餐 车 管 理 制 度
2.3.2 餐吧车作业管理(课件)-《高速铁路动车组餐饮服务与管理》同步教学(上海交通大学出版社)
（1）到站前，在规定时间内将餐吧车卫生彻底恢复，保证设施设备清洁、无污渍。（2）清点货品。与VIP餐服人员核对清点销售货品，确保账款相符，杜绝信用交接。（3）核对账目清单、现金、商品、餐具等，做到账款相符、准确无误，并妥善保管。（4）餐食、备品按规定打包装箱、封箱，做好退库准备。（5）检查电气设备，确认电源处于关闭状态，保证餐吧安全。（6）填写备品交接本、商品营业情况报表。（7）旅客终到站即将到达，在征求旅客意见的同时，提醒旅客带齐私人物品，致告别语。（8）终到前作业标准包括：商品销售数量、剩余数量与钱款是否相符；剩余商品打包摆放平整，重不压轻，严防打包造成商品破损；钱款由专人负责，严防被盗。
6. 退乘作业
2. 列车开车后的作业
（1）列车开车铃声响时，组织餐服人员按标准站姿定位立岗出站。（2）向到餐吧的旅客宣传餐食。（3）按照吧台供应标准做好早、中、晚旅客餐食、饮品、熟食服务等。（4）随车就餐乘务人员应准时到达餐吧车，签字确认（用餐时间内实行轮流用餐制，并回避旅客用餐高峰时段，保证旅客及时用餐）。（5）随时恢复餐吧车卫生，定置摆放物品，做到设施设备卫生清洁，货品定位。（6）中途停站时，向在餐吧车用餐的旅客做到站提示（到达车站站名、到站时间、停车时间），防止旅客坐过站，并提示旅客看管好自己随时携带的行李物品。（7）到站前及时打扫卫生，做到卫生达标。（8）将垃圾袋封口后投放停站指定位置，严禁污物外泄。
2.3.4 餐服长作业流程
1. 旅客上车前的作业
提前到排班室报到，接受命令，确认当日担当乘务情况，填写乘务日志。①接受并记录派班员传达的上级命令、电报、注意事项及对本趟工作要点的安排。编制当趟餐服计划，交派班员审阅。同时，领取有关报表、资料、票据、备用金等。②确认值乘交路、车底编号、停靠站台及有关注意事项等。③核对乘务名单，核实当趟考勤情况。④携带的证件齐全有效，并接受派班员的检查。
车队管理办法
一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案.专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆.7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度.2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况.车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全.8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车.对工作安排有意见的，转载请保留此标记。
事后可向部长反映.出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故,除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外)，财务部、质管部、仓储部的零星用车。
《吉林省中小学校校外供餐管理细则(试行)》
附件2吉林省中小学校校外供餐管理细则（试行）第一章总则第一条为进一步规范和加强中小学校校外供餐管理，建立健全校外供餐管理工作制度，全面提升学校校外供餐管理服务能力和水平，加快完善校外供餐管理长效工作机制，确保师生用餐营养、健康、安全、卫生、廉洁。
根据《中华人民共和国食品安全法》《学校食品安全与营养健康管理规定》《餐饮服务食品安全操作规范》《中小学校财务制度》《关于加强学校学生集中用餐管理工作的指导意见》等法律法规和其他有关规定，结合我省实际，制定本细则。
第二条本细则所称校外供餐单位，是指根据服务对象订购要求，集中加工、分送食品但不提供就餐场所的食品经营者。
第三条校外供餐的订购坚持学生自愿原则，任何学校和个人不得强迫学生订购。
第二章管理体制第四条县级以上地方党委政府依法统一领导、组织、协调校外供餐食品安全监督管理工作以及食品安全突发事故应对工作，将校外供餐食品安全纳入本地食品安全事故应急预案和学校安全风险防控体系建设。
第五条省级教育行政部门应指导学校校外供餐管理工作,制定政策，指导、督促各地教育行政部门履行管理责任。
