汽车车身字母含义
汽车英文缩写字母代表的含义
汽车英文缩写字母代表的含
义
不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型
二、传动系统
三、发动机系统
即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表
示“6缸V 型发动机”， 其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
四、底盘系统
目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
六、轮胎轿车一般采用子午轮胎。
以185/70HR14为例
七、汽车装置英文缩写
八、进口汽车上常用的缩写字母。
汽车常用英文字母含义
汽车常用英文字母含义展开全文ABS----Anti lock braking system 防抱死（锁死）刹车系统EBD----Electric brake ford Distribution 制动力分配系统ASR----Acceleration slip regulation牵引力控制系统ESP-----Electronic stablity program电子稳定控制系统4S----sale 卖车； service 售后服务；sparepart 零配件提供；survey信息反馈。
OBD----on board diagnostic 车载电脑诊断系统，从发动机运行状况随时监控尾气排放是否超标，一旦超标发出报警，故障灯亮起，并将信息计入存储器。
AFS：自适应照明系统AYC：主动偏航控制系统ASC：主动式稳定控制系统ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委**会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委**会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车上的标志图解大全
汽车上的标志图解大全汽车上的标志是车辆的身份证，它们代表着车辆的品牌、性能和历史。
在这篇文档中，我们将为您介绍一些常见汽车标志的图解，帮助您更好地了解汽车世界。
1. 奥迪（Audi）。
奥迪标志是由四个圆环组成，代表着四家原始公司的联合。
这些公司是德国的奥迪、德国的霍尔德、捷克的沃尔特和德国的DKW。
这个标志象征着这四家公司的结合，也代表了奥迪的历史和传统。
2. 宝马（BMW）。
宝马标志是蓝色和白色相间的圆形，中间有一条旋转的螺旋线。
蓝白相间的颜色代表了宝马的德国传统，而旋转的螺旋线则象征着引擎的旋转。
3. 奔驰（Mercedes-Benz）。
奔驰标志是一个三角星，代表着征服陆地、海洋和空中的愿望。
这个标志还代表了奔驰公司的三位创始人对未来的愿景。
4. 大众（Volkswagen）。
大众标志是一个简单的“VW”字母组合，代表了大众汽车公司的缩写。
这个标志简洁明了，体现了大众汽车的务实和高效。
5. 丰田（Toyota）。
丰田标志是三个椭圆形组成的图案，象征着丰田公司的三大支柱，汽车、卡车和发动机。
这个标志还代表了丰田公司的全球化战略和多元化发展。
6. 福特（Ford）。
福特标志是一个蓝色椭圆形中央有白色的“Ford”字样。
这个标志简洁明了，代表了福特公司的传统和稳重。
7. 雪佛兰（Chevrolet）。
雪佛兰标志是一个简单的十字形图案，代表了雪佛兰公司的传统和品牌形象。
这个标志也代表了雪佛兰公司对质量和创新的追求。
8. 宾利（Bentley）。
宾利标志是一个飞翔的B字母，代表了宾利公司的奢华和高端形象。
这个标志还代表了宾利公司对品质和性能的追求。
9. 兰博基尼（Lamborghini）。
兰博基尼标志是一头狂野的公牛，象征着兰博基尼汽车的力量和速度。
这个标志还代表了兰博基尼公司对极限性能和豪华的追求。
10. 法拉利（Ferrari）。
法拉利标志是一头黑色的马，马上有一面黄色的背景。
这个标志代表了法拉利公司的传统和速度，也象征着法拉利汽车的豪华和品质。
汽车常见英语缩写解释(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
车身标识名词解释
明明白白购车----常见车身标识名词解释在每个领域都有着自己特有的技术，而这些技术都有着自己的简称。
而在汽车已经如此普及的时代，汽车领域的专业名词充斥在大街小巷的车辆的车身上。
例如最早出现的车身标识有ABS+EBD，现在还有VVT、TSI、AWD、CGI等，还有就是一般人会误以为车辆的排量会体现车辆型号上，但个别厂商并没有以排量作为车辆命名方式，而这些名字都有着另一层的意思。
说到这是不是感觉有点晕乎呢?不怕，接下来我们就为大家一一解释在车身上比较常见的一些标识。
增压发动机类型一：TSI大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。
而国内的意思，T 代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
TSI标志的颜色还不尽相同在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSITFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion)，S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDITDI是涡轮增压直接喷射柴油发动机TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
汽车英文缩写字母代表的含义
汽车英文缩写字母代表的含义韩波组稿/东贸教育培训中心不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型车型英文及缩写轿车类别二门2D三门3D四门4D五门5D旅行车W掀背式HB旅行车W（Wag-On）双门跑车C(Coupe)四门跑车S(sedan)活顶四门跑车C(Convertible Coupe)超豪华轿车Limousine二、传动系统英文字母代表含义M（Manual）手动变速器A（Automatic）自动变速器A4四速自动变速器FF发动机前置，前轮驱动FR发动机前置，后轮驱动RR发动机后置，后轮驱动MR 发动机中置，后轮驱动三、发动机系统英文字母含义CC发动机排量单位:毫升L(Lengtn)气缸排列法，代表直列。
