《货物学》第二章 普通货物
第2章普通货物
第四节 水泥Βιβλιοθήκη 一、水泥的种类1.水泥种类
• 普通水泥:普通硅酸盐水泥或波特兰水泥，是海上运输中运量最大的一种 水泥。
• 白色水泥:又称白水泥,其性能与普通水泥相近，但呈白色 • 快硬水泥:硬化快，早期强度高 • 高级水泥:又称快硬高强水泥，其基本特性是快硬、强度高 • 加气水泥:普通水泥掺入加气剂而形成的，用时能使混凝土内产生一定数
按化学成分 不同
• 无机肥料：指植物和动物经发酵、腐熟后施于土壤以提 供植物养分为其主要功效的含碳肥料。
• 有机肥料：以煤、空气、水或石油等物质为原料，采用 专门的化学方法处理而制成，因此，又称为化学肥料。
按所含成分 不同
• 单质肥料:只含有一种成分的肥料称为单质肥料
• 复合肥料:含有两种或两种以上成分的肥料称为多元肥 料，其中有属于化合物的，也有属于混合物的
•二、扬水尘泥性的：属性于质扬尘污染性货物 。
第四节 水泥
三、水泥的包装
• 主要采用包装方式进行运输,也可采用散装方式运输 。 • 常见的水泥包装有木桶包装、麻袋包装和纸袋包装。其中普遍使用的
是多层纸袋包装。
四、水泥的运输与保管
• 货舱应干燥，舱室甲板和舱盖必须水密，舱内排水系统应完好，并有 良好的通风防潮设施 。
第一节 货物分类
五、茶叶的运输与保管 • 装载茶叶的货舱（或仓库）应清洁、干燥、无异味，舱内 所有衬垫等物料也必须符合此这样的要求。 • 装载茶叶的货舱的温、湿度应加以控制。 • 茶叶属轻泡货，不可受到重压，尤其是袋装茶叶。 • 茶叶宜与重货类搭配积载。 • 茶叶不宜露天堆存。
货物性质及保管基本要求
货物性质及保管基本要求一、运输货物的分类：货物在运输和装卸中涉及到千百种不同的货物，它们的形态和性质各不相同，对运输装卸保管各有不同的要求。
为了尽可能使货运条件适应货物，以保证货运安全，我们有必要了解货物的分类和性质。
货物的分类很多，水路运输最基本的方法是按货物的性质分类、按货物包装和装运船舶部位来分类。
（一）按货物性质分类：1、普通货物：普通货物在一般运输、保管条件下，一般不会发生危及交通工具与人身安全或其他严重事故。
根据普通货物的清洁、干燥等性质又可分为清洁货物和污染货物。
（1）清洁货物：指清洁、干燥的货物。
如塑料、橡胶、袋装大米、大豆、包装棉麻丝毛、食糖、茶叶、烟叶、日用百货等都属于清洁货物。
（2）液体货物：指盛装于桶、瓶、坛内的流质或半流质货物。
如油类、酒类、普通饮料等。
（3）粗劣货物：具有油污、水湿、扬尘或放出异味等特性的货物。
例如：包装外表有油腻的桶装油类、盐渍货物、水泥、化肥、颜料、矿粉、生皮等。
由于易造成其他货物污染，又称为污染性货物。
2、特种货物：主要指性质上特殊，必须具备特殊运输设备或特种运输船舶在特种条件下运输的货物。
某些货物就其重量、外部形状或价值方面，都与普通货物不同，也必须在特殊条件下运输。
这类货物我们称之为特种货物。
特种货物可分为如下种类：（1）危险货物；（2）活的动植物；（3）易腐、冷藏货物；（4）长大、笨重货物；（5）贵重货物。
（二）按运输包装分类：1、包装货物；又可分为：箱状、捆包状、袋装、桶状和其它形状。
3、散装货物。
（三）按装运船舶部位分类：货物按装运船舶的部位可分为甲板货物、舱底货物、衬垫用货物、压载用货物和填空用货物。
后三类货物除含有装载位置的意义外，还标明兼有它的用处。
二、货物的性质从涉及货运质量的角度出发，不同的货物具有以下的性质：（一）吸湿性：货物能吸收周围水分的特性（接触潮湿物质或处于潮湿空气之中）。
绝大多吸湿性货物在环境湿度降低时会散发水分。
《货物学》第二章 普通货物
二、化肥
1. 化肥的种类
（2）按所含的主要营养成分不同分
复合肥料
–含有两种或两种以上养料，又称多元肥 料，有属于化合物的，也有属于混合物 的。前者由化学反应化合而成，后者至 少由两种单质肥料机械混合而成。应用 较多的复合肥料有硝酸钾、磷酸铵、硫 酸铵等。
化肥的运输与保管4正确装卸做好防护装卸有毒性腐蚀性化肥时应注意人身安全做到工前不喝酒卸前先通风作业时穿戴防护品站在上风口操作工作完毕及时洗手脸等避免灼伤和中毒事故发生
第二章 普通货物
本章介绍运输领域最为常见的一些 普通货物，这些货物包括茶叶、化肥、 天然橡胶、水泥、金属及其制品、玻 璃及其制品、棉花、食糖、生皮和肠 衣等，介绍它们的种类、性质、运输 包装以及在运输、装卸和保管过程中 的安全注意事项。
一、茶叶
1. 茶叶的种类 （2）按茶叶的销路不同分
– 内销茶（各种红、绿、青、花茶） – 外销茶（如红茶、乌龙茶、绿茶） – 边销茶（如紧压茶） – 侨销茶（如乌龙茶）
一、茶叶
2. 茶叶的成分
（1）茶鞣质（茶单宁） 它是一类多酚化合物的总称，也是决定
茶叶质量如色香味的最重要的成分，含 量在 11%～24% 左右。 （2）茶素（咖啡碱） 它是茶叶中最主要的生物碱。茶叶中咖 啡碱的含量一般在2%～4% 之间。
大多数化肥都易溶于水，也易吸湿结块。所 以它应有完整并能防潮、防水的包装；用于 堆装化肥的货舱（或仓库），以及所用的衬 垫材料都必须干燥；装运化肥的货舱的舱盖 板应完整和水密；污水沟应畅通；通过该舱 内的管道应完好。此外，在船舶航行途中， 应加强通风管理，严防因船体出汗而发生货 损。
二、化肥
4. 化肥的运输与保管
货物学第二章普通货物
四、天然橡胶的运输包装
• 烟胶片为裸皮包装。进口的烟胶片每件
重量一般为 101.6 kg（224 lb）和
包聚乙烯薄膜。
• 国产标准胶以单件运输，每件为 50
kg，以尼龙编织袋包装。
一、化肥的种类
1、按化肥所含的营养元素
（1）氮肥：含N量
（2 ）磷肥：含P O 量
2 5
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五、天然橡胶的运输和保管
1．船舱要求清洁、干燥，舱内管系、污水
沟畅通，舱盖严密。
2．积载时，要远离机舱、锅炉房，严禁装
入深舱。
kg （ 75 1b ） 的 胶 件 ， 每 包 尺 寸 为
570×380（mm）或 700×350（mm），外
三、天然橡胶的性质
1．溶解性
2．易燃性：异戊二烯
3．老化性
4．腐败性
5．吸湿性
6．热变性
7．散发异味性
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用坛装，也有采用散装运输的。
