公路水运工程试验检测第一章PPT演示课件
合集下载
道路工程实验检测PPT课件
道路工程基本知识
• 沥青混合料 • 沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。采用马歇
尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合击实次数(双 面)、试件尺寸、空隙率(VV)、稳定度(MS)、流值(FL)、矿料间隙 率(VMA)、沥青饱和度(VFA)、析漏损失、肯特堡飞散损失等技术 指标规定。 • 沥青混合料的性能检验与验证 • 高温稳定性：车辙试验、动稳定度； • 水稳定性：浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、残留稳定度和冻融劈 裂强度比。 • 低温抗裂性能：低温弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲 度模量； • 透水性：轮碾机成型的车辙第1试3页验/共试24件9页做渗水试验，渗水系数。
验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含 量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 • 路堤填料必须满足承载比 (CBR值)和粒径要求； • 路堤通常是分层铺筑，分层压实。每层压实厚度一般不超 过0.30m，应在最佳含水率下压实，碾压质量应符合压实 度要求。公路等级越高，路基层位(路床、上路堤和下路堤) 越高，对压实度的要求越高。 • 路基完工后，应采用贝克曼梁弯沉仪测定路床顶面的弯沉
沥青层厚度 =16-20cm
面层 稳定基层
稳定底基层
路基
Structure Ⅰ
沥青路面结构
沥青层厚度 =20-22cm
沥青层厚度 =28-30cm
面层 沥青稳定基层
面层
沥青稳定基层
级配碎石
稳定底基层
稳定类底基层
路基
路基
Structure Ⅱ
Structure Ⅲ
我国路面结构组合类型
第10页/共249页
第8页/共249页
道路工程基本知识
• 路面结构 • 路面结构通常是分层铺筑的，按照层位功能的不同，自
公路水运工程试验检测课件
用于测定水泥的抗折强度，以了解水泥的弯 曲强度。
水泥混凝土的检测设备与仪器
水泥混凝土搅拌机
用于制备水泥混凝土试样，一般由搅 拌部分和控制部分组成。
水泥混凝土压力试验机
用于测定水泥混凝土的抗压强度，以 了解混凝土的承载能力。
水泥混凝土抗折强度试验机
用于测定水泥混凝土的抗折强度，以 了解混凝土的弯曲强度。
水泥的检测技术
水泥的细度检测
通过筛分试验等方法测定水泥的 细度，了解水泥颗粒的大小，对 水泥的水化速率和混凝土的工作
性能有重要影响。
水泥的强度检测
通过抗压强度试验、抗折强度试 验等方法测定水泥的强度，了解 水泥的强度等级，对混凝土的强
度和耐久性有重要影响。
水泥的安定性检测
通过雷氏夹法、试饼法等方法测 定水泥的安定性，了解水泥在凝 结硬化过程中是否产生体积变化 ，对混凝土的质量和安全性有重
某桥梁混凝土强度检测案例
总结词
全面评估混凝土质量，保障桥梁安全性能
详细描述
对某桥梁的混凝土强度进行全面检测。采用回弹法和钻芯法相结合的方式，对混 凝土试块和实际结构进行强度测试。通过数据分析，准确评估混凝土的质量状况 ，及时发现潜在的安全隐患。同时，为桥梁的维修和加固提供科学依据。
某隧道锚杆拉拔力检测案例
沥青混合料马歇尔稳定度试验机
用于模拟车辆对沥青路面的载荷作用，测定沥青混合料的马歇尔稳定 度和流值，以评估沥青路面的承载能力和稳定性。
04
公路水运工程试验检测案例分析
某高速公路路基压实度检测案例
总结词
准确反映实际情况，为工程质量提供保障
详细描述
通过采用灌砂法、环刀法等手段，对某高速公路的路基进行压实度检测。检测过程中，严格按照相关规范进行操 作，确保数据的准确性和可靠性。同时，将检测结果与标准值进行对比，及时发现不符合要求的路段，为工程质 量提供有力保障。