L4，直列4缸V（6、8、12）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
DOHC双顶置凸轮轴。
OHC，顶置凸轮轴。
EFI燃油喷射VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。
VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。
是日本本田公司发明的技术。
DIESEL在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
四、底盘系统目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
英文字母代表含义ABS 电控制动防抱死装置。
其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备。
RB循环球式转向器RP齿轮齿条式转向器ELR 紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带。
在正常时，不发生作用，遇到险情，（如撞车），它会在极短时间内将乘客固定在座椅上，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用。
汽车里的数字和字母代表的含义
汽车里的数字和字母代表的含义T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油L一般是加长，G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。
GL的意思：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。
反正只要人们认可这种称呼就行。
SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV 的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。
这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
CUV——CUV是英文 Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
汽车标识符号大全
汽车标识符号大全汽车标识符号是汽车上常见的一种图形标识，它们可以代表汽车的品牌、型号、功能等信息。
在汽车的外观设计中，标识符号扮演着非常重要的角色，它不仅可以增加汽车的辨识度，还可以传达汽车的特定信息。
下面我们就来详细了解一下汽车标识符号的种类和含义。
1. 品牌标识符号。
品牌标识符号是汽车上最常见的一种标识符号，它代表了汽车的制造商或品牌。
例如，奔驰汽车的标识符号是一个三叉星，它象征着陆地、海洋和天空，寓意着奔驰汽车的产品覆盖范围广泛。
而宝马汽车的标识符号是一个蓝白相间的圆形，象征着蓝天和白云，寓意着宝马汽车的追求卓越和创新。
各个汽车品牌的标识符号都有着自己独特的含义，通过这些标识符号，消费者可以轻松地识别出汽车的品牌。
2. 车型标识符号。
车型标识符号是指代表汽车型号的标识符号，它通常出现在汽车的后备箱盖或车身侧面。
这些标识符号通常由数字、字母或特定图形组成，用来表示汽车的具体型号。
例如，一些跑车型号的标识符号通常会采用动感的字体和线条，以突出其运动性能和速度感。
而一些家用轿车型号的标识符号则会采用更加稳重的字体和线条，以突出其舒适性和实用性。
通过这些车型标识符号，消费者可以轻松地了解到汽车的具体型号和定位。
3. 功能标识符号。
功能标识符号是指代表汽车特定功能的标识符号，它通常出现在汽车的车身或内饰上。
这些标识符号可以是代表汽车安全系统的标识，也可以是代表汽车智能科技的标识，还可以是代表汽车环保节能的标识。
例如，一些高端汽车会在车身上贴有代表其安全系统的标识符号，以向消费者展示其安全性能的优势。
而一些电动汽车会在车身上贴有代表其环保节能的标识符号，以向消费者展示其环保节能的特点。
这些功能标识符号可以帮助消费者更加直观地了解汽车的特定功能和优势。
4. 车辆状态标识符号。
车辆状态标识符号是指代表汽车状态的标识符号，它通常出现在汽车的仪表盘上或驾驶室内。
这些标识符号可以是代表汽车发动机状态的标识，也可以是代表汽车轮胎气压状态的标识，还可以是代表汽车燃油状态的标识。
汽车前面的英文字母代表什么意思[精彩]
![汽车前面的英文字母代表什么意思[精彩]](https://img.taocdn.com/s3/m/726a0064f342336c1eb91a37f111f18583d00c08.png)
汽车后面的英文字母代表什么意思L或G是基本型或简配GL代表豪华或舒适GLS代表顶级或旗舰T一般代表涡轮增压S一般代表运动L一般代表加长I一般代表汽油机D 一般代表柴油机K一般是机械增压i一般直直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)4WD或4乘4代表4轮驱比如V6代表V型6缸发动机W12代表W型12缸发动机AT一般代表自动档MT一般代表手动档欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，以此来突出他们的整体系列品牌形象。
以奔驰为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C表示小型轿车、E表示为中级轿车、S表示高级轿车、M表示SUV、G表示越野车、V表示多功能厢式车、SLK 表示小型跑车、CLK表示中型跑车、SL表示高级跑车、CL表示高级轿跑车、SLR 其实在众多豪华品牌中，以字母为产品命名，林肯开始得有些迟。
上世纪90年代中期，凯迪拉克就已经使用字母为产品命名。
1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、捷豹、雷克萨斯、奥迪及日产无限等。
