电动汽车常见故障分析报告
新能源车辆故障分析与排除
新能源车辆故障分析与排除随着环保意识的增强和科技的发展，新能源车辆逐渐成为市场的热门选择。
然而，与传统燃油车相比，新能源车辆也会遇到一些故障问题。
本文将就新能源车辆故障的常见原因、分析方法以及相应的排除方案进行探讨，帮助车主和维修人员更好地应对故障问题。
一、电池故障1. 电池容量衰减：新能源车辆使用锂离子电池作为能量储存装置，随着时间的推移，电池容量会出现衰减。
主要原因包括充放电次数过多、高温环境下使用以及长期处于高电量或低电量状态。
分析电池容量衰减的方法包括使用车载诊断仪进行电池健康检测、观察续航里程是否明显下降等。
针对这一故障，可通过更换电池组件或进行电池管理系统的优化来排除。
2. 电池细胞失效：电池细胞失效会导致新能源车辆的续航里程减少或无法启动。
分析电池细胞失效的方法一般包括使用电池监测装置检测电池细胞电压、温度以及内阻等参数，以判断是否出现故障。
针对这一故障，可通过更换故障细胞或整体更换电池组的方式进行排除。
二、电动机故障1. 电动机无法启动：电动机无法启动可能是由于电源系统故障、电动机控制器故障或传感器故障等原因引起的。
分析电动机无法启动的方法一般包括检查电池电量是否充足、检测相关传感器是否工作正常以及使用故障诊断仪进行电源系统和控制系统的检测。
针对这一故障，需根据具体情况进行修复或更换相关部件。
2. 电动机噪音异常：电动机工作时产生的噪音异常可能是由于电机内部零部件磨损严重、轴承失效、定子绕组老化等原因导致的。
分析电动机噪音异常的方法一般包括检查电机转子与定子之间的间隙是否过大、观察电机工作时的振动情况等。
针对这一故障，可通过修复或更换相关部件来排除。
三、充电系统故障1. 充电速度缓慢：充电速度缓慢可能是由于充电桩功率不足、充电连接线路故障或电池管理系统故障等原因引起的。
分析充电速度缓慢的方法一般包括检查充电桩的输出功率、检测充电连接线路的电阻以及使用车载诊断仪对电池管理系统进行检测。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧随着全球能源危机的日益严峻和环境保护意识的增强，新能源汽车作为未来汽车发展的主流趋势之一，得到了广泛的关注和推广。
新能源汽车以其零排放、低能耗、高效率和环保的特点，成为了人们购车的首选。
随之而来的是新能源汽车的维修和检修问题，对于维修人员来说，了解并掌握新能源汽车的故障分析和检修技巧就显得至关重要。
一、新能源汽车的故障种类及分析1. 动力系统故障动力系统是新能源汽车的核心部件，包括电动机、电池、变速箱等。
常见的故障有电池损坏、电动机故障、变速箱异响、传动系统失效等。
对于这些故障，需要通过故障诊断仪等专业设备进行精准的故障定位，进而进行相应的维修处理。
新能源汽车采用的是电力驱动系统，充电系统的故障常见于充电接口损坏、充电线路断路、充电器故障等。
在检修时，需要注意对充电系统的安全性和电气连接状态进行检测和修复。
制动系统是新能源汽车安全保障的关键，主要包括刹车片、刹车盘、刹车液、制动管路等。
在实际故障中，常见的问题有制动失灵、刹车片磨损过快、制动液泄漏等。
对于这些故障，需要及时检查并进行修复，确保制动系统的正常运行。
辅助系统包括空调系统、电子系统、辅助电源系统等，这些系统在新能源汽车中也是故障频发的部分。
空调制冷效果差、车内电子设备故障、辅助电源无法正常供电等。
维修人员需要掌握相应的检修技巧，对辅助系统故障进行准确诊断和修复。
二、新能源汽车故障检修技巧1. 故障诊断仪的使用新能源汽车有很多电子控制单元，所以在故障诊断时，维修人员需要借助专业的故障诊断仪，通过读取故障码和数据流信息，进行准确地故障定位。
熟练掌握和正确使用故障诊断仪是必不可少的。
2. 电气连接检查对于新能源汽车来说，电气连接状态的良好对于整车的运行非常重要。
维修人员在检修时需要重点检查各种传感器、执行器、控制器的电气连接状态，及时发现并消除连接故障，以确保系统的正常运行。
3. 知识储备和技能培养维修新能源汽车的人员需要拥有扎实的汽车知识和一定的电气技能，这样才能更好地应对新能源汽车的维修工作。
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析简介电动汽车的空调系统是保证乘客舒适的重要组成部分。
然而，由于长时间使用或其他因素，空调系统可能会出现故障。
本文将介绍电动汽车空调系统常见的故障，并探讨如何进行诊断和解决。
常见故障1. 冷风不够冷可能原因： - 制冷剂不足 - 空调系统中的压力过高或过低 - 空调压缩机故障 - 风扇不工作或转速过低解决方法： - 检查制冷剂的量和压力，如有需要，添加或排放制冷剂 - 检查空调系统的压力，如有需要，调整空调压力 - 检查空调压缩机是否正常工作，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇是否工作正常，如有需要，修复或更换风扇2. 气味难闻可能原因： - 滤芯或进风口堵塞 - 空调蒸发器或排水管道积累污垢或细菌解决方法： - 清洁或更换滤芯 - 清洗空调蒸发器和排水管道，定期进行消毒3. 噪音过大可能原因： - 空调压缩机故障 - 风扇轴承磨损解决方法： - 检查空调压缩机，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇轴承，如有需要，修复或更换风扇故障诊断和解决方法1. 检查制冷剂的量和压力制冷剂是空调系统中起冷却作用的关键物质，如果制冷剂不足，会导致空调效果不佳。
检查制冷剂的量和压力可以通过以下步骤进行：•使用制冷剂压力计检查压力是否符合规范范围。
•如发现压力不足，可以使用抽取装置进行排气，然后添加适量的制冷剂。
•如果制冷剂过量，则需要排放适量的制冷剂。
2. 检查空调系统的压力空调系统中的压力对于正常运行至关重要。
过高或过低的压力都可能导致空调系统故障。
进行压力检查的方法如下：•使用压力计检查空调系统的高压和低压端口的压力。
•根据车辆制造商的要求，调整压力至规定范围内。
3. 检查空调压缩机空调压缩机是空调系统中的核心组件，负责压缩制冷剂以产生冷气。
如果压缩机出现故障，可能会导致冷风不够冷或噪音过大。
以下是检查空调压缩机的步骤：•检查压缩机是否正常运转。
