汽车常见英文缩写

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汽车常用名词英文缩写

汽车常用名词英文缩写

汽车常用名词英文缩写ABS:防死锁刹车系统GOA:全方位车体吸撞结构SAHR:主动式安全头枕DSE:全面安全防护EES:座椅自动调节系统ASC:加速防滑控制器RSP:电子稳定程序ITEC:无离合器电子手排系统TCS:防滑控制系统ABS+T:防死锁刹车系统+循迹系统GAS:可变几何进气系统GPS(GlobalPostioningSystem):全球卫星定位系统Quattro:全时四驱动系统Tiptronic:轻触子:自动变速器Multitronic:多极子:无级自动变速器ABC:车身主动控制系统DSC:车身稳定控制系统VSC:车身稳定控制系统TRC:牵引力控制系统TCS:牵引力控制系统ABS:防抱死制动系统ASR:加速防滑系统BAS:制动辅助系统DCS:车身动态控制系统EBA:紧急制动辅助系统EBD:电子制动力分配系统EDS:电子差速锁ESP:电子稳定程序系统HBA:液压刹车辅助系统HDC:坡道控制系统HAC:坡道起车控制系统DAC:下坡行车辅助控制系统A: TRC::车身主动循迹控制系统SRS:双安全气囊SAHR:主动性头枕GPS:车载卫星定位导航系统i:Drive::智能集成化操作系统Dynamic.Drive:主动式稳定杆R:直列多缸排列发动机V:V型汽缸排列发动机B:水平对置式排列多缸发动机WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机Fi:前置发动机(纵向)Fq:前置发动机(横向)Mi:中置发动机(纵向)Mq:中置发动机(横向)Hi:后置发动机(纵向)Hq:后置发动机(横向)OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OHC:顶置气门,上置凸轮轴DOHC:双顶置凸轮轴CVTC:无级变速控制机构VVT:i::电控可变气门正时机构VVTL:i::电控可变气门正时机构V:化油器ES:单点喷射汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机SDi:自然吸气式超柴油发动机TDi:Turbo直喷式柴油发动机ED:缸内直喷式汽油发动机PD:泵喷嘴D:柴油发动机(共轨)DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)TA:Turbo(涡轮增压)NOS:氧化氮气增压系统MA:机械增压FF:前轮驱动FR:后轮驱动Ap:恒时全轮驱动Az:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AYC:主动偏行系统ST:无级自动变速器AS:转向臂QL:横向摆臂DQL:双横向摆臂LL:纵向摆臂SL:斜置摆臂ML:多导向轴SA:整体式车桥DD:德迪戎式独立悬架后桥VL:复合稳定杆式悬架后桥FB:弹性支柱DB:减震器支柱BF:钢板弹簧悬挂SF:螺旋弹簧悬挂DS:扭力杆GF:橡胶弹簧悬挂LF:空气弹簧悬挂HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架QS:横向稳定杆S:盘式制动Si:内通风盘式制动T:鼓式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机FSI:直喷式汽油发动机PCM:动力控制模块~ EGR:废气循环再利用BCM:车身控制模块ICM:点火控制模块MAP:空气流量计ST:无级自动变速器FF:“前置引擎前轮驱动”FR:“前置引擎后轮驱动”RR:“后置引擎后轮驱动”。

汽车常见英语缩写解释(精心整理)

汽车常见英语缩写解释(精心整理)

1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

例如:宝马公司叫做 Venus,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。

本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了,现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。

2.TSI是 Turbo-charging,涡轮增压;Super-charging,机械增压和Injection,燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。

在涡轮增压(大家听很多了比较熟悉吧)基础上,机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出,燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。

在欧洲,搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗,这真是一台有劲儿的机器,还很环保。

国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。

即涡轮增压(Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。

省略的部分也不是完全没有道理,除了高成本的价格门槛外,双增压会大副提高发动机的压缩比,相对应的使用的燃油的标准也大大提高,相对于燃油质量普遍一般的国内市场,有时候高科技的减配也是无奈而必须的。

3.DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG 有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。

配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性,加速时间比手动变速器更加迅捷。

汽车英文名称缩写(大全)

汽车英文名称缩写(大全)

