全液压式实验密炼机加料、压料及传动部分的设计
传动系统和主要零部件--转子,密炼室设计
A、转子的主要外形尺寸如图所示:
B、转子工作部分设计图的画法
Ⅰ、确定转子回转直径D,并确定转子工作部分的长度L; 绘矩形。 Ⅱ、在矩形上分出 l1 和 l2 ,并将l1和l2分成n0~nn等分;
Ⅲ、计算长棱与断棱螺旋所对应的中心角β1和β2;
I 1 360 o 1= t1
I 2 360 o 2= t2
(2)转子内表面开 螺旋沟槽(GK系 列); (3)一般强制冷却 式
如图所示为 转子 的强制冷却。
强制循环式
6、转子强度与刚度计算 (1)受力分析 由于转子的受力情况复杂,转子承受的作用力 有扭矩、胶料的作用力、转子和齿轮的自重等,
要做一些简化,对于转子的受力分析,目前也
有不同的看法,有的认为,转子炼胶时在一侧 只受到胶料的均布载荷作用,与开炼机类似只 受中部横压力的作用。
严重裂纹的转子堆焊
轻微裂纹的转子堆焊
3、转子类型与结构
椭圆型 圆筒型 三角型 二棱
按转子端面形状可分为
椭圆型转子按螺旋棱数目不同
三棱
四棱
六棱
二 棱 转 子 图
F
四 棱 转 子 图
三棱同步转子图
四棱转子图
六棱VCMT转子图
4、 转子的结构设计
椭圆形转子工作部分的横截面是椭圆形的。转 子突棱有转子工作部分的两端呈螺旋形向中心 前进,一左旋,一右旋,互不相干;一长一短, 互不相连。转子结构特征的主要特征参数主要 由转子工作部分最大回转直径及长度、突棱的 长度、突棱的螺旋角、突棱顶的宽度等。转子 各部分尺寸是根据转子工作部分回转直径来确 定的。下表是转子各部分主要尺寸关系 :
I1-短螺旋棱轴向长度 I2-长螺旋棱轴向长度 t1-短螺旋棱的螺距 t2-长螺旋棱的螺距 Ⅳ、将β1和β2分成相应的a0~an n等分;
液压传动实验室方案及简介
液压传动实验室方案及简介液压传动实验室方案及简介1. 实验室简介液压传动实验室是一种以液体为介质进行能量传递、执行机构动作控制的传动系统,常用于机械、冶金、化工等领域,是现代制造业的基础设施之一。
该实验室可用于学生的课程实验、科研项目研究和教师的教学研究。
2. 实验室设备液压传动实验室设备主要包括:(1)液压元件:液压泵、阀门、执行机构等,构成液压传动系统的主要组成部分。
(2)辅助元件:包括压力表、流量计、温度计、液位计等,用于监测液压传动系统的运行状态。
(3)控制元件:包括电控液压方向控制阀、电控比例阀、PID调节器等,用于对液压传动系统进行控制和调节。
(4)数据采集系统:包括有线数据采集系统和无线数据采集系统,用于采集和分析液压传动系统的运行数据。
3. 实验室方案液压传动实验室的主要实验项目包括以下几个方面:(1)液压元件的性能测试该实验可分为两部分:一是对液压泵、阀门等主要液压元件进行性能测试,包括压力损失、流量、效率等;二是对液压执行机构的运动特性进行测试,研究其速度、加速度、力等特性。
(2)液压传动系统的原理和控制该实验主要研究液压传动系统的原理和控制方法,包括基本液压系统的建立和控制、液压比例控制、液压调速、液压力控等。
(3)液压系统的节能技术该实验主要研究如何提高液压传动系统的效率和减少能量损失,包括液压低噪声、低污染、低能耗技术的研究和应用。
4. 实验教学效果通过液压传动实验室的实验教学,学生能够深入了解液压传动系统的原理和控制方法,掌握液压传动系统的设计和调试技术,提高学生的实际操作能力和科研能力,培养学生的创新思维和实践能力。
同时,实验教学还可以促进学生对工程实践的深入理解和接触,为学生未来的工程教育和科研工作打下坚实的基础。
总之,液压传动实验室是机械、冶金、化工等领域中不可或缺的教学实验室设备,通过此实验室的教学和研究,是学生能够深入了解液压传动系统原理和控制方法,掌握液压传动系统设计和调试技术,提高学生的实际操作能力和科研能力,培养学生的创新思维和实践能力,促进学生对未来工程实践的深入理解。
液压传动课程设计组合机床动力滑台液压系统设计
机械设备控制技术课程设计说明书(论文)设计题目:液压传动课程设计所属学院:机械工程学院专业:数控技术姓名:陈延文学号: 5班级:10数控技术起讫时间:指导教师:李闯黑龙江工商职业技术学院目录1.课程设计任务书……………………………………………………第3页2.第一章设计任务书………………………………………………第4页3.第二章液压系统设计计算………………………………………第5页课程设计任务书第一章:设计任务书第一节:设计题目设计一台组合机床动力滑台液压系统。
