桥梁垫石标高复核计算
施工图桥梁测量参数复核实例计算
施工图桥梁测量参数复核实例计算（惠罗10标项目经理部张斌斌毛锦波）[摘要] 一些工程项目由于忽视施工图纸的审核工作，在施工过程中出现桩基、盖梁、支座垫石平面位置、标高偏差、梁长偏差等引发的质量问题，严重影响了项目的工程进度和质量，鉴于测量在图纸会审中的重要作用，下面本文就以惠罗10标公峨1#大桥右幅桥为例，重点阐述如何进行桥梁图纸中的竖曲线、平曲线、坐标、标高、横坡和梁长等测量参数的复核。
[关键词]：图纸会审；平曲线；竖曲线；纵断面；坐标；标高；横坡；梁长1 、工程概况1.1 桥梁工程地质概况公峨1#大桥位于云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带。
桥区附近海拔516.5～650.0m，相对高差133.5m；轴线通过段地面高程为525.7～568.7m之间，相对高差为43.00m；桥位所处地面起伏变化较大。
桥区位于罗甸县罗妥乡所管辖，有乡村公路通知桥1.2 桥梁结构类型①. 通过两阶段施工的设计，对线性的优化以及调整，本阶段左幅1#桥采用7X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅2#桥采用2X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅3#桥采用20X30预应力砼先简支后结构连续T型梁桥方案。
②. 桥型结构上部结构：预应力砼先简支后连续T型梁；下部结构：0#岸桥台采用重力式U型桥台，承台桩基础，20#台采用扩大基础施工。
桥墩为钢筋砼圆形双柱式墩，基础为桩基础。
③. 桥面采用分离式，桥面宽度为12.25m；具体布置为0.5m(护栏)+11.25(行车道)+0.5(护栏)。
桥面铺装为0.1(沥青)+防水层+0.08(混凝土)。
1.3 桥梁线性指标1.3.1 平曲线本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号：YK106+538，终止桩号为YK106+686.872，半径：R=800m，左偏曲线)、缓和曲线(起始桩号：YK106+686.872，终止桩号：YK106+836.872，参数：A=346.410，左偏曲线)、直线(起始桩号：YK106+836.872，终止桩号：K107+006.007)、圆曲线(起始桩号：K107+006.007，终止桩号：107+156.889，半径R=2500m，右偏曲线)，本初桥位17-20跨为整幅路基宽度，本桥处于断链上右幅YK107+000.122=整幅K107+006.007。
施工图桥梁测量参数复核实例计算
施工图桥梁测量参数复核实例计算（惠罗10标项目经理部张斌斌毛锦波）[摘要] 一些工程项目由于忽视施工图纸的审核工作，在施工过程中出现桩基、盖梁、支座垫石平面位置、标高偏差、梁长偏差等引发的质量问题，严重影响了项目的工程进度和质量，鉴于测量在图纸会审中的重要作用，下面本文就以惠罗10标公峨1#大桥右幅桥为例，重点阐述如何进行桥梁图纸中的竖曲线、平曲线、坐标、标高、横坡和梁长等测量参数的复核。
[关键词]：图纸会审；平曲线；竖曲线；纵断面；坐标；标高；横坡；梁长1 、工程概况1.1 桥梁工程地质概况公峨1#大桥位于云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带。
桥区附近海拔516.5～650.0m，相对高差133.5m；轴线通过段地面高程为525.7～568.7m之间，相对高差为43.00m；桥位所处地面起伏变化较大。
桥区位于罗甸县罗妥乡所管辖，有乡村公路通知桥1.2 桥梁结构类型①. 通过两阶段施工的设计，对线性的优化以及调整，本阶段左幅1#桥采用7X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅2#桥采用2X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅3#桥采用20X30预应力砼先简支后结构连续T型梁桥方案。
②. 桥型结构上部结构：预应力砼先简支后连续T型梁；下部结构：0#岸桥台采用重力式U型桥台，承台桩基础，20#台采用扩大基础施工。
桥墩为钢筋砼圆形双柱式墩，基础为桩基础。
