滚动轴承的装配标准
简述滚动轴承装配的基本原则
简述滚动轴承装配的基本原则下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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②圆弧配合：轴颈或壳体孔的台阶圆弧半径应小于轴承圆弧半径，这样可以确保轴承轴向定位稳固，避免滑动。
③热膨胀预留：在共轴的两个轴承配置中，至少保证一个轴承（内圈或外圈）能够随温度变化自由轴向移动，以防热胀冷缩引起卡死或过大的内部压力。
④配合选择：依据转速、负载及温变等因素，合理选择轴承内外圈与轴、壳体的配合紧密度，既要避免过松导致的精度下降和振动加剧，也要防止过紧引起的弹性变形影响正常工作。
⑤直接施压：装配时，应直接对轴承套圈的端面施加压力，切勿通过滚动体传递压力，以免损伤滚动体或保持架。
⑥清洁度保证：装配前，确保所有部件清洁无异物，轴承及配合面应彻底清洗并涂覆适量润滑剂。
⑦工具选用：采用合适的装配工具和方法，对于不同结构和尺寸的轴承，选择适宜的专用工具进行装配，以避免损伤。
滚动轴承的装配工艺
滚动轴承的装配工艺嘿，朋友们！今天咱来聊聊滚动轴承的装配工艺，这可真是个有趣又重要的事儿呢！你想想看，滚动轴承就像是机器的关节，让各个部件能顺畅地活动起来。
那装配滚动轴承可不就像是给机器安上灵活的关节嘛！在开始装配之前，咱得把准备工作做好呀。
就好比你要去参加一场重要的比赛，不得先把装备整理齐全嘛！要把滚动轴承和相关部件都清理干净，可不能有灰尘啊、杂质啥的在里面捣乱。
然后呢，就该把滚动轴承往轴上装啦。
这可得小心点，别毛手毛脚的。
就好像你给一个珍贵的宝贝找个合适的位置，得轻拿轻放，温柔对待呀。
要是太粗鲁了，把轴承弄伤了可咋办呢？装的时候要注意对准位置，不能歪了斜了的。
这就跟你走路一样，得走得直直的，不能东倒西歪呀。
而且呀，要确保轴承能顺畅地转动，要是装得太紧或太松，那可就麻烦啦，就像人走路一瘸一拐的，多别扭呀！还有啊，有些滚动轴承还需要加热装配呢，这就像是给它洗个热水澡，让它舒展开来，更好地贴合。
但可别加热过度了呀，不然就像把面包烤焦了一样，可就不好啦。
在装配过程中，咱得时刻留意着，看看有没有什么不对劲的地方。
这就好比你开车的时候得时刻盯着路况，稍有不对就得赶紧调整。
要是装完了才发现有问题，那可就麻烦大了，还得重新来过呢！等滚动轴承装配好了，也别以为就万事大吉了。
还得检查检查，转转它，看看是不是真的装得完美无缺。
这就像你买了新衣服，不得照照镜子，看看是不是合身好看嘛。
哎呀呀，说起来简单，做起来可不容易呢！但只要咱认真对待，就一定能把滚动轴承装配得稳稳当当的。
这可关系到机器的正常运转呀，可不能马虎！所以啊，大家一定要重视滚动轴承的装配工艺，这就像是给机器注入了活力，让它们能更好地为我们服务呀！可别小瞧了这小小的滚动轴承，它的作用可大着呢！咱可得把它照顾好咯！。
滚动轴承的安装要点
滚动轴承的安装要点滚动轴承的安装要点1. 安装方法1.1 利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便办法。
当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用和锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。
轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。
当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。
1.2利用套筒安装此法与利用铜棒安装轴承道理相同。
它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压仪表6外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。
安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。
若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1—4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3—4/5，且套筒两端应平整并与筒身垂直。
若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。
利用套筒安装轴承时，如机件不大，可臵于台钳上安装。
钳口垫以铜片或铝片，以防轴被夹伤。
如机件尺寸较大，应放在木架上安装。
先将轴承装到轴上，再安装套筒，用手锤均匀敲击套筒慢慢装合。
当套筒端盖为平顶时，手锤应沿其圆周依次均匀敲击套。
