，科学的态度和务实的方法，共同推动道路交通安全工作迈上新的台阶。
首先，我们需要强化立法和执法，加强对交通违法行为的打击力度。
加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的交通安全意识和法规遵守能力。
深入挖掘交通事故隐患，加强对交通违法行为的整治力度，从源头上减少交通事故的发生。
其次，我们需要加大对交通设施建设的投入力度。
扩大道路网络规模，提高道路疏导能力，缓解城市道路交通拥堵问题。
加强对道路交通设施的维护和管理，确保交通设施的安全和正常使用。
同时，我们还需要加强对道路交通运输企业的管理，严格审查企业信誉和运力，确保交通运输的安全和顺畅。
再次，我们要加强交通安全宣传教育工作。
交通运输行业安全生产工作会议领导讲话稿
交通运输行业安全生产工作会议领导讲话稿同志们：按照会议安排，下面我将20**年全市交通运输行业安全生产工作向会议报告，并对20**年的工作安排部署。
后面，李局长还要作重要讲话，望大家认真学习领会，抓好落实。
一、20**年全市交通运输行业安全生产工作基本情况在省厅、市安委会的领导和支持指导下，全市交通运输行业认真落实交通运输安全生产责任制，加大行业安全监管和执法力度，完善道路交通安全生产基础设施，加强安全生产宣传教育，积极推进企业安全生产标准化和“三化”建设，深入开展“六打六治”隐患查治活动，全行业基本形成了领导重视、制度健全，责任明确、措施得力、整治到位、监管有效的安全生产良好格局，确保了全行业安全生产形势持续稳定。
二、主要特点及做法（一）各级领导重视，强化责任落实一是及时安排部署工作。
年初，在总结安全生产工作的同时，全行业各部门各单位层层及时召开安全生产工作会议，落实安全生产责任制，强化安全生产目标管理，细化工作职责，明确各级领导和各部门各单位的安全生产任务，签订了安全生产目标责任书，落实了奖惩，提出了切合实际的工作措施，为全年的安全生产工作打下了坚实的基础。
二是加强了重点时段行业安全生产工作的组织领导。
加强了春运和“两会”期间的安全生产工作。
对冬季雨雪天气下道路防滑保畅和安全生产工作周密部署，完善了保畅应急预案，制定了有效措施，备足了融雪剂、防滑料，备齐了必要的除雪、清障等机械设备，确保了辖区公路安全畅通；全力做好五一、国庆、十八届三中、四中全会期间的安全生产工作。
细化工作措施，加强重点区域现场安全监管，确保人民群众安全、便捷出行；加大汛前安全检查，全面落实防汛抢险责任。
在汛前对国省干线、农村公路、水上、道口安全进行了大排查大整治，对存在问题及时进行了整治，对暂时无法排除的安全隐患采取了相应的安全防范措施，确保了安全渡汛。
（二）加强交通安全宣传教育，增强从业人员安全意识一是抓好了日常安全宣传活动。
交通工作总结讲话
交通工作总结讲话
各位领导、同事们：
大家好！今天，我很荣幸能在这个重要的场合，向大家总结我们交通工作的情况，并展望未来的发展方向。
回顾过去一年，我们交通工作取得了一些显著的成绩。
首先，我们在交通安全方面取得了一定的进步，交通事故的数量有所下降，这得益于我们加强了交通执法力度，提高了驾驶员的安全意识。
其次，我们在交通基础设施建设方面也取得了一些成果，道路畅通了许多，交通拥堵现象得到了一定程度的缓解。
最后，我们还加强了对交通管理人员的培训和考核，提高了他们的服务水平和工作效率。
当然，我们也要清醒地认识到，交通工作仍然存在一些问题和挑战。
首先，交通安全形势依然严峻，交通事故的死亡人数仍然居高不下，这需要我们进一步加强交通安全管理。
其次，交通基础设施建设还存在一些短板，一些地区的道路仍然狭窄不畅通，这需要我们加大投入，加快建设进度。
最后，我们还需要进一步提高交通管理人员的素质和能力，以更好地适应新形势下的交通管理工作。
展望未来，我们要继续坚持“安全第一、服务至上”的原则，加大对交通安全的管理和监督力度，努力降低交通事故的发生率。
同时，我们还要加大对交通基础设施建设的投入，不断改善道路条件，提高交通运输效率。
最后，我们还要加强对交通管理人员的培训和考核，提高他们的服务水平和工作效率。
总之，交通工作是一项重要的民生工程，我们要以更加饱满的热情和更加务实的作风，不断推动我市交通事业的发展，为人民群众创造更加安全、便捷的出行环境。