各级教育行政部门是学校校外供餐管理的主管部门，指导、督促学校建立并落实食品安全与营养健康管理制度；将学校校外供餐工作纳入教育督导体系，定期开展供餐满意度测评；会同市场监管部门指导学校设定招标门槛；配合市场监管、卫生健康、公安等部门加强对校外供餐单位加工制售等环节的食品安全管理，配合卫生健康部门开展营养健康教育和学生健康状况监测评估。
第六条市场监督管理部门应依法履行对校外供餐单位及学校食品安全监管责任，落实对校外供餐单位的日常监督检查,加强对校外供餐单位食品原料采购、加工制作、分餐配送全过程、全链条监管，确保各环节食品安全风险可控；依法查处涉及校外供餐的食品安全违法行为；及时向当地教育行政部门通报校外供餐单位食品安全违法行为相关信息；对供餐单位食品安全管理人员进行抽查考核；依法会同相关部门开展食品安全事故调查处理；督促校外供餐单位和学校落实食品安全主体责任；会同教育、卫生健康、公安等相关部门对学校校外供餐单位监督检查；对学生餐价格进行监管。
配送服务管理制度（四篇）
配送服务管理制度为规范客户服务行为，确保送货人员严格履行岗位职责，全面提升服务水平和客户服务能力，制定本制度。
第一条。
中转站送货人员严格按照送货线路进行送货，禁止中途甩货，故意延长送货时间或办私事。
第二条。
送货过程中对照小票按照周转箱序号和条烟码号进行发货。
发货时确保配发给每位客户的卷烟条码号保持与送货小票上的客户编码一致，尤其是异型卷烟的配发。
第三条。
到达店前时驾驶员负责唱票，送货员负责清点箱内商品是否与送货小票上的卷烟品种、数量、打码信息一致，待核实准确后由驾驶员负责照看车内商品并为下一客户分解卷烟商品，送货员负责将商品送到客户店中。
第四条。
送货员在与客户进行商品交接时，首先请客户当面点清卷烟的品种、数量、打码信息，然后根据送货小票上显示的货款金额收取非电子结算户的现金货款。
货、款两清后请客户在小票上签字确认，并将蓝色小票交付给客户。
第五条。
送货员也应主动向客户宣传卷烟产品的相关特征，了解客户需求，提供真实的市场信息。
第六条。
送货员不准私自截留卷烟，不准参假、参私，不准挪用倒卖卷烟，串换品种，不准让零售户代卖卷烟，不准利用工作之便从零售户手中低价购买卷烟，不准与内部人员串通截留、冒领客户卷烟谋取私利。
第七条。
对于特殊原因造成零售户拒绝收货，送货员要热情受理，并严格履行手续，及时向公司汇报，及时协调处理，使零售户满意。
第八条。
严格执行送货纪律，不许向客户____，不许向客户借钱借物，不许与客户争执，禁止套购卷烟，所需注意事项参照《明示承诺制度》相关规定。
第九条。
全天送货结束后，及时将货款缴存指定帐号，并与报账员办理好相关交接手续。
第十条。
将当天的票据及时进行整理，要求车位汇总单____月装订一次，送货小票一周装订一次。
第十一条。
将当天的送货服务情况及时向部门负责人汇报，并将送货服务情况在《行车日志》和《送货情况登记表》如实记录。
第十二条。
送货司机出车前要认真检查车辆有无故障，车况如何，手续是否齐全，确认无误后方可出车。
2024年公务车辆使用管理办法(3篇)
2024年公务车辆使用管理办法第一章总则第一条为规范公务车辆的使用管理，科学高效地运用公务车辆资源，遵守财务纪律，提高公务人员的工作效率，特制定本办法。
第二章车辆管理责任第二条公务车辆的管理责任由所在机关的车辆管理部门负责。
第三条为落实公务车辆的使用责任，各机关应建立健全车辆使用管理制度，明确管理权限、管理流程和管理要求。
第四条部门负责人需组建专门的车辆管理小组，负责车辆的日常管理工作，包括但不限于车辆调度、维修保养、加油加气等。
第五条车辆管理部门负责公务车辆的配备情况，车辆购置、出售和调配工作，并定期进行车辆资产清查。
第三章车辆使用原则第六条公务车辆的使用应遵循公务需要、权限合理和节约用车的原则。
第七条公务车辆的使用应符合机关工作的需要，不能用于私人用途，严禁利用公务车辆参与营利性活动。
第八条公务车辆的使用权限应根据职务等级进行明确划分，不同权限的权限等级和使用范围应按需使用。
第九条公务车辆的使用时间应根据工作需要合理安排，避免浪费和耗损。
第十条公务车辆的使用应坚持节约用车原则，提倡合理、文明驾驶，遵守交通规则，杜绝浪费和滥用。
第四章车辆使用管理第十一条公务车辆的调度应通过电子调度系统进行，确保调度过程公开透明、合理合法。
第十二条公务车辆的维修保养应按照规定的周期和标准进行，确保车辆的正常运行和使用安全。
第十三条公务车辆的加油加气应到指定的加油站或加气站进行，确保质量可靠、数量准确。
第十四条公务车辆的保险应及时办理，确保车辆在保险期间内发生事故或损失时能得到赔偿。
第十五条公务车辆的年检应按照规定时间进行，确保车辆在合法有效的年检标志。