表2—1 安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带注：①凡对公差有较高要求的场合，应用j5、k5……代替j6、k6……等。
②单列圆锥滚子轴承和单列角接触球轴承，因内部游隙的影响不甚重要，可用k6和m6代替k5和m5。
③应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。
④凡有较高的公差等级或转速要求的场合，应选用h7，IT5为轴颈形状公差。
尺寸大于500mm，其形状公差为IT7。
表2—2 安装推力轴承的轴公差带表2—3 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带表2—4 安装推力轴承的外壳孔公差带筒两边，当套筒端盖呈球面形时，手锤应敲击球面端盖的中心处。
轴承装配作业标准
轴承装配作业标准目的（一）为提高轴承在装配中的品质, 使轴承在机床使用中运动灵活可靠, 顾制定本标准。
在轴承装配中因为轴承本身精度的高低, 并不能直接说明它在机械上旋转精度的高低。
当精密机械的旋转精度要求很高时, 除应选用高精度的轴承外, 轴承的装配精度将起到决定性的作用。
（二）滚动轴承的装配要求1、轴承的固定装置必须完好可靠, 紧定层度适中, 防松止退装置可靠。
2、油封等密封装置必须严密, 对采用油脂润滑的轴承, 装配后一般加入1/2空腔容积的符合规定的润滑脂。
3、在轴承装配过程中, 应严格保持清洁, 防止杂物进入轴承内,4、装配后, 轴承应运转灵活, 无噪音, 工作温升一般不超过50º5、轴承内圈端面一般应靠紧轴肩, 其最大间隙对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm其他轴承应不大于0.1mm6、当采用冷冻或加热装配时冷却温度不低于-80℃；加热温度不超过100℃.7、装配可拆卸的（内外圈可分离的轴承）轴承时, 必须按内外圈对位标记安装, 不得装反或与其它轴承内外圈混装。
8、可调头安装的轴承, 在装配时应将有编号的一端向外, 以便识别。
9、轴承外圈装配后其定位端的轴承盖与外圈火丁维权的接触应均匀。
在轴的两端装配径向间隙不可调的向心轴承, 并且轴向定位是两端端盖限定时, 只能一端轴承靠近端盖, 另一端必须留有轴向间隙C, C值的确定可按公式计算/（式中C轴承外圈端面与端盖的轴向间隙mm；I为两轴承中心距mm;a为轴的材料线性膨胀系数℃；/为最高温度与环境温度之差；0.15为轴热涨后应乘余的间隙mm）具体数值参见下（表）表1- 1表1-3二、滚动轴承的配合和游隙1 .轴承的配合滚动轴承是专一厂家大量生产的标准部件, 其内圈与轴的配合, 取基孔制, 外圈与轴承孔的配合, 取基轴制。
轴承装入轴颈、壳孔时的过盈量将使轴承的径向间隙减小, 其减小量可按下列式计算：当内圈压入轴上时△=（0.55—0.6）H当外圈压入孔中时△= （0.65—0.7）H（上式中△为安装后的径向间隙减小量；H为轴承安装时的过盈量）。
滚动轴承装配方法及注意事项
Internal Combustion Engine &Parts0引言不同轴式液力滚动机的多个轴承零件安装过程需要同时筹备多个零件人力成本因素，分毫米的大小差异就有可能导致使整个轴承安装中的机器沦为一件件废品。
1装配前的准备工作1.1安装前对滚动轴承进行检查要先仔细检查原装滚动液压轴承内部是否并没有任何生锈、碰伤之类的情况，确保将零件清洁再重新进行一次安装；检查滚动轴承的内、外套和滚珠部位有无出现毛刺和任何裂纹，检查轴承现有附件数量是否齐；检查轴承正常进行运转时速度是否轻快自如，可能出现一些难于正常转动或直接卡住滚动轴的异常现象；检查滚动轴承内圈中心所在内圈外缘结构承肩是否紧密；检查轴承所在内圈中心间隙处的宽度大小是否合适。
1.2按需要装配的轴承类型准备好所需要的工具在此之前要先清楚轴承的类型，以便准备合适的工具。
滚动轴承按照结构可分为：①深沟球轴承。
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
②滚针轴承。
滚针支撑方式径向轴承的安装支撑方式滚子又细又长（滚子的内径尺寸长度一般大约是径向轴承本身直径的3到10倍，直径一般不可能超过长度大于5mm ），因此每当采用滚针支撑方式径向轴承的安装支撑径向轴承安装方式结构非常紧凑，它的内径尺寸长度轴承尺寸和它的最大载荷运动承受能力与其他不同结构类型轴承支撑方式轴承相同时，它的外径长度尺寸限制是最小的，所以它非常适用与径向安装结构轴承安装方式轴承外径尺寸小且能承受外径长度尺寸限制的大型支撑方式轴承径向安装结构。
③角接触轴承。
在这种弹性轴承之中接触角度远高于球体接触面的纯纯球体和弹性轴承的球体载荷承受极限大且转速也比较高，所以它们一般可以同时分别用来承受经向轴和球的球体载荷和纯纯弹性球体轴向轴和球的球体载荷，也就是它们可以同时分别承受纯粹的弹性球体轴向轴和球的球体载荷，其中纯弹性轴向轴和球的球体载荷极限承受能力由它们所需要接触的球体接触距离角度大小来进行决定，该球的载荷承受能力大小可以说是随着其接触距离角度的不断增大而逐渐不断增大。
