DIN25201防松垫圈标准及使用
防松垫圈
HEICO-LOCK垫圈通过夹紧力而非摩擦力来阻止松动HEICO-LOCK垫圈防松系统由预装好的一对垫圈组成，垫圈内表面为大锯齿，外表面为小锯齿。
拧紧螺栓时，HEICO-LOCK垫圈的外表面咬紧螺栓和工件的接触面，由于摩擦系数的差异，滑动只发生在内侧的大锯齿面之间，直至达到误差最小的预紧力。
振动时，滑动依然只发生在内侧的大锯齿面之间。
因为大锯齿的坡度大于螺纹的坡度，振动中螺纹抬升一圈所需要的高度低于大锯齿间错位一格抬升所需要的高度。
与此同时，大锯齿的少量抬升使得夹紧力增加，并使垫圈和螺栓复位。
因此，配合HEICO-LOCK垫圈防松系统，可以有效锁紧处于剧烈振动和动力负载下的连接件。
HEICO-LOCK垫圈防松系统是符合DIN25201标准的楔入式制锁防松系统扭矩参考产品目录钢制不锈钢制汽车配件▪真正有效防松▪预紧力可控，防松效果不受润滑影响▪可用于高强度螺栓易于重复使用，效果始终如一Junker振动测试符合DIN65151标准，是用来测试和对比螺栓连接处安全性的最佳方法。
Junker 振动测试被认为是一种“严酷”的测试，它与旧有的测试方法不同之处在于，Junker测试设备在紧固件的夹紧部位产生和紧固件轴垂Array直的横向振动，而不是依靠轴向负载来引发松动。
Junker测试方法能够提供在设定夹紧力、振动次数和振幅条件下的量化结果。
它可以在等同条件下，对比不同紧固件组合的防松效果。
Junker测试方法要求用VDI2230（《高强度螺栓连接系统的计算方法》）中所推荐预紧力的50%来拧紧螺栓连接件，在夹紧长度25MM，振幅+/-0.3MM，振动频率40Hz的条件下进行2000回合的振动。
在振动过程中记录夹紧力变化、时间和振动次数。
测试结束之后，如剩余夹紧力能维持预紧力的80%，则该螺栓连接件的耐久性能够满足DIN25201标准。
Junker振动测试将被纳入DIN25201标准，成为附录。
HEICO-LOCK 垫圈Junker 测试结果德国科隆应用科学技术大学（Fachhochschule Köln-Cologne University of Applied Sciences ）产品开发和设计技术学院在工程博士Max Klöcker 教授的指导下对HEICO-LOCK 防松垫圈进行了Junker 振动测试，证实HEICO-LOCK 防松垫圈的表现符合DIN25201标准。
洛帝牢放松垫片
Nord-Lock防松垫圈又名洛帝牢防松垫圈、防松垫片、双叠自锁垫圈、防松动垫圈、DIN25201防松垫圈,它是利用两片垫片之间的张力来达到防松和制锁的双重效果。
Nord-Lock防松垫圈依靠张力而非摩擦力预紧螺栓连接件。
它是高品质的产品，在各行各业拥有成功应用记录。
Nord-Lock防松垫圈经过独立机构和认证机构的严格检验和批准。
Nord-Lock防松垫圈用于众多行业如：能源、交通运输、海上、采矿和采石、建筑和桥梁建设、制造、加工、造船、林业和农业、重型车辆，和军事。
Nord-Lock的垫圈通过了国际数个行业标准，很多国际化公司指定使用它。
在运行生命周期内, Nord-Lock防松垫圈增加了运行可靠性，降低了维护成本，同时大大降低了停产风险,事故和保修。
2011年我们开始激光标记我们带有Nord-Lock防松垫圈品牌名称,控制号和类型代码的产品，这增加可可追溯性，且更容易识别我们的认证产品。
我司提供碳钢/不锈钢防松垫圈的规格型号有：M3 M3.5 M4 M5 M6 M8 M10 M11 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45－M130，以上规格尺寸齐全，大量库存现货，全部瑞典原装进口正品，欢迎咨询了解或索取资料。
质量和可追溯性在全球范围内广泛使用和批准Nord-Lock防松垫圈是一个高端产品，在许多行业有成功应用记录。
我们的产品是通过几个行业标准批准并被许多国际化公司指定应用。
权威认证和授权:NORD-LOCK防松垫圈的行业认证以下是一些比较著名的认证：- AbP认证- DIBt认证（德国建筑设计院认证）- DNV认证（挪威船级社认证）- EBA认证（德国联邦铁路安全机构认证）氧化表面处理- TüV认证（技术安全认证）质量和环境安全:- ISO 9001 认证- ISO 14001 认证- 符合Delta（德尔塔）的达克罗表面处理认证- 符合环保（Rohs），ELV测试，Reach等测试标准追溯:Nord-Lock防松垫片在生产过程的每一步都严格的检测，并且完全满足质量认证的要求。
DIN 25201-3-2004 中文版 铁道车辆及其组件的设计准则 螺栓连接-第3部分：设计-电气应用
德国标准 2004年6月DIN 25201-3 DINICS 21.060.10 部分替换DIN 25201:1986-11,DIN 25202:1992-04,DIN 25203:1992-04铁路车辆及其组件的设计准则 螺栓连接——第3部分：设计——电气应用共10页德国标准化研究所（DIN ）中的“铁路车辆标准化委员会（FSF ）”© 德国工业标准化研究所（DIN ）（注册协会）•各种形式的复制，即使是摘 价格系列07抄形式的复制，都要事先征得德国工业标准化研究所（DIN ）的同意。
