地下工程复习资料

一、名词解释（共18分，每题3分）

1、洞门：洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构

2、隧道衬砌：是指施作在隧道洞身，对开挖坑道进行支护的结构。开挖坑道后，由

于坑道所在范围内的岩体被挖掉被挖掉，这部分被开挖的岩体对周围岩体这部分被开挖的岩体对周围岩体的支撑作用被解除，周边岩体发生向洞内净空的收敛变形净空的收敛变形，此时除了稳定性特别好的围岩，一般都应做支护。

3、围岩压力：围岩对隧道结构形成的压力。

4、隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。

5、收敛：隧道开挖无支护时，围岩向洞室内挤入而产生的变形；

6、预裂爆破：实质上是光面爆破的一种，其爆破原理与光面爆破相同，只是分区起爆顺序不同是分区起爆顺序不同：周边眼-掏槽眼-辅助眼-底板眼

7、初始应力场：指岩体在天然状态下所具有的内在应力，主要由于岩体的自重和地

质构造作用和地质地温作用引起。（在开挖隧道前岩体中就已经存在着一定的地应力场。）

8、隧道建筑限界：指包围“基本建筑限界”外部的轮廓线。即要比“基本建筑限界”

大些，留出少许空间，用于安装通讯信号、照明、电力等设备。

9、围岩：隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。

10、弹性抗力：由于支护结构发生向围岩方向上的变形而引起的围岩对支护结构的约

束反力。

11、新奥法：1963年，由奥地利学者由奥地利学者L·腊布兹腊布兹维奇教授命名为维

奇教授命名。它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段；以喷锚支护为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩的自承能力的施工方法。

12、复合式衬砌：衬砌结构不止一层，而是两层、三层或更多的层，在不同的时间上

先后施作的。目前大多使用外衬和内衬两层。基本组成：外衬、防水层、内衬。

二、填空题

1、目前铁路隧道围岩分级采用以为基础的分级方法。

2、隧道主体建筑物有、。

3、根据隧道所处的地质条件不同将隧道分为、。

4、隧道运营通风机械式通风方式有、、、

四种。

5、光面爆破中的主要参数有、、、。

6、新奥法施工的基本原则：、、、。

7、隧道施工辅助坑道有、、竖井和。

1、目前铁路隧道围岩分级采用以为基础的分级方法。

2、隧道主体建筑物有、。

3、根据隧道所处的地质条件不同将隧道分为、。

4、隧道运营通风机械式通风方式有、、、

四种。

5、光面爆破中的主要参数有、、、。

6、新奥法施工的基本原则：、、、。

7、隧道施工辅助坑道有、、竖井和。

三、问答题

1、简述隧道洞口位置选定的基本原则？

总的原则：早进洞、晚出洞。目的：确保施工、运营的安全。

1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼中心。

2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处

3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高

4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全

5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞

6、减少洞口路堑长度，延长隧道，提前进洞。

7，当洞口附近遇有水沟或睡去横跨线路时，可以设置拉槽开沟的桥梁或涵洞以利于排泄水流。

由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑

2、简述我国铁路隧道围岩分级方法中主要考虑的因素？

3个基本因素：①岩性：抗压强度、弹性模量、弹性波速等。②地质构造：岩体完整性或结构状态。③地下水：地下水发育时，围岩级别应降低。

1个附加因素：

④初始地应力：适当考虑。

3、简述隧道结构计算常用计算模型及原理？

计算方法大致有：结构力学法、岩体力学法、信息反馈法及经验法。

计算模型有：荷载——结构模型地层——结构模式

结构力学法：将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载的主体，围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承，与其对应的计算模型称为荷载—结构模型。隧道支护结构与围岩的相互作用是通过弹性支承对支护结构施加约束来体现的。

岩体力学法：形变压力大小和分布规律不仅与围岩的特性有关，而且还取决于支护结构的变形特性—刚度。要研究这种情况下围岩的三次应力场和支护结构中的内力和位移，必须采用整体复合模型（地层—结构模型），

4、隧道施工中常用的辅助施工措施有哪些？其选用与哪些因素有关？

措施：

预支护：预留核心土、超前锚杆、管棚等。

预加固：地层注浆、地表锚喷加固。

预支护兼预加固：超前小导管注浆

超前锚杆-形成超前于工作面的围岩加固棚

因素：围岩地质条件、地下水情况、施工方法、环境要求等具体情况而定，尽量与常规施工方法相结合，进行充分的技术经济比较，选择一种或几种同时使用。

5、隧道施工方法选择时应考虑哪些因素？

选择隧道施工方法时应考虑的基本因素：

⑴工程的重要性；⑵隧道所处的工程地质和水文地质条件；⑶施工技术条件和机械装备状况；

⑷施工中动力和原材料供应情况；⑸工程投资与运营后的社会效益和经济效益；⑹施工安全状况；⑺有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。

6、简述新奥法施工的基本原则及其原因？

新奥法的概念：以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射砼为主要支护方法，把理论、量测和经验相结合的一种施工方法。书上为：以喷射混凝土锚杆为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩的自承能力的施工方法。

施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭

新奥法施工基本要点：⒈围岩是隧道的主要承载单元，要在施工中充分保护和爱

护围岩，少扰动围岩；⒉为了尽量发挥围岩的自承能力，应容许围岩有可控制的变

形；⒊在施工的各个阶段，应进行施工的现场监控量测；⒋为了改善支护结构的性能，应使支护结构尽早闭合；⒌采用复合式衬砌。

1、简述铁路隧道单洞双线方案和双洞单线方案的优缺点？

两座单线隧道方案和一座双线隧道方案的比较，这主要是针对铁路复线隧道而言

双线隧道（优点：隧道对周边环境的影响宽度小，选线时易于安排布置，总的洞室段面开挖面积较小，开挖跨度较大，工作面较宽敞，利于作业，施工通风环境较好，维修养护较方便；缺点：断面跨度大，所受围岩压力也就大，不利于围岩的稳定，对支护的要求较高，列车活塞风效应差，因而运营通风效果受到影响）

单线隧道（优缺点：正好相反）

2、简述结构力学法中确定深、浅埋隧道分界方法？

深、浅埋隧道的判定原则Hp＝（2～2.5）hq

H≥Hp时为深埋

H＜Hp时为浅埋

H 为覆盖层厚度

I一III级围岩取: Hp＝2hq

IV～VI级围岩取: Hp＝2.5hq

式中hq—等效荷载高度值；Hp——深浅埋隧道分界的深度

3、简述洞门的作用及其形式有哪些？

洞门作用：减少洞口土石方开挖量，稳定边、仰坡，引离地表流水，装饰洞口

洞门的形式：，洞口环框式洞门，端墙式洞门，翼墙式洞门，柱式洞门，台阶式洞门，斜交洞门，削竹式洞门喇叭口式洞门。

4、隧道施工中常用的辅助施工措施有哪些？其选用与哪些因素有关？

措施：

预支护：预留核心土、超前锚杆、管棚等。

预加固：地层注浆、地表锚喷加固。

预支护兼预加固：超前小导管注浆

超前锚杆-形成超前于工作面的围岩加固棚

因素：围岩地质条件、地下水情况、施工方法、环境要求等具体情况而定，尽量与常规施工方法相结合，进行充分的技术经济比较，选择一种或几种同时使用。

5、简述隧道遇到溶洞时，主要工程对策有哪些？

处理溶洞的方法：“引、堵、越、绕”四种

引-注意：遇到暗河或或溶洞有水流时，宜排不宜堵。