轴承装配作业标准
轴承装配作业标准目的为提高轴承在装配中的品质，使轴承在机床使用中运动灵活可靠，顾制定本标准。
在轴承装配中因为轴承本身精度的高低，并不能直接说明它在机械上旋转精度的高低。
当精密机械的旋转精度要求很高时，除应选用高精度的轴承外，轴承的装配精度将起到决定性的作用。
（一）滚动轴承的装配要求（式为轴的材料线性膨胀系数℃；三、滚动轴承的装配滚动轴承的装配方法根据轴承的结构，尺寸大小和轴承与部件的配合性质而定，装配时受力点应该直接在待配合的套圈端面上，禁止通过滚动体传递压力和打击力，以免破坏轴承的原有精度。
1.向心球轴承的装配向心球轴承的装配按内、外环与相关零件的配合性质不同，可分为以下装配方法。
压，然后这3-2））否则配合受载荷，游隙，以儿补补制造和装配偏差、受热膨胀，使油膜得以形成，以保证其均匀和灵活运动，否则会发生阻滞现象。
但过大的游隙又会使载荷集中，产生冲击和振动，不但在工作中产生噪声，还将产生严重的摩擦、磨损、发热，甚至造成事故。
因此选择适当的游隙是保证轴承正常工作，延长其实有个寿命的重要环节之一。
对于各种向心推力轴承，因其内外圈可以分离，所以在装配过程中都要控制和调整游隙。
其方法是通过使轴承的内外圈作适当的轴向位移，以得到合适的游隙根据结构不同通常的调整方法有两种。
A、用调整垫调整通过改变轴承盖处的调整点厚度δ（mm）来调整轴承的轴向游隙。
测量游隙常用的有直接测量法和压铅法。
直接测量法就是轴承端盖用螺钉均匀压紧后（此时轴承处于无间隙状态）用卡尺或塞尺直接测量出调整量，测量前应先保证端面结合表面与轴线的垂直度达到要求，然后在互成120o 的位置测3个点。
取平均值。
垫片两边的平行度误差一般≤0.03mm，对精密轴承≤0.01mm。
压铅法就是用3—4段铅丝（或铅块）放在轴承盖与轴座或轴承盖与轴承外圈之间用螺钉均匀压紧至轴承无间隙状态，取出被压扁的铅丝用千分尺测量出平均值，来确定调整量。
B、用锁母或调节螺钉调整通过调整锁母或调节螺钉来调整轴承的轴向游隙，此种结构调整比较方便，先拧紧调整螺钉使轴承处于无间隙状态，然后根据需要的轴向游隙用公式计算出来，调整螺钉的反旋角度，（S轴承要求的轴向间隙，mm，t为调节螺钉或调节螺母的螺距mm,a所得知螺钉或螺母的反响角度，）保证所需的间隙，然后把固定螺母锁紧，以防止运行时调节螺钉松动。
轴承装配线的工艺要求
轴承装配线的工艺要求
轴承装配线的工艺要求如下：
1.外观检查：在轴承装配之前，必须对轴承零件进行外观检查，确保表面平整、无划痕，不得有裂纹、气泡等缺陷。
2.清洁处理：轴承零件必须进行清洁处理，以消除表面污染物和防止异物对轴承零件的影响。
3.轴承装配顺序：一般来说，轴承的安装顺序应按照下面的顺序进行：外圈、滚动体、内圈、保持架。
4.定位对中：在轴承安装之前，必须对轴承座和轴进行定位对中，在安装过程中保证不出现偏差。
5.润滑要求：在轴承装配之前，必须对轴承内部进行润滑，以保证使用寿命和性能。
润滑剂的选择应根据工作条件和负荷的不同而定。
6.轴承装配技术：在轴承装配过程中，应采用正确的工艺和技术，避免对轴承零件的损伤和变形，确保轴承在使用过程中的稳定性和可靠性。
7.严格的质量控制：在轴承装配线上应严格控制质量，确保轴承零件的尺寸和形
状误差在允许范围内，以提高轴承使用寿命和可靠性。
简述滚动轴承的装配要求
简述滚动轴承的装配要求
1）装配前，应测量轴承的配合尺寸，并将轴承清洗洁净，轴承应无损伤、无锈蚀，转动灵活无异常声响。
2）装配方法有压装法和温差法两种，采用压装法装配时，压入力应通过专用工具或在固定圈上垫以软金属垫金属棒，金属套传递，不得通过轴承的滚动体和保持架传递压入力，采用温差法装配时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于120度，冷却温度不低于负80度。
3）轴承外圈与轴承座孔在对称于中心线的120度范围内，与轴承盖孔在对称于中心线90度范围内应均匀接触，且用0.03mm 的塞尺检查时，塞尺不得塞入轴承外圈宽度的三分之一。
4）装配可调头的轴承时，应将有编号的一端向外，装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不应装反或与别的轴承内外圈混装，有方向性要求的轴承应按图样进行装配。
5）轴承装配后应转动灵活，采用润滑脂的轴承，应在轴承的二分之一腔内加注规定的润滑脂，采用稀油润滑的轴承，不应加注润滑脂。
滚动轴承装配方法
滚动轴承装配方法嘿，你问滚动轴承装配方法啊？那咱就来好好说说。
这滚动轴承装配啊，可得小心着来。
首先呢，得把要装配的地方清理干净。
不能有灰尘、杂物啥的，不然会影响轴承的安装效果。
就像你要穿新衣服，得先把自己洗干净一样。
可以用刷子刷一刷，再用干净的布擦一擦，确保安装的地方干干净净的。
