道路交通秩序与勤务制度等级化考核细则

道路交通秩序、勤务制度等级化考核

实施细则

第一章总则

第一条为提高市区道路交通管理水平，强化勤务工作管理，增强道路管控能力，保证道路安全、畅通，树立广大民警的争先意识，制定本实施细则。

第二条根据道路的自然条件、基础设施、车辆和行人流量，将道路和路口分成一、二、三、四级，实行分级考核。（详见附件9）第三条根据各类交通违法行为的严重程度，将违法行为分成A、B、C、D、E五类，实行分类考核。（详见附件8）

第四条按照支队勤务工作安排，和外勤民警等级化考核办法，对警务区、形象岗、高峰固定岗、区域流动岗、巡逻车（摩托车）实行岗位责任考核。（详见附件2和5）支、大队两级机关的早勤按支队要求进行考核。（详见附件6、7）

第二章考核标准

第五条一级路和一级路口A类违法行为不超过3%，无违法停车、占道和打工人员占道揽活，无残疾人车、二轮摩托车占道候客。机动车、非机动车和行人守法率分别达到97%、93%和90%。

第六条二级路和二级路口的A类违法行为不超过5%，无违法占道和打工人员占道揽活，无残疾人机动车、二轮摩托车占道候客。违法停车全路段不超过5辆。机动车、非机动车和行人守法率分别达

到94%、91%和88%。

第七条三级路和三级路口A类违法行为不超过5%，占道经营不得超过规定时间10分钟，零散占道不得超过5处，打工人员不得占用机动车道揽活，无正常人驾驶残疾人机动车，除出租车外，距路口、公交站桩30米内无违法占道停车现象。机动车、非机动车和行人守法率分别达到90%、85%和80%。

第八条四级路和四级路口，不发生周期性堵车现象，各类违法行为要得到有效扼制，不得出现半小时以上失控状态。

第九条民警按要求时间、地点和路段执勤，无脱岗现象；巡逻车、摩托车要在各自警务区内的路段上进行巡逻，不得脱线行驶。巡逻车要充分发挥巡逻管理和疏导交通的作用，无出工不出力现象。保质保量完成纠违处罚工作。

第十条重点工作扎实、有效。重点工作包括民警等级化考核情况，警力部署，各项整顿活动的措施落实情况，纠违工作完成情况以及信息上报等情况。

第三章计分与积分

第十一条考核采取百分制，其中秩序管理50分，勤务工作30分，重点工作20分。

第十二条秩序考核中，各级路和路口达到规定的考核标准可得满分50分。

第十三条各级路和路口机动车、非机动车和行人遵章率低于考核标准的，每下降一个百分点减0.5分。

第十四条在一级路和路口，A类违法行为超过3%，每增加一起

扣0.5分，其它禁止的违法行为每发现一起或一处扣0.3分。

第十五条在二级路和路口，A类违法行为超过5%，每增加一起扣0.3分，违法停车超过5辆，每增加一辆扣0.2分，其它禁止的违法行为每发现一起扣0.2分。

第十六条在三级路和路口，A类违法行为超过8%，每增加一起扣0.3分，占道经营超过10分钟没有清理彻底，每超过3分钟扣0.2分，零散占道超过5处，每增加一处扣0.2分，占用机动车道打工揽活每10人扣0.2分，正常人驾驶残三轮每发现一起扣0.2分，违法停车每发现一辆扣0.2分。

第十七条勤务工作达到标准可得满分30分。外勤民警按支队外勤民警勤务考核办法计分，机关民警按支队早勤要求计分。巡逻车要严格遵守巡逻车管理规定，违反规定的，每次扣0.2-2分。

第十八条重点工作管理到位，考核认真有效，大型活动警力部署严密，各项整顿活动开展得力，信息上报及时准确，可得满分20分。

第十九条因重点工作管理不善，出现工作漏洞的，每一次扣1分，考核工作不认真、不坚持每日考核，每漏一次扣0.5。考核工作分不出等级或走过场的，每发现一次扣2分。警卫工作出现失误的每次扣1-2分；对支队部署的整顿活动不认真贯彻落实的每次扣2分；信息上报不及时或弄虚作假的每次扣1分。

第二十条工作量完成情况，取大队民警纠违执罚的平均值、高于平均值的加2分，少于平均值的扣2-4分。

第四章考核方法

第二十一条考核采取二级考核制，即支队考核大队，大队考核中队和民警。

第二十二条支队从交通处抽调专人成立综合考核组，每月进行一次考核，并将考核结果排出名次，反馈给大队。

第二十三条大队成立综合考核组，每日要对交通秩序和勤务工作至少进行两次考核，每月要将民警警务考核得分情况排出名次张榜公布。

第二十四条支队考核采取明查与暗访相结合，高峰与平峰相结合，路段与路口相结合的方法进行。明查时，要求大队考核组参加，同时考核。

第二十五条路口考核每项为十五分钟，分别记录机动车、非机动车和行人的总流量和各类违法行为的数量，计算出守法率和分值。

第二十六条路段考核采取行进的方式进行，在被考核的路段往返二次，记录守法率、占道情况并计算出分值。

第二十七条在考核秩序的同时，考核勤务工作情况。

第二十八条暗访以抽查的方式为主，取各大队相同级别的道路和路口进行考核。

第五章奖惩

第二十九条支队对大队月排名前位的按总人数的10%给予奖励。

第三十条民警综合得分的平均值在大队名列第一的中队，支队直接给予奖励。

第三十一条全年综合评分累计5次以上排名第一的大队，支队给予大队奖励。

第三十二条全年综合评分累计五次末位的大队，取消年终评先资格。

第三十三条民警的考核与岗勤费挂钩。按工作完成情况分成五个等级，具体办法详见外勤民警勤务考核办法。

第三十四条大队机关民警的考核，由大队根据情况确定考核标准，并由大队具体实施考核。

吉林市公安局交通警察支队

二四年六月五日

（附件1）

二四年交通勤务工作安排

为适应现代化道路交通管理的需要，最大限度地发挥现有警力的效能，提高道路管控能力，保证道路安全、畅通，支队对勤务工作做如下安排：

一、指导思想

以警务区管理为主体，以高峰站点，平峰巡线为模式，坚持定点管理与巡逻管理相结合；高峰时段与平峰时段相结合的原则，根据不同时段、不同区域和不同流量，建立点、线、面三位一体的立体管理