第十六条公务车辆的使用细则应制定明确，包括但不限于一车一档管理、公车私用的惩罚措施、公车改革等。
第五章监督与处罚第十七条对于违反本办法的行为，应依法依规进行处罚，严肃追究责任。
第十八条设置专门监督机构，按照规定对公务车辆的使用情况进行监督检查，发现问题及时处理。
第十九条对于违规使用公务车辆的人员，应根据情节轻重进行相应的纪律处分，并追究法律责任。
配送服务管理制度（5篇）
配送服务管理制度为更好地完善公司的内部管理，提高司机工作效率和工作责任心，特制定以下制度：一、配送车司机基本要求1、配送司机代表着公司的形象，要求服装整洁，讲文明，有礼貌。
2、与店员、同事、领导、客户等之间需紧密配合，不得发生争执。
3、服从上司安排，以公司利益为重，能吃苦耐劳，有良好的团队协作精神。
4、责任心强，经手的物品认真清点，货物和单据要准确一致。
货物交接时必须签字确认。
5、禁止上班时间利用工作之便用公车办私事。
车辆不得外借货私自改变行车路线。
6、同事之间互相尊重，互帮互助，相互协助。
7、在行车工作及搬货过程中，不得吸烟。
搬运货物时轻拿轻放，认真细心。
8、司机须____小时保持手机开机状态。
9、按照上班时间准时上下班，不得迟到早退。
10、认真负责、及时准确、快捷安全的配送公司商品到各门店及客户。
11、熟悉自己负责配送货物的门店路径，尽可能选择最优路线。
确定路线后不得随意更改。
12、服从领导安排，如对工作安排有异议，要在工作完成后向上级汇报有效沟通，及时解决问题。
13、在配送主管的领导下，完成配送工作和公司的后勤保障任务。
完成上级领导交办的其他工作。
二、配送工作过程要求1、配送员必须以安全配货任务为第一原则。
每天检查车辆的油、水、电。
出现问题第一时间向主管领导汇报。
2、配送员必须按照公司规定的行车路线及时间准时出车，正常情况下需按时抵达各配货地点，前后可浮动____分钟，特殊情况例外。
3、装货时配送员必须在现场，配合仓库人员仔细检查各配送点货物的数量、品种以及摆放安全等。
验货装车完毕后，司机须在出货清单上签收进行接货认可。
4、配送员在运输过程中应小心驾驶，保持车辆平稳，确保人员、车辆、货物安全到达目的地。
5、在配送货物过程中，遇有特殊情况造成正常配送时间有延误的，须及时通知相关配送点负责人。
6、配送员必须认真进行运输配送，如在运输途中发生故障、意外事故或货物损坏情况的，须第一时间通知部门负责人。
《企业送餐车管理规定》
《企业送餐车管理规定》一、后勤服务车辆只限电动三轮车，其他车辆不准使用二、后勤服务单位必须是现在华塑园区登记在册的单位。
非园区内的单位，不得从事后勤服务事项。
三、后勤车辆审批程序，后勤单位申请→华塑股份后勤部审批→华塑股份hse部审批→华塑股份公司领导审批→华塑股份武保部办证准入通行。
四、相关要求：1.后勤服务送餐车车辆驾驶员必须符合国家安全卫生要求，经县级以上医疗单位出示证明。
2.后勤服务送餐车、快递车车辆驾驶员本人身份证复印件，所属单位证明，人和车合影照片，报至武保部办理通行证，只准一人一车，不准转借和挪做他用。
3.后勤服务车辆必须缴纳安全保证金和签订安全承诺书。
4.后勤服务车辆必须严格遵守华塑园区《车辆交通暂行办法》、《华塑工业园区车辆管理制度》等其他相关规定，并在华塑股份园区内时速不得超过10km/小时。
5.后勤服务车辆在园区内必须按照指定路线行驶和规定的地点，送餐人员、快递派送人员和车辆严禁进入装置区和其他禁行区域。
五、处罚违反上述任何规定，公司管理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并处罚款50-200元；不听劝阻，无理取闹者，处200-xx元罚款；对造成物资设施损坏和人员伤害的，除按价赔偿外，并处xx-5000元罚款；后果严重的，按照有关规定依法严肃处理。
罚款由车辆所服务的单位负责缴纳。
六、本协议自签订之日起生效。
签订人____________xx年月日第二篇：原材料送检管理规定原材料送检管理规定原材料是影响工程质量的重要因素，为了加强原材料的检查验收，严格把好材料关，确保投入工程使用的材料符合设计及现行规范、规定的要求，特制订本制度。
第一条严格遵照国家、地市现行规范、规定、条例等的要求进行原材料的见证送检。
送检由双方共同执行，即由监理单位的送检见证人和施工单位现场质检员共同按要求进行取样并送检。
第二条材料质量检验取样必须有代表性，即所取样品的质量能代表该批材料的质量。
2.11.公司公务用车管理办法