谢谢大家！。
交通运输安全约谈会发言稿
交通运输安全约谈会发言稿女士们、先生们：大家好！今天，我们围绕交通运输安全召开约谈会，就是为了共同关注和解决当前交通安全面临的严峻问题。
首先，我要感谢各位在百忙之中腾出时间参加此次会议，对交通运输安全事务高度的重视，显示了各位对人民群众生命财产安全的尊重和责任心。
交通运输安全事关千家万户、事关国家发展大局。
我们所面临的交通安全形势依然严峻。
道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。
数据显示，由于交通事故导致的伤亡人数居高不下，直接给社会经济发展带来负面影响。
因此，我们高层领导部门要牢记保证民众生命财产安全是我们的职责，要采取有效的措施来降低交通事故的发生率。
首先，加强法律法规的落地和执行力度。
不仅要完善交通安全法律法规，还需要持续加大对交通规则的宣传教育力度。
同时，对于交通违规行为要坚决依法查处，确保法治在道路交通安全中的权威性和有效性。
其次，提升交通设施的建设标准。
交通设施的安全性和便利性对于保障交通运输安全至关重要。
我们需要加大对道路、桥梁、隧道等基础设施的投入力度，确保其始终处于良好的运行状态，减少由于设施问题导致的事故发生。
再次，加强交通运输从业人员的培训与教育。
我国交通行业从业人员数量庞大，但并非所有人都具备足够的专业知识和意识。
我们需要加大力度，提高从业人员的专业素养，培养他们的安全意识和责任心，从源头上减少人为因素对交通事故的影响。
最后，我们还需要广泛倡导全民参与交通安全的理念，并强化多部门、全社会的协同合作。
只有通过大家共同努力，形成全社会对交通安全高度重视的氛围，才能真正做到事故预防、治理和应急救援的有力衔接。
通过此次约谈会，我们希望能够加深对交通运输安全问题的了解，并共同商讨出切实可行的解决方案。
相信在各位的共同努力下，我们一定能够保障人民群众的生命财产安全，推动交通运输事业的健康发展。
最后，再次感谢各位的出席和关注，祝本次约谈会取得圆满成功！谢谢大家！。
交通座谈会领导发言稿
交通座谈会领导发言稿尊敬的各位领导、专家、嘉宾、来宾们：大家好!首先，我代表组织方对大家的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢，感谢各位领导和专家对本次交通座谈会的关心和支持。
今天，在这个交通座谈会中，我们将围绕交通领域的发展问题展开讨论，共同探讨如何优化交通资源配置、提高交通运输效率，推动交通运输事业的可持续发展。
从过去到现在，交通在我们的生活中扮演着不可或缺的角色。
交通事业与经济社会发展息息相关，是现代社会运转的血脉。
近年来，我国交通领域取得了令人瞩目的成就，各项交通基础设施不断完善，交通运输水平不断提升，为经济发展和人民生活带来了巨大的便利。
同时，也面临着一些新的挑战和问题，比如交通拥堵、交通安全问题等。
因此，我们需要更加积极地研究交通发展的现状和前景，推动解决交通问题，提高人民群众的幸福感和获得感。
在新时代背景下，交通运输的可持续发展依然是一个重要课题。
我们将进一步加强交通基础设施建设，推动公路、铁路、航空等交通方式的协同发展，提高交通运输效率，减少资源的浪费。
同时，我们要重视交通安全问题，加强交通安全教育和宣传，提高人民群众的交通安全意识，减少交通事故的发生。
此外，我们还需要加强交通信息化建设，利用先进的科技手段提高交通运输的智能化水平，实现交通信息的高效传递和管理。
我相信，在座的各位领导、专家以及来宾们，都对交通事业有着丰富的经验和深入的研究。
我希望在今天的座谈会上，大家能够坦诚交流、激发智慧、凝聚共识，共同为促进交通事业的健康发展贡献智慧和力量。
最后，再次感谢各位领导、专家、嘉宾的到来。
让我们共同努力，推动交通事业的发展，为人民群众创造更加美好的出行环境和生活条件。
谢谢大家！。
全市交通运输工作会议总结讲话稿
全市交通运输工作会议总结讲话稿各位领导、同事们：大家下午好！经过两天的紧张讨论和交流，全市交通运输工作会议圆满结束。
在这次会议上，我们充分总结了过去一年的工作成绩，深入分析了当前交通运输领域存在的问题和挑战，并提出了下一阶段的工作任务和措施。
