TSI系统逻辑组态介绍 本特利3500
本特利3500型TSI系统安装与调试
1 传感器的安装与调试1.1轴承振动传感器探头的安装6个φ8 mm灵敏度为7.87 V/rnm 的涡流探头分别装于1号、2号、3号轴承处。
每个轴承处安装两只互成90°,垂直于轴承,探头与水平方向的夹角为45°,分别测量X、Y方向上的振动。
一般涡流传感器,涡流影响范围约为传感器线圈直径的三倍,因此传感器对应的测量宽度应为传感器直径的三倍,而且在传感器空间24mm范围内不应有其它金属物存在,否则会带来误差。
安装间隙电压应为传感器输出特性曲线确定的线形中点位而定,φ8 mm灵敏度为7.87 V/mm的探头,安装间隙电压为- 9.75 V或1.2 mm左右。
由于传感器线形电压范围大大超过测量范围,所以安装间隙允许有较大的偏差,只要保证测量范围在线形段内即可,但为了满足故障诊断和可靠性的需要,一般要求安装电压9.75土0.2 V。
1.2轴向位移、高低压差胀传感器的安装轴向位移测的是推力轴承相对汽缸的轴向位移,在机组运行过程中,使动静部件之间保持一定的轴向间隙,避免汽轮机内部转动部件和静止部件之间发生摩擦和碰撞。
两只轴向位移传感器探头安装在2号轴承处,分别装于甲乙两侧,探头朝向低压缸方向安装探头型号为7200型φ14 mm探头,灵敏度为3.937 V/mm,前置器供电电压为-24V。
大轴相对于汽缸的设计零点为止推轴承靠在工作瓦面为大轴零位。
在安装轴向位移和低压差胀传感器前,首先要把大轴推到零位,然后按要求安装。
轴向位移的量程范围为-2 mm一+ 2 mm,安装电压- 9.75土0.2 V 沾化电厂汽轮机膨胀相对死点在2号轴承处,高压缸转子膨胀在以2号轴承处为相对死点向前箱方向膨胀,低压缸转子膨胀在以2轴承处为相对死点向发电机方向膨胀。
高低压差胀探头为不带前置器φ25 mm涡流探头,灵敏度为0.8 V/ mm,因为高低压差胀都是朝着发电机方向安装,要使高低缸差胀测量范围均在线形范围之内,按照探头线性中点及量程范围- 2--10 mm定位。
本特利3500中文说明书
传感器缓冲输出:前面板对应每一通道均有同轴接头,每一同轴接头都有短路保护
20到30Vdc输入:10.0A(最大)。
输出:前面板发光二极管
电源OKLED:当电源工作正常时,灯亮。
单点接地线连接:为避免接地回路,系统必须提供一单点接地,电源输入模块为你提供了一个开关,来区别控制系统在哪儿接地。如果装了两个电源,那么两个开关需要调到同一位置。电源输入模块出厂时,开关调到关(CLOSED);接地系统通过末端(END)引到端子连接器上,如果系统在另一个地方接地,比如用外部安保器,需把开关调到(OPENED)。下图演示了如何把开关跳到(OPENED)位置。
3、3500/20框架接口模块
框架接口模块(RIM)是3500框架的基本接口。它支持本特利内华达用于框架组态并调出机组中信息的专有协议。框架接口模块必须放在框架中的第一个槽位(紧靠电源的位置)。RIM可以与兼容的本特利内华达通讯处理器,如TDXnet、TDIX和DDIX等连接。虽然RIM为整个框架提供某些通用功能,但它并不是重要监测路径中的一部分,对整个监测系统的正确和正常运行没有影响。每个框架需要一个框架接口模块。
1.交流电源
2.高压直流电源
3.低压直流电源
输入电源选项:
175到264Vacrms:(247到373Vac,pk),47到63Hz。该选项使用交流电源且为高电压(通常220V)交流电源输入模块(PIM)。安装版本R以前的交流电源输入模块(PIM)和/或版本M以前的电源模块要求电压输入:175到250Vacrms。
通讯网关模块
3500/92
一个或多块
可选
3500框架组态软件
必须
见下图:
本特利3500系统组态及典型问题分析
电力系统26丨电力系统装备 2019.20Electric System2019年第20期2019 No.20电力系统装备Electric Power System Equipment在机组容量不断增大的同时,自动化程度也得到了不同程度的提升,同时对机组运行的安全性与可靠性提出了更高的要求。
为了使汽轮机的安全可靠运转得到有效保障,需要在汽轮机上安装各种型号的安全保护设备,通过这样可以加强对汽轮机的监管。
汽轮机安全监视系统是保护与监测二者相结合的一种监视系统,在大型旋转设备中发挥着重要的保护作用。
大型高速旋转设备在运行过程中如果出现问题,既会对机械自身造成一定的损伤,同时还会涉及到周围的全部设备,甚至会发生更加严重的后果,如人身伤亡等。
通过运用连续性监测系统,可以在机器受到损坏之前进行提前预警,同时在即将发生事故的时刻关闭系统,进而在一定程度上提升设备使用的安全性。
通过在本厂生产过程中运用TSI 系统能够动态监管和储存汽轮机组在启动或运转过程中的重要参数,其既可以显示汽轮机组的运转情况,实现信号越线预警,记录输出信号等,并且还能够为瞬态数据采集管理系统TDM (Twinkling Data Management System )提供数据,加强对汽轮机组轴系振动、位移等在线诊断,有利于机组安全运行,因而广泛地应用于各种汽轮发电机组上。
在珠海金湾电厂2×600 MW 机组主汽轮机及给水泵汽轮机中运用的是本特利内华达公司的3500系统。
