CNG运输车安全操作规程和加气员操作.
燃气CNG运输车安全操作规程
燃气CNG运输车安全操作规程燃气CNG（压缩天然气）作为一种新型清洁能源，被广泛应用于城市公交、物流运输等领域。
随着CNG运输车的数量越来越多，对其安全操作规程的制定显得尤为重要。
以下是本文对燃气CNG运输车安全操作规程的探讨。
一、CNG运输车的基本结构1. 油罐：通常采用钢制油罐，有高压、低压两种油罐。
2. 气瓶：主要分为热成型钢瓶、复合材料瓶和无缝钢瓶三种。
3. 压缩机：主要用于将气体压缩到规定的压力。
4. 燃料系统：包括燃料阀门、减压阀、水分离器等部分。
二、CNG运输车安全操作规程1. 检查车辆运输前必须对车辆进行全面检查，包括油罐、气瓶、压缩机、燃料系统等部分，发现问题及时解决。
2. 按规定加气加气过程要按照规定进行，要注意加气口、加气压力、加气时间等因素。
当加气过程中出现异常情况时，应及时停止加气并进行排查。
3. 安全行驶在行驶过程中，要时刻保持车速稳定，遇到急刹车、转弯等情况时，要轻踏刹车，平缓转弯，避免造成气瓶磕碰，引发事故。
4. 停车及维修停车时应该选择平整、干燥、通风的停车场地，避免长时间暴露在高温阳光下。
维修时要求专业人员进行，禁止非专业人员私自操作。
5. 安全警示标志CNG运输车应该设置安全警示标志，通常在车身上方、左、右侧均需设置。
标志应该清晰、明显，提醒过往行人和车辆注意安全。
三、应急处理1. 等待扑救力量到达的过程中，应及时向周围人员、车辆广播警告。
2. 小火警，最好不要用灭火器扑灭，应关紧气阀、紧急停车，尽快撤离现场，等待专业人员处理。
3. 大火警，要尽快撤离现场，暂时远离现场，通知专业救援队及时出动进行救援。
四、结语燃气CNG运输车安全操作规程的制定，对于确保道路运输安全、进一步提升燃气运输水平具有重要意义。
相信在全体运输人员和管理人员的共同努力下，燃气CNG运输车的安全运营将会更加稳定。
CNG运输车安全操作规程和加气员操作
CNG 运输车安全操作规程一、普通规定:1 、CNG 运输车驾驶员必须持有A2 以上型号驾驶证和运管部门颁发的“危（wei）险货物运输从业资格证” , 驾龄在三年以上,具有熟练的驾驶技术. CNG 运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能, 必须具有高度的责任心, 同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。
司机必须经过培训并经考试合格后，持证上岗。
2、随车必须配备合格有效的干粉灭火器，驾驶员要掌握其使用方法，并能熟练使用. 冬季随车配备防滑链。
3 、CNG 运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过程中的必要的证件和文件. 充装气时，必须听从气站工作人员指挥温和站安全管理规定。
运输中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司有关规定。
二、准备工作：1 、CNG 运输槽车车头安全检查:1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后,再插入机油探试口，再拔出,确定机油是否达到探视针横线.1.2 、打开水箱盖，检查是否缺水。
1.3、启动车辆，拉紧手制动,然后下车用铁棍敲打轮胎，确定轮胎气压适中。
五分钟后，回到驾驶室检查气压表是否达到8 帕斯卡,检查其他燃气仪表是否工作正常.1.4 、下车，检查先后轮胎螺母是否短缺, 是否有松动现象。
同时对燃气装置的稳固性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行漏气检查.1 。
5、回到驾驶室，检查雨刷、喷水，调试后视镜,原地轻轻转动方向盘，检查转向系统灵敏度。
1.6、打开大灯、示宽灯、防雾灯,让副驾驶在车上轻踩刹车，挂倒档，检查制动灯和倒车灯。
1 。
7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯,确定周围无安全障碍后，然后徐徐起步前行3 —5 米,踩下制动踏板,测试刹车系统.2 、CNG 运输半挂车安全检查：2 。
1 检查CNG 运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或者过早磨损等缺陷.如牵引销直径小于48mm 或者86mm 、牵引销板有伤痕、歪曲及异物时,应及时更换、清理。
CNG天然气汽车加气站加气操作
CNG天然气汽车加气站加气操作1）迎候。
加气员应站在加气岛靠近入口一侧面向车辆进入方向迎接顾客。
2）引导车辆。
当车辆驶向站内时，加气员应迅速判断车辆的加气位置和加气品种，五指并拢，抬起手臂引导车辆到所需的加气位停泊，在5秒钟内到达车前，做到“车到人到”。
3）开启车门。
车停稳后，加气员应主动为司机开启车门，开启车门前应征得顾客的同意。
4）微笑招呼。
礼貌地向客户打招呼：“您好，欢迎光临！”或“欢迎光临！”。
如为熟悉的客户，可以直呼其称呼（如：林老板、陈经理、张先生、王师傅等）。
5）礼貌询问。
加气员应提醒司机熄灭发动机及烟火，并请顾客不要使用手机。
礼貌地询问顾客所需加气数量。
6）开启加气盖。
加气员应主动为司机开启加气车辆盖。
如司机自行开启，加气员应表示谢意。
7）预置。
将加气机数码回零，并向顾客说：“您请看，数码已回零。
”。
根据顾客需要的加气数量或金额在加气机上预置，预置后应加以确认。
如顾客要求加满气瓶，则不需预置。
8）提枪加气。
提起加气枪，将加气枪插入加气阀，打开加气阀加气。
正确的加气姿势为：一手持加气枪，一手扶住加气胶管，并根据加气阀位置采用站立或半蹲的姿势加气。
拉动枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。
9）收枪复位。
加气完毕，应请顾客再次确认加气数量。
