[整理]春北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
春北交铁路运输自动化在线作业二
一、单项选择题（共15道试题，共30分。
）V1.同时增加列车重量和行车量的方法主若是（）
A.实行多机牵引
B.采纳内燃和电力牵引
C.开行组合列车
D.采纳补机推送
总分值：2分
2.我国铁路机车运用的大体技术政策和进展趋势是（）
A.长交路包乘制
B.短交路包乘制
C.长交路轮乘制
D.短交路轮乘制
总分值：2分
3.电气化铁路供电设备工作的要紧特点是（）
A.负荷的均衡
B.负荷的不均衡
C.电压稳固
D.电压不稳固
总分值：2分
4.在各类编组站布置图型中改编能力最低的是（）
A.单向横列式一级三场
B.单向二级四场混合式
C.单向二级三场混合式
D.单向纵列式三级三场
总分值：2分
5.铁路运输能力包括通过能力和（）
A.输送能力
B.输送能力
C.改编能力
D.生产能力
总分值：2分。
15春北交大行车第二次作业
15春北交大行车第二次作业15春北交大行车第二次离线作业1. 何谓车流径路、最短径路、特定径路和迂回径路, 答:车流径路:车辆从始发站被输送到终到站所经过的路线。
最短径路:通常指距离短、运行时间最短、最经济的径路。
特定径路:因某种需要或运输能力不足等而分流，指定部分车流必须经由的线路。
迂回径路:是指在日常运输工作中，由于某些铁路运营条件发生临时性的变化而指定的一些车流径路。
2.技术站远程车流开行技术直达列车的基本条件是什么,为什么为最大的方案就是为最小的方案, Ntkcm,Ntkcm+,,,,改直节节答:技术站远程车流开行技术直达列车的基本条件是大于等于T集。
Ntkcm,Ntkcm+,,,,改直节节为最大方案因为最节省车小时，为最小方案因为消耗车小时最多。
3. 列车运行图由哪些基本要素组成,列车区间运行时分是怎样确定的,列车运行图的要素包括:?列车区间运行时分，?列车在中间站停站时间，?机车在基本段折、返段所在站的停留时间标准，?列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过程及主要作业时间标准，?车站间隔时间，?追踪列车间隔时间;列车区间运行时分等于区间纯运转时间、列车启车附加时分与列车停车附加时分三部分之和。
4.A-B去段位单线半自动闭塞区段，有关资料如下表(单位:分)，计算单线成对非追踪运行图的通过能力。
(注意绘制运行图铺画方案)运行时间 , , t t 车站技术作业不起停会上行下行A 5 3 1 121 19a 5 3 1 128 30b 5 3 1 121 22c 5 3 1 1 1030 25d 5 3 1 119 25e 5 3 1 120 28f 5 3 1 123 20B 5 3 1 1 答:通过已知可以看出，ab区间运行时间最长且为28+30=58分钟，所以计算A-B区段单线成对非追踪运行图的通过能力应求ab区间的T。
如图周,,方案一T=t +t++t+t+周上起下起会会 =28+1+3+30+1+3=66,, 上停下停不不t+t++t+t+方案二T==28+1+5+30+1+5=70 周,, t下起停上停不会+ t++ t++ t+ t方案三T==28+1+1+5+30+3=68 周,, t t上起下起停会不+ t++ t+++ t方案四T=周=28+1+3+30+5+1+1=69T取小=66分周N=1440/T=1440/66=21(列) 周A-B区段单线成对非追踪运行图的通过能力N为21列。
北交《汽车维修技术》在线作业二15秋答案
北交《汽车维修技术》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 25分。
）1.对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是（）。
.能减少因输出转矩波动产生的振动.随汽车载重不同而改变传动角度.联轴器的角度能随后桥的运动而改变.能有效地增大输出转矩正确答案：2.前轮前束量的调整，是通过调整( ) 实现的。
.转向节臂.横拉杆.转向梯形臂.转向节正确答案：3.简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等，其主要原因是（）。
.两蹄的摩擦片面积不相等.两蹄的张力不相等.轮缸的活塞直径不相等.两蹄的摩擦力不相等正确答案：4.轮胎出现单边磨损，其可能原因是（）。
.气压过高.气压过低.前轮外倾角失准.车速太快正确答案：5.现代轿车一般采用（）.中梁式车架.承载式车身.边梁式车架.综合式车架正确答案：6.就制动器的制动效能讲，产生最大制动力矩的是（）。
.自动增力式制动器.简单非平衡式制动器.单向助势平衡式制动器.双向助势平衡式制动器正确答案：7.子午线轮胎在汽车二级维护进行换位时，应（）。
.交叉换位.循环换位.单边换位.无所谓正确答案：8.轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于（）。
.可逆式.不可逆式.极限可逆式.都不对正确答案：9.在 ( ) 时，需要拆检钢板弹簧，并向片间涂石墨润滑脂。
. 日常维护.一级维护.二级维护.汽车小修正确答案：10. 请指出以下因素是引起汽车摆振的主要原因( ).转向器啮合间隙过小.主销与衬套间隙过小.车架、车桥变形.转向器啮合间隙过大正确答案：北交《汽车维修技术》在线作业二二、判断题（共30道试题，共75分。