随着汽车业全球化程度的不断加深，汽车名字如果翻译不当的话，可能会产生品牌印象的模糊、混淆甚至误解，而以字母命名就可以很大程度地避免这种混乱。
法拉利 一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数但也有例外：F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款 F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市奔驰奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel 表示为柴油如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华如318iA表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级越野车用X打头，代表车型是X5宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似但随着车型的不断更新，有时为了市场需要后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L 奥迪大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等后面的数字越大表示等级越高：A2、A3系列是小型轿车A4系列是中级轿车A6系列是高级轿车A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等TT系列则全部是跑车另外奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出还有Audi的QTME理念——Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型 2、GT这个是“牛车”才有的“身份象征”：Ferrari 456 GT Lamborghini Diablo 6.0 GT Bentley Continental GTNissan Skyline GT-R Porsche 911 GT Porsche Carrera GT BMW M3GT-R Ford GTMustang GT等等等等………… 其为英文Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，来源是GRANTURISMO，意大利语这样的冠称起源于60年代末、70年代初期虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时便打着Grand Touring这样的旗号，借着长途旅程这样的意义投影标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性而为了呼应Grand Touring的口号除了长途的耐用能力外所谓的GT 车款还必须有着以下的几项特色： 1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适当然，时至今日从长途耐用度的角度来看当初GT的起源目的已经没有存在的意义了(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ )不过，所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
车身上的字母含义
驱动系统类型一：QuattroQuattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二： 4WD（4X4）/AWD/xDrive/sDrive四轮驱动系统（4WD系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2WD系统的两轮传动变为四轮传动。
4WD系统之所以列入主动安全系统，主要是4WD系统有比2WD 更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安全性来说，4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用，造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。
AWD（全时四驱系统）已经变得和4WD几乎一样了，唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。
所有的AWD系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。
增压发动机类型一：TSI大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
车身代码
1 车身代码（V. I. N.）现在汽车一般都有车辆编号（V. I. N.），此编号有17位，又称十七码，位于挡风玻璃左侧或发动机铭牌上，第一位为产地，有数字，也有字母；第十位为生产年代，用字母表示。
第一位编码：VINI 产地 VIN10 年代1 美国 H 19872 加拿大 J 19883 墨西哥 K 1989J 日本 L 1990K 韩国 M 1991W 德国 N 1992L 中国 P 1993V.I.N.10 年代A 1980 R 1994B 1981 S 1995C 1982 T 1996D 1983 U 1997E 1984 V 1998F 1985 W 1999G 1986 X 20002000年以后的用数字表示：如 2001年用01表示、2008年用08表示。