•检查压缩机的电气连接是否良好。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧新能源汽车常见故障及分析1. 电池故障新能源汽车使用的动力电池是其最核心的组成部分，影响着汽车的续航里程和动力性能。
电池故障是新能源汽车最为常见的故障之一。
主要包括电池损坏、电池充放电不平衡等。
电池损坏一般表现为电池续航里程急剧下降，甚至无法充电。
电池充放电不平衡则表现为电量显示不准确，充电速度变慢等。
2. 电动机故障电动机作为新能源汽车的动力源，也是常见的故障部件。
电动机故障主要表现为动力性能下降，噪音增大等。
电机线圈和电机控制器也是经常出现故障的地方。
3. 充电故障新能源汽车充电系统是其最为重要的保障，充电故障会直接影响到汽车的使用。
充电故障常见的表现为充电速度慢、充电不满、无法充电等。
4. 车载控制系统故障新能源汽车具有丰富的智能化功能，车载控制系统包括了各种传感器和控制单元，是新能源汽车智能化的核心。
车载控制系统故障主要表现为车辆出现报警信息、行车状态异常等。
如何进行新能源汽车故障检修1. 仔细阅读技术手册在进行新能源汽车的故障检修时，首先要认真阅读汽车的技术手册。
技术手册中包含了汽车的构造图、电路图、故障代码解析等重要信息，对于故障的分析及检修有很大的帮助。
2. 使用专用检测仪器新能源汽车的检修需要使用到专用的检测仪器，例如电池测试仪、电机调试仪等。
这些专用的检测仪器能够更精准地检测汽车的故障，提高检修效率。
3. 细心分析故障原因在进行新能源汽车的故障检修时，需要细心分析故障原因。
对于电池故障，需要检查电池的使用时间和工作环境；对于电动机故障，需要检查电机的工作温度和电机的使用寿命等。
4. 结合实际情况进行检修在进行新能源汽车的故障检修时，需要结合实际情况进行检修。
在进行充电故障检修时，需要了解充电桩的工作状态，检查电池的连接是否良好等。
5. 学习相关知识和经验新能源汽车的技术含量较高，对于检修人员有着更高的要求。
检修人员需要不断学习相关知识和积累实践经验，提高自己的检修能力。
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种采用电能储存媒介，以电动机驱动汽车行驶的汽车。
随着环保意识的增强以及新能源汽车政策的推动，纯电动汽车在近年来逐渐受到消费者的青睐。
与传统汽油车相比，纯电动汽车在行驶过程中也会遇到各种故障问题，因此如何进行故障分析与处理成为了当前纯电动汽车领域的热门话题。
一、纯电动汽车常见故障及原因分析1. 电池故障：纯电动汽车的动力源来自于电池组，因此电池故障是最常见的问题之一。
电池组寿命的逐渐减小、电池单体失效、过充或过放等都会导致电池故障。
温度过高或过低环境，也会对电池的性能产生负面影响。
2. 电机故障：电机是纯电动汽车的核心部件之一，电机故障会直接影响汽车的行驶性能。
电机过载、电路故障、绝缘老化等都可能导致电机故障的发生。
4. 控制系统故障：纯电动汽车的控制系统包括车载充电器、动力电池管理系统、电机控制器等，这些部件的故障都会直接影响汽车的正常运行。
二、纯电动汽车故障处理方法1. 电池故障处理：一旦发现电池故障，应及时到正规的维修站点进行检测，以确定具体故障原因。
对于过充或过放的电池，需要及时调整充电策略，避免进一步损害电池。
2. 电机故障处理：电机故障应由专业技术人员进行处理，避免因操作不当造成二次损伤。
定期对电机进行维护保养也是预防电机故障的重要措施。
3. 充电故障处理：遇到充电故障时，首先应检查充电线路及充电接口，确保没有损坏或异物堵塞。
若仍未解决问题，建议联系充电桩提供商或汽车厂家进行故障排查。
4. 控制系统故障处理：一旦发现控制系统故障，应立即停车并联系专业技术人员进行故障诊断及处理，千万不要进行私自拆卸或修理。
除了定期的维护保养外，纯电动汽车用户在日常行驶中还应了解一些故障应急措施，以应对突发故障问题。
1. 电池过热：当电池温度过高时，应立即停车降低车速，避免继续加剧电池过热的情况。
同时可以根据车辆型号提供的手册，按照建议的操作程序处理。
2. 充电速度异常：当发现充电速度明显下降或无法正常充电时，可以尝试更换充电桩进行充电，或者通过智能手机APP远程诊断充电故障原因。
探究新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
探究新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术一、故障问题分析新能源汽车具有诸多复杂的电子、机械、化学等元件和系统，因此故障问题分析是维修工作的重要环节。
基于现有的文献和实践经验，新能源汽车故障问题主要包括以下几个方面：1. 动力电池系统故障：动力电池是新能源汽车的核心部件，而电池系统的故障也是最常见的问题之一。
主要表现为电池寿命短、充电时间长、电池容量降低等情况。
此外，电池过热、过电压、过充、过放等原因都可能导致电池短路或爆炸，从而引发严重事故。
2. 电动机故障：电动机是新能源汽车的另一个重要部件，主要负责驱动车辆行驶。
电动机故障表现为异响、震动、发动机无法启动、输出功率下降等情况。
故障原因可能是电气故障、机械故障、传动系统故障等。
3. 控制系统故障：新能源汽车的控制系统包括电池管理系统、电动机控制系统、充电控制系统等。
其中，电池管理系统是保证电池安全和性能的核心系统，电动机控制系统是实现驱动能力和节能的关键系统，充电控制系统是保证充电安全和效率的关键系统。
这些系统的故障会导致车辆性能、运行和安全等方面的问题。
4. 其他系统故障：新能源汽车还包括底盘系统、空调系统、安全预警系统等，这些系统的故障也会影响车辆的使用和性能。
二、维修关键技术为了解决新能源汽车故障问题，必须掌握与之对应的维修关键技术。
下面介绍几种常见的技术：1. 电池维护技术：为了延长电池的使用寿命，应定期对电池进行维护。
维护工作主要包括对电池的充电、放电、温控等；检查电池状态、容量和内阻；诊断故障等。
此外，还需采取一些措施防止电池过度充放电、过温等情况。
2. 电动机故障处理技术：针对电动机故障，需要掌握正确的处理方法。
一般情况下，应采取检查、清洗、更换零部件等方式进行维修。
对于无法恢复的故障，需要更换整个电动机或部分组件。
3. 控制系统诊断技术：控制系统故障诊断是维修工作的关键环节。
新能源汽车的控制系统采用的是先进的电子技术，因此需要采用专门的仪器和设备进行检测。
