降低连杆涨断废品率(北京)

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传统连杆加工工艺

传统连杆加工工艺

分析传统连杆加工工艺的优缺点By(林的论文)1.3 传统连杆加工技术简介1.3.1连杆毛坯制备方法连杆在工作中承受多种交变载荷的作用,要求其具有很高的强度和刚度,因此连杆的材料一般都采用高强度的碳钢和合金钢。

如45号钢、55号钢、40Cr、40MnB、40MnVB等。

传统连杆生产方法通常有铸造和锻造,由于铸铁连杆件质量不稳定力学性能差而渐渐被淘汰。

锻造工艺很好的解决了这方面的问题,因此,一般连杆在大批量生产时多采用模锻法制造毛坯。

目前,国内外连杆毛坯主要有两种类型,即整体式和体盖分开式。

其中,整体式因有节材节能,以及节省锻造模具等特点被广泛采用[11]。

另外,在小头平面也有两种类型:①小头采用平面结构②小头采用锲形结构。

由于锲形结构可以直接减少材料、加工余量等优点,许多发动机连杆厂已由原来的平面改为锲形,但要注意锲形结构的小头毛坯,在粗加工时要解决好单边切削问题[11]。

另外,在国内有些生产的连杆的工厂,采用了连杆辊锻加工工艺。

辊锻法生产的连杆锻件,其表面质量、内部金属组织、金属纤维方向以及机械强度等方面都可达到模锻水平,并且设备简单,劳动条件好,生产率较高,适于实现机械化、自功化,适于在大批大量生产中应用。

辊锻需经多次逐渐成形[12]。

如一汽无锡柴油机厂用自动辊锻机做专用制坯设备,生产效率高、坯料精度好,已成功地用于热模锻压力机等多种连杆的锻造生产线,使用效果良好。

但成形辊锻也有其工艺局限性,它只适用于长轴类和板片中的部分锻件[13]。

粉末冶金生产连杆是新发展起来的一种工艺,主要包括粉末锻造工艺和粉末冶金工艺(一次烧结法)。

粉末锻造技术是常规的粉末冶金工艺和精密锻造有机结合而发展起来的一项颇具市场竞争力的少、无削金属加工方法。

以金属粉末为原料,经过预成形压制。

在保护气氛中进行加热烧结及作为锻造毛坯,然后在压力机上一次锻造成形和实现无飞边精密模锻[14-15]。

由于粉末锻造工艺技术制造的零件具有材料利用率高、力学性能好、锻件尺寸精度高、质量轻、质量偏差很小、切屑加工余量少等特点,因而于20世纪70年代,在许多国家掀起了粉末锻造热潮。

2024年北京市昌平区一级造价工程师《水利计量》考前冲刺试题(附答案及解析)

2024年北京市昌平区一级造价工程师《水利计量》考前冲刺试题(附答案及解析)

2024年北京市昌平区一级造价工程师《水利计量》考前冲刺试题(附答案及解析)第1题:单选题(本题1分)水轮机的表示方法中,“ZZ560-LH-800”代表的含义是()A.混流式水轮机,转轮型号为560;立轴,金属蜗壳,转轮标称直径为800cmB.轴流转桨式水轮机,转轮型号为560;立轴,混凝土蜗壳;转轮标称直径为800cmC.斜流式水轮机,转轮型号为560;立轴,金属蜗壳,转轮标称直径为800cmD.贯流定桨式水轮机,转轮型号为560;卧式,灯泡式引水;转轮标称直径为800cm【正确答案】:B【试题解析】:ZZ560-LH-800表示轴流转桨式水轮机,转轮型号为560;立轴,混凝土蜗壳,转轮标称直径为800cm。