收枪时应注意枪口向上，轻轻放回原处。
收枪后应主动替司机拧紧加气阀，关好加气机加气机盖或后备箱。
如不能肯定是否已盖好，应提醒司机检查。
10）提示付款。
礼貌告诉顾客加气数量和需付金额，加气员收款时应“唱收唱付”，并礼貌地将找零轻放在顾客手中。
11）．送行。
确认客户付完货款后，加气员应礼貌地与顾客道别，必要时替顾客关上车门，并致道别语（“再见，欢迎再来”等）或挥手告别。
12）清洁。
如果没有下一个客户，则按照要求盘好加气枪胶管，清理场地，等候下一位顾客的到来。
CNG加气操作流程与注意事项范文
CNG加气操作流程与注意事项范文一、操作流程CNG加气是一项专业的操作过程，正确的操作能够确保充气安全和加气效率。
以下是CNG加气的操作流程：1. 停车并打开发动机：首先，将车辆停在加气站指定的加气区域，并将发动机熄火。
然后，按照车辆的使用说明书，打开发动机盖，确保发动机处于关闭状态。
2. 打开加气口：找到车辆的CNG加气口，使用提供的加气枪控制器打开加气口。
加气口通常位于车辆后部或侧面，具体位置可能因车型而异。
3. 连接加气枪和车辆：将加气枪的软管连接到车辆的加气口上。
确保连接牢固，并检查加气枪和软管上是否有明显的破损或泄漏。
4. 设置加气参数：根据车辆的加气需求和加气站的标准，使用加气枪控制器设置加气参数，如加气压力和加气量。
确保设置正确和合适。
5. 开始加气：按下加气枪控制器上的加气按钮，开始加气过程。
注意观察加气枪和软管的连接是否牢固，确保加气过程中没有泄漏。
6. 监控加气过程：在加气过程中，密切注意加气枪上的压力表和计量器。
当达到设定的加气压力或加气量时，停止加气。
7. 结束加气：加气完毕后，按下加气枪控制器上的停止按钮，停止加气。
然后，将加气枪从加气口上取下，并确保加气口关闭。
8. 检查泄漏：加气完毕后，仔细检查CNG加气系统和周围是否有泄漏现象。
如发现泄漏，应及时采取措施处理，确保安全。
9. 关闭发动机盖：检查加气完毕后，确保发动机盖已经关闭，并重新启动发动机。
检查车辆是否正常工作，如有异常情况，及时进行维修。
二、注意事项在进行CNG加气操作时，需注意以下事项，以确保安全和效率：1. 确保加气站合法和合规：在选择加气站时，要确保其具有相应的许可证和资质。
只选择合法且符合标准的加气站进行加气。
2. 注意加气时间和压力：不要过度加气或超过车辆的最大气压承受能力。
根据车辆的使用说明书和加气站的建议，设定合适的加气时间和压力。
3. 注意加气枪和软管的状态：在加气前，检查加气枪和软管是否有明显的破损或磨损现象。
CNG加气站操作规程
CNG加气站操作规程1 CNG拖车到达子站和卸载过程1.1 各管线连接操作步骤1.1.1 将拖车停到指定位置，用楔块固定好拖车前轮，摇下拖车支腿使牵引车离开，打开拖车后仓门，启动拖车自动刹车装置。
1.1.2 检查拖车各高压软管、管件、阀门是否有松动和泄漏情况：检查各手动阀和气动阀是否在规定状态，如发现问题，必须处理好后方可进行下一步操作。
1.1.3 连接液压顶升装置软管，按动顶升启动按钮，扳动液压换向阀手柄，使拖车管束前部适当抬高，仰角控制在8°-11°，液压管路是否泄漏，拖车是否平稳，有无异常。
1.1.4 关闭槽车顶升阀，将换向手柄调至中立位置，按动液压顶升停止按钮，停止液压顶升装置。
1.1.5 将子站Ⅰ组、Ⅱ组注回油软管和CNG卸气软管，分别与拖车上对应的快装接头连接，连接拖车防静电接地线。
1.1.6 打开子站的Ⅰ组、Ⅱ组注回油手动阀和CNG卸气手动阀门，打开拖车上的加气总阀门。
1.2 启动自动运行程序操作步骤1.2.1 系统送电，此时软启动器显示rdy，FOTTONl0界面显示系统停运状态的相关信息。
1.2.2 通过控制柜人机界面FOTTONl0的F1～F8键，调整拖车1#～8#气瓶的状态与瓶组实际状态吻合(F1～F8键分别对应1#～8#气瓶当前的状态)。
1.2.3 按ESC键退出设定状态屏，进入检测画面，按动启动按钮使系统进入自动运行状态，液压系统开始工作。
1.3 更换CNG拖车操作步骤1.3.1 当确认第一辆CNG拖车第八瓶开始回液(此信息可以借助撬体PLC显示屏提示)，等第八瓶回油结束，此时可以进行换车操作1.3.2 关闭拖车卸气总阀，关闭子站撬体卸气手动阀，关闭Ⅰ组、Ⅱ组注回油手动阀。
1.3.3 卸下槽车上Ⅰ组、Ⅱ组注回油高压红管，卸气高压红管，接地线，顶升油管，放散管。
1.3.4 连接顶升油管先顶升第二辆拖车到一定的高度。
1.3.5 插上放散管，打开注油管路的放散阀，进行放散。
CNG加气操作流程与注意事项
CNG加气操作流程与注意事项CNG (压缩天然气) 是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于交通运输领域。
下面是CNG加气的操作流程和注意事项。
操作流程：1. 停车：将车辆停到指定的CNG加气站加气区域内。
2. 熄火：关闭发动机，确保车辆处于停止状态。
3. 停车刹车：拉起手刹，并将车挂入驻车档或空挡，确保车辆稳定停靠。
4. 打开车门：打开驾驶员侧车门。
5. 观察安全：观察周围环境，确保安全无隐患。
6. 前置信息：查看加气站的公告牌或指引板，了解当前加气站的规则和安全提示。
7. 带好装备：戴好防护手套，拿好群众用手机备用。
8. 打开加气机：找到加气机上的开关按钮，按下开关按钮，启动加气机。
9. 连接气枪：取下加气机上的气枪，将气枪的连接头对准车辆的加气口，轻推气枪，使连接头与加气口连接紧密。
10. 检测泄漏：打开气枪上的检漏开关，检查连接处是否有气体泄漏的声音、气味或气体。
若有泄漏，立即关闭加气机和气枪，不要继续加气。
11. 设定压力：根据车辆的要求和加气站的设定，设定正确的加气压力。
12. 填气：打开气枪上的加气开关，开始加气。
加气过程中要保持气枪稳定，并随时观察加气进度。
13. 加气完成：加气完成后，关闭加气开关，拧紧连接头，取下气枪。
14. 关闭加气机：关闭加气机的开关按钮。