今天，我非常荣幸能够站在这里，为大家做一次总结讲话。
首先，回顾过去一年，全市交通运输工作取得了显著成绩。
在党中央的坚强领导下，我们全力实施交通运输战略，加强基础设施建设，优化交通网络布局，提升交通运输效率。
全市交通事故率大幅下降，交通拥堵情况明显改善，市民出行更加便捷，交通运输对经济社会发展的支撑作用进一步加强。
同时，我们也要清醒地看到，当前交通运输领域面临着一系列挑战和问题。
交通拥堵依然存在，安全隐患仍然存在，交通运输领域的服务水平还有待提高。
此外，新技术、新业态不断涌现，给我们传统的交通运输模式带来了巨大的冲击。
面对这些问题和挑战，我们必须要加强思想认识，加大改革创新力度，找准突破口和发展方向。
根据会议的讨论和决策，我们明确了下一阶段的工作任务和措施。
一是要加强基础设施建设，特别是要优化交通网络布局。
市政府已经提出了城市轨道交通建设规划，我们要切实抓好规划的实施，加快推进城市轨道交通项目的建设。
同时，要进一步完善公路、水路等交通基础设施建设，提高交通运输的服务能力和品质。
二是要加强交通安全管理，切实保障人民群众的生命财产安全。
交通安全是交通运输工作的重中之重，我们要牢固树立安全第一的理念，做好交通安全宣传教育和防范措施。
特别需要加强对重点区域和关键部位的安全监控和管理，强化事故预防和处理，全力保障人民群众的出行安全。
三是要推动交通运输服务水平的提升，加强服务意识和质量管理。
优质服务是交通运输工作的核心竞争力，我们要进一步规范运输市场秩序，提高从业人员的素质和技能水平。
同时，要加强对市民需求的调研和了解，提供更加满意的交通运输服务，努力让市民出行更加便捷、舒适。
全国交通运输工作会议讲话稿
全国交通运输工作会议讲话稿全国交通运输工作会议讲话稿尊敬的各位代表，各位来宾，大家好！今天，我们在这里召开全国交通运输工作会议，旨在总结过去一年的工作，制定新一年的工作计划，推动交通运输事业迈上新的台阶。
在此，我代表交通运输部，向到场的各位领导、代表、同仁致以诚挚的问候和衷心感谢。
在过去一年中，全国交通运输行业面临着诸多复杂严峻的环境，但通过各方的共同努力，我们依然取得了一定的成绩。
过去一年，我们把握了机遇、主动作为，积极推动道路、水路、民航、铁路等交通运输领域的改革发展。
在交通基础设施方面，全国建设了超过5万公里的高速公路，深入推进了高速公路省域联建，推动高速公路收费制度改革，建设卓有成效的ETC系统，大幅提升了交通运输效率；另外，加强了交通安全管理，2019年全国交通事故发生率下降了1.1%，为双节假日交通安全保障工作做出了积极贡献。
在物流领域，我们积极推动“一带一路”物流建设，加强与周边国家的合作，提升我国海运、航运、物流服务能力，不断推进物流业转型升级。
在运输管理方面，我们强化手续化服务能力，开展交通运输行业标准化建设，提高了全国运输服务质量。
但是，我们也要看到，交通运输领域思想观念转变、深化改革等重大任务任重道远，当前我们还存在以下问题：交通基础设施建设相对滞后，交通工具普遍老化，现有的交通网络布局合理度还不够，绕行率较高；交通技术水平和运营管理水平还有待提高，特别是智能交通的研发和应用还需要进一步加强；物流服务水平不高，行业管理和服务主体缺乏有效的规范和约束等。
为此，我们要在未来的工作中重点解决这些问题。
首先，我们要深化交通运输基础设施建设，推进城市轨道交通建设和国家高速公路网建设，提高全国高速公路连接性，提高运输效率；其次，我们要加速交通技术的创新和运营管理水平的提高，推进智能交通的研发和应用，应对新形势下交通管理的挑战；最后，我们要促进物流服务提升，完善行业管理和服务主体规范和约束机制，以提高行业整体服务水平。
演讲致辞-2019年全县交通工作会议上的讲话 精品
2019年全县交通工作会议上的讲话同志们：这次全县交通工作会议的主要任务是：贯彻落实省市交通工作会议精神，回顾总结“xxx”交通工作成绩，展望“十二五”，部署2019年交通运输工作，动员全县上下振奋精神，攻坚超越，实现交通运输事业发展新跨越，为石门湘鄂西区域中心城市建设提供强有力的支撑。
下面，我根据会议安排，讲三点意见：一、回顾“xxx”，交通运输事业发展成效卓越“xxx”是我县交通运输事业发展极不平凡的五年。