第2题:单选题(本题1分)固结灌浆通常采用钻孔压水试验和测量岩石弹性模量进行检查,压水试验检查孔数量不宜少于灌浆孔总数()。

A.3%B.5%C.7%D.10%【正确答案】:B【试题解析】:本题考查的是灌浆工程。

固结灌浆通常采用钻孔压水试验和测量岩石弹性模量进行检查,压水试验检查孔数量不宜少于灌浆孔总数5%。

第3题:单选题(本题1分)某导流平洞洞长400m,设计衬砌后隧洞内径为3m,设计衬砌厚度为50cm,施工超挖按16cm计。

拟采用《水利建筑工程概算定额》计算项目投资,则设计开挖量为()m3。

A.2199.11B.3035.53C.5026.55D.5862.97【正确答案】:C【试题解析】:本题考查的是永久工程建筑工程量。

设计开挖量=π×(3/2+0.5)2×400=5026.55。

第4题:单选题(本题1分)下图所示的河道截流方法,表示的是()。

A.立堵法B.平堵法C.下闸截流法D.定向爆破截流法【正确答案】:A【试题解析】:本题考查的是截流工程与导流挡水建筑物。

立堵法截流是将截流材料从龙口一端向另一端或从两端向中间抛投进占,逐浙束窄龙口,直至全部拦断。

第5题:单选题(本题1分)下列建筑常用的岩石中,属于岩浆岩的是()。

华为客户可靠性检验测试规范标准

华为客户可靠性检验测试规范标准

1测试标准框架 (15)1.1整体框架 (15)1.2测试样品数 (15)1.3不同工艺测试项选择 (18)2外观等级面划分 (18)2.1外观等级面定义 (18)3测量条件及环境的要求 (19)3.1距离 (19)3.2时间 (19)3.3位置 (19)3.4照明 (19)3.5环境 (19)4表面处理可靠性测试方法 (19)4.1膜厚测试 (19)4.1.1试验目的 (19)4.1.2试验条件 (19)4.1.3合格判据 (19)4.2抗MEK(丁酮)测试 (19)4.2.1试验目的 (19)4.2.2试验条件 (20)4.2.3程序 (20)4.2.4合格判据 (20)4.3附着力测试 (20)4.3.1试验目的 (20)4.3.2试验条件 (21)4.3.3程序 (21)4.3.4合格判据 (22)4.3.5等级描述说明 (22)4.3.6测试工具 (23)4.4RCA纸带耐磨测试 (23)4.4.1试验目的 (23)4.4.3程序 (24)4.4.4合格判据 (24)4.5酒精摩擦测试 (24)4.5.1试验目的 (24)4.5.2试验条件 (24)4.5.3程序 (24)4.5.4合格判据 (25)4.6橡皮摩擦测试 (25)4.6.1试验目的 (25)4.6.2试验条件 (25)4.6.3程序 (25)4.6.4合格判据 (25)4.7振动摩擦测试 (26)4.7.1试验目的 (26)4.7.2试验条件 (26)4.7.3程序 (26)4.7.4合格判据 (27)4.7.5说明 (28)4.8铅笔硬度测试 (28)4.8.1试验目的 (28)4.8.2试验条件 (28)4.8.3程序 (28)4.8.4合格判据 (30)4.8.5测试工具 (30)4.9抗脏污测试 (30)4.9.1试验目的 (30)4.9.2试验条件 (30)4.9.3程序 (31)4.9.4合格判据 (31)4.10牛顿笔测试 (31)4.10.1试验目的 (31)4.10.2试验条件 (31)4.10.3程序 (31)4.10.5说明 (31)4.11显微维氏硬度测试 (32)4.11.1试验目的 (32)4.11.2试验条件 (32)4.11.3程序 (32)4.11.4合格判据 (32)4.12耐化妆品测试 (32)4.12.1试验目的 (32)4.12.2试验条件 (32)4.12.3程序 (33)4.12.4合格判据 (33)4.13耐手汗测试 (33)4.13.1试验目的 (33)4.13.2试验条件 (33)4.13.3程序 (33)4.13.4合格判据 (34)4.13.5说明 (34)4.14低温存储 (34)4.14.1试验目的 (34)4.14.2试验条件 (34)4.14.3程序 (34)4.14.4合格判据 (35)4.15高温存储 (35)4.15.1试验目的 (35)4.15.2试验条件 (35)4.15.3程序 (35)4.15.4合格判据 (35)4.16交变湿热 (35)4.16.1试验目的 (35)4.16.2试验条件 (35)4.16.3程序 (36)4.16.4合格判据 (36)4.17温度冲击 (36)4.17.2试验条件 (36)4.17.3程序 (36)4.17.4合格判据 (36)4.18太阳辐射 (37)4.18.1试验目的 (37)4.18.2试验条件 (37)4.18.3程序 (37)4.18.4合格判据 (37)4.18.5说明 (37)4.19盐雾测试 (38)4.19.1试验目的 (38)4.19.2试验条件 (38)4.19.3程序 (38)4.19.4合格判据 (39)4.20水煮测试 (40)4.20.1试验目的 (40)4.20.2试验条件 (40)4.20.3程序 (40)4.20.4合格判据 (40)4.20.5说明 (40)4.21切片测试 (40)4.21.1试验目的 (40)4.21.2试验条件 (41)4.21.3程序 (41)4.21.4合格判据 (42)4.22内部件附着力测试 (42)4.22.1试验目的 (42)4.22.2试验条件 (42)4.22.3程序 (43)4.22.4合格判据 (43)4.23内部件交变湿热 (43)4.23.1试验目的 (43)4.23.2试验条件 (43)4.23.4合格判据 (43)4.23.5说明 (43)4.24内部件温度冲击 (43)4.24.1试验目的 (43)4.24.2试验条件 (43)4.24.3程序 (44)4.24.4合格判据 (44)4.25内部五金件阻抗测试 (44)4.25.1试验目的 (44)4.25.2试验条件 (44)4.25.3程序 (44)4.25.4合格判据 (44)4.26内部五金件高温高湿 (45)4.26.1试验目的 (45)4.26.2试验条件 (45)4.26.3程序 (45)4.26.4合格判据 (46)4.27钢丝绒测试 (46)4.27.1试验目的 (46)4.27.2试验条件 (46)4.27.3程序 (46)4.27.4合格判据 (46)4.283D涂层及小部件验证策略 (46)4.28.13D涂层 (46)4.28.2小部件 (46)5结构件强度测试方法 (47)5.1强度测试位置识别方法 (47)5.1.1试验目的 (47)5.1.2试验条件 (47)5.2落锤测试 (48)5.2.1试验目的 (48)5.2.2试验条件 (48)5.2.3程序 (49)5.3弯折测试 (50)5.3.1试验目的 (50)5.3.2试验条件 (50)5.3.3程序 (52)5.3.4合格判据 (52)5.4拉力测试 (53)5.4.1试验目的 (53)5.4.2试验条件 (53)5.4.3程序 (54)5.4.4合格判据 (54)5.5NMT粘合质量初判 (54)5.5.1试验目的 (54)5.5.2试验条件 (54)5.5.3程序 (54)5.5.4合格判据 (55)5.6NMT剪切强度测试 (56)5.6.1试验目的 (56)5.6.2试验条件 (56)5.6.3程序 (56)5.6.4合格判据 (56)5.7NMT定向跌落测试 (56)5.7.1试验目的 (56)5.7.2试验条件 (57)5.7.3程序 (57)5.7.4合格判据 (58)5.8按键手感 (58)5.8.1试验目的 (58)5.8.2试验条件 (58)5.8.3合格判据 (58)5.9按键弹力曲线测试 (58)5.9.1试验目的 (58)5.9.2试验条件 (58)5.9.3资源要求 (58)5.9.5合格判据 (60)5.10USB/耳机/卡托模拟插拔测试 (60)5.10.1试验目的 (60)5.10.2试验条件 (60)5.10.3程序 (61)5.10.4合格判据 (61)5.11表面能测试 (61)5.11.1试验目的 (61)5.11.2试验条件 (61)5.11.3程序 (62)5.11.4合格判据 (62)5.11.5说明 (62)5.11.6附OWENS 计算方法 (63)5.12装饰件拉拔力测试 (63)5.12.1试验目的 (63)5.12.2试验条件 (63)5.12.3程序 (63)5.12.4合格判据 (63)5.13卡托三杆弯测试 (64)5.13.1试验目的 (64)5.13.2试验条件 (64)5.13.3程序 (64)5.13.4合格判据 (64)5.14卡托横梁正向挤压测试 (65)5.14.1试验目的 (65)5.14.2试验条件 (65)5.14.3程序 (65)5.14.4合格判据 (65)5.15卡托横梁侧向挤压测试 (65)5.15.1试验目的 (65)5.15.2试验条件 (66)5.15.3程序 (66)5.15.4合格判据 (66)5.16卡托扭曲测试 (67)5.16.1试验目的 (67)5.16.2试验条件 (67)5.16.3程序 (67)5.16.4合格判据 (67)5.17卡托钢片推出力测试 (68)5.17.1试验目的 (68)5.17.2试验条件 (68)5.17.3程序 (68)5.17.4合格判据 (68)5.18卡托弯折测试 (68)5.18.1试验目的 (68)5.18.2试验条件 (68)5.18.3程序 (69)5.18.4合格判据 (69)5.19螺钉防松扭力测试 (69)5.19.1试验目的 (69)5.19.2试验条件 (69)5.19.3程序 (69)5.19.4合格判据 (70)5.20螺钉破坏扭力测试 (70)5.20.1试验目的 (70)5.20.2试验条件 (70)5.20.3程序 (70)5.20.4合格判据 (70)6非功能类镜片可靠性测试方法 (71)6.1抗化学试剂测试 (71)6.1.1试验目的 (71)6.1.2试验条件 (71)6.1.3程序 (71)6.1.4合格判据 (71)6.2附着力测试 (71)6.2.1试验目的 (71)6.2.2试验条件 (71)6.2.4合格判据 (71)6.2.5说明 (71)6.3铅笔硬度测试 (72)6.3.1试验目的 (72)6.3.2试验条件 (72)6.3.3程序 (72)6.3.4合格判据 (72)6.3.5测试工具 (72)6.4显微维氏硬度测试 (72)6.4.1试验目的 (72)6.4.2试验条件 (72)6.4.3程序 (72)6.4.4合格判据 (73)6.5耐化妆品测试 (73)6.5.1试验目的 (73)6.5.2试验条件 (73)6.5.3程序 (73)6.5.4合格判据 (73)6.6耐手汗测试 (74)6.6.1试验目的 (74)6.6.2试验条件 (74)6.6.3程序 (74)6.6.4合格判据 (74)6.6.5说明 (74)6.7低温存储 (74)6.7.1试验目的 (74)6.7.2试验条件 (74)6.7.3程序 (74)6.7.4合格判据 (74)6.8高温存储 (75)6.8.1试验目的 (75)6.8.2试验条件 (75)6.8.3程序 (75)6.9交变湿热 (75)6.9.1试验目的 (75)6.9.2试验条件 (75)6.9.3程序 (75)6.9.4合格判据 (75)6.10温度冲击 (76)6.10.1试验目的 (76)6.10.2试验条件 (76)6.10.3程序 (76)6.10.4合格判据 (76)6.11酒精摩擦 (76)6.11.1试验目的 (76)6.11.2试验条件 (76)6.11.3程序 (76)6.11.4合格判据 (76)6.12钢丝绒测试 (77)6.12.1试验目的 (77)6.12.2试验条件 (77)6.12.3程序 (77)6.12.4合格判据 (77)6.13盐雾试验 (77)6.13.1试验目的 (77)6.13.2试验条件 (77)6.13.3程序 (77)6.13.4合格判据 (78)6.14水煮测试 (78)6.14.1试验目的 (78)6.14.2试验条件 (78)6.14.3程序 (78)6.14.4合格判据 (78)6.14.5说明 (78)6.15太阳辐射 (78)6.15.1试验目的 (78)6.15.3程序 (78)6.15.4合格判据 (79)6.15.5说明 (79)6.16背面油墨阻抗测试 (79)6.16.1试验目的 (79)6.16.2试验条件 (79)6.16.3程序 (79)6.16.4合格判据 (79)6.17挤压测试 (79)6.17.1试验目的 (79)6.17.2试验条件 (80)6.17.3程序 (80)6.17.4合格判据 (80)6.18镜片推脱力测试 (81)6.18.1试验目的 (81)6.18.2试验条件 (81)6.18.3程序 (81)6.18.4合格判据 (81)6.19镜片背面贴膜拉拔力 (81)6.19.1试验目的 (81)6.19.2试验条件 (81)6.19.3合格判据 (81)6.20四杆弯折(强化指标)测试 (81)6.20.1试验目的 (81)6.20.2试验条件 (81)6.20.3程序 (82)6.20.4合格判据 (82)6.21落球测试 (83)6.21.1试验目的 (83)6.21.2试验条件 (83)6.21.3程序 (83)6.21.4合格判据 (84)6.22环对环挤压测试 (84)6.22.2试验条件 (84)6.22.3程序 (84)6.22.4合格判据 (84)6.23透光率 (85)6.23.1试验目的 (85)6.23.2试验条件 (85)6.23.3合格判据 (85)6.23.4说明 (85)6.24水滴角 (85)6.24.1试验目的 (85)6.24.2试验条件 (85)6.24.3合格判据 (86)6.25表面能测试 (86)7特殊工艺测试方法 (86)7.1贴片logo附着力测试 (86)7.1.1试验目的 (86)7.1.2试验条件 (86)7.1.3程序 (86)7.1.4合格判据 (86)7.2贴片logo拉拔力测试 (86)7.2.1试验目的 (86)7.2.2试验条件 (86)7.2.3判定依据 (86)7.3贴片logo环境测试 (87)7.3.1试验目的 (87)7.3.2试验条件 (87)7.3.3合格判据 (87)7.4PET板材电池盖拉拔力测试 (87)7.4.1试验目的 (87)7.4.2试验条件 (87)7.4.3程序 (87)7.4.4合格判据 (87)7.5屏蔽罩性能测试 (88)7.5.2吃锡测试 (88)7.5.3绝缘电阻测试 (88)7.5.4耐电压测试 (88)8供应商ORT测试要求 (88)8.1应用说明 (88)错误!未找到引用源。