）1.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
. 错误. 正确正确答案：2.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。
.错误.正确正确答案：3.动平衡的车轮一定静平衡。
. 错误. 正确正确答案：4.车架变形的可能原因之一，是使用不合理，超载严重。
.错误.正确正确答案：5.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
北交20春季《列车运行计算与设计》在线作业二_5.doc
1.在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。
A.1237B.2234C.2030D.2782【参考答案】: C2.（）在部分机车上以及个别普通客车上使用。
A.高磷闸瓦B.中磷闸瓦C.低磨合成闸瓦D.高摩合成闸瓦【参考答案】: A3.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。
A.123.4KNB.231.4KNC.244.3KND.294.4KN【参考答案】: D4.列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不受人力操纵的外力，称为（）。
A.粘着力B.附加阻力C.基本阻力D.列车阻力【参考答案】: D5.我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。
A.600B.700C.800D.900【参考答案】: C6.下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（）A.电阻制动B.再生制动C.液力制动D.摩擦制动【参考答案】: A7.（）是列车在线路上运行时受到的额外阻力。
A.粘着力B.附加阻力C.基本阻力D.列车阻力【参考答案】: B8.列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。
A.相同B.相反C.与速度大小有关D.无法确定【参考答案】: B9.列车起动时滚动阻力会（）。
A.增大B.减小C.不变D.无法确定【参考答案】: A10.DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。
A.1567B.2243C.4113D.2420【参考答案】: C11.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
A.47.97B.22.34C.20.30D.27.82【参考答案】: A12.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
北交20春季《机车制造及修理工艺》在线作业2.doc
1.驱动桥布置在汽车的部位是（）。
A.前轴B.后轴C.前后轴同时D.以上三选项均可【参考答案】: D2.汽车发动机发出的动力首先经过( )到达变速器。
A.万有节B.传动轴C.减速器D.离合器【参考答案】: D3.下列关于驱动桥壳功用说法不正确的是（）。
A.独自支撑车架及其上的各总成质量B.支撑保护主减速器C.使左右驱动车轮的轴向相对位置固定D.承受由车轮传来的路面反作用力和力矩【参考答案】: A4.汽车离合器主动件是（）。
A.踏板B.飞轮C.从动盘D.从动轴【参考答案】: B5.对于要求能在坏路或者无路地区行驶的越野车较适应（）。
A.全轮驱动方案B.发动机前置前轮驱动方案C.发动机后置后轮驱动方案D.发动机中置后轮驱动方案【参考答案】: A6.汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的( )来确定。
A.滑行性能B.加速性能C.减速性能D.刹车性能【参考答案】: A7.车桥所承受的里不包括( )。
A.垂直载荷力B.纵向力C.侧向力D.切向力【参考答案】: D8.汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
A.坡道阻力 B.加速阻力 C.摩擦阻力 D.滚动阻力【参考答案】: A9.下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（）。
A.直接操纵机构B.远距离操纵机构C.电子监视操纵机构D.预选气动式操纵机构【参考答案】: C10.对于人力液压制动系统，轿车考虑到制动器容许磨损量的踏板全行程不应超过（）mm。
A.120B.130C.140D.150【参考答案】: D11.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（）组成。
A.外座圈B.楔块C.内座圈D.保持架【参考答案】: ABCD12.影响汽车滑行性能的因素________。
A.齿轮油的影响B.传动系的影响C.行驶系的影响D.制动系的影响【参考答案】: ABCD13.选择万向节的结构形式时应注意满足的使用需求有（）。
16秋北交《机车车辆运用与维修》在线作业二
北交《机车车辆运用与维修》在线作业二一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. （）是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。