www.din.de 本标准由Beuth Verlag GmbH(Beuth 出版有限公司)独家销售，10772柏林。
www.beuth.dew .b zf xw .c目录前言....................................................................................................................................................3 1 适用范围.....................................................................................................................................3 2 规范性引用文件.........................................................................................................................4 3 定义..............................................................................................................................................4 4 概述..............................................................................................................................................5 4.1 风险等级及紧固场合...............................................................................................................5 4.2 功能...........................................................................................................................................5 5 选择紧固元件..............................................................................................................................6 6 形状参数......................................................................................................................................6 7 配置及确定尺寸..........................................................................................................................6 7.1 配置...........................................................................................................................................6 7.2 确定尺寸...................................................................................................................................6 8 要求..............................................................................................................................................7 8.1 接触压力...................................................................................................................................7 8.2 接触腐蚀...................................................................................................................................8 8.3 温度负荷...................................................................................................................................8 8.4 安装扭矩...................................................................................................................................8 参考文献 (10)w .b zf xw .c前言本标准由“铁路车辆标准化委员会（FSF ）”下属的“连接件工作委员会”（5.1）制定。
防松垫圈标准
防松垫圈标准防松垫圈，作为一种常见的密封元件，广泛应用于机械设备、汽车、摩托车等领域。
它的主要作用是防止螺纹连接在振动或受力作用下松动，从而保证设备的安全运行。
因此，对于防松垫圈的标准和要求，是非常重要的。
本文将从材料、尺寸、表面处理等方面，对防松垫圈的标准进行详细介绍。
首先，防松垫圈的材料应选择具有良好的弹性和耐磨性的材质，如橡胶、硅胶、聚氨酯等。
这些材料具有较好的抗老化性能和耐高温性能，能够在恶劣的工作环境下保持稳定的密封性能。
此外，材料的硬度和弹性模量也是影响防松垫圈性能的重要因素，应根据具体的使用要求进行选择。
其次，防松垫圈的尺寸应符合相应的标准规范，包括内径、外径、厚度等参数。
这些尺寸的精确度和公差范围，直接影响到防松垫圈在安装和使用过程中的密封性能和稳定性。
因此，在生产过程中，需要严格控制尺寸的偏差和公差，确保防松垫圈能够与螺纹连接配合良好，达到预期的防松效果。
另外，防松垫圈的表面处理也是至关重要的一环。
通常情况下，防松垫圈的表面需要进行防腐蚀处理，以增强其在潮湿、腐蚀性环境下的耐久性。
同时，表面的光洁度和平整度也会影响到防松垫圈与螺纹连接的密封性能，因此在生产过程中需要严格控制表面质量，确保防松垫圈能够完美贴合螺纹连接的表面，达到最佳的防松效果。
总的来说，防松垫圈作为一种重要的密封元件，其标准和要求对于设备的安全运行至关重要。
在选择材料、控制尺寸精度和公差范围、进行表面处理时，都需要严格遵循相应的标准规范，确保防松垫圈能够发挥最佳的防松效果，保障设备的安全稳定运行。
希望本文所述内容对防松垫圈的标准有所帮助，为相关行业的生产和应用提供参考和指导。
din25201双叠自锁垫圈尺寸标准
din25201双叠自锁垫圈尺寸标准DIN 25201是一种用于双叠自锁垫圈尺寸标准的德国标准。
自锁垫圈是一种特殊的垫圈，它能够在安装后自行扭转锁紧，并防止松动。
双叠自锁垫圈是在原有自锁垫圈的基础上叠加一层更紧的环形结构，用于增强锁紧能力。
双叠自锁垫圈的尺寸标准在DIN 25201标准中进行了详细规定。
标准包括了垫圈的直径、厚度、环形结构的内径和外径等参数。
以下是一些常见尺寸的双叠自锁垫圈：1.直径：通常情况下，双叠自锁垫圈的直径可以在10毫米到200毫米之间选择。
不同直径的垫圈可以满足不同直径螺栓的需求。
2.厚度：双叠自锁垫圈的厚度可以在1毫米到10毫米之间选择。
较厚的垫圈可以提供更强的锁紧能力，但也会增加装配时的力量要求。
3.内径和外径：双叠自锁垫圈的内径和外径也在标准中规定。
内径通常取决于螺栓的直径，以确保垫圈能够正确地套在螺栓上。
外径则取决于安装空间的限制。
双叠自锁垫圈通常由弹性材料制成，如不锈钢。
这种材料可以确保垫圈在装配时能够产生足够的压力，从而实现良好的自锁效果。
垫圈的表面通常会进行特殊处理，以提高其与螺纹的摩擦系数，从而增强自锁能力。
在使用双叠自锁垫圈时，需要注意以下几点：1.安装力：双叠自锁垫圈需要一定的力量才能够实现锁紧效果。
在安装时，需要确保施加足够的力量，以确保垫圈能够紧密地套在螺栓上。
2.受力面：双叠自锁垫圈通常有一个平面面和一个凸起的面。
在安装时，应该将凸起的面对着螺栓头，以确保垫圈能够充分接触螺栓从而产生自锁效果。
3.复用性：在拆卸和重新安装时，双叠自锁垫圈的自锁效果可能会受到影响。
因此，建议不要多次重复使用垫圈，以确保其自锁能力。
总结起来，DIN 25201标准规定了双叠自锁垫圈的尺寸标准，包括直径、厚度、内径和外径等参数。
这些标准为使用者提供了选择合适垫圈的依据，并能够有效地防止松动。
在使用双叠自锁垫圈时，需要注意安装力、受力面和复用性等问题，以确保垫圈能够正常发挥作用。
ebt-lock防松动垫圈的原理ebt-lock符合din25201标准，具有楔形制