修车费用如何省

修车费用如何省

修车费用如何省,12可以预防09249645我为-车狂发表于:05-10-11 09:12 [只看该作者]俗话说“买车容易养车难”。

除了油钱、保险和养路费,每年还要支出一大笔的保养和修车费用。

保养那是不能省的,修车费用倒是还有较大的省钱空间。

除了自己动手处理一些小故障外,怎么省呢?本期我们请到了北京市汽修五厂的李玉茂高级工程师,李老师以捷达轿车常见故障为例介绍了修车省钱的另一大绝招,那就是正确驾驶和正常保养以减少故障发生。

1.涉水不当造成发动机连杆损坏捷达GiX(前卫),8月份下雨使立交桥下面积水,车主强行通过使发动机熄火。

将该车拖到汽修厂,排出气缸内的水,起动发动机怠速运转不稳。

分解发动机看到4个连杆弯曲变形不等,原因是路面积水经空气滤清器进入气缸,由于水不能压缩,所以连杆受力过大而弯曲变形。

更换4个连杆,将该车修复。

提醒车主:路面有较深积水绝对不能侥幸行驶,应绕行或推车过积水。

2.长期半离合烧坏离合器片捷达GiX(前卫),新车刚行驶3000公里,离合器摩擦片烧成黑粉末,原因是车主操作不当,经常将离合器长处于半接合状态行驶,摩擦产生的高热使离合器片烧糊。