③. 桥面采用分离式，桥面宽度为12.25m；具体布置为0.5m(护栏)+11.25(行车道)+0.5(护栏)。
桥面铺装为0.1(沥青)+防水层+0.08(混凝土)。
1.3 桥梁线性指标1.3.1 平曲线本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号：YK106+538，终止桩号为YK106+686.872，半径：R=800m，左偏曲线)、缓和曲线(起始桩号：YK106+686.872，终止桩号：YK106+836.872，参数：A=346.410，左偏曲线)、直线(起始桩号：YK106+836.872，终止桩号：K107+006.007)、圆曲线(起始桩号：K107+006.007，终止桩号：107+156.889，半径R=2500m，右偏曲线)，本初桥位17-20跨为整幅路基宽度，本桥处于断链上右幅YK107+000.122=整幅K107+006.007。
论桥梁工程平面尺寸复核的重要性
论桥梁工程平面尺寸复核的重要性中交二公局第三工程有限公司陕西省西安市 710016摘要：高速公路工程体量庞大，山区公路桥梁隧道占比高，工程技术工作对工程质量和构造物成型后几何构造有决定性的作用，项目进场后对图纸的复核至关重要，一方面可以通过图纸数据复核工作让技术人员尽快深入的熟悉图纸信息，了解设计意图；另一方面也可以通过图纸数据复核工作在施工前提前发现设计图的错漏及勘误，提前提出优化或更正变更的申请，使施工工序更加顺利，同时也减少了之后因工程实体不满足相关规范要求而引起的纠纷扯皮事件。
本文重点介绍了桥梁工程图纸复核的关键点极相关方法及计算核对过程，也对目前桥梁工程图纸核对中一些不太科学的理念进行了论述和指正。
就着安盘高速公路8、9标沙河大桥图纸复核进行了相关计算环节的过程论述，其中引入了编程计算理念，对过去一些经验公式不严谨的情况也做了相关的说明及论述。
关键词：桥涵工程；图纸复核；计算过程引言：兵马未动，测量先行，一切工程的施工都是先从测量开始的，尤其是路桥工程，但是很多工程项目对图纸复核的理解和重视不是从测量先行开始的，即使有些工程项目是从测量开始的但过程上、但思维上是颠倒的，甚至是盲目的。
测量对图纸上涉及到的线形、构造物位置、细部几何尺寸、各施工部位标高等纲领性东西核对完毕无误后下才可能是其他的诸如混凝土方量计算、钢筋尺寸计算、细部施工构造尺寸的核对等工作的展开。
这期间其实有一个主线很重要，很多项目复核图纸是为了复核数据而复核图纸，忽略了设计院为什么要这样设计，设计这座桥梁、这个构造物设计院贯穿的思维是什么？这就从复核图纸的目的上和原则上误入了歧途，导致自己复核的东西不是真正以后对施工有指导意义的东西，而施工中所需要的东西确没有复核到或复核不充分。
而且现如今太多施工企业对测量岗位的重视程度大大降低，觉得测量的就是个放线的，很多东西与他们相关性不大，甚至不给测量技术人员留出充足时间去复核相关东西就急着“按图施工“，这就导致后期出现诸如桥梁合拢有问题、宽度有问题、偏位问题、实际发生工程量与图纸工程量不对应等问题。
垫石顶标高计算
垫石顶高程 (即支座底高 程） （m） 17.179 17.187 16.971 16.979 16.739 16.747 16.499 16.507
垫石高度 （含后 灌浆垫石高度） （mm） 140.6 149.4 140.6 149.4 140.6 149.4 140.6 149.4
简支梁垫石顶高程计算 垫石顶高程=盖梁顶高程+0.3m(梁底距离盖梁顶距 连续梁位置支座高度不同，
第一次垫 石浇筑高 度（mm） 115.6 124.4 115.6 124.4 115.6 124.4 115.6 124.4
第一次浇 筑后垫石 顶高程 （m） 17.154 17.162 16.946 16.954 16.714 16.722 16.474 16.482
高程+0.3m(梁底距离盖梁顶距离)-0.155m（支座高度）+0.55*i%(线路纵坡影响)
墩号 AYxx AYxx AYxx AYxx
盖梁顶高 线路纵坡 程（m） 17.038 16.83 16.598 16.358 0.80% 0.80% 0.80% 0.80%
Байду номын сангаас