ebt-Lock 防松动垫圈的原理Principle of ebt-Lock lock washerebt-Lock符合DIN25201标准，具有楔形制锁功能。
两片ebt-Lock垫圈大锯齿的角度大于螺栓螺纹的角度。
另外，在垫圈的另外一面有小型放射状锯齿。
ebt-Lock垫圈是大齿面相对的成对安装。
当拧紧螺栓和/或螺母时，放射状锯齿紧紧咬住接触面，使ebt-Lock垫圈固定住，只允许大齿面间的相对移动。
螺栓/螺母的任何松动趋势都被大锯齿的这种楔形锁紧所阻止。
这里可以看到当用扳手拆卸螺栓时所出现的情况。
两片ebt-Lock垫圈之间的抬升距离。
大于因螺纹滑动引起的螺栓/螺母抬升的距离。
ebt-Lock垫圈能够有效锁紧处于任何动载荷负载中的紧固件。
ebt-Lock 防松动垫圈的优点及安装方法Advantages and installation of bi-pack self-locking lock washerebt-Lock垫圈的嵌入式独特结构改变了传统依靠摩擦力的防松方式。
而采用国际先进的防松技术，利用张力来连接件在强振动时引起的松动。
ebt-Lock垫圈是由两片垫圈组成的外侧带有放射状的凸纹面，而内侧斜齿面（垫圈）。
斜齿面上角度大于螺栓螺纹的角度（如左图）。
在装配时内侧斜齿面是相对的，外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态，当连接件受到振动，并使螺栓发生松动趋势时，仅仅允许两片垫圈内侧斜齿间相对错动，产生抬升张力，从而达到100%的防松效果。
ebt-Lock涂达克罗（DIN25201）垫圈配合8.8级螺栓扭矩参值表ebt-Lock Dacromet (DIN 25201) washer and 8.8 class bolt torque reference value tableebt-Lock涂达克罗（DIN25201）垫圈配合10.9级螺栓扭矩参值表ebt-Lock Dacromet (DIN 25201) washer and 10.9 class bolt torque reference value tableebt-Lock不锈钢（A2、A4）（DIN25201）垫圈配合不锈钢螺栓扭矩参值表ebt-Lock stainless steel (A2、A4) (DIN 25201) washer and stainless steel bolt torque reference value table。
防松垫圈标准
防松垫圈标准防松垫圈是一种用于固定螺丝或螺母的密封元件，通常由金属或橡胶材料制成。
它的主要作用是防止螺丝或螺母因振动或外力而松动，从而保证设备或结构的安全和稳定。
为了确保防松垫圈的质量和性能，制定了一系列的标准，下面将详细介绍防松垫圈标准的相关内容。
首先，防松垫圈的材料应符合国家标准或行业标准的要求。
常见的防松垫圈材料有不锈钢、碳钢、铝合金、橡胶等。
不同的材料具有不同的性能特点，选择合适的材料对于防松垫圈的使用效果至关重要。
因此，制定防松垫圈材料标准是确保产品质量的重要一环。
其次，防松垫圈的尺寸和形状应符合相关标准规定。
防松垫圈的尺寸直接影响其在安装和使用过程中的适配性和密封性能。
因此，制定防松垫圈尺寸标准是保证产品能够准确安装和发挥作用的重要保障。
另外，防松垫圈的表面处理和涂层应符合相关标准要求。
表面处理和涂层可以提高防松垫圈的耐腐蚀性能和使用寿命，同时也能够提高其外观质量。
因此，制定防松垫圈表面处理和涂层标准是确保产品质量和外观的重要手段。
此外，防松垫圈的性能测试和检验方法应符合标准规定。
性能测试和检验方法是评定防松垫圈质量和性能优劣的重要依据，包括抗拉强度、扭矩系数、耐腐蚀性能等指标。
因此，制定防松垫圈性能测试和检验方法标准是保证产品质量可靠性的重要手段。
最后，防松垫圈的标识和包装应符合标准要求。
标识和包装是产品质量的重要外部表现，能够直接影响产品形象和市场竞争力。
因此，制定防松垫圈标识和包装标准是提高产品质量和市场竞争力的重要途径。
总之，防松垫圈标准的制定和执行对于保障产品质量、提高市场竞争力、保障用户安全具有重要意义。
只有严格执行相关标准要求，才能够生产出质量可靠、性能优良的防松垫圈产品，为各行各业的设备和结构提供稳定可靠的保障。
din25201标准
din25201标准DIN25201标准是一项用于评估螺栓自锁性能的标准，它适用于各种类型的螺栓连接，尤其是在受到振动或冲击负载的情况下。
该标准的制定旨在确保螺栓连接的安全可靠性，以及在特定条件下对螺栓自锁性能的要求。
本文将对DIN25201标准的相关内容进行详细介绍，以便读者更好地了解和应用该标准。
首先，DIN25201标准主要包括了对螺栓自锁性能的要求和测试方法。
在螺栓连接中，为了防止由于振动或冲击负载而导致螺栓松动，通常会采用自锁螺母或其他形式的自锁装置。
DIN25201标准规定了自锁螺母的性能要求，包括抗松动能力、扭矩系数、螺栓拉伸力等指标。
此外，标准还规定了对自锁螺母进行的一系列测试方法，以验证其符合标准要求。