2 英文简称FWD——前轮驱动 RWD——后轮驱动4WD——四轮驱动 4WS——四轮转向Canada——加拿大 USA——美国MEX——墨西哥 ARG——阿根廷BR——巴西 Sedan——标准型轿车Coupe——跑车 Van——箱型车Station Wagon——旅行车 Convertible——顶蓬车Combi Coupe——轿跑车 Van Wagon——货车Wheel Base——轴距 Cyl——汽缸数Wheel——轮子 Tires——轮胎Dr——门 Hatch Back——斜背式Lift Back——掀背式 Combi Sedan——五门掀背Short Bed——短底盘 Long Bed——长底盘Cabriolet——化油器型 Combi——双用Diesel——柴油 Gas——汽油ABS——防抱死制动 AirBag——安全气囊Turbo——涡轮增压 DOHC——顶置双凸轮SOHC——顶置单凸轮 Intercooler——增加中冷器W/O——无 Ex——豪华Standard——标准 BiasTires——斜线轮胎Chassis——底盘 RadialTires——子午轮胎Extra Cab——超大车舱 Regular Cab——标准车舱Active Suspention——主动悬架 Auto Ride Control——自动平顺控制Hydropneumatic Suspention——液压悬架 Air Suspention——空气悬架4 主要汽车厂商及商标表ACURA 极品 Corvette 科维尔特Legend 里程 Lumina 鲁米娜Monte carlo 蒙特卡洛BUICK 别克 Nova 新星Apollo 阿波罗 Sprint 疾跑Cetury 世纪 Suburban 郊区农民Lesable 马力 Tahoe 太和ParkAvenue 林荫大道 Venture 万程Regal 豪华（皇朝）Roadmaster 路霸 CHRYSLER 克莱斯勒Skylark 云雀 Acclaim 喝彩Riviera 利雅 Cirrus 卷云Concord 君王CADILLAC 凯迪拉克 Dynasty 皇朝Deville 帝威 Fifthavenue 第五大街Eldorado 埃尔多拉多 Imperial 帝王Fleetwood 元首 Laser 激光Seville 赛威 Lebaron 男爵Allante 阿兰特 Newport 新港Catera 凯帝 New Yorker 纽约人Stratus 层云CHEVROLET 雪佛兰（通用） Town ＆country 城乡Actor 星旅Beretta 贝雪塔 CITROEN 雪铁龙Blazer 传播者Camaro 卡玛洛 DAEWOO 大宇Caprice 随想曲 Anchi 安琪Cavalier 骑士 Ceilo 蓝天Celebrity 名人 Espero 贵族（希望）Corsica 科西嘉 Explorer 探险号Prince 王子 Mustang 野马Racer 赛手（潇洒） Probe 探索Super salon 沙龙（金鹰） Taurus 金牛Tico 巧龙 Tempo 天霸Thunderbrid 雷鸟DAIHATSU 大发Charade 夏利 HONDA 本田Cuore 库奥雷 Accord 鸦阁Delta 德尔塔 Acty 城市Hijetleeza 海捷特 Civic 市民Mira 米拉 Odyssey 奥德赛Rocky 落矶 Prelude 序曲Rugger 橄榄球 Today 今日DODGE 道奇 HYUNDAI 现代Avenger 复仇者 Accent 爱仙特Caravan 捷龙 Excel 杰出Colt 小马 Pony 矮马Intrepid 无畏者 Sonata 索娜塔Neon 彩云Shadow 幽灵 ISUZU 五十铃Spirit 精神 Aska 阿斯卡Stealth 隐形者 Gemini 吉米尼Viper 蝰蛇 Trooper 骑兵FERRARI 法拉利 JEEP TRUCKS（Chrysler）吉普卡车（克莱斯特）Cherokee 切诺基FIAT 菲亚特 Grand Cherokee 大切诺基Wrangler 雄辩者FORD 福特Aerostar 宇宙星 KIA 起亚Aspire 期望 Besta 比斯塔Bronco 烈马 Capital 首都Contour 康拓 Cima 西玛Crown Vicroria 皇冠维多利亚 Civillan 碧莲Concord 君王 Datsum 达特桑LADA 拉达 Laurel 桂冠Maxima 千里马LINCOLN 林肯（福特） Pathfinder 小旋风Continetal 大陆 Patrol 侦察兵Mark 马克 President 总统Lemans 情人 Navigator 领航员Escort 护卫者 Town 城市MAZDA 马自达 Skyline 天际线MERCEDES-BENS （梅赛德斯-奔驰） Sunny 阳光Urvan 佳奔MERCURY 水星 Vanette 万里特Cougaa 美洲狮Grand marguis 老伯爵 OLDSMOBBILE 奥斯摩比尔（通用）Marguis 伯爵 Ciera 西拉Topaz 蜂鸟 Cutlass 短剑Tracer 探索者 Royeless88 皇家88Villager 村民OPEL 欧宝MTSUBISHI 三菱 Astra 雅特Carisma 卡斯马 Calibra 捷利Debonair 底勃内 Corsa 可赛Delica 德利卡 Frontera 前卫Eclipse 天蚀 Omega 欧米茄Emeraude 埃默雷特 Sintra 新达Gallant 格朗特 Tigra 小老虎Lancer 枪骑兵 Venctra 威达Pajero 帕杰罗Sigma 西格玛 PEUGEOT 标志NISSAN 尼桑 PLYMOUTH 顺风（克来斯勒）Bluebird 蓝鸟 Acclaim 艾克林Cefiro 风度Cedric 公爵 SSANGYONG 双龙Colt 小马 Musso 犀牛Conquest 探险 Chairman 主席Sundance 太阳舞Vista 展望 TOYOTA 丰田Voyager 航海家 Avalon 亚洲龙Camry 佳美PONTIAC 旁蒂克 Coaster 考斯特Bonneville 博那维尔 Corolla 花冠（科罗拉）Fiero 菲罗 Corona 科罗娜Firebird 火鸟 Cressida 克尔西达Grand Am 大艾母 Crown 皇冠Grand prix 大布力士 Dyna 戴娜Lemans 情人 Hiace 海狮Sunbird 太阳鸟 Hilux 海洛克斯Pulsar 脉冲星 Liteace 小霸王Quest 探索 Trans sport 春斯波特PORSCHE 保时杰 Previa 大霸王Starlet 斯塔雷RENAULT 雷诺VOLKSWAAGEN 大众SKODA 斯柯达 Audi 奥迪Golf 高尔夫SUBARU 富士 Jetta 捷达Alcyone 阿尔雄 Passat 帕萨特Legacy 力狮 Santana 桑塔纳Leone 雄师VOLVO 富豪SUZUKI 铃木Alto 奥拓Swift 雨燕珠海市京威技术发展有限公司售后工程师：刘愈。