15. 车辆以及操作环境清理：认真清理车辆和操作环境，确保无杂物或泄漏物质残留。
注意事项：1. 安全第一：加气过程中，要注意火源、静电、烟草等引发火灾的因素，确保加气站的安全。
2. 防止泄漏：在加气过程中，要认真检查气枪与加气口的连接是否紧密，防止气体泄漏。
3. 了解压力要求：根据车辆的要求和加气站的设定，设定正确的加气压力，以确保安全和高效的加气。
4. 不超压充气：在加气过程中，要遵守压力设定，不要超过压力范围进行充气。
5. 注意观察：在加气过程中，要随时观察气枪和连接处是否有泄漏的迹象，如有泄漏应立即停止加气。
6. 定期检查：定期检查车辆气体系统的安全阀、泄漏检测装置等设备，确保其正常工作。
CNG加气操作流程与注意事项正式版
CNG加气操作流程与注意事项正式版CNG（压缩天然气）加气是指将压缩天然气注入车辆燃料储气罐中，以替代传统的汽油或柴油燃料。
下面是CNG加气的操作流程与注意事项。
操作流程：1.停车并关掉发动机：在加气站的指定加气区域停车，并确保发动机已经熄火。
2.准备好加气设备：确保燃料储气罐与加气设备之间的连接管道完好无损，并确保连接口处无漏气现象。
3.扫描会员卡或按下加气按钮：根据加气站的设施情况，使用会员卡或按下相应加气按钮。
4.安全检查：检查车辆周围是否有明火或其他可能导致火灾的物品，并确保加气区域内没有吸烟行为。
5.打开车辆燃料储气罐：根据车辆的具体型号和设计，打开燃斗盖，将加气枪插入加气接口。
6.开始加气：按下加气枪上的启动按钮，并根据需要设定加气量。
加气过程中，观察加气枪的指示灯或仪表盘上的压力显示，确保气体按照设定压力正常流通。
7.停止加气：加气到设定压力后，按下加气枪上的停止按钮。
8.拔出加气枪：当停止加气后，等待几秒钟，再慢慢拔出加气枪，确保无气体泄漏。
9.关闭燃斗盖：将加气枪拔出后，关闭燃斗盖，确保加气接口不受污染。
10.结账离开：将加气费用支付给加气站，并离开加气区域。
值得注意的事项：1.加气前检查：在加气前，检查燃料储气罐和连接管道是否破损，如果发现任何问题应及时修复或更换。
2.加气站选择：选择合法经营、信誉良好的加气站进行加气，以确保气体质量和服务质量。
3.安全防火：加气过程中，绝对禁止吸烟行为，并确保车辆周围没有明火。
4.遵守规定：根据当地规定，遵守加气站的交通指引和操作规范，遵循交通规则。
6.气体泄漏：如果加气过程中听到任何异常声音或发现气体泄漏，应立即停止加气并报告加气站工作人员。
7.加气压力：根据车辆的需求和要求，设定合适的加气压力，不可超过车辆燃料储气罐允许的最高压力。
8.特殊情况：在特殊情况下，如车辆燃斗盖无法打开，或加气设备故障等，应立即寻求加气站工作人员的帮助。
总结起来，CNG加气的操作流程包括准备、安全检查、加气、停止加气和离开等步骤。
CNG加气操作流程与注意事项范本
CNG加气操作流程与注意事项范本一、操作流程用户到达CNG加气站，找到停车位停车。
将车辆停在指定的加气泵前，关闭发动机，并拉手刹。
下车后，将加气枪插入车辆加气口，确保插入牢固。
开启加气泵，开始注入CNG。
待CNG加气完成后，关闭加气泵。
将加气枪从车辆加气口中拔出，确保安全。
返回驾驶座位，启动发动机。
确保CNG加气站的相关设备及车辆周围环境没有异常后，离开加气站。
二、注意事项1. 检查车辆加气口：在加气之前，确保车辆加气口的密封性良好，无任何损坏或松动。
如果存在问题，应及时维修或更换。
2. 查看加气泵条件：在选择加气站时，要确保加气泵的设备完好，无任何故障或漏气现象。
如果发现问题，应及时报告工作人员。
3. 关闭发动机：在加气前，务必将发动机关闭，以避免火花引发危险。
4. 牢固连接加气枪：插入加气枪时，要确保插入牢固，以防止漏气或意外脱落。
5. 关注加气过程：在加气过程中，要时刻观察加气泵的指示，确保加气进度正常。
若有异常，应立即停止加气并通知工作人员。
6. 加气指示灯：有些车辆上装有加气指示灯，显示加气进度。
在加气过程中，应注意观察指示灯，确保加气充足。
7. 关闭加气泵：加气完成后，务必关闭加气泵，以免浪费气体或导致泄露。
8. 拔出加气枪：拔出加气枪时，要确保安全，避免过早拔出导致气体泄露。
9. 周围环境安全：离开加气站前，要确保周围环境安全，无明火或其他危险因素。
10. 定期检查车辆：定期检查CNG车辆的加气系统，确保安全可靠。
11. 遵守加气站规定：在加气站内务必遵守相关规定，服从工作人员的指示。
总结：CNG加气操作需要谨慎慎重，保证加气过程的安全和顺利进行。
在操作过程中，要注意车辆和加气设备的状态，确保连接牢固，加气正常。
同时，也要关注周围环境的安全，遵守加气站规定，与工作人员相互配合。
定期检查车辆和加气系统，确保其正常运行。
只有做到这些，才能保证CNG加气操作的安全可靠。
CNG加气操作规程
CNG加气操作规程1、准备工作1.1工作时间必须着防静电工作服，不得在工作服外着便服，工作服必须保持整洁。
头发不能过肩，女员工头发不能披散，必须将头发盘起或用头花包好。
1.2面对客户态度要热情温和礼貌，禁止与客户发生冲突，体现出我们优秀的企业文化。
1.3当班加气员上岗后在追溯系统手持机上登录账号。
2、气瓶充装操作2.1加气员必须具备熟悉岗位相关知识及消防知识，并应持证上岗。
2.2加气岛安全区内应无任何火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。
2.3检查加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、准确。
2.4站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，加气员在确认车辆内无乘客的情况下，用手势引导车辆停在加气机等位的黄色车位线内。
2.5提示司机将加气车发动机盖(加气阀门上盖)和车辆后备箱盖打开:“师傅，请您打开车发动机盖(加气阀门上盖)和车辆后备箱盖。