公司用车管理办法1为了保障行车安全，提高公司车辆的使用效率,节约运行成本，特制定本制度。
2原则:安全第一：严格驾驶人员管理、严格车辆保养；效率优先:简约手续，便于各部门工作用车；控制成本：细化成本记录，提高各用车部门成本意识；严格管理：防范有效、记录严格、监督有力；3 公务用车管理3。
1公司公务用车统一由行政部归口管理，按照不超过1人1辆公务用车的原则，不设定专车专用，采取统一调度的方式保障公务活动用车，行政部应建立健全公务用车使用流程和工作台帐.公务用车应当合理配置，有效使用公务用车资源.3。
2 单位负责人（正职）可使用排气量2。
5升(含）以下,购车价格（不含车辆购置税）38万以内的轿车，单位其他负责人（副职）可使用排气量2。
0升（含)以下，购车价格（不含车辆购置税)28万元以内的轿车。
3.3 公务用车使用年限超过8年的已不能正常使用的，或者车辆安全状况,排放要求等不符合有关标准要求的,可以更新。
公务用车的报废和变价出售等处置，应当参照中央和国家机关公司公务用车处置管理有关规定执行。
4 车辆调度及使用管理4。
1公务用车由调度员负责统一调度。
部门用车，需完整填写好《用车申派单》与调度员联系,部门经理、副经理签字有效。
4。
2根据先来后到的原则，调度员与申请部门协商用车时间、驾驶员和车辆，并通知驾驶员；因特殊情况,要影响已经安排车辆的使用时，必须尽早向申请部门说明情况，征得同意。
4.3驾驶员在接到通知后，及时进行车辆行车前基本检查，并在用车人员携带《用车申派单》上车后，核实填写是否正确。
如有异议，需及时与调度员联系解决。
如遇紧急特殊情况公司领导用车,用车人可在车上补写派车单，其他一律见单发车.4。
4若驾驶员拿到派车单,发现派车单时间与实际时间相差一小时及以上,驾驶员提醒用车人电话联系调度员，重新核实,方能发车.4.5驾驶员在出公司时，严格按照派车单地点时间执行，如有较大出入，必须获得调度员认可.4。
汽车4S店食堂就餐管理制度
汽车4S店食堂就餐管理制度为了规范汽车4S店食堂的管理，提高员工就餐的质量和效率，制定了以下的就餐管理制度。
一、餐厅的营业时间1.工作日：早上7:00至晚上8:00。
2.周末和节假日：早上8:00至晚上7:00。
二、员工就餐须知1.员工应在规定的时间内到达餐厅就餐，并排队依次入座。
不得携带外卖进入餐厅。
2.就餐时应注意卫生，保持餐桌整洁，不得大声喧哗，不得随地吐痰、乱扔垃圾。
3.离开就餐区域时，请将餐具放到指定的地方，不得带走或搁置在别的地方。
三、餐厅规范管理1.餐厅应具备良好的卫生环境和通风设施，保持餐桌、餐具的清洁。
2.餐厅应提供充足的座位和饭菜种类，以满足员工的需求。
3.餐厅应注重营养搭配，提供健康、丰富的饭菜供选择，并标明食物的主要成分和热量含量。
4.餐厅应设立充足的饮料机和水源，供员工随时饮用。
5.餐厅应设立清洁剂、垃圾桶等卫生设施，保持餐厅的整洁。
四、餐厅的服务流程1.员工排队依次取餐，不得插队。
取餐时应按照自己的需要，避免浪费食物。
2.员工在取餐时应出示员工工牌或餐卡，以确保餐厅服务的准确性和安全性。
3.取餐后，请尽快就座，避免排队等待时间过长。
4.饭菜饱和时，餐厅应及时补充，并保持食物的温度和质量。
五、餐厅的食品安全管理1.餐厅应建立食品安全管理制度，定期进行食品质量安全检查，并落实相关责任人。
2.餐厅应购买符合国家质量标准的食材，并保证食材的新鲜度和卫生性。
3.餐厅应加强食品加工和储存的食品安全管理，确保食品不受二次污染和变质。
4.餐厅应设立食品安全教育培训制度，提高员工的食品安全意识和操作技能。
六、餐厅的投诉处理机制2.餐厅应及时处理投诉，进行调查，解决问题，并向投诉人反馈处理结果。
以上是汽车4S店食堂就餐管理制度的主要内容，餐厅应严格遵守相关规定，并定期进行评估和改进，以提供良好的就餐环境和服务。
同时，员工也应自觉遵守规定，共同维护餐厅的秩序和卫生。
企业公务用车管理制度
企业公务⽤车管理制度企业公务⽤车管理制度 为了加强公司公务车管理，不少企业都会制定管理制度，那么，下⾯是⼩编给⼤家分享的企业公务⽤车管理制度，供⼤家阅读参考。
企业公务⽤车管理制度 ⼀、⽬的 为了进⼀步提⾼企业管理⽔平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使⽤合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。