新能源汽车的常见故障和解决方法
新能源汽车的常见故障和解决方法新能源汽车是现代科技的结晶，但是它们也会存在各种故障。
在这篇文章中，我们将简要探讨新能源汽车的常见故障和解决方法。
一、电池故障新能源汽车是由电池提供动力的。
电池是车辆中最核心的组件，一旦故障，整个车辆的运行都会受到影响。
因此，应该时刻关注电池的状态并且及时处理问题。
下面是一些电池故障和解决方法的总结：1.电池充电速度过慢解决方法：此种情况通常是由于充电设备的故障或者电缆接触不良导致的。
可以检查充电设备以确保它正常运行，或更换新的充电电缆。
2.电池充满后不能驱动解决方案：若充电完成后电池电量没有达到设计值，这可能是由于电池自身老化或者充电过程中发生了故障。
需要将车辆送到修理店进行检查，或进行维护和更换电池。
3.电池充电时不能充满解决方法：若在充电过程中容量不断下降，可能是充电器设备本身故障，需要更换新的充电器。
二、电机故障电机是新能源汽车的心脏。
它们是汽车的主要动力，因此一旦发生故障，汽车的运行就会受到影响。
下面是一些电机故障和解决方法：1.电机无法启动解决方法：可以检查车辆的电路，故障可能是由于电机控制器、电池或电线路的故障导致。
2.电机启动声音大解决方法：这有可能是由于轴承磨损、轮轴偏移或润滑油不足等原因导致的。
需要将车辆送到修理店进一步检查和维修。
3.电机跑偏解决方法：这种情况通常是由于胎压不均匀，轮胎方向偏离，或车轮偏移等原因导致的。
修理人员需要检查轮胎和车辆的部件，以便定位并治愈问题。
三、其他故障除此之外，还有一些其他的故障可能会影响新能源汽车的运行。
下面是一些这些故障类型和解决方案：1.空调系统问题解决方法：检查制冷系统是否正常，如果制冷剂泄漏可能需要进行维护和更换部件。
2.刹车故障解决方法：如果刹车踏板感觉很松，可能是由于制动系统的问题。
车主需要立即将车辆送到维修店进行检查和修理。
结论：新能源汽车是人类追求环保和可持续发展的杰出成果。
但就像每个机器一样，它们也会遭受各种故障。
新能源汽车故障诊断报告
建立维修档案：对于每辆车，建议建 立详细的维修档案。这样在出现故障 时，可以快速定位并解决问题。同时， 对于未来的维护和保养也有参考价值
驾驶员培训：对于新能源汽车的驾员， 建议接受相关的培训，了解车辆的基本 结构和原理。这样在遇到问题时，他们 可以及时采取正确的应对措施
11
5.结论
结论
A
通过本次故障 诊断，我们明 确了新能源汽 车动力系统故 障的原因和解
20XX
新能源汽车故障 诊断报告
XXXX
1 故障描述 3 故障原因分析 5 结论
-
2 故障诊断过程 4 总结与建议
1.故障描述
故障描述
1
本报告主要针对一辆新能源汽车在运行过程中 出现的故障进行诊断
2
该车辆为纯电动汽车，在行驶过程中突然出现
动力系统故障，无法正常加速和减速
3
同时，仪表盘上的故障指示灯亮起，提示驾驶 员车辆存在故障
定期维护：建议车主定期对车辆进行维护，包括检查电机、电池组、电控单元 等关键部件。这样可以及时发现并修复潜在的问题，防止故障扩大
总结与建议
定期更换零部件：对于易损件， 如电机连接线路、电池组等，建 议定期更换。这样可以避免因部 件老化导致的故障
使用原厂配件：在维修过程中， 建议使用原厂配件，这样可以确 保配件的兼容性和质量，降低故 障发生的概率
2.故障诊断过程
故障诊断过程
初步检查：首先，我们对车辆进 行了初步检查，发现车辆的电池 电量充足，但动力系统无法正常
工作
读取故障码：通过车辆的诊 断系统，我们读取了故障码。 故障码显示为"动力系统故障 "，但没有提供更具体的故障
信息
修复问题：我们重新连接了 电机的连接线路，并进行了 紧固。然后，我们对电池组 和电控单元进行了检查，确
新能源汽车动力电池管理系统常见故障分析
701 CAN总线通信故障B M S 通过动力C A N 总线与V C U 、O B C 等通信，CAN 总线通信故障将导致电动汽车无法上电、无法充电等故障。
CAN 总线通信故障的可能原因有：CAN 总线与搭铁、电源短路或CAN 总线断路、虚接等（可用万用表进行检查，必要时用示波器检测CAN-H 、CAN-L 信号波形判断CAN 总线是否正常）；CAN 总线网络故障；BMS 控制器本体故障等。
2 BMS控制器不工作B M S 控制器不工作将导致C A N 总线无法通信、车辆无法上电、无法充电等故障。
BMS 控制器不工作的可能原因有：BMS 电源电路故障，应检查供电电源是否为12 V 、供电线路熔丝是否熔断、搭铁线是否正常；BMS 连接器连接异常；BMS 控制器本体故障，在分布式BMS 中也可能是电池监控单元（CSC ）故障。
3 单体电池电压采集异常BMS 通过CSC 采集单体电池电压，单体电池电压过高或过低均会触发BMS 报警，并实施断电、降低电流、限定功率等措施，以三元锂离子电池为例，BMS 监测到单体电池电压异常的报警及措施见表1所列。
单体电池电压采集异常的可能原因如下。
新能源汽车动力电池管理系统常见故障分析广西交通运输学校 卢德胜表1 BMS 监测到单体电池电压异常的报警及措施71（1）采集线端子的紧固螺栓松动或采集线与端子接触不良。
紧固螺栓松动或端子接触不良会导致单体电压采集不准确，可轻轻晃动采集线端子，若确认是接触不良，紧固固定采集线的螺栓或更换采集线。
（2）单体电池本身存在欠电压或过电压问题。
可将采集电压与万用表实际测量的电压进行对比，若采集电压与实际测量电压一致，则是单体电池故障；若采集电压与实际测量电压不一致，则是CSC 故障，集中式BMS 则为BMS 控制器故障。
4 温度采集异常通过CSC 采集动力电池温度，动力电池温度过高会导致无法充电、限定电流、限定功率等故障，动力电池温度过低会导致限定电流、限定功率充电等故障，动力电池温度过高或过低的报警及措施见表2所列。
新能源汽车维修故障案例分析与解决方案
新能源汽车维修故障案例分析与解决方案随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种绿色出行方式逐渐走入人们的生活。
然而，新能源汽车的维修故障也成为人们关注的焦点。
本文将通过分析一些典型的新能源汽车维修案例，探讨其中的故障原因，并提出相应的解决方案。
案例一：电池故障导致续航里程减少某车主反映，他的新能源汽车在购买后不久，续航里程明显减少。
经过检查，发现电池容量明显下降。