汽车英文名称缩写大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司BLUE CORE:长安汽车蓝芯动力品牌CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放汽车。

技能培训资料:汽车常用的英文缩写含义

技能培训资料:汽车常用的英文缩写含义

A/C空调ECT发动机冷却液温度AC1空气滤清器ECM发动机控制模块ACT进气温度EEROM电可擦可编程序只读存储器AFS空气流量计EGR废气再循环AIS二次空气喷射EVP废气再循环阀位置AM1空气温度控制一EPC电子压力控制AM2空气温度控制二EPROM可删除可编程序只读存贮器A/T自动变速器EVAP燃油蒸气排放ATDC在上止点后EVR废气再循环真空调节器BTDC在上止点前FPM燃油泵组件CANP净化炭罐FPRC燃油压力调节器控制CAT催化转换器FR油管节流阀CCA中央控制组件HO2S加热型氧传感器CCO变矩器离合器超速传动电磁阀CKP曲轴位置IAC怠速空气控制CMFI中央多孔燃油喷射ICM点火控制模块CP凸轮轴位置IDM点火诊断监控器CPP离合器踏板位置ISC怠速控制D1C数据传输插接器KS爆燃传感器DC1数据通信插座1US锁止电磁阀DTM诊断测试模块1/C锁止离合器1SD防滑差速器TCC变矩器离合器MAF空气流量传感器TDC上止点MAP进气歧管绝对压力TP节气门位置MCU微机处理控制单元TPS节气门位置传感器MFI多点燃油喷射TSS变速器速度传感器MI1故障指示灯TTS变速器温度开关M/T手动变速器VSS车速传感器PCM动力系控制模块VTEC可变气门正时与升程电子控制PIP点火拾波器WOT空调节气门全开PROM可编程序只读存贮器TAB空气旁通道真空电磁阀PSP动力转向压力TAD空气旁通真空电磁阀PSPS动力转向压力开关TBI节气门燃油喷射PWM脉冲宽度调节SCS 检测器接头STO自测试输出SI1 档位指示灯STI自测试输入SS换档电磁阀SPI 单点喷射。

汽车常用中英缩写

汽车常用中英缩写

汽车常用中英文缩写1.SUV【Sport Utility Vehicle】:运动型多用途车。

四驱车,前悬为独立悬架,后悬为非独立悬架,离地间隙较大,如:BMW X5;Land Rover;Lexus RX300;Lexus LX470;Grand Cherokee;Toyota Land Cruiser;Hummer;Honda CR-V ;Toyota RAV4;Cadillac SRX;Mercedes-Benz ML350。

2.Pick-up truck:即皮卡,有人称为“轿卡车”,也有人称为“的士头”,皮卡比SUV更粗旷,更豪放,但以大多数中国人的三箱情结来说,不适于中国,国内车主要有长城、江铃、中兴、郑州日产、庆铃、扬子、阳光等,进口车常见的有Chevrolet,Toyota,Isuzu,Caddilac,Lincoln等3.MPV【Multi-purpose Vehicle】:多功能用途车。

MPV原为Mini Passenger Van的缩写,本意是小型乘用厢式车,后来由法国Renault公司对这种车型进行了改进,把折叠的概念引入了第二和第三排座椅,所以从那之后MPV又有了新的含义Multi-Purpose Vehicle,集轿车(sedan四门三厢车)、旅行车(wagon)和厢式货车(Van)的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式。

如:Buick GL8,Kia Carnival;Honda Stream;Mitsubishi Grandis;Renault SENICII;Mercedes-Benz Viano.Volkswagon Touran;Honda Odyssey;Chrysler Grand Voager;Mazda Premacy等等。