该系统实际上是本特利企业采取以往框架的方式强化系统中的功能、具有较高的灵活程度,能够为设备提供在线监测功能,适合在机械保护过程中运用3500系统,同时还可以为前期机械设备故障的识别提供可靠的数据信息。
1 3500硬件组态1.1 框架在本特利3500系统的各框架之间进行相互通讯时,框架能够为其提供稳定的背板通讯,同时还按照相关规定为各个模板提供相应的电源。
1.2 电源模块本特利3500系统电源模块通常情况下都需要在框架最左边的特殊槽口中安装,其实际上属于半高度模块。
本特利3500系统组态及典型问题浅析
本特利3500系统组态及典型问题浅析摘要:美国BENTLY公司生产的3500系统,利用本特利系列仪表,用来监视压缩机本体的转速、振动、串轴、胀差、偏心、键相等重要参数。
能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
本文主要从本特利3500系统组成出发,分析该系统在故障检测中的应用。
关键词:BENTLY3500;系统组态;问题;对策汽轮机安全监视系统(Turbine Supervisory Instrumenta-tion 简称 TSI)是汽轮机最重要的监测保护系统之一。
本特利3500系统应用于连续、永久性检测,适用于多种行业的旋转或往复机械,尤其适用于要求极高可靠性和可用性的自动停机机械保护。
它提供连续、在线监测功能,是本特利内华达采用传统框架形式的系统中功能最强、最灵活的系统,具有其它系统所不具备的多种性能和先进功能。
但是在使用中,还存在一些问题,本文对组态中出现的典型问题进行分析,并提出了改进的建议,供使用同类系统的同行检修维护中参考。
一、本特利3500系统本特利3500监视系统是本特利公司研发的监视系统,它采用积木式模块方式,可在其框架内安装不同种类及数量的插件,完成各种测量。
其组态主要由以下几个方面组成。
首先在选用模件上,根据要求测量的参数本套监视系统选用了两个本特利3500框架。
框架第0槽和第1槽分别装有电源模件和通信模件,第15槽装有通信网关模件。
第1框架测量键相、偏心、绝对振动和相对振动第2框架测量瓦振、轴位移、胀差、缸胀和转速、零转速。
其次在3500监视系统软件中一是框架配置软件,主要包括框架配置、机架接口模件与主机端口测试实用程序、通信网关测试实用程序、框架配置教程、框架配置帮助等。
数据采集DDE服务器软件,二包括数据采集DDE动态数据交换服务器、软件配置实用程序、编辑元件实用程序、RIM框架接口模件主机接口测试实用程序、数据采集显示教程。
三是操作员显示软件,主要包括监视器通道值的条形显示、机器链图和对应的数据值、趋势图、系统事件列表、现用的报警信号列表、报警信号列表。
本特利3500中文说明书解析
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置(对与迷你型框架来说是其余7个位置)可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块,必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源,第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时,上边的电源作为主电源,下边的电源作为备用电源,只要装有一个电源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
本特利3500中文说明书(完整资料).doc
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第一节TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置(对与迷你型框架来说是其余7个位置)可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块,必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源,第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时,上边的电源作为主电源,下边的电源作为备用电源,只要装有一个电源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
浅析本特利3500监测系统组态急故障处理措施
浅析本特利3500监测系统组态及故障处理措施已发表摘要:文章介绍了本特利3500系统的组态问题以及保护逻辑优化方面进行了总结,对运行中可能发生的故障进行了分析,给用户提供了故障处理的基本方法,以便快速处理类似的问题。