水泥混凝土的检测设备与仪器
水泥混凝土搅拌机
用于制备水泥混凝土试样，一般由搅 拌部分和控制部分组成。
水泥混凝土压力试验机
用于测定水泥混凝土的抗压强度，以 了解混凝土的承载能力。
水泥混凝土抗折强度试验机
用于测定水泥混凝土的抗折强度，以 了解混凝土的弯曲强度。
水泥的检测技术
水泥的细度检测
通过筛分试验等方法测定水泥的 细度，了解水泥颗粒的大小，对 水泥的水化速率和混凝土的工作
性能有重要影响。
水泥的强度检测
通过抗压强度试验、抗折强度试 验等方法测定水泥的强度，了解 水泥的强度等级，对混凝土的强
度和耐久性有重要影响。
水泥的安定性检测
通过雷氏夹法、试饼法等方法测 定水泥的安定性，了解水泥在凝 结硬化过程中是否产生体积变化 ，对混凝土的质量和安全性有重
某桥梁混凝土强度检测案例
总结词
全面评估混凝土质量，保障桥梁安全性能
详细描述
对某桥梁的混凝土强度进行全面检测。采用回弹法和钻芯法相结合的方式，对混 凝土试块和实际结构进行强度测试。通过数据分析，准确评估混凝土的质量状况 ，及时发现潜在的安全隐患。同时，为桥梁的维修和加固提供科学依据。
某隧道锚杆拉拔力检测案例
沥青混合料马歇尔稳定度试验机
用于模拟车辆对沥青路面的载荷作用，测定沥青混合料的马歇尔稳定 度和流值，以评估沥青路面的承载能力和稳定性。
04
公路水运工程试验检测案例分析
某高速公路路基压实度检测案例
总结词
准确反映实际情况，为工程质量提供保障
详细描述
通过采用灌砂法、环刀法等手段，对某高速公路的路基进行压实度检测。检测过程中，严格按照相关规范进行操 作，确保数据的准确性和可靠性。同时，将检测结果与标准值进行对比，及时发现不符合要求的路段，为工程质 量提供有力保障。
《公路工程试验检测》课件
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
加强山区公路养护管理
详细描述
为了保持山区公路良好的使用状态，应加强养护管理 ，定期进行弯沉检测和维护工作，确保山区公路的安 全和畅通。
案例四：高速公路抗滑性能检测
总结词
保障行车安全
详细描述
抗滑性能检测是评价高速公路路面防滑性能的重要手段 之一，通过检测路面的抗滑性能指数、摩擦系数等指标 ，可以保障行车的安全性和稳定性。
目的
确保公路工程的质量符合相关标 准和规范，提高工程的安全性、 耐久性和舒适性，同时为工程验 收、维护和管理提供依据。
检测的种类与内容
种类
原材料检测、路基检测、路面检测、 桥涵检测、隧道检测等。
内容
土的含水量、密度、液塑限、承载力 等；沥青的粘度、延度、软化点等； 混凝土的抗压强度、抗折强度、配合 比等。
案例三：山区公路弯沉检测
要点一
总结词
要点二
详细描述
指导公路设计
在山区公路设计中，弯沉检测可以为设计提供依据，优化 路面结构和材料选择，提高山区公路的稳定性和安全性。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
采用科学计算和分析方法
详细描述
弯沉检测涉及复杂的计算和分析方法，如弹性层状体系 理论、有限元分析等，采用科学的方法可以提高弯沉检 测的准确性和可靠性。
案例二：城市道路平整度检测
总结词
加强道路养护管理
详细描述
为了保持城市道路平整度良好，应加强道路 养护管理，定期对道路进行检测和维护，确 保城市交通的顺畅和安全。
案例三：山区公路弯沉检测
总结词
评价路面承载能力
详细描述
弯沉检测是评价山区公路路面承载能力的重 要方法之一，通过检测路面弯沉值的大小，
公路工程试验检测操作及注意事项PPT幻灯片课件
5
⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天平确 定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
⑸单次泥块含量试验结果精确至0.1%。 ⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至