第二节:设计参数工作台要求完成快进——铣削进给——快退——停止等自动循环,工作台采用平导轨第三节:设计要求1.机床自动化要求:要求系统采用电液结合,实现自动循环,速度换接无冲击,且速度要稳定,能经受必然量的反向负荷。
2.完成如下工作:①按机床要求设计液压系统,绘出液压系统图。
②肯定滑台液压缸的结构参数。
③计算系统各参数,列出电磁铁动作顺序表。
第二章:液压系统设计计算第一节:负载及运动分析1工作负载 负载分析中,暂不考虑回油腔的背压力,液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。
因工作部件是卧式放置,重力的水平分力为零,这样需要考虑的力有:切削力、导轨的摩擦力和惯性力。
导轨的正压力大小等于动力部件的重力.启动时只受静摩擦力,加速时受动摩擦力和惯性力,快进时只受动摩擦力,工进时受切削力和动摩擦力,其中切削力为F fw =10500N,快退时也只受动摩擦力.2摩擦负载因为卧式放置,所以正压力即为重力.由静止开始运动的时候受静摩擦力,运动的时候受动摩擦力.设导轨的静摩擦力为fs F 、动摩擦力为fd F 则: 摩擦负载即为导轨的摩擦阻力:静摩擦阻力 N F f F N s fs 110055002.0=⨯=⨯= 动摩擦阻力 N F f F N d fd 55055001.0=⨯=⨯= 3惯性负载在系统加速的时候受惯性负载N N t m F m 46.2102.080.9605.45500=⨯⨯=∆∆=υ4各工况负载若是忽略切削力引发的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,而且设液压缸的机械效率η=,则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出,见表1表1 液压缸各运动阶段负载表5快进、工进和快退时间和速度快进时的行程为l=100mm,整个快进进程可看做速度为v1=4.5m/min的匀速运动,所以快进时间为t=l/v1=100/1000⨯60=1S工进时的行程为l=100mm,此进程的速度为v2=60~1000mm/min,所以此进程的工进时间t=l/ v2=100/(60~1000) ⨯60=(6~100)s快退时的行程为l=200mm, 整个快退进程可看做速度为v3=4.5m/min的匀速运动,所以快退时间为t=l/v3=400/1000⨯60=第二节:肯定液压缸参数1.初选液压缸的工作压力参考同类组合机床见表2,初定液压缸的工作压力表 2 各类机械常常利用的系统工作压力2.肯定液压缸的主要结构尺寸本题要求动力滑台的快进快退速度相等,现采用活塞杆固定的单杆式液压缸。
7、密炼机加压、卸料装置及液压系统的设计
参考专利
1.主要设计参数
密炼机容积1L
采用四棱啮合式结构
采用哈克结构
联接方式:采用万向联轴节
轴向振动频率500次/分,采用超声驱动
下定栓采用液压翻转机构
上顶栓采用液压翻转结构
主要任务
(1)对整台橡胶混炼装置的各个部分组成、工作原理及主要结构等要有较全面的了解。
(2)熟练掌握并应用一种二维CAD设计软件。
(3)在掌握和理解整台机器工作原理、用途和结构基础上,提出所承担部分的密炼机加料、卸料装置及液压系统的设计方案,并进行比较,选用一种最为理想的
能代表本人能力的方案,作为本次设计方案。
(4)重点掌握的结构,完成以下几个部分设计
1)密炼机加料装置的设计
2)卸料结构的设计
3)液压系统的设计。
(5) 完成所规定的总(部)、零件图的设计,总工作量要在3张零号图纸以上。
(6)设计说明书一份,不低于10000字(阐述清楚、计算正确)。
3. 目标:
在指导教师指导下,通过查阅资料、实习参观,完成所承担的密炼机加料、卸料装置及液压系统的设计,设计内容应准确无误。
通过本学期毕业设计,要达到能综合运用大学期间所学各种知识,逐渐养成一种能独立发现问题、分析问题和解决问题能力思维意识。
X(S)M-1全液压式实验密炼机加料、压料及传动部分的设计