关键词:汽轮机监视系统;组态;逻辑优化;故障处理1 3500系统组态1.1界面介绍打开3500 Rack Configuration Software 软件, 首先看到的是如图1 所示的画面,从上往下依次为:①标题栏可以看到被打开工程所在硬盘的详细地址;②菜单栏,将3500 软件的所有操作分类、展示出来,便于管理和操作,其中“HELP ”下拉菜单里有个“tutorial ”栏目,对本软件起到了一个教程的作用;③快捷按钮和框架地址,当我们通过上位机连接3500 仪表时,需要选择的框架地址就是这个地址;④中间部分为3500 系统框架内各块模件的组态;⑤最下部状态栏会提示我们鼠标指针所处位置左键起什么作用,右键起什么作用,对于某些重要操作会起到提示帮助作用。
图 1 组态软件主界面 1.2 3500软件组态常用设置3500 软件组态相对比较简单,基本上只需要我们点选与现场设备相对应的一些设置就可以。
①对于径向振动总是有效的一个特性是Timed OK ChannelDefeat (通道OK 延时消除),它是当OK 状态由非正常转为正常时,保持某通道至该通道的传感器非OK 状态30s 后,再恢复到OK 状态,此选项防止间断性传感器故障引起跳机事故,对于径向振动通道不须设置,总是有效;③探头选择同实际应用一致。
对于1、2、3 瓦处的壳振探头需选择耐高温探头,若实际运行中轴封密封不是很好还需要加装压缩空气进行冷却。
选好后,可以调整传感器的量程因数,因为我们选择的是标准探头,所以OK 限是不可调整的。
根据校验结果调整的灵敏度为7.874mv /mm (等同于200mv /mil );④报警模式分Latching (保持)和No-latching (不保持),保持就是只要发出报警,将一直保持,即使在比例值降至报警设置点后依然保持,直至对其进行复位。
本特利3500中文说明书
本特利3500中文说明书TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:序号名称型号数量配置要求1.仪表框架3500/05 一套必须2.电源模块3500/15 一或两块必须3.接口模块3500/20 一块必须4.键相器模块3500/25 一或两块可选5.监测器模块3500/XX(42、45、53、50)一个或多块必须6.继电器模块3500/32 一个或多块可选7.三重冗余继电器模块3500/34 一个或多块可选8.通讯网关模块3500/92 一个或多块可选9.3500 框架组态软件必须见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
汽轮机本特利3500TSI保护系统组态逻辑完善
汽轮机本特利3500TSI保护系统组态逻辑完善摘要:本文针对华能新疆阜康热电2×135MW机组汽轮机可能出现的热工单点振动信号误动引起的跳机原因进行分析,对使用的本特利3500测量系统振动保护逻辑进行完善,经调试在机组运行时可有效避免振动单点保护造成的误动,本文对该项保护逻辑改造完善做了初步的总结。
关键词:本特利轴向位移相对膨胀零转速测量偏心/键相振动测量盖振复合振热膨胀保护软件组态电厂汽轮机采用的转机检测保护系统,因故障频发,存在维护不当、安装设计缺陷、保护逻辑及定值不合理、测量模块内部参数设置错误等诸多问题,严重影响机组的安全运行。
我公司使用的本特利3500系统也存在安装设计时,振动保护均为单点跳机,易造成汽轮机因振动保护误动造成停机的问题。
一、综合概述本特利公司生产的3500监测系统是智能型组件式仪表,带液晶柱式显示,运行参数直观,并有自检功能,报警阈值可设定。
仪表量程、模拟量输出及各种报警特性的选择是用跨接插头对组件板进行组态来完成的。
具有危险旁路和通道旁路功能,根据实际需要可解除某通道的跳闸功能或使有故障的通道退出监测,防止误跳闸,维持机组的正常运行;自检功能包括,上电自检、运行中连续周期自检,异常情况中断、发报警信号并储存设备异常代码;系统还具有首发报警的记忆功能、便于故障分析。
该系统的设计结合实际,考虑比较周密,功能较多,也比较实用。
整套系统的准确性和可靠性都比较好,因此它的用户也较多。
二、TSI系统的振动测量硬件构成对于转子径向振动的测量,每个轴承只用一个探头是不完备的,至少安装两个以上探头才能对径向振动进行全面的监测从而得到保护,振动主要有三种测量方法:1.轴振(转子相对于轴承盖的相对振动):可以连续监测并监测两个完全独立通道的径向振动,用来探测如转子不平衡、不对中、轴承磨损、转子裂纹以及摩擦等机械故障。
每一个振动监视器由两个通道组成,它可以接收两个涡流探头,前置器及延长电缆组成的系统。
本特利TSI3500-培训资料及总结【可编辑范本】
本特利TSI3500系列培训本次培训主要内容有涡流传感器和速度传感器的原理、特性及使用条件,T SI3500系统简介、框架与主计算机的通讯、框架组态及探头安装时的注意事项等。
一、 测量约定约定就是一种协议,一种规定,是以语言或文字形式订立的在某个群体或范围内应共同遵守的条件。