其次，DIN25201标准还对螺栓连接的安装和使用提出了一些要求。
例如，在安装自锁螺母时，需要严格按照标准规定的扭矩数进行拧紧，以确保螺栓连接的可靠性。
同时，标准还规定了自锁螺母的使用寿命和更换周期，以及在使用过程中需要注意的事项。
这些要求对于确保螺栓连接的安全性和可靠性具有重要意义。
此外，DIN25201标准还对螺栓连接的设计和选择提出了一些建议。
在设计螺栓连接时，需要考虑到受力情况、使用环境、振动频率等因素，以选择合适的自锁螺母类型和规格。
同时，标准还对螺栓连接的预紧力和拉伸力进行了计算和要求，以确保螺栓连接的安全可靠性。
总的来说，DIN25201标准对螺栓自锁性能的要求和测试方法进行了详细规定，旨在确保螺栓连接在受到振动或冲击负载时能够保持稳固。
通过遵循该标准的要求，可以有效提高螺栓连接的安全性和可靠性，减少因螺栓松动而导致的事故风险。
因此，在工程设计和实际应用中，应当严格遵守DIN25201标准的要求，以确保螺栓连接的安全可靠性。
防松垫圈工作原理
安裝扭矩分配圖
1.螺紋的摩擦40% 3.有效10%
2.螺栓頭部的摩擦50%
問題：如何减小摩擦力，提高有效預緊力？？
如何得到有效預緊力
1.TOP-LOCK推薦使用潤滑劑 2.按照規定安裝扭矩數值打安全扭矩(备注：不要過載）
潤滑與安裝扭矩、預緊力關係
預緊力[kN] 乾燥環境應用
防松大連）有限公司
TOP-LOCK防松墊圈 優勢
◆ 确保在强震动下仍然保持连接件的夹紧力， 优于依靠摩擦力来制锁的紧固件； ◆ 防止因震动引起的螺栓松动，不再发生由于紧固 件松动而引起的相关问题； ◆ 不需要特殊的安装工作，容易安装和拆卸； ◆ 锁紧功能不受润滑影响；
常見螺紋緊固件的防松方式
第一种是摩擦防 松。这是应用最广的 一种防松方式，这种 方式在螺纹副之间产 生不随外力变化的正 压力，以产生可以阻 止螺纹副相对转动的 摩擦力。这种正压力 可通过轴向或同时两 向压紧螺纹副来实现。
如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母、螺纹胶防松等。这 种防松方式对于螺母的拆卸比较方便，但在冲击、振动和变载荷的情况，一开始螺 栓会因松弛导致预紧力下降，随着振动次数的增加，损失的预紧力缓慢地增多，最 终将会导致螺母松脱、螺纹联接失效。
三可機械（大連）有限公司
常見螺紋緊固件的防松方式（知識點延伸）
第三种方式是铆冲防松。在拧紧后采用冲 点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副 特性而连接成为不可拆连接。这种方式的缺点 是栓杆只能使用一次，且拆卸十分困难，必须 破坏螺栓副方可拆卸。 第四种方式是结构防松。是利用紧固件自 身结构，如TOP-LOCK等双叠垫片。 前三类防松方式主要依靠第三者力進行防 松，主要是指摩擦力。其防松效果的好坏取决 于第三者力的大小。而结构防松不依靠第三者 力，仅依靠自身机械结构。
防松垫圈标准
防松垫圈标准
防松垫圈是一种用于固定螺丝的垫圈，其主要作用是防止螺丝在振动或负载作用下松动。
在工程和机械设备中，防松垫圈的使用非常普遍，因此对其标准化制定具有重要意义。
本文将介绍防松垫圈的标准制定内容，以及标准化对产品质量和工程安全的重要性。
首先，防松垫圈的标准制定内容主要包括材料、尺寸、性能和测试方法等方面。
在材料方面，标准应规定防松垫圈所采用的材料种类、化学成分、力学性能等要求，以确保其具有足够的强度和耐久性。
在尺寸方面，标准应规定防松垫圈的外径、内径、厚度等尺寸参数，以确保其能够适配不同规格的螺丝。
在性能方面，标准应规定防松垫圈的扭矩系数、抗拉力、抗压力等性能指标，以确保其具有良好的防松效果。
在测试方法方面，标准应规定对防松垫圈进行材料、尺寸、性能等方面的检测方法，以确保其符合标准要求。
其次，标准化对防松垫圈产品质量和工程安全具有重要意义。
通过制定统一的标准，可以规范防松垫圈的生产和应用，提高产品的质量稳定性和可靠性，减少因产品质量问题导致的事故和损失。
同时，标准化还可以促进产品的国际贸易和技术交流，提升我国防松垫圈产品在国际市场的竞争力。
总之，防松垫圈的标准化制定是非常重要的，它涉及产品质量、工程安全以及国际贸易等诸多方面。
只有通过制定统一的标准，才
能够有效地提高防松垫圈产品的质量和可靠性，确保工程设备的安
全运行，促进我国防松垫圈产品的国际化发展。
因此，有关部门应
加强标准化工作，加大对防松垫圈标准的制定和推广力度，推动我
国防松垫圈行业的健康发展。
防松垫圈标准
防松垫圈标准防松垫圈是一种常用的密封元件，通常用于机械设备的连接处，以防止松动和漏油。
它的标准化对于保障设备的安全运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
本文将就防松垫圈的标准进行详细介绍，包括标准的制定背景、内容要求、应用范围等方面的内容。
首先，防松垫圈标准的制定背景是为了规范防松垫圈的生产和应用，以确保其质量和性能符合要求。