前言在19世纪初期开始,胶料的塑炼和混炼主要靠开炼机来实现.由于开炼机塑炼混炼胶料存在质量差、效率低、劳动强度工作环境恶劣等一系列问题。
为了克服这一系列的问题密炼机慢慢出现。
随着高分子材料的飞速发展和科学技术的不断进步,密炼机的用途越来越广泛,主要用于橡胶的塑炼及混炼,还可以用于塑料、沥青等其它高分子材料的混合以及橡塑共混等,由于其独特的优越性,已经成为橡塑工业中最关键的混炼设备之一。
自密炼机产生以后,在混炼过程中显示了它一系列的优点:混炼时间短,生产效率高,操作容易,较好的克服粉尘飞扬,减少配合剂的损失,改善劳动条件,减轻劳动强度等。
随着科技的进步,人们对橡胶混炼的要求越来越高,迫切要求对原来的旧机台进行更新换代,对旧的密炼机技术进行提高和完善。
随着世界橡胶工业的全面复苏及轮胎工业的全面崛起,于是密炼机正向着密炼室容量大型化、主电机大功率,转子转速高速化,多级化或无级化的方向发展。
一种作为研制开发作用的小型实验密炼机的出现势在必行,其为各种密炼机的发展演示起着至关重要的作用。
X(S)M-1全液压式实验密炼机就是顺应密炼机发展,功能演示的一种高性能的密炼机。
其具有橡塑共混,同步高速转子转动,尺寸比较小结构比较紧凑,主要适用于实验室等良好的环境的场合下,尺寸结构简洁、经济、实用的众多优点。
本设计总结了X(S)M-1全液压式实验密炼机的设计过程,设计方法和设计理论依据,设计机台的优缺点。
本说明书主要介绍了X(S)M-1全液压式实验密炼机的加料压料装置、传动装置设计计算,还有有关的技术说明。
本设计力求使机台性能达到同类机台的先进水平。
希望所设计的机台既能准确完成既定的工艺生产要求,又能使机台强度、刚度、耐磨性、寿命等可靠。
并注意汲取先前的经验,注意创新改进,使机台结构简单,外形美观,且能提高生产率和降低能耗,另外,还要考虑加工成本和维修方便等。
机械设计的一般过程:1)明确设计任务,制定设计任务书。
2)提供方案并进行评价。
液压与气压传动实验指导书.
液压传动技术实验指导书基于力士乐综合试验台目录安全操作规程 1实验一液压元件认知与拆装 2实验二液压泵性能调试实验 8实验三液压执行元件性能实验1-液压缸 11实验四液压执行元件性能实验2-液压马达 15实验五节流阀性能实验 18实验六溢流阀性能实验 21实验七差动回路调速实验 25实验八速度换接回路设计实验 28安全操作规程一、液压系统的使用总则:1、应该确保实验台易于接近,距离墙和设备的最小距离至少1m。
2、在紧急情况下,应该通过按动OFF按钮,连接插头或主开关切断电源。
3、电气装置只能由专业人员进行维护和连接。
4、保护邻近的设备不被油液污染(油液溢出不能损坏贵重的元件)。
5、油液与眼睛和嘴接触时可能会对人的健康造成损害,操作时注意不要用沾油的手接触面部。
此外,滴在地上的油滴可能会使人滑倒受伤,一旦油液污染地面应立即清除干净。
二、实验台使用规定:1、在实验之前和实验之后应将主开关置于“0”位。
2、为了保护自己,应该确保在连接回路过程中,没有人启动液压泵,或者将流向实验台的油路切断。
3、通过拉动快速接头进行检查,确保所有的快速接头连接可靠。
4、软管不能过分弯曲或折裂,否则会有爆裂的危险。
5、随时检查接头和软管的情况,以保持最佳状态。
三、电气安全规程:1、电气装置指的是使用电能或用于传递和处理信息的装置。
电气设备是由电气装置连接在一起构成的。
使用电气设备和装置必须遵守工商业联合会办关于“电气设备和装置”(VBG 4)事故预防措施规定。
实验人员的资格必须加以区分:电气专业人员、受过培训的人员和非专业人员。
必须牢记,参与实验的学生属于非专业人员,只能在工作电压一般最大不超过25VAC或60VDC的系统和设备上进行工作。
2、只有预先将系统的危险源可靠地控制时,才允许对电气控制系统进行处理。
当使用电气控制系统时,实验学生必须意识到,它可能会引起机器的运动,由此可能会给人和机器带来危险。
实验一液压元件认知与拆装一、实验目的:通过元件的认知和拆装操作,使学生对学过的主要元件外观、内部结构,主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识,从而加深对其工作原理的理解,使学生初步了解和掌握机械拆装的基本常识,锻炼机械维修方面的技能,以便在将来实际工作中设计和使用液压系统时,能正确选用和维修液压元件。