A. 通通运行时分B. 起车附加时分C. 停车附加时分D. 慢行附加时分正确答案：2. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（）。
A. 人工诊断B. 自动测试设备诊断C. 机内测试设备诊断D. 虚拟仪器技术诊断正确答案：3. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（）。
A. 区间B. 线路C. 闭塞D. 列车运行图正确答案：4. （）是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。
A. 检修规程B. 检修标准C. 检修细则（工艺）D. 作业记录正确答案：5. 下列选项属于声发射检测技术优点的是（）。
A. 灵敏度高B. 受材料的影响很大C. 结构必须承载才能进行检测D. 定位精度不高正确答案：6. 检修基地的检修功能不包括（）。
A. 二级修B. 三级修C. 四级修D. 五级修正确答案：7. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。
A. 直观B. 易判断C. 操作简便D. 只能检测表面缺陷正确答案：8. 下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是（）。
A. 考虑高速铁路客流特点B. 考虑高速铁路车站分布情况C. 考虑铁路周围环境条件D. 选择离车站比较远的地方正确答案：9. 受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。
A. 2万B. 3万C. 5万D. 6万正确答案：10. （）是在检修基地内作业流程（过程）的规定。
A. 检修规程B. 检修标准C. 检修细则(工艺)D. 作业记录正确答案：11. 空心车轴探伤每运行（）km或每月进行一次。
A. 1万B. 2万C. 3万D. 4万正确答案：12. （）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。
A. 直通列车B. 闭塞C. 分界点D. 区间正确答案：13. （）是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。
奥鹏[北京交通大学]《机车故障分析与处理》在线作业2-0002满分参考5
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北交《机车故障分析与处理》在线作业2-0002
故障树分析所用的符号主要可分为两类,即代表故障事件的符号以及联系事件之间的( )符号。
A:内部关系
B:逻辑门
C:外部关系
D:因果
参考选项：B
( )用于连接各个车辆内的控制单元和设备。
A:现场总线
B:列车总线
C:车辆总线
D:列车线路
参考选项：C
RS-485是一种( )方式的串行接口标准。
A:单端传输
B:平衡传输
C:单向传输
D:双向传输
参考选项：B
利用( )信号对故障进行诊断，是机车走行部故障诊断方法中最有效、最常用的方法。
A:振动
B:声音
C:现象
D:光
参考选项：A
（）指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据驱动的控制策略。
A:混合推理
B:正向推理
C:反向推理
D:逆向推理
参考选项：B
受电弓传动风缸中的压力通过( )来检测。
A:电流传感器
B:电压传感器
C:压力传感器
D:风速传感器
参考选项：C
下列哪一项是由潜伏性故障发展而形成的故障( )
1。
18春北交《机车制造及修理工艺》在线作业一二
北交《机车制造及修理工艺》在线作业10一、单选题：1.（单选题）承载式车身具有的特点下列说法不正确的是（）。
(满分A增重了车的质量B使地板高度降低，是上、下车方便C传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内D应采取隔音和防振措施正确答案:A2.（单选题）下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（）。
(满分A直接操纵机构B远距离操纵机构C电子监视操纵机构D预选气动式操纵机构正确答案:C3.（单选题）下列不属于主减速器功用的是（）。
(满分A增大输入的转矩B减低转速C提高汽车的动力性D改变转矩旋转方向正确答案:C4.（单选题）对于五挡变速器而言只需（）拔叉轴。
(满分A三根B四根C五根D六根正确答案:5.（单选题）当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（）度。
(满分A30B60C90D120正确答案:6.（单选题）下列说法错误的是（）。
(满分:)A汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同B汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮C汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等D只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在正确答案:7.（单选题）伸缩型万向节英文简写为（）。