经过进一步分析，发现这是由于电池老化造成的。
新能源汽车的电池寿命与使用环境、充电次数等因素有关。
解决这个问题的方法是定期检查电池状况，合理使用充电设备，避免频繁充电，以延长电池寿命。
案例二：电动机失灵导致无法启动某车主发现自己的新能源汽车无法启动，经过检查发现电动机出现故障。
电动机是新能源汽车的核心部件，一旦出现故障，将导致整车无法启动。
解决这个问题的方法是定期检查电动机的运行情况，及时更换磨损严重的零部件，避免电动机过热等情况的发生。
案例三：充电设备故障导致无法充电某车主在充电过程中发现充电设备无法正常工作，无法给车辆充电。
经过检查，发现是充电设备出现故障。
解决这个问题的方法是定期检查充电设备的工作状态，确保其正常运行。
同时，车主也可以备用充电设备，以应对突发的故障情况。
案例四：动力电池充电速度慢某车主在使用新能源汽车时发现，动力电池充电速度明显变慢，充电时间延长。
经过检查，发现是充电线路出现问题。
解决这个问题的方法是定期检查充电线路的连接情况，确保充电速度正常。
同时，车主也可以选择更高功率的充电设备，以提高充电速度。
综上所述，新能源汽车的维修故障需要针对具体情况进行分析，并提出相应的解决方案。
定期检查关键部件的工作状态，合理使用充电设备，是预防和解决维修故障的有效方法。
同时，车主也应该加强对新能源汽车的维修知识的学习，提高自身的维修能力，以应对可能出现的故障情况。
只有这样，才能更好地享受新能源汽车带来的绿色出行。
电动汽车常见故障分析报告
电动汽车常见故障浅析一．整车没电产生的原因。
1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。
2、接线插头松动，检查电源开关接插件。
3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
二．充电机不充电的原因。
1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。
2、电池组线掉，则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。
4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。
※注意：我们使用的是智能充电机。
具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。
这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。
三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。
1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。
现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）。
四、电动机异响的原因。
1、电动机和后桥连接同心度达不到标准；2、电刷和换向器接合不好，需较正调整；3、电动机里面转子上的轴承坏，则更换；五、电动机不转的原因。
1、保险丝烧掉，更换。
2、电源开关坏，更换电源开关。
判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。
3、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。
4、控制器坏，须更换电控。
用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。
5、电动机烧坏，更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。
六．刹车效果不灵的原因。
1、检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；2、检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；4、检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是 2-4mm）。
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术一、新能源汽车的故障问题分析1. 电池故障新能源汽车的动力源主要是电池，包括锂电池和燃料电池两种。
在实际使用中，电池的性能下降和故障是不可避免的。
锂电池老化、极化、损伤等问题会导致电池容量衰减，影响汽车续航里程；而燃料电池则可能出现离子膜损坏、催化剂失活等故障，影响氢气的制备和供应。
2. 电动机故障电动汽车的驱动系统主要由电机组成，电机的故障会导致汽车无法正常行驶。
比较常见的问题包括电机绕组断线、轴承磨损、控制器故障等。
3. 充电系统故障新能源汽车的充电系统包括充电桩、充电线和车载充电设备等，这些设备在使用过程中可能出现接触不良、线路短路、充电插座损坏等问题，影响汽车的充电效率和安全性。
4. 控制系统故障新能源汽车的控制系统包括车载电子控制单元（ECU）、电池管理系统（BMS）、动力分配系统等，这些系统的故障会导致汽车性能下降、能耗增加甚至安全隐患。
二、新能源汽车的维修关键技术1. 电池维护与管理技术针对新能源汽车电池的性能衰减和故障问题，需要开发相应的电池维护与管理技术。
通过电池健康状态监测、充放电控制优化等手段延长电池寿命；需要研究电池故障诊断与预测技术，提前发现电池故障并采取措施进行修复或更换。
2. 智能诊断与维修技术传统燃油汽车的维修主要依靠经验和试错，而新能源汽车的复杂性需要借助智能诊断与维修技术。
包括利用大数据分析和人工智能技术，对汽车的工况数据进行监测和诊断，快速准确地找出故障点并提出解决方案。
3. 充电设备安全管理技术新能源汽车的充电设备安全性对使用者和车辆都具有重要意义。
需要开发智能化的充电设备安全管理技术，包括故障自诊断功能、远程监控和报警功能等，确保充电过程安全可靠。
4. 高效电动机维修技术电动汽车的核心部件是电机，其维修技术对车辆的性能和使用寿命至关重要。
需要开发高效的电动机维修技术，包括电机拆装、绕组修复、磁场测试等，确保故障的快速定位和有效修复。
纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法
纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法纯电动汽车的制动器是保证车辆行驶安全的重要组成部分，一旦出现故障，需要及时进行分析和解决。
本文将从常见的故障现象入手，提供一些故障分析与解决方法，帮助车主快速解决制动器故障问题。
故障一：制动系统失效故障现象：踩下制动踏板后，制动力不增加或减小，制动踏板感觉异常松软，制动距离延长。
可能原因及解决方法：1. 制动液泄漏：检查制动液箱液位，如发现液位异常，需检查制动管路、制动阀和制动泵是否有泄漏，修复泄漏处，并重新加注制动液。
2. 制动盘、制动片磨损：检查制动盘和制动片的磨损情况，如磨损严重，需要更换制动盘和制动片。
故障二：制动器异响故障现象：制动时听到明显的异响，如咯咯声、刺耳的摩擦声等。
可能原因及解决方法：1. 制动片与制动盘之间有异物：检查制动片与制动盘之间是否有异物，如有，清理异物，确保制动片与制动盘之间的接触平整。
2. 制动片和制动盘之间的磨损过大：检查制动片和制动盘的磨损情况，如磨损过大，需要更换制动片和制动盘。
故障三：制动抖动故障现象：制动时感觉车辆抖动明显，踩下制动踏板有明显的震动。
可能原因及解决方法：1. 制动盘不平衡：检查制动盘是否存在不平衡问题，如有，需要进行修整或更换。
2. 制动盘与车轮螺栓连接不稳：检查制动盘与车轮螺栓连接是否紧固，如发现松动情况，需要重新紧固。
故障四：制动系统警告灯点亮故障现象：车载仪表盘上的制动系统故障灯点亮，提醒驾驶员存在制动系统故障。
可能原因及解决方法：1. 制动液不足：检查制动液箱液位，如液位过低，需要补充制动液，同时检查制动系统是否存在泄漏问题。
2. 制动开关故障：检查制动开关是否正常工作，如有故障，需要更换制动开关。
3. 制动均衡校验故障：检查制动均衡校验系统是否正常，如出现故障，需要进行维修或更换相应的传感器。
故障五：制动踏板松软无力故障现象：踩下制动踏板后，感觉制动踏板松软，制动力不增加或减小。
可能原因及解决方法：1. 制动泵故障：检查制动泵是否正常工作，如不正常，需要更换制动泵。
新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析
充电口的布置。其次考虑造型方面的特征，一般车头处
车辆工程，2012（2）：30-33.
的隔栅、标牌的造型面较为平整，更加便于增加充电口 特征。从客户使用感觉来看，应尽量将充电口布置在车 头或车辆靠前方位置，更加便于观察以及操作。从成本 投入考虑，若充电模块、电机、电池等部件均布置在车
在对空调系统故障进行诊断与维修的过程中，首
（收稿日期：2020-02-12）
（上接第 页）
此，将充电口前置相对来讲走线更短，成本更低。
结论
通过对市场现有纯电动汽车的分析以及各类充电 桩的统计，归纳出了常用的充电口布置位置。从布置要 求来看，首先新能源汽车由于前舱布置空间相对传统
还需考虑钣金的共用策略以及模具费用等。
感官诊断方式高。通过观察新能源汽车的仪表盘，能够 冷冻机油，再对管道抽真空，添加制冷剂。随着科学技
准确地获取到相关的故障信息，从而迅速地对故障问 术的不断进步，为了能够进一步的提升新能源汽车故
题进行判断。
障问题的诊断维修效果，可以为新能源汽车配置各类
电动机系统故障的维修要建立在准确诊断的基础 传感器，将各类传感器作为维修和故障诊断的关键，以
2020（7）
·20使2用0·年维7修月
新能源汽车常见故障诊断及 维修技术分析
王春华 （杭州市隆达汽车修理厂）
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来
制冷剂泄漏是空调系统主要的故障问题，会对空
源的汽车，其技术原理更加先进，动力结构系统也与传 调的制冷效果产生严重的影响。相关调查研究表明，密
上。最为常见的故障类型就是机械故障，例如轴承故障 此来及时掌握新能源汽车的工作状态，从而有效地降
和铁芯故障。对于这类故障的维修养护，一方面，要重 低新能源汽车的故障发生率。
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术【摘要】新能源汽车作为未来汽车发展的重要趋势，具有巨大的市场潜力。
新能源汽车在使用过程中也会出现各种故障问题，对于维修的重要性不言而喻。
本文首先分析了新能源汽车故障问题的常见原因，然后介绍了诊断技术和维修技术以及针对电池和关键零部件故障问题的处理技术。
接着强调了新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术的重要性，探讨了维修技术的发展趋势和对行业发展的意义。
通过深入研究新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术，可以帮助推动新能源汽车行业的持续发展，提升整个行业的竞争力和可持续发展能力。
【关键词】新能源汽车、故障问题、分析、维修、关键技术、市场发展、原因分析、诊断技术、电池故障、零部件故障、处理技术、重要性、发展趋势、行业发展。
1. 引言1.1 新能源汽车的重要性新能源汽车的重要性在当前社会中愈发凸显，主要体现在以下几个方面：新能源汽车作为环保、节能的代表，具有减少汽车尾气排放、改善空气质量、减少环境污染等显著优势。
随着全球气候变化日益严重，引起的极端天气事件频率增加，新能源汽车的推广和应用可以有效减少对环境的破坏，对人类健康和未来的可持续发展起到积极作用。
传统燃油车的资源消耗和环境压力日益增大，而新能源汽车的推广可以有效减轻对石油等传统能源的依赖，推动我国能源结构的调整，实现能源安全和可持续发展。
新能源汽车的发展也为我国高新技术产业的发展提供了新的增长点，推动汽车行业向智能化、绿色化发展，提升整个汽车产业的竞争力。
新能源汽车的重要性不仅体现在环保、节能等方面，更是推动了汽车产业和科技进步，为推动我国经济可持续发展和应对气候变化发挥重要作用。
1.2 新能源汽车的市场发展现状目前，随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源汽车逐渐走进人们的视野，成为汽车产业的新宠。
在全球范围内，新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势。