密炼机的概述和设计
密炼机的概述和设计1.概述1.1密炼机简介密炼机包括其上下辅机,是我国发展最快、配套最全、规格最多、品种最新的橡胶机械之一。
密炼机亦称密闭式炼塑机,是在开炼机基础上发展起来的一种高强度间歇混炼设备。
但是,密炼机与开炼机相比有以下的优点:混炼时间短,生产效率高,操作容易,较好地克服粉尘飞扬,减少配合剂的损失,改善劳动条件,减轻劳动强度等。
密炼机的出现是炼胶机械的一项重要成果,至今依然成为塑炼和混炼中的典型的重要设备,并处于不断发展完善中。
各大型塑料橡胶机械企业和各国的科学人员对密炼机进行大量的研究和发明。
其中,四棱椭圆同步转子是密炼机发展最快的一种,经实践证明,四棱椭圆转子密炼机大大地提高了混炼效果,改善了物料的分散性,是许多厂家模仿的对象。
密炼机是聚合物加工的主要设备之一,在橡胶工业中尤显重要。
转子是密炼机的关键工作部件,其结构及形状设计合理与否直接影响机台的能耗、生产能力和胶料的质量(配合剂在橡胶中的分散和均匀程度) 。
因此,加强对转子构型设计的开发研究,以期设计制造出结构合理和先进的转子,一直是聚合物加工行业努力的目标之一。
但是由于转子几何结构复杂,影响因素多,且涉及聚合物材料复杂的粘弹特性,导致其开发研究进展缓慢,设计多采用基于实验观察的类比和放大方法。
随着聚合物加工理论和生产技术的发展,新材料和新工艺对加工设备提出了更高的要求。
转子造型的更新换代周期日益缩短,要求加快设计过程,缩短设计周期;同时,设计的完善和制造的精确与否对转子的工作性能、使用价值和制造成本都有决定性的影响,并关系到制品生产厂家的经济效益。
在这种形势下,传统的转子设计方法已日渐不适应生产发展的需要。
1.2密炼机的发展1国外的密炼机的发展混炼胶料质量的好坏直接影响着橡胶制品的质量和性能。
近年来,为了满足橡胶制品行业对新胶料和新配方的混炼要求,世界上各主要的密炼机生产厂家不断地开发和研究出各种新系列的密炼机,其结构更具科学性,更适合于自动化操作。
密炼机优秀课件
一般式
拨叉液压油缸压紧式
FYH式
B、构造及其密封原理
a、螺栓弹簧压紧式 端面密封装置由安装 在转子上旳转动环和 紧紧压在转动环上旳 压紧环,以及对压紧 转动环 环施加压力旳弹簧压 力机构构成。
压紧环 弹簧
在弹簧压力机构作用下,转动环和压紧环旳接触
面产生一定旳压力,阻止物料旳泄漏。转动环为 表面经淬火旳钢件;压紧环是由铜环和钢环组合
对压紧环旳压力。
拨叉液压油缸压紧式原理图
压缩弹簧 转动环
油缸 叉板
压紧环
这种装置在每个转子旳密封
处都安装了一套,而且它们 旳四个油缸旳进油管被串联 起来,并都通入一定压力旳 液压油,这么叉板对压紧环 旳压力相等。当转子窜动时, 压紧环会紧紧跟着窜动,而 叉板上旳油缸缸体也在不断 地窜动,这么缸体内旳液压 压力会不断变化,缸体内压 力低时,另一种缸体压力高 旳就会补充,从而保持压紧 环和转动环旳接触面一直压 力不变。
支座
旋转轴
下顶栓
锁紧机构
摆动式卸料装置旳旋转轴驱动装置有:旋转油
缸和油缸-齿条-齿轮两种。图中所示为油缸 -齿条-齿轮旳机构。
油缸
齿条
齿轮
卸料示意图
B、锁紧装置
(1)作用:当下顶栓关闭后,用以锁紧,防 止混炼中在胶料压力下打开。
(2)锁紧形式
斜锁 平锁
旋转式 肘节式 中间平锁 两端平锁
a)旋转式,构造紧凑,但斜面易磨损易发生 打不可锁旳现象。
§4-6 密封装置
密炼机旳密炼室是密闭旳,工作时,两 个转子相对回转,转子轴径与密炼室侧 壁之间旳环形间隙在混炼时是轻易漏料 旳,为了预防物料旳泄漏,在转子轴径 处装设密封装置。
(一)型式
密封装置旳构造类型诸多,目前在橡胶 密炼机上采用旳主要有下列四种: 1、端面密封 2、迷宫密封 3、反螺纹密封 4、填料密封
实验四 液压传动系统回路设计与组装实验
实验四液压传动系统回路设计与组装实验综合型、设计型一、实验目的及要求1.与理论教学密切联系,验证和巩固课本教学中的重要内容,达到理论和实践、实践和科研的密切联系。
2.培养学生的设计能力和动手能力,为将来的工作实践打下基础。
3.通过自己设计,明白所设计液压回路的基本原理,所用液压元器件的功能与结构,从而达到巩固理论知识的目的。