(满分:)ARFBVLCREDVP正确答案:8.（单选题）从纵梁形状和结构特点来分下列不属于汽车车架种类的是（）。
(满分:)A周边式车架BX形车架CZ形车架定D梯形车架正确答案:9.（单选题）汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。
(满分:)A坡道阻力B加速阻力C摩擦阻力D滚动阻力正确答案:10.（单选题）车桥所承受的里不包括()。
(满分:)A垂直载荷力B纵向力C侧向力D切向力正确答案:二、多选题：11.（多选题）三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（）组成。
奥鹏[北京交通大学]《机车车辆运用与维修》在线作业二-0005满分参考6
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北交《机车车辆运用与维修》在线作业二-0005被检项目在规定的时间和条件下，用规定的方法检测出的故障数与所发生的故障总数之比，称为（）。
A:故障检测率B:故障隔离率C:故障虚警率D:故障相关率参考选项：A检修库沿长度方向，每（）设联系库外道路的通道。
A:100mB:200mC:300m#400m参考选项：A（）的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。
A:检修记录管理系统B:动车组运用系统C:动车组技术状态分析系统D:动车组检修计划系统参考选项：B下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（）。
A:对人体及环境无害B:设备轻便C:确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势D:只能检测金属材料参考选项：D（）是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。
A:列车运行图B:列车周转图C:列车运用计划D:天窗参考选项：D（）是动车组检修基地现代化的重要标志。
A:实现声发射检测技术B:实现涡流检测技术C:实现超声波检测技术D:实现动车组管理信息化参考选项：D下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。
A:直观B:易判断C:操作简便D:只能检测表面缺陷参考选项：D列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（）。
A:单车种动车组运用计划B:单基地动车组运用计划C:多种类动车组运用计划D:多基地动车组运用计划参考选项：C下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（）。
A:操作简便B:分析速度快C:灵敏度低D:测量精度高参考选项：C动车组维修划分为（）等级。
A:3个B:4个C:5个D:6个参考选项：C动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属（）管理。
A:机务段B:车辆段C:客运段D:动车段参考选项：C（）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。
A:直通列车B:闭塞C:分界点D:区间参考选项：C不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于（）。
A:200mB:300mC:400mD:500m参考选项：C（）是在检修基地内作业流程（过程）的规定。
18春北交《机车运用与管理》在线作业一二
北交《机车运用与管理》在线作业10一、单选题：1.（单选题）通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，列车运行速度最高不超过（）。
(满分A70KM/HB80KM/HC85KM/HD90KM/H正确答案:B2.（单选题）车站一切电话中断时，单线行车按（）。
(满分A书面联络法B时间间隔法C隔时续行法D电话闭塞法正确答案:A3.（单选题）列车整列进入警冲标内方，运转车长与接车人员显示的信号是（）。
(满分A过标信号B互检信号C连结信号D溜放信号正确答案:A4.（单选题）列车通过减速地点标时，应按标明的速度运行，未标明时为（）km/h。
(满分A15B25C10D30正确答案:5.（单选题）机车信号分为连续式和()。
(满分A间隔式B接近间隔式C接近连续式D不定式正确答案:6.（单选题）半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路时应（）。
(满分:)A恢复使用基本闭塞法B停止使用电话闭塞法C停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法D停止使用电话闭塞法，改用基本闭塞法正确答案:7.（单选题）放置响墩防护时，放置位置在列车运行方向按（?）摆放。
(满分:)A左一右二B左二右一C左三D右三正确答案:8.（单选题）指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。
(满分:)A机车司机B列车长C列车调度员D车站调度员正确答案:9.（单选题）机车、轨道车鸣示警报信号的方式为（）。