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四、化肥的运输和保管
1．化肥装运时应分清品种，属于危险货物的品种，
应按国际或国内《危规》的要求办理承运。
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四、茶叶的运输包装
• 包装要求：干燥、清洁、无异味、防
货物学基础1-2
物理变化
▪ 蒸发 ▪ 溶化 ▪ 熔化 ▪ 潮解和风化 ▪ 吸附 ▪ 沾污
生物变化
▪ 生物在成长发育过程中，为维持生命而进 行一系列的新陈代谢作用。
▪ 呼吸作用 ▪ 后熟作用 ▪ 萌发（发芽） ▪ 货物外部的生物变化
cargo) ▪ 衬垫货物(Dunnage cargo)/填舱货物(Filler
cargo or Small stowage cargo)
甲板货物
▪ 可以或需要在船的甲板上装运的货物。甲 板货物由货主承担风险。
按货物性质的分类
▪ 普通件杂货（General cargo)
▪ 特殊货物 (Special cargo)
呼吸作用
▪ 生物体的货物在正常情况下有呼吸作用。 呼吸作用的实质是氧化作用，在生物酶的 催化作用下，有机体内部活细胞的营养物 质进行缓慢的氧化反应，分解放出水和二 氧化碳，并以热能的形式释放能量。
▪ 正常的呼吸作用是维持有机体正常的生命 活动所必需的；但呼吸过分旺盛，会使营 养物质消耗过快，而且会放出大量的热， 使货物变质。
▪ 有：托盘、大宗包装、中型散装容器可 移动罐柜和公路、铁路车辆、集装箱、 船载驳船；
▪ 成组化货物有的可以装入普通的货船上， 有的需要装载在专用船或专用场所。
按装运场所的分类
▪ 甲板货物(on deck cargo) ▪ 舱内货物(Hold cargo or Under deck cargo) ▪ 冷藏货物(Refrigerated cargo) ▪ 房间货物(Locker cargo) ▪ 舱底货物(Bottom cargo)/压载货物(Ballast
残损鉴定
货物学第二章 货物质量与货物标准课后答案
第二章货物质量与货物标准一、名词解释1.货物质量在国际标准化组织（ISO）的国际标准《质量管理体系基础和术语》（ISO9000：201500）中，将货物质量定义为：一组固有特性满足要求的程度。
2货物安全卫生性答：货物安全卫生性是指货物在生产、流通过程中具有使人身安全与健康以及使环境免遭危害的性能，它是评价货物质量极重要的指标。
货物的安全卫生性主要体现为货物本身所具有的维护人身安全的性能。
此外，在考虑货物的使用不给使用者造成损害的同时，还要考虑到不给第三者的人身安全、健康以及社会和人类生存环境造成公害。
3.货物的耐用性答：货物的耐用性一般是指货物抵抗各种外界因素对其产生破坏的性能，它可以反映该种货物的使用寿命和次数，可以说明货物的耐用程度。
对皮革、橡胶制品等货物常用强度、耐磨性能等指标来评定其耐用性，并保证货物的配件在形状、大小、部件的装配上结构合理，同时，为了保证货物的耐用性，各个厂家也会对自己生产的产品规定保修期限，为保证货物的正常使用创造条件。
4.货物的信息性答：货物的信息性是指消费者有权获得的货物有用信息，主要包括：货物的名称、用途、规格、型号、重量、容量、尺寸、原材料或成分、生产厂名、厂址、生产日期、保质期或有效期、商标、质量检验标志、生产许可证、卫生许可证，以及运输、储存、安装、使用、维护的方法和注意事项、安全警告、附件情况、售后服务内容、生产者责任等。
5.纺织品的力学性能答：纺织品的力学性能是指在外力作用下织物产生的应力与形变之间的关系，主要包括抗撕强度、抗皱恢复率与抗皱度、抗磨强度与抗疲劳度等。
强度越高，表明纺织品的力学性能越好，其耐穿性能、尺寸稳定性、手感及成品风格就表现得越好。
6.货物的审美性答：货物的审美性是指货物能够满足人们审美需要的属性，如货物的形态、色泽、质地、结构、气味、味道和品种多样化等。
货物的审美性可分为外观表面及其装饰的美观性（如外观疵点的数量及分布、质感、色彩的和谐与流行、整体美等），形态的表现力（如形态的创造性、风格的独特性与新颖性和流行式样的相符性等），结构组成的紧凑性（如结构组成的和谐性、完整性和科学性等），与环境的适应性，满足人们味觉、嗅觉、听觉等感官嗜好的程度等。
《货物学》第二章普通货物
第二节 化学肥料
一、化肥的种类
1、按化肥所含的营养元素 （1）氮肥：含N量 （2）磷肥：含P2O5量 （3）钾肥：含K2O量 （4）复合肥 （5）微量元素肥
2、按化肥的化学性质 （1）酸性肥料 （2）碱性肥料 （3）中性肥料
二、化肥的性质
1、吸湿性与水溶性 2、分解、挥发性 3、燃烧、爆炸性 4、腐蚀性 5、毒性 6、结块性 7、扬尘性 8、散发异味性
第八节
生 皮
一、生皮的种类
l．制革原料皮的种类 （1）按制革原料皮的用途 （2）按防腐方式 （3）按动物种类 硬革皮 软革皮
鲜皮、冻鲜皮、 盐干皮、干皮
2．制裘原料皮的种类 小毛细皮类 大毛细皮类 粗毛皮类 杂毛皮类
二、生皮的成分和结构
1．生皮的成分 • 蛋白质约占 30%～35%， • 水分约占 60%～70%， • 脂肪和类脂约占 2.0%～3.0%， • 矿物质约占 0.35%～0.5%， • 碳水化合物 • 及微量的酶、维生素和不属于蛋白质的 含氮物。
第二章 普通货物
本章内容
• • • • • • • • • • 茶叶 化学肥料 天然橡胶 水泥 金属及其制品 玻璃及其制品 生丝 生皮 食糖 肠衣
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第一节 茶 叶
一、茶叶的种类
1、按制茶方法的不同分类 （1）红茶 （2）绿茶 （3）乌龙茶（青茶） （4）花茶 （5）紧压茶
普通货物 1
项目一：普通货物任务一、什么是货物学？一、货物学研究的对象货物学研究的对象是货物。
具体说是研究物流过程中各种货物的种类、包装及其物理、化学、机械和生物特性。
研究在物流过程中科学地进行配积载、装卸和保管的专门技术，以确保货物的数量完整、质量完好。
二、货物学研究的范围1、货物的分类、成分、结构及其物理、机械、化学和生物性质；2、货物的包装、标志、丈量与衡重以及货物的积载因数；3、货物在运输过程中的配积载、衬垫、隔票和堆码；4、外界因素对货物质量、数量的影响及控制与调节；5、件装货物、特殊货物、散装货物、集装箱货物的运输、装卸和保管注意问题；6、危险货物的分类、特性、包装、标记、运输、积载与隔离、集装箱运输、安全防护措施等内容。