垫石编号 小里程（4个垫石编号1,2,5,6） 大里程（4个垫石编号3,4,7,8） 小里程（4个垫石编号1,2,5,6） 大里程（4个垫石编号3,4,7,8） 小里程（4个垫石编号1,2,5,6） 大里程（4个垫石编号3,4,7,8） 小里程（4个垫石编号1,2,5,6） 大里程（4个垫石编号3,4,7,8）
桥梁设计垫石(垫块)计算(改进版)
11号板
12号板1ຫໍສະໝຸດ 号板14号板15号板
16号板
第22块 第23块 第24块 第25块 第26块 第27块 第28块 第29块 第30块 第31块 第32块
9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 10.2 10.2 10.1 10.1 10.1 10.0 10.0 10.0 9.9 9.9 9.8 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 10.2 10.2 10.1 10.1 10.0 10.0 10.0 10.0 9.9 9.9 9.8 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 9.6 10.2 10.2 10.1 10.1 10.0 10.0 10.0 9.9 9.9 9.9 9.8
0.00 0.56 0.00 0.56 0.00 0.56
0.00 -0.56
0.00 -0.56
0.00 -0.56
18.0 1.5
全桥垫 块个数
192
105
149
板底垫块尺寸表
单 位:cm
垫块中 心高
P
Q
M
N 横桥向长度X 纵桥向长度Y
1.5 1.5 2.4 1.5 0.6
48.5
39.7
1.5 1.5 2.4 1.5 0.6
第2块
9.5 10.4 9.6 10.4 9.6 10.4
9号板
第3块
9.5 10.4 9.6 10.4 9.6 10.3
第4块
9.5 10.3 9.6 10.3 9.6 10.3
10号板
第5块
9.5 10.3 9.6 10.3 9.6 10.3
桥梁墩柱支座垫石计算步骤
桥梁墩柱支座垫石计算步骤
桥梁墩柱支座垫石是为了支撑和固定桥梁墩柱而设置的，其尺寸和位置直接影响到桥梁的结构安全和稳定性。
因此，正确计算支座垫石的尺寸和位置是桥梁设计中的重要环节。
以下是计算桥梁墩柱支座垫石的一般步骤：
1.确定桥梁墩柱的位置和轴线
2.在计算支座垫石的尺寸和位置之前，需要先确定桥梁墩柱的位置和
轴线。
这可以通过测量桥梁墩柱的中心坐标和方向来完成。
3.确定支座垫石的形状和尺寸
4.支座垫石的形状和尺寸取决于桥梁墩柱的形状和尺寸。
通常情况下，
支座垫石呈矩形或圆形，其尺寸根据桥梁墩柱的直径和高度来确定。
5.计算支座垫石的平面面积
6.支座垫石的平面面积是指其水平投影面积。
对于矩形垫石，其平面
面积可以直接用其长和宽的乘积来计算；对于圆形垫石，其平面面积可以用圆的面积公式来计算。
7.确定支座垫石的高度
8.支座垫石的高度需要根据桥梁的设计要求和地质条件来确定。
一
般情况下,支座垫石的高度在5cm到20cm之间。
9.计算支座垫石的体积
10.支座垫石的体积可以由其平面面积和高度计算得出。
11.确定支座垫石的位置和标高
12.支座垫石的位置和标高需要根据桥梁的设计要求和施工要求来确
定。
一般情况下，支座垫石的位置应位于桥梁墩柱的中心，其标高应根据桥梁的设计要求和地质条件来确定。
总之，计算桥梁墩柱支座垫石的尺寸和位置需要根据桥梁的设计要求和施工要求进行具体分析和计算，以确保桥梁的结构安全和稳定性。
在实际工程中，可以通过测量和计算来确定支座垫石的具体尺寸和位置。
桥面铺装调高程计算公式
桥面铺装调高程计算公式桥梁是连接两个地点的重要交通设施，而桥面铺装的调高程是桥梁设计中非常重要的一个环节。
桥面铺装的调高程直接关系到桥梁的使用安全和舒适性，因此需要进行精确的计算和设计。
本文将介绍桥面铺装调高程的计算公式及其应用。
桥面铺装调高程计算公式的基本原理是根据桥梁的设计要求和实际情况，结合道路标高、桥梁结构高程和铺装材料厚度等因素，确定桥面铺装的最终高程。
在进行桥面铺装调高程计算时，需要考虑以下几个方面的因素：1. 桥梁结构高程，桥梁的结构高程是指桥面到地面的垂直距离，是桥梁设计的基本参数之一。
在进行桥面铺装调高程计算时，需要确定桥梁结构高程的具体数值。
2. 铺装材料厚度，铺装材料的厚度直接影响到桥面的高程。
在进行桥面铺装调高程计算时，需要考虑铺装材料的厚度对桥面高程的影响，并确定合适的铺装材料厚度。
