充电桩的介绍 PPT
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智能充电桩简介演示
2. 降低运营成本：智能充电桩可以实现自动计费、计时等功 能，降低运营成本。
优势
3. 提高用户体验：智能充电桩具有更好的用户体验，操作方 便快捷。
1. 提高充电效率：智能充电桩能够自动调整充电功率，提高充电 效率。
4. 智能化管理：智能充电桩可以实现智能化管理，方便管 理人员进行维护和管理。
02
CATALOGUE
通过物联网技术，用户可以通过手机APP或其他方式查询充电桩的位置、使用情况 等信息，方便快捷地找到可用的充电桩。
同时，运营平台也可以通过物联网技术实现对充电桩的远程监控和管理，提高运营 效率。
人工智能技术
人工智能技术可以用于智能充 电桩的优化设计和运营管理， 提高运营效率和服务质量。
人工智能技术可以通过对大量 数据的分析和学习，实现对用 户行为和需求的预测，从而更 好地满足用户需求。
计费方式
智能充电桩可以实现自动计费、计时等智能化功能，而普 通充电桩通常采用按时间或电量计费的方式。
用户体验
智能充电桩具有更好的用户体验，用户可以通过手机APP 等方式进行操作，方便快捷。而普通充电桩的操作相对繁 琐。
智能充电桩的应用场景与优势
应用场景：智能充电桩适用于小区、商场、停车场等公共场 所，以及企事业单位、政府机关等内部场所。
环境传感器
如温度传感器、湿度传感器等，用 于监测环境温度和湿度，为主控制 器提供环境参数，优化充电效率。
电源模块
输入电源
智能充电桩的输入电源通常为市电，通过电源模块进行滤波、稳压等处理后供给后续设备使用。
输出电源
针对不同种类的电动汽车，智能充电桩需具备多种输出电压和电流的能力，以满足不同车型的充电需 求。
同时，人工智能技术还可以通 过对充电桩的优化设计和运营 策略的制定，提高充电桩的使 用效率和运营效益。
共享充电桩简介演示
特点
便捷性、智能化、可移动性、环 保节能。
共享充电桩的发展历程
起步阶段
2014年左右，共享充电桩概念开 始出现，主要集中在一些大型城
市。
发展阶段
2017-2018年，随着新能源汽车市 场的快速发展，共享充电桩开始得 到大规模推广和应用。
成熟阶段
2020年至今，共享充电桩技术不断 升级，应用场景也更加广泛，逐渐 成为城市基础设施的重要组成部分 。
扩大用户规模
通过市场推广和合作渠道，扩大用户 规模和使用量，提高收入水平。
多元化盈利模式
除了充电服务费和广告收入外，可以 拓展数据服务费、能源管理收入等多 元化盈利模式。
降低运营成本
优化充电桩的维护和管理，降低运营 成本，提高盈利能力。
THANKS
谢谢您的观看
商场在每个楼层都安装了多个共 享充电桩，设备外观美观，易于 识别。用户可以通过手机扫码或
下载商场App进行充电。
效果评估
共享充电桩的使用率非常高，得 到了消费者和商家的好评，有效 提升了消费者的购物体验和商家
的服务质量。
成功案例二
01
案例概述
某市政府为了鼓励市民使用新能源汽车，在公共场所推广共享充电桩。
数据服务费
通过收集和分析充电数据，提 供给相关企业或政府机构，获 取数据服务费用。
能源管理收入
提供能源管理服务，通过智能 充电和需求响应实现能源优化 和峰谷套利，获取相应收入。
如何提高共享充电桩的盈利能力
提高充电服务效率
优化充电桩的硬件和软件系统，提高 充电速度和效率，降低用户使用成本 ，增加使用量。
节约成本
共享充电桩采用分时租赁模式，用户可以根据需求选择充电时间和充 电量，从而有效降低了充燃油车的排放，对环保和节能具有积 极意义。
便捷性、智能化、可移动性、环 保节能。
共享充电桩的发展历程
起步阶段
2014年左右，共享充电桩概念开 始出现，主要集中在一些大型城
市。
发展阶段
2017-2018年，随着新能源汽车市 场的快速发展，共享充电桩开始得 到大规模推广和应用。
成熟阶段
2020年至今，共享充电桩技术不断 升级，应用场景也更加广泛，逐渐 成为城市基础设施的重要组成部分 。
扩大用户规模
通过市场推广和合作渠道，扩大用户 规模和使用量，提高收入水平。
多元化盈利模式
除了充电服务费和广告收入外，可以 拓展数据服务费、能源管理收入等多 元化盈利模式。
降低运营成本
优化充电桩的维护和管理，降低运营 成本，提高盈利能力。
THANKS