4.通过亲自装拆,了解所设计液压回路组成、特性。
5.通过实验,了解所设计液压回路的功能及各部件在液压回路当中所起的作用。
二、实验基本原理本实验是对教材基本液压回路原理及基本液压元器件结构功能原理理解的基础上,并参考液压实验指导书基本回路,而进行的液压回路综合设计,包括液压回路设计、液压元器件(参数)选择、液压回路组装、液压实验现象观察、数据记录、液压回路拆卸、液压回路现象与原理分析。
㈠调速回路㈡增速回路㈢速度换接回路㈣调压回路㈤保压,泵卸荷回路㈥减压回路㈦平衡回路㈧多缸顺序控制回路㈨同步回路三、主要仪器设备及实验耗材QCS014可拆式多回路液压系统教学实验台(包含液压元器件)、煤油、棉纱、洗涤剂四、实验内容或步骤1.参考实验指导书和教材所列液压回路基本回路,分析其工作原理。
2.设计自己的液压传动回路,实现某一或多个功能。
列好所需观察实验现象或所需记录的实验数据。
4.设计的液压回路审核通过后,在实验教师在场的情况下,进行液压回路连接。
5.连接完毕,经指导教师审核通过后,进行实验。
6.认真观察实验现象或记录实验数据。
7.实验完毕后,拆卸所组装的液压回路,把液压元器件归到原位。
8.分析实验现象或实验数据与所设计液压回路的基本原理。
五、思考题1.分析所设计的液压回路的基本原理、功能与特性,说明液压元器件在回路中所起的作用。
㈠调速回路速度调节回路时液压传动系统的重要组成部分,依靠它来控制工作机的运动速度,例如在机床中我们经常需要调节工作台(或刀架)的移动速度,以适应加工工艺要求。
液压传动的优点之一就是能够很方便地实现无级调速。
密炼机内部构造
密炼机,又称捏炼机,主要用于橡胶的塑炼和混炼。
它由滚子轴承支撑的相对回转的两辊筒、机架、压料及调距装置、传动装置、安全与控制装置等组成。
密炼机工作时,两辊筒相向旋转,且水平或斜向放置。
当胶料加到两辊筒上方后,由于辊筒表面的摩擦力以及辊筒对物料的剪切作用,使物料被拉入两辊筒间隙中,受到强烈的挤压和剪切而完成炼合作用。
密炼机的主要部件包括:
- 辊筒:用于对原料进行剪切、挤压和混合。
- 机架:用于支撑整个机器,保证其稳定运行。
- 压料及调距装置:用于调整两辊筒之间的间隙大小,以控制物料的厚度和均匀度。
- 传动装置:包括电机、减速器等,用于驱动辊筒旋转。
- 安全与控制装置:包括紧急停车按钮、限位开关等,用于保障设备的安全运行。
液压压料装置在密炼机中的应用
通 过两个 压 力传 感器 传送 到 电 气控 制 单元 。通 常
液 压 系统调 压是 在 旁 油 路 上 使 用 溢 流 阀 , 流 阀 溢 缺 点是 在减 压过 程 中会 产 生 大 量 的 热 , 电 能 变 将
成 热 能 , 费 能 源 , 且 由 于 温 度 升 高 甚 至 会 影 响 浪 而
量 , 得 压 砣 向上 运 行 与 向 下 运 行 时 速 度 相 同 。 使 单 向 阀 3 油 缸运 行 速 度 太 快 时 , 防 止 出 现抽 在 可
真 空进 行补 油 , 防止损 坏元 件 。 以
液 压 系统设 有 液 压 安 全 锁 , 使 压 砣停 在 油 可
份 有 限 公 司 高 级工 程 师 , 主要 从 事 密炼 机 的研 发 和 设 计 工 作 。
图 1中单 向阀 1 2与 比例 伺服 阀配 合组 成 和 差 动 油路 。当压 砣 自下 向上 运 行 时 , 由于 油 缸无 杆 腔 活塞 面积 比有 杆腔 大 , 因此 需 加 大 无 杆 腔 流
量 , 能使 油缸 双 向运 动速 度相 同 , 加 单 向 阀 1 才 增 和 2 , 油 缸 有 杆 腔 排 出 的 液 压 油 无 需 回 到 油 后 从 箱 , 接 送 到 油 缸 无 杆 腔 , 大 油 缸 无 杆 腔 的 进 油 直 加
近 年来 随着 汽 车 工 业 的 快 速 发 展 , 胎 工业 轮
路 溢 流 阀调 压相 比 , 系统 响应 时 间更短 , 控制 精度 更高, 同时 系统 液压 油温 度也较 低 , 而使 系统连 从 续稳 定 地工作 , 节约 能源 。
液 压 压 料 装 置 的 两 个 油 缸 需 同 时 满 足 4种 要
密炼 机 连续 工作 。液 压压 料装 置密 炼 机采用 比例 伺 服系统 在 主油 路 上 直 接 调 压 , 过 油 缸 进 口和 通 出 口的进 油 和排 油直 接进 行油 缸压 力 调节 。与 旁