三、货物学研究的目的保证货运安全质量，解决如何正确处理各类不同货物之间的问题。
总的来说，它是港航等物流企业保证货运质量的专门基础知识。
具体而言，它既是船舶配积载技术的专业基础，又是港口装卸与库场保管业务的基础。
四、货物（Cargo或Goods或commodity）的定义通常是指物流运输、仓储部门承运、保管的各种原料、材料、工农业产品、商品，以及其他产品或物品的总称。
五、水路运输的工具•五种运输方式：铁路、公路、水路、航空和管道运输。
•水路运输的工具是船舶。
•船舶分民用船（包括商船）和军用船。
商船，包括以下几类：1、杂货船（干货船）（General cargo ship）2、散装船（散货船）（Bulk carrier）3、油船（Oil tanker）4、冷藏船（Refrigerated ship）5、集装箱船（Container ship）6、滚装船（Roll on/Roll off ship）7、载驳船（子母船）（Barge carrier）8、散化船（Chemical tanker）9、液化气船（Liquefied gas tanker）六、运输的任务用运输工具把货物按计划从甲地运到目的地，也就是使货物发生位移，但并不能生产出新的产品。
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第一章货物学导论货损、货差原因货损（Damage Cargo）是指货物在运输、装卸和保管过程中，质量上的损坏和数量上的确实损失。
质量损坏包括货物受潮、污染、破损、串味、变质等。
数量上的确实损失包括海难、火灾、落水无法捞取、被盗、遗失等原因所导致的货物的灭失，以及货物的挥发、撒漏、流失等情况所造成的超过货物自然损耗的货物减量。
货差是指货物在运输过程中发生的溢短和货运工作中的差错。
差错包括错转、错交、错装、错卸、漏装、漏卸以及货运手续办理错误等原因而造成的有单无货、或有货无单或点数不准等单据不符、件数或重量溢短等。
防止货损、货差，是货物完整无损的交付收货人是货运质量管理的重要内容，在运输中产生货损货差的原因错综复杂，主要包括以下几点：1. 配积载不良（1）货物搭配不当。
如性质相抵的货物同舱混装，致使货物发生串味、污染、熔化、腐蚀、发热和自燃等货损。
（2）装载货位不当。
如怕热货物装载在机炉舱等热源部位，致使货物熔化受损；怕潮货物装载在甲板上或舱盖不严密、易产生“汗水”的舱内部位，致使货物湿损、霉变等。
（3）舱内堆码不当。
如货物堆码不紧密，引起碰撞、挤压、倒垛，致使货物破损；堆码超高引起底层货物压坏；重大件货物捆绑不牢，货物移位，致使货物受损等。
（4）衬垫隔票不当。
衬垫材料潮湿、不干净，致使货物湿损、污损；货物未隔票或隔票方法不当，致使货物混票的货损、货差等。
2. 装卸操作不慎（1）装卸操作不当或违章操作。
如某些装卸工人操作不熟练或操作马虎，不按储运指示标志作业，违章操作以及野蛮装卸，由此造成的货物的破损。
（2）装卸工具或吊货工具不当。
如吊杆部件磨损，吊索不良，工前不认真检查，致使发生折断、松弛等而造成货物损坏；装卸作业中采用不合适货物的工具，致使货物发生袋破、桶裂、箱坏，造成散落、渗漏、破损等货损。
（3）装卸中气候变化的影响。
在雨雪天进行装卸或在下雪、雷雨天未能及时关舱，造成货物水湿、溶化、燃烧等损坏。
货物学第二章
四、粮谷 粮谷是水上运输的大宗货物之一。 （一）粮谷的种类与成分 1．粮谷的种类 粮谷的种类繁多，但基本上可分为谷类、豆类和油料类。 2．粮谷的成分 粮谷的品种很多，化学成分也很复杂。主要是由淀粉、糖分、蛋 白质、脂肪、水分、纤维素和矿物质组成，另外还含少量的酶、 维生素、色素等物质。 （1）糖类（淀粉、糖分和纤维素统称） （2）蛋白质 （3）脂肪 （4）水分 （5）酶
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四、货物的生物性质 货物的生物性质是指有生命的有机体货物及寄 附在货物上的生物体，在外界各种条件的影响 下，为了维持其生命而发生生物变化的性质。 （一）酶的作用 酶又称酵素，是一类生物催化剂。酶的作用在 生物变化中占有重要的地位。 （二）呼吸作用 呼吸作用是有机体货物在生命活动过程中，为 获取热能维持生命力而进行的新陈代谢现象。
1
二、货物的机械性质
货物的机械性质是指货物的形态、结构 在外力作用下发生机械变化的性质。
外力
静态作用力——堆码压力 震动冲击
动态作用力 翻倒冲击 跌落冲击
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（一）货物的破碎 破碎是由于货物质脆或包装强度弱，承受较小 的外力作用后就容易造成破损的性能。如玻璃 制品、陶瓷制品、电视机及用玻璃、陶瓷作包 装的货物。 （二）货物的变形 变形主要是具有可塑性的货物发生的变化。所 谓可塑性是指货物受外力作用后发生变形，而 当移去外力后，不能完全恢复原状的性质。
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（三）货物的渗漏 渗漏主要发生在液体货物中。由于货物包装容 器质量有缺陷，封口不严，灌装不符合要求， 在搬运时撞击、跌落等或受高温作用致使货物 发生渗漏现象。 （四）货物的结块 结块主要发生在粉粒晶体状货物中。由于装载 时堆码超高或受重货所压以及在水湿、干燥、 高温、冷冻等因素影响下造成货物结块。如水 泥、食糖、化肥、矿粉等。
货物学1
第一章总论1.按形态，件杂货：包装货、裸装货、成组化货物散装货：干质散装货、液体散装货2.按性质，(1)普通货：清洁货物：如棉纺织品、食品玻璃制品、日用工业品液体货物：如酒类、油类、饮料等粗劣货物：如生皮、烟叶、大蒜、水泥等按性质分类（特殊货物）(2)危险货物：如硫磺、硫酸、有毒气体等易腐性冷藏货物：如肉、鱼、鸡、水果、蔬菜等特殊货物：贵重物品：如金、银、奢侈品、精密仪器等活的动植物：如家禽、鱼类等长大、笨重货物：我国（5吨、12米）、国际（40吨、12米）、或根据船舶、码头的起吊能力来划分邮件货物：如邮件、包裹3.运输包装的作用（对货运质量起着重要作用）（1）防止货物内部或外部遭受水湿、污染、机械损失等破坏（2）防止货物散漏、脱落、被窃，保证数量完整（3）避免由于货物本身性质所引起的危险（4）保证货物装卸和搬运操作上的方便（5）在一定条件下，有利于船舶舱容的利用，同时便于堆垛、计数和理货工作。