谢谢您的观看
商场在每个楼层都安装了多个共 享充电桩，设备外观美观，易于 识别。用户可以通过手机扫码或
下载商场App进行充电。
效果评估
共享充电桩的使用率非常高，得 到了消费者和商家的好评，有效 提升了消费者的购物体验和商家
的服务质量。
成功案例二
01
案例概述
某市政府为了鼓励市民使用新能源汽车，在公共场所推广共享充电桩。
数据服务费
通过收集和分析充电数据，提 供给相关企业或政府机构，获 取数据服务费用。
能源管理收入
提供能源管理服务，通过智能 充电和需求响应实现能源优化 和峰谷套利，获取相应收入。
如何提高共享充电桩的盈利能力
提高充电服务效率
优化充电桩的硬件和软件系统，提高 充电速度和效率，降低用户使用成本 ，增加使用量。
节约成本
共享充电桩采用分时租赁模式，用户可以根据需求选择充电时间和充 电量，从而有效降低了充燃油车的排放，对环保和节能具有积 极意义。
充电桩基本知识培训教材(PPT课件103页)
For EV
For EV
AC POWER
主控系统
控制器 车载充电机
BMS
蓄电池
For EV
1.长安汽车 2.长安汽车 3.奇瑞汽车 4.北汽新能源 5.宝马汽车 6.TESLA 7.TESLA 8.荣威汽车
CS15EV 逸动EV 奇瑞EQ 北汽EC180 宝马i3 MODEL S MODEL X 荣威ERX5
连接电动汽车到电网（电源）的方法
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
M1 M2 M4 M3
AB C
AB C
AB C
For EV
For EV
For EV
For EV
I.
IV.
II.
V.
III.
VI.
其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商 场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电 动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充 电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩 提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作， 充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
配电柜
电缆线
充电桩群/充电站网络系统图
For EV
网线/光纤 GPRS/3G/4G
以太网充电桩群/充电桩系统图
网络/Can线 /Rs-485线
For EV
充电桩监控与管理平台软件
充电桩产品知识介绍PPT课件
• 4.1、定义 • 4.2、充电原理 • 4.3、结构组成 • 4.4、运用场所
.
13
四、直流充电桩的介绍
• 4.1、定义：
•
指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的
充电机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动
力蓄电池总成进行充电的模式。
• 4.2、充电原理
.
14
四、直流充电桩的介绍
.
9
三、交流充电桩的介绍
• 3.3、结构组成
• 交流充电桩内含进线漏电断路器、进线断路器、防雷器、电度表 、监控单元、充电枪等。
.
10
三、交流充电桩的介绍
.
11
三、交流充电桩的介绍
• 3.4、运用场所
•
交流充电桩目前多运用在小区、超市商场停车库
、事业单位停车场等场所。
.
12
四、直流充电桩的介 绍
充电桩产品知识介绍
电力体系：赖钦桥
.
1
充电桩产品知识介绍
一、充电桩概述 二、充电桩分类 三、交流充电桩的介绍 四、直流充电桩的介绍
.
2
一、充电桩概述
• 1.1、充电桩的定义 • 1.2、充电桩的概述 • 1.3、充电桩充电原理
.
3
一、充电桩概述
1.1、充电桩的定义： 顾名思义，就是用于充电的电桩。
• 4.3、结构组成
•
直流充电桩由AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元
、高压绝缘检测板、显示屏、板金件、熔断器、继电器、浪涌保
护器等设备。
.