GK系列密炼机新型液压密封动环结构的设计
作者简介:秦恩臣(1993-),男,工学学士,毕业于青岛科技大学,主要从事炼胶设备密炼机等的设计。
收稿日期:2020-08-05目前混炼胶的生产主要是采用密炼机来进行的。
混炼胶是由橡胶、炭黑、促进剂、油料等混合加工而成。
这些油料和细粉状的物料是通过密炼机的转子轴端密封装置来控制以避免泄露。
因此密炼机密封效果成为决定炼胶设备品质优良的重要因素,密封效果好,就可以减少物料的泄露,这样既能保证工艺配方的稳定和胶料的品质,又能减少污染,改善工作环境。
所以密封问题一直是橡胶行业重点关注的问题。
1 密炼机液压密封装置目前转子端面密封形式多种多样,但应用最多的为端面接触式密封,而自动化程度最高操作更便捷的液压密封方式更被广大厂家所青睐。
液压密封是通过油缸实现对静环的加压,使静环与动环之间产生压力,从而达到密封的效果,其主要有拨叉式液压密封(图1)和油缸直压式液压密封(图2)两种。
1-油缸;2-弹簧;3-拨叉;4-支杆;5-静环;6-动环图1 拨叉式液压密封示意图1.1 拨叉式液压密封拨叉式液压密封是由动环、静环、支杆、弹簧、GK 系列密炼机新型液压密封动环结构的设计秦恩臣,王志飞,陈兴忠,康鹏志(益阳橡胶塑料机械集团有限公司,湖南 益阳 413000)摘要:文章主要论述对密炼机转子轴端液压密封装置中动环结构的改进,通过改变动环的安装方式,将动环改为新式的剖分结构,达到既能保证密封效果,又方便维修拆装的目的。
关键词:GK 系列密炼机;液压密封;动环;剖分式结构中图分类号:TQ336.42文章编号:1009-797X(2020)21-0031-05文献标识码:BDOI:10.13520/ki.rpte.2020.21.007 拔叉及油缸等组成。
其主要是通过杠杆原理,通过油缸注油使活塞杆伸长,带动拔叉以中间支杆固定点为支点,把外力传递到拔的另一端,使静环紧贴于动环的工作端面起到密封作用。
1.2 油缸直压式液压密封油缸直压式液压密封主要由动环、静环、油缸及油缸固定板等组成。
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前言炼混炼胶料存在质量差、效率低、劳动强度工作环境恶劣等一系列问题。
为了克服这一系列的问题密炼机慢慢出现。
随着高分子材料的飞速发展和科学技术的不断进步,密炼机的用途越来越广泛,主要用于橡胶的塑炼及混炼,还可以用于塑料、沥青等其它高分子材料的混合以及橡塑共混等,由于其独特的优越性,已经成为橡塑工业中最关键的混炼设备之一。
自密炼机产生以后,在混炼过程中显示了它一系列的优点:混炼时间短,生产效率高,操作容易,较好的克服粉尘飞扬,减少配合剂的损失,改善劳动条件,减轻劳动强度等。
随着科技的进步,人们对橡胶混炼的要求越来越高,迫切要求对原来的旧机台进行更新换代,对旧的密炼机技术进行提高和完善。
随着世界橡胶工业的全面复苏及轮胎工业的全面崛起,于是密炼机正向着密炼室容量大型化、主电机大功率,转子转速高速化,多级化或无级化的方向发展。
一种作为研制开发作用的小型实验密炼机的出现势在必行,其为各种密炼机的发展演示起着至关重要的作用。
X(S)M-1全液压式实验密炼机就是顺应密炼机发展,功能演示的一种高性能的密炼机。
其具有橡塑共混,同步高速转子转动,尺寸比较小结构比较紧凑,主要适用于实验室等良好的环境的场合下,尺寸结构简洁、经济、实用的众多优点。
本设计总结了X(S)M-1全液压式实验密炼机的设计过程,设计方法和设计理论依据,设计机台的优缺点。
本说明书主要介绍了X(S)M-1全液压式实验密炼机的加料压料装置、传动装置设计计算,还有有关的技术说明。
本设计力求使机台性能达到同类机台的先进水平。
希望所设计的机台既能准确完成既定的工艺生产要求,又能使机台强度、刚度、耐磨性、寿命等可靠。
并注意汲取先前的经验,注意创新改进,使机台结构简单,外形美观,且能提高生产率和降低能耗,另外,还要考虑加工成本和维修方便等。
1.绪论1.1 密炼机的发展与我国密炼机现状1.1.1密炼机的发展概述1.1.2 我国内密炼机现状国内在20世纪80年代以前,混炼胶加工机械的发展与工业化国家生产的机型、数量、结构形式、自动化程度、可靠性和联动化的水平等都存在很大的差距。