(满分:)A一长三短声B一长二短声C二短一长声D三短声正确答案:10.（单选题）在地形、地物影响视线的地方、进站信号机的显示距离，在最坏条件下，不得少于（）m。
(满分:)A200B250C300D500正确答案:二、多选题：11.（多选题）进路信号机按用途分为（）。
(满分:)A站内进路信号机B接车进路信号机C发车进路信号机D区间进路信号机正确答案:12.（多选题）现代柴油机对燃油喷射系统的要求是（）。
17春北交《车辆工程》在线作业2
北交《车辆工程》在线作业2一、单选题（共10 道试题，共30 分。
）1. 动车组重联与摘解作业由（）完成。
A. 司机与随车机械师共同B. 随车机械师和驻站列检人员共同C. 驻站列检人员D. 司机正确答案：2. CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过（）连接。
A. 点焊B. 弧焊C. 气焊D. 等离子焊正确答案：3. VT611型摆式转向架是（）自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
A. 日本B. 德国C. 法国D. 美国正确答案：4. 轮对内侧距离最大限度为（）mm。
A. 1351B. 1353C. 1354D. 1355正确答案：5. 209T型转向架的轮对轴箱装置为（）。
A. 导框式B. 无导框式C. 自由式D. 其它正确答案：6. 下列选项不属于缓冲器主要性能参数的是（）。
A. 行程B. 最大作用力C. 容量D. 待挂正确答案：7. 车轴受力最大的部位是（）A. 轴颈B. 轮座C. 轴身防尘板座正确答案：8. 以下那个不是高速动车组的连接装置？（）A. 轴箱定位装置B. 缓冲器C. 风挡装置D. 车钩正确答案：9. CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
A. 轴盘制动B. 轮盘制动C. 轮盘制动+轴盘制动D. 以上都不是正确答案：10. 我国新造的硬座车座席定员均在（）人左右。
A. 100B. 110C. 120D. 130正确答案：北交《车辆工程》在线作业2二、多选题（共10 道试题，共40 分。
）1. 铁路限界由( )两者共同组成A. 车限B. 建限C. 路限D. 时限正确答案：2. 空气弹簧大体上可分为( )两类。
A. 膜式B. 囊式C. 内压式D. 外压式正确答案：3. 车型车号标记简称车号，车号由( )组成。
A. 基本型号B. 辅助型号C. 车辆制造顺序号码D. 发动机号正确答案：4. 车辆零件的损伤主要有( )等几种。
A. 磨损B. 腐蚀C. 变形D. 裂纹和折损正确答案：5. 每个轮对组装后应进行( )。
北交20春季《机车运用与管理》在线作业2.doc
1.放置响墩防护时，放置位置在列车运行方向按（ ?）摆放。
A.左一右二B.左二右一C.左三D.右三【参考答案】: B2.一切电话中断后发出的列车，占用区间的行车凭证是：（）。
A.路票B.红色许可证C.绿色许可证D.绿色灯光【参考答案】: B3.在地形、地物影响视线的地方、进站信号机的显示距离，在最坏条件下，不得少于（）m。
A.200B.250C.300D.500【参考答案】: A4.列车需要分部运行时，司机应使用列车线调度电话（）。
A.报告前方站B.报告前方站和列车调度员C.报告列车调度员D.报告车长【参考答案】: B5.列车的列车管压力1分钟内漏泄不得超过（??）A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.50kPa【参考答案】: B6.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路时应（）。
A.恢复使用基本闭塞法B.停止使用电话闭塞法C.停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法D.停止使用电话闭塞法，改用基本闭塞法【参考答案】: C7.车站一切电话中断时，单线行车按（）。
A.书面联络法B.时间间隔法C.隔时续行法D.电话闭塞法【参考答案】: A8.遮断信号机距防护地点不得少于（??）m。
A.800B.400C.200D.50【参考答案】: D9.机车、轨道车鸣示警报信号的方式为（）。
A.一长三短声B.一长二短声C.二短一长声D.三短声【参考答案】: A10.自动闭塞区间通过信号机显示红色灯光，司机应使列车在该信号机前停车，并用（?）通知运转车长。
A.鸣示紧急停车信号B.列车无线调度通信设备C.鸣示二长声D.鸣示一长声【参考答案】: B11.LKJ-93型列车运行监控记录装置由（）组成。
A.车载部分B.转录部分C.语音部分D.地面部分【参考答案】: ABD12.机车日产量分为（）。
A.检修机车日产量B.支配机车日产量C.货运机车日产量D.客运机车日产量【参考答案】: BC13.LKJ-93型监控装置采用（）三级控制。
20年春季北交《机车故障分析与处理》在线作业2答卷【标准答案】
北交《机车故障分析与处理》在线作业2-0003
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.故障树分析所用的符号主要可分为两类,即代表故障事件的符号以及联系事件之间的( )符号。
A.逻辑门
B.外部关系
C.因果
D.内部关系
答案:A
2.真空断路器用来断开、接通25kV电路，并作为故障状态的( )器件。
A.监测
B.测量
C.控制
D.保护