4.RV【Recreation Vehicle】:休闲车。

广义上除轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV,包括SUV也可属于RV。

汽车术语英文缩写

汽车术语英文缩写

汽车术语英文缩写以下是一些常见的汽车术语英文缩写:1.A/C:Air Conditioning,空调。

2.ABS:Antilock Braking System,防抱死刹车系统。

3.AM/FM:Amplitude Modulation/Frequency Modulation,调幅/调频。

4.AWD:All Wheel Drive,全轮驱动。

5.BDC:Bottom Dead Center,最低死点。

6.CAI:Chambered Auto-Ignition,室燃式自动点火。

C:Closed Circuit Carburetor,闭环式燃油喷射。

V:Continuously Controlled Vacuum,连续控制真空系统。

9.CDI:Capacitor Discharge Ignition,电容放电点火。

10.CDIS:Computer-Controlled Diesel Injection System,电脑控制柴油喷射系统。

11.CVT:Continuously Variable Transmission,无级变速器。

12.DPF:Diesel Particulate Filter,柴油颗粒过滤器。

13.DTC:Diagnostic Trouble Code,诊断故障码。

14.ECU:Engine Control Unit,发动机控制单元。

15.EGR:Exhaust Gas Recirculation,废气再循环。

16.EFI:Electronic Fuel Injection,电子燃油喷射。

17.EPS:Electronic Power Steering,电子动力转向。

18.EVAP:Evaporative Emission Control System,燃油蒸发排放控制系统。

19.FCV:Fuel Cell Vehicle,燃料电池车。

20.HHO:Hydrogen Peroxide,过氧化氢。

汽车上常见的英文缩写

汽车上常见的英文缩写

汽车上常见的英文缩写ABS (anti-lock braking system), GPS (global positioning system), RPM (revolutions per minute), SUV (sport utility vehicle), LED (light-emitting diode), AC (air conditioning), ECU (engine control unit), 4WD (four-wheel drive), CVT (continuously variable transmission), MPG (miles per gallon), 3G (third generation), AWD (all-wheel drive), VVT (variable valve timing), OBD (on-board diagnostics), EV (electric vehicle), DCT (dual-clutch transmission), SRS (supplemental restraint system), HUD (head-up display), RWD (rear-wheel drive), AEB (automatic emergency braking), NOS (nitrous oxide system), TPMS (tire pressure monitoring system), RWD (rear-wheel drive), CNG (compressed natural gas), LPG (liquefied petroleum gas), PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), RWD (rear-wheel drive), AWD (all-wheel drive), RWD (rear-wheel drive).ABS(防抱死制动系统),GPS(全球定位系统),RPM(每分钟转数),SUV(运动型多用途车),LED(发光二极管),AC(空调),ECU(发动机控制单元),4WD(四轮驱动),CVT(无级变速器),MPG(每加仑英里数),3G(第三代),AWD(全轮驱动),VVT(可变气门正时),OBD(车载诊断),EV(电动车),DCT(双离合器变速器),SRS(辅助约束系统),HUD(抬头显示),RWD (后驱动),AEB(自动紧急制动),NOS(氧化亚氮系统),TPMS (轮胎压力监测系统),RWD(后驱动),CNG(压缩天然气),LPG (液化石油气),PHEV(插电混合动力车),RWD(后驱动),AWD (全轮驱动),RWD(后驱动)。

