柴油重卡与LNG重卡的对比

车用天然气的分类：

●压缩天然气(Compressed Natural Gas.简称CNG)是天然气加压(一般加压到20MPa)并以

气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。

●液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)是将天然气(NG)经过净化处理，然后采用节

流膨胀、混合冷源制冷等深冷工艺将气体冷却到-162℃，使甲烷变成液态。

特性天然气汽油柴油

可燃性极限

5-15 1.4-7.60.6-5.5

（在空气中的容积百分比）

自动点火温度 (℃)650427230

最高燃烧温度 (℃)1884 19772054

⏹CNG汽车因气瓶组合方式较多，后备式气瓶占用空间大，如进行改装时需注意大厢

尺寸的选择；

⏹LNG汽车因LNG本身需低温存放，汽车停驶时易产生损耗，因此适合于连续作业、

车辆使用频率高的环境。

备注整车轻，燃料系布置空间足整车重，燃料系布置空间不足LNG重卡液罐排列方式：

A.按照LNG体积计算：

1L LNG≈625L CNG(标准状态下)

如：整车标配450L液化气瓶计算，加满气可达400L LNG,折算CNG约为250标方。续航里程为：250立方米÷49.5立方米/百公里=约500公里

B.按照LNG重量计算：

1KG LNG气化后约为1.4立方米CNG

如：加注150KG LNG，150×1.4=210 立方米CNG

续航里程为：210立方米÷49.5立方米/百公里=424公里

如今各LNG加气站都是按照重量计费。

用户反馈：

2011年7月份淄博永驰物流与中国重汽成功签署了30台HOWOLNG重型牵引车的订单。2011年9月成功交到用户手中。

9月份车辆交付用户后，通过近半个月的使用和采集到数据发现，在车辆载重120吨左右，中国重汽LNG发动机动力性与同马力的柴

油机相当，动力性和经济性均优于竞争对手生产的天然气发动机。与柴油机相比，每天跑700公里路时，柴油车要加油3200元左右，加气车只需要加2400元，每天节省800元，一年按300天计算，每年单车就可以节省240000元。10月份鲁北公司与淄博永驰物流达成战略合作协议，在区域内大力推广中国重汽LNG车辆。短短的几月时间，永驰物流就已经累计订购重型天然气牵引车65辆。

购车成本比较

能耗比较

动力性比较

续航里程比较

使用方便性

安全性对比

配置及性能差异对比

最终结论：LNG重卡如今已被广大用户所接受和认可，未来发展前景良好，基于燃油费用的上涨趋势，以及国家对LNG重卡的补贴，未来LNG重卡必将占领重卡市场的主导地位。