然后呢，要检查轴承本身。
看看有没有损坏、生锈啥的。
要是轴承有问题，那可装不好。
就像你买了双新鞋，得先看看有没有坏的地方。
可以用手转一转轴承，感觉一下是不是顺畅。
接着，要选择合适的安装工具。
不能随便找个东西就用，得用专门的工具。
比如说，有安装轴承的套筒啥的。
这样安装起来才方便，也不会损坏轴承。
就像你干活得有合适的工具，不然干不好。
开始安装啦。
把轴承轻轻地放在安装的位置上，不能用力过猛，不然会把轴承弄坏。
可以用手慢慢推，或者用小锤子轻轻敲。
敲的时候要注意力度，不能敲得太重。
就像你放东西一样，得轻拿轻放。
安装好后，要检查一下轴承的安装是否正确。
可以转一转轴承，看看是不是灵活。
要是感觉不对劲，就得赶紧调整。
就像你穿衣服，要是不舒服就得赶紧换。
我给你说个事儿吧。
有一次，我们工厂里安装滚动轴承，有个工人不注意，把安装的地方弄脏了就开始装。
结果装好了之后，轴承转起来不顺畅，还发出奇怪的声音。
后来只好拆下来，重新清理干净再装，浪费了不少时间。
所以啊，滚动轴承装配一定要认真仔细，不能马虎。
只要你按照正确的方法来，就能安装好轴承，让机器正常运转。
轴承的装配及调整
轴承的装配及调整滚动轴承的装配质量是保证机床运动灵活可靠的前提，因为滚动轴承本身精度的高低，并不能直接说明它在机械上旋转精度的高低。
当精密机械的旋转精度要求很高时，除应选用高精度的轴承外，轴承的装配精度将起决定性的作用。
（一）滚动轴承的装配要求1.轴承的固定装置必须完好可靠，紧定程度适中，防松止退装置可靠。
2油封等密封装置必须严密，对于采用油脂润滑的轴承，装配后一般要加入1/2空腔容积的符合规定的润滑脂。
3.在轴承的装配过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。
4.装配后，轴承应运转灵活，无噪音，工作温升一般不超过50℃。
5.轴承内圈端面一般应靠紧轴肩，其最大间隙对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。
6. 当采用冷冻或加热装配时冷却温度不低于-80℃;加热温度不超过120℃。
7.装配可拆卸的(内外圈可分离的轴承)轴承时，必须按内外圈对位标记安装，不得装反或与其它轴承内外圈混装。
8.可调头安装的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。
9.轴承外圈装配后，其定位端的轴承盖与外圈或垫圈的接触应均匀。
10.在轴的两端装配径向间隙不可调的向心轴承，并且轴向定位是以两端端盖限定时，只能一端轴承靠紧端盖，另一端必须留有轴向间隙C，C值的确定可按公式计算 C=αΔt l+0.15(式中c为轴承外圈端面与端盖的轴向间隙mm; l为两轴承中心距mm; α为轴的材料线膨胀系数℃; Δt为轴最高温度与环境温度之差;0.15为轴热涨后应剩余的间隙mm。
)具体数值见下表:表1-1向心推力球轴承等的轴向游隙(mm)轴承内径向心推力球轴承轴向间隙单列圆锥滚子轴承间隙双列推力球轴承轴向间隙轻系列中及重系列轻系列轻宽中及轻系列中及重系列中宽系列≤30 0.02~0.06 0.03~0.09 0.03~0.1 0.04~0.110.03~0.08 0.05~0.11 ＞30-50 0.03~0.09 0.04~0.10 0.04~0.11 0.05~0.130.04~0.10 0.06~0.12 ＞50-80 0.04~0.10 0.05~0.12 0.05~0.13 0.06~0.150.05~0.14 0.07~0.14 ＞80-120 0.05~0.12 0.06~0.15 0.06~0.15 0.07~0.180.06~0.15 0.10~0.18 ＞120-150 0.06~0.15 0.07~0.18 0.07~0.18 0.09~0.20＞150-180 0.07~0.18 0.09~0.20 0.09~0.20 0.10~0.22＞180-200 0.09~020 0.10~0.22 0.12~0.22 0.14~0.240.18~0.30＞200-250 0.18~0.30表1-2双列圆锥滚子轴承装配时轴向游隙值(mm)轴承内经一般情况内圈比外圈温度高25~30℃≤800.10~0.20 0.30~0.40>80~180 0.15~0.25 0.40~0.50>180~225 0.20~0.30 0.50~0.60>225~315 0.30~0.40 0.70~0.80>315~560 0.40~0.50 0.90~1表 1-3四列圆锥滚子轴承装配时轴向游隙值 (mm)轴承内经轴向游隙轴承内经轴向游隙>120~180 0.15~0.25 >560~630 0.30~0.40>180~225 0.20~0.30 >630~800 0.35~0.45>225~315 0.25~0.35 >800~1000 0.35~0.45>315~560 0.30~0.40 >1000~1250 0.40~0.50(二) 滚动轴承的配合和游隙1. 轴承的配合滚动轴承是专业厂大量生产的标准部件，其内圈与轴的配合，取基孔制，外圈与轴承孔的配合，取基轴制。