15
四、直流充电桩的介绍
.
16
四、直流充电桩的介绍
• 4.4、运用场所
.
13
四、直流充电桩的介绍
• 4.1、定义：
•
指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的
充电机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动
力蓄电池总成进行充电的模式。
• 4.2、充电原理
.
14
四、直流充电桩的介绍
.
9
三、交流充电桩的介绍
• 3.3、结构组成
• 交流充电桩内含进线漏电断路器、进线断路器、防雷器、电度表 、监控单元、充电枪等。
.
10
三、交流充电桩的介绍
.
11
三、交流充电桩的介绍
• 3.4、运用场所
•
交流充电桩目前多运用在小区、超市商场停车库
、事业单位停车场等场所。
.
12
四、直流充电桩的介 绍
充电桩产品知识介绍
电力体系：赖钦桥
.
1
充电桩产品知识介绍
一、充电桩概述 二、充电桩分类 三、交流充电桩的介绍 四、直流充电桩的介绍
.
2
一、充电桩概述
• 1.1、充电桩的定义 • 1.2、充电桩的概述 • 1.3、充电桩充电原理
.
3
一、充电桩概述
1.1、充电桩的定义： 顾名思义，就是用于充电的电桩。
• 4.3、结构组成
•
直流充电桩由AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元
、高压绝缘检测板、显示屏、板金件、熔断器、继电器、浪涌保
护器等设备。
.
15
四、直流充电桩的介绍
.
16
四、直流充电桩的介绍
• 4.4、运用场所
充电桩整体解决方案PPT幻灯片
未来公司将继续在新能源汽车及充电桩产 业、配电网设计咨询、建设及运营维护以及分 布式能源等领域进一步研发与探索，为客户提 供更为专业的服务，创造更为卓越的价值。
合作伙伴
Chapter
2
一站式服务
2020/2/27
7
一站式服务
工程咨询
投资回报测算 充电设施规划 工程方案 建设施工验收
运维服务
充电站运维 换电站运维 电动汽车分时租赁
• TCU 端 • WEB端 • APP 端
充电桩数量
511
2020/2/27
21
无锡供电公司充电桩运维服务
2017年2月，我方参与了无锡供电公 司充电桩运维工作，主要针对无锡地区城 市快充站，交流充电站提供巡检、抢修、 平台值守等运维服务，保障充电桩安全、 稳定、高效、持续的运行。
电站数量
16
2020/2/27
综合业务
客户服务 平台与设备接入 整体运营方案 运营维护
软件产品
充电桩控制系统 充电桩运营平台 充电桩运维平台 平台与设备接入
8
Chapter
3
平台展示
2020/2/27
9
平台展示
2020/2/27
WEB
APP TCU
10
功能介绍
WEB
APP TCU
01 综合管理
可实时监测到充电 桩的充电、待机和离线 状态、电压电流曲线 图、月度电量情况，以 及使用率情况分析。
公司主要从事电力行业信息系统设计、运行维护等专业技术服务，并 致力于新能源汽车及充电桩运维、配网自动化、电力物资管理智能化等业 务领域，通过不懈努力在上述相关领域形成了具有自主知识产权的整体解 决方案。
企业通过自主研发，获得４项发明专利、9项实用新型专利、1项外观 专利、14项软件著作权。
合作伙伴
Chapter
2
一站式服务
2020/2/27
7
一站式服务
工程咨询
投资回报测算 充电设施规划 工程方案 建设施工验收
运维服务
充电站运维 换电站运维 电动汽车分时租赁
• TCU 端 • WEB端 • APP 端
充电桩数量
511
2020/2/27
21
无锡供电公司充电桩运维服务
2017年2月，我方参与了无锡供电公 司充电桩运维工作，主要针对无锡地区城 市快充站，交流充电站提供巡检、抢修、 平台值守等运维服务，保障充电桩安全、 稳定、高效、持续的运行。
电站数量
16
2020/2/27
综合业务
客户服务 平台与设备接入 整体运营方案 运营维护
软件产品
充电桩控制系统 充电桩运营平台 充电桩运维平台 平台与设备接入
8
Chapter
3
平台展示
2020/2/27
9
平台展示
2020/2/27
WEB
APP TCU
10
功能介绍
WEB
APP TCU
01 综合管理
可实时监测到充电 桩的充电、待机和离线 状态、电压电流曲线 图、月度电量情况，以 及使用率情况分析。
公司主要从事电力行业信息系统设计、运行维护等专业技术服务，并 致力于新能源汽车及充电桩运维、配网自动化、电力物资管理智能化等业 务领域，通过不懈努力在上述相关领域形成了具有自主知识产权的整体解 决方案。
企业通过自主研发，获得４项发明专利、9项实用新型专利、1项外观 专利、14项软件著作权。
充电桩知识培训课件
网，CAN总线，RS485总线等通讯接 口，组网灵活而简单。
b. 各充电桩和现场控制器采用电力载波 通讯，无需铺设专用通讯电缆，节省 材料和施工费用
PPT学习交流
41
交流充电桩 直流充电桩 For EV
电动汽车充电桩
功能简介
6.通讯功能： 6.2 远程通讯功能 a. 充电桩的以太网通讯接口可直接或间接转换成光纤，
24
AB C
电动汽车与电网（电源）的连接方式
在供电设备上安装插座，电动汽车通过自身配置的电缆组件连接到 电网（电源）的一种充电方法。 在连接方式A条件下，电缆组件是电动汽车的一部分。