据统计数据显示，2019年全球新能源汽车销量已超过2000万辆，同比增长了17.4%，增速依然呈现出快速增长的态势。
纯电动汽车动力系统故障分析
纯电动汽车动力系统故障分析摘要:社会的迅速发展代表着能源在快速的消耗，能源问题在现阶段已经受到了各方关注。
在此环境下，新能源的应用受到了青睐，纯电动汽车是一种以电力为能源的新型汽车，具有着环保、无污染的特点，在石油价格飞涨、能源紧张的处境下，新能源汽车开始普及。
关键词:新能源；动力系统；汽车故障分析前言:纯电动汽车的动力来源是车载电池，属于易耗品，它的故障发生率随着汽车的使用时长而增加，两者存在密切的联系关系。
但是电池的安定性、使用性能会随着电池技术的更新而增长，因此电池系统是新能源企业关注的重心。
1.驱动电机故障的类型驱动电机出现各类的故障在生活中并不少见，将其总结起来大致分为这几个情况，使用时的温度持续升高超出标准、无法启动驱动电机、驱动电机可以启动但是存在使用问题等。
依照国家规定来进行区分，可以将驱动电机发生的故障分为几个类型，通过类型划分来探索故障发生的原因。
首先致命故障，这其中大多数是由于某零件出现较大的损坏情况造成的，比如说定子绕组、花键磨损或者轴承等，都是属于致命故障，同时也是驱动电机发生故障的主要因素与最常见的一个类型。
其次是电力故障，这类型的故障通常是因为电路板或者传感器等存在问题，导致电力无法传输。
最后是一般故障，这类故障中发生频率较高的是功能失效、零件性能在长时间的使用中逐渐衰退等。
若是冷风机与传感器等关键部分发生故障，通常属于损坏型的故障的类型，同理，冷却系统常见的渗透与堵塞故障也属于这类故障。
2.纯电动汽车动力系统故障类型与原因纯电动汽车的行驶构造及相关的一些辅助构造、设备等都是在燃油汽车的基础上演变而来，因此可靠性毋庸质疑，但是这些系统构造的当量故障率较低，导致可靠性较低。
通过对数家维修店进行调查了解到，纯电动汽车故障高发地是电池系统，最易出现故障的地方是线路、传感器等。
通常情况下，可以根据故障发生造成的影响类别进行区别，大致有这几个类型，线路与连接零件故障、电池本身问题、电池管理问题三种。
电动汽车常见故障分析
电动汽车常见故障分析电动汽车是目前发展迅猛的新能源汽车之一，但同样也存在着一些常见故障。
本文将分析电动汽车常见故障，并提供相应的解决方法。
一、电池相关故障：1.电池寿命下降：电动汽车电池的寿命与使用时间有关，随着使用时间的增长，电池的容量和续航里程会逐渐下降。
解决方法可以是更换电池组或进行电池维护和管理。
2.电池充电速度变慢：长时间使用后，电池充电的速度可能会下降，导致充电时间延长。
解决方法可以尝试更换充电器或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
二、电机相关故障：1.电机运转异常：电动汽车电机可能会因为损坏或过热而运转异常，导致车辆动力不足或无法启动。
解决方法可以检查电机是否存在故障，如有必要更换电机。
2.刹车失效：电动汽车的刹车系统主要依靠电机的回馈阻力来实现，如果电机故障或电力系统出现问题，刹车可能会失效。
解决方法可以尝试重启车辆或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
三、充电系统相关故障：1.充电器故障：充电器是电动汽车的核心设备，如果充电器出现故障，将无法正常充电。
解决方法可以更换充电器或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
2.充电速度慢：一些情况下，充电速度可能会变慢，这可能是由于充电桩的功率不足或车辆电池管理系统出现问题。
解决方法可以更换充电桩或进行电池管理系统的调整。
四、其他常见故障：1.车辆无法启动：电动汽车无法启动可能是由于电池电量不足、电路连接故障或车辆控制系统出现问题。
解决方法可以检查电池电量、检查电路连接，如果问题依然存在，可以将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
2.充电接口故障：电动汽车的充电接口可能会因为松动或腐蚀而出现故障，导致无法正常充电。
解决方法可以清理接口腐蚀物或更换充电接口。
为了避免上述常见故障的发生1.定期进行电池维护和管理，注意电池的充电和放电状态，避免超过电池的额定范围。
2.注意驾驶习惯，避免急刹车和急加速，减少电机和刹车系统的负荷。
3.定期检查充电器、充电桩和充电接口的连线是否牢固，避免松动和腐蚀导致的故障。
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究新能源汽车是指以可再生能源作为动力源的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
虽然新能源汽车具有环保、能源高效等优势，但是由于技术相对成熟度较低，仍然存在一些常见故障，需要进行维修和研究。
一、常见故障1.电池故障：新能源汽车的核心部件是电池组，它的性能和寿命直接影响到整车的使用效果。
电池组容量衰减、充电不良、温度过高、故障报警等都是常见的故障现象。
2.芯片故障：新能源汽车的电动控制系统中采用了大量的芯片，包括控制模块、传感器、电动机驱动芯片等。
芯片故障可能导致车辆启动困难、行驶不稳定、失去动力等问题。
3.充电设施故障：新能源汽车的充电设施是其正常使用的前提，但是由于设施建设不完善、充电桩维护不到位等原因，充电过程中可能出现充电速度慢、充电桩故障等问题。
4.高压部件故障：新能源汽车中使用了高压部件，例如高压电缆、高压保险丝、高压继电器等。
这些部件在使用过程中可能会出现短路、烧毁等故障。
1.电池维修技术：针对电池组容量衰减、充电不良等故障，需要进行电池维修和容量恢复。
研究应该集中在电池寿命预测、容量检测、电池均衡等方面的技术。
2.芯片诊断技术：针对芯片故障导致的车辆故障，需要研究芯片诊断和测试技术。
通过检测芯片的工作状态，定位和修复故障。
3.充电设施维护技术：针对充电设施故障，需要进行设备维护和故障排除。
研究方向包括充电桩状态检测、充电设备维护等技术。
4.高压部件安全技术：针对高压部件的短路、烧毁等故障，需要研究高压部件的安全保护技术。
研究重点包括高压部件绝缘、过流保护等技术。
综上所述，新能源汽车的常见故障包括电池故障、芯片故障、充电设施故障和高压部件故障等。