滚动轴承更换的标准及装配方法
滚动轴承更换的标准及装配方法滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承,一般有外圈、内圈、滚动体和保持架组成,在内外圈上有光滑的凹槽滚道,滚动体可沿着滚道滚动,形成滚动摩擦.它具有摩擦小,效率高, 轴向尺寸小、装拆方便等特点,是离心泵的重要部件之一.滚动轴承是标准配件,轴承内圈和轴的配合是基孔制,轴承外圈和轴承孔的配合是基轴制,配合的松紧程度由轴和轴孔的尺寸公差来保证.一滚动轴承更换的标准：(1)轴承径向或轴向间隙大；(2)轴承滚道有麻点、坑疤等缺陷；(3)由于缺油导致轴承变色或抱轴；(4)珠子保持架破裂；(5)珠子不圆或破碎；(6)轴承转动不灵活或经常卡住；(7)轴承内套或外套有裂纹(8)连续运行已到达使用期限.=滚动轴承的装配方法：滚动轴承是一种精密部件,对离心泵的运转起着重要的作用,如果装配时质量达不到要求,会使轴承水平下降, 产生噪音及发热,加快轴承磨损,严重时造成停车.所以说认真做好滚动轴承装配前的准备工作,对保证质量和提升装配工作效率是十分重要的. 一㈠滚动轴承装配前的准备工作：1.滚动轴承装配所需要的工具量具要备齐.2.按要求检查与轴承配套的一系列零部件,如轴颈、轴承箱孔、泵轴等端面是否有毛刺、铁锈、钝边、凹陷、裂纹及固体颗粒用锌刀和砂纸打磨好,洗干净放好备用.3.检查轴承型号是否和原来的一致.4.检查轴承的外观,外表应无缺陷,拿在手里,捏住内圈, 转动外圈应转动灵活,无阻滞、杂音.5.清洗轴承：1〕先把轴承上的防锈油或润滑脂去除干净；2〕对用防锈油封存的轴承可用煤油清洗；3〕对用厚油或防锈油脂防锈的轴承, 可放到机油中加热〔油温W95C〕把轴承放入油中,带防锈油脂融化,取由冷却后用煤油清洗,清洗完用清洁的棉布将轴承擦拭干净〔不准用棉纱擦拭〕,放好备用.4〕清洗时,一手握轴承内圈,一手慢慢转外圈,直到轴承的滚动体、保持架上的油污全部去除. 在清洗时请注意, 开始时应缓慢转动,反复摇晃,不能用过大力度旋转. 否那么轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤.㈡滚动轴承的装配：对于承受负荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大多要求无游隙或少量过盈状态下工作安装时进行预紧.所谓预紧,就是在安装轴承时用莫种方法产生并保持一定轴向力, 以消除轴承中的游隙,并在轴承体和内外圈接触处产生初变形,预紧后的轴承受到工作载荷时,在内外圈的径向和轴向相对移动量要比未预紧的轴承大大减少,这样提升了轴承在工作状态下的刚度和旋转精度.(1)轴承的预紧：先将两个向心推力轴承进行预紧,将两个轴承放到一根车削好的预紧轴上 (比正常轴小0.05〜0.10 mm)两个轴承要背对背成对安装,然后用备母锁紧,用手反方向转动两个轴承,稍微用力能稍微转动即可.如果上紧以后转不动那么需再两轴承之间加不锈钢皮或铜皮调整轴承内圈,如果上紧以后外圈比拟松动那么需要把不锈钢皮或铜皮加在外圈上,直到两个轴承上紧以后反方向旋转能用力稍微转动即完成了向心推力轴承的预紧工作(轴承的预紧就是通过调整内外圈间隔套的厚度来调整)(2)轴承的装配方法：1)冷装法对于过盈较小的配合可采用锤击法.其操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后, 在轴颈上涂抹润滑油,将清洗干净的轴承平稳垂直的套在轴颈上,然后用铜棒在轴承的内端面对称的敲打,直到轴承到位.2)热装法① 对于过盈量较大的配合常采用这种方法.将清洗干净的轴承放到带有网格的润滑油中加热,油温限制在W95C,当轴承加热到所需温度时,将轴承迅速取由,立即用干净的棉布将轴承外表的油迹和附着物擦拭干净,将轴承推入或锤入轴肩位置.装配时应边装入边稍微转动轴承, 预防轴承卡死.记得这种轴承是背对背安装,在放上一个轴承后再记得放调整垫片最后放另一个,让后拧上备母,待冷却后再上紧.②还有一种方法是用加热器,将清洗完毕并用干净的棉布把轴承擦完后,放在轴承架上进行加热,同样温度限制在W 95 C 不能超温.(3)安装完一头轴承记得把甩油环放上, 然后用同样的加热方法装上另一个轴承.(4)带两端轴承全部冷却后装入轴承座内.(5)轴承装到位后,测量轴承外皮端面到轴承压盖结合面的尺寸减去轴承压盖到凸台或凹台的尺寸, 如果是正值那么说明两端面有间隙,如果是负值那么说明两端面有过盈.(6)根据测量结果进行加减压盖端面和轴承端面之间的垫片,轴向间隙限制在0.02〜0.06 mm.。
轴承和轴组的装配与修理