”2.6到达加气车位的车辆熄火后，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。
禁止载客加气。
2.7加气员使用追溯系统手持机识别加气车辆拍照，查看车辆气瓶是否在检验有效期内。
2.8按照《充装前后检查操作规程》进行检查，检查合格点击确定，进行下一步。
注:如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象，禁止向车内加气，加气员应告知驾驶员及时维修，消除故障。
2.9向司机收取IC卡，并提示司机到黄线区外等候。
用手势引导并对司机说: “师傅，请您到等候区等候”。
2.10加气员将IC卡插入卡座（现金加气省略此步），从枪盒内取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，将加气枪头插入汽车气瓶上的加气接口，可靠连接。
2.11打开汽车气瓶上的加气接口阀。
2.12旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力。
2.13按加气机键盘上的加气键开始加气。
CNG加气操作规程及规定
CNG加气操作规程及规定1 目的为规范CNG加气操作规程，确保加气过程中操作人员、司机及乘客的人身安全，防止事故发生，特制订本制度。
2 适用范围本制度适用于本公司各加气站CNG加气操作人员及管理人员3 职责操作员是本规程的执行者，班长是本规程的执行者及督导者，安全管理员、站内负责人为本规程的监督者，安全生产部为本规程的制定、修改及监督者。
4 操作流程图1 CNG加气操作流程5 内容5.1 加气操作员上岗前，按要求穿戴好劳保用品。
5.2 引导车辆停靠在指定位置，置空档、熄火、断电、拉手刹、落客，安排乘客到指定的安全区域等候。
5.3 开启加气车辆机盖及后备箱。
5.4 查看加气车辆充装证及车载气瓶合格证（无充装证或超过检验期限的禁止加气）,观察车载气瓶压力表（低于0.1MPa禁止加气），检查加气枪密封圈是否完好。
5.5 开启车载气瓶防尘塞，双手垂直将加气枪插入加气口。
5.6 确认连接牢固后，打开加气枪三通阀，请司机开启车载气瓶进气阀，开始加气。
5.7 加气期间，操作工不得离开现场，须严格监控加气过程，严禁司机做出踩踏软管、擦拭车辆、抽烟、打电话等不安全行为。
5.8 自动停机后，先请司机关闭车载气瓶进气阀，之后由操作员关闭加气枪三通阀。
5.9 双手垂直拔出加气枪，放回指定位置，盖好加气口防尘塞，加气完成。
5.10 结算（收款、开票）。
5.11 礼貌送客，引导车辆驶离加气站。
6 内容详解及注意事项6.1 加气操作前，操作员须穿好长袖防静电单工服及防护鞋。
6.2 严禁车辆载客加气，加气前必须落客，并安置乘客于指定区域等待。
及时提醒司机熄火、断电、拉手刹。
6.3 加气前须要求司机打开车机盖及后备箱，方便加气及检查气瓶证件是否符合要求，检查是否装有易燃易爆物品进站，发现装有易爆物品，严禁加气。
6.4 加气前应检查车辆各类证件是否齐全、有效，严禁给无证、缺证、证件过期的车辆加气；检查气瓶瓶体、阀门管道是否有锈斑、变形及气体泄漏等，发现异常应拒绝加气；检查气瓶余压是否低于0.1MPa，若低于该压力应拒绝加气；检查加气枪密封圈是否完好，发现密封圈破损，应及时更换，避免加气时枪头喷出。
天然气汽车管理制度(CNG)
河北保定交通运输集团有限公司压缩天然气（CNG)汽车管理及规章制度河北保定交通运输集团有限公司目录一、CNG汽车驾驶员操作规程二、CNG汽车使用、维修管理规定三、CNG汽车钢瓶使用规范四、CNG汽车保修安全操作规程五、CNG汽车保养制度六、CNG车辆紧急状态下的处理方法七、燃气供给系统维修保养规范八、燃气系统使用中的注意事项CNG汽车驾驶员操作规程一、充装燃气时的要求1、充气时，严格执行充气安全操作规程，挂上排挡和拉上手刹车，首先关闭整车电源及车上所有电器装置（包括车载设备,收音机、电风扇等);2、打开控制面板舱门，摘下充气阀护套，打开控制面板上球阀K1（手柄处于指示标牌上的开启状态），由加气工人对车辆实施加气；充气完毕立即关闭球阀K1(手柄处于指示标牌上的关闭状态),套上充气阀护套。
加气时应严格执行加气站充气操作规程，天然气充气压力不得高于20Mpa。
3、人不能站在充气阀口正面，防止充气头滑脱伤人。
4、充气后,应注意检查系统是否有漏气现象,若发现漏气和其他故障，一定要排除后才能上路行驶。
5、打开瓶口阀时，人不得站在瓶口阀的正面,截止阀应缓慢开启，防止冲击压力表、阀和其它零件。
二、出车前例检检查燃气系统高压压力表指示压力和停车前比较有无明显的下降，燃气储存状况,装置和管线是否有漏气现象，各个部件管线有无松动及异常现象，高压管路是否有刮蹭现象如有问题应及时排除；三、发动机启动操作要求1、车辆启动前，打开位于操控面板仓门中的球阀K1（手柄与管线平行),打开汽车电源，检查仪表盘上剩余气量显示器显示气量，如果不低于2MPa，即可按照燃油汽车操作规程启动汽车.2、起步前,发动机水温应在40℃以上，否则会造成发动机早期磨损和减压器因冰堵而损坏的不良后果.四、行驶中的要求1、按照燃油汽车操作规程正常驾驶，驾驶员应随时留意剩余气量显示器显示和操控面板压力表气量读数，确保气瓶内压力不低于2MPa,低于2MPa时，车辆必须加气。
CNG加气员操作规程
加气员操作规程
1、指引汽车驶入加气机前指定的加气位置停车并熄火，让司机下车到安全区域等待。
2、小车类加气时，先打开车辆后盖，检测气瓶是否漏气，后备箱是否有易燃易爆物品。
3、检查加气车辆各天然气管路是否完好，有无破损漏气现象。
4、检查完符合安全要求后，从加气枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，将加气枪插入汽车气瓶上的加气接口，可靠连接。
5、打开汽车气瓶上的阀。
6、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的面板读出汽车车瓶的剩余压力。