0.1%，两次结果差值不得超0.1%。
6
3、粗集料针片状含量（规准仪法） ⑴台秤：感量不大于称量值的0.1%(千分之一)。可根
⑸单次含泥量试验结果精确至0.1%。
⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至0.1%， 4 两次结果差值不得超0.2%。
2、粗集料泥块含量
⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不 同粒径的粗集料样品质量大小选用相应称量、感量的台 秤。如：选用“感量1g，称量15kg”电子秤（因其可 称量常用的不同粒径粗集料样品质量，且感量为1g不大 于15g, 故合适。15kg电子称感量为称量的0.1%（千分 之一），感量为:15kg*1000g*0.001=15g）。
⑵四分法缩至：5-10mm碎石最小取2000g（2kg）样 品做试验, 10-20mm碎石最小取6000g(6kg)样品做试 验, 16-31.5mm碎石最小取10000g(10kg)样品做试验。 样品烘干至恒重，冷却至室温后，分2份备用。
⑶浸泡24h，过1.18mm及0.075mm套筛后，筛余烘干 至恒重。 ⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天 平确定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
外委参数：碱集料反应（第一次进场前做），根据 工地试验室获批的参数确定是否外委。
注意事项：
1、粗集料含泥量 ⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不
⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天平确 定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
⑸单次泥块含量试验结果精确至0.1%。 ⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至
0.1%，两次结果差值不得超0.1%。
6
3、粗集料针片状含量（规准仪法） ⑴台秤：感量不大于称量值的0.1%(千分之一)。可根
⑸单次含泥量试验结果精确至0.1%。
⑹两次算术平均值作为测定值，计算结果精确至0.1%， 4 两次结果差值不得超0.2%。
2、粗集料泥块含量
⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不 同粒径的粗集料样品质量大小选用相应称量、感量的台 秤。如：选用“感量1g，称量15kg”电子秤（因其可 称量常用的不同粒径粗集料样品质量，且感量为1g不大 于15g, 故合适。15kg电子称感量为称量的0.1%（千分 之一），感量为:15kg*1000g*0.001=15g）。
⑵四分法缩至：5-10mm碎石最小取2000g（2kg）样 品做试验, 10-20mm碎石最小取6000g(6kg)样品做试 验, 16-31.5mm碎石最小取10000g(10kg)样品做试验。 样品烘干至恒重，冷却至室温后，分2份备用。
⑶浸泡24h，过1.18mm及0.075mm套筛后，筛余烘干 至恒重。 ⑷试验过程中试样称量，精确度可根据选用天 平确定。如采用称量为15kg（15000g),感量为1g的电 子称，其称量结果精确至1g。
外委参数：碱集料反应（第一次进场前做），根据 工地试验室获批的参数确定是否外委。
注意事项：
1、粗集料含泥量 ⑴台秤：感量不大于称量的0.1%(千分之一)。可根据不
[PPT]公路水运工程土工试验讲义_92页
![[PPT]公路水运工程土工试验讲义_92页](https://img.taocdn.com/s3/m/184affd8844769eae109ed6b.png)
试验委托书
工程名称 委托单位 送样日期 联系人及电话 邮寄地址