3. 道路标高，道路标高是指桥梁所在道路的地面高程。
在进行桥面铺装调高程计算时，需要考虑道路标高对桥面高程的影响，并确定合适的桥面高程。
根据以上几个方面的因素，桥面铺装调高程计算公式可以表示为：桥面高程 = 桥梁结构高程 + 铺装材料厚度道路标高。
在这个公式中，桥梁结构高程、铺装材料厚度和道路标高都是已知的参数，通过这个公式可以准确地计算出桥面铺装的最终高程。
在实际应用中，可以根据具体情况对这个公式进行调整和修正，以满足不同的桥梁设计要求和实际情况。
桥面铺装调高程计算公式的应用非常广泛，可以用于各种类型的桥梁设计和施工中。
通过合理地应用这个公式，可以确保桥面铺装的高程满足设计要求，保障桥梁的使用安全和舒适性。
同时，这个公式也可以为桥梁设计和施工提供重要的参考依据，有助于提高桥梁设计和施工的质量和效率。
除了桥面铺装调高程计算公式，还有一些其他的方法和工具可以用于桥面铺装的高程设计和计算。
例如，可以通过数字高程模型和地理信息系统等技术手段，对桥梁的高程进行精确的测量和分析，从而确定最合适的桥面铺装高程。
桥梁标高复核
0.000 0.000
0.000 12.191 0.252 LS-QZ8000DX 0.000 12.191
0.000 0.000
12.103 0.020 12.103 0.020
0.000 0.000
0.000 12.083 0.211 0.000 12.083
QZ17500DX
0.000 0.000
12.751 0.040 12.751 0.040
0.040 0.040
0.000 12.671 0.227 0.000 12.671 0.227
QZ 20000GD QZ 20000DX
0.000 0.000
12.643 0.020 12.643 0.020
0.000 0.000
0.000 12.623 0.227 0.000 12.623 0.227
12.012 0.010 12.012 0.010
0.010 0.010
0.000 11.992 0.211 0.000 11.992
QZ17500GD
0.010 0.010
12.126 0.010 12.126 0.010
0.010 0.010
0.000 12.106 0.211 0.000 12.106
1.900 12.251 12.251
8.000
4.251
2.200
2.051
12.396 12.396
0.100 12.296 0.100 12.296
1.900 12.143 12.143
7.500
4.643
2.200
2.443
12.243 12.243
0.100 12.143 0.100 12.143
支座垫石坐标计算方法
支座垫石坐标计算方法支座垫石是指在建筑物的基础上用来支撑结构的垫石。
它承受着来自结构的重力和其他荷载，并将这些荷载传递到地基中。
因此，垫石的位置需要合理计算，以确保结构的稳定和安全。
垫石的位置计算主要涉及到建筑物的荷载，并结合土壤力学参数、基础类型及建筑物自身结构特点等因素进行分析。
需要了解建筑物的荷载情况。
荷载指的是建筑物在使用过程中产生的各种力的作用，包括自重、活载、雪载、风载等。
根据国家和行业标准，我们可以得到建筑物的设计荷载数值。
需要获取土壤力学参数。
土壤力学参数包括土壤的承载力、抗剪强度、压缩特性等。
这些参数可以通过试验或官方提供的资料进行获取。
接下来，需要确定基础类型。
基础类型主要分为浅基础和深基础两种。
浅基础主要包括承台基础、板基础、筏基础等，深基础主要包括桩基础、井基础等。
根据建筑物的结构特点、土壤特性以及经济性考虑，选择合适的基础类型。
然后，需要进行垫石位置计算。
垫石的位置主要涉及到平衡和传荷两个方面。
在平衡方面，需要通过力的平衡条件，确定垫石的位置。
在传荷方面，需要通过结构的受力分析，确定垫石的位置。
具体计算方法如下：1.根据建筑物的荷载情况，计算出荷载的作用点和大小。
2.根据选定的基础类型，确定垫石的位置。
对于浅基础而言，垫石的位置通常在建筑物的主要受力位置，如柱子和墙角。
对于深基础而言，垫石的位置通常在桩或井基础的顶部。
3.根据土壤力学参数，计算出垫石所在位置的承载力。
承载力应大于荷载。
4.进行垫石的尺寸设计。
垫石的尺寸主要涉及到垫石的厚度和面积。
厚度应大于或等于土壤承载力和荷载之比。