标准的制定需要考虑到国际标准和国内标准的统一，以及不同行业对防松垫圈的特殊需求。
因此，在制定防松垫圈标准时，需要综合考虑各方面的因素，确保标准的科学性和实用性。
其次，防松垫圈标准的内容要求包括材料、尺寸、性能等方面的要求。
在材料方面，防松垫圈通常采用橡胶、塑料、金属等材料制成，标准需要规定材料的选择、性能要求和试验方法。
在尺寸方面，标准需要规定防松垫圈的外径、内径、厚度等尺寸参数，以及公差要求。
在性能方面，标准需要规定防松垫圈的耐压、耐温、耐腐蚀等性能指标，以及相应的试验方法和评定标准。
另外，防松垫圈标准的应用范围需要明确规定。
防松垫圈广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域，不同的应用领域对防松垫圈的要求有所不同，因此标准需要根据不同的应用领域制定相应的技术要求和测试方法。
同时，标准还需要考虑到防松垫圈的使用环境和工作条件，以确保其在不同的环境下具有良好的密封性能和可靠的使用效果。
总之，防松垫圈标准的制定是为了规范防松垫圈的生产和应用，以确保其质量和性能符合要求。
标准的内容要求包括材料、尺寸、性能等方面的要求，应用范围需要明确规定，以确保防松垫圈在不同的应用领域和工作条件下具有良好的使用效果。
希望本文能够对防松垫圈标准的制定和应用提供一定的参考和指导。
防松垫圈标准
防松垫圈标准
防松垫圈是一种用于固定螺母或螺栓的垫圈，它能够有效地防止螺母或螺栓因
振动而松动，从而保证设备的安全运行。
为了确保防松垫圈的质量和性能，制定了一系列的标准，以便生产和使用时能够达到统一的要求。
首先，防松垫圈的材料应符合相关标准要求，通常采用弹簧钢、不锈钢等材质
制成。
这些材料需要具有一定的弹性和硬度，以确保在使用过程中能够承受一定的压力和振动，不易变形或断裂。
其次，防松垫圈的尺寸和形状也需要符合标准规定。
一般来说，防松垫圈的外径、内径和厚度都有严格的要求，以适配不同规格的螺母或螺栓。
此外，防松垫圈的形状也需要符合标准，通常为圆形或方形，以确保在安装时能够完全贴合螺母或螺栓的表面。
另外，防松垫圈的表面处理也是十分重要的。
通常情况下，防松垫圈需要进行
防锈处理，以确保在潮湿环境下不易生锈腐蚀。
同时，表面处理也能够增加防松垫圈的摩擦力，提高其固定效果。
除此之外，防松垫圈的使用寿命和性能也需要符合标准要求。
一般来说，防松
垫圈的使用寿命应该能够满足设备的使用周期，不易出现老化或损坏。
同时，防松垫圈的固定效果也需要符合标准要求，能够有效地防止螺母或螺栓的松动。
总的来说，防松垫圈标准的制定对于保障设备的安全运行起着至关重要的作用。
只有严格按照标准要求生产和使用防松垫圈，才能够确保设备在振动和压力下不会出现螺母或螺栓松动的情况，从而保障设备的安全性和稳定性。
因此，生产和使用单位都应该高度重视防松垫圈标准，确保其质量和性能达到标准要求，为设备的安全运行提供有力保障。
【最新精选】DIN25201防松垫圈标准及使用
【最新精选】DIN25201防松垫圈标准及使用防松自锁垫圈标准钢镀锌/钝化垫圈的规格范围为NL3-NL42(根据需求生产)。
推荐将大外径垫圈(sp)与法兰螺母/螺栓相配合,使用在大孔或长孔上,以及有涂层或软材质表面上,例如铝。
标准达克罗垫圈大外径达克罗垫圈(sp)内径d 外径D 厚度T 大约重量螺栓型号(kg/100对) 公制英制 (mm) (mm) (mm)M3 #5 3.4 7.0 1.8 0.043.9 7.6 1.8 0.04 M3.5 #63.9 9.0 1.8 0.04 M3.5 #64.4 7.6 1.8 0.04 M4 #84.4 9.0 1.8 0.06 M4 #8 M5 #105.4 9.0 1.8 0.055.4 10.8 1.8 0.10 M5 #106.5 10.8 1.8 0.07 M66.5 13.5 2.5 0.19 M67.2 11.5 1.8 0.08 1/4"7.2 13.5 2.5 0.18 1/4"8.7 13.5 2.5 0.15 M8 5/16"M8 5/16" 8.7 16.6 2.5 0.283/8" 10.3 16.6 2.5 0.2310.3 21.0 2.5 0.47 3/8"10.7 16.6 2.5 0.22 M1010.7 21.0 2.5 0.46 M10M11 7/16" 11.4 18.5 2.5 0.29 M12 13.0 19.5 2.5 0.2913.0 25.4 3.4 0.93 M1213.5 19.5 3.4 0.27 1/2"13.5 25.4 3.4 0.90 1/2"M14 9/16" 15.2 23.0 3.4 0.58 M14 9/16" 15.2 30.7 3.4 1.39 17.0 25.4 3.4 0.69 M16 5/8"17.0 30.7 3.4 1.27 M16 5/8"19.5 29.0 3.4 0.89 M1819.5 34.5 3.4 1.69 M1820.0 30.7 3.4 1.05 