一般如果由于包装不良引起的货损，运输部门是不责任赔偿的。
为了加强包装管理，各国都订有货物运输包装技术要求方面的规定。
如我国的《水路运输对货物包装的要求》等4.货物运输包装的设计原则（1）保证货物在运输中品质完整良好。
选材要适合，包装形式和强度要恰当。
（2）便于运送、装卸和保管。
包装形式、尺寸要符合（3）经济上要合理。
减少包装费用、包装重要、包装空间（4）遵守国家有关规定和适应国际上的有关规定。
一般各国对包装材料的选用、技术要求等都有限制。
5.卷筒状：卷纸、电缆、绳索等6.货物标志的作用(1)便于识别和区分不同的货物(2)说明装运作业要求，以利于货物的装运、交接和保管，提示工作人员正确操作，从而保护货物的完整和人身及运输工具的安全。
7 (1)识别标志:用于运输过程中辨认同批货物(2)货件尺寸重量标志（毛重、净重、皮重，同时要注明计量单位。
）(3)注意标志:指明货物在搬运、装卸、保管过程中应予注意的具体事项。
10-《货物学》课程标准
广东省高新技术技工学校现代物流专业《货物学》课程标准受控状态版本号A/0 编号：QC-83-02一、前言1、课程定位本课程是我校现代物流专业的一门专业基础课，是从事物流行业岗位工作的重要课程，其主要功能是使学生掌握比较系统的货物管理的基础知识和基本技能技巧，具备一定的货物管理的实际操作能力，从而符合物流企业的用人需求。
2、设计思路本课程是一门以货物管理的基础知识与技能训练为核心内容的课程，其教学要以讲授、实训为主要方法，实行启发式教学。
教学可在物流岗位情境中进行，在学习情境中，建议结合物流工作过程中货物管理的特点,启发式教学。
可设计的项目包括不同货物管理方法、不同货物检验等项目。
每一个项目的学习都以货物管理为载体，以货物管理的特点为中心整合所需相关货物管理的基础知识技能，实现教学并重，给学生提供更多的动手机会，提高货物管理的实操技能。
本课程总课时为108学时。
二、课程目标（一）知识目标1．了解货物的性质和基础货物管理2．掌握货物的分类和分类方法3．掌握各类不同货物的管理方法与技巧4．了解货损货差的原因和解决方法5．掌握货物包装的基本要求6．了解各类货物储存的要求（二）技能目标1．掌握货物管理的方法与技巧2．养成系统和扎实的货物管理能力（三）情感目标1．具有勤奋学习的态度，严谨求实、创新的工作作风2．具有良好的心理素质和职业道德素质3．具有高度责任心和良好的团队合作精神4．具有一定的科学思维方式和判断分析问题的能力三、课程内容和要求四、实施要求（一）教学方式本课程教学过程中采取讲授法、任务驱动法、视频演示法等多种教学方式。
广泛采用角色扮演教学、情境教学、案例教学等方法，从理论的传授过渡到方法的学习。
通过本课程的学习使学生掌握相应的基本技能，同时密切结合学生的特点，突出学生主体，调充分动学生学习的兴趣，激发他们的学习热情和互动交流意识，使学生真正成为学习的主人。
（二）考核方式（三）考核评价标准五、课程教学资源及使用要求1.注重课程资源的交流与共享。
第二章,货物分类
第二章 普通货物
任务；根据所学知识，说说下 列货物的共性，特性，并进行原 因要素分析，以及储运的相关要 求。
货物名称：茶叶，化肥，水泥，
金属五金，天然橡胶，玻璃及其 制品，棉花，食糖，生皮，肠衣
项目
共 原因要 性 素分析
吸
湿 茶叶 性
亲水基团 疏松多孔的 组织
易
霉
含水量超过 安全水分
有
变
天然
怕热性
吸湿性
• 茶叶、食糖、 • 化肥、棉花
• 生皮、肠衣 • 水泥、橡胶、
肠衣
• 化肥 • 生皮 • 橡胶 • 肠衣
散发异 味性
吸味性
• 茶叶 • 食糖 • 肠衣（干）
• 茶叶 • 橡胶 • 玻璃
陈化、 老化、 风化
• 肠衣、生皮 • 化肥、水泥 • 金属（粉状）
污染性
结块性
• 食糖 • 化肥 • 水泥
扬尘性
• 水泥 • 金属（粉状） • 化肥
棉花
食糖
橡胶
易燃性
化肥
金属 （粉状）
压实结块，干燥结块，受潮结块
舱—用干燥的衬垫材料，污水沟畅通，通 风
化肥中含有许多有毒物质，对皮肤， 积载—不得与任何货物同载，酸碱化肥不
呼吸道等有不同程度的伤害
得混装
装卸— 采取必要的防毒措施
化肥的酸碱性腐蚀金属及人体
部分铵肥的稳定性差，易挥发，分 解
某些化肥有强烈的气味
与水作用，经过一段时间后会凝结 硬化
积载—远离热源，最好装载于水线以下， 必须加强对木桶的系固
保管—为防止盐卤渗漏，最好撒上木屑 作为保护
由于干肠衣是在日光 晾晒下制成，受潮易 变质
能吸收气味
货物学期末复习题
第1章总论共20个1、水路运输货物按形态可以分为：件杂货包括包装货、裸装货、成组化货物、散装货干质散装货、液体散装货2、水路运输货物按性质可分为：普通货包括清洁货物、液体货物、粗劣货物、特殊货物包括危险货物、易腐性冷藏货物、贵重物品、活的动植物、长大或笨重货物、邮件货物3、运输包装的作用是：错误!防止货物内部或外部遭受水湿、污染、机械损失等破坏错误!防止货物散漏、脱落、被窃,保证数量完整错误!避免由于货物本身性质所引起的危险错误!保证货物装卸和搬运操作上的方便错误!在一定条件下,有利于船舶舱容的利用,同时便于堆垛、计数和理货工作4、货物运输包装的设计原则是：错误!保证货物在运输中完整良好;选材要合适,包装形式和强度要恰当错误!便于运送、装卸和保管;包装形式、尺寸要符合错误!经济上要合理;减少包装费用、包装重量、包装空间错误!遵守国家有关规定和适应国际上的相关规定;一般各国对包装材料的选用、技术要求等都有限制5、采用卷筒状包装的货物如：卷纸、电缆、绳索、铅丝等6、货物标志的作用是错误!便于识别和区分不同的货物错误!说明装运作业要求,以利于货物的装运、交接和保管,提示工作人员正确操作,从而保护货物的完整和人身及运输工具的安全7、完整的货物标志一般包括：识别标志、货件尺寸重量标志、注意标志、原产国标志8、识别标志一般包括：主要标志、副标志、件号标志、目的地标志9、注意标志包括：指示标志保护标志、警示标志危险标志10、货物计量包括：体积丈量、重量称重11、货物重量可分为：毛重一般采用、净重、皮重12、货物运费吨包括：重量吨和尺码吨13、货物积载因数：指每一吨货物在正常堆装是实际所占的容积包括货件之间正常空隙及必要的衬垫、铺垫所占的空间货物舱容系数：指船舶等运输工具货舱容积与其净载重量的比值,即每一净载重吨占有多少立方米或立方英尺的货舱容积; 舱容系数=货舱容积/航次净载重量M^3/t判断货物的轻与重的具体标准：重货,货物积载因数<船舶舱容系数；轻货,货物积载因数>船舶舱容系数14、亏舱率：亏舱舱容与货物所占总舱容的百分比影响亏舱率的因素有：货物的种类、包装形式、堆装方法、质量及堆装货物的舱位等15、货物积载因数与亏舱率的计算不包括亏舱损失时货物积载因数SF=货物体积货物重量m3式中,货物体积包括货件间隙及正当衬垫所占容积;包括亏舱损失时货物积载因数SF=货堆体积+装载无法利用的空间货堆重量tm316、货物的特性主要包括：化学性质、物理性质、生物性质、机械性质17、影响货物吸湿能力的因素有：货物的表面积、货物的化学成分、物质的易溶性、货物蒸发水分的气压、货物的纯度18、造成货物自然损耗的主要原因有：干耗和挥发；渗漏和沾染；飞扬和散失19、隔票的方法有错误!