汽车使用条件及性能指标

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我国各级公路主要技术指标(2)
最 小
极限最小半径
平
曲 线 一般最小半径
半
径
， 不设超高的最
m
小半径
650 1000 5500
400 250 125 400 125 250 700 400 200 700 200 400 4000 2500 1500 4000 1500 2500
读表1（2）
Y = A－B*lnX
Y--每公里养护费用（元/Km);
X--道路养护综合值；
若道路养护综合值由2.48提高到2.78，
车辆养护费用可减少22%（见表1-4），即
加强道路养护，可节约车辆维护费用。
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表1-4 车辆维护费用和道路养护综合值
养护综合 值
2.48
2.51
2.53
2.58
2.63
70
50 85 85 70
35
50 25 35 20
4
5
5
4
4
5
7
6
8
6
9
250 200 150 250 250 200 120 150 100 100 60
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3 公路养护水平对汽车使用性能的影响 据试验统计数据得知，公路养护水平与汽
车运行油耗，维护费用，大修间隔里程之间有 关系。
与油耗的关系 公路养护水平与油耗之间呈指数方程关系
凹 形 竖 曲 线 半 径，
m
极限最小值 一般最小值
4000 6000
3000 2000 1000 3000 1000 2000 450 1000 250 450 100
4500 3000 1500 4500 1500 3000 700 1500 400 700 200
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我国各级公路主要技术指标(3)
Q = Ae-Bx
Q--一定车速下汽车等速百公里油耗 （L/100Km)
X--路面分值（见表1-2 ） A、B --回归系数（见表1-3 ）
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公路养 护等级
总分
表1-2 公路养护等级评分值
优
良
次
差
>90 >75 >60 <60
路面分 >45 >38
---
---
表1-3 路面分与油耗关系的指数回归
2.70
2.78
维护费用 (元/Km)
0.091
0.082
0.073
0.070
0.073
0.067 0.069
与车辆大修里程的关系; 公路养护水平与车辆大修理呈之间呈线性
方程关系，即
Y = -A+BX
Y--汽车大修里程（10 Km);
X--好路率（%）。
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某省公路的好路率与大修里程的统计数据见
表1-5。
表1-5 某省公路的好路率与大修里程
地 区
石家 庄
唐山
秦皇 岛
邯郸
邢台
保定
承德
沧州
好 路 72.4 76.2 73.3 64.3 68.5 71.0 64.9 73.8 率
大 修 里 15.91 19.64 14.76 12.07 16.64 15.23 9.15 17.09 程
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4 汽车高速公路条件下的使用 高速公路行驶的主要问题是安全问题，因此高
速公路行驶应注意以下问题：
(1) 按交通法规限定的车速行驶。
(2) 进入高速公路前，应对燃油、润滑油、冷却液 及转向器、制动器、灯光、轮胎等部件和汽车的装 载与固定情况进行检查。
(3) 进入高速公路后，车辆的行驶速度应在50Km/h 以上。
车速km/h
A
B
相关系数R
50
34.1376 0.00483 -0.7191
40
29.9342 0.00287 -0.7461
30
30.0541 0.00323 -0.8117
20
28.1121 0.00323 -0.8602
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与车辆养护费用的关系。
公路养护水平与车辆养护费用之间呈 对数方程关系，即
60 125 30 60 15 100 200 65 100 30
600 1500 350 600 150
凸 形 竖 极限最小值 曲 线 半 径
， 一般最小值
m
11000
6500 3000 1400 6500 1400 3000 450 1400 250 450 100
17000
10000 4500 2000 1000 2000 4500 700 2000 400 700 200
护水平综合值。
(1) 好路率 好路率的计算公式
Q = [( LY +LFra Baidu bibliotek)/L]*100%
L --公路总里程；
LY --优等公路； LL --良等里程。
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(2) 养护质量综合值 养护质量综合值P的计算式
P = ( 4LY + 3LY + 2LC + LCH )∕L
L -- 公路总里程； LY -- 优等公路； LL -- 良等公路； LC -- 次等公路； LCH --差等公路。
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运输企业针对本地区的气候特点，合 理选用汽车，并制造相应的措施，取得最 佳的使用效果。
二、道路条件
道路条件的主要特征指标是车辆运行 速度和通行能力。
“道路等级”和“公路养护水平”直 接影响汽车的运行速度、汽车的行驶平顺 性及汽车装载质量利用程度。
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1 道路等级
我国公路分为五个等级，见
(4) 正常情况下，车辆应在主车道行驶，不准长时 间在超车道上行驶或骑、压车道分界线。
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(5) 司乘人员应配载安全带,货车除驾驶室以 外，不许载人，客车中乘客不许站立于车中。
读表1（3）
最小竖曲线长，m
l00
行车视距停车视距，
m
210
超车视距
最小缓和曲线长，m
100
最大纵坡，%
3
最小坡长，m
300
85
75
50 85 85 70
35
50 25 35 20
160 100 75 160 160 110 40
75 30 40 20
550 200 350 150 200 100
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第一章 汽车使用条件及性能指标 第一节 汽车使用条件 第二节 汽车运行工况 第三节 汽车使用性能指标
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第一节 汽车使用条件
定义
影响汽车完成运输工作的各类外界条件， 它包括：气候条件、道路条件、运输条件、汽 车安全运行技术条件。
一、气候条件
气候条件对不同车辆结构提出了不同的要 求。应根据具体气候的季节条件，使用相应结 构的不同类型汽车，以提高车辆与气候的适应 程度。
表1-1。
到 2000 年 末 ， 我 国 公 路 通 车 里 程 达 131 万 Km （ 其 中 高 速 公 路 达1.6万Km，再过4年到2005年末 计 划 达 25000Km ， 目 前 ， 山 东 省 高速公路已超过1000Km）
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2、 公路养护水平 公路的养护水平评价指标：好路率和养