高速公路收费站机电工程改扩建重点工程的施工方案

高速公路收费站机电工程改扩建重点工程的施工方案摘要：机电工程作为高速公路建设的重要组成部分，其改建、扩建、提升路面等级的施工质量关系到高速公路正常运营以及整体安全性、可靠性、便捷性，在收费站改扩建的施工中需要注意机电工程的施工，以提高机电工程的施工质量。

关键词：高速公路收费站；机电工程改扩建；施工方案0 引言随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少已建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役时间长等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、提高路面等级、智能交通等问题。

加快早期建成的高速公路改扩建是交通工作的主要任务之一。

1 安全重点工程1.1 门架式可变情报板安装施工门架式可变情报板安装施工须使用起重机械高空作业，如施工组织不当，会造成人员伤亡，机械设备、钢结构损坏，存在一定安全风险，是事关项目安全的重点工程。

安装前检查立柱、横梁、法兰盘、屏体间的安装配合尺寸符合设计要求，报监理工程师验收。

严格执行安装操作规范和起重设备操作规范，并组织安装现场交通管理和安全防护。

施工流程1.1.1施工方法及工艺1．施工准备1 清理情报板基础，复测各螺栓孔距，并对其进行清污处理。

2 检查设备基础的质量：地脚螺栓的平面位置、长度、基础的平整度、接地装置的质量等，符合条件才能进行施工。

3 核实预埋螺栓尺寸及立柱底座螺孔尺寸，允许误差为±2mm，检查预埋螺栓露出基础面高度是否符合要求。

4 复测构架各基础面标高是否满足设计要求，两基础的标高差不超过0-10mm。

5 检查门架水平度（检查点不少于三个），检查门架与箱体及外壳安装有关的各固定孔尺寸，对可变情报板进行外观检查。

6 准备吊车、撬棍、水平仪、棕绳等吊装用工具。

7 设立防护标志，依现场实际情况确定组立顺序，以利吊车及人工作业。

2．立柱及横梁组立立柱和横梁运到安装位置附近，并按规定进行外观及质量检查，对变形产品进行矫正，并复核安装尺寸。

立柱吊装：根据起重机停靠位置及吊臂长度，确定吊绳绑扎位置，指挥起重机将立柱吊到基础上方，使其根部安装孔与基础预埋螺栓相对应，然后落钩就位，用螺帽将其固定。

同一组架构立柱要进行调整垂直度、测量相对位置，如有偏移应调整至正确位置。

横梁吊装：横梁起吊时，在横梁两侧应绑扎晃绳引导，横梁吊到支柱顶后，晃绳引导，使其安装孔与支柱安装孔相对，用螺栓加以固定，横梁安装方向与设计图相符。

3．信息板吊装横梁所有螺栓紧固完成后方可进行信息板吊装，信息板起吊时，信息板正面应加以防护，并在信息板两侧加晃绳引导，正式起吊前应进行试吊，信息板到横梁顶部时，应有人扶住，对准安装螺孔，用螺栓加以固定，用水平仪测量，保证信息板水平，然后紧固螺栓。

1.2收费系统施工方案1.2.1设备基础制作1.2.1.1施工流程1.2.1.2施工方法及工艺先进行一个基础制作，施工时严格按照国家混凝土施工标准进行，重点是配筋的埋设制作方法和混凝土浇注方法。

基础完成后，重点做好基础的养护工作，保证基础的强度要求。

完成后由质量工程师进行自检，再监理工程师进行抽检，重点对安装尺寸、厚度、平整度和试块强度进行检验，合格后方能进行其它各基础的施工。

1.2.2广场摄像机安装1.2.2.1施工流程1.2.2.2施工方法及工艺1）立柱组立及配件安装1.检查基础养护情况，复核预埋螺栓的中心距离与摄像机立柱底座法兰上的孔距是否相符，如不相符则立即处理，并做好防腐处理。