PPT学习交流
25
AB C
电动汽车与电网（电源）的连接方式
在供电设备和电动汽车上都安装插座，电动汽车通过电缆组件连接到 电网（电源）的一种充电方法。 在连接方式B条件下，电缆组件是独立的一部分。
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合 停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车 场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库）， 为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充 电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 按充电接口数分 可分为一桩一充和一桩多充。 按充电方式分 充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。
32
交流充电桩 直流充电桩 For EV
交流充电桩
AC POWER
主控系统
电动汽车充电桩
电动汽车
工作原理
控制器
BMS
b. 各充电桩和现场控制器采用电力载波 通讯，无需铺设专用通讯电缆，节省 材料和施工费用
PPT学习交流
41
交流充电桩 直流充电桩 For EV
电动汽车充电桩
功能简介
6.通讯功能： 6.2 远程通讯功能 a. 充电桩的以太网通讯接口可直接或间接转换成光纤，
24
AB C
电动汽车与电网（电源）的连接方式
在供电设备上安装插座，电动汽车通过自身配置的电缆组件连接到 电网（电源）的一种充电方法。 在连接方式A条件下，电缆组件是电动汽车的一部分。
PPT学习交流
25
AB C
电动汽车与电网（电源）的连接方式
在供电设备和电动汽车上都安装插座，电动汽车通过电缆组件连接到 电网（电源）的一种充电方法。 在连接方式B条件下，电缆组件是独立的一部分。
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合 停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车 场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库）， 为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充 电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。 按充电接口数分 可分为一桩一充和一桩多充。 按充电方式分 充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。
32
交流充电桩 直流充电桩 For EV
交流充电桩
AC POWER
主控系统
电动汽车充电桩
电动汽车
工作原理
控制器
BMS
汽车充电桩ppt课件
B.交流电动汽车充电桩:
俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载 充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。 交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。 相当于只是起了一个控制电源的作用的。
精品课件
二充电、桩汽的车系充统结电构桩框结图构如下图：
精品课件
汽车充电桩结构
具体示例：
精品课件
三、国内充电桩企业排行
精品课件
四、汽车充电桩原理与模块组成
A.交流充电桩系统工作原理 a.检测充电桩的充电枪与电动汽车连接 b.采集电动汽车（EV）电池的电压值与电流值计算充电控制参数并设置开关量 c.根据开关量控制多路充电开关的导通与断开，以向充电桩发送载波信号 d.充电桩获取信号并解析获得电池充电信息并判断充电是否就绪 e.刷卡后进行充电，检测其电压电流值事实输出充电状态，用指示灯进行提醒 f.充电完成，显示屏输出消费详情，并提供打印详单。
A.直流电动汽车充电桩:
俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车 载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置. 直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电， 直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提 供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
精品课件
汽车充电桩原理与模块组成
LCD 触摸屏：提供友好的人机交互，提供快捷操作，显示查询选项。 打印机：根据单次消费将账单明细打印出来 RS485接口智能电能表：计算单次消费的电量 读卡器：扩展TF卡，进行存储，可适用于广告投放等 LED灯：三个指示灯，运行指示灯（绿色）、故障报警指示灯（红色）和充电指 示灯（黄色） 通讯模块： 通过CAN总线实现充电桩与电动汽车通讯 通过CAN总线实现充电桩与后台服务器通讯 通过RS485与智能表进行信息交互 可选择无线模块与服务器通讯 BMS：监控电池工作状态（电压、电流、温度），预测电池容量和相应剩余行驶 里程，进行电池管理以防出现放电、过充、过热和单体电池之间电压不平衡等
俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载 充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。 交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。 相当于只是起了一个控制电源的作用的。
精品课件
二充电、桩汽的车系充统结电构桩框结图构如下图：
精品课件
汽车充电桩结构
具体示例：
精品课件
三、国内充电桩企业排行
精品课件
四、汽车充电桩原理与模块组成
A.交流充电桩系统工作原理 a.检测充电桩的充电枪与电动汽车连接 b.采集电动汽车（EV）电池的电压值与电流值计算充电控制参数并设置开关量 c.根据开关量控制多路充电开关的导通与断开，以向充电桩发送载波信号 d.充电桩获取信号并解析获得电池充电信息并判断充电是否就绪 e.刷卡后进行充电，检测其电压电流值事实输出充电状态，用指示灯进行提醒 f.充电完成，显示屏输出消费详情，并提供打印详单。
A.直流电动汽车充电桩:
俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车 载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置. 直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电， 直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提 供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
精品课件
汽车充电桩原理与模块组成
LCD 触摸屏：提供友好的人机交互，提供快捷操作，显示查询选项。 打印机：根据单次消费将账单明细打印出来 RS485接口智能电能表：计算单次消费的电量 读卡器：扩展TF卡，进行存储，可适用于广告投放等 LED灯：三个指示灯，运行指示灯（绿色）、故障报警指示灯（红色）和充电指 示灯（黄色） 通讯模块： 通过CAN总线实现充电桩与电动汽车通讯 通过CAN总线实现充电桩与后台服务器通讯 通过RS485与智能表进行信息交互 可选择无线模块与服务器通讯 BMS：监控电池工作状态（电压、电流、温度），预测电池容量和相应剩余行驶 里程，进行电池管理以防出现放电、过充、过热和单体电池之间电压不平衡等
新能源汽车充电桩简介介绍
功能
充电桩的主要功能是为新能源汽车提 供安全、可靠、快速的充电服务，支 持多种充电方式，如快充、慢充等， 以满足不同用户的需求。
充电桩的类型
按充电方式分类
充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩充电速度快，适用于快速 充电站；交流充电桩功率较小，充电速度较慢，适用于家庭或办公场所等慢速 充电场景。
技术发展
随着新能源汽车市场的扩大，充电桩技术也在不 断进步，包括充电速度、充电方式、充电功率等 方面的提升。
市场竞争
全球范围内，充电桩市场呈现出多家企业竞争的 格局，包括设备制造商、能源公司、汽车制造商 等。
中国充电桩市场现状
政策支持
中国政府对新能源汽车产业给予了大力支持，包 括对充电桩建设和使用的补贴政策。
随着新能源汽车市场的扩大，各国政府将继续加大对充电基础设施 建设的投入。
商业模式创新
未来，充电桩商业模式将不断创新，包括能源公司和汽车制造商的 合作模式、共享经济模式等。
05
充电桩的安全问题与解决方案
充电桩的安全隐患
设备故障
充电桩可能出现设备故障 ，如电线短路、接触不良 等，导致过热、起火等安 全问题。
充电设施建设
中国新能源汽车充电桩建设速度较快，公共充电 桩和私人充电桩数量均在不断增加。
市场格局
中国充电桩市场呈现出多种所有制并存的市场格 局，包括国有企业、民营企业、外资企业等。
充电桩的发展趋势与前景
技术创新
未来，充电桩技术将继续创新，包括无线充电、快速充电、智能 充电等方面的技术突破。
基础设施建设
。
清洁保养
定期清洁充电桩表面，保持干 净整洁。
故障处理
如发现故障，应及时进行维修 或更换部件。
充电桩的主要功能是为新能源汽车提 供安全、可靠、快速的充电服务，支 持多种充电方式，如快充、慢充等， 以满足不同用户的需求。
充电桩的类型
按充电方式分类
充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩充电速度快，适用于快速 充电站；交流充电桩功率较小，充电速度较慢，适用于家庭或办公场所等慢速 充电场景。
技术发展
随着新能源汽车市场的扩大，充电桩技术也在不 断进步，包括充电速度、充电方式、充电功率等 方面的提升。
市场竞争
全球范围内，充电桩市场呈现出多家企业竞争的 格局，包括设备制造商、能源公司、汽车制造商 等。
中国充电桩市场现状
政策支持
中国政府对新能源汽车产业给予了大力支持，包 括对充电桩建设和使用的补贴政策。
随着新能源汽车市场的扩大，各国政府将继续加大对充电基础设施 建设的投入。