(2)单个角接触球轴承预紧如图8— 12。所示，轴承内圈固定不动，调整螺 母4改变圆柱弹簧3的轴向弹力大小来达 到轴承预紧。如图8—12b所示为轴承内 圈固定不动，在轴承外圈1的右端面安装 圆形弹簧片对轴承进行预紧。
图8—12 单个角接触轴承预紧 a)可调式圆柱压缩弹簧预紧装置1一轴承外圈 2一 预紧环 3一圆柱弹簧4一螺母5一轴 b)固定圆形片式 弹簧预紧装置l一轴承外圈 2一圆形弹簧片 3一轴 图8—13 内圈为圆锥孔轴承的预紧 l一螺母 2一隔套 3一轴承内圈
图8---6 液压套合法装配轴承
图8—7 推力球轴承的装配 l、5一紧圈 2、4一松圈 3一箱体 6一螺母
(3)推力球轴承的装配推力球轴承有松圈和紧圈之 分，装配时应使紧圈靠在转动零件的端面上，松圈靠 在静止零件的端面上(图8—7)，否则会使滚动体丧失作 用，同时会加速配合零件间的磨损。
三、滚动轴承的调整与预紧
图8一16 整体式滑动轴承 l一轴承座2一润滑孔3一轴套4一紧固螺钉
图8—17 剖分式滑动轴承
3)锥形表面滑动 轴承如图8一14所示， 有内锥外柱式和内柱 外锥式两种。 4)多瓦式自动调 位轴承 如图8—18 所示，其结构有三瓦 式、五瓦式两种，而 轴瓦又分长轴瓦和短 轴瓦两种。
图8一18多瓦式自动调位轴承 a)五瓦式b)三瓦式
(3)内圈为圆锥孔轴承的预紧 如图8—13所示，拧紧螺母 l可以使锥形孔内圈往轴颈大端移动，使内圈直径增大形成 预负荷来实现预紧。
四、滚动轴承的修理
滚动轴承在长期使用中会出现磨损或损坏，发 现故障后应及时调整或修理，否则轴承将会很快地 损坏。滚动轴承损坏的形式有工作游隙增大，工作 表面产生麻点、凹坑和裂纹等。 对于轻度磨损的轴承可通过清洗轴承、轴承壳 体，重新更换润滑油和精确调整间隙的方法来恢复 轴承的工作精度和工作效率。 对于磨损严重的轴承，一般采取更换处理。
轴承装配通用技术要求
10.4 发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；在环境温度不低于
-50C 时，应能顺利起动。
10.5 所有整机标志应按设计规定粘贴到指定部位，不得偏斜或不平
整。
描
图
10.6 实验机器在出厂前应保证主机有 2 小时以上的运转记录。
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校
底图号 装订号
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装配通用技术条件 共7 页 第5页
附录一：普通螺栓扭紧力矩
2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母 1-2 个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。
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底 图 号 2.2 销连接
2.2.1 定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。
灰铸铁
70000-80000
0.24-0.25
11
-9
可锻铸铁
10
0.24-0.26
10
-8
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底图号 装订号
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装配通用技术条件 共7页 第3页
3 链轮链条的装配
3.1 链轮与轴的配合必须符合设计规定。
3.2 积极链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计规定。若设计未规定，一 般应小于或等于两轮中心距的千分之二。 3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 3.4 链条非工作边的下垂度应符合设计规定。若设计未规定，应按两链轮中心距的 1%～2%调整。 4 带与带轮的装配 4.1 同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：中心距小于 1.2m 时不大于带轮中心距的 0.3%；大于 或等于 1.2m 时不大于带轮中心距的 0.5%。 4.2 各传动带的张紧度应达成福田“谷神 2”系统检查卡的规定 5 液压系统的装配 5.1 液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈。 5.2 各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。 5.3 管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。 5.4 注入液压系统的液压油应符合设计和工艺规定。 