[原创]汽车行业常见英文缩写

[原创]汽车行业常见英文缩写

汽车行业常见英文缩写ABC——车身主动控制系统DSC——车身稳定控制系统VSC——车身稳定控制系统TRC——牵引力控制系统TCS——牵引力控制系统ABS——防抱死制动系统ASR——加速防滑系统BAS——制动辅助系统DCS——车身动态控制系统EBA——紧急制动辅助系统ETS——电子牵引系统ASR——驱动防滑调整装置ESP——电子稳定程序EBD——电子制动力分配系统EDS——电子差速锁ESP——电子稳定程序系统HBA——液压刹车辅助系统HDC——坡道控制系统HAC——坡道起车控制系统DAC——下坡行车辅助控制系统A-TRC——车身主动循迹控制系统SRS——双安全气囊SAHR——主动性头枕GPS——车载卫星定位导航系统i-Drive——智能集成化操作系统Dynamic.Drive——主动式稳定杆R——直列多缸排列发动机V——V型汽缸排列发动机B——水平对置式排列多缸发动机WA——汪克尔转子发动机W——W型汽缸排列发动机Fi——前置发动机(纵向)Fq——前置发动机(横向)Mi——中置发动机(纵向)Mq——中置发动机(横向)Hi——后置发动机(纵向)Hq——后置发动机(横向)OHV——顶置气门,侧置凸轮轴OHC——顶置气门,上置凸轮轴DOHC——顶置气门,双上置凸轮轴CVTC——连续可变气门正时机构VVT-i——气门正时机构VVTL-i——气门正时机构V——化油器ES——单点喷射汽油发动机EM——多点喷射汽油发动机SDi——自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo——直喷式柴油发动机ED——缸内直喷式汽油发动机PD——泵喷嘴D——柴油发动机(共轨)DD——缸内直喷式柴油发动机TA-Turbo——涡轮增压NOS——氧化氮气增压系统MA——机械增压Ap——恒时全轮驱动Az——接通式全轮驱动FF——前置引擎前轮驱动FR——前置引擎后轮驱动RR——后置引擎后轮驱动ASM——动态稳定系统AYC——主动偏行系统ST——无级自动变速器AS——转向臂QL——横向摆臂DQL——双横向摆臂LL——纵向摆臂SL——斜置摆臂ML——多导向轴SA——整体式车桥DD——德迪戎式独立悬架后桥VL——复合稳定杆式悬架后桥FB——弹性支柱DB——减震器支柱BF——钢板弹簧悬挂SF——螺旋弹簧悬挂DS——扭力杆GF——橡胶弹簧悬挂LF——空气弹簧悬挂HP——液气悬架阻尼HF——液压悬架QS——横向稳定杆S——盘式制动Si——内通风盘式制动T——鼓式制动SFI——连续多点燃油喷射发动机FSI——直喷式汽油发动机PCM ——动力控制模块EGR——废气循环再利用BCM ——车身控制模块ICM——点火控制模块MAP——空气流量计。

500个汽车英文缩写大全

500个汽车英文缩写大全

涨姿势:500个汽车英文缩写大全!AAFS:自适应照明系统AYC:主动偏航控制系统ASC:主动式稳定控制系统ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱/电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度AT:自动变速器AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AVS:适应式可变悬架系统ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF/Audi Space Frame:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置Biometric immobilizer:生物防盗系统BAR:大气压BDC:下止点B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BMBS:爆胎监测与制动系统CCCS:智能定速巡航控制系统CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:跨界车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP:动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC:动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact:正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理Intelli Beam:灯光高度自动调节IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统IVDC:交互式车身动态控制系统JKLLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW:都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD 档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SSUV:超级SUVSID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator:道路信息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo 直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机Z ZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车行业术语英文缩写

汽车行业术语英文缩写

汽车行业术语英文缩写# 汽车行业术语英文缩写## 引言在汽车行业中,使用英文缩写可以简化专业术语的表达,提高沟通的效率。

本文将介绍一些常用的汽车行业术语的英文缩写,以帮助读者更好地理解和应用这些术语。

## 主体以下是一些常见的汽车行业术语及其英文缩写:1. Vehicle Identification Number(VIN):车辆识别码2. Original Equipment Manufacturer(OEM):原始设备制造商3. Electronic Control Unit(ECU):电子控制单元4. Anti-lock Braking System(ABS):防抱死制动系统5. Central Processing Unit(CPU):中央处理器6. On-Board Diagnostics(OBD):车载诊断系统7. Electronic Stability Control(ESC):电子稳定控制系统8. Tire Pressure Monitoring System(TPMS):胎压监测系统9. Powertrain Control Module(PCM):动力总成控制模块10. Continuously Variable Transmission(CVT):无级变速器11. Anti-Theft System(ATS):防盗系统12. Engine Control Unit(ECU):发动机控制单元13. Adaptive Cruise Control(ACC):自适应巡航控制14. Auxiliary Power Unit(APU):辅助动力装置15. Fuel Injection System(FIS):燃油喷射系统除了上述术语外,汽车行业还有许多其他缩写词,它们代表着不同的汽车部件、系统和功能。