通过改革开放,国内引进了许多世界先进的密炼机以及许多相关的制造技术,在此基础上通过消化吸收和改造创新,使我国的设计,生产制造密炼机的技术得到了极大的提高,我国已经生产出400立升容量的密炼机,开发了具有现代水平的XM系列(即F系列)密炼机,XMF系列密炼机。
此外,还引进了GKN 系列和GKE系列密炼机技术。
我们不但掌握了相切型转子的技术, 同时, 还开发了啮合型转子的技术,以适应不同胶料加工工艺的需要。
从转速不同的异步转子发展到二个轮子以固定相位同速运转的同步转子。
密炼机转子的转速从单一的低速向高速、多速和无级变速方向发展。
随着子午线轮胎生产的发展, 为适应加工子午胎胶料的需要,在驱动装置方面加大了驱动电机的功率。
为了解决密炼机压料装置对胶料单位面积压力不稳的问题, 将传统的气压压料装置改为液压压料装置。
我国的密炼机生产厂家在对国外密炼机进行引进吸收的基础上,对自己的密炼机产品进行了大量的技术改进和创新,如采用了各种构型的转子(销钉转子、同步转子、可调距转子)、液压上顶栓、液压式转子端面密封、PID 温度自动控制系统、计算机全自动监控等。
但是,受国家整体的工业水平的限制,我国的密炼机在产品的可靠性、适应性以及稳定性方面与工业化国家仍有一定的差距。
近年来,随着汽车工业及其它各行业的快速发展,尤其是节能与效率方面各种高标准的提出,对密炼机的性能提出了更高的要求。
现代密炼机发展的标志之一是高速,高压,高效能机台。
密炼机的机构也在不断的发展,密炼机工作过程及整个机组的机械化,自动化水平也在不断的提高,这种发展是在大大强化捏炼过程,提高机台性能,减轻体能劳动和改善工作环境等。
密炼机的出现是炼胶机械的一项重要成果,至今仍然是塑炼和混炼中的典型设备,并且在以后的橡胶工业及轮胎工业仍然有着极其重要的作用。
随着国际形式的发展以及我国加入WTO的国际影响,我国密炼机的发展动向:1、消化吸收,填补和扩展系列F系列密炼计和GK系列密炼计,在我国已经有了较长时间的摸索,获得了许多经验和教训,同时经过了多年的消化吸收,因此,设计、生产制造已具备了条件。
如果在选材、精加工、热处理以及严格的配套件筛选方面加以重视,生产这些密炼机的风险不大。
F系列和GK系列的适应性比较强,用量也比较大,有一定的市场,因市场经济的规律,应填补和扩展并不断的提高质量、提高效率在市场上站稳脚跟。
2、跟踪新材料发展,填补空白传统的密炼机通常是单一的混炼橡胶或单一的混炼塑料。
当今的新材料层出不穷。
橡塑共混的改性材料已经越来越多,传统的密炼机趋于普遍,配种多样化,传统的密炼机已经很难适应要求。
要跟踪和根据材料的发展,设计制造出与之相应的密炼机填补空白。
3、利用高新技术嫁接,提高智能化水平密炼机的发展是一部不断嫁接新技术的历史,除主机本身的发展以外,其下辅机从开炼机发展到单螺杆压片机,再到双螺杆压片机;其上辅机从人工加料到机械加料再到功能齐全的全自动上辅机加料,这是利用了高新技术嫁接传统技术成功范例。
目前应该考虑一下如下问题:影响胶质量的主要因素是什么?如何在不同配方、不同的条件进行炼胶的控制?如何优化混炼胶质量?4、跟踪国际前沿,立足自主创新在橡胶工业近一个世纪的过程中,虽然已完善到高度机械化,联动化和自动化。
但却一直没有突破连续化这一功能。
混炼胶加工机械向连续化加工发展的趋势发展。
连续混炼高质量的分散混炼和分布混炼已基本解决,利用计算机和相关的配套设备实现连续的定量加料已成为可能。
不过目前的连续混炼要求使用胶粒或胶粉,使连续混炼机的使用收到很大的限制,因此迟迟不能推广。
5、传动系统多样化为适应不同的橡胶工艺需求和国产配套条件的制约,密炼机的传动系统采用多种形式。
(1)双速电动机配单速减速机,通过电机的变速使密炼机的转子转速获得双速变化。
(2)单速电动机配变速减速机,通过减速机换档变速使转子获得不同的转速。
(3)变速电机(如: 直流电动机、变频电动机等)配单速减速机,使转子具有无级变速功6、推进减速机强化、优化设计,采用集中传动结构针对密炼机负荷性加大、载荷周变频率加快而引起偶发断齿现象,对减速机进行优化设计、强化CAD 设计。
在合理地优选材质,严格热处理工艺和中硬齿面的精密加工工艺上下工夫,使减速机整体结构紧凑、耐用、噪声低、操作环境良好。