5.5 装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应 防止进入系统中。 5.6 液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。 5.7 液压系统装好后，应按有关标准进行运转实验。 5.8 有关液压系统和液压元件的其它规定应符合 GB/T3766 的规定。 6.电气系统的装配 6.1 电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。 6.2 仪表、指示器显示的数码、信号应清楚准确，开关工作可靠。 6.3 应严格按照电气装配图样规定进行布线和连接。 6.4 所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。 6.5 焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀。 7 平衡
轴承装配的质量指标和基本的要求
轴承装配的质量指标和基本的要求滚针轴承装配的质量指标主要有：通用要求、精度公差、游隙值、振动与噪声、注脂量等。
轴承装配的基本要求是：在保证装配质量指标的前提下，使合套率最高。
1轴承通用要求轴承通用要求包括：残磁、表面质量、清洁度、旋转灵活性、包装等。
其中表面质量．包括标志、美观、粗糙度等，不允许有磕碰伤、裂纹、压伤、黑皮、毛刺、锈蚀等现象。
旋转灵活性，指经过合套装配后的成品轴承，转动起来应投有卡死、卡滞、骤停等不良现象。
2精度套差精度公差包括外形尺寸公差、形位公差和旋转精度公差。
尺寸公差、形位公差和旋转精度公差是指轴承装配成成品后，成品轴承的内径、内圈宽度、外径、外圈宽度、公称宽度、径向跳动、轴向跳动等技术参数，它是轴承性能的直接表现形式。
滚动轴承尺寸公差、形位公差和旋转精度已经被列为国家标准或行业标准，经过了科学分析和实际验证，这些参数的大小直接影响主机的安装和使用精度。
国家标准规定，轴承精度从低到高分为：P0、P6、P5、P4和P2级。
不同工况下选不同精度等级的轴承，而相应精度等级的轴承应满足国家标准或行业标准规定的相应精度技术参数的要求。
3轴承游隙轴承游晾依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。
径向游隙是轴承内圈、外圈和滚动体组配的依据，是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。
从轴承应用氟寅来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能．很大程度决定于其径向游隙。
从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游脓和工作游隙。
轴承装配后达到的游脒是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游黩(或叫配合游隙)，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。
轴承工作时，温升使内、外圈温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。
一般情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能．应选择适宜的工作游隙。
安装滚动轴承时应注意的事项
安装滚动轴承时应注意的事项
1、座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
2、为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理hrc45，表面粗糙度为rz2-3，表面也可镀硬铬。
3、装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
4、装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
5、装配时应采用芯轴慢慢压入（建议使用油压机），禁止直接敲打轴套以免发生变形。
6、装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
滚动轴承的组合设计
滚动轴承的组合设计选择正确的轴承类型及尺寸后，还要考虑轴承与其他零件之间的相对关系。
即以轴承组合为主体的配套设计包括轴承轴向固定、轴承组合的调整、轴承与其他零件的配合装拆等机械结构的设计。
滚动轴承常用于机械设备中轴类零件的支承。
滚动轴承能够使轴的运转精度得到保障，能够发挥轴承的性能。
支承结构的设计，需要综合多方面的因素进行考虑，比如轴承的配置、轴承的固定、轴向定位结构与调整、轴承游隙调整、轴的热膨胀补偿、轴承的润滑和密封等问题。