7、按键盘上的加气键，开始加气（IC卡加气机需刷卡）。
8、加气完成后机子会自动停止加气，如果汽车不需要加足设定压力，也可按停止键手动停止加气。
9、关闭汽车气瓶上的阀。
10、将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排出枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体。
11、从汽车上取下加气枪放回加气机盒内，结束加气。
12、加气员在加气过程中，必须时刻观察加气状态，发现异常情况及时停止加气，并把情况告知带班长和加气司机。
13、加气员在结束加气后，检查加气枪是否拔出放回加气机盒内，方可向加气司机收取费用，并告知可以驶离加气站。
CNG加气操作流程
CNG加气操作流程
一、加气员站在加气岛上引导车辆进站，确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候，引导汽车停在有明显标识的指定位置，并且保持与加气机lm以上距离。
二、汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施，严禁司机在加气时发动汽车。
三、加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查储气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检查是否有其他泄漏或其他情况。
四、经检查合格后，将静电接地线夹在汽车上，注意导电情况应该良好。
五、将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，确认连接牢靠。
严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。
六、用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后打开加气车的进气阀。
七、按“加气”键，进行加气机的加气启动，待加气机自动停止加气。
将加气枪的阀门逆时针缓慢旋至“放散”位置进行放散，确认放散完毕后取出加气枪，将加气枪放回加气机上。
八、加气结束后，让驾驶员确认加气量和加气金额方可结账收款，然后引导车辆离站。
CNG加气操作流程与注意事项模版
CNG加气操作流程与注意事项模版一、CNG加气操作流程：1. 接近加气站：当驾驶员接近加气站时应注意车辆在道路上的安全行驶，保持适当的车距，并遵守交通规则。
2. 停车排队：到达加气站后，驾驶员应根据现场指示停车排队等待加气。
3. 准备金卡：驾驶员在等待加气时，应取出CNG加气金卡，并确保卡内余额充足。
4. 加气操作：轮到驾驶员加气时，按照油站工作人员的指示，将CNG加气枪插入车辆加气口。
5. 等待加气：加气过程中，驾驶员应在附近等待，并注意观察加气进度。
6. 停止加气：当加气进度显示满足车辆需求时，驾驶员应按下停止按钮，停止加气。
7. 完成支付：加气完成后，驾驶员应将CNG加气金卡刷入刷卡机，并根据显示的加气金额进行支付。
8. 取出CNG加气枪：确认支付成功后，驾驶员可将CNG加气枪从加气口取出，并将其放回原位。
9. 离开加气站：完成加气操作后，驾驶员应尽快将车辆驶离加气站，让其他车辆顺利进行加气。
二、CNG加气注意事项：1. 安全第一：在加气过程中，确保车辆以及驾驶员的安全至关重要。
在加气站周围要保持警惕，注意观察交通情况，避免发生事故。
2. 遵守规定：在加气站内遵守相关规定，按照加气站工作人员的指示进行操作。
不得在加气站内吸烟或使用明火等危险物品。
3. 注意加气量：在加气时，根据车辆需要和加气站规定的加气量进行加气。
不要超过安全限制或空气压力范围，以防发生意外。
4. 灭火器准备：CNG加气车辆应携带有效的灭火器，在需要时能够迅速处理火灾等突发情况。
5. 定期检查：定期检查车辆的加气系统，确保其正常工作。
如果发现问题，应及时进行维修或更换。
6. 维护安全距离：在等待加气或加气过程中，保持足够的安全距离，避免车辆相互碰撞或造成其他危险情况。
7. 关注加气枪：在加气过程中，注意观察加气枪是否正常工作，如果发现异常，应及时通知加气站工作人员。
8. 定期维护：定期进行车辆的维护保养，包括加气系统的检查和清洁，确保其正常工作。
CNG加气操作流程与注意事项
CNG加气操作流程与注意事项CNG（压缩天然气）是一种清洁、高效、环保的车用燃料，越来越多的车辆选择使用CNG作为燃料。
下面是CNG加气的操作流程与注意事项：一、操作流程：1. 停好车辆：将车辆停入加气站的CNG加气区域，注意与其他车辆保持安全距离。
2. 停车制动：将车辆制动器拉起，确保车辆停稳不会滑动。
3. 停好车头：将车头停靠在加气站指定位置，如有需要，可在车基础板上放置安全支撑物。
4. 关闭引擎：打开车门后，将车辆引擎关闭，并确保车辆电路处于关闭状态，防止意外点火。
5. 准备加气卡：在加气站工作人员的引导下，准备好加气卡，确保加气卡内有足够的余额。
6. 操作加气机：按照加气站的指导，将加气枪正确插入加气嘴，并进行固定。
7. 开始加气：按下加气机上的加气按钮，开始进行加气。
加气过程中，如出现异常情况，需立即联系加气站工作人员。
8. 加气完成：加气机启动自动停止后，待加气机上的指示灯熄灭，表示加气完成。
9. 确认加气：拔出加气枪，确认加气完成后，方可离开加气站。
10. 检查车辆：离开加气站后，检查车辆是否有异常情况，如有问题及时维修。
二、注意事项：1. 加气前检查：在加气之前，要仔细检查CNG燃料系统是否正常，包括管路是否完好，阀门是否关闭，加气嘴是否干净等。
如有问题，请立即解决。
2. 加气方式：在加气时，要按照指导正确操作加气机，插入加气枪并固定好。
不要随意操作，以免造成意外。
3. 加气时间：加气时间一般比较短，一般为几分钟。
在加气期间，要保持高度警觉，防止意外情况发生。