汽车英文缩写
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throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVV thermal vacuum valve 热力真空阀 THA intake air temperature sensor 进气温度传感器 THW coolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWC three way catalyst converter 三元催化转换器 VSV vacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCV vaccum control valve 真空控制阀 VTA throttle position sensor 节气门位置传感器 VSS vehicle speed sensor 车速传感器 二、传动系统 英文字母 代表含义 M（Manual） 手动变速器 A（Automatic） 自动变速器 A4 四速自动变速器
汽车英文缩写
主编：陈少爷பைடு நூலகம்
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汽车英文缩写字母代表的含义，不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字， 汽车英文缩写字母代表的含义，不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍 如下： 如下： 一、 车型 车型： 车型： MPV： ： MPV的概念来自美国，其全称是 的概念来自美国， 的概念来自美国 其全称是Multi－Purpose Vehicle，即多用途汽车。也有说是 － ，即多用途汽车。也有说是Mini Passenger Van，意即微型乘用厢型车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种 ，意即微型乘用厢型车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整， 组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可做180度旋 组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可做 度旋 转等。近年来， 趋向于小型化， 的意思。 － 车长一般在4米 转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的 －MPV，S是Small(小)的意思。S－MPV车长一般在 米 趋向于小型化 并出现了所谓的S－ ， 是 小 的意思 车长一般在 左右，车身紧凑，乘员席为5－ 座 时至今日，凡称作MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车， 的车， 左右，车身紧凑，乘员席为 －7座。时至今日，凡称作 的车 一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车， 而且它主要用途一定是用于乘坐人的。 而且它主要用途一定是用于乘坐人的。 F－MPV － F－MPV中的 是英文 中的F是英文 的第一个字母， － 中的 是英文Family的第一个字母，代表“家庭”的意思，表示该车既可乘人，也可载货。市场 的第一个字母 代表“家庭”的意思，表示该车既可乘人，也可载货。 上昌河北斗星打出了F－ 的概念。 过去称之为APV，而且我们中国人还给它起个直观、形象的名字 ，而且我们中国人还给它起个直观、 上昌河北斗星打出了 －MPV的概念。MPV过去称之为 的概念 过去称之为 子弹头” 上个世纪90年代 中国进口一批美国汽车，常见的通用Lumina，车头尖尖的，酷似“子弹头”。 年代， “子弹头”。上个世纪 年代，中国进口一批美国汽车，常见的通用 ，车头尖尖的，酷似“子弹头” 国产MPV有上海通用别克 有上海通用别克GL8、东风嘉华等。 国产MPV有上海通用别克GL8、东风嘉华等。 SUV： ： SUV的全称是 的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖 的全称是 ，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、 的四轮驱动越野车。 一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大， 的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度 一般前悬架是轿车型的独立悬架 上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货， 式的座椅多组合功能， 上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有 式的座椅多组合功能 使车辆既可载人又可载货， 适用范围广。 适用范围广。 RV 全称是Recreation Vehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都 全称是 ，中文意思是“休闲车” 从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车， 可归属于RV，包括 也可属于RV。 是以家庭用车为前提的 它最重要的特点， 是以家庭用车为前提的， 可归属于 ，包括SUV也可属于 。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢 也可属于 式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车 有些RV像越野车 像两厢式轿车， 像越野车。 式轿车不一样，看上去有些 像两厢式轿车，有些 像越野车。 S－RV － 出自上海通用，一款赛欧旅行车上市时被冠以 － 的概念 的概念。 代表 赛欧”英文Sail的第一个字母。在 代表“ 的第一个字母。 出自上海通用，一款赛欧旅行车上市时被冠以S－RV的概念。S代表“赛欧”英文 的第一个字母 国际上， 的概念不很明显 人们通常称为旅行款轿车。 的概念不很明显， 国际上，RV的概念不很明显，人们通常称为旅行款轿车。 CUV： ：