提醒车主:千万不要长期半离合行车。

3.车轮未停止就挂倒挡造成齿轮损坏捷达GiF(04款前卫),新车行驶3000公里,挂倒挡行驶变速箱内发出异响,这是驾驶操作不当所致。

因为倒挡没有同步器,当车轮完全停止转动才允许挂入倒挡,否则将损坏倒挡齿轮,一、二档齿毂套上的倒挡轮齿以及输出轴倒挡齿轮。

分解变速箱看到这三个零件损坏,更换新件,故障排除。

提醒车主:换入倒挡前,车轮一定要停止转动。

4.不定期更换机油造成故障捷达CL(化油器车),机油警告灯报警,同时液压挺杆噪音增大,检查怠速、高速时的机油压力均低于标准值,检查油质又黑又稠。

分解发动机,测量曲轴大、小瓦间隙超最大极限,其原因与该发动机不定里程保养有关,该车大约2万公里才更换一次发动机油。

提醒车主:应按照用户手册中规定的行驶里程和时间进行保养。

《钢规》(条文说明)

《钢规》(条文说明)

术语和符号 .............. 246 2.1 术语.............................................................................................................................................. 246 2.2 符号.............................................................................................................................................. 246
241

1 2 总

则 .................................................................................................................................................. 245
6
受弯构件 .............................................................................................................................................. 272 6.1 受弯构件的强度 .......................................................................................................................... 272 6.2 受弯构件的整体稳定 .................................................................................................................. 274 6.3 局部稳定...................................................................................................................................... 275 6.4 焊接截面梁腹板考虑屈曲后强度的计算 .................................................................................. 277 6.5 腹板开孔要求.............................................................................................................................. 278 6.6 梁的构造要求.............................................................................................................................. 280

油罐车安全操作规程

油罐车安全操作规程
7.6.3。2 ?检查、维修过的灭火器,应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。
8 消防安全管理措施
8.1 一般规定
加油(气)站应明确划分爆炸和火灾危险区域,设置警示文字和标志,实行严格管理,严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注: 加油(气)站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156中附录B执行.
e) 卸油完毕,油罐车驾驶员应关闭卸油阀;
f) 卸油员拆卸连接管线,盖严卸油帽,整理静电导线;
g) 卸油员引导油罐车启车、离站,清理卸油现场;
h) 卸油过程中,卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场,雷雨天不应进行卸油作业。
6.2.2 加油(气)作业
加油(气)作业消防安全操作规程应包括下列内容:
a) 加油(气)员上岗时应穿防静电工作服装、鞋;
7。5 通风设备
加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施,并应符合GB50156中的有关要求。
7.6 灭火器材
7。6.1 配备
灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156中的有关要求.
7.6.2 管理
ห้องสมุดไป่ตู้7。6.2。1 ?对灭火器材应加强日常管理和维护,建立灭火器材维护、管理档案,记明类型、数量、部位和维护管理责任人.
8.2 明火控制
加油(气)站区域内严禁烟火,加油(气)站的醒目位置应设置带有“严禁烟火"、“熄火加油(气)”字样的标志,在加油(气)岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话"字样的标志。罐区应设置带有“禁止入内"、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油(气)站区域内进行电(气)焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前,应经本单位安全部门审批,并报当地公安消防部门备案。动火期间,安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业,作业场所应增设消防器材。

北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)

北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)

金桥工程立项项目表(第十二批)北京市科学技术协会2003年6月前言科学技术是第一生产力。

为了推动科学技术和经济建设密切结合,北京市科学技术协会在1992年年初提出了“金桥计划”,目的是在首都大专院校、科研单位和工厂、农村之间,在科技成果和生产应用之间架起桥梁。

“金桥计划”提出后受到市委、市政府的重视和支持。

北京市科协“金桥计划”的实施,得到了中国科协的肯定,中国科协向全国推广、介绍了这种做法,并在全国范围内实施“金桥工程”。

北京市科协的“金桥计划”也相应更名为“金桥工程”。

从1992年到2002年,北京市科协总计实施“金桥工程”项目4000多项,其中市级立项十一批累计2768项,累计增加经济效益59.74亿元。

北京市“金桥工程”为社会进步和经济发展做出了积极贡献。

这次公布的第十二批“金桥工程”立项项目计569项。

这是从各学会、各区、县、局、总公司、大专院校和企业科协、科技咨询中心上报并实施的项目中筛选出来审查立项的。

请各单位认真组织做好项目的实施,为今后做好奖励申报工作做好充分准备。

我们希望社会各界都来关心“金桥工程”,支持“金桥工程”,充分发挥首都科技优势,为全民建设小康社会多做贡献。

北京市科学技术协会2003年6月30日北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)北京市科学技术协会金桥工程项目表(第十二批)。

PMC-6510微机型保护测控装置用户说明书_V2_2_pdf

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PMC-6510微机型保护测控装置用户说明书(版权所有,翻版必究)危险和警告本设备只能由专业人士进行安装,对于因不遵守本手册的说明所引起的故障,厂家将不承担任何责任。

