天然气汽车用户使用须知

天然气（Natural gas）与煤炭、石油并称目前世界一次能源的三大支柱。天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，主要成分为甲烷，也包括一定量的乙烷、丙烷和重质碳氢化合物，还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物等。天然气的热值高，一般在8625大卡/立方米（36220kJ/Nm3）以上。作为汽车燃料，天然气与汽油和柴油相比具有很多优点：天然气资源丰富，价格便宜，产生的一氧化碳、臭氧和能生成烟雾的可反应烃等有害物质少。因为点燃天然气需要更高的温度和浓度，所以天然气比汽油更安全，而且天然气是无毒、不致癌、无腐蚀性的气体。甲烷的分子结构是由一个碳原子和四个氢原子组成，燃烧产物主要是二氧化碳和水。CH4＋2O2 → CO2＋2H2O 与其它化石燃料相比，天然气燃烧时仅排放少量的二氧化碳粉尘和极微量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧

化物，因此，天然气是一种清洁的能源。

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然气，已具有5000年历史，是世界上最早发现和使用天然气的国家。我国天然气事业有很好的发展前景。在资源方面，我国有丰富的天然气资源量。2004年，全国探明天然气可采储量约为2.79万亿立方米，产量约为407亿立方米，销售量为300亿立方米。同时，西气东输管道工程正式投入商业运营；横向基干管网通道基本形成；塔里木、川渝、长庆和青海四大气区的外输能力全面实现。

天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车。英文缩写为NGV 。

按储存方式分： （1）低压天然气汽车：指天然气以常压方式充装于汽车顶部的储气囊内，直接供给发动机燃烧的天然气汽车。英文缩写为NGV

（2）压缩天然气汽车：将车用天然气压缩至20MPa 充装于汽车用压缩天然气储气瓶中，经减压器减压后供给发动机燃烧

（3）液化天然气汽车：将天然气在-162℃低温液化后，储存于液化天然气储气罐中，经汽化后供给发动机燃烧的天然气汽车。英文缩写为LNG

（4）吸附天然气汽车：在3－6Mpa下将天然气吸附在装有固体吸附剂的储存器中供给发动机燃烧的天然气汽车。英文缩写为ANG 。

按使用方式分：

（1）双燃料天然气汽车：具有两套独立的燃料系统，允许汽车或者使用代用燃料，或者使用普通燃料，在同一时刻只能使用其中一种。英文为Bi-Fuel NGV （2）两用燃料天然气汽车：使用代用燃料与传统燃料的混合物(例如柴油和天然气)的汽车。汽车有两套独立的燃料系统，两种燃料能同时注入发动机燃烧室。英文为DuaL-Fuel NGV

（3）单一燃料天然气汽车：指发动机专烧天然气的汽车。英文为Dedicated NGV

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以天然气气（包括CNG、LNG、LPG在内，下同）作为汽车燃料有以下优点:

①有较高的经济效益。在相同的当量热

值时，世界各国一般将1立方米天然

气的价格控制为1升汽油柴油的一半。

如果各类发动机的热效率比较近，则

天然气汽车的燃料费用大约是汽油车

或柴油车的一半。以一辆年行使10万

公里的普通型桑塔纳轿车为例，将燃

料费用对比如下：

引起的液体燃料供应不足，而且使用汽车

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言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。

②有较好的社会效益。与石油燃料相比，

气体燃料在制备过程中能量损失较

小，对大气的有害排放污染物少。汽

车使用天然气作为动力燃料，其尾气

中不含铅，基本不含硫化物，一氧化

碳减少

③97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合

物减少30%，苯、粉尘减少100%，噪

音降低40%。

④比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气

瓶或气罐等都很结实可靠。

天然气本身比空气轻（LPG除外），稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃

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压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，用作车用燃料或供小规模城镇燃气用户使用。

经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气称为汽车用压缩天然气（automobile CNG）。国际上通行的车载压缩天然气气瓶的压力为20MPa。

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天然气汽车加气站指固定或移动方式给天然气汽车充装天然气的场所或装置。按加气所需时间长短的不同，CNG汽车加气站可以分为两类：一类是加气速度可以与汽油或柴油系统相比的快充式；另一类是加气时间要达到几个小时的慢充式.

CNG加气站的主要设备包括：

·气体预处理系统(进战计量装置、过滤器、干燥器等)

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·储气装置

·充气优先级控制盘

·售气机

在天然气汽车推广过程中，人们担心天然气汽车，特别是CNG汽车的安全性。这是一种误解。当然，天然气是易燃易爆气体，但天然气的爆炸是有条件的，相对空气的含量，天然气的爆炸极限是4.7%~15%，在自然环境中形成这一条件十分困难。在采取了一系列安全措施后，可以安全的将天然气用于汽车上，就像"电"一样，在了解了它的特点以后，今天我们不论是在生产上还是在生活上，不是都在安全的应用着大量的电气设备吗？

首先，从燃料本身的特点来说，天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃。天然气比汽油高出200℃以上，这说明天然气不像汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是

5%～15%，而汽油是1%～7%。即大气中

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