2.检查预留塑料管有无变形，将基础顶部外露塑料管锯掉，使之与基础面相平，然后穿好φ2.0铁线。

3.检查摄像机立柱是否平直，有无损伤，立柱顶部出线孔至立柱底部从立柱中间引一φ2.0铁线，以备以后穿线。

4.组装避雷针，安装好防雷引下线。

2）摄像机立柱组立1.将尼龙绳系于立柱顶部1米处套牢，并检查其牢固程度，在距吊绳100mm处绑扎两根晃绳，晃绳位置应对称，以防止立柱晃动，在立柱根部绑另一晃绳。

2.各项准备工作完毕后，按现场施工负责人指挥启动吊车进行起吊，指挥吊车将立柱吊起到基础上方，用手稳住立柱使其底板螺孔对准预埋螺栓，当立柱底部高于基础螺栓20-30cm时，停止上升，调节起吊臂角度，使立柱底部法兰盘在基础螺栓正上方；立柱法兰盘螺栓孔与基础螺栓上下对齐后，缓缓放下立柱，使立柱顺利座于基础法兰盘上，将立柱各螺母带齐、拧紧。

下落时保证配线孔朝向行车、广场方向。

3.为保证立柱上摄像机的工作效果，在立柱安装完成之后用仪器进行立柱的垂直度的调整，调整方法是在立柱底部法兰盘处增减垫片，调整完毕后将立柱底部与基础法兰的连接螺栓紧固。

用水泥封堵立柱底座与立柱基础缝隙，防止雨水进入，完成立杆的组合工作。

3）摄像机及其配件安装1.立柱组立完成之后，将接地扁钢与立柱焊接，焊缝处要做好防腐处理。

将电源线由基础内部的预埋管内穿进立柱中部的接线盒内，对线缆进行绝缘和导通测试，测试合格之后，将线缆与立柱内配线箱内的接线端子、防雷器连接，防雷器保护接地要与立柱防雷接地分开，且两者相距大于20米。

2.布放摄像机立柱顶部至配线箱的线缆，顶部出线口至摄像配线盒穿蛇皮管防护，安装摄像机万向节、固定抱箍。

3.摄像机一般在地面上预先装配好，引出视频线、电源线、控制线至摄像机配线盒（遥控摄像机设有设备机箱）中，在摄像机固定机架上安装摄像机，调整其水平度与垂直度，焊接顶部连接线缆。