本说明书仅适用于PMC-6510微机型保护测控装置。

请仔细阅读本说明书,并按照说明书的说明设置、测试和操作。

如有随机资料,请以随机资料为准。

为确保装置、人身安全,务必将装置的接地端GND可靠接地(PE)。

为防止装置损坏,严禁带电插拔装置各插件、触摸印制电路板上的芯片和器件。

请使用合格的测试仪器和设备对装置进行试验和检测。

装置如出现异常,请及时与本公司售后技术服务(400-8860-418)联系。

本装置的设置缺省密码是:0000。

本说明书版权属深圳市中电电力技术股份有限公司所有,未经书面许可,不得复制,传播或使用本文件及其内容,违犯者将要对所造成的损失负责。

深圳市中电电力技术股份有限公司保留所有版权。

我们已经检查了本手册关于描述硬件和软件保持一致的内容。

由于不可能完全消除差错,所以我们不能保证完全的一致。

本手册中的数据将定期审核,并在新一版的文件中做必要的修改,欢迎提出修改建议。

以后版本中的变动不再另行通知。

目录1 2 产品简介 (1)1.11.21.31.4 概述.............................................................................................................................1 产品特点 .....................................................................................................................1 基本功能 .....................................................................................................................1 产品使用 (2)技术指标 (2)2.12.22.32.42.52.62.72.82.92.10环境条件 .....................................................................................................................2 额定参数 .....................................................................................................................2 精度及误差 .................................................................................................................3 遥信分辨率 .................................................................................................................3 过载能力 .....................................................................................................................3 继电器输出 .................................................................................................................3 开关量输入 .................................................................................................................4 电气绝缘性能 .............................................................................................................4 机械性能 .....................................................................................................................4 电磁兼容性能 .............................................................................................................4 3 功能说明 .. (5)保护功能 (5)3.1 3.1.1速断保护...........................................................................................................5 复合电压元件...................................................................................................5 限时速断...........................................................................................................5 定时限过流.......................................................................................................5 反时限过流保护...............................................................................................6 过热保护...........................................................................................................6 过负荷保护.......................................................................................................7 起动时间过长保护...........................................................................................7 堵转保护...........................................................................................................7 充电保护...........................................................................................................8 零序过流保护(I 、II 段) ....................................................................................8 负序过流保护...................................................................................................8 过压保护...........................................................................................................9 3.1.23.1.33.1.43.1.53.1.63.1.73.1.83.1.93.1.103.1.113.1.123.1.133.1.14 低压保护 (9)3.1.163.1.173.1.183.1.193.1.20电容器差压保护...............................................................................................9 绝缘监视.........................................................................................................10 TV 断线 ...........................................................................................................10 跳闸回路监视.................................................................................................10 重要遥信处理.................................................................................................10 3.2 测量监视功能 .. (11)3.2.1测量.................................................................................................................11 遥信功能 (11)3.2.2 3.33.43.5 控制功能 ...................................................................................................................11 通讯功能 ...................................................................................................................12 记录功能 . (12)3.5.1事件记录.........................................................................................................12 故障录波记录. (12)3.5.2 4 操作使用说明 (13)4.14.24.34.44.5 按键操作 ...................................................................................................................13 LED 灯显示................................................................................................................13 默认显示页面 ...........................................................................................................14 显示结构 ...................................................................................................................15 画面详细说明 .. (15)4.5.1数据查询.........................................................................................................15 定值查询.........................................................................................................17 事件记录.........................................................................................................18 参数设置.........................................................................................................20 装置维护.........................................................................................................23 装置信息.........................................................................................................25 定值清单 (25)4.5.24.5.34.5.44.5.54.5.64.5.7 5 安装调试说明 (30)安装 (30)5.1 5.1.1装置安装图.....................................................................................................30 背板端子布置.................................................................................................31 端子排总体布置.............................................................................................31 模拟量输入.....................................................................................................31 工作电源 (31)5.1.25.1.35.1.45.1.55.1.7 通信接线 (32)5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 开出继电器的应用 (32)开关量输入的应用 (32)通电试验 (32)模拟试验 (32)常见问题及处理方法 (33)6 7 接线原理图 (34)6.16.26.3装置接线原理图 (34)电流、电压典型接线图 (35)RS-485通信接线示例图 (40)售后服务承诺 (41)7.17.27.3装置升级 (41)质保范围 (41)售后联系方式 (41)1产品简介1.1概述PMC-6510微机型保护测控装置(以下简称PMC-6510)是在消化吸收国内外先进技术的基础上设计开发的用于110kV及以下电压等级的保护测控一体化装置。

2024年发动机捣缸的预防(3篇)

2024年发动机捣缸的预防(3篇)

2024年发动机捣缸的预防摘要:随着现代汽车技术的发展,发动机是汽车的核心部件,也是最容易出现故障的部件之一。

发动机捣缸是一种常见的故障,会给车主带来很大的经济损失和使用不便。

本文将从预防措施、发动机保养和驾驶技巧等方面,详细介绍2024年发动机捣缸的预防。

希望能给车主和汽车修理人员提供一些参考和帮助,降低发动机捣缸的风险。

1.发动机捣缸的原因发动机捣缸是指发动机气缸壁与活塞部件的正常工作轴向配合间隙变化过大,出现两者接触并产生摩擦和损坏的现象。

发动机捣缸的原因多种多样,主要包括以下几个方面:1.1 发动机低水温运行过低的水温会导致发动机冷却系统失效,进而导致发动机过热,损坏活塞和气缸壁。

1.2 长时间高负荷工作高速行驶或长时间超载运行,会使发动机过热,引起气缸壁损坏。

1.3 油品品质不佳使用劣质或过期的机油,会降低润滑效果,导致活塞与气缸壁之间的接触,产生摩擦和损坏。

1.4 发动机故障零部件的损坏、磨损或失灵,会导致发动机工作不正常,引起发动机捣缸。

2.发动机捣缸的预防措施2.1 检查并维护冷却系统定期检查冷却系统的工作状态,确保水温正常。

如果水温偏高,及时检修冷却系统,更换损坏的零部件。

2.2 选择合适的机油根据汽车生产厂商的要求,选择合适的机油。

机油应具备良好的润滑性能和耐高温性能,可以有效减少活塞与气缸壁之间的摩擦和磨损。

2.3 确保正常的热管理避免长时间高速行驶和超载运行,合理使用发动机,确保热量得到有效散发,减轻活塞与气缸壁之间的摩擦。

2.4 定期更换空气滤清器空气滤清器的堵塞会导致气缸进气不畅,影响发动机的正常工作。

定期更换空气滤清器,保证发动机的正常进气。

3.发动机保养和驾驶技巧3.1 定期保养发动机定期进行发动机保养,包括更换机油、机滤等,保证发动机的正常运行。

如果发现故障或异常情况,应及时修理,避免发动机进一步损坏。

3.2 防止怠速运行过长时间长时间怠速运行会导致发动机过热,增加活塞与气缸壁接触的概率。

涨断连杆

涨断连杆

先进的加工工艺是满足发动机性能要求的重要基础和提高发动机产品竞争力的有效途径。

连杆胀断技术(也称连杆裂解技术)是2 0世纪9 0 年代在汽车工业发达国家发展成熟起来的一种连杆制造新工艺,是对传统的连杆加工工艺的重大变革,并成为一个国家发动机连杆制造业发展水平的重要标志。

要实现连杆的胀断加工,首先必须正确地选用连杆材料,因为材料不仅决定了零件的使用性能,而且影响零件加工制造的全工艺过程。

1 连杆胀断加工工艺连杆胀断技术的原理是基于断裂力学和应力集中理论,首先将整体锻造的连杆粗加工后,先加工螺栓孔,并在大头孔内侧人为加工出两条对称的预制裂纹槽(也称应力槽),形成宏观裂纹缺口,利用材料对缺口显著的敏感性使连杆在预制裂纹槽根部形成高度应力集中然后由楔形铁向下推动胀套在连杆大、小头孔中心连线的轴线方向产生压力,使预制裂纹槽启裂并快速扩展,在几乎不发生塑性变形的情况下达到连杆本体与连杆盖分离的目的,由于缺口处规则断裂,断裂面呈现犬牙交错的特征,利用断裂面的相互啮合进行定位,装配螺栓后再精加工大,小头孔,完成其他后续与传统工艺相同的加工工序。