对于本特利系统来说,为了便于更好的理解和交流各设备、系统的特性,制定一套大家都习惯和认可的约定是十分必要的,其主要的内容有以下几个:1、 测量速度、加速度和位移的传感器,当探头向测量面靠近时,输出信号趋向正方向;如图1所示即为测量位移传感器趋向被测面时的电压曲线图;图2为当拿锤子沿其敏感极轴方向轻敲一个速度或加速度传感器时,其输出电压曲线图;图1图22、观察或标注设备时,默认方向为从驱动端向被驱动端看;如汽轮发电机组,通常是从汽轮机向发电机看,电泵就是从电动机向给水泵侧方向看.3、当测量探头采用X 向和Y 向方式时,从驱动端向被驱动端看,各探头名称和安装角度如下图3、图4+电压向探头方向运动 电压趋向正方向-电压0电压间隙以千分之一寸或微米计 间隙减小 间隙增大 仅供参考 时间传感器 轻敲位移、速度、加速度敏感轴所示;图3向(左45°)向(左90°)向(0°)向(0°)向(右90°) 图44、通常Y 向探头接至1通道,X 向探头接至2通道,各信号线的颜色如下:如按照此规则接线,不仅使整个系统接线与本特利的各种资料能对照起来,对系统以后的调试、维护等都将带来很大的方便.结合以上各规则,我们就可以清楚的理解以下图5、图6所示,当转动轴沿所示特定轨迹运动时,其轴心轨迹及X 轴、Y轴输出电压随时间变化的曲线图了.Y 向振动信号线 蓝色X向振动信号线 绿色 键相信号线 黄色公共端 黑色电源线 红色 驱动端 任意旋转方向从驱动端看左上 右上 观察方向驱动侧 负载负载图5图6垂直,通道1水平,通道2垂直探头 水平探头从驱动端看水平垂直水平探头垂直探头 垂直,通道1水平,通道2水平垂直二、传感器特性本特利传感器一般分为位移传感器、速度和加速度传感器和机壳膨胀传感器。
本特利TSI3500 培训资料及总结
本特利TSI3500系列培训本次培训主要内容有涡流传感器和速度传感器的原理、特性及使用条件,TSI3500系统简介、框架与主计算机的通讯、框架组态及探头安装时的注意事项等。
一、 测量约定约定就是一种协议,一种规定,是以语言或文字形式订立的在某个群体或范围内应共同遵守的条件。
对于本特利系统来说,为了便于更好的理解和交流各设备、系统的特性,制定一套大家都习惯和认可的约定是十分必要的,其主要的内容有以下几个:1、 测量速度、加速度和位移的传感器,当探头向测量面靠近时,输出信号趋向正方向;如图1所示即为测量位移传感器趋向被测面时的电压曲线图;图2为当拿锤子沿其敏感极轴方向轻敲一个速度或加速度传感器时,其输出电压曲线图;图1图22、观察或标注设备时,默认方向为从驱动端向被驱动端看;如汽轮发电机组,通常是从汽轮机向发电机看,电泵就是从电动机向给水泵侧方向看。
3、当测量探头采用X 向和Y 向方式时,从驱动端向被驱动端看,各探头名称和安装角度如下图3、图+电压 向探头方 向运动电压趋向正方向-电压0电压间隙以千分之一寸或微米计间隙减小间隙增大仅供参考时间传感器轻敲位移、速度、加速度敏感轴4所示;任意旋转方向从驱动端看左上右上观察方向驱动侧负载负载图5图6垂直,通道1水平,通道2垂直探头水平探头从驱动端看水平垂直水平探头垂直探头垂直,通道1水平,通道2水平垂直二、传感器特性本特利传感器一般分为位移传感器、速度和加速度传感器和机壳膨胀传感器。
1、电涡流位移传感器我们常接触到的本特利涡流传感器有直径5mm涡流传感器、8mm涡流传感器、11mm涡流传感器、14mm涡流传感器、25mm涡流传感器、50mm差胀传感器、3300耐高温电涡流传感器几种,其中5mm探头和14mm探头不常用。
每个传感器系统都由探头、延长线和前置器组成,本特利探头、延长线和前置器具有完全的可互换性,只要部件号一致,各部分可以互换。
电涡流传感器是以高频电涡流效应为原理的非接触式位移、振动传感器,其基本原理是探头、延伸电缆、前置器以及被测体构成基本工作系统。
本特利3500中文说明介绍模板之欧阳歌谷创编
TSI系统调试基本知识欧阳歌谷(2021.02.01)本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置(对与迷你型框架来说是其余7个位置)可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块,必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源,第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时,上边的电源作为主电源,下边的电源作为备用电源,只要装有一个电源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
本特利3500系统简介解读
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:序号名称型号数量配置要求1.仪表框架3500/05 一套必须2.电源模块3500/15 一或两块必须3.接口模块3500/20 一块必须4.键相器模块3500/25 一或两块可选5.监测器模块3500/XX(42、45、53、50)一个或多块必须6.继电器模块3500/32 一个或多块可选7.三重冗余继电器模块3500/34 一个或多块可选8.通讯网关模块3500/92 一个或多块可选9.3500 框架组态软件必须见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
本特利3500中文说明介绍模板之欧阳语创编