3/4"20.0 39.0 3.4 2.19 3/4"M20 21.4 30.7 3.4 0.94 M20 21.4 39.0 3.4 2.0723.4 34.5 3.4 1.25 M22 7/8"23.4 42.0 4.6 3.29 M22 7/8"25.3 39.0 3.4 1.71 M24M24 25.3 48.5 4.6 4.631" 27.9 39.0 3.4 1.4427.9 48.5 4.6 4.26 1"28.4 42.0 6.6 3.66 M2728.4 48.5 6.6 5.93 M27M30 1 1/8" 31.4 47.0 6.6 4.68 M30 1 1/8" 31.4 58.5 6.6 9.86 34.4 48.5 6.6 4.47 M33 1 1/4"37.4 55.0 6.6 6.23 M36 1 3/8"40.4 58.5 6.6 6.86 M39 1 1/2"43.2 63.0 6.6 7.98 M4246.2 70.0 9.5 15.8 M45 1 3/4"49.6 75.0 9.5 18.1 M48M52 2" 53.6 80.0 9.5 20.1 M56 2 1/4" 59.1 85.0 9.5 21.363.1 90.0 9.5 23.5 M6067.1 95.0 9.5 25.8 M64 2 1/2"71.1 100.0 9.5 28.2 M68M72 75.1 105.0 9.5 30.7 M76 3" 79.1 110.0 9.5 33.383.1 115.0 9.5 36.0 M8088.1 120.0 9.5 37.8 M8592.4 130.0 9.5 47.7 M90M95 97.4 135.0 9.5 49.8 M100 103.4 145.0 9.5 58.9108.4 150.0 9.5 61.3 M105113.4 155.0 9.5 63.6 M110118.4 165.0 9.5 75.3 M115123.4 170.0 9.5 77.9 M120128.4 173.0 9.5 76.6 M125133.4 178.0 9.5 79.2 M130以上标准由晋元达企业内部提供仅供参考.更多了解或技术咨询欢迎致电【附加公文一篇，不需要的朋友可以下载后编辑删除，谢谢】关于进一步加快精准扶贫工作意见为认真贯彻落实省委、市委扶贫工作文件精神，根据《关于扎实推进扶贫攻坚工作的实施意见》和《关于进一步加快精准扶贫工作的意见》文件精神，结合我乡实际情况，经乡党委、政府研究确定，特提出如下意见:一、工作目标总体目标:“立下愚公志，打好攻坚战”，从今年起决战三年，实现全乡基本消除农村绝对贫困现象，实现有劳动能力的扶贫对象全面脱贫、无劳动能力的扶贫对象全面保障，不让一个贫困群众在全面建成小康社会进程中掉队。
DIN 25201-4-2004
部分取代DIN 25201：1986-11DIN 25202：1992-04DIN 25203：1992-04 前言本标准由有轨车辆标准化委员会（FSF）的5.1工作组“紧固件”制订。
DIN 25201“有轨车辆及其部件”系列标准由以下几部分组成：—第1部分：螺栓紧固划分，分类—第2部分：设计—机械制造应用—第3部分：设计—电气应用—第4部分：螺栓紧固的保险—第5部分：防腐蚀—第6部分：紧固尺寸—第7部分：组装所有各部分综合取代附注中给出的标准。
修改与DIN 25201：1986-11、DIN25202：1992-04和DIN25203：1992-04相比，做了如下修改：a）综合了各标准；b）全部的编辑加工；c）吸收了电气紧固；以前的版本DIN 25201：1986-11DIN 25202：1992-04DIN 25203：1992-041 适用范围本标准适用于有轨车辆领域中的螺栓紧固的保险，它可帮助设计者基本选择螺栓紧固，近一步了解某些系统学和概念。
原则上该标准不能免除为证实结果而进行的实验室试验和/或数值计算（有限元法FEM和边界元法BEM），尤其是在临界紧固时。
2 引用标准本标准包括正文中引用的其他出版物的规定，并将它们列举如下。
凡引用注明了日期的，则是该出版物的最近修改或加工过的版本，未注明日期的，则是该出版物的最后版本（包括修改）。
DIN 267-27 机械紧固元件—第27部分：有粘贴层螺钉的供货技术条件DIN 267-28 机械紧固元件—第28部分：有夹紧层螺钉的供货技术条件DIN 6796 螺栓紧固的压紧垫圈DIN 7394 有重型压紧套的螺钉用垫圈DIN 8140-1 ISO 米制螺纹用钢丝螺纹芯—第1部分：尺寸，供货技术条件DIN 54453 金属粘合剂和金属粘合接头的试验；用旋转式粘度计测定氧气性粘合剂的动粘度DIN EN ISO 7040 有夹紧件的六角螺母（不带金属接头），类型1：强度级5、8和10（ISO 7040：1997）；德文版EN ISO 7040：1997DIN EN ISO 7042 有夹紧件的六角螺母（全金属螺母），类型2：强度等级5、8、10和12（ISO 