通过掌握这些缩写词,读者可以更好地交流和理解汽车行业的相关信息。

## 结论本文介绍了一些常见的汽车行业术语的英文缩写,包括车辆识别码、原始设备制造商、电子控制单元等。

汽车常用英文名称及缩写

汽车常用英文名称及缩写

整理如下:(一部份)阿库拉 ACURA阿尔法 ALFA阿斯顿 ASTON奥迪 AUDI本特利 BENTLEY宝马 BMW布加蒂 BUGATTI别克 BUICK凯迪拉克 CADILLCA雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER雪铁龙 CITROEN大宇 DAEWOO 大发 DAIHATSU 道奇 DODGE天鹰 EAGLE俊朗 EUNOS法拉利 FERRARI福特 FORD本田 HONDA现代 HYUNDAI 美洲虎 JAGUAR兰伯基尼 LAMBORGHINI兰旗 LANCIA凌志 LEXUS林肯 LINCOLN莲花 LOTUS马自达 MAZDA麦克拉伦 McLAREN梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz默丘利 MERCURY三菱 MITSUBISHI 尼桑 NISSAN奥兹莫比尔 OLDSMOBILE欧宝 OPEL标致 PEUGEOT旁蒂克 PONTIAC保时捷 PORSCHE雷诺 RENAULT劳斯莱斯 ROLLS ROYCE罗孚 ROVER绅宝 SAAB富士 SUBARU铃木 SUZUKI丰田 TOYOTA大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪VOLVO野马Mustang罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰BMW 宝马FERRARI 法拉利FORD 福特CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯LEXUS 凌志HONDA 本田NISSAN 日产MITSUBISHI 三菱CITRON 雪铁龙AUDI 奥迪HYUNDAI 现代PEUGEOT 标致BUICK 别克ALFA-ROMEO 阿尔法-罗密欧SUBARU 富士ROVER 路虎SKODA 斯柯达CHRYSLER 克莱斯勒CHEVROLET 雪佛兰OPEL 欧宝MUSTANG 野马MASERATI 玛莎拉蒂SUZUKI 铃木RENAULT 雷诺FIAT 菲亚特IVECO 依维柯DODGE 道奇PLYMOUTH 普利茅斯MAZDA 马自达KIA 起亚EUNOS 俊朗LOTUS 莲花VOLVO 沃尔沃ACURA 极品MERCURY 水星SATURN 土星LANCIA 蓝旗亚SEAT 西特JAGUAR 捷豹INFINITI 无限SSANGYONG 双龙RENTLEY 本特利DAIHATSU 大发SAAB 萨博(绅宝:香港叫法)PONTIAC 庞蒂克JEEP 吉普OLDSMOBILE 奥士莫比DAEWOO 大宇ISUZU 五十铃LAMBORGHINI 兰搏基尼AUSTIN 奥斯汀ASTON-MARTIN 阿斯顿马丁(二部分)汽车英文缩写字母代表的含义不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字,现将汽车规格表的内容介绍如下:一、车型二、传动系统三、 发动机系统 ) 即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6、8、12”表示气缸数量,V6表示“6缸V 型发际的中文意思为“柴油”,表示该车使用柴油。

汽车常见英语缩写解释(精心整理)

汽车常见英语缩写解释(精心整理)

1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

例如:宝马公司叫做 Venus,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。

本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了,现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。

2.TSI是 Turbo-charging,涡轮增压;Super-charging,机械增压和Injection,燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。

在涡轮增压(大家听很多了比较熟悉吧)基础上,机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出,燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。

在欧洲,搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗,这真是一台有劲儿的机器,还很环保。

国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。

即涡轮增压(Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。

省略的部分也不是完全没有道理,除了高成本的价格门槛外,双增压会大副提高发动机的压缩比,相对应的使用的燃油的标准也大大提高,相对于燃油质量普遍一般的国内市场,有时候高科技的减配也是无奈而必须的。

3.DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG 有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。