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置(对与迷你型框架来说是其余7个位置)可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块,必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源,第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时,上边的电源作为主电源,下边的电源作为备用电源,只要装有一个电源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
本特利3500系统简介
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利(BENTLY)公司生产的振动检测系统3500为模版,全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用,并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括:见下图:系统的工作流程是:从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道,数据被采集后,与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件(安装在3500框架前端)能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作,如果框架有两个电源,插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆(每个模块一根线)把输入\输出模块与终端连接起来,这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易,内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸:1 全尺寸框架——19英寸EIA框架,有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架,有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置(对与迷你型框架来说是其余7个位置)可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块,必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源,第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时,上边的电源作为主电源,下边的电源作为备用电源,只要装有一个电源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
本特利TSI3500 培训资料及总结
梁新锋 有幸于 8 月 23 日至 27 日聆听了北京本特利公司专家彭顺喜的讲座,感到 受益匪浅,其主要内容有涡流传感器和速度传感器的原理、特性及使用条件, TSI3500 系统简介、框架与主计算机的通讯、框架组态及探头安装时的注意事 项等,现将其总结如下,与大家共飨。
一、 测量约定
①8mm探头,现在常用的为3300XL 8mm系统,其系统能输出正比于探头端部与被测导体表面之间
的距离的电压信号。它既能进行静态(位移)测量又能进行动态(振动)测量,主要用于油膜轴承 机械的振动和位移测量,以及键相位和转速测量。 3300 XL 8mm 传感器系统的每一个组件都是向后兼容的,并且和其它 的非XL 3300 系列的5mm和8mm 传感器系统组件可互换。例如,当没有足 够的空间安装8mm 探头时,通常使用3300 5mm 探头来代替。其线性范围为 2mm(80mils),从距被测靶面约0.25mm(10mils)处开始,从0.25 至2.3mm (10 至90mils) (约-1至-17Vdc) ;探头灵敏度系数为7.874V/mm,前置器在 出厂时都经过AISI4140钢校准,如被测表面特性与AISI4140钢差异很大,可根据 被测表面特性重新校准。前置器的电源要求在无安全栅时为-17.5Vdc 至-26Vdc, 电流最大为12mA,有安全栅时要求-23V dc 至-26Vdc。当在高于-23.5V dc
观察方向
驱动侧
负载
负载
从驱动端看
任意旋转方向 驱动端
左上 右上
图3
向(0°)
向(0°)
向(左45°)
向(右45°)
向(右90°)
向(左90°)
图4 4、通常 Y 向探头接至 1 通道,X 向探头接至 2 通道,各信号线的颜色如下: 如按照此规则接线,不仅使整个系统接线与本特利的各种资料能对照起 X 向振动信号线 绿色 来,对系统以后的调试、维护等都将带来很大的方便。 Y 向振动信号线 蓝色 键相信号线 公共端 电源线 黄色 结合以上各规则,我们就可以清楚的理解以下图 5、图 6 所示,当转动轴 红色 沿所示特定轨迹运动时,其轴心轨迹及 X 轴、Y 轴输出电压随时间变化的曲线 图了。 黑色
TSI系统逻辑组态介绍 本特利PPT精选文档