无需传统加工的切断、结合面的拉削与磨削等工艺不再加工定位销孔,省去了螺栓孔的铰、镗等精加工。

因此,具有加工工序少、节省加工设备、节能、节材、产品质量高、生产成本低、拆装方便、适合大批量规模化生产等优点,同时还可以减少占地面积、减少废品率等,其经济效益十分可观。

此外,由于连杆胀断后,断裂分离面凸凹不平,增大了接合面的面积,同时可以保证大头孔具有较高的圆度,可增强连杆的承载能力和抗剪切能力,装配质量提高,对提高发动机整体生产技术水平具有重要作用。

2 胀断连杆材料连杆的材料及金相组织不仅决定连杆产品的性能和切削性,而且影响胀断加工质量。

胀断加工工艺要求大头孔不能产生明显的塑性变形,以保证精加工后大头孔的圆度要求。

因此,在保证连杆强韧综合性能指标的前提下,限制连杆的韧性指标,使断口呈现脆性断裂特性,以便具有良好的啮合性。

降低连杆裂解工艺废品率的探索和实践

降低连杆裂解工艺废品率的探索和实践

降低连杆裂解工艺废 品率 的探索和实践
郭水 明
( 上海 大众 汽车 有限公 司, 海 2 10 ) 上 085 摘 要 介 绍 了连杆 裂解技 术 在 大批 量 生产应 用 中的一 些 经验 ,探 究 了连 杆 激光 加 工裂 解 _ E r - 的一 些技 术细节 ,对 解决连 杆爆 口、错 位 、 变形 、 夹渣等 问题给 出了具体 的方 法和 建议 。 关 键词 :连杆 裂解 激 光加 工 爆口
(h nh i o s ae uo t e o, t. h n h i 0 8 5 C ia S a g a V l w gnA t i .Ld, ag a 2 10 , hn ) k mo v C S
Ab ta t S mee p r n eo p ligca kn e h oo yo o n cigrdi s rd cini s rc : o x e i c f pyn rc igtc n lg fc n e t o ma sp o u t s, e a n n o
柴 油机 设计 与制 造
D sn eg &Mau c r o D e l n n i n f t e f i eE  ̄ e au s
di1 . 6 /i n17 - 6 4 0 2 3 1 o 03 9 .s.6 1 0 1 . 1 . . 0 : 9 js 2 00
2 1 年第 3 第 1 卷( 02 期 8 总第 10 4 期)
i r d c d. o e h c ldeal ft e c a k n r c s fc nn c n o ssu i d n h n p o o a s nto u e S me tc nia t s o h r c i g p o e so o e t g r d i t d e ,a d t e r p s l i i a d meho r i e fd ai gwih t r be fs p r t d s ra e n t dsa e gv n o e n t hep o lmso e a ae u f c ,mimac ,d fr to nd sa l s th eo mai n a lg i n

调节汽门lvdt连杆断裂事故预想和防范措施__概述说明

调节汽门lvdt连杆断裂事故预想和防范措施__概述说明

调节汽门lvdt连杆断裂事故预想和防范措施概述说明1. 引言1.1 概述调节汽门LVDT连杆断裂事故是指发动机中的调节汽门LVDT(Linear Variable Differential Transformer)在使用过程中发生连杆断裂的意外事件。

这种事故可能会对发动机的性能产生负面影响,甚至引发更严重的后果。

本文将详细分析调节汽门LVDT连杆断裂事故的预想,通过可能原因分析和影响及后果预估来揭示该事故的潜在危害和问题。

同时,我们将提出一些防范措施,并对其实施效果进行评估与监测。

1.2 文章结构本文共分为五个部分:第一部分是引言,介绍了文章的概述、目的以及文章结构。

第二部分将对调节汽门LVDT连杆断裂事故进行详细描述,并进行可能原因的分析,以便更好地认识该事故背后存在的问题。

第三部分将针对调节汽门LVDT连杆断裂事故提出一系列防范措施,并进行相关理论分析和讨论。

第四部分将介绍实施防范措施的效果评估与监测方法,并建立结果解读与反馈机制,以确保防范措施的实施效果。

最后一部分是结论与展望,对本文的研究结果进行总结和归纳分析,并对未来研究和实践提出展望。

1.3 目的本文旨在深入研究调节汽门LVDT连杆断裂事故,并提出相应的防范措施。

通过该研究,我们可以更好地认识这种事故背后存在的问题,从而预防类似事件再次发生。

同时,本文还将评估所提出防范措施的实施效果,并提供有效的监测方法和周期安排,以便及时发现潜在问题并作出相应调整。

通过本文的研究和讨论,我们希望能够为相关领域的从业人员提供有价值且可行的指导意见,并为进一步研究和实践打下坚实基础。

2. 调节汽门LVDT连杆断裂事故预想2.1 事件描述调节汽门是控制发动机燃油供应的重要部件,连杆作为调节汽门的传动机构之一,承受着巨大的压力和振动。

然而,在某些情况下,调节汽门LVDT(线性可变差动变压器)连杆可能会发生断裂事故。

该断裂事故可能导致调节汽门运行异常或完全失效,进而影响发动机的工作效率和安全性。

第三章_EA888发动机连杆胀断工艺存在的问题和改进措施

第三章_EA888发动机连杆胀断工艺存在的问题和改进措施

第三章_EA888发动机连杆胀断⼯艺存在的问题和改进措施第三章_EA888发动机连杆胀断⼯艺存在的问题和改进措施第三章 EA888发动机连杆胀断⼯艺存在的问题3.1 锻造前存在的问题3.1.1 锻造加热温度的确定锻造温度范围是指合理的始锻温度与合理的终锻温度之间的⼀段温度区间,确定锻造温度范围是热锻⼯艺设计的主要内容。

合理确定锻造温度范围的意义在于:1)保证锻件获得良好的内部组织和机械性能,也就是使钢在变形时具有良好的塑性,不产⽣加⼯硬化及残余应⼒;锻后获得细⼩、均匀的晶粒组织。