答案:D
3.( )通过通信节点与车辆总线交换信息。
A.车辆总线
B.现场总线
C.列车线路
D.列车总线
答案:D
4.信息融合的核心是指对来自( )传感器的数据进行多级别、多方面、多层次的处理，从而产生新的有意义的信息。
A.无数个
B.多个
C.单个
D.两个
答案:B
5.弓网故障时，为避免弓网事故的进一步扩大，受电弓设置( )
A.自动降弓装置
B.自动升弓装置
C.故障监测装置
D.故障查询装置
答案:A
6.霍尔器件是一种采用半导体材料制成的( )器件。
A.磁电转换
B.温度转换
C.压电转换。
18春北交《汽车运用工程》在线作业一二
18春北交《汽车运用工程》在线作业一二北交《汽车运用工程》在线作业一0一、单选题：1.（单选题）下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的() (满分A可以空挡滑行B不可以挂挡踩刹车C不要长距离拖车D不可以人为的提前升、降挡正确答案:C2.（单选题）汽车货运作业程序不包括（）。
(满分A货物托运B派车装货C运抵保管D货物运送和交付正确答案:C3.（单选题）汽车维修质量保证依据国务院颁布的《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部令《机动车维修管理规定》，不属于对汽车和危险货物运输车辆的要求为：（） (满分A整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100天；B二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或者30天；C一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或者10天。
D双方协商确定。
正确答案:D4.（单选题）以下关于制动液的选用说法不正确的是？（） (满分A合成型制动液适用于高速、重负荷和制动频繁的轿车和货车；B醇型制动液可用在车速较低、负荷不大的汽车上C矿油型制动液可在各种汽车上使用，但制动系统须换用耐油橡胶皮碗D制动液可以随便混用，无需区分正确答案:5.（单选题）汽车在走合期的使用特点不包括（） (满分A零件表面磨损剧烈，磨损速度快B操纵轻便燃油消耗低C润滑油变质D行驶故障多正确答案:6.（单选题）车辆管理的基本方法是（）。
(满分:)A户籍管理B车辆牌照和行驶证制度C销售管理D生产厂家管理正确答案:7.（单选题）柴油车排出哪种物质比汽油车多() (满分:)A微粒B一氧化碳C炭氢化合物D氮氧化合物正确答案:8.（单选题）下面那个因素不会影响汽车的通过性() (满分:)A轮胎类型B差速器类型C转向系统的类型D最小离地间隙正确答案:9.（单选题）发动机最佳热工况区的冷却液温度为？ (满分:)A60-70℃B70-80℃C80-90℃D90-100℃正确答案:10.（单选题）汽车走合期为达到走合目的应采取技术措施不包括？（） (满分:)A频繁暴力换挡B减载、限速；C正确驾驶，加强维护；D选择优质燃料和润滑油；正确答案:11.（单选题）下面哪个因素不会影响汽车的通过性() (满分:)A轮胎类型B差速器类型C转向系统的类型D最小离地间隙正确答案:12.（单选题）根据空气阻力估算公式，下面那一项不会影响汽车空气阻力的大小（） (满分:) A空气阻力系数B迎风面积C轮胎直径D车速正确答案:13.（单选题）以下不属于路面质量指标的是（） (满分:)A路面强度B路面稳定性C路面平整度与粗糙度D车道宽度正确答案:14.（单选题）消除平面交叉冲突点的交通组织方式不包括（）。
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北交《机车车辆运用与维修》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于（）。
. 200m. 300m. 400m. 500m正确答案：2. 高速列车实行（）线维修的理念。
. 一. 二. 三. 四正确答案：3. （）是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。
. 通通运行时分. 起车附加时分. 停车附加时分. 慢行附加时分正确答案：4. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。
. 直观. 易判断. 操作简便. 只能检测表面缺陷正确答案：5. 下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。
. 只能检测表面缺陷. 灵敏度高. 操作简便. 重复性好正确答案：6. 高速列车运行图上↑4表示（）。
. 下行列车时刻的44s. 上行列车时刻的54s. 上行列车时刻的44s. 下行列车时刻的54s正确答案：7. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（）。
. 对人体及环境无害. 设备轻便. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势. 只能检测金属材料正确答案：8. 动车组维修划分为（）等级。
. 3个. 4个. 5个. 6个正确答案：9. （）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。