面积应根据荷载的大小进行确定。
5.利用计算机或手工进行垫石的稳定性校核。
稳定性校核主要涉及到垫石的倾覆、滑移和沉降等问题。
根据计算结果，可以对垫石的尺寸进行优化调整。
总结下来，垫石坐标的计算方法主要涉及到建筑物荷载计算、土壤力学参数获取、基础类型选择、垫石位置确定、承载力计算、尺寸设计和稳定性校核等步骤。
桥梁标高及坐标复核计算表
3.37
21.290
4-1#、4-2#
4.50
5.44
4.62
21.272
5-1#、5-2#
5.75
6.69
5.87
21.253
6-1#、6-2#
7.00
7.94
7.12
21.234
7-1#、7-2# 8-1#、8-2#
8.25 9.50
9.19 10.44
8.37 9.62
22.843
21.215 21.197
尹家湖桥直线段空心板梁垫石标高反算表
桥墩号（直线段）
桥墩、承台、盖梁
结构控制点里 程计算
桩基
垫石
中心里程 小里程侧 大里程侧 小里程侧 大里程侧
18
456.500 454.900 458.100 456.130 456.870
说明：该表为0#台～18#墩（直线 段）空心板梁的垫石标高反算， 并作为“坐标计算”的辅助计 算，输入墩台号则自动计算对应 控制点的“里程桩号、偏距及垫 石标高”；根据空心板预制情 况，在垫石标高反算时把1cm外露 的预埋钢板考虑为垫石上1cm的砂 浆找平层。
每排垫石编号 垫石中心距道路中心 每板支撑中心距 设计中线
内侧→外侧
线距离（m） 挡块边距离(m) 高程(m)
垫石顶标高(m)
连接墩16m跨垫 石顶标高(m)
1-1#、1-2#
0.75
1.69
0.87
21.328
2-1#、2-2#
2.00
2.94
2.12
21.309
3-1#、3-2#
3.25
4.19
9-1#、9-2#
10.75 11.69
垫石高程计算
如下图所示：变坡点L bp处高程为H bp，两端坡度为i1、i2，该处竖曲线为半径R，已知某桥墩中心里程为L dt，支座中心处梁高为H l，支如上图：1、计算该墩对应的线路坡度i和线路高程H xl。
该点线路坡度i=i1+（L dt―L sq）÷R△i=i1―i2，T=R*△i ÷2000Y=x2÷（2R）= （L dt―L sq）2÷（2R）该点线路高程H xl= H bp＋（L dt―L bp）×i1＋（L dt-L sq）2÷（2R）2、计算梁底高程H ld六面坡线路中心处梁高为3.062m ,桥上轨道建筑高为0.688m判断所采用的梁型，六面坡时为H ld＝H xl－0.688－3.062人字坡时为H ld＝H xl－0.688－3.062－0.0373、计算支座中心处垫石标高H ds垫石标高=梁底标高-支座高－垫层厚（25mm）=梁缝中心处梁底高程±0.6m×梁底纵坡―支座高―垫层厚（25mm）分类如下:一、同桥墩（台）支座高相同（支座高H）(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－25mm上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－25mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－30mm上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－20mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－35mm上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－15mm二、同桥墩高支座（支座高H1）在下坡端，低支座（支座高H2）在上坡端：1、当H1－H2=15mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－5mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－35mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H12、当H1－H2=10mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