产学研用结合碳纤维发展之路-发中化信
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光威复材股份
Guangwei Composites
2015全国碳纤维产业发展（威海）大会
产学研用相结合是碳纤维发展的必由之路 ——碳纤维研发与产业化体会
李书乡 马全胜
碳纤维制备及工程化国家工程实验室
威海光威复合材料股份有限公司
威海拓展纤维有限公司 二〇一五年五月
光威复材股份
Guangwei Composites
炮弹弹托
箱 组
岛礁机场
海上功能平台
单兵携行
帐篷支架
桥 梁
建筑补强
应用情况
光威复材股份
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汽车 抽油杆
风电 输电缆芯
应用情况
光威复材股份
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网球拍
钓 具
自行车
箭 杆
三脚架 体 育 休 闲
滑
板
光威复材股份
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各部委支持碳纤维发展情况
光威复材股份
Guangwei Composites
多年来，高性能碳纤维材料在航空航天、重大基础设施 建设等领域应用一直得到我国政府的高度关注。 特别是进入新世纪，碳纤维的产业化被列入国家“863”、
“973”计划，科技部、发改委、工信部、国家科工局等部门
也都加大了对碳纤维产业化的支持力度。
品种 碳纤维 织物 树脂 预浸料 制品 其它 极为丰富 如东丽为波音提供复合材料 SGL与宝马合作i3 同最终用户 直接对接 既竞争又合作 还有兼并
与用户关系
企业之间关系
SGL与三菱合资建厂 东丽收购Zoltek
行业协会情况
日本碳纤维协会会员 正会员：东丽、东邦、三菱人造丝、三菱树脂、 吴羽、日本石墨、大阪燃气 赞助会员：日本碳、JX日矿日石、日本焦炭
蓝色：仅有原丝 红色：仅有碳化 黑色：均有
河南永煤 1000t/a 广州金发 200t/a 首文(原华皖) 200t/a 安徽鑫丰 500t/a
金山石化500t/a 东华大学 试验线 台塑 3000t/a
国家级研发平台情况
技术中心/国家工程实验室 国家碳纤维工程技术中心 碳纤维制备技术国家工程实验室
在国家政策扶持下，我国碳纤维行业在关
键技术、装备、产业化生产及下游应用等方面
均取得重大进展，千吨级产业化装置陆续建成 并投产。
应用情况
光威复材股份
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大型客机
直升机
运载火箭
卫 星
教练机
来源于公开资料
通用飞机
航空 航天
神舟飞船与天宫
月球车
来源于公开资料
兵器 重大基础设施
•T300级千吨级碳纤维 产业化示范工程 威海拓展 •T700级千吨级碳纤维产 业化项目 威海拓展、丹阳恒神、 中复神鹰 T800级百吨
发改委
科工局
•中科院山西煤化所 •中石油吉化 T300级 T700级 T300级中试技术研究
•中科院宁波所 •中石油吉化 T800级关键技术 T700级碳纤维 工程化技术开发 T800级关键技术
各部委支持碳纤维发展情况
工信部 新 材 料 研 发 及 产 业 化 项 目
光威复材股份
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威海拓展 GQ4522级以上碳纤维复合材料研发产业化项目 河南永煤 千吨级GQ4522级碳纤维产业化及复合材料应用示范项目 江苏恒神 千吨级(GQ4522级)碳纤维复合材料在航空领域应用验证与产业化 中简 T700/T800级碳纤维及复合材料研发产业化及在航空领域的应用示范 江苏航科 大型民用客机关键零部件用T800级碳纤维的研发及其产业化 甘肃郝氏 碳纤维至碳/碳复合材料产业化系统提升项目
一、中国碳纤维产业发展现状 二、产学研用相结合的必要性
三、威海拓展现状
四、产学研用相结合体会
五、总 结
光威复材股份
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一、中国碳纤维产业发展现状
碳纤维研发生产企事业概况
邯郸硅谷200t/a 中安信1700t/a 15年 兰州蓝星 2000t/a 甘肃郝氏 70t/a 哈尔滨天顺 600t 山西钢科 100t/a 榆次恒天 200t 煤化所 试验线 西安康本 50t/a 北化工 试验线
三、产学研用相结合的必要性
碳纤维生产流程介绍-原丝
光威复材股份
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原 丝 生 产 流 程
碳纤维生产流程介绍-碳化
光威复材股份
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碳 化 生 产 流 程
技术来源限制
一直实行行业垄断与技术控制。
原丝设备 不能进口 碳化设备 高温炉、超高温炉 进口有严格限制
产业链要求
原 料 碳 纤 维 复 合 材 料
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国际碳纤维巨头在加剧向我国民品领域倾销碳纤维的同时，
配 方
设 备 配 方
碳纤维技术
油 剂
上浆剂 各厂家上浆剂配方 严格保密
原辅材料
工艺参数
工艺参数
总体看，碳纤维技术买不到、偷不来
国外碳纤维行业的产业链情况
各企业产品
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中石油吉化 100t/a 中钢江城 500t/a(方大) 吉研高科 160t/a(恒天) 吉林碳谷 5000t( 奇峰子公司 ) 沈阳中恒 500t/a 大连兴科 360t/a 威海拓展 2500 t/a 山东大学 试验线 煤化所扬州 20t/a 常州中简 100t/a 中复神鹰 3000t/a 丹阳恒神 2500t/a 镇江航科 50 t/a 宁波泰先 100t/a 宁波所 试验线
科技部
T300级百吨线建设 T700级关键技术研究
威海拓展、北化工等
威海拓展 中简科技
碳纤维复合材料应用 M55J级关键技术 碳纤维规模应用技术开发 高强高模检测评价技术及应用验证 威海拓展中简科技
“十五”期间
“十一五”期间
“十二五”期间
各部委支持碳纤维发展情况