• 2.3框架接口模块 • 本特利3500系统框架接口模块(RIM)是
3500框架的基本接口,它支持本特利内华 达用于框架组态并调出机组中信息的专有 协议。框架接口模块必须放在框架中的第 一槽位(紧靠电源的位置)。
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五、总结
• 本特利3500系统组态相对比较简单,极易 入门,但是其中某些设置需要注意,如果 设置不对将严重影响机组的安全稳定运行。 希望本文对本特利3500软硬件组态参数设 置的分析陈述,对各位同行在检修运行维 护中有所帮助。
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(2~3),大轴振动(4~6),偏心(7), 零转速(8),键相(9),继电器(13~14), modbus通信模块(15)。
10
盖振
大轴振动
偏心
图四
零转速
键相
11
• 进入组态界面 点击Option。选择通道类型 进行大轴振动设置。如图五(大概通道类 型如下: Radial Vibration(径向振动)、 Velocity(速度)、Eccentricity(偏心))。
石门华电二期工程2*300MW机组TSI系统采 用本特利内华达公司的3500系统。3500系 统是本特利公司采用传统框架形式的系统 中功能最强、最灵活的系统,提供连续、
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二、硬件组态
• 2.1 框架 • 框架为本特利3500系统各个框架之间的互
相通讯提供背板通讯,并为每个模块提供 所要求的电源。
• 2.2 电源模块 • 本特利3500系统电源模块是半高度模块,
• 8)位移/速度加速度传感器的方向选择与键18
本特利3500系统介绍及探头安装、调试
本特利3500系统介绍及探头安装、调试【摘要】本文介绍本特利3500系统软硬件结构,以及各传感器的测量原理,同事根据笔者多年工作经验对传感器探头的安装与调试进行说明,供大家参考与学习。
【关键词】本特利3500;轴振;轴向位移;电涡流传感器随着机组容量的增大,汽轮机安全监视与保护,已成为汽轮机的重要组成部分;同时,对汽轮机的各种安全装置的动作的准确性和可靠性提出了更高的要求。
汽轮机的安全检测系统是对汽机的转速、轴承振动、轴向位移、高低压缸差胀、盖振、偏心、绝对膨胀进行时实监测,并当某一参数越限时,监测系统及时的发出报警或跳机信号,保护汽轮机设备运行安全。
耒阳电厂汽轮机安全监测系统使用了本特利3500型监测系统,其方便的软件组态形式和可靠硬件质量,将为电厂的安全运行提供了有力保障,本人根据多年工作经验跟大家分享一下本特利3500系统结构以及传感器的安装与调试。
一、系统结构1.1仪表框架部分仪表框架部分包括:电源输入模块1个,框架接口模块模块1个,两通道键相监测模块1个,四通道电涡流位移传感器或速度加速度传感器监测模块4个、四通道差胀或轴向位移监测模块2个,两通道的转速监测模块1个。
四通道的继电器模块2个。
1.2现场传感器部分传感器部分主要有:各种涡流监测探头和速度式探头、延长电缆和前置器及信号线。
1.3计算机及软件3500软件包包括:框架配置软件;数据采集/服务器软件;操作员显示软件。
各种监测模块的内部设置,可以通过连接装有框架组态软件的计算机的RS232接口和框架接口模块的组态专用接口,在计算机上设置好各模块的参数,下装到各模块,及完成对各监测器的量程、报警点、探头类型和继电器输出的设置。
1.4电涡流传感器监测原理电涡流传感器是根据涡流效应原理工作的,涡流传感器的线圈L与一个电容C并联,构成一个并联谐振电路。
由前置器内的晶体振荡器供给稳定的高频电流来激励,在线圈周围产生高频交变磁场俑,当被测主轴靠近次交流磁场φ用范围时,在被测主轴表面产生电涡流,而此电涡流又产生一个新交变磁场来阻碍主磁场的变化,这一过程将消耗能量,因而使线圈的Q值发生变化。
TSI系统逻辑组态介绍 本特利3500
• 1) 对于径向振动总是有效的一个特性是Timed OK Channel Defeat(通道OK延 时消除),它是当OK状态由非正常转为正常时,保持某通道至该通道的传感 器非OK状态30秒后,再恢复到OK状态,此选项防止间断性传感器故障引起跳 机事故,对于径向振动通道不须设置,总是有效。有时我们在检修过程中, 将信号接线恢复好后,OK灯不是马上恢复正常,而是等待30秒后才恢复就是 因为这项设置。
安装,其它模块均可以在框架内任意槽位安装。。
• 2.4.1 监测器模块 • 监测器模块负责从现场采集传感器输入信号,并把采集的数据进行处理后,
与报警点比较并从监测器框架送到框架接口模块、继电器模块及通讯模块等 与其它系统连接。本特利3500系统有型号众多的监测器模块,比较常用的有 键相位模块、涡流/瓦振监测器、位移监测器、转速监测器等。 • 2.4.2 继电器模块 • 继电器模块用于将监测器模块送来的报警信号输出,有标准的全高四通道继 电器模块、冗余半高四通道(每通道三路信号)继电器模块、全高16通道继电器 模块。
建立框架