汽车各英文缩写的含义
各个系统缩写：ABC:车身主动控制；ABS:防抱死制动系统；ADS:可调减震系统；ALS:自动车身水平系统；ASL:排档锁定系统；ASPS:防潜滑保护系统；ASR:加速防滑控制系统；ASS:全功能座椅系统；BA:制动辅助系统；CA TS:主动悬挂系统；DA TC:数码式防盗控制系统；DSTC:动态稳定循环控制系统；DLS:减速器锁定系统；DSA:动态稳定辅助系统；DSC:动态稳定控制系统；DSS:半主动悬挂系统；EBA:电控制动辅助系统；EBD:电控制动分配系统；EDL:电控访华减速器系统；EDS:电子差速锁系统；DSA:动态稳定辅助系统；DSC:动态稳定控制系统；DSS:半主动悬挂系统；EBA:电控制动辅助系统；EBD:电控制动分配系统；EDL:电控访华减速器系统；EDS:电子差速锁系统；ESC:能量吸收式转向柱系统；ESP:电控稳定程序系统；ETS:电控循环支援系统；GPS:车载卫星定位导航系统；HDC:下坡行车辅助控制系统；HAC:坡道起步辅助系统；LSD:限滑减速器系统；PDC:停车距离控制系统；SIPS:侧面撞击保护系统；SRS:双安全气囊系统；SAHR:主动头枕系统；SSS:速度感应式转向系统；TRC:牵引力控制；TCS:牵引力控制系统；VSA:车辆稳定辅助控制系统；VSC:车身稳定控制系统.VT：Viscous Traction，意思是粘性传动系统A T：自动档（Automatic Transmission）AMT：手自一体（手自一体其实也属于自动变速器，这里所说的“手动”只是在自动换档的基础上增加了手动换档模式）MT：手动档（Machine Transmission）CVT：无极变速（Continuously V ariable Transmission）GT ：Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。
Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。
简解车身英文缩写的含义
绝大多数数字表示排气量。
比如切诺基2500，就是2.5升发动机；奔驰S350，就是S系列3.5升发动机；陆地巡洋舰4700，4.7升发动机；还有表示发动机性能的特殊标记，比如V6，V型6缸发动机；W12，w型12缸发动机。
若是字母在后，比如16V，则表示16气门。
还有一些标记车型的，比如Wagon表示旅行车，Saloon表示三厢轿车等。
大部分都不很统一的,各厂有各自的标准进口车车尾字很少,通常只有厂标和型号比如凌志400,只有lexus和LS400标在后面国内某些厂家喜欢在后面加上所用的技术,比如ABS什么的,丢人,BMW要是也把所用技术都贴起来后面根本不够比如海马的323车尾上有"海南马自达" "323"(这两个就不用说了,厂家和型号)还有dx1.8,表示自动档标配(也就是精英款)排量1.8L但下面稍微小一点的HMC7XXX可以说是国内生产的车都有的,比较统一的编码HMC是厂家缩写(Hainan Mazda Co),7代表小型乘用车,紧跟着两位为排量,最后一位数字为第几款,第一款为0,依次类推再比如普利马是HMC7181,就表示海马生产,小型乘用车,排量1.8,第二款SUV,是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。
SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。
CUV，是英文Car－BasedUtilityVehicle的缩写，指的是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV 特性为一体的多用途车。
CUV最初于20世纪末起源于日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
汽车后面的字母是什么意思？
汽车后面数字和字母的意思T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油L一般是加长，G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。
GL的意思：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。
反正只要人们认可这种称呼就行。
SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV ??全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。
这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
CUV——CUV是英文 Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
汽车常用的字母及数字含义
3D－－三门4D－－四门5D－－五门HB－－掀背式W（Wag-On）－－旅行车C(Coupe)－－双门跑车S(sedan)－－四门跑车C(Convertible Coupe)－－活顶四门跑车Limousine－－超豪华轿车M（Manual）－－手动变速器A（Automatic）－－自动变速器A4－－四速自动变速器FF －－发动机前置，前轮驱动FR－－发动机前置，后轮驱动RR－－发动机后置，后轮驱动MR －－发动机中置，后轮驱动CC--发动机排量单位:毫升标致505、504--第一位数字"5"代表第五代产品，"0"是一个习惯数字，没有意义，第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。
汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。
还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI" 代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。
奔驰280--代表装配2.8升发动机宝马型号：宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三种。
宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。
比如，318iA ，表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。
越野车用X打头，代表车型是X5。
奔驰型号奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。
汽车字母的含义
汽车字母的含义T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油L一般是加长，G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。
GL的意思：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。
由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。
反正只要人们认可这种称呼就行。
SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV 的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。
这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
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发动机篇
类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。
而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDI
TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机：CGI/CDI，VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
类型一：CGI/CDI
发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论
的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。
类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。
总的说来其实就是一种技术，名字不同。
但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
绿色发动机：Hybrid，DM
类型一：Hybrid
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二：DM
DM是Dual Mode的缩写。
是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。
是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动篇
类型一：Quattro
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力
就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
25年前，奥迪的工程师以quattro 全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二：4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。
4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4wd系统更有2wd所没有的越野性。
AWD （全时四驱系统)已经变得和4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于AWD 比4WD 少了低比率的传动装置，不过AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD 能力。
所有的AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。
#p#副标题#e#
车型篇
类型一：奥迪-S/RS
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。
奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。
奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二：大众-GTI/R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。
R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版
本车型的性能更为强劲。
类型三：宝马-M/车型中的数字
我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。
熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。
宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。
宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。
例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。