⼆、适⽤范围 《公务车辆管理制度》适⽤于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责 综合管理部⾏政科负责公司公务车辆的统⼀管理。
综合管理部建⽴公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年⾏驶⾥程、车辆调动、停驶、报废等情况。
为加强对车况及司机的⽇常管理，司机每⽇填写“车辆⾏驶、维护及事故登记表”，每⽉根据司机当⽉填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。
公务车档案必须齐全，对公务车使⽤过程中发⽣的重⼤问题或需要避免的事故记录在案，⽐如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使⽤ 公司公务车辆使⽤遵循“公车公⽤、先批后⽤”的原则，由综合管理部统⼀管理。
未经批准，任何部门及个⼈不得私⾃派车、⽤车。
1.部长级以上⼈员(含)参加各种⼤型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下⼈员到外地出差，需送到就近的⽕车站或机场;按审批权限批准⽅可派车随⾏。
2.部长级以上⼈员(含)休假，可送⾄就近的机场;部长级以下⼈员如⽆特殊情况，⼀般需搭乘机场巴⼠⾄机常 3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客⼈等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统⼀安排派车。
4.公司严格控制使⽤长途车(100公⾥外)。
除公司副总及以上⼈员外，因⼯作需要确需出长途的，经总经理批准⽅可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外⼈员使⽤。
关联公司有紧急事务要借⽤公司车辆，需经总经理批准⽅可派车。
五、出车流程 1.公司公务车的使⽤和派遣，以及司机出车费⽤报销、考勤等依据“派车登记表”进⾏。
车辆设备管理制度(实用6篇)
车辆设备管理制度（实用6篇）一、目的对xx快运所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠。
综合上述要求特制订本规定。
二、适用范围本程序适用于xx快运所有运输车辆。
三、职责3.1车辆主管负责对维修质量进行验证，对维修项目进行审核，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交总站验审；对维修质量进行及时反馈。
四、工作流程4.1由驾驶员对车辆进行日常检查、保养、维护。
定期清点随车工具，如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿。
4.1.1日常维护的主要内容：1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4、保持车辆内、外清洁。
检查检验车辆基本设施（如灯光、雨刷器、四轮轮胎气压、各个仪表、方向、制动、水箱、发动机机油、润滑系统等）。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响生产运输任务。
4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶8000-10000公里，对车辆进行常规定期保养。
检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.2具体实施4.2.1保养维修必须在指定的4S维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
《执法车辆管理规定》
《执法车辆管理规定》食品药品监督管理所一、严格车辆使用制度，必须在执行公务或工作需要才能使用执法车辆，做到合理使用、厉行节约，严禁公车私用。
二、驾驶人员要严格遵守交通法规，严格按规定用车，严禁将车辆外借他人使用，严禁无证驾车、疲劳驾车、故障行车、酒后驾车、超速行车等违法违规行为。
非因执法工作需要，不能将车辆停放在宾馆酒店、ktv和旅游风景区等场所，违反规定造成的一切后果，由驾驶人员承担全部责任。
三、认真落实车辆管理和日常保养制度，保持车辆状况良好、证照齐全；加强车辆检查，及时发现和消除各类安全隐患，杜绝车辆事故的发生。
四、因违规被拍照、罚款等发生的费用由所驾驶车辆人员自理。