这五年清晰地记载了县乡共建、部门同心、社会合力办交通的发展历程；这五年是我县交通发展史上投入规模最大、建设项目最多、交通面貌变化最明显的历史时期。
主要取得了六个方面的成绩：（一）交通投资规模历史突破。
五年完成交通基础设施总投资14.5亿元，是“十五”期间的10倍。
（二）农村交通事业跨越发展。
农村公路通畅工程、通乡公路改造工程和农村客运站新建工程成为群众最欢迎、最受惠的民心工程，成为社会主义新农村建设的标志性工程。
五年新改建农村公路2219公里，其中建设通乡通村水泥路2033公里、皂市水库北线公路60公里、库周公路85公里，新建农村客运站13个、候车亭95个、招呼点250个。
实现了100%的乡镇和78％的建制村通水泥路，80%的乡镇建有农村客运站的总体目标。
到XX年底，全县拥有农村公路4103公里，其中县道470.8公里、乡道911.5公里、村道2720.7公里。
（三）干线公路建设齐头并进。
五年争取干线公路建设项目5个，建设规模261.6公里，预算总投资13亿元，新增二级路85.9公里、三级路173.3公里。
到XX年底，s304绕城线主体工程完成了70%，x021线何盘公路主体工程完成了90%，s303线石南公路改造升级工程按设计工期有序推进，x021线曹何公路于XX年12月29日破土动工，x001线壶大公路进入了施工招投标程序，s303延长线进入了项目核准和招投标程序；此外，还完成了s303线皂市至磨市段、s304线石门东城段和三江口至七松段共60公里砼路面大修工程。
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2019年交通运输工作会议讲话稿同志们：市政府决定召开这次会议，主要任务是贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神，认真落实市委、市政府2019年工作部署，总结回顾去年交通运输工作，分析当前交通运输发展形势，安排部署今年交通运输工作，进一步统一思想，落实责任，强化措施，努力变压力为动力、化挑战为机遇，扎实推进2019年交通运输各项工作。
刚才，李凌同志对20**年的交通运输工作作了全面总结回顾，对2019年的交通运输工作作了全面安排部署。
20**年是全市交通提速发展的一年。
特别是在基础设施建设、运输服务能力提升、和谐交通发展等方面取得了显著成绩，为全市经济社会发展作出了积极贡献。
一是交通投资保持强劲势头。
公路水路投资突破150亿元大关，达到152.3亿元，增长21.5%，再创历史新高。
高速公路、农村公路、水运工程、运输场站建设等工作全面或超额完成既定目标任务。
二是交通三年会战初战告捷。
思遵高速、仁赤高速、青檬高速公路相继投入使用，新增高速公路里程307公里，占全省近一半，高速公路通车里程突破620公里。
余凯、务正、道瓮、江瓮、檬乐高速公路和茅台至坛厂、巷口至三合公路正在加快建设，“县县通高速”的目标即将实现。
构皮滩水电站翻坝运输系统全面开工，乌江航运工程加快推进，水运设施建设投资增长50%以上。
三是交通运输基础条件不断改善。
公路总里程突破2.6万公里，公路路网密度达到85.8，等级公路比重首次过半，建制村通油路率提高8个百分点，高于全省16.5个百分点。
农村公路养护质量各项指标均高于全省平均水平5个百分点以上。
四是交通运输保障能力明显增强。
公路水路运力全面提升，79%的建制村通客车，基本实现“县县通公交”目标，城区公交运输能力和服务质量大幅提升，中心城区周边收费站拥堵问题得到较大缓解，圆满完成黄金周、春运等运输任务，公路水路客运量、货运量、周转量全面增长。
道路运输、水上运输和重点工程施工安全生产形势总体稳定。
五是交通运输行业形象稳步提升。
以“同心同路、红色交通”为主题的交通文化建设集中展现了行业“正能量”，改革创新不断激发行业内生动力，行业精神文明建设成效显著，行业形象不断改善。
全市经济工作会议和《2019年政府工作报告》明确提出了2019年全市交通运输发展目标。
刚才，各县（市、区）政府的分管领导向秉清市长递交了《2019年交通运输工作目标责任书》。