送样人 监理及电话
邮编 （检测依据标准）
检测内容
试验费用
交付方式
试验后试样处 理方式
付款方式 报告份数
▪ 土样送交试验单位验收、登记后，即将土样按顺序妥善存 放，应将原状土样和保持天然含水率的扰动土样置于阴凉 的地方，尽量防止扰动和水分蒸发。土样从取样之日起至 开始试验的时间不应超过3周。
▪ 对密封的原状土样除小心搬运和妥善存放外，在试验前不 应开启。试验前如需要进行土样鉴别和分类必须开启时， 则在检验后，应迅速妥善封好贮藏，尽量使土样少受扰动。
▪ 根据力学性试验项目要求，原状土样同一组试样间密度的 允许差值为0.03g/cm3；对扰动土样为了控制试样的均匀 性减少试验数据的离散性，一般用含水率和密度作为控制 指标，不能仅规定各试样间的允许误差，还要规定试样的 密度及含水率的允许误差，所以规定同一组试样的密度与 要求的密度之差不得大于0.01g/cm3；同一组试样含水率 与要求的含水率之差不得大于±1%。
▪ 对于扰动的土样，标准中规定了进行过筛程序，筛孔大小取 决于试验所用仪器的容器大小。根据试验研究表明：用于直 剪试验的土样最大颗粒粒径不应大于剪切盒内径的1/20 （剪切盒内径为61.8mm），土样需过2mm筛；对无侧限、 三轴压缩试验的土样最大颗粒粒径与试样直径的比值为 1/8 ～ 1/12。
扰动土
φ10cm×20c m
(g)
800～1000
1
砂50；砾2000 ～10000
砂200～500； 砾7000
1500
50000～60000 3000～5000
试验项目
黄土湿限 三轴压缩 直接剪切 残余强度
公路水运工程质量检测管理办法学习解读ppt资料
前言
近日，交通运输部公布了《公路水运工程质量检测管理办法》（交通运输部令2023年第9号，以下 简称《办法》），自2023年10月1日起施行。
在此输入文字七
PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！ PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！
4.优化证书管理。一是明确证书延续审批原则上以专家书面审查为主，但对于存在特定违法行为的仍 需开展现场核查。二是规范证书变更，要求许可机关对检测场所地址发生变更的情形应当开展现场核查； 明确检测机构发生合并、分立、重组、改制等主体资格变更情形的，应当重新提交资质申请；对于其他不 影响检测机构资质条 件的事项变更，由检测机构主动申请后可直接予以变更。三是规范资质证书内容、 有效期、遗失补发以及终止经营等事项。
在此输入文字七
PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！ PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！
二
《办法》的主要内容
在此输入文字六
PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！
主讲人：XXX
时间：20XX.XX
在此输入文字五
学习解读交通运输部印发《公路水运工程质量检测管理办法》
PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！ PPT课件为远近模板原创作品，（LHJ+FH X）联 合出品 ，欢迎 付费下 载使用 ，未经 许可， 请勿转 让。谢 谢！
2013年公路水运工程试验检测人员考试培训课件(一)长沙理工大学
三、计量检定人员要求
1、对计量检定人员的要求 2、对计量检定人员考核的主要内容 （1）计量基础知识 —— 计量法常识；国际 单位制基本内容；误差理论基本知识。 （2）计量专业知识 —— 了解专业所用标准 器具的结构原理和正确使用维护等知识； 对本专业的检定系统和检定规程的理解和 掌握的熟练程度；实际操作和数据处理能 力。
二、试验检测工作细则
1、实施细则的制定 2、实施细则的内容 3、实施细则的有关方法