发生交通事故负主要责任的，所造成的经济损失赔偿除保险公司理赔外，此外发生的费用由驾驶人员自理。
情节严重的不得再驾驶执法车辆。
五、严格执行回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。
六、需要送修或保养的车辆，由驾驶员提出申请，经所长审核，确定维修项目、维修时间、维修金额，报局办公室同意后，到指定厂家进行维修。
临沭县食品药品监督管理局执法车辆、驾驶人员管理制度为进一步加强我单位执法车辆和驾驶人员的管理，确保安全、高效用车，制定本制度。
一、局机关各科室、基层监管所、局属事业单位执法车辆和驾驶人员的管理适用本制度。
二、局机关各科室、基层监管所、局属事业单位车辆使用原则用于日常管理执法工作（除特殊情况经分管领导批准外，一般不作他用），因工作需要，执法车辆需驶出所管辖区域的，须经支队同意后报市局批准。
三、各基层监管所主要负责人为本部门车辆管理第一责任人，驾驶员为车辆管理直接责任人。
对配有专有驾驶员的车辆非特殊情况一律不得由他人驾驶执法车辆。
四、为确保行车安全和日常管理执法工作的需要，执法车辆实行定车定人驾驶，每车配备正驾驶员1名，副驾驶员2名；定车驾驶员必须具有相应的驾驶证照和一定的驾驶经验，非定车驾驶员一律不得驾驶执法车辆；各大队负责人、定车驾驶员不得将车辆借其他单位、个人使用。
公务接待用餐管理规定(3)
公务接待就餐管理办法 (1)公务接待管理制度（试行） (2)红兴隆环保分局机关公务接待用餐管理制度 (3)集团公务用餐管理制度 (8)公务接待就餐管理办法一、公务接待就餐基本原则（一）对口接待、热情服务、节俭高效的原则。
本着提高办事效率，加强与业务部门联系的原则，实行对口接待，提倡节俭，杜绝浪费。
（二）领导审批、严格标准、严格控制的原则。
公务接待必须严格按照公司规定的标准安排，对各类公务接待实行领导审批制。
二、公务接待就餐管理细则（一）公务接待对象：上级单位检查指导工作的领导及随从人员；公司重要客户；与公司有业务往来、工作交流的兄弟单位人员；来公司参加相关活动、培训班的外部人员等。
（二）公务接待地点：原则上统一安排在公司内部餐厅、餐馆就餐。
因工作需要，确需将就餐地点安排在外时，必须先经总经理批准，就餐后，按程序报销，否则全部费用自理。
（三）公务接待就餐标准：公务接待及就餐标准应严格控制，普通工作餐标准为元/人；一般公务接待用餐标准为元/人。
因特殊情况超过上述标准的，须经总经理批准。
（四）公务接待陪餐人数：公务接待用餐实行对口接待，严格控制陪餐人数，原则上不超过来客人数，陪餐人数不得超过3人。
无故超标准增加陪餐人员或虚报公务接待人数的，视情节轻重，对公务接待单位负责人罚款100-200元，并通报批评。
（五）公务接待就餐时间：午餐时间应严格控制在点分前结束，晚餐时间应控制在点分前结束。
超过规定就餐时间的应由相关单位负责人向行政办公室汇报说明情况。
无故超时就餐的对接待单位负责人罚款100元，并通报批评。
（六）公务接待就餐原则上中午不得饮酒，晚餐酌情适度饮酒，坚决杜绝醉酒；当日各级值班人员陪餐时不得饮酒，否则，对其罚款100元，并按违纪通报批评。
除公务接待就餐之外，不得单独领取烟、酒等，确有外事活动需要领取的，必须统一由行政办公室安排并做好记录。
三、公务接待就餐管理程序（一）申请：各单位、部（室）有公务接待就餐需求时，由相关单位负责人填写公务接待就餐申请单，并向分管领导提出申请。
公司车辆管理制度（三篇）
公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
适用范围本制度适用公司所有车辆。
【车辆使用管理】一、职责1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。
2、配送车辆由行政部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
二、车辆使用管理1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人员签字认可。
2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。
5、驾驶人员下班车辆自行保管。
务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。
车辆用油管理一、职责1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。