4. 加气量：根据车辆燃气系统的容量，合理安排加气量。
在加气站工作人员的引导下，可以掌握加气量的合理范围。
5. 安全排气：加气完成后，要及时排气，将气体释放，以确保安全。
打开倒瓶装置，排放CNG。
排气期间，要尽量避免人员靠近。
6. 车辆状态：加气时，一定要保持车辆处于停靠状态，车速为零。
在加气过程中，不要开启发动机，防止火花引发危险。
CNG七步操作法
CNG汽车加气操作规范标准（7步法）
第一步：示意停车，检查气瓶。
司机按照加气员的示意停稳车辆后，打开车辆前、后盖。
加气员检查车辆储气瓶支架是否牢固，阀门、管线等是否安全，瓶体表面是否有刮痕、坏损。
第二步：接卡验卡。
加气员接过加气卡插入加气机卡槽，用食指输入加气车辆车牌号码等待连接，连接成功后按[启动]键查看汽车钢瓶信息和加气卡余额。
第三步：垫绝缘胶皮，取加气枪。
加气员在电瓶处垫上绝缘胶皮（防电火花），然后正面站在加气机外侧，左手握紧枪嘴，右手抓住枪头，双手平稳取出加气枪。
左手拿枪，右手挂上防脱钩。
第四步：插入接口。
加气员右手拿枪，左手打开
车上加气口顶盖，然后左手在下，右手握住枪柄
处将加气枪插入车辆加气接口。
第五步：加气员打开加气枪手柄、旋开阀门、按键加气。
第六步：加气完毕。
加气员拧紧加气阀门，关闭手柄，卸下防脱钩，从车上取下加气枪插入加气机放置口，取下绝缘胶皮。
然后取出加气卡交与客户，并告知卡内余额。
第七步：礼貌送客。
CNG运输车安全操作规程
CNG运输车安全操作规程一、一般规定：1、CNG运输车驾驶员必须持有A2以上型号驾驶证和运管部门颁发的“危险货物运输从业资格证”,驾龄在三年以上，具有熟练的驾驶技术。
CNG运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能,必须具有高度的责任心，同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。
司机必须经过培训并经考试合格后，持证上岗。
2、随车必须配备合格有效的干粉灭火器，驾驶员要掌握其使用方法，并能熟练使用。
冬季随车配备防滑链。
3、CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过程中的必要的证件和文件。
充装气时，必须听从气站工作人员指挥和气站安全管理规定。
运输中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司有关规定。
二、准备工作：1、CNG运输槽车车头安全检查：1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后，再插入机油探试口，再拔出，确定机油是否达到探视针横线。
1.2、打开水箱盖，检查是否缺水。
1.3、启动车辆，拉紧手制动，然后下车用铁棍敲打轮胎，确定轮胎气压适中。
五分钟后，回到驾驶室检查气压表是否达到8帕斯卡，检查其他燃气仪表是否工作正常。
1.4、下车，检查前后轮胎螺母是否短缺，是否有松动现象。
同时对燃气装置的稳固性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行漏气检查。
1.5、回到驾驶室，检查雨刷、喷水，调试后视镜，原地轻轻转动方向盘，检查转向系统灵敏度。
1.6、打开大灯、示宽灯、防雾灯，让副驾驶在车上轻踩刹车，挂倒档，检查制动灯和倒车灯。
1.7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯，确定周围无安全障碍后，然后缓缓起步前行3—5米，踩下制动踏板，测试刹车系统。
2、CNG运输半挂车安全检查：2.1检查CNG运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或过早磨损等缺陷。
如牵引销直径小于48mm或86mm、牵引销板有伤痕、歪曲及异物时，应及时更换、清理。
2.2检查CNG半挂车刹车系统各管道、接头有无裂纹、破损、漏气现象，如发现异常及时更换，确保制动系统各部无漏气，制动灵活。
CNG加气操作流程与注意事项
CNG充气操作过程及注意事项
（1）车辆进站后，按顺序排队，与加气车辆保持1米距离。
（2）车辆加气前应进行安全检查，打开前后箱盖，发现车辆存在
安全隐患或故障，主动提醒客户及时维修，严禁对存在隐患或故障的
车辆加气。
（3）在给车辆加油之前，询问客户加油量，将加气机复零，并请
客户确认。
（4）加气工拔下密封塞，然后拿起气枪，将气枪插入车载气体喷嘴，将保险索固定车辆本体，打开加气枪开关，最后按下加气按键开
始加气。
（5）加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止超
压充气和无文字充气。
同时检查加气相关设备有无异常，发现异常应
立即处理。
（6）加气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，
发出警报，启动应急预案，打开车辆气瓶充气阀放空，关闭充气阀、
关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全区域进行观察。
（7）加气完毕后，加气机必须比较加气机的显示值，请客户确认
加气数量后，关闭加气枪开关；排空余压，卸下加气枪；打开保险索，盖好加气口保护盖。
（8）确认无泄漏后，盖上车辆的加油盖。
（9）在批准的充气量之后，收取加气款。
（10）加油机引导汽车离开加油岛。
燃气CNG运输车安全操作规程
xxxxxxxx有限公司CNG运输车安全操作规程二○一四年目录第一部分：概述第二部分：天然气基本常识第三部分: CNG运输车工作流程第四部分：CNG运输车安全操作规程第五部分: CNG运输车安全检查表第六部分：CNG瓶组的定期检验、维护和维修第七部分：紧急事故处理（附：紧急联络电话）CNG运输车安全操作规程第一部分概述为加强CNG运输车的车运输安全管理，保护公司财产和员工人身生命安全，根据交通部1988年实施的JT3130-88CC《汽车危险货物运输规则》、交通部1993年颁发的交运发［1993］1382号文《道路危险货物运输管理规定》等有关管理规定的精神，贯彻执行公司的“安全运作，质量为本”的工作目标，并结合我公司自身的实际情况，特制定此管理指引。