. 直通列车. 闭塞. 分界点. 区间正确答案：10. （）的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。
. 检修记录管理系统. 动车组运用系统. 动车组技术状态分析系统. 动车组检修计划系统正确答案：11. 受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。
. 2万. 3万. 5万. 6万正确答案：12. （）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
. 地面吸污设备. 轮对踏面检测设备. 车体自动清洗设备. 轮对及转向架更换设备正确答案：13. 列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（）。
. 单车种动车组运用计划. 单基地动车组运用计划. 多种类动车组运用计划. 多基地动车组运用计划正确答案：14. 动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属（）管理。
. 机务段. 车辆段. 客运段. 动车段正确答案：15. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（）。
. 非接触测温. 测温速度快. 测温范围宽. 灵敏度低正确答案：北交《机车车辆运用与维修》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
）1. 动车组运转制可分为（）。
. 肩回. 半循环. 循环. 环形正确答案：2. 动车组故障诊断从总体上可以从（）等几个方面来进行。
. 机械. 电气. 液压. 空气管路正确答案：3. 列车运行图按照区间正线数分为（）。
. 平行运行图. 单线运行图. 双线运行图. 单双线运行图正确答案：4. 列车运行图按照同方向列车运行方式分为（）。
. 双线运行图. 连发运行图. 追踪运行图. 成对运行图正确答案：5. 下列关于高速铁路列车运行图特点描述正确的是（）。
. 高峰时段的密集性. 与既有线的协调性. 运行线的高弹性. 有效时间带的出现正确答案：6. 闭塞的方法有（）。
. 空间间隔法. 时间间隔法. 时空混合间隔法. 自动间隔法正确答案：7. 列车运行图按照上下行方向列车数分为（）。
. 单线运行图. 双线运行图. 成对运行图. 不成对运行图正确答案：8. 维修按维修方法，分为（）。
. 原件修理. 换件修理. 拆拼修理. 专业化集中修理正确答案：9. 诊断方式大致可以分为（）。
. 人工诊断. 应用自动测试设备诊断. 应用机内测试设备进行诊断. 应用虚拟仪器技术进行诊断正确答案：10. 根据检测的信号分类，检测可分为（）。
. 声振检测. 无损检测. 温度检测. 污染检测正确答案：北交《机车车辆运用与维修》在线作业二三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 装配是按照工艺装配规程要求将零部件组装成更高一级部件或整机的工艺过程，是分解的逆过程。
（）. 错误. 正确正确答案：2. 在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。
（）. 错误. 正确正确答案：3. 汉堡I动车段的主要设施包括I主检修库、轮对检测装置、外皮清洗库、不落轮旋轮库以及两端的停车线。
（）. 错误. 正确正确答案：4. 我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。
（）. 错误. 正确正确答案：5. 装配精度是指装配后的质量与技术规格的符合程度，一般包括配合精度、位置精度、相对运动精度、接触精度等。
（）. 错误. 正确正确答案：6. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。
（）. 错误. 正确正确答案：7. 均衡修是指将原来集中在某几个检修时间段内的检修工作分散到运用窗口或较低级修程中进行，使整个检修工作分散而均衡，以平衡各级修程的休车（即停留）时间。
（）. 错误. 正确正确答案：8. 我国RH系列动车组采用“计划预防修的总体框架，结合状态预防修”的检修制度。
（）. 错误. 正确正确答案：9. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。
（）. 错误. 正确正确答案：10. 动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。
（）. 错误. 正确正确答案：11. 检修工艺是指劳动者利用各种方法、手段和工具对原有零部件进行检查和修复处理过程的操作经验总结。
. 错误. 正确正确答案：12. 动车组运行周转接续是指当一套动车组完成一趟列车的牵引任务后，在满足一定条件的情况下，继续担当下一趟列车的牵引任务。
（）. 错误. 正确正确答案：13. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。
（）. 错误. 正确正确答案：14. 检修生产控制就是使动车组检修活动能按预定计划实施，使其达到预定目标的管理活动。
（）. 错误. 正确正确答案：15. 凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。