设置模块和 通道选项 设置模块通 道报警点
设置监测点 名称
• 3.2连接、上载
• 一般先上电,点击图1后,选择端口和波特 率见图2,点CONNECT建立连接。点UPLOAD 图3,上载组态图4。
图一 图三
图二
• 3.3 模块设置
• 点击图4中左侧的options按钮,然后可以对 各个模块进行组态。
与后,如果一个单独的报警参数异常,则该参数仍将以真值参 与逻辑,而参数异常时监视器模块会将真值置“0”,相当于将 此通道报警屏蔽。此项设置需根据工艺要求谨慎设置,如果设 置不当,容易导致报警误动。
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电源模块
3500/15
框架接口模块
3500/20
监测器模块
3500/42
继电器模块
3500/32
通讯网关模块
3500/92
三、软件组态
• 3.1 软件界面介绍 • 打开3500 Rack Configuration Software软件,首先看到的是如下
图所示的画面,从上往下依次为①、标题栏可以看到被打开工 程所在硬盘的详细地址;②、菜单栏,将3500软件的所有操作 分类、展示出来,便于管理和操作,其中“HELP”下拉菜单里 有个“tutorial”栏目,对本软件起到了一个教程的作用;③、 快捷按钮和框架地址,当我们通过上位机连接3500仪表时,需 要选择的框架地址就是这个地址。在3.90版本以上的3500设置 软件中,在快捷按钮的后部增加了一个框架信息按钮。此按钮 可以将框架的信息文件(Alarm Event List;System Event List; Asset Information;Rack File)保存下来,供我们分析报警或信 号异常原因,也可以发送给本特利公司,获得远程支持,这个 只需要在上位机上安装新版本的组态软件即可,不影响框架运 行;④、中间部分为3500系统框架内各块模件的组态;⑤、最 下部状态栏会提示我们鼠标指针所处位置左键起什么作用,右 键起什么作用,对于某些重要操作会起到提示帮助作用。
导致推力轴承磨损,严重时几秒钟内可导致机组灾难性损坏,故轴位移大危 险值的延时只有1S),3500框架组态模式的延时都是在每个监测器通道内部 设置的,在继电器模块内直接对延时后的数据进行布尔运算。
• 6)Trip Multiply(报警倍增)选择用于暂时增加报警设置点的 值,通常手动请求,以使得开机期间允许机械通过高振动转速 区(尤其临界转速)而监测器不发报警,但是在电厂的实际使 用中一直设定为1,未应用。
TSI系统逻辑组态介绍
本特利3500系统
一、 引言
汽轮机安全监视系统(Turbine Supervisory Instrumentation) 简称TSI。是汽轮机最重要的监测保护系统之一。正 常运行中,它监视汽轮机机械参数的变化,一旦参 数越限即发出报警信号,若参数达到保护限值时则 动作保护系统驱动汽轮机跳闸。 石门华电二期工程2*300MW机组TSI系统采用本特利 内华达公司的3500系统。3500系统是本特利公司采 用传统框架形式的系统中功能最强、最灵活的系统, 提供连续、在线监测功能,适用于机械保护应用, 并为早期识别机械故障提供重要的信息。
与后,如果一个单独的报警参数异常,则该参数仍将以真值参 与逻辑,而参数异常时监视器模块会将真值置“0”,相当于将 此通道报警屏蔽。此项设置需根据工艺要求谨慎设置,如果设 置不当,容易导致报警误动。
五、总结
• 本特利3500系统组态相对比较简单,极易 入门,但是其中某些设置需要注意,如果 设置不对将严重影响机组的安全稳定运行。 希望本文对本特利3500软硬件组态参数设 置的分析陈述,对各位同行在检修运行维 护中有所帮助。
• 2.4.3 通讯网关模块 • 通讯网关是一种充当转换重任的设备,连接不同的通讯协议、数据格式或语
言,甚至体系结构完全不同的两个系统。通过以太网或者串行通讯方式,将 我们选定的状态量和电流值数据以数字化方式传输到过程控制系统、历史数 据系统、工厂计算机以及其它相关系统中,该模块不干预3500系统的正常运 行或机械保护功能,确保监测系统即使在不太可能发生的通讯网关模块失效 时也能保持完整性。
•
四、典型问题分析
• 4.1 监测器信号灯的状态
• 监测器信号灯的状态是不能组态的,但是简单的断线故障可以通过监测器信号灯的闪
烁状态来判断。对于电厂中常用到的本特利3500系统监测器,如振动、差胀、轴位移 等状态灯的状态如表1所示,这样我们就可以根据信号状态灯的闪烁来判断线路故障原 因。
信号类型
正常状态
• 2)Direct(通频值)代表着所有频率下峰-峰值振动的数据,在所选择的通频 频率响应的范围内的所有频率均包括在此比例值内,对应于量程。
• 3)Gap(间隙)为涡流传感器顶部至被测表面距离,该参数可以用位移或者电 压来表示。
• 4)Clamp Value锁定值表示当通道状态非正常状态时的输出值。 • 5) 对于相对振动Alert与Danger的Delay(延时)均是3秒(由于轴位移过大会
安装,其它模块均可以在框架内任意槽位安装。。
• 2.4.1 监测器模块 • 监测器模块负责从现场采集传感器输入信号,并把采集的数据进行处理后,