4、注意事项
三、试验检测原始记录
※：原始记录是试验检测结果的如实记载，
不允许随意更改，不许删减。
原始记录表主要应包括：产品名称、型号、
规格；产品编号、生产单位；检测项目、 检测编号、检测地点；温度、湿度；主要 检测仪器名称、型号、编号；检测原始记 录数据、数据处理结果；检测人、复核人； 试验日期等。
三、仪器设备购置、验收、维修、 降级和报废制度
购置 验收 维修
降级
报废
四、检测事故分析报告制度
1、检测过程中发生下列情况按事故处理 2、凡违反上中项规定所造成的事故均为责任 事故 3、重大或大事故发生后， 4、事故发生后 （三天、五天、一周）
五、技术资料文件的管理及保密制度
※：注意：
1、由于试验条件的不同，数据往往有相当大的差别。 2、试件的形状尺寸、试验加载方式、速度和养生状态 等项因素都对试验数据有效大的影响，而且试验机的 种类、试验场地的环境条件（设备、方法、人员、时 间）对结果也会带来一定的影响。
3、具体方法就是按现行标准进行试验检测，即将可控 制的因素固定在分散性为最小的条件中。在这个基础 上，以共同的条件对材料进行比较，以便获得比较真 实可靠的试验检测结果。
公路工程试验检测培训课件(PPT)PPT
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。
公路水运材料检测资料.ppt
M
ms
mo=0
2、集料
集料
空隙 开口孔隙 闭口孔隙
矿质实体
Vn Vi Vv
Vs
Vo
V
岩石
开口孔隙 闭口孔隙 矿质实体
2、集料
Vn Vi Vv
mo=0
M
空隙 开口孔隙 闭口孔隙
矿质实体
Vs
Vo
V
（1）表观密度
ms a Vs Vn
（2）毛体积密度
ms b Vs Vn Vi
ms
2、集料
压碎值计算公式如下：
Qa
m1 m0
100
取三次平行试验平均
第7条：粗集料洛杉矶磨耗试验
了解：洛杉矶磨耗试验目的。 掌握：洛杉矶试验操作步骤，试验结
果所表达的含义。
洛杉矶磨耗损失
操作：选择最相近的粒级类别， 确定相应的试验条件，加入规定的钢球 岩石抵抗撞击、边缘剪力和摩擦的联合作 用的性能。用磨耗率表示：
A 、低流动性 B、粘聚性好 C、保水性好
5、普通砼用砂的细度模数范围一般在（ D ）， 以其中的中砂为宜。
A、3.7~3.1 B、3.0~2.3 C、2.2~1.6 D、3.7~1.6
6．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D ）的砂。 A．空隙率小 B、总表面积小 C、总表面积大 D、空隙率
掌握：表观密度和毛体积密度的试验 操作方法、结果计算。
Vo
开口空隙 闭口孔隙 矿质实体
M
V
Vs
ms
1、石料
mo=0
开口空隙 闭口孔隙
矿质实体
Vn Vi
Vs
Vo
V
（1）真实密度
t
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
合理的( )对整个试验工 作会有很大的好处，反之，不仅影响试 验工作的顺利进行，甚至会导致整个试 验的失败，严重的还会发生安全事故。
A．加载 B．理论计算 C．荷载设计 D．制作试件
9
第一章 单选题
4.结构试验中，常用科研性试验解决的问 题是( )
A.综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施 工质量
3
l .2.1 生产性试验
生产性试验解决以下有关的问题 一、结构的设计和施工通过试验进行鉴定 二、工程改建或加固，通过试验判断具体结
构的实际承载能力 三、处理工程事故，通过试验鉴定提供技术
根据 四、已建结构的可靠性检验、通过试验推断
和估计结构的剩余寿命 五、鉴定预制构件产品的质量
4
1．2．2 科学研究性试验
B.鉴定预制构件的产品质量 C.已建结构可靠性检验、推断和估计结构
的剩余寿命 D.为发展和推广新结构、新材料与新工艺
提供实践经验
10
第一章 判断题
1.试验结构构件在与实际工作状态相一