配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性,加速时间比手动变速器更加迅捷。

汽车常用英文缩写

汽车常用英文缩写

汽车常用英文缩写ABS: anti-skid brake system. 防滑煞车系统ACL:空气滤清器(节温型空气滤清器)ACT:进气温度 AIR:二次空气喷射AIRB:二次空气喷射旁通管AIRD:二次空气喷射AIS:二次空气喷射 ALDL:总成线诊断线AT:自动变速ATDC:上止点后BARO:大气压力BCM:车身控制模块BOD:制动器开/关 BP:大气压力CANP:炭罐排放CARB:化油器CAT:催化转化器CCA:中央控制总成CCC:转化器离合器控制电磁阀 CCD:电脑控制触点闭合角CCO:转化器离合器超速电磁阀 CES:离合器啮合开关CID:排量(立方英寸) CKP:曲轴位置CMFI:中央多点燃油喷射CMP:凸轮轴位置传感器CP:曲轴位置CPP:离合器踏板位置DCL:数据通讯线 DLC:数据线接头DOHC:双顶凸轮轴 DSS:减速电磁线圈ECM:发动控制模块 ECA:电子控制总成ECT:发动机冷却剂温度 EDF:电子风扇ECTF:冷却风扇发动机冷却剂温度EFI:电子燃油喷射EEPROM:电子删除已编程只读记忆EGO:氧传感器EGR:废气再循环EGRC:EGR控制EGRT:EGR温度 EGRV:EGR通风EIC:电子组合仪表 EPC:电子压力控制EPROM:可删除可编程式只读记忆 EVAP:燃油蒸发污染物EVP:EGR阀位置EVR:EGR真空调节器FMEM:故障模式效应管理 FPM:燃油泵监视器FPRC:燃油压力调节器控制 FR:加油管限制器HD:高负荷 HEDF:高速电子驱动风扇HEGO:加热型废气氧传感器 HFAN:高速冷却风扇HO2S:加热型氧传感器 HO:高输出HSC:高速涡流室HSIA:高速进气控制IAC:怠速空气控制IAT:进气温度ICM:点火控制模块IDM:点火诊断监视器ISC:怠速速度控制ITS:怠速跟踪开关KS:爆震传感器LFAN:低速冷却风扇LUS:锁止电磁阀 MAF:气流量MAP:歧管绝对压力MCCA:信息中心控制总成MCU:微处理器控制装置 MFI:多点燃油喷射MIL:故障指示灯 MLP:手动变速杆位置MLUS:调节器锁止电磁阀MT:手动变速器OHC:顶置凸轮 OSS:输出轴O2S:氧传感器 DAIR:脉冲二次空气喷射PCM:动力系控制模块 PCV:曲轴箱强制通风DIP:仿形点火传感 DNP:驻车/空档位置DSP:动力转向压力DSPS:动力转向压力开关PWM:脉冲带宽调谐 RPM:转/分SAW:点火角度 SFI:连续多孔燃油喷射SIL:变速杆指示灯 SOHC:单顶置凸轮轴SPK:点火控制 SPOUT:点火输出SS:换档电磁阀 STI:自检输入STO:自检输出TAB:空气喷射净化空气旁通真空电磁阀TAD:空气喷射净化分流电阻真空电磁阀TBI:节气门体燃油喷射 TCC: 变矩器离合器TDC:上止点 TOT:变速器油液温度TP:节气门位置TP:节气门定位器TPS:节气门位置传感器 TSS:变速器速度传感器TSS:涡速传感器 TTS:驱动桥温度开关TWC+OC:三元+氧化物催化转化器 TWC:三元催化转化器VAF:叶片气流 VAF:气流量VAT:叶片空气温度 VIN:车辆识别码VSS:车速传感器VTEC:可变气门正时及气门挺杆电子控制。

汽车英文缩写术语

汽车英文缩写术语

汽车英文缩写术语
在汽车行业中,有许多常用的英文缩写术语,下面我将逐一解释它们的含义。

1. ABS:防抱死制动系统。

该系统能够通过监测轮胎的旋转速度,防止车辆在制动时出现抱死现象,提高了制动安全性。

2. ECU:发动机控制单元。

该控制单元通过接收来自车辆传感器的数据,控制发动机的工作状态,以达到最佳的动力输出和燃油效率。

3. ESC:电子稳定控制系统。

该系统能够通过监测车辆的转向和加速情况,自动调整轮胎的热力和制动力,提高了车辆的稳定性和安全性。

4. HUD:抬头显示器。

该系统能够将车辆的速度、导航等信息投影到驾驶员的视线范围内,提高了驾驶员的信息获取效率。

5. OBD:故障诊断系统。

该系统能够监测车辆的传感器和控制单元,诊断出车辆的故障,并通过故障码提示驾驶员或修理工。

6. TPMS:胎压监测系统。

该系统能够监测车辆轮胎的胎压,一旦发现胎压偏低,会通过警示灯提示驾驶员需要及时进行维护。

7. CVT:连续可变传动。

该传动系统采用无级变速技术,能够实现无级变速,提高了发动机的燃油经济性和动力输出效率。

8. VVT:可变气门正时。

该系统能够根据发动机负荷和转速的变化,自动调整气门正时,提高了发动机的动力输出效率和燃油经济性。

以上就是常见的汽车英文缩写术语,希望能够对您有所帮助。

机动车英文缩写技巧

机动车英文缩写技巧

机动车英文缩写技巧在现代社会,机动车(Motor Vehicles)已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