－35mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－5mm3、当H1－H2=5mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－35mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm三、同桥墩高支座（支座高H1）在上坡端，低支座（支座高H2）在下坡端：1、当H1－H2=15mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm2、当H1－H2=10mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm3、当H1－H2=5mm时(1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm(2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－20mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm(3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm中铁一局哈大客专新运公司架梁项目部财务管理工作总结[财务管理工作总结]2009年上半年，我们驻厂财会组在公司计财部的正确领导下，在厂各部门的大力配合下，全组人员尽“参与、监督、服务”职能，以实现企业生产经营目标为核心，以成本管理为重点，全面落实预算管理，加强会计基础工作，充分发挥财务管理在企业管理中的核心作用，较好地完成了各项工作任务，财务管理水平有了大幅度的提高，财务管理工作总结。
桥的标高计算公式
桥的标高计算公式
（原创实用版）
目录
1.引言
2.桥的标高计算的基本原理
3.桥的标高计算的具体方法
4.桥的标高计算的公式
5.结论
正文
【引言】
桥是跨越河流、湖泊或海洋的结构，它使得人们和车辆可以顺利地从一处穿越到另一处。
在建造桥时，计算桥的高度是非常重要的，这个高度被称为桥的标高。
本文将介绍如何计算桥的标高。
【桥的标高计算的基本原理】
桥的标高计算的基本原理是根据桥两端的地面高度差来计算。
这个高度差被称为桥的净空高度，它是桥的最高点与最低点之间的距离。
【桥的标高计算的具体方法】
桥的标高计算的具体方法包括以下步骤：
1.确定桥两端的地面高度。
这是通过测量地面的高度来完成的。
2.计算桥两端的地面高度差。
这是通过用较高的地面高度减去较低的地面高度来完成的。
3.得出桥的标高。
这是通过将地面高度差除以 2 来完成的。
【桥的标高计算的公式】
桥的标高计算的公式如下：
桥的标高 = (地面高度 1 - 地面高度 2) / 2
【结论】
桥的标高计算是建造桥的重要步骤，它决定了桥的高度。
标高计算
以下请各位技术人员进行复核后将各管区内的梁顶砂浆垫层顶标高以及垫石标高连续梁的各段顶标高计算出来，以技术交底形式下发，时间在2010年6月5日前传与胡广周。
1、根据施工图轨道中的以下第6条款2、与设计院索要的关于轨道结构高度设计资料：见附件“轨道结构高度示意图250km”通过以上可知线路的设计标高在内轨处计算过程。
下面计算一、预制架设简支梁的垫石标高计算过程：12．2米的梁宽垫石顶标高=支座处里程的轨底标高－支座处轨底到梁面中心高度为mm－梁高(取支座处梁中心的高度mm－梁底标高至垫石顶标高(mm)其中”支座处轨底到梁面中心高度为mm”=轨底高程—(垫板+轨枕+道床+拱高) —（保护层与防水层厚度0.06m）+梁上内轨处至梁中心的坡高=轨底高程-0.59-0.06+0.03垫板+轨枕+道床+拱高=0.766-0.176=0.59(建议各位技术人员采用设计的轨面高程进行计算，有时图纸的轨底高程数据不对)梁上内轨至梁中心的坡高为：（4.6-1.435）/2*0.02=0.03m，其中1.435为标准轨距保护层与防水层总厚度为：0.06m支座处梁中心高为:3.09m梁底标高至垫石顶标高=支座高度+砂浆垫层厚支座类型高度：CKPZ5000型为0.21m, CKPZ6000型为0.225m砂浆垫层厚:0.03m12．