致的情况下进行的试验称为
。
2.在模型设计中，在参与研究对象各物
理量的相似常数之间必定满足一定的组 合关系，当相似常数的组合关系式等于1 时，模型和真型相似。因此这种等于1的 相似常数关系式即为模型的相似条件。
11
第一章 单项选择题
在结构分析工作中，一方面可以应用传 统和现代的设计理论、现代的计算技术 和计算方式，另一方面也可以应 用 和 的手段来解决。
12
一、验证结构计算理论的假定 二、为制订设计规范提供依据 三、为发展和推广新结构新材料
与新工艺提供实践经验 新型薄壁弯曲轻型钢结构的设计
应用，性能测试
5
1．3．1 真型试验和模型试验
一、真型试验 真型试验的试验对象是实际结构
(实物)或者是按实物结构足尺复 制的结构或构件。
6
第一章 单选题
第一章 结构试验概论 1．1 结构试验的任务 1．2 结构试验的目的 1．3 建筑结构试验的分类
1
第一章 结构试验概论
工程结构 是以工程材料为主体构成的不同类
型的承重构件(梁、板、柱等)相互 连接组成的组合体。
2
1．2 结构试验的目的
根据不同的试验目的，结构试验 可归纳为两大类。
1.2.1 生产性试验 1.2.2 科学研究性试验
1．结构试验中任何一个测点的布置 都应该是有目的的，应该服从于 （ ）的需要，不应盲目追求数量。
A.结构试验 B.结构分析 C.结构反应 D.结构变形
7
第一章 单选题
2.现行规范采用的钢筋混凝土结构 构件和砖石结构的计算理论，其基 础是（ ）
A.理论分析 B.试验研究的直接结果 C.数值计算 D.工程经验
A．加载 B．理论计算 C．荷载设计 D．制作试件
9
第一章 单选题
4.结构试验中，常用科研性试验解决的问 题是( )
A.综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施 工质量
3
l .2.1 生产性试验
生产性试验解决以下有关的问题 一、结构的设计和施工通过试验进行鉴定 二、工程改建或加固，通过试验判断具体结
构的实际承载能力 三、处理工程事故，通过试验鉴定提供技术
根据 四、已建结构的可靠性检验、通过试验推断
和估计结构的剩余寿命 五、鉴定预制构件产品的质量
4
1．2．2 科学研究性试验
B.鉴定预制构件的产品质量 C.已建结构可靠性检验、推断和估计结构
的剩余寿命 D.为发展和推广新结构、新材料与新工艺
提供实践经验
10
第一章 判断题
1.试验结构构件在与实际工作状态相一
致的情况下进行的试验称为
。
2.在模型设计中，在参与研究对象各物
理量的相似常数之间必定满足一定的组 合关系，当相似常数的组合关系式等于1 时，模型和真型相似。因此这种等于1的 相似常数关系式即为模型的相似条件。
11
第一章 单项选择题
在结构分析工作中，一方面可以应用传 统和现代的设计理论、现代的计算技术 和计算方式，另一方面也可以应 用 和 的手段来解决。
12
一、验证结构计算理论的假定 二、为制订设计规范提供依据 三、为发展和推广新结构新材料
与新工艺提供实践经验 新型薄壁弯曲轻型钢结构的设计
应用，性能测试
5
1．3．1 真型试验和模型试验
一、真型试验 真型试验的试验对象是实际结构
(实物)或者是按实物结构足尺复 制的结构或构件。
6
第一章 单选题
第一章 结构试验概论 1．1 结构试验的任务 1．2 结构试验的目的 1．3 建筑结构试验的分类
1
第一章 结构试验概论
工程结构 是以工程材料为主体构成的不同类
型的承重构件(梁、板、柱等)相互 连接组成的组合体。
2
1．2 结构试验的目的
根据不同的试验目的，结构试验 可归纳为两大类。
1.2.1 生产性试验 1.2.2 科学研究性试验
1．结构试验中任何一个测点的布置 都应该是有目的的，应该服从于 （ ）的需要，不应盲目追求数量。
A.结构试验 B.结构分析 C.结构反应 D.结构变形
7
第一章 单选题
2.现行规范采用的钢筋混凝土结构 构件和砖石结构的计算理论，其基 础是（ ）
A.理论分析 B.试验研究的直接结果 C.数值计算 D.工程经验