7040：1997）；德文版EN ISO 7042：1997DIN EN ISO 7089 标准系列—平垫圈，产品等级A（ISO 7090：2000），德文版EN ISO 7089：2000DIN EN ISO 7090 标准系列—有坡口的平垫圈，产品等级A（ISO 7090：2000）；德文版EN ISO 7090：2000DIN EN ISO 7092 小系列—平垫圈，产品等级A（ISO 7092-1：2000）；德文版EN ISO 7092-1：2000DIN EN ISO 7093-1 大系列—平垫圈—第一部分：产品等级A（ISO 7093-1：2000）；德文版EN ISO 7093-1：2000DIN EN ISO 10964 粘贴剂—带螺纹固定元件上的氧气性粘贴剂抗扭强度的测定3 概念下述概念适用于本标准。
楔形锁紧垫圈标准
楔形锁紧垫圈标准
楔形锁紧垫圈，又称为楔块垫圈、楔形垫片，是一种用于固定螺栓或螺母的垫圈。
它通常具有楔形的设计，可以提供额外的锁紧力，防止螺栓松动或螺母自行松脱。
关于楔形锁紧垫圈的标准，常见的包括：
1. DIN 25201 标准：
DIN 25201 是关于使用楔形锁紧垫圈的标准规范，涵盖了该类垫圈的设计、尺寸、材料、性能等方面的要求。
它包括了楔形锁紧垫圈的分类、规格、材料特性、检验方法等内容。
2. 材料和尺寸标准：
* 材料选择：楔形锁紧垫圈通常由金属制成，例如不锈钢、碳钢、铜等。
不同材料的耐腐蚀性和强度有所不同。
* 尺寸和规格：标准也规定了楔形锁紧垫圈的尺寸范围、厚度、直径等规格，以确保其能够在特定螺栓或螺母的应用中正常使用。
3. 使用和安装：
* 正确安装：标准也可能提供了楔形锁紧垫圈的正确安装指南，包括如何正确放置垫圈、螺栓或螺母的扭矩要求等。
4. 认证标准：
* 质量认证：对于某些应用要求严格的行业，可能会有特定的质量认证要求，以确保楔形锁紧垫圈符合特定行业的标准和要求。
在实际应用中，选用楔形锁紧垫圈时，最好根据具体的工程要求选择符合相关标准和质量认证的产品，以确保其在特定工程环境中的性能和可靠性。
1。
轴承用防松垫圈应用
轴承用防松垫圈应用
轴承用防松垫圈是一种用于固定轴承的紧固件。
它的作用是防止轴承在振动、冲击等外力的作用下发生松动或脱落，从而保证轴承的正常运转和使用寿命。
在轴承装配过程中，防松垫圈通常放置在轴承和固定端之间，起到固定轴承的作用。
防松垫圈一般由金属材料制成，具有一定的硬度和弹性。
当轴承受到外力作用时，防松垫圈能够通过其弹性变形和紧密贴合的方式将轴承固定在轴上，防止轴承松动。
轴承用防松垫圈主要适用于各种机械设备中的轴承安装，如汽车发动机、电机、风机、冷却塔等，以确保轴承在设备运行过程中的稳定性和可靠性。
同时，防松垫圈还可以减少轴承的振动和噪音，提高轴承的工作效率。
总之，轴承用防松垫圈是一种重要的附件，它能够保证轴承的安全性和稳定性，延长轴承的使用寿命，提高机械设备的可靠性和性能。
防松垫片标准
防松垫片标准《防松垫片标准，你不可不知的秘密武器！》嘿，朋友们！你们知道吗？在机械世界的奇妙旅程中，就像超级英雄需要超能力装备一样，各种零件也都有着自己至关重要的存在意义！而今天，我们要聊的就是防松垫片这个看似不起眼，实则超级厉害的小玩意儿！不搞懂防松垫片标准，那机械运行可就像没头苍蝇一样乱撞啦，后果不堪设想啊！一、“紧密贴合的艺术：选择合适的尺寸”哇塞，在防松垫片的世界里，尺寸可真是个大问题呀！就像你不能给大象穿老鼠的衣服一样，得选最合适的才行！“尺寸不对，努力白费！”防松垫片的尺寸得和它要配合的零件完美契合，这样才能紧紧抱住它们，发挥出最佳的防松效果。
比如说，如果尺寸大了，那就像给零件穿了件松松垮垮的大褂，起不到啥作用；要是尺寸小了，根本就套不上去呀，那不就尴尬了嘛！所以，选择合适尺寸的防松垫片，就像是给机械世界的小伙伴们找到了最合适的舞伴，能一起跳出最精彩的舞蹈！二、“材质的奇妙之旅：不同材质，不同功效”嘿呀，防松垫片的材质那也是相当重要滴！就像不同的超级英雄有不同的超能力一样。
“不锈钢材质，坚固如钢铁侠！”不锈钢材质的防松垫片，那可是相当耐用，能在各种恶劣环境下坚守岗位，简直就是机械界的钢铁侠呀！还有橡胶材质的，就像个温柔的小天使，能起到很好的缓冲作用呢。
每种材质都有它独特的优势和适用场景，就看你会不会选啦！比如在一些震动比较大的地方，你就得选个能抗震的材质，不然它可撑不住呀。
三、“表面处理的魔法：光滑 or 粗糙？”哇哦，防松垫片的表面处理也是有讲究的哟！这就像是给它化了个妆一样。
“光滑的表面，如同丝滑巧克力！”光滑的表面可以让它和零件更好地贴合，减少摩擦。
而粗糙的表面呢，有时候能增加摩擦力，让它更牢固地抓住零件。
这就像是选择穿丝绸衣服还是牛仔衣服一样，各有各的风格和用途。
而且呀，不同的表面处理还会影响它的耐腐蚀性呢，这可关乎着它能陪伴我们多久哦！四、“安装的技巧秘籍：正确安装，事半功倍”哎呀呀，安装防松垫片也是一门技术活呀！“安装不对，一切白费！”你得按照正确的方法把它安装到位，不然它可发挥不出应有的效果。