商业模式创新
未来，充电桩商业模式将不断创新，包括能源公司和汽车制造商的 合作模式、共享经济模式等。
05
充电桩的安全问题与解决方案
充电桩的安全隐患
设备故障
充电桩可能出现设备故障 ，如电线短路、接触不良 等，导致过热、起火等安 全问题。
充电设施建设
中国新能源汽车充电桩建设速度较快，公共充电 桩和私人充电桩数量均在不断增加。
市场格局
中国充电桩市场呈现出多种所有制并存的市场格 局，包括国有企业、民营企业、外资企业等。
充电桩的发展趋势与前景
技术创新
未来，充电桩技术将继续创新，包括无线充电、快速充电、智能 充电等方面的技术突破。
基础设施建设
。
清洁保养
定期清洁充电桩表面，保持干 净整洁。
故障处理
如发现故障，应及时进行维修 或更换部件。
充电桩知识培训课件
发展历程
截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面
向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006
年 ， 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。
2008 年 ， 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 ， 可满足 50 辆纯电动大巴车的动
模为 2个充电站 、134 个充电桩（栓） 。
2010 年 3 月 31 日 ， 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座国家电网典型设计充
电站 ， 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
PPT学习交流
3
种类
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式 充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点术实现
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时 间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、 安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力 电池的适用性。
快速充电器的控制系统组成
PPT学习交流
5
技术实现
采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电 脉冲T3
地面充电站中充电器的方案
地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能
调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽
车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和
充电桩产品知识介绍PPT课件
手提便携式按照充电方式分类直流充电桩按充电接口数分类一桩多充按安装地点分类专用充电桩按充电桩构造分类分体式充电桩202134运用场所2021指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机
充电桩产品知识介绍
电力体系：赖钦桥
充电桩产品知识介绍
一、充电桩概述
1.1、充电桩的定义： 顾名思义，就是用于充电的电桩。
指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电 机。交流充电模式是以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源 的模式。交流充电模式的特征是：充电机为车载系统。
交流充电桩内含进线漏电断路器、进线断路器、防雷器、电度表、监 控单元、充电枪等。
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•Байду номын сангаас
交流充电桩目前多运用在小区、超市商场停车库、 事业单位停车场等场所。
1.2、概述： 电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及
速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源 危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车 的应用与发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础 充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
一、充电桩概述
谢谢观看
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指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电