2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
二、车辆油卡管理1、公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
一次加油____元。
2、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、管理中心批准。
3、车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
并对每辆车的年耗油量及公里数进行统计。
4、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
食材配送车辆及驾驶人员的管理制度
食材配送车辆及驾驶人员的管理制度目录1. 目录概述 (2)1.1 文档目的与重要性 (2)1.2 适用范围与对象 (3)2. 管理制度概述 (3)2.1 目的与原则 (4)2.2 管理架构与职责分配 (5)3. 车辆管理 (6)3.1 车辆配置与维护 (7)3.2 车辆安全规范 (8)3.3 故障与维修流程 (9)3.4 车辆保险与相关手续 (10)4. 驾驶人员管理 (11)4.1 入司资格与选拔流程 (12)4.2 驾驶技能与考核 (13)4.3 工作纪律与规范 (15)4.4 安全教育与培训 (16)4.5 健康与劳动保障 (17)5. 配送流程管理 (18)5.1 订单处理与配送计划 (19)5.2 货物装载与安全 (20)6. 安全管理 (22)6.1 应急预案与演练 (23)6.2 安全监督检查 (24)6.3 事故处理与报告 (25)7. 考核与评估 (26)7.1 绩效考核标准 (27)7.2 定期评估与反馈 (28)1. 目录概述本文档旨在建立了一套全面而严格的管理制度，针对食材配送车辆及驾驶人员的行驶安全、服务质量、日常维护和应急处理等方面。
通过对车辆和驾驶人员的规范管理，确保食材配送的及时性、准确性和食品安全，同时提高客户满意度，维护企业品牌形象。
1.1 文档目的与重要性本管理制度旨在规范食材配送车辆及驾驶人员的运作流程，确保食材在配送过程中的安全、及时、高效，并满足公司业务发展的需求。
通过明确各项管理要求和操作标准，为食材配送工作提供有效的指导依据，保障食品安全及公司供应链的正常运作。
食品安全保障：食材配送涉及食品安全的重要环节，规范的管理制度能有效确保食材在运输过程中的质量与安全，避免因配送不当导致的食品变质或污染等问题。
提高配送效率：通过明确车辆调度、路线规划、驾驶人员管理等要求，提高食材配送的效率和准时率，确保业务运转顺畅。
风险控制与预防：规范驾驶人员的行为，降低交通风险，预防因驾驶不当导致的交通事故，保障人员与货物的安全。
动车组餐吧车餐具管理
动车组餐吧车餐具管理一、餐具的使用与保管1、餐具的使用（1）使用餐具时必须轻拿轻放，在餐吧车要注意车身摇晃，要站稳拿牢，以减少破损。
（2）茶杯、酒杯应分别使用、分别存放，并要保持干净。
擦抹玻璃杯时，不得以手直接接触杯部内外，应以擦碗布裹住杯的内外，然后以左手握住杯底，右手拇指在杯外，其余手指在杯内，转杯擦抹，擦后扣放在固定地点（下部应有洁白的垫布）。
（3）餐具（筷、刀、勺、叉、酒具、茶具等）每餐后必须冲净消毒。
餐吧车由于条件所限，可用药物消毒，坚持一用（客）一消毒。
西餐叉必须将叉缝内的不洁之物擦掉，然后洗刷消毒，擦干后方能使用。
2、餐具的保管（1）餐具保管必须由专人负责，按不同性质分类进行保管，外宾及少数民族用的餐具要单独保管。
放置时必须有固定地点，同时注意车身摇晃的特点，易碎品不要摞得过高，并要放置在稳妥地点。
换班交接时，要互相清点，认真交接。
（2）金属餐具在保管时应放在干燥的地方，不沾水，不受潮，长期保管的应涂油或撒上滑石粉，以防生锈。
（3）餐具使用后，必须彻底洗刷消毒，擦抹干净后才能分类保管于固定地点，以便下次使用和避免污染及生锈。
二、餐具的消毒餐具的消毒是关系到旅客的身体健康，把好“病从口入”关的重要措施，也是饮食工作人员为旅客服务的重要内容。
餐具消毒灭菌方法可分为物理方法和化学方法两大类。
1、物理方法（1）煮沸消毒。
在100 ℃的沸水中煮3~5 min，可杀灭微生物繁殖体，适用于食品餐饮具、茶具、酒具和直接入口食品的容器、材料器具的消毒。
（3）蒸汽消毒。
使用100 ℃以上的高压蒸汽杀灭微生物繁殖体，常用于企业的管道、容器设备及食品的消毒，方法简便实用，但热能消耗大。