可用包装明显不同的货物做分隔错误!可用专门的隔票物如草席、帆布等错误!可用油漆做标记如钢材、木材等20、绝对湿度:31m空气中含有水蒸气的克数.即实际克数相对湿度：一定温度下,绝对湿度与相对湿度的百分比;即水蒸气实际含量距离达到饱和量的程度露点：水蒸气含量达到饱和湿度状态时的空气温度;即相对湿度达到100%时的温度相对湿度的计算：%100⨯=饱和湿度绝对湿度相对湿度第2章普通货物共10个1、茶叶的最主要成分是：茶鞣质2、茶叶的特性有：吸湿性、陈化性、吸收异味性、怕热性在运输和保管中的注意事项：错误!装载茶叶的货舱或仓库应清洁、干燥、无异味;错误!货舱应远离机舱或热源,且各种排水系统、通风系统要处于良好工作状态错误!装载茶叶的货舱或仓库里不得配装散发气味或散发水分的货物;错误!装载茶叶的货舱或仓库的温度、湿度应加以控制;一般,舱内温度不超过15度,相对湿度不超过70%;错误!茶叶属于轻泡货,不可重压,不可堆码过高,应尽量避免剧烈撞击和用手钩作业;错误!茶叶不宜露天堆存3、单质肥料如：氮肥、磷肥、钾肥等4、天然橡胶的性质是：溶解性、易燃性、老化性、腐败性、吸湿性、可塑性、散发异味性5、化学肥料的特性有：吸湿性和水溶性、结块性、燃烧爆炸性、有毒性、腐蚀性、扬尘性、分解挥发性、散发异味性6、黑色金属包括：纯铁、铁合金以及铬、锰等7、棉花的主要成分是：纤维素8、棉花的特性有：吸湿性,沾附染尘性,保湿性,易燃性、易自燃性,怕酸性、怕浓碱性在运输与保管中的注意事项：错误!运输方面防止棉花受水浸雨淋和污染高度重视防火工作不能与酸类、油脂、湿货、染料、易燃货等同舱装载积载时,要远离机舱、远离热源船舱应清洁、干燥;舱内各种设备要处于良好工作状态;装卸时,注意不要用手钩错误!储存方面应分类存放存储场所要通风、防潮、防火,消防设施应齐全;9、食糖按生产原料可分为：甘蔗糖和甜菜糖10、食糖的主要成分是：蔗糖第3章特殊货物共10个1、重件货物的特点是：长大、笨重、脆弱性、成套性2、重件货物运输的加固措施包括：焊接加固、绑扎加固3、我国最大的木材吞吐量港口是：江苏的张家港4、木材的主要成分是：纤维素5、木材的特性包括：吸湿性,体积长大、积载因数较大,散发异味性,易翘裂性,表面易受污性,可燃性,呼吸性6、木材体积的计算利用圆台体积公式式中：V ——原木体积m 3,1A ——原木小头面积㎡, 2A ——原木大头面积㎡,L ——原木长度m利用圆柱体体积公式式中：V ——原木体积m 3, R R ——原木大头半径m,r ——原木小头半径m L ——原木长度m木材重量的计算木材重量=木材平均密度木材体积 木材平均密度见：P101,表3-4 木材所需舱容的计算木材所需舱容=木材重量木材积载因素 木材积载因素见：P101,表3-57、冷藏货物主要包括: 包括动物性食品肉及肉制品、鱼及鱼制品、蛋及蛋制品、奶及奶制品和植物性食品水果、蔬菜等两大类8、冷藏货物的腐败原因是错误!微生物作用主要针对动物性食品错误!呼吸呼吸主要针对植物性食品错误!化学作用9、冷却、冷冻、速冻的区别冷却：通常0-5℃之间;如鲜蛋、乳品、水果、蔬菜等;冷冻：通常0 ℃以下;如冻肉、冻鸡、冻鱼等;速冻：在很短的时间内使食品冻结;如速冻饺子等,它能保持食品原有的鲜味和营养价值P10、论述：冷藏货物的运输与保管教材7978第4章危险货物共9个1、危险货物分9大类,分别是错误!爆炸品错误!气体错误!易燃液体错误!易燃固体、易自然物质和遇水放出易燃气体的物质错误!氧化物质和有机过氧化物错误!有毒和感染性物质错误!放射性物质错误!腐蚀性物质错误!杂类危险物质和物品注：顺序不可调换2、爆炸的必要条件是：反应的放热性、反应的快速性、生产气体产物按变化形态可以分为：物理爆炸、化学爆炸、核爆炸3、有毒性气体包括：氰化氢HCN、一氧化碳CO、氯气CL2、光气COCL2、芥子气C4H8CL2S等4、常见的易燃固体、易自燃物质有：赤磷、硫磺、黄磷、鱼粉、金属钠、铝粉、碳化钙5、放射性物质的特性：放射性、爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性主要有：铀-233、铀-235、钍-239、钍-241等物质6、论述：危险货物运输包装的规定包装应质量良好,具有相应的强度错误!包装的材质、形式、规格、方法和包件重量等应与拟装危险货物相适应,并便于装卸和运输;一般,危险大的单件小,危险小的单件大错误!包装应具有根据危险货物特性和类别相对应的良好封口错误!相互之间容易发生化学反应的危险货物,应忌装载同一个包装内错误!包装内的衬垫材料或吸收材料应是惰性材料,不能与危险货物发生化学反应错误!盛装液体的包装必须留有足够的膨胀余位,若散发气体而增加内压,还必须在包装上安装一个安全阀;错误!组合包装内的内包装应保证在正常运输条件下不破裂、不被戳穿、不渗漏;错误!盛装过危险货物的空包装,应将残留物清除干净错误!新的、经修复的包装应经过相应的检验合格,才可使用P7、危险货物标记的识别详见教材120内容包括：危险货物的正确运输名称、冠以“UN”字母的联合国编号;如：幸酰氯UN32658、危险货物标记的一般要求错误!明显可见,且易于识别错误!在海水中至少浸泡3个月,其内容要仍能清晰可辨包装材料要耐久错误!与包装外表面要形成鲜明的颜色对比错误!不应与可能降低其效果的其他包件标志放在一起错误!容量超过450L的中型散装容器应在其相对的两侧标记错误!对于非包装物品,应在物品、支架或操纵、储存或吊放装置上加以标记9、常用灭火方法有：冷却法、窒息法、隔绝法、化学中断法等灭火剂有：水、雾状水、化学泡沫、空气机械泡沫、二氧化碳干冰、四氯化碳、干粉等固体灭火物质、卤代烷灭火剂等第5章集装箱货物共10个1、集装箱运输的优越性表现为：错误!提高装卸效率,缓解港口拥挤状况错误!节省包装材料,减少货损货差错误!