滚动轴承的固定1、轴承配置轴类零件通常采用前后双点支承结构，每个支承由1或2个以上轴承组成。
可根据轴的载荷方向来选择轴承布局。
向心轴承对称布置，可以适用于纯径向载荷的轴，同型号的角接触轴承，可以适用于受径向和轴向载荷作用的轴。
两个角接触轴承的配置可采用下3种方式之一。
（1）背对背排列外圈宽面相对即称为背对背，背对背排列适用于载荷作用中心处于轴承中心线之外的结构形式。
这种排列方式优点较多，比如支点间跨距大，悬臂长度较小，其末端刚性大。
当轴受热膨胀伸长时，轴承游隙将变大，因此轴承不会出现卡死。
如果采用预紧安装,预紧量将会在轴受热膨胀伸长时减小。
（2）串联排列外圈窄面或外圈宽面都朝向一侧即称为串联排列，适用于载荷作用中心处于轴承中心线同一侧的结构形式。
（3）面对面排列外圈窄面相对即称为面对面，面对面适用于排列载荷作用中心处于轴承中心线之内的结构形式。
这种排列方式结构相对简单、装拆方便。
但是，当轴受热伸长时，由于轴承游隙减小，非常容易造成轴承卡顿或卡死，因此要注意轴承游隙的调整。
2、支承结构的基本形式轴的径向自由度通常由两个轴承支承来共同限定，而轴向限位则可以有多种不同的限位方式，机械工程中常见支承结构有以下3种基本形式。
（1）两端固定支承两个支承点分别限制轴的一个方向的轴向位移,称为两端固定支承。
两端固定支承适用于轴类零件所受纯径向载荷或者轴向载荷小的综合载荷作用。
通常采用滚动轴承组成两端固定支承时，在其中一个支承侧，使轴承外圆与外壳孔间采用过渡的配合，同时要在轴承外圈与端盖间预留少量的空隙,以提供轴的热膨胀长空间。
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滚动轴承的装配标准
一、滚动轴承的清洗
1、将轴承中的防锈油及润滑脂挖出，然后放在热机油中使残油融化。
2、用煤油冲洗，再用汽油洗净，并用干净的布擦干。
3、也可用其它清洗剂（无磨蚀）清洗，并将轴承用布擦干净。
4、禁止用脏油或脏布、棉纱清洗或擦干。
二、滚动轴承的检查
1、轴承本体内外是否清洗干净。
2、轴承内、外座圈，滚动体和隔离圈（保持架）是否有生锈、毛刺、碰伤、裂纹、外形尺寸、重量等外观质量不好的现象。
3、轴承的内座圈是否能与轴肩紧密相靠。
4、轴承的间隙是否合乎要求。
5、转动轴承是否轻快自如，有无难以转动或突然卡住的现象。
6、轴承的附件是否齐全。
7、检查过程中所发现的缺陷，必须采用方法给以消除；若无法消除，必须更换新轴承。
三、滚动轴承的装配要求
1、首先选用质量合格的轴承，再检查与其配合的轴径或轴承体，而确定采用哪种配合方式，主要考虑轴承的工作条件（负荷、转速、温度等）。
一般规定：旋转的座圈采用过盈配合，不旋转的座圈采用过盈不大的配合；转速越高，则转动的座圈与轴的配合过盈应越大。
轻型的工作负荷应用较小的过盈，负荷重的可采用较大的过盈。
工作温度越高，内座圈与轴的配合过盈应越大，轴承孔与外座圈的配合应越小。
经常拆卸的轴承，采用较小的过盈配合。
2、轴承上标有型号的端面应装在可见部位，便于更换时能识别轴承型号。
3、轴径或壳体孔台肩处的圆弧半径应小于轴承的圆弧半径，以保证装配后轴承与轴肩和壳体孔台肩靠紧。
4、轴承的固定装置必须完好可靠，紧固程序适中，防松可靠。
5、装配轴承过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。
6、装配后，轴承应转动灵活，无噪音，一般工作温度不超过50℃。
四、滚动轴承的装配方法
装配原则：根据轴承结构、尺寸大小、工作条件和轴承部件的配合性质而定，装配时的压力应直接加在待配合的套圈端面上，不允许通过滚动体传递压力。
1、压入装配法：利用铜棒和手锺敲打（也可根据轴、孔的尺寸做工装胎具），应按一定的顺序对称进行敲打，一定要打在带过盈的座圈上，并且敲打时要均匀，避开轴承内、外圈的薄弱部位。
也可采用压力机压入，与上面方法相同，但要注意均匀压入，不可歪斜。
2、温差装配法：滚动轴承允许用机油加热，油的温度应在100～120℃之间（塑料隔离圈不得超过100℃），轴承应在机油冷时放入，不允许轴承与加热容器底部和壁接触，油温逐渐升高，达到温度时迅速取出，套装在被装轴径上，自然冷却，检查是否安装到位。
3、工频感应加热器：俗称轴承加热器，目前采用此种装配方法比较先进，而且减少污染。
五、应注意的事项
1、无论采用哪种方法都应注意按照原则、要求操作，必须按照程序办，并做好原始记录。
2、装配结束后，一定要根据工作条件对其结果进行复查，并做好间隙调整，保证轴承游隙，达到使用要求。
3、滚动轴承间隙的调整，一般采用：①垫片调整，通过改变轴承盖处垫片厚度，用压铅、塞尺、卡尺测量等，测出平均值，选用合适的垫片达到要求；②螺钉调整：通过螺钉拧紧到轴转动发紧，然后根据需要的间隙，将螺钉退回一定距离（根据距离与螺距计算倒拧的角度）；③感觉调整：用在精度较低的工作条件下，凭经验将轴承适当拧紧，将轴用于转动，松紧靠经验、感觉轴向、径向的间隙来调整垫片厚度。