机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池 总成进行充电的模式。
直流充电桩由AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元、高 压绝缘检测板、显示屏、板金件、熔断器、继电器、浪涌保护器等设 备。
直流充电桩目前多运用在小区、大型充电站、等场所 。
1.3、充电桩充电原理 （1）充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自 检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电 机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的 操作指导信息。 （2）充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力 蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动 控制方式（简称自动控制充电方式）。
充电桩产品知识介绍
电力体系：赖钦桥
充电桩产品知识介绍
一、充电桩概述
1.1、充电桩的定义： 顾名思义，就是用于充电的电桩。
指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电 机。交流充电模式是以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源 的模式。交流充电模式的特征是：充电机为车载系统。
交流充电桩内含进线漏电断路器、进线断路器、防雷器、电度表、监 控单元、充电枪等。
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交流充电桩目前多运用在小区、超市商场停车库、 事业单位停车场等场所。
1.2、概述： 电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及
速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源 危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车 的应用与发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础 充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
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指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电
机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池 总成进行充电的模式。
直流充电桩由AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元、高 压绝缘检测板、显示屏、板金件、熔断器、继电器、浪涌保护器等设 备。
直流充电桩目前多运用在小区、大型充电站、等场所 。
1.3、充电桩充电原理 （1）充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自 检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电 机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的 操作指导信息。 （2）充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力 蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动 控制方式（简称自动控制充电方式）。
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我国相关政策
• 这一指导性文件，提出了充电设施建设要‘ 适度超前’的要求，这就解决了之前‘先有鸡 还是先有蛋’的争论
我国相关政策
• 几大举措砸下来，国务院对充电桩产业应
“真爱” 该是
，不少投资人又开始
心痒痒了。有业内人士分析，从国家对充
电桩等配套设施和产业链的投资升温及政
策倾向性鼓励来看，该行业有望继续高歌
• 充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电 插头用于为电动汽车充电。
我国的电动基础设施市场
一直以来，中国电动汽车市场是因为充电设施的布局跟不上而限制了发展， 还是因为消费未能拉动市场而争论不休。
先建充电桩 ？
陷入怪圈
市场不够明 确
设施不完善 ，想买又不
敢买
消费者先买 电动汽车？
我国相关政策
世界各地电动汽车设施
美国
日本
法国
德国
美国：一秒变“桩东”
• 在美国，电动汽车的销量已占全球的45%。截止至15年， 美国已经卖出了累计1739万辆电动车。电动车在美国之所 以能够如此有人气，与美国政府对充电桩建设的重视密不 可分。