为了方便表达和交流,人们常常会用一些缩写词来表示机动车相关的概念和术语。

下面将介绍一些常见的机动车英文缩写技巧,帮助大家更好地理解和运用这些缩写词。

1.车辆类型缩写:•SUV:Sport Utility Vehicle(运动型多用途车)•MPV:Multi-Purpose Vehicle(多用途车)•Sedan:轿车•Coupe:两厢车•CUV:Crossover Utility Vehicle(跨界型多功能车)2.车辆部件缩写:•ABS:Anti-lock Braking System(防抱死制动系统)•ECU:Engine Control Unit(发动机控制单元)•GPS:Global Positioning System(全球定位系统)•AC:Air Conditioning(空调)3.车辆性能缩写:•0-60:指汽车从静止加速到60英里/小时的时间•HP:Horsepower(马力)•MPG:Miles Per Gallon(每加仑英里数)•RPM:Revolutions Per Minute(每分钟转数)4.牌照和登记缩写:•DMV:Department of Motor Vehicles(机动车管理部门)•VIN:Vehicle Identification Number(车辆识别号码)•DTC:Diagnostic Trouble Code(诊断故障代码)•MVD:Motor Vehicle Division(机动车部门)5.车辆品牌缩写:•BMW:Bayerische Motoren Werke(巴伐利亚机车制造厂)•GM:General Motors(通用汽车)•VW:Volkswagen(大众汽车)•Ford:福特汽车公司通过掌握这些常见的机动车英文缩写技巧,不仅可以提升对机动车领域的了解,还能在与他人交流时更加得心应手。

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CUV=Car-Based Utility Vehicle

以轿车底盘为设计 平台,融轿车、MPV和 SUV特性为一体的多用途 车,也被称为Crossover。 CUV最初于20世纪末起 源日本,之后在北美、 西欧等地区流行,开始 成为崇尚既有轿车驾驶 感受和操控性,又有多 用途运动车的功能,喜 欢SUV的粗犷外观,同时 也注重燃油经济性与兼 顾良好通过性的这类汽 车用户的最佳选择。
汽车常见英语缩写
一、汽车技术用语的英文缩写:
eg: CVVT、VTT-i等常见的汽车技术,
你知道是什么意思吗?
TSI:
Twinscharger Stratified Injection
双增压(涡轮和机械 增压)分层喷射技术
TSI

是 Turbo-charging-涡轮增压;Super-charging机械增压和Injection-燃油直喷,三个关键特色的首 字母缩写。在涡轮增压的基础上,机械增压填补 了涡轮增压产生迟滞时的动力输出,燃油直喷技 术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。 在欧洲,搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在 获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得 了更低的燃油消耗,这真是一台有劲儿的机器, 还很环保。国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI 发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压 (Turbocharger)+FSI.
凯越HRV轿车,取 Healthy(健康)、 Recreational(休 闲)、Vigorous(活 力)之意,和前面 提到的“V”不同, 纯粹玩的是一个概 念。凯越HRV是一 款截至2012年已经 停产的汽车。
SRV=Small Recreation Vehicle

翻译过来 的意思是“小 型休闲车”, 一般指两厢轿 车,比如上海 通用赛欧SRV。
CVVT:
Continue Variable Valve Timing 连续可变气门正时机构
CVVT
即连续可变气门正时机构,它是近些年来 被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时 技术中的一种。例如:宝马公司叫做 Venus,丰 田叫做VVT-i,本田叫做VTEC,但不管叫做什么, 他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹 配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所 实现的方法是不同的。
速器