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北京化工大学 中科院煤化所
科技部 发改委 发改委
碳纤维制备及工程化国家工程实验室 威海拓展 国家级碳纤维联盟
碳纤维及其复合材料产业技术创新战略联盟
成立时间：2013年12月 理事单位：中冶集团 主管部门：科技部
中国碳纤wenku.baidu.com及复合材料产业发展联盟
成立时间：2014年8月 理事单位：中国建材集团 主管部门：工信部
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2015全国碳纤维产业发展（威海）大会
产学研用相结合是碳纤维发展的必由之路 ——碳纤维研发与产业化体会
李书乡 马全胜
碳纤维制备及工程化国家工程实验室
威海光威复合材料股份有限公司
威海拓展纤维有限公司 二〇一五年五月
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海上功能平台
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桥 梁
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应用情况
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应用情况
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各部委支持碳纤维发展情况
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多年来，高性能碳纤维材料在航空航天、重大基础设施 建设等领域应用一直得到我国政府的高度关注。 特别是进入新世纪，碳纤维的产业化被列入国家“863”、
“973”计划，科技部、发改委、工信部、国家科工局等部门
也都加大了对碳纤维产业化的支持力度。
品种 碳纤维 织物 树脂 预浸料 制品 其它 极为丰富 如东丽为波音提供复合材料 SGL与宝马合作i3 同最终用户 直接对接 既竞争又合作 还有兼并
与用户关系
企业之间关系
SGL与三菱合资建厂 东丽收购Zoltek
行业协会情况
日本碳纤维协会会员 正会员：东丽、东邦、三菱人造丝、三菱树脂、 吴羽、日本石墨、大阪燃气 赞助会员：日本碳、JX日矿日石、日本焦炭
蓝色：仅有原丝 红色：仅有碳化 黑色：均有
河南永煤 1000t/a 广州金发 200t/a 首文(原华皖) 200t/a 安徽鑫丰 500t/a
金山石化500t/a 东华大学 试验线 台塑 3000t/a
国家级研发平台情况
技术中心/国家工程实验室 国家碳纤维工程技术中心 碳纤维制备技术国家工程实验室
在国家政策扶持下，我国碳纤维行业在关
键技术、装备、产业化生产及下游应用等方面
均取得重大进展，千吨级产业化装置陆续建成 并投产。
应用情况
光威复材股份
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大型客机
直升机
运载火箭
卫 星
教练机
来源于公开资料
通用飞机
航空 航天
神舟飞船与天宫
月球车
来源于公开资料
兵器 重大基础设施
•T300级千吨级碳纤维 产业化示范工程 威海拓展 •T700级千吨级碳纤维产 业化项目 威海拓展、丹阳恒神、 中复神鹰 T800级百吨
发改委
科工局
•中科院山西煤化所 •中石油吉化 T300级 T700级 T300级中试技术研究
•中科院宁波所 •中石油吉化 T800级关键技术 T700级碳纤维 工程化技术开发 T800级关键技术
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一、中国碳纤维产业发展现状 二、产学研用相结合的必要性
三、威海拓展现状
四、产学研用相结合体会
五、总 结
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一、中国碳纤维产业发展现状
碳纤维研发生产企事业概况
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三、产学研用相结合的必要性
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碳 化 生 产 流 程
技术来源限制
一直实行行业垄断与技术控制。
原丝设备 不能进口 碳化设备 高温炉、超高温炉 进口有严格限制
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原 料 碳 纤 维 复 合 材 料
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国际碳纤维巨头在加剧向我国民品领域倾销碳纤维的同时，
配 方
设 备 配 方
碳纤维技术
油 剂
上浆剂 各厂家上浆剂配方 严格保密
原辅材料
工艺参数
工艺参数
总体看，碳纤维技术买不到、偷不来
国外碳纤维行业的产业链情况
各企业产品
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中石油吉化 100t/a 中钢江城 500t/a(方大) 吉研高科 160t/a(恒天) 吉林碳谷 5000t( 奇峰子公司 ) 沈阳中恒 500t/a 大连兴科 360t/a 威海拓展 2500 t/a 山东大学 试验线 煤化所扬州 20t/a 常州中简 100t/a 中复神鹰 3000t/a 丹阳恒神 2500t/a 镇江航科 50 t/a 宁波泰先 100t/a 宁波所 试验线
科技部
T300级百吨线建设 T700级关键技术研究
威海拓展、北化工等
威海拓展 中简科技
碳纤维复合材料应用 M55J级关键技术 碳纤维规模应用技术开发 高强高模检测评价技术及应用验证 威海拓展中简科技
“十五”期间
“十一五”期间
“十二五”期间
各部委支持碳纤维发展情况
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北京化工大学 中科院煤化所
科技部 发改委 发改委
碳纤维制备及工程化国家工程实验室 威海拓展 国家级碳纤维联盟
碳纤维及其复合材料产业技术创新战略联盟
成立时间：2013年12月 理事单位：中冶集团 主管部门：科技部
中国碳纤wenku.baidu.com及复合材料产业发展联盟
成立时间：2014年8月 理事单位：中国建材集团 主管部门：工信部