与报警点比较并从监测器框架送到框架接口模块、继电器模块及通讯模块等 与其它系统连接。本特利3500系统有型号众多的监测器模块,比较常用的有 键相位模块、涡流/瓦振监测器、位移监测器、转速监测器等。 • 2.4.2 继电器模块 • 继电器模块用于将监测器模块送来的报警信号输出,有标准的全高四通道继 电器模块、冗余半高四通道(每通道三路信号)继电器模块、全高16通道继电器 模块。
• 3500软件组态相对比较简单,基本上只需要我们点选与现场设备相对应的一 些设置就可以。下面简要介绍一些电厂常用的3500卡件(如振动、键相、轴 位移、继电器卡件等)中的软件组态参数的意义。
• 1) 对于径向振动总是有效的一个特性是Timed OK Channel Defeat(通道OK延 时消除),它是当OK状态由非正常转为正常时,保持某通道至该通道的传感 器非OK状态30秒后,再恢复到OK状态,此选项防止间断性传感器故障引起跳 机事故,对于径向振动通道不须设置,总是有效。有时我们在检修过程中, 将信号接线恢复好后,OK灯不是马上恢复正常,而是等待30秒后才恢复就是 因为这项设置。
• 以下图为例,1~15槽分别为CPU模块,盖振 (2~3),大轴振动(4~6),偏心(7), 零转速(8),键相(9),继电器(13~14), modbus通信模块(15)。
盖振
大轴振动
偏心
图四
零转速
键相
• 进入组态界面 点击Option。选择通道类型 进行大轴振动设置。如图五(大概通道类 型如下: Radial Vibration(径向振动)、 Velocity(速度)、Eccentricity(偏心))。
• 4.3 与表决逻辑设置
• 继电器通道组态中,对任一通道,均有与表决逻辑设置选择 (And Voting Setup),可选择正常与运算 (Use Normal ‘And’ Voting)或真与算 (Use ‘True And’Voting),如图所示。选择正常与后,如果 一个单独的报警参数异常,则参数将被做“或”运算;选择真
断线后现象
接线恢复正常后(未 复位)
振动、差 胀信号
轴位移信号
OK灯常亮RX灯闪亮, 旁路灯灭
OK灯灭,RX 灯闪亮,旁路灯红
OK灯常亮RX灯闪亮, 旁路灯灭
OK灯灭,RX 灯闪亮,旁路灯灭
表一
OK绿闪,RX 灯闪,旁路灯灭
OK常亮,RX 灯闪,旁路灯灭
• 4.2 报警输出模式
• 监测器卡件组态中每个通道都有报警模式选择选项, 报警模式分Latching(保持)和 Nolatching(不保 持)。Latching就是只要发出报警,该通道条件将一 直保持触发状态,即使在比例值降至报警设置点后 依然保持触发,直至对其进行手动复位。 假如软件 逻辑组态为通道一的报警值“与”通道二的报警值 且两通道均设置为Latching,在运行过程中,因为某 些原因只有通到达报警值,若不手动复位通道一报 警值就一直保持触发状态,此时二取二逻辑就变成 了一取一,只要通道二达到报警值就会导致报警触 发。所以此项设置非常容易导致报警误动,推荐使 用Nolatching。
• 选择量程 如图六
• 设置Alert及Danger值 如图七
• 继电器模块设置 如图八
通道类型
进入量程及探 头设定
图五
量程
传感器类型
Alert及 Danger延时
Alert及Danger延时
图六
Hale Waihona Puke 是否保持Alert值
Danger值
图七
继电器通道选择 图八
可用的报警点 布尔运算逻辑
• 3.4软件常用设置
建立框架
设置模块和 通道选项 设置模块通 道报警点
设置监测点 名称
• 3.2连接、上载
• 一般先上电,点击图1后,选择端口和波特 率见图2,点CONNECT建立连接。点UPLOAD 图3,上载组态图4。
图一 图三
图二
• 3.3 模块设置
• 点击图4中左侧的options按钮,然后可以对 各个模块进行组态。
• 7)报警模式分Latching(保持)和Nolatching(不保持),保持 就是只要发出报警,将一直保持,即使在比例值降至报警设置 点后依然保持,直至对其进行复位。
• 8)位移/速度加速度传感器的方向选择与键相传感器的方式相 同,均为操作人员站在驱动端往汽机末端观察时,观察到的方 向。
• 9)键相信号的极性为Notch(凹槽),而非凸台;类型为 Proximitor(电涡流),而非电磁传感器,我们可以通过类似组态 来了解就地设备。
二、硬件组态
• 2.1 框架 • 框架为本特利3500系统各个框架之间的互相通讯提供背
板通讯,并为每个模块提供所要求的电源。 • 2.2 电源模块 • 本特利3500系统电源模块是半高度模块,必须安装在框
架最左边特殊设计的槽口内。3500框架可安装有一个或 两个电源(交流或直流电源模块任意组合)。其中任意 一个电源都可以给整个框架供电。如果安装两个电源, 第二个电源可作为第一个电源的备份,只要装有一个电 源,拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。 我们可以选择四种电源模块之一,并且上下两个电源不 必保持一致,如上部采用220VAC,下部却采用24VDC。
• 2.3框架接口模块