第二部分天然气基本常识天然气是高质清洁的能源，是保护环境的最理想的燃料。
目前，天然气产业正处在蓬勃发展阶段，逐步成为世界首选能源之一。
天然气(甲烷)是一种无色、无嗅的气体，标准状况下的密度为0.717Kg/m3,对空气的重度为0.5544，天然气在空气中的爆炸极限为5—15%，在大气压下，其沸点为-161.45℃，熔点为-182.5℃，临界温度为-82.45℃。
天然气的化学性质比较稳定，一般条件下不与氧气发生反映，也不与浓酸、浓碱溶液及氧化剂反应。
但与氯气只要在日光照射或加热时就能发生反应。
与氟化物混合能发生自燃。
而我们所使用的CNG运输车是将天然气压缩至20Mpa充装到密闭瓶组中，因此对CNG运输车的安全管理尤为重要。
第三部分CNG运输车工作流程1. CNG运输车安全管理指引工作流程分：任务出车,离站检查，充装前检查，CNG充装，运输中途检查，气量单交接，紧急事故处理，运输车检验，维护和维修，瓶组维护和维修。
要求操作人员在实际操作中必须严格按照工作流程和安全操作规程进行操作，这样才能保证我们工作的安全性和可靠性。
第四部分：CNG运输车安全操作规程一、对CNG运输车驾驶员和押运员的基本要求:1、CNG运输车驾驶员和押运员负责槽车车头和载运压力容器箱体以下半挂车底盘的检查、维护和维修。
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CNG运输车安全操作规程
一、一般规定：
1、CNG运输车驾驶员必须持有A2以上型号驾驶证和运管部门颁发的危险货物运输从业资格证”驾龄在三年以上，具有熟练的驾驶技术。
CNG运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能，必须具有高度的责任心，同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。
司机必须经过培训并经考试合格后，持证上岗。
2、随车必须配备合格有效的干粉灭火器，驾驶员要掌握其使用方法，并能熟练使用。
冬季随车配备防滑链。
3、CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过程中的必要的证件和文件。
充装气时，必须听从气站工作人员指挥和气站安全管理规定。
运输中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司有关规定。
二、准备工作：
1、CNG运输槽车车头安全检查：
1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后，再插入机油探试口，再拔出，确定机油是否达到探视针横线。
1.2、打开水箱盖,检查是否缺水。
1.3、启动车辆，拉紧手制动，然后下车用铁棍敲打轮胎，确定轮胎气压适中。
五分钟后,回到驾驶室检查气压表是否达到8帕斯卡，检查其他燃气仪表是否工作正常。
1.4、下车,检查前后轮胎螺母是否短缺，是否有松动现象。
同时对燃气装置的稳固性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行漏气检查。
1.5、回到驾驶室,检查雨刷、喷水，调试后视镜，原地轻轻转动方向盘，检查转
向系统灵敏度
1.6、打开大灯、示宽灯、防雾灯，让副驾驶在车上轻踩刹车，挂倒档，检查制动灯和倒车灯。
1.7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯，确定周围无安全障碍后，然后缓缓起步前行3 —5米,踩下制动踏板,测试刹车系统。
2、CNG运输半挂车安全检查：
2.1检查CNG运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或过早磨损等缺陷。
如牵引销直径小于48mm或86mm、牵引销板有伤痕、歪曲及异物时，应及时更换、清理。
2.2检查CNG半挂车刹车系统各管道、接头有无裂纹、破损、漏气现象，如发现异常及时更换，确保制动系统各部无漏气，制动灵活。
2.3轮胎应无裂纹、损伤和变形现象，车轮螺母应紧固无松动。
轮胎气压应保持规定胎压（740KPa ±Okpa，轮胎横向摆动不大于5mm，备用胎安装牢固。
如发现异常应及时更换、修复。
2.4支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声，支腿内外筒无裂纹及损伤，安装部位的螺母紧固无松动。
发现异常现象必须及时更换、修复。
以上各项经检查确认符合安全行车要求后，做好检查记录，方可运行车辆。
严禁整车带
病运行。
三、车辆运行时的安全注意事项：
1、车辆起步时，气压必须高于0.25Mpa，将车门关闭，并确认周围无障碍物后，方
可鸣号起步。
2、行驶中严格按交通安全法律、法规的规定遵守交通标志、标线、交通管制
以及现场公安交警的指挥下行驶，严禁超速行驶，车辆运行中按规定正确使用灯光的运用，确保安全畅通。
3、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开方向盘和原地转动方向。
4、车辆调头或倒车，应请押运人员下车指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。
6车辆行驶中需要停车时，应提前打开右转向灯减速，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车，严禁紧急制动（除紧急避险外。