稍后，秉清市长还要作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。
下面，我讲三点意见。
一、深入剖析形势，切实增强加快交通发展的紧迫感、责任感和使命感综观当前我市交通运输发展的内外环境，既有挑战，更有机遇。
挑战主要是面临“三个环境”：一是面临复杂多变的宏观环境。
当前，国内经济正处于结构调整的转型期和增长速度的换挡期，已经到了爬坡上坎的紧要关口，但是经济下行压力较大，宏观调控面临更多“两难”选择，新形势、新发展、新要求对交通运输发展带来了新的影响。
二是面临要素保障的趋紧环境。
交通建设资金、用地指标供给不足仍是主要矛盾，随着全面深化改革工作的深入推进，国家财税政策、金融政策、土地资源政策都会有较大的调整，保持交通运输平稳较快发展态势的难度加大。
三是面临周边激烈的竞争环境。
周边地区交通发展迅猛，成渝经济圈特别是重庆地区综合交通运输体系基本形成，黔中经济区交通进入“高速＋动车＋飞机”时代，铜仁、毕节等地交通发展各有制高点，我市交通面临竞相发展、不进则退、慢进亦退的竞争态势。
机遇主要体现在“三个没有变”：一是中央支持西部地区加快发展的方针政策没有变。
中西部铁路、西部地区高速公路建设、普通国省干线改造、集中连片特困地区农村公路建设、内河水运发展等，仍是中央支持的重点领域。
全省交通运输工作会议上明确提出2019年为全省交通“项目攻坚年”，力争实现“两突破五加速”（交通投资突破1100亿元、高速公路通车里程突破4000公里，加速高速公路建设、国省干线公路攻坚建设、美丽乡村小康路建设、内河航运建设和运输能力提升）的目标。
这为我市争取国家和省更多资金、项目和政策支持带来了新的机遇。
二是我市处在加快发展的重要战略机遇期没有变。
经过几年发展，我市经济总量大幅增加，抗风险能力越来越强，经济社会发展保持长期向好的基本面没有变，交通发展有较强的产业支撑、市场支撑和需求支撑。
三是全市加快推进交通基础设施建设的氛围没有变。
随着交通三年会战、水运建设三年会战、美丽乡村小康路等重大交通基础设施项目的深入推进，各地抢抓机遇、拼抢项目的劲头更足，交通发展的环境更优、氛围更浓。
在清醒认识机遇与挑战的同时，我们也清醒地看到，交通运输工作既是一项基础性很强的工作，也是一项敏感性很强的工作。
无论是经济发展还是社会发展，都离不开交通的发展，交通对于城市发展、产业布局、城乡一体化、招商引资等，都具有重要的引领作用，可以说没有道路的畅通，就没有经济的发展，也就没有人民群众生活条件的改善。
同时，交通工作与老百姓生产生活及每一个单位和企业都息息相关，是一项全社会高度关注的重要工作，无论是从城市层面，还是从农村层面，甚至到企业层面、家庭层面，都很关注交通发展。
过去几年，尽管我市的交通运输工作实现了跨越式发展，但实事求是讲，这只是小基数的高增长、弱基础的快发展、低起点的大进步。
与先进地区相比、与经济社会发展要求相比、与人民群众的期盼相比，我市的交通基础依然很薄弱，整体水平依然比较落后。
一是交通发展不够平衡。
目前，仍有4个县未通高速公路、600多个建制村未通油路，二是路网结构不够合理。
公路密度低于全省平均水平10个百分点，等级公路比重至少低于全省3个百分点，公路、水路、铁路、航空、城市交通等交通方式衔接不够紧密。
由此可见，我市交通运输事业还处在打基础、还欠账、谋发展的阶段，发展不够、总量不足、结构不优的阶段性特征十分明显，未来交通建设的任务依然十分艰巨，加快发展仍然是我市交通运输的主旋律。
为此，各级各部门一定要准确把握我市交通发展的定位和基调，克服骄傲自满和消极厌战情绪，充分认识交通建设的长期性和艰巨性，切实增强紧迫感和危机感，坚定信心，抢抓机遇，加快建设，力争在更高的基础上实现更快的发展，以交通发展的大跨越引领经济社会发展的大跨越。
在具体工作中，要切实做到“两个坚持”：第一，要坚持把加快发展作为第一要务。
紧紧围绕“黔北综合交通运输枢纽中心”的区域功能定位，按照“适度超前、科学规划、重点推进、统筹配套”的原则，突出交通基础设施重点，千方百计建设综合交通体系，着力构建“大建设、大融合、大联通”的交通格局。