解决这些故障需要进行相关的维修关键技术研究，包括电池维修技术、芯片诊断技术、充电设施维护技术和高压部件安全技术等方面。
通过这些研究和技术创新，可以提高新能源汽车的可靠性和使用寿命，推动新能源汽车的发展。
新能源汽车电池系统的故障分析与故障树分析
新能源汽车电池系统的故障分析与故障树分析新能源汽车的兴起带来了许多创新和颠覆，其中电池系统作为核心部件之一，对车辆性能和安全起着至关重要的作用。
然而，随着使用时间的增加，电池系统也会面临各种故障和问题。
本文将对新能源汽车电池系统的故障进行分析，并通过故障树分析方法提供一种系统化的故障排查和解决方案。
故障分析一：电池寿命衰减在新能源汽车使用过程中，电池会随着循环充放电和时间的推移而衰减，导致续航里程下降。
这可能是因为电池材料老化、电池内阻增加或电池管理系统故障等原因所致。
故障分析二：充电故障充电故障是新能源汽车电池系统常见的问题之一。
充电故障可能是由于充电器故障、充电插头接触不良或充电线路短路等原因引起。
采用故障树分析方法，可以将充电故障进一步细化为不同的故障模式，有助于快速定位故障点。
故障分析三：安全问题电池系统的安全问题一直是新能源汽车发展的瓶颈之一。
例如，过充、过放和过热都可能引发电池系统故障甚至火灾。
这些安全问题可能与电池管理系统失效、电池外部冲击或温度过高等因素有关。
故障分析四：电池均衡电池均衡是指电池包中各个单体电池之间充放电状态的差异。
若出现电池均衡问题，则容易导致电池系统的性能下降和寿命缩短。
电池均衡问题可能是由于充电不均衡、单体电池损坏或电池管理系统逻辑错误引起的。
故障树分析方法：故障树分析是一种系统性的故障分析方法，用于确定导致系统故障的基本事件和其关联关系。
它基于逻辑关系和事件的概率，通过构建逻辑树的方式，将故障事件分解为基本事件，从而找出故障原因。
在新能源汽车电池系统的故障树分析中，我们可以将电池寿命衰减、充电故障、安全问题和电池均衡作为顶事件，逐步分解为更加具体的子事件，直至找出最基本的故障原因。
通过故障树的构建，可以为故障排查提供清晰的思路和逻辑。
综上所述，新能源汽车电池系统的故障分析和故障树分析是解决故障和提升系统性能的关键步骤。
我们需要深入了解电池系统的工作原理和常见故障模式，并运用有效的分析方法，以确保新能源汽车的可靠性、安全性和稳定性。
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电动汽车常见故障浅析
一．整车没电产生的原因。
1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉
或电池坏。
2、接线插头松动，检查电源开关接插件。
3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如
无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
二．充电机不充电的原因。
1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。
2、电池组线掉，则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。
4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。
※注意：我们使用的是智能充电机。
具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。
这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。
三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。
1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；
2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。
现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）。
四、电动机异响的原因。
1、电动机和后桥连接同心度达不到标准；
2、电刷和换向器接合不好，需较正调整；
3、电动机里面转子上的轴承坏，则更换；
五、电动机不转的原因。
1、保险丝烧掉，更换。
2、电源开关坏，更换电源开关。
判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端
与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。
3、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则
不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。
4、控制器坏，须更换电控。
用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。
5、电动机烧坏，更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。
六．刹车效果不灵的原因。
1、检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；
2、检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；
3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；
4、检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是 2-4mm）。
七、转向不灵活的原因。
1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形，则紧固螺栓。
2、如果方向机间隙过大，调整方向机调整螺母。
3、检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承。
使用常识
一、电动汽车怎样充电？
电动汽车充电方便快捷，凡有 220V 交流电源的地方均可充电。