缩短货物的在途时间,加快车船周转错误!车船装卸作业机械化,节省劳动强度2、集装箱标记中必要标记包括：错误!识别标志,包括箱主代号、设备识别代号、顺序号、核对数字错误!作业标志,包括额定重量和自重标记、空陆联运集装箱标记、登箱顶触电警告标记、超高标记3、识别标记中核对数字的计算用于计算机核对箱主号、设备识别代号与顺序号记录的正确性;核对号一般位于顺序号之后,用一位阿拉伯数字表示,并加方框以示醒目;具体计算方法为： 数字0-9依次对应0-9,字母A-Z 分别对应数字10-3811、22、33不排;设箱主代号、设备识别号及顺序号的对应数字依次分别是921,X X X ,则可计算出整数N ：4、1集装箱箱位编号办法是什么行号:作为集装箱箱位的纵向坐标;自船首向船尾,装载20英尺箱的箱位上依次以01,03,05…奇数表示;当纵向2个连续的20英尺箱位上被一个40英尺箱占用时,则取2奇数行号之间的偶数来表示列号:作为集装箱箱位的横向坐标;以船舶纵中剖面为基准,自船中向右舷以01,03,05…奇数表示,向左舷以02,04,06…偶数表示,若船舶纵中剖面上存在一列时,则该列列号定位“00”;层号: 作为集装箱箱位的垂向坐标;舱内以全船舱内最低层作为起始层,自下向上以02,04,06…偶数表示,舱面也以全船舱面最低层,自下而上以82,84,86…偶数表示;2正确识别一组具体的箱位号如:某一集装箱的箱位号为：060586,则其含意是⎪⎩⎪⎨⎧层号：甲板上第三层列号：右舷的第三列英尺箱位的第二行行号：405、集装箱按长度可以分为:40英尺12192mm 、30英尺9125mm 、20英尺6058mm 、10 英尺2991mm宽度均为8英尺2438mm6、集装箱按用途可以分为:杂货集装箱、敞顶集装箱、台架式集装箱、平台式集装箱、冷藏集装箱、散货集装箱、通风集装箱、罐式集装箱、动物集装箱、汽车集装箱、7、适宜用集装箱开展运输的货物有：清洁货物、污染扬尘货物、贵重货物、易腐冷藏货物、重件货物、活的动植物、危险货物、干散货物、散装液体货物等8、超尺度货物一般选用：敞顶集装箱、台架式集装箱、平台式集装箱9、动植物集装箱在载运时的注意事项家禽类动物用动物集装箱装载,大型动物如马等则可选用台架式集装箱载运 动植物集装箱一般积载在甲板上,在航行中要不断清扫、供水和提供饲料 最好后装先卸,使动物少受惊吓10、论述：集装箱货物汗湿的原因及防止的主要措施原因：除冷藏集装箱和敞开式集装箱外,一般封闭式集装箱都无法调节箱内的温湿度,也无法进行有效的通风,所以比货舱更容易产生汗湿现象主要措施:错误!降低箱内空气的绝对湿度货物装箱在干燥晴朗的天气下进行,避免在阴雨天进行货物包装材料、加固及衬垫材料应干燥在箱内防止高效吸湿剂如硅胶等错误!防止箱内壁面的温度急剧变化应尽可能使用内壁有隔热材料的集装箱,如内壁有一层隔热的胶合板;错误!其他措施顶板和侧板上铺设隔热材料货物本身用薄膜密封,或真空包装使货件保持紧密,尽量减少货件与空气的接触面修正:第4章：4、常见易燃固体：赤磷,硫磺,三硝基甲苯；常见易自燃物质：黄磷,鱼粉,种籽饼；常见遇水产生易燃气体的物质：碳化钙电石,金属钠、钾,铝粉;第6章液体散装货物共10个1、成品油包括：燃料油类、润滑油类、化工用料类、建筑材料类2、闪点：在一稳定的空气环境中,可燃性液体或固体表面产生的蒸汽,在试验火焰的作用下,被闪燃时的最低温度其与货物易燃性之间的关系：货物易燃性可以用闪点的高低来衡量,闭杯闪点低于60C的油品具有易燃的危险性3、原油及其制品的主要特性是：挥发性、易燃性、爆炸性、易感静电性、黏结性、毒害性、胀缩性4、论述：原油及其制品泄露对海洋污染的危害对海洋生物资源的危害：短期危害：对海鸟的危害：失去浮力下沉、失去保温冻死、吞食中毒对鱼、虾的危害：毒性小不明显,毒性大能大量杀死鱼类,尤其是对幼鱼和鱼卵危害最大,减低其生命力;对海藻的危害：阻碍海藻的光合作用,抑制其成长对经济贝类的危害：使其染上臭味,影响其经济食用价值长期危害：各种结构的烃在食物链中不断被浓缩,直到非常有毒的程度,易引发癌症等疾病破坏了海洋正常的生态平衡,使大量海洋植物微生物死亡对海滨和海岸自然环境的危害海上油污染和死亡的植物或微生物会在风浪的作用下,漂向海岸和海滩,令人产生厌恶感,从而降低了海滨的使用价值,恶化了海岸自然景观;其他影响对海洋气候的影响：油膜覆盖在海面,会影响大气与海洋的热量交换,改变海水对阳光的吸收和反射,减少海上吸收氧气的数量,降低海洋的自净能力;对海水利用及滩涂养殖的影响：滩涂养殖的鱼虾、贝类等会因水质污染而死亡；对海滩制盐业也会造成影响;5、油罐的建筑方式主要有地面罐底和地平面在同一水平或高于地面;半地面罐底在地面下的深度应至少为油罐高度的一半,同时罐内油品的最高液面应不超过地面2米;地下油罐内最大限度储存油品时,油品液面应至少低于地面米;地下油罐储存油品时,挥发性最少;另外,油罐须有专门的装备,包括：自动调节阀、灭火装置、可浮式或不透气顶盖、防静电的接地装置等6、油船的洗舱方式有：水洗舱移动式洗舱机；水要加热建议不超过49度原油洗舱固定式洗舱机；将正在向岸上排放的一部分货油送回到正在卸空的油舱,用喷射的原油射流使液面舱壁得到冲洗,冲洗后的残油汇集到正在排放的货油中,不断泵往岸上储罐7、油船发生大量溢油时的处理流程是：首先,及时将详细情况报告有关当局,请求救助；然后,用围油栏将油污围起来,防止扩散；再次,用各种方法尽量吸附或打捞油污；最后,对少量油污使用油处理剂,力争做到彻底清除8、散装液体化学品主要包括：醋酸、盐酸、硫酸、液态硫、磷、苯、甲苯、乙醇、丙酮、二硫化碳、氢氧化钠溶液等9、散装液体化学品的特性有:密度范围大、蒸汽的相对密度大、粘度大,流动性差,装卸须加热、腐蚀性强、毒性大、易燃、反应性、自身反应性10、散装液化气主要包括：氨、氯、甲烷、乙烷、乙烯、乙醛等第7章散装固体货物共11个1、散装固体货物主要包括：谷物、矿石、煤炭2、谷类以淀粉为主,作为主食；豆类以蛋白质为主,作为副食品；油料类以脂肪为主,作为油料3、谷物与运输相关的特性：错误!一般特性,包括：吸附性、吸收和散发水分、微生物危害、粮虫危害、呼吸特性、发热性、陈化性；错误!散堆特性,包括散落性、沉积性4、船舶散装谷物的防移装置主要包括：谷物补给装置、谷物止移装置、谷物表面的固定装置、舱口盖得固定装置5、铁矿石的品种主要有：赤铁矿、磁铁矿、黄铁矿、褐铁矿、菱铁矿6、非金属矿石主要包括：磷灰石、重晶石、萤石、白云石、方解石石灰石、石膏、石英、特种非金属矿物、其他非金属矿石7、矿石与运输有关的性质主要包括：比重大、自然倾角较大、易蒸发水分、易扬尘污染、渗水性、冻结性、自燃性和自热性、瓦斯危害、放射性8、矿石运输中的注意事项错误!在装矿石前,要仔细检查和清扫船舱,尤其是污水沟和排水系统;错误!散运含水量超过8%以上的精选矿粉时,针对渗水性,装舱时应安装纵向止移板以减少自由液面对船舶稳性的影响;错误!矿石运输应注意选定航线,要时刻注意海洋上的气象变化,避免在恶劣气象条件下航行;防止遭遇恶浪冲击而出现倾斜;错误!运输过程中要尽力做好舱内通风,并注意舱内污水沟的变化;万一有货堆倒塌或移动,应及时采取安全措施9、煤炭按碳化程度可分为：泥煤、褐煤、烟煤和无烟煤煤炭的可燃部分包括：固定碳和挥发物10、煤炭与运输有关的性质是：冻结性、风化性、自燃性、易燃易爆性、污染性11、防止煤炭自燃的主要方法有：打眼法、压实法、灌水法、化学覆盖法、物理覆盖法、定期测温法。