• ChargePoint是美国最大的电动车充电桩服务商之一。目 前，它们已建的充电桩占全美充电桩数量的40%;另外， 市民还能通过手机下载App来寻找附近空闲的充电桩，甚 至还能通过购买充电桩，一秒变“桩东”。
议等关键国家标准的修订稿发布
新版国标发布以后，要对存量的
02
充电设施进行改造升级，尽快实
现充电标准全国统一
制定无线充电等新型充电技术标准
03 和计量、计费、结算等运 营服务管理规范
一、运营模式阻碍充电桩的推广
• 很多企业都在探索充电基础设施的商业模式，经过一两年 的磨合，或许可以找到一个更适合市场的运营模式，但单 靠个体无论是汽车厂家还是电力公司都不能独立完成，充 电设施的问题需要全产业链共同合作探讨才能盈利。
9日接受21世纪经济报道记者采访时称。
充电桩市场现阶段问题
运营模式 不明
投入 不够
各部门 协调 不力
问题
大家建充电桩的热情有，但怎么
建能使各方共赢，还在摸索。
充电桩市场现阶段问题
一、运营模式阻碍充电桩推广
事实上，国有企业已经开始行动。国家电网公司是充电桩建 设的重点企业之一，截至去年底，其已累计建成充换电站 723座、充电桩2.8万个。
• 此外，日本便利店巨头例如全家、罗森等也纷纷举手表示 愿意加快充电设施的建设，期待以此增加人流量，最终达 成共赢。
法国：电桩不给力，补贴很任性
• 近几年来，随着法国政府对新能源车的“任性”补贴(每 购买一辆纯电动汽车的补贴额度在5000欧元到7000欧元 之间，而混合动力车补贴额度最高也达4000欧元。1欧元 =6.9131人民币)，市民购买新能源车的行为也在快速上涨 。不过，与之相反，法国目前投入使用的充电桩却只有 8000个，根本不能满足电动车的市场发展需求。
日本：充电桩比加油站还多
• 日本与美国一样，同样也是电动车大国。随着市民对充电 桩的需求越来越大，充电桩的数量也越来越多。日产汽车 公司报告显示，公共场合充电桩和家用充电桩数量达到 40000，超过了日本34000的加油站数量。
• 而且，充电桩的建设不仅有政府在推进，丰田、日产、本 田、三菱这四本土大车企还与日本政策投资银行共同成立 了“日本充电服务”公司，主动担当起在承担起在充电桩 的安装成本和8年的免费保修。
一、运营模式阻碍充电桩的推广
政策上有优势 资源配置上有优势 有基础网络覆盖
无法解决场地问题
缺乏清晰的商业 模式支撑
充电基础设施建 设和运营极高的
成本压力
铁塔公司参与建设充电桩的优势与弊端
一、运营模式阻碍充电桩的推广
国家能源局副局长郑栅洁介绍，针对运营模式问题，目前的主要工作是：
01
尽快完成充电接口和通信协
• 中国电动汽车及充电桩产业迎来了国家战 略层面的力挺。去年9月23日，国务院常务 会议部署加快电动汽车充电基础设施和城 市停车场建设，研究通过了《加快电动汽 车充电基础设施建设的指导意见》。
我国相关政策
该指导意见指出：
1.把城市合理规划布局
和建设停车场结合起来，
加快配建充电桩、城市
充换电站、城际快充站
等设施;
M1
4.鼓励个人在自有停车库M4 (位)、各单位和居住区在 既有停车泊位安装充电设 施，并允许充电服务企业 向用户收费
达到100%，大型公
共建筑物、公共停车场
M2
不低于10%;
M3 3.引导社会资本参与充电 基础设施建设体系运营， 鼓励企业结合“互联网+” 创新商业合作与服务模式， 创造更多经济社会效益。
猛进。充电桩，大概真的等来了
“风”。
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
充电桩市场现阶段问题
•“充电基础设施标准问题不是最主要的阻碍 ，从技术路线上来讲，充电标准已基本确定 。充电桩的运营模式是重要的考虑因素，可 现在投入还不够。”中国电力企业联合会标 准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设 施标委会秘书长刘永东在去年10月
国务院召开常务会议，放宽准入，鼓励民间资本以独资、公 私合作伙伴关系等方式参与，企业和个人均可投资建设公共 停车场，并允许充电服务企业向用户收费。
“国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营，通信业既 要改革也要发展。”国务院副总理马凯在去年9月24日参加 北京通信展时强调，将来不但要搞民用共建，还要搞军民共 建。
充电桩的目前状况及未 来前景、测试
编制：向松
内容概述
1
充电分类
2
充电桩市场及政策
3
目前充电桩发展阻碍
4 充电桩的测试
什么是充电桩？
• 坦白说：充电桩可以分为直流与交流充 电桩。“充电桩其功能类似于加油站里面 的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装 于公共建筑和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压等级为各种型号的电 动汽车充电。”
• 为了解决这个难题，法国政府经过审议后拍板：未来3年 法国将在现有充电网络基础上增加16000个充电桩，预计 投资8000万至1亿欧元。据悉，法国博洛雷集团(Bolloré) 和法国电力集团与雷诺集团的联营企业将参与电动汽车充 电站点建设项目。
德国：30分钟，电动车满80格血
• 作为宝马、奔驰和奥迪的故乡，德国也很注重电 动车的发展。而且，政府规划在2020年前，德国 上路的电动车要达到100万辆。