充电时，先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接，再将充电器输入端插头接通交流电源，充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、电池充一次电，电耗量是多少？
电池充满一次电，最多耗电（7-10）度电，费用极为低廉。
三、电动汽车充一次电需要多长时间？
充电时间视您使用后余电量多少而不一，一般为 10-12 小时。
四、电池使用寿命是多少？（在正常情况下是多长时间）
在正常使用和保养的条件下，电池的使用寿命在 2 ～3年左右。
※影响电池寿命的因素：
1、行驶路程长短；
2、路况；
3 正确的充电方法；
4 充电器的匹配及合理的使用；
5、充电器和控制器充、放电性能好坏等。
五、什么是续行里程，影响续行里程的因素？
“续行里程”是指一次性充满电后，电动汽车正常状况下行驶的最长里程。
电动汽车续行里程为 100 公里。
影响续行里程的因素很多：电池的新旧，路面是否平坦、风速、风向、行驶中刹车、启动次数、轮胎气压，环境温度。
六、保养锦囊
所有车辆都要求有周期性的保养和维护，因为它直接关系到车辆的行驶质量及电池的使用寿命，用户一定不要轻视。
1、保养操作准则
作业前断开电源，拔出钥匙并拉上手刹。
车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮，防止车辆在保养过程中滑动而造成意外事故。
保养场所应干净、安全。
请按照安全操作规程起动车辆。
工作场所应避免火星，并有防火设备。
切勿用明火检测蓄电池电解液面高度和泄漏与否，勿使用开盖燃料或易燃液体清洗零部件，以防火灾。
保持工作场所适当通风。
在安全的工作条件下进行例行检查和保养。
作业内容包括刹车、转向机构、速度和方向控制系统、警示装置、车灯、控制器、安全保护装置等。
按照正确的方法检修蓄电池盖。
保持汽车清洁、避免火星，并便于检查松散和缺损零件。
※特别重要：蓄电池的保养和维护。
蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要部件，对蓄电池的使用与维护是否正确直接关系到蓄电池寿命和电动车的续驶里程。
※注意：在清洗中严禁自来水进入电池。
电池的连接必须保持良好，对有松动、变色的钢锈接头进行处理。
因接头接触不良产生高热，极柱损坏或火花，造成氢气爆炸。
※注意：电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路、烧坏电池。
电池放电后，都必须当天充电，不允许隔天充电或超过 24 小时充电，否则电池使用寿命将会受到影响。
※注意：在驾驶过程中，应注意电量指示显示，估计电动车的行驶里程，以免车辆不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用的寿命，经常在” 亏电” 状态下运行,电池很快会损坏。
若车辆长时间不用，应将电池充满后存放,并且每月(30 天)至少要充电为24小时，有条件时可进行一次安全充放电,重新使用前进行一次均衡充电。
2、蓄电池的更换
当电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄
电池. 更换方法可咨询厂家。
3、维护保养
3.1“勤充电”：
大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素，保持电池的丰电状态，有条件的用户要做到随用随充，尤其是冬天。
使电池处于“吃饱状态”，不能用完了闲置几天再充，亏电存放易使电池极板硫化，容量下降。
3.2重保养：
3.2.1经常检查刹车是否灵活有效；
3.2.2方向盘转向是否可靠；
3.2.3轮胎是否气足；
3.2.4紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动。
电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效。
3.2.5电动汽车虽然有良好的防雨功能。
仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传动部件生锈，防止电
器件进水损坏。
3.2.6并定期一个月充电一次。
电池充满电后存放。
[如果长期不用时]。
3.2.7保持清洁；如不清洁电镀件。
喷漆件容易生锈，影响电器散热。
电池表面氧化物变为导体会自动放电。
后附：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码
附录：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码1、仪表信号指示灯
序号符号插图名称颜色序号符号插图名称颜色
1 远光指示灯蓝色11
电机及控制器过
热信号
红色
2 示宽指示灯绿色12 动力电池故障红色
3 左转向指示灯绿色13
辅组蓄电池欠压
报警
红色
4 右转向指示灯绿色14 动力电池切断黄色
5 后雾指示灯黄色15 驻车制动指示灯红色
6 系统故障红色16 ABS警告灯黄色
7 充电状态黄色17 制动液报警灯红色
8
充电器电源连
接
红色18
安全带未系警告
灯
红色
9 系统准备就绪绿色19 安全气囊警告灯红色
10
电流过高报警
指示
红色20
档位开关
（D、N、R）
如果LCD内能布
置可以考虑至
于LCD内
2、仪表故障代码
该车的组合仪表设计十分适用，不仅显示了车速、电量等基本信息，还显示了剩余电量可维持的续航里程，大大方便了使用者掌握行车距离，十分具有人性化。
组合仪表主要分为左、中、右上下共六个部分：1）左下部分显示为驱动电机的转速仪表；
2）右下部分显示为剩余电量指示仪表；
3）中上部分显示为即时车速仪表；
4）中下部分显示为实时的电压、电流、档位、续航里程、总公里数信息，并采用了LCD液晶显示器；
5）左上、右上部分显示为各种信号指示灯（详见图表1）。
6）当出现故障代码时，请及时联系产品售后人员进行排除、维修（详见图表2）。
表2：
故障代码Err01Err02Err03Err04Err05Err07Err06
故障名称IGBT故障电流过流动力蓄电
池亏电
电机控制
器过压
电机及控
制器过热
绝缘电阻
值
超速报警
优先级高低。