高压蒸汽灭菌由于有较高的压力和温度，灭菌效果比较好。
（4）干烤灭菌。
用120~180 ℃的干热空气加热物品，杀灭微生物，多用于不耐湿热的物品消毒。
（5）红外线灭菌。
热能直接由电磁波照射产生。
波长30 μm以上的红外线，其工作温度达200 ℃。
公务用车管理制度标准版本(9篇)
公务用车管理制度标准版本为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
公司办公室。
2、公务车辆使用原则上按下列顺序调派：（1）董事长专车专用，专职司机，原则上不得调用；（2）公司分管经理以及部门主管领导征调用车；（3）相关业务（销售、财务、采购）单位用车；3、公务车辆原则上落实专职司机驾驶和管理，特殊情况下，经公司总经理或分管副总经理批准可另行指定人员驾驶，但驾驶人员必须具备相应的资质。
4、公司各部门、科室公务用车应由部门负责人事先申请，办公室视用车情况安排车辆，填写派车单，诸城市外公务用车须经总经理批准。
5、公司员工原则上不得私用公务车辆，如遇特殊情况，须经公司分管经理批准，但必须收取适当的用车成本费用。
8.办公室设立用车台账；对车辆情况进行登记，其中申请、批准人员、出车时间、驾驶人员、车辆行驶地点和路程要有详细记载，除执行外地公务外，车辆一律不得在外过夜。
9、车辆定期进行维修保养，根据公司财务制度的规定，一般正常换件且维修费在____元以内，由公司分管经理批准；____元以上费用的换件和维修，须事先报总经理批准后方可实施；10、车辆加油，由办公室进行登记发放油卡指定加油站点加油，油卡用完归还办公室，办公室负责每月要将每台公务用车加油情况进行统计分析；11、公务车辆驾驶人员违反交通规则，如超速、闯红灯、乱停放、酒驾等，责任自负，凡公务出车发生事故并造成经济损失的，根据交警部门处理认定的经济损失责任比例，除保险公司理赔部分外，其余不足部分根据情节轻重由肇事司机承担____%—____%，但最高不超过驾驶者本人每月工资的____%。
12、本制度自____年____月____日起执行。
山东华恒铁塔有限公司____年____月____日公务用车管理制度标准版本（二）为适应公务用车制度改革，切实加强机____务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则及管理权限局机____务用车由办公室集中管理、统一调度。
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餐车管理制度
1餐车工作人员工作期间按规定穿工作服、戴工作帽。
工作人员在工作时间须保持个人卫生，注意个人行为，严禁打赤膊、穿拖鞋、短裤及随地吐痰等不雅行为，严禁在工作场所或工作时间内抽烟，违者按规定处罚。
2非餐车工作人员不准进出、逗留在餐车工作间。
3为避免杂物混入饭菜内，对购回未使用的大米等原料放入储藏室妥善保管、储藏，采取有效的防鼠、防虫措施。
取用时，须将大米淘洗干净、肉食和蔬菜要仔细清洗。
不允许出现有头发、清洁球丝、鼠屎、苍蝇、昆虫等杂物、异类及不卫生东西混入。
若发现或接到举报，经核实视易混入或非易混入情况，按规定给予处罚。
4不得提供过期、变质、不洁的食物，否则造成的后果由相关责任人承担。
5餐车工作人员不得利用便利在员工开饭前私自开小灶、多吃多占（包括捞汤里骨头、放其他食物在汤里煮好后私自食用），违者按规定处罚。
6餐车工作人员应在每位职工用餐时分好菜的份量，且应公平对待每位员工，不得依据亲疏远近而厚此薄彼，一经发现严肃处理。
7煮熟的饭菜、汤水在没有员工取用和分装时，要用防蝇罩或锅盖盖好，防止灰尘、虫蝇落入。
用餐后剩下的菜（包括生菜和熟菜）应及时妥善储存，性质相异食物（食品）不能混合存放，并杜绝各种形式的浪费行为。
8炊具、餐具必须清洗干净，整齐摆放在固定、卫生的地方，不得到处扔放；严格消毒，并达到消毒效果后使用。
4.9残汤剩饭的潲水桶每天清理一次，规定承包人必须每天晚上20：00前清理，特殊情况不能当天处理的，最迟于次日早上8：00前清理。
10洗米、菜用的锅、盆、桶、菜篮（框）等用具，用完后要立即堆放整齐。
11、餐车工作人员必须在厨具、餐桌、凳椅摆放整齐，搞好食堂卫生整理工作后方可下班。
12、非用餐时段，饭堂、厨房内外以及蒸饭锅炉周围，每天打扫3—4次，饭堂、厨房天花板每月中、月底各清扫一次。
保持环境卫生，给员工提供一个干净整洁的就餐环境。
维修三车间
2010 4 23。