2)减少变形⼒。

3)缩短⽣产周期,提⾼⽣产效率。

4)节省能源,降低劳动强度。

EA888采⽤了世界上最新的易切削⾮调质钢36MnVS4含硫、含钒量较⾼材料,这种材料是⽬前最先进的⽤于胀断连杆的材料,在国内,⽩城中⼀尚属⾸例。

为此,我们在⽩城中⼀精锻股份有限公司做了⼤量的⼯艺实验,由于加热温度的确定和锻后冷却控制是相关联的,⼆者结合在⼀起即决定了连杆的内部质量。

3.1.2 锻造加热温度不稳定锻造加热温度的范围⼀般在30?左右,温度过⾼或过低都会直接影响连杆的内在组织和机械性能,导致锻件不合格。

所以加热温度的控制在锻造过程中尤为重要。

产⽣加热温度不稳定的原因有:1(部分国产加热炉未安装⾃动上料装置,采⽤⼈⼯摆料的⽅式,这种摆料⽅式有时会出现间断、不连续现象,导致坯料加热温度不稳定,忽⾼忽低。

2(新旧料混在⼀起加热。

坯料加热过程中,部分未达到温度要求的坯料需要进⾏重新加热再使⽤,如果加热过的坯料与未加热过的坯料混在⼀起加热,也会导致加热温度不稳定。

3.1.3 辊坯质量不合格存在辊坯⼤头抓伤、辊坯拉伤,辊坯有飞刺、折叠等缺陷。

辊坯⼤头抓伤的形成原因:在辊锻过程中,送料钳⽖长期接触⾼温坯料,会粘结坯料外层的氧化⽪,氧化⽪粘结在钳⽖上形成很硬的积瘤,再接触坯料时,积瘤就会划伤坯料表⾯,形成抓痕,经过模锻,这种抓痕就会在锻件上形成折叠缺陷。