6m梁宽垫石顶标高=支座处里程的轨底标高－支座处轨底到梁面中心高度为mm－梁高(取支座处梁中心的高度mm－梁底标高至垫石顶标高(mm)其中”支座处轨底到梁面中心高度为mm”=轨底高程—(垫板+轨枕+道床+拱高) —（保护层与防水层厚度0.06m）+梁上内轨处至梁中心的坡高=轨底高程-0.59-0.06+0.03垫板+轨枕+道床+拱高=0.766-0.176=0.59(建议各位技术人员采用设计的轨面高程进行计算，有时图纸的轨底高程数据不对)梁上内轨至梁中心的坡高为：（5.0-1.435）/2*0.02=0.036m，其中1.435为标准轨距保护层与防水层总厚度为：0.06m支座处梁中心高为:3.09m梁底标高至垫石顶标高=支座高度+砂浆垫层厚支座类型高度：CKPZ5000型为0.21m, CKPZ6000型为0.225m砂浆垫层厚:0.03m二、连续梁（40+64+40）的垫石标高计算过程：垫石顶标高=支座处里程的轨底标高－支座处轨底到梁面中心高度为mm－梁高(取支座处梁中心的高度mm－梁底标高至垫石顶标高(mm)12．2米的梁宽垫石顶标高=支座处里程的轨底标高－支座处轨底到梁面中心高度为mm－梁高(取支座处梁中心的高度mm－梁底标高至垫石顶标高(mm)其中”支座处轨底到梁面中心高度为mm”=轨底高程—(垫板+轨枕+道床+拱高) —（保护层与防水层厚度0.06m）+梁上内轨处至梁中心的坡高=轨底高程-0.59-0.06+0.03垫板+轨枕+道床+拱高=0.766-0.176=0.59(建议各位技术人员采用设计的轨面高程进行计算，有时图纸的轨底高程数据不对)梁上内轨至梁中心的坡高为：（4.6-1.435）/2*0.02=0.03m，其中1.435为标准轨距保护层与防水层总厚度为：0.06m支座处梁中心高为:5.29m T构主墩处梁底标高至垫石顶标高=支座高度+砂浆垫层厚+外露钢板高度CKPZ-6000 DX 处，支座高12.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.2cm 共162mm CKPZ-25000 HX 处，支座高38.5cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.8cm 共433mmCKPZ-25000 DX 处，支座高20.5cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.8cm 共253mm CKPZ-6000 ZX处，支座高20.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.2cm 共242mm CKPZ-25000 GD处，支座高25.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.8cm 共298mm CKPZ-25000 ZX处，支座高38.5cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.8cm 共433mm三、连续梁（32+48+32）的垫石标高计算过程：12．2米的梁宽垫石顶标高=支座处里程的轨底标高－支座处轨底到梁面中心高度为mm－梁高(取支座处梁中心的高度mm－梁底标高至垫石顶标高(mm)其中”支座处轨底到梁面中心高度为mm”=轨底高程—(垫板+轨枕+道床+拱高) —（保护层与防水层厚度0.06m）+梁上内轨处至梁中心的坡高=轨底高程-0.59-0.06+0.03垫板+轨枕+道床+拱高=0.766-0.176=0.59(建议各位技术人员采用设计的轨面高程进行计算，有时图纸的轨底高程数据不对)梁上内轨至梁中心的坡高为：（4.6-1.435）/2*0.02=0.03m，其中1.435为标准轨距保护层与防水层总厚度为：0.06m支座处梁中心高为:3.49m T构主墩处梁底标高至垫石顶标高=支座高度+砂浆垫层厚+外露钢板高度CKPZ-5000 DX处，支座高12.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.2cm 共162mm CKPZ-17500 HX处，支座高33.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.5cm 共375mm CKPZ-17500 DX 处，支座高18.