7、行经陡坡、长坡和溜滑路段严禁脱档熄火滑行，下陡坡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速。
8、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应一慢、二看、三通过”交会车时，要做到礼让三先”先让、先慢、先停。
9、车辆中途发生故障，应靠边停车，不得妨碍交通。
不能及时排除故障时，及时报修,不得擅自离开车辆。
10、CNG运输车行驶速度不能超过50公里/小时。
11、行至加气站内，严禁抽烟、拨打手机。
四、冰雪路行车注意事项
1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。
2、避免猛打方向。
3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车
4、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。
5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。
6若使用防滑链要装在驱动轮上。
五、雨天行车规定
1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。
认真观察道路交通运态。
走准路线，根据道路和运行情况，正确使用排档，安全行驶。
2、控制车速，处理障碍要提前休取措施，避免盲目紧急制动和猛打方向盘，以防车辆侧滑,保持安全的行车间距，严禁脱档熄火滑行。
3、行经停车险道或被淹没的道路，在未了解水情路况下应选择安全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。
4、如雨天行驶无法看清道路行驶状况时，必须将车开往就近的安全地带，等待降雨量变小后在行驶。
六、CNG运输车的排污：
正常运行状态下，各瓶口处的排污阀门和汇总后的阀门是关闭的，为保证槽车正常运转,要求每月对槽车排污一次。
槽车排污时应严格按下列步骤进行：
1、容器内残留气压应在0.4~0.6Mpa。
2、连接好排污管路，引至安全地点。
3、打开各瓶口排污阀，打开排污汇总阀，进行排污。
4、当瓶内压力降至0.3Mpa （压力表只测排污瓶体内压力时
关闭各瓶口排污阀和排污汇总阀。
七、CNG运输车安全操作要点：
1.司机和押运员必须充分了解CNG运输车的性能和各个装置附件的操作并须掌握所运输介质的基本特性，公路运输安全规定及防灭火知识及所配灭火工具的正确使用方法等。
G运输车必须专用，不得混装其他介质。
G运输车必须严禁与助燃气体进行混装。
G运输车必须严格按照所购车辆的公称压力（20Mpa进行充装。
5.严禁敲击、碰撞瓶式压力容器。
6.凡属下列情况之一的，应先进行处理,否则不允许进行充装作业。
6.1钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。
6.2附件损坏，不全或不符合规定的。
6.3瓶内无剩余压力的。
6.4超过检验期限的。
6.5经外观检查，存在明显损伤，须进一步检验的。
6.6首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的。
7.严禁在瓶体上用火焰、等离子切割挖补或焊接修理。
8.瓶式压力容器的气体不得排尽，容器内剩余压力不应小于0.1 Mpa。
9.在进行充装作业时，充装人员不得离开现场，司机不得启动车辆；在公路上停车时至少应留一人看守
10.充卸现场及槽车附近严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和物品，照明时
只许使用有橡胶防爆外壳的照明用具。
11.管束检修时，必须是空车，不得装有介质且必须停放在无明火通风良好的地方,必须动火时,应彻底清除残余的介质，并报告有关安全技术部门，经认可后方可进行。
G运输车在充装介质后，不得在阳光下暴晒，避免升温过快，压力升高，必要时用水加以降温。
六、收车
充装介质后的CNG运输车应停至指定地点，CNG半挂车应支撑牢固可靠后，将槽车头与CNG半挂分离，并将车头开回指定地点。
加气员安全操作规程
加气员必须熟知所操作燃气的性能和有关安全知识，严格按照规定做好每班的运行记录和交接班记录，交接班时也要将加气情况进行交接。
未经过燃气车安全培训人员不得担任加气员。
一、一般规定
1.加气员必须坚守岗位，不得擅离职守。
2.加气员负责好车辆的压力调整，以及压力和流量的记录，保证安全供气。
3•负责燃气车的加气工作，如气量供气不足时，及时通知车队调度室。
4.运行中如发生不正常现象时，应及时通知车队调度。
5.按照交接班制度对设备安全状况进行交接班。
、加气场内安全规定
1•加气场所方圆10米内严禁烟火，不得长时间停放无关车辆。
2.加气时如发现有漏气现象，应及时关闭阀门，立即寻找漏气处及时处理。
4.加气场内、外管道要动电气焊时，实施单位必须制订安全措施，经公司领导批准后才能进行。
三、加气操作注意事项
1、加气员在加气前，必须先把输气管道接到燃气车上的加注孔，由司机打开阀门后,加气员才能打开储气罐上的阀门。
2、加气员在加气过程中一定要密切关注储气罐气压表变化，如果低于5a或高于20a的规定气压时，应当立即停止加气，并把情况汇报到车队调度室。
4、加气过程中，加气员不得擅自离开现场，气量加满后，应先关掉燃气车上的阀门,等输气管中的余气输放完毕确认安全后，方可将输气管拔掉。
5、在加气过程中，加气员要认真注意加气情况，发现异常漏气时，要立即关闭所有阀门，停止加气,并向车队调度室汇报，及时进行处理。
6需要补气的车辆，必须在加气员的指导下进行补气，严禁私自或加气员不在场
时操作燃气车辆给自己补气。
7、在加气过程中，除加气员和司机外其他人员严禁接近燃气车，必须与燃气车保持2米的范围。
8、加气结束后，司机在确认输气管拔掉后，方可将车驶离加气现场。
严禁在管件未拔出时离开,以防将输气管拉断发生事故。