330MW机组高压调门连杆断裂的原因及解决措施_李硕

330MW机组高压调门连杆断裂的原因及解决措施_李硕
经过反复试验,修改阀门管理曲线 ,旨在消除高
压调门全开时的油 动 机 连 杆 过 载 力 ,通 过 修 改 通 用 流量特性曲线,使 高 压 调 门 的 相 对 流 量 指 令 最 大 值 不大于高压调门的开度。鉴于高压调门最大开度在 冷、热态时存在差 异,本 次 修 改 中,将 高 压 调 门 最 大 开度指令设定为99.3。这 样,即 使 热 态 时 最 大 开 度 略小于最大开度指令 ,也不会造成油动机连杆过载 。
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与发电企业燃料运 转 的 每 一 个 细 节 ,有 效 减 少 了 亏 吨 、亏 卡 现 象 。 2.2.1.1 入厂煤无人值守系统。运煤车排队系统 、 运 煤 车 验 票 系 统 (可 实 现 无 人 )、自 动 计 量 系 统 、磅 房 防作弊系统、无线 扣 吨 系 统、车 辆 自 动 调 度 管 理 、车 辆接卸管 理、自 动 磅 单 打 印 模 块、语 音 广 播 指 挥 系 统。 2.2.1.2 采制化管理。自动采样机系统 、采制化三 级加密管 理 系 统、煤 质 在 线 检 测 系 统 、存 样 管 理 系 统、煤样打包输送 系 统 、数 据 化 标 准 化 验 室、采 制 化 场所指纹门禁系统。 2.2.1.3 数据管理平台。基础信息管理模块 、车辆 管理模块、计划管 理 模 块、合 同 管 理 模 块、质 价 体 系 管理模块、结算模 块、短 消 息 管 理 模 块、统 计 分 析 报 表模块等。 2.2.2 智 能 煤 场 系 统 2.2.2.1 智能煤 场 管 理 系 统 以 实 时 掌 握 煤 场 信 息 为目标,通过 GPS 定 位、光 纤 网 络、无 线 射 频、数 据 叠加等技术,从斗 轮 机、皮 带 秤、原 煤 斗 等 设 备 直 接 或间接实时采集数 据,以 三 维 方 式 展 示 煤 场 进 出 煤 状态,并以 煤 场 为 中 心 进 行 查 看 煤 炭 的 质 量 、供 应 商、车队等相关信 息,同 时,嵌 入 实 时 煤 场 视 频 监 控 画面,为配煤掺烧提供准确及时的煤质信息 。 2.2.2.2 实现如 下 功 能:① 车 辆 智 能 调 度,规 范 上 煤 车 辆 ,防 止 乱 堆 、乱 放 ;② 煤 场 实 时 监 视 、煤 场 信 息 实 时 更 新 (煤 质 、数 量 、存 放 天 数 、温 度 等 );③ 监 管 皮 带秤运行状态及上煤量,为正平衡计算煤耗做准备 ; ④斗轮机 GPS定位、报警,防止夜间取 错 煤;⑤ 输 煤 程 控 历 史 回 放 (事 故 追 忆 ,从 指 定 时 间 回 放 斗 轮 机 的 工作状态,输煤皮带 的 运 行 状 态 );⑥ 根 据 机 组 计 划 负荷曲线、掺烧实时运行经济性分析 ,给出虚拟煤场 (煤 炭 的 质 量 ),指 导 进 煤 计 划 。 3 智 能 掺 烧 系 统
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元素 技术要求 1#工件
2#工件
3#工件 4#工件 5#工件 6#工件
0.73
0.73 0.71 0.73 0.73
0.19
0.19 0.18 0.18 0.19
含碳量均在图 0.53 0.01 纸要求的上限
0.54
0.54 0.52 0.53 0.54 0.01 0.01 0.01 0.01
0.01
岗位 机加工生产部部长
车间工段长 质保部部长 质量经理 现场工程师 工艺工程师 质量工程师 设备维修工 SQE 设备操作工 质量体系审核员 过程审核主管
组内职务 组长
副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员
制表人:胡劲松
日期:2010-6-15 上海汽车乘用车
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
负责人 焦安祥
焦安祥对割槽深度检具(NSECON-86065)进行了GR&R的评估:GR&R值为12.053%。 符合新检具的重复性和再现性的要求。
非要因
检具的GR&R分析报告
GR&R值
割槽深度检具
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
上海汽车乘用车
要因确认(九)
末端因素(9) 验证时间 确认方法 确认标准 割槽深度尺寸小 2010年8月25日- 2010年8月26日 负责人 周明 工艺试验及调研 工艺试验及同行业对比的结果 一、工艺对比试验: 1、8月25日,在割槽深度为0.37(非瓦槽)和0.35(瓦槽)的情况下(首件检查) 连续加工800件,出现14件爆口废品,比例为1.75%; 2、8月26日,在割槽深度为0.43 (非瓦槽)和0.41(瓦槽)的情况下(首件检查) 连续加工800件,只出现6件爆口废品,比例为0.75%。 结论:割槽深度越大,爆口废品率越低。
周明 8月26日 生产车间
制表人:胡劲松
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
上海汽车乘用车
要因确认(一)
末端因素(1) 激光与喷嘴不同心 验证时间 2010年8月10日 确认方法 现场检查 确认标准 论证过程 结论
负责人 朱连军
激光点处在镜头的中心十字线上 朱连军在观察镜上看到:激光点处在镜头的中心十字线上,证明激光与喷嘴是 同心的。
要因
连杆材料的化学元素含量的检查数据统计表
C 0.670.73 0.73 Si 0.150.25 0.17 Mn 0.450.55 P ≤ 0.045 S 0.060.07 0.067 Al ≤ 0.01 0.009 Cr 0.10.2 0.15 Mo ≤ 0.06 0.53 Ni ≤0.2 0.009 V 0.030.04 0.04 检查日期 2010/8/19
0.07
0.07 0.068 0.07 0.07
0.01
0.01 0.009 0.01 0.01
0.03
0.13 0.12 0.12 0.12
0.54
0.54 0.52 0.53 0.54
0.072
0.072 0.07 0.07 0.07
0.036
0.036 0.033 0.036 0.036
2010/8/20
非要因
标准样件
塞尺
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
上海汽车乘用车
要因确认(三)
末端因素(3) 光学元件有灰尘
验证时间 确认方法 确认标准
论证过程 结论
2010年8月14日 负责人 朱连军 现场检查 擦拭后的镜头纸无灰尘
朱连军用镜头纸擦拭了控制柜内的激光镜头、激光折射镜片等光学元件, 观 察用过的镜头纸:镜头纸的表面无灰尘。
结论
非要因
涨断套
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
上海汽车乘用车
要因确认(六)
末端因素(6) 斜铁磨损 验证时间 确认方法 确认标准 论证过程 结论 2010年8月18日 现场检测 斜铁的斜面的平面度≤0.01 我们用三坐标检查了斜铁的斜面(7°)的平面度:测量结果为0.007。满足 斜铁的图纸要求。 负责人 朱连军
工艺
制图人:胡劲松 日期:2010-7-29
检具
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
上海汽车乘用车
要因确认
要因确认计划表
序号 1 2 3 末端因素 激光与喷嘴不同轴 确认方法 现场确认 确认依据 激光点处在镜头的中心十字线上 喷嘴和工件的距离:0.5±0.05 擦拭后的镜头纸无灰尘 确认人 确认时 确认地点 间
爆口 过大
4月份的连杆涨断废品类型的排列图
120 100 80 60 40 20 0 24 6 5 7 114 73% 88% 92% 96% 100% 100% 80% 60% 40% 20% 0%
“爆口过大”占 连杆涨断废品总数的 比例为73%。如果解 决了该缺陷,那么就 可以大幅度地降低连 杆涨断废品率。
论证过程
结论
非要因
夹具
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
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要因确认(五)
末端因素(5) 涨断套磨损
验证时间
确认方法 确认标准 论证过程
2010年8月18日
现场检测
负责人 朱连军
涨断套直径:Φ49.14±0.01 我们用三坐标检查了涨断套的外圆直径(3个截面,每个截面测量两个方向 的径):最大值为Φ49.15,最小值为Φ49.14。符合涨断套的图纸要求。
序号 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
姓名 郭志琛
李荣 孙宏根 吴兴圣 胡劲松 周明 焦安祥 朱连军 孔京山 李芸 郑梅芳 杨国华
性别 男
男 男 男 男 男 男 男 男 女 女 女
年龄 45
42 43 41 41 46 45 25 37 32 48 44
文化程度 本科
专科 本科 本科 专科 本科 专科 专科 专科 专科 本科 研究生
数量
累计百分比
制图人:胡劲松
日期:2010-7-20
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质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
目标设定
质量目标:连杆涨断废品率≤0.7%
2%
2.0%
1.5%
1.0%
0.7%
0.5%
现状值
0.0%
目标值
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
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目标可行性分析
1. 小组通过讨论认为,有把握解决“爆口过大”废品九成,则 连杆涨断废品率可降低到:2%-2%×0.73% ×90%=0.686%。
小组概况
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
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活动计划
小组活动的日程推进的计划表
制表人:胡劲松
日期:2010-6-1
计划
实际 上海汽车乘用车
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
选题理由
2010年公司质量目标
质量损失率 ≤0.87%
连杆工段质量目标
连杆生产线的废品率≤2%
质量现状
连杆涨断工序的废品率高达2%
6
7
斜铁磨损
材料成分不合格
现场检测
现场检测 工艺试验及 调研
斜铁的斜面的平面度≤0.01
毛坯图纸规定材料成分的要求
朱连军 8月18日
孔京山 8月2Βιβλιοθήκη 日计量室计量室8
9
检具的重复性和再现性差 现场评估
割槽深度尺寸小
GR&R≤20%
工艺试验及同行业对比的结果 日期:2010-8-7
焦安祥 8月22日 生产车间
朱连军 8月10日 生产车间 朱连军 8月12日 生产车间 朱连军 8月14日 生产车间
喷嘴和工件的距离不准确 现场检测 光学元件有灰尘 现场检查
4
5
夹具的定位面有异物
涨断套磨损
现场验证
现场检测
防错计划(EPP)
涨断套直径:Φ49.14±0.01
朱连军 8月16日 生产车间
朱连军 8月18日 计量室
质量连着你和我——降低连杆涨断废品率
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公司简介
临港基地 安亭总部
仪征基地
南京基地
英国基地
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司是上海汽车集团股份有限公司的全资公司,主要承担荣威、MG品牌汽车的研发、制 造和销售。公司拥有上海临港、江苏仪征、南京浦口和英国长桥四个制造基地,同时拥有上海、南京和英国三个研发中心。
非要因
观察镜
激光喷嘴
激光点
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要因确认(二)
末端因素(2)喷嘴和工件的距离不准确 验证时间 确认方法 确认标准 论证过程 结论 2010年8月12日 现场检测 喷嘴和工件的距离为0.5±0.05 朱连军用标准样件和塞尺在割槽工位测量了喷嘴和工件的距离:左侧喷嘴和工 件的距离为0.50;右侧喷嘴和工件的距离为0.48。符合要求。 负责人 朱连军
非要因
斜铁
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要因确认(七)
末端因素(7) 毛坯材料的成分不合格
验证时间 确认方法 确认标准 论证过程 结论 2010年8月20日 现场检测 毛坯图纸规定的材料成分的要求 负责人孔京山
8月19日和8月20日,我们抽查了6根连杆的材料成分:其中的含碳量均达到 公差的上限值(0.73%)。材料的含碳量高,塑性和韧性下降,脆性变大, 爆口缺陷出现的概率就大。我们认为该末端因素是主要原因之一。
设备
定位面有异物 照射点位置不准确 1 激光与喷嘴不同心
2 喷嘴到工件的距离不准确
物料
4 材料成分不合格 7
夹具定位不好 涨断力不稳定 涨断套磨损 5 涨断头失效
激光失效 3 光学元件有灰尘
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