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.5cm 共225mm CKPZ-5000 ZX处，支座高19.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.2cm 共232mm CKPZ-17500 GD处，支座高22.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.5cm 共265mm CKPZ-17500 ZX处，支座高33.0cm 砂浆垫层3cm 及上预埋钢板外露1.5cm 共375mm 四、连续梁（64+64）的垫石标高计算过程：T构主墩无支座按梁顶进行控制。
桥位坐标高程复核计算
右
5-4 5-3
5-2 5-1 30.0 30.0
5-8 5-7
5-6 5-5 30.0 30.0 30.0 30.0 40.0 40.0
右
左 6-4 6-3
右
6-2 6-1 40.0 40.0
6-8 6-7
6-6 6-5 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0
右
左 7-4 7-3
右
பைடு நூலகம்
9-4 9-3
9-2 9-1 50.0 50.0
9-8 9-7
9-6 9-5 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0
右
左 10-410-3
右
10-210-1 50.0 50.0
10-810-7
10-610-5 50.0 50.0 50.0 50.0 38.0 46.0
右
左 11-411-3
承台顶 标高 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1062.30 1062.30 1062.30 1062.30 1062.30 1062.30 1062.30 1062.30 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00 1063.00
平面图 右 左
变更 桩顶标高 桩长 50.0 50.0 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1059.30 1059.30 1059.30 1059.30 1059.30 1059.30 1059.30 1059.30 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00 1060.00
桥梁墩顶标高核算方法
桥梁墩顶标高核算方法（算例）一、南明河桥2#右墩1、里程K8+9792、道路设计标高：1094.747，指两桥间中线处标高，经与纵断面设计图核对无误。
3、由桥面横坡（1.5%）引起的标高降低：0.015×（15.5÷2+1.0÷2）=0.015×8.25=0.124m；4、桥面铺装厚度：沥青砼10㎝，防水层1㎜，钢筋砼6㎝，合计厚0.161m；5、梁高：7.363m；6、墩顶高=1094.747-0.124-0.161-7.363=1087.099，与设计计算的相同。
二、2#高架桥7#左墩1、里程K12+7702、道路设计标高：1137.498，指两桥间中线处标高，经与纵断面设计图核对无误。
3、由桥面横坡（1.5%）引起的标高降低：0.015×（15.5÷2+1.0÷2）=0.015×8.25=0.124m；4、桥面铺装厚度：沥青砼10㎝，防水层1㎜，钢筋砼铺装厚8㎝，合计厚0.181m；5、梁高：1.6m,支座厚0.088m,垫石高0.177m，支座上B钢板及整平环氧砂浆厚0.035m（中支点）；6、墩顶高=1137.498-0.124-0.181-1.6-0.088-0.177-0.035=1135.293 ，与设计计算的相同。
三、跨油小线高架桥3#右墩1、里程K5+878.9882、道路设计标高：1125.418，指两桥间中线处标高，经与纵断面设计图核对无误。
3、由桥面横坡（1.5%）引起的标高降低：0.015×（14.25÷2+4.0）=0.015×11.125=0.167m；4、桥面铺装厚度：沥青砼10㎝，防水层1㎜，钢筋砼6㎝，合计厚0.161m；5、梁高：4.5m；6、墩顶高=1125.418-0.167-0.161-4.5=1120.59，与设计计算的相同。