1.2.3车道控制机安装车道控制机安装在车道收费亭操作台下端，机箱采用冷扎钢板喷塑处理，底部安装有地角。

在机箱的顶部和侧面开孔加装风机及过滤网进行通风、散热和防尘处理；在机箱的右侧的上下位置开两个出线孔，出线孔的位置加橡胶圈进行保护，防止线缆被擦破、擦伤。

上出线孔主要是显示器、打印机、IC卡读写器等设备的电源线和串口线的通道；下进线孔主要是所有从收费岛人井上下进出的线缆的通道。

车道控制机安装在收费亭操作台下的右侧。

所有的从人井上下的线缆进入车道控制器采用尼龙绕线管保护，连接收费亭操作台上的设备的线缆全部进入固定的操作台下的塑料线槽里进行保护。

进出车道控制机的线缆，连接到接线端子排上的，全部使用冷压鼻子，充分保证压接可靠、工作稳定。

1.2.4雨棚信号灯1.2.4.1施工流程1.2.4.2施工方法及工艺1、安装附件制作通常情况下，雨棚信号灯的安装附件应该由设备制造商随机提供。

但不同的设备厂家制造商、在设备制造工艺上存在一定差异，所以也就造成了设备安装工艺上的差别。

同时，收费站大棚的结构也是各不相同，因此，前期的详细勘查非常重要，以此为基础设计图纸资料是厂家或外协加工安装附件的依据。

2、搭建施工平台搭建现场施工平台，方式视具体施工条件而不同，条件允许可采用升降车进行施工作业。

也可以搭建脚手架作为施工平台。

只有具备作业平台后，方可进行下道工序。

3、吊运设备及工器具棚顶施工人员须注意安全保护系好安全带后，用吊绳将灯箱、安装附件以及工器具吊上操作平台开始进行安装作业。

4、灯体安装固定用加工定制的抱箍等安装附件，将雨棚信号灯箱体吊装在球节点网架式大棚钢梁之上。

为保证安装设备的统一美观，所有灯箱正面应处在同一水平线上；灯箱侧面垂直度也须保持一致，同时，灯箱下边缘同车道路面净高须≥5500mm。

5、线缆接续根据布线施工时预留的线缆临时标签，用万用表测量各线缆。

检查线缆布放过程中是否有损伤以及对应的待接设备是否正确。

确认无误后将线缆各芯接入对应端口。

6、设备加电调试全部安装工作完毕，经系统工程师检查确认后，对设备进行送电调试。

检查设备工作情况。

确保每个设备和运行车道对应无误，并且设备能按规定的触发状态切换及正常工作。

1.2.5自动栏杆机安装1.2.5.1施工流程1.2.5.2施工方法及工艺1、地脚螺栓安装按施工设计图指定位置，根据栏杆机压铁尺寸，用电锤钻出底孔。

并打入安装膨胀螺栓。

膨胀螺栓安装打入时须注意防止损坏螺纹。

2、箱体安装将自动栏杆机放置于车道基础上。

用细线绳将所有设备进行吊线检测，保证安装后同向所有车道的栏杆机在同一横线上。

3、线缆引入利用引线铁丝将电源及控制线缆自基础管道内引出至栏杆机上。

将线缆护套根部加套热缩管，芯线取足长度下断，用剥线钳剥除端口绝缘层，按线缆规格选用冷压端子。

用压线钳压接。

4、机箱固定将随机附带的安装压铁放置于栏杆机内部。

套上垫片及膨胀螺栓螺帽。

用铅锤配合直尺或水平尺检测机箱垂直度，如误差较大需使用垫铁垫入，直至垂直度符合规范要求，然后彻底紧固螺母。

5、线缆接入对照施工接线图和设备安装使用说明书，将控制线缆接入控制模块相应端口。

将电源线缆接入相应得电源端口，同时连接设备外壳接地线。

6、栏杆横臂安装将销轴放入栏杆横臂中，然后和栏杆托臂相连，套上连接螺栓进行紧固。

最后将栏杆推入托臂槽中。

沿行车方向栏杆臂应能在水平面上打开90°。

7、加电调试全部安装工作完毕，经系统工程师检查确认后，对设备进行送电调试。

检查栏杆起落状态情况是否正常。

并且设备能否按线圈的触发状态正常工作。

1.2.6车道线圈制作1.2.6.1施工前的准备工作对包括开槽切割机、空气压缩机、清洗机、发电机、冲击钻以及必须的工具和辅材进行检查和保养，以保证施工的正常进行；核实所需的环氧树脂及固化剂的数量。

1.2.6.2施工流程及工艺首先对环线进行外观检查，保证无破损。

路面切割：将线圈埋设部分及附近路面打扫干净；画线：要求沿收费岛延伸20m左右以确定顺直线，保证线圈与收费岛的垂直及水平度：确定关键点后用墨斗将开槽位置画出；开槽：由经验丰富的技术工人操作开槽切割机，采用5mm锯片，要求切割深度为60～70mm，宽度5～6mm，切缝顺直。

清理切缝：用高压清洗机将切缝中和附近的杂物清洗干净后，用空气压缩机将切缝内的水吹出；切缝的干燥，可采取自然风干和喷灯烘干两种方法。

线圈敷设：为防止封装时环氧树脂流出污染路面，用胶带沿切缝固定以保护路面；首先在电动栏杆处预留1m，然后将环线沿顺时针方向放入切缝，放满3圈后，与预留段双绞，要求不小于10绞/米；采用金属软管对预留线进行防护，并用胶带封口。

将环氧树脂与固化剂接配比配合；沿切缝将配好后的环氧树脂仔细地灌入，尽量避免流出切缝；待封装材料基本凝固后，清理现场。

测试：对封装好的线圈进行测试，以保证其埋设后的线圈参数符合系统要求。

2 施工质量控制措施2.1施工准备阶段质量控制措施1)严格执行招标文件技术要求和国家现行的标准、规范。

2)建立现场质量控制管理机构，制定项目质量管理目标责任制，明确各部门、各岗位质量工作职责和奖惩措施。

3)编制保证工程质量的详细技术方案和管理措施，大力推广应用有利于工程质量的新设备、新工艺、新技术。

4)通过技术交底，使施工的技术人员和工人了解本工程的特点、技术要求、施工重点难点、施工工艺及施工操作要点，完成全体员工的岗前教育与培训。