7、加料装置结构更趋合理、实用(1)适当加大加料装置风缸直径,更适合我国橡胶厂、轮胎厂风压普遍偏低的情况,使胶料获得较大的压力,以提高炼胶效率。
(2)在风缸下加设支座,使维修和更换密封有较大的空间,更方便。
(3)压铊和胶料接触的表面用堆焊硬质合金或镀硬铬,使之更加耐磨耐蚀。
(4)压铊可以通水冷却,增强对炼胶的冷却效果。
(5)在加料装置与密炼室连接处,采用四块耐磨板衔接,不仅耐磨和便于维修,而且使密炼室的组装定位更加简便可靠。
8、混炼部分的结构不断更新,更趋于先进(1)转子结构多样化。
随着炼胶配方和工艺的发展,对密炼机转子结构也提出了新的不同要求。
(2)转子采用新材质,机械性能优异,铸造性能好、可焊性强。
并在转子工作部分表面堆焊高硬度的硬质合金,做精密的整形加工,或表面镀硬铬,使转子具有更好的耐磨耐蚀性能,且自洁性更好。
(3)转子端面密封装置普遍采用拨叉外压式密封结构,保证高压润滑油注入密封端面,精密地调整、研合密封面,使整个端面密封可靠耐用。
(4)改进密炼室组装结构,采用定位耐磨板、定位楔块及销,配有硬度适宜的大螺栓组合,使密炼室整体结构刚性足,坚固耐用,装卸方便。
(5)密炼室采用周围钻孔的冷却结构,内壁堆焊硬质合金,表面耐磨,冷却效果极佳。
9、采用排料迅速、密封可靠的下落式卸料结构〔2〕。
1.2密炼机结构简单介绍密炼机由转子、混炼室、加料、压料装置、传动装置、液压系统、加热冷却系统、润滑系统等组成。
1.2.1转子转子由合金钢铸造的转子体和长轴装配而成。
这种结构不仅具有弯曲度小的优点,而且可以再利用。
在转子体上堆焊了耐磨硬质合金。
两转子和混炼室、耐磨板一样可以进行有效强制循环加热、冷却。
1.2.1.1转子支撑转子支撑在自动润滑的双列球面滚子轴承上,轴承内孔为锥形孔,便于安装和拆卸。
1.2.1.2转子密封转子密封采用内压式机械密封。
它有一个固定在正面壁上的静耐磨环.1.2.2加料、压料装置加料装置主要由右墙板、后墙板、上下墙板和加料门等组成。
压料装置安装在加料装置顶部,上顶栓与胶料接触部位堆焊了一层硬质合金,并可进加料和冷却。
为了缩短加料时间,设计尺寸较大的加料口。
加料、压料安装在前墙壁和密炼室上。
1.2.3卸料装置和液压控制系统卸料装置主要由卸料门、旋转油缸、锁紧装置等组成。
卸料门的开关由旋转油缸驱动,卸料门在关闭位置由锁紧油缸通过锁紧块锁紧。
在炼胶过程中胶料对下顶栓产生的压力主要由锁紧滑块支撑,锁紧接触面为斜面接触并堆焊了硬质合金,可长期使用,便于维修。
卸料门顶部与胶料接触部位堆焊了一层硬质耐磨合金,边缘有冷却孔,可以由通过卸料门轴内孔引入的介质组成循环回路,进行加热和冷却。
在排料时,旋转油缸可将卸料门打开大约180度。
卸料门、锁紧装置的动作由液压系统驱动。
液压系统分为主回路、保压和事故手动泵回路。
主回路和保压回路均由电机油泵驱动。
主回路油压为90bar,流量为39L/min,保压回路油压为40 bar,流量为3.9L/min..在机器断电情况下,电动油泵不能正常工作,可由手动泵将卸料门打开。
1.2.4传动装置传动装置由直流电机、弹性联轴器、减速机和齿轮联轴器组成。
转子转速可由电器控制电动机进行无级调速。
1.2.5加热冷却系统胶料过程温度的变化对炼胶质量具有重要意义。
密炼室、转子、下顶栓都具有用于加热、冷却通道,它与温度控制系统相连即可控制胶料温度。
温度控制系统有两中控制方法供用户选择。
一种是电加热控制方法,一种是蒸汽加热控制方法。
电加热、蒸汽加热系统有两个独立的回路,一个回路单独加热和冷却,另一个回路给密炼室和下顶栓冷却加热。
该系统分别调节回路介质的流量和平衡温度。
每个回路都有必要的测试和调节元件。
这个自动加热、冷却系统作为一个单独的集成单元装在密炼机的控制系统中。
1.2.6润滑系统密炼机的使用寿命和运转的可靠性,首先取决于对它的保养,其中最重要的一点是对所有运动部件进行正确的润滑。
所有润滑点都需要密封润滑剂或密封润滑介质。
润滑剂由润滑油泵驱动,这些油泵的出口都可以单独调节润滑油输出量。
润滑油罐内必须经常保持一定量润滑油,并需经常检查,绝对不允许油泵空转。
如果在润滑管道内进入了空气,则润滑点得不到连续润滑,设备很可能会出现损坏,并且空气也很难从管道中排出。