（）. 错误. 正确正确答案：北交《机车车辆运用与维修》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. （）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。
. 直通列车. 闭塞. 分界点. 区间正确答案：2. 下列选项属于声发射检测技术优点的是（）。
. 灵敏度高. 受材料的影响很大. 结构必须承载才能进行检测. 定位精度不高正确答案：3. （）是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。
. 检修规程. 检修标准. 检修细则（工艺）. 作业记录正确答案：4. 根据动车组及其零部件的实际技术状况来决定维修时机和项目的维修方式是（）。
. 定时维修. 事后维修. 事前维修. 视情维修正确答案：5. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（）。
. 操作简便. 分析速度快. 灵敏度低. 测量精度高正确答案：6. 动车组维修划分为（）等级。
. 3个. 4个. 5个. 6个正确答案：7. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（）。
. 区间. 线路. 闭塞. 列车运行图正确答案：8. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。
. 直观. 易判断. 操作简便. 只能检测表面缺陷正确答案：9. 跨线列车追踪列车间隔时间按（）设计和使用。
. 4 min. 3 min. 2 min. 5 min正确答案：10. 受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。
. 2万. 3万. 5万. 6万正确答案：11. 列车通过综合维修作业地段时，按限速（）运行。
. 100km/h. 120km/h. 140km/h. 160km/h正确答案：12. （）的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。
. 检修记录管理系统. 动车组运用系统. 动车组技术状态分析系统. 动车组检修计划系统正确答案：13. I动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是（）。
. 动车运用所. 动车段. 大修工厂. 存车场正确答案：14. 高速列车运行图上↑4表示（）。
. 下行列车时刻的44s. 上行列车时刻的54s. 上行列车时刻的44s. 下行列车时刻的54s正确答案：15. 列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（）。
. 单车种动车组运用计划. 单基地动车组运用计划. 多种类动车组运用计划. 多基地动车组运用计划正确答案：北交《机车车辆运用与维修》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
）1. 下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（）。
. 划分可更换单元和模块. 合理设置测试点. 选择适宜的检测方式和方法. 良好的兼容性正确答案：2. 闭塞的方法有（）。
. 空间间隔法. 时间间隔法. 时空混合间隔法. 自动间隔法正确答案：3. 下列关于高速铁路列车运行图特点描述正确的是（）。
. 高峰时段的密集性. 与既有线的协调性. 运行线的高弹性. 有效时间带的出现正确答案：4. 列车运行图按照区间正线数分为（）。
. 平行运行图. 单线运行图. 双线运行图. 单双线运行图正确答案：5. 根据动车组可运行的区段形式，动车组的运用方式分为（）。
. 固定式. 不固定式. 半固定式. 混合式正确答案：6. 列车按照运输的性质和用途，分为（）。
. 旅客列车. 军用列车. 混合列车. 快运货物列车正确答案：7. 列车运行图按照同方向列车运行方式分为（）。
. 双线运行图. 连发运行图. 追踪运行图. 成对运行图正确答案：8. 下列关于高速铁路综合维修天窗设置方式的说法，正确的是（）。
. 大型养路机械综合施工天窗应不少于180min。
. 一般采用矩形天窗，时间设置在0：00-6：00。
. 有条件时，昼间应安排检查天窗。
. 天窗时间应尽量安排在无缝线路允许的作业轨温范围内。
正确答案：9. 维修按维修的计划性，分为（）。
. 改进性维修. 计划维修. 非计划维修. 原件修理正确答案：10. 列车运行图按照列车运行速度分为（）。
. 非平行运行图. 单线运行图. 平行运行图. 成对运行图正确答案：北交《机车车辆运用与维修》在线作业二三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。
（）. 错误. 正确正确答案：2. 动车组运用计划是动车组运用和维修的综合计划，是运输组织的基本计划。
（）. 错误. 正确正确答案：3. 我国RH系列动车组采用“计划预防修的总体框架，结合状态预防修”的检修制度。
（）. 错误. 正确正确答案：4. 装配是按照工艺装配规程要求将零部件组装成更高一级部件或整机的工艺过程，是分解的逆过程。
（）. 错误. 正确正确答案：5. 汉堡I动车段的主要设施包括I主检修库、轮对检测装置、外皮清洗库、不落轮旋轮库以及两端的停车线。