《普通货物》课件
普通货物包括电子产品、衣物、日用品、食品等各种生活和经济领域中常见的商品。
普通货物的分类
按用途分类
• 消费品 • 工业品 • 生活用品 • 办公用品
按特性分类
• 易腐烂货物 • 易碎货物 • 液体货物 • 气体货物
按包装方式分类
• 散装货物 • 袋装货物 • 箱装货物 • 桶装货物
普通货物的运输方式
《普通货物》PPT课件
欢迎大家来到本次关于《普通货物》的PPT课件！本课件将向大家介绍普通货 物的基本概念、分类、运输方式、包装要求、保险和理赔、以及风险和应对 策略。
什么是普通货物
1 简介
普通货物是指未经特殊处理或包装的一般商品，不包括危险品、易燃品和易爆品等特殊 货物。
2 重要性
普通货物是国际贸易中最常见的商品类型，对全球经济起着重要的支撑作用。
2 标识明确
在包装上标明货物的基本信息，方便运输和仓储管理。
3 合规要求
根据国内外相关法规和标准，遵守包装和运输的法律要求。
普通货物的保险和理赔
货物保险
为普通货物购买适当的运输保险，保障货物在运输过损坏时按照保险合同约定的程序进行索赔。
索赔金额
根据货物的实际价值和损失程度来确定索赔金额。
普通货物的风险和应对策略
1
风险评估
对货物运输过程中可能遇到的各种风险进行评估和分析，制定相应的防范策略。
2
运输监控
实时监控货物的运输情况，及时发现和解决潜在问题，确保货物安全到达目的地。
3
风险应对
制定紧急处理计划和恢复计划，提前应对可能发生的风险，并合理分配资源应对 问题。
海运
海运是最常用的普通货物运输方式 之一，适用于大宗货物和远距离国 际贸易。
货物学2
溢短的原因
1、理货差错或发货人发货数字不准； 2、港口漏装、错装或混装； 3、港口装船时途中掉包掉件或落水； 4、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海 损事故等
责任划分
1 、货物在交接的各环节发生货物溢短(货差)事故， 责任划分原则是：交接前由交方负责，交接后由接方 负责。 2、货物在交接的各环节发生残损(货损)事故，其责任 划分方法是：P35 在港口装卸、驳运、保管作业中造成的货物灭失、损 坏事故或船体、船具的损失事故，港口负责赔偿。但 下列原因造成的损失除外：P35
3.因果分析图法 因果分析图又叫特性因素图。因其形状颇像树枝或 鱼刺，故又称为树枝图或鱼刺图。 因果分析图就是从运输质量问题这个结果出发，分 析原因，步步深入，直到挖出具体根源为止。它首先分析 的是哪些大的原因在影响质量，进而找出影响大原因的中 原因，再从中原因中找出小原因或更小的原因。
四、港口货运质量 港口的货运质量可概括为：货物完整无 损、运输及时迅速、费用低廉、服务良好， 使货方、船方、车方、对方港满意。
注意：常见货物的丈量方法
(1)袋装货物：取12袋，满尺丈量，求平均数，后求 和； (2)捆包、箱装货物：同上； (3)托盘货物：连同托盘在内单独丈量； (4)桶装货物：按最大尺码的直径计算； (5)捆束货物：交叉堆码； (6)车辆：单件测量； (7)圆木：平均直径=(根头直径+梢头直径)/2。
三、货物自然减量
自然减量：由于货物性质、状态等导致的一定范 围内不可避免的减少。 自然减量的原因？影响因素？ 原因：挥发和干耗、流失、飞扬与撒失 影响因素：货物性质、状态、包装、装运方式、 装卸方法、操作次数、环境温度与湿度、气候条 件、运输时间等货物
1. 普通货物是指在运输、装卸、保管中对 车辆结构 和运输组织 无特殊要求 的货物。
1. 普通货物是指在运输、装卸、保管中对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物。
2. 货物的挥发是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体分子逸出液面的现象。
3. 所谓亏舱率，是指货舱容积未被货物充分利用的空间占整个货舱容积的百分数。
5. 根据货物运输方式的不同，可将货物分为整车货物零担货物集装货物6. 生皮具有怕潮湿、怕热怕晒、有强烈异味、有感染性和怕虫蛀、鼠咬等性质。
7. 氧化剂是指易于放出氧气从而促使其他材料燃烧并助长火势物质。
8.腐蚀品是指能灼伤人体组织，并对金属等物品造成损坏的固体或液体物质。
1. 小麦安全储藏的关键是水分，在安全水分下，可以采取、、等方法保管。
1. 自然缺氧低温密闭高温密闭2. 后熟陈化吸潮3. 鲜皮冻鲜皮盐干皮2. 商品茶品质在储运销售过程中的变化，主要有、、霉变、和串味等几种。
3. 按防腐方式，可分为、、和干皮等。
5. 木材的性质主要包括、和三个方面。
5. 物理性质机械性质化学性质6. 受热撞击产生大量气体热量7. 可溶性挥发度颗粒度8. 四层6. 爆炸品是指在、等外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬间和，使周围压力急剧上升而发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。
7. 毒害品的特性包括：、、三方面内容。
8. 放射性物品在储运中必须有完整妥善的包装，包装问题十分重要，一般应采用包装。
12. 危险货物包装标志（GB 190－1990）是在危险货物储运中为了引起有关人员的，并根据各类危险货物的加强相应的防护措施，保证人身和货物安全，在各类危险货物的运输包装上标打的能表明内装物特性的和。
12. 警惕性质图形文字13. 绝对湿度饱和湿度相对湿度14. 内外、气压差、对流13. 空气湿度，主要有、和三种指标。