球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上 空轨道上运行的24颗定位卫星,不断对地面发射 并提供三维位置、三维速度的电子信息。
GPS(Global Positioning System)——“全
4WD(4 wheel drive)——“四轮驱动系
统”。通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮, 使前后轮同时驱动汽车前进,提高了行驶的稳定 性和越野性。 统”。该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构, 并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制, 以决定后轮的转向及转向角。
SRS:
Supplementary Restraint System 安全气囊
SRS:

安全气囊,指安装在汽车上的充气软 囊,在车辆发生撞击事故时瞬间弹出,藉 以达到缓冲的作用,保护驾驶和乘客的安 全。另外,它需要与安全带配合使用,才 能得到最佳的防护效果。
ASPS :
Anti-Submarining Protection System 防潜保护系统
DSG:

DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是 基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是 AMT(机械式自动变速器)的一员。 配备了DSG的 发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和 更大的灵活性,加速时间比手动变速器更加迅捷。 以Golf GTI为例(德国大众公司公司设计推出的一种 两厢车),带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9 秒,这个成绩比手动档的车型更快。
其它的一些简单缩写:
AT:Automatic Transmission 自动挡变速器 MT:Machine Transmission 手动挡变速器 AMT:Automated Mechanical Transmission 手自
一体(机械式自动变速器)
CVT:Continuously Variable Transmission 无极变
EBD:
Electric Brakeforce Distribution
电子制动力分配系统
电子制动力分配系统:
自动调节前、后轴的制 动力分配比例,提高制 动效能(在一定程度上 可以缩短制动距离), 并配合ABS提高制动稳 定性。
DSG:
Direct Shift Gearbox 直接换挡变速器
CRV=comfortable runabout-vehicle

这是本田的 一款车,国产的 版本叫做东风本 田CR-V,取英文 City Recreation Vehicle之意,即 城市休闲车。
MPV=multi-Purpose Vehicles

即多用途汽车。它 集轿车、旅行车和厢式 货车的功能于一身,车 内每个座椅都可调整, 并有多种组合的方式。 近年来,MPV趋向于小 型化,并出现了所谓的 S-MPV,S是小(Small) 的意思,车身紧凑,一 般为5~7座。
4WS(4 wheel steer)——“四轮转向系
二、新车型的英文缩写:

市场上涌现出越来越多的新车型, 对于这些新车型的英文缩写,人们大 多是混个眼熟,了解其真正含义的人 并不多。下面就来具体解释下这些常 见的车型英文缩写。
SUV=Sport Utility Vehicle

即“运动型多用 途车”,20世纪80年 代起源于美国,是为 迎合年轻白领阶层的 爱好而在皮卡底盘上 车的舒适性又有越野 车的越野性能。
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这个术语源 于丰田的一款小型 运动型车,RAV4。 丰田公司的解释是, Recreational(休 闲)、Activity(运 动)、Vehicle (车),缩写就成 了RAV,又因为车 是四轮驱动,所以 又加了个4。
HRV Healthy Recreational Vigorous
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源于上海通用别克

这套系统系于座椅下面的钣件设计成后端下陷式成型 设计,其目的是防止车辆突然刹车时,车内乘员向前滑动 发生危险的现象,但ASPS最重要的功能,仍在于当车辆承 受前面撞击时,配合安全带 的使用,把人限制在座椅上 并且产生下沉的力量而不会 向前滑动,如此可以降低由 于人体向前滑动所造成脚部 撞击仪表板,或是头部胸部 撞击方向盘所造成更大的伤 害。
ABS:
Anti-locked Braking System 防抱死刹车系统
ABS:

防抱死刹车系统: 它是一种具有防滑、防锁 死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车 装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式 两种。它既有普通制动系统的制动功能,又能防 止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保 证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏, 是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
NCV=New Concept Vehicle

按照字面理解 是New Concept Vehicle,新概念轿 车。它是以轿车底 盘为平台,兼顾了 轿车的舒适性和 SUV的越野性。比 如瑞虎NCV。作为 新概念”轿车”, 它比家用轿车的使 用范围更广。
RAV recreational Activity Vehicle
ESP:
Electronic Stability Program 车辆电子稳定系统
ESP:

ESP车辆电子稳定系统是博世(Bosch)公司 的专利技术。ESP系统实际是一种牵引力控制系统, 与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮, 而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转 向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢 外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校 正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶 方向。
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