全力组织实施交通基础设施建设三年会战，力争到2019年底，全市高速公路总里程突破1000公里以上，与全省同步实现“县县通高速”，出境快速通道增至14个，国省干线二级以上公路比重达70%以上、100%的建制村通油路，遵义国家公路运输枢纽建成率达60%以上，水路运力占全省一半以上。
大力实施“美丽乡村小康路”行动计划，争取在2019年底实现“村村通油路、村村通客运”，到2020年底全面实现“村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化”目标。
经过几年努力，把我市基本建成区域性综合交通枢纽城市。
第二，要坚持把打造“六个交通”作为主攻方向。
一是发展综合交通。
以统筹规划为前提，发挥各种交通方式组合效率和整体优势，促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的协调发展和深度融合，加快构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通系统。
二是发展智慧交通。
以技术创新和信息化为重点，围绕支撑重大工程建设、提高存量资产使用效能和提升运输服务品质，推动基础性、前瞻性和共性关键技术突破和工程化产业化发展，加快建设行业技术创新体系，促进科技成果转化为交通运输生产力。
三是发展绿色交通。
以节约资源、提高能效、控制排放、保护环境为目标，加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设，推动交通运输转入集约内涵式的发展轨道，加快建设以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的绿色交通系统。
四是发展平安交通。
把握安全治理体系和治理能力建设重点，把安全发展理念贯穿于各领域、全过程，加快建立完善科学规范、运行有效的安全生产责任体系、隐患排查治理体系、安全预防控制体系。
五是发展文明交通。
以行业核心价值体系建设为中心，深入开展文明示范创建、行业道德实践活动，着力提升交通法制、安全和文明意识，促进交通执法更加规范、交通管理更加科学、交通秩序明显改善。
六是发展廉洁交通。
以改进行业作风、加强廉政建设、提升行业形象为着力点，完善和丰富监督手段，加快建立具有行业特点的全省交通运输党风廉政建设和反腐败体系。
二、突重点，攻难点，全力推进交通运输改革发展各项工作第一，围绕投资抓项目。
扩大投资是我市今年稳定经济增长的关键，交通投资是扩大投资、优化投资结构的一个重要抓手，今年是全省交通建设“项目攻坚年”，也是全市交通基础设施建设三年会战攻坚年，交通基础设施建设已成为交通运输工作的重中之重。
各级各部门要站在全局的高度，坚持稳中求进、提速转型、又好又快的总基调，坚持主题主线和主基调主战略，充分发挥投资主阵地和主平台作用，认真落实交通建设责任，积极筹措资金，努力改善交通建设环境，确保今年公路水路固定资产投资突破170亿。
要敢于谋大事，善于做大事，集中人力、物力、财力，全力突破重点，攻克难点，努力促进交通建设大发展。
要全面推进高速公路建设、水运建设、国省干线改造和美丽乡村小康路建设，确保北环、余凯、务正高速和茅台至坛厂公路在年内建成通车；道安、江瓮高速公路和巷口至三合公路要力争完成路基工程，为在明年建成投入使用争取更大主动权；确保乌江航运工程在年内投入使用，构皮滩水电枢纽翻坝运输系统工程基本完成主体工程，力争开工一批库区航道工程；确保遵义公路旅游客运中心、新蒲公路客运站、交通防灾减灾指挥中心确保在年内投入使用；实施国省干线改造300公里左右，力争完工100公里。
全面推进美丽乡村小康路建设，确保年内开工3000公里以上，完工1700公里以上、力争完工2000公里。
抓好乡镇客运站、农村公路客运招呼站建设。
同时，要利用一切政策、一切机会、一切人脉，积极主动地做好项目谋划争取工作，特别是要围绕建设现代综合交通运输体系谋划一批重大交通项目，争取更多交通项目纳入国家、省的规划盘子，使项目建设能够与经济社会发展有效衔接。
今年，要确保实现兰海高速贵遵复线、江津经习水至古蔺高速公路开工建设，力争开工建设正安至习水、务川至德江、道真至武隆、白腊坎至黔西、绕城西南环等项目。
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