14. 通风，就是利用库空气温度不同而产生的，使库内外空气形成来达到调节仓库内温湿度的目的。
1. 货物的，是指货物在光、氧、水、酸、碱等作用下，发生改变的化学变化的性质。
4. 影响茶叶品质变化速度的主要外在因素有、、和。
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二、化肥
化学肥料是用煤、焦炭、石油、天然气以 及水、矿石等作原料，经过化学工业合成 或机械加工方法而制成。由于化学肥料养 分含量高，肥效发挥快，便于储运与施用， 用途比较广泛。因此，化学肥料是重要的 农业生产资料。近年来，我国的化肥工业 有了很大的发展，农业对化学肥料的需要 量也日益增多，各种化肥的进口运量也较 大。
一、茶叶
4. 茶叶的运输包装 茶叶的运输包装应干燥、清洁、无异
味，要有良好的防潮、防异味的性能。 其种类一般有箱装、篓装和袋装三种。
一、茶叶
5. 茶叶的运输与保管
（1）货舱适货
–茶叶应在舱内积载，货舱应清洁、干燥、无异味。 舱内水管无渗漏，排水系统畅通，舱盖板应严密 完好。在实践中船舱舱盖漏入海水是造成茶叶货 损的原因之一。装过有气味的货物或毒害品，必 须经过彻底洗舱、除味、消毒后方能装载茶叶。
–乌龙茶（青茶）：是一种介于红茶和绿茶之 间的半发酵茶，经烘干而成，是我国的特产。 茶汤棕红，香气滋味兼有绿茶的鲜浓和红茶的 甘醇。如铁观音、水仙、乌龙等。
一、茶叶
1. 茶叶的种类
–花茶：是一种经过花香窨制而成的茶，是我国 的特产。主要是以绿茶类的烘青茶作茶胚，其 品种根据窨制时采用香花种类的不同，分为茉 莉花茶、珠兰花茶、玉兰花茶、玳玳花茶等， 既保持原有茶叶的风味，又带有鲜花的芳香。
第二章 普通货物
本章介绍运输领域最为常见的一些 普通货物，这些货物包括茶叶、化肥、 天然橡胶、水泥、金属及其制品、玻 璃及其制品、棉花、食糖、生皮和肠 衣等，介绍它们的种类、性质、运输 包装以及在运输、装卸和保管过程中 的安全注意事项。
一、茶叶
1. 茶叶的种类
–绿茶：是一种未经发酵的茶，以绿色鲜叶经 高温杀菌（炒或蒸），再炒干（或烘干、晒干） 而制成的茶叶。绿茶按干燥方法不同分为炒青、 烘青和晒青三种。色暗绿，汤色为透明淡青色， 气味香甘清冽。如龙井、碧螺春、黄山毛峰等。
–表2-1为茶叶的平衡水分与相对湿度的关 系。
一、茶叶
3. 茶叶的特性 （2）吸收异味性
–茶叶的多孔性组织和存在胶体性的物 质，使茶叶具有较强的吸收异味的性 能。茶叶吸收异味后，就不易使异味 消除，会降低茶叶的质量乃至不能饮 用。
一、茶叶
3. 茶叶的特性
（3）怕热性
–茶叶在温度过高的环境中会散失水分 和气味，使茶叶干燥易碎、香味减少， 绿茶色泽泛黄，有损于茶叶的质量。 含水量过多的茶叶在温度过高时，会 加速细菌繁殖、发霉变质。干燥的茶 叶在温度过高时，由于热量积聚在茶 中，会产生闷气，损害茶的品质。
–茶叶属轻泡货，不可重压，尤其是袋装茶叶，受 重压容易致碎，影响质量。茶叶宜与重货类配搭 积载，以充分利用舱容及重量。装卸中应避免遭 受剧烈撞击，不能抛、掷、扔，不能使用手钩作 业，以免损坏包装。
（5）不宜露天堆存等
–茶叶不宜露天堆存，库内茶叶的堆码应按票分别 码垛，切忌混堆。堆码时要垫垛。包装完好的茶 箱可以堆垛较高，而篓装、袋装茶叶不宜堆码过 高，如有破损，切不可将散落在地的茶叶归入原 包装内，应另行灌包。
一、茶叶
2. 茶叶的成分
（1）茶鞣质（茶单宁） 它是一类多酚化合物的总称，也是决定
茶叶质量如色香味的最重要的成分，含 量在 11%～24% 左右。 （2）茶素（咖啡碱） 它是茶叶中最主要的生物碱。茶叶中咖 啡碱的含量一般在2%～4% 之间。
一、茶叶
2. 茶叶的成分
（3）茶香精 它是形成茶叶香气的主要物质，其含量
一、茶叶
3. 茶叶的特性
（4）陈化性
–茶叶的质量是以色、香、味、形决定的，一般均以 新茶质量上乘。随着保管时间的延长，尤其在不适 宜的环境条件下，茶叶质量会不断降低。如色泽灰 暗、香气消失、汤色暗浑、茶味淡薄等，这种变化 称为茶叶的陈化。
–茶叶陈化的主要原因是芳香物质逐渐散失及某些成 分发生了氧化。如类酯成分水解后能自动氧化，茶 黄素、芳香物等也能自动氧化，茶叶经氧化后，就 会变色变味。促进茶叶陈化的因素很多，如茶叶含 水量的增加、环境温度过高、包装密封差、与空气 接触多和日晒等，都会显著地加速茶叶的陈化。
–茶叶积载须远离有气味的或潮湿的货物以及一 切有碍食用卫生的货物。如椰干、糖、姜黄、桂 皮、各种油（尤其是香料油）、化肥、皮张等货 物，不能与茶叶在同一货舱积载。异味货、散湿 货还不能在与茶叶舱有通风筒相连的货舱积载。 茶叶串味是常见的货损事故，应引起注意。
一、茶叶
5. 茶叶的运输与保管
（5）正确堆装和装卸
二、化肥
1. 化肥的种类 （1）按所含的化学成分不同分
–无机肥料 –有机肥料
二、化肥
1. 化肥的种类
（2）按所含的主要营养成分不同分
单质肥料
–氮肥：供给氮素的化学肥料，如硫酸铵、 尿素、硝酸铵、氯化铵、硝酸钠、石灰氮 等。
–磷肥：供给磷素的化学肥料，如磷矿粉、 过磷酸钙、重过磷酸钙、熔成磷肥等。
–紧压茶：是用黑茶（用较老的鲜叶制成，色泽 黑褐油润）、青茶和红茶的副茶为原料，经蒸 软装模或装篓压制而成各种形状（砖状、圆饼Байду номын сангаас状、圆砣形、正方形等）的再制茶。
一、茶叶
1. 茶叶的种类 （2）按茶叶的销路不同分
– 内销茶（各种红、绿、青、花茶） – 外销茶（如红茶、乌龙茶、绿茶） – 边销茶（如紧压茶） – 侨销茶（如乌龙茶）
极微，只占0.03%～0.6%左右。 （4）其他 茶叶还含有水分、矿物质、色素、糖类、
蛋白质、氨基酸、类脂、维生素等。
一、茶叶
3. 茶叶的特性
（1）吸湿性
–茶叶是多孔性的组织结构，茶叶中又存在 着很多亲水性的成分（如糖分、蛋白质、 茶多酚、果胶质等），决定了茶叶具有显 著的吸湿性。茶叶的正常含水量大约为 6%-10%，保持这个含水量，茶叶质量变 化很小，如含水量超过12%，就容易发霉 变质。
（2）做好衬垫
–舱壁四周护货板要齐全，并衬垫洁净的麻袋片， 以防汗水浸湿。整舱铺垫干席，衬垫材料应清洁、 干燥、无异味。
一、茶叶
5. 茶叶的运输与保管
（3）远离热源，控制温湿度
–茶叶不宜积载机炉舱、厨房等热源附近的舱内， 以防温度过高引起茶叶质量下降。温度不超过 15℃，相对湿度不超过70%。
（4）与忌装货隔离