康力AS380C二代一体化驱动控制器

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(7)终端减速开关的输入点常开/常闭的设置和实际不一致;
(8)编码器信号有干扰,或编码器接线错误;
(9)平层开关信号有干扰;
(10)平层开关或编码器有故障。
特别注意:2层/2站自学习时,电梯进入检修状态后必须手动将电梯开到下限位处, 并且保证上平层开关脱出后才能进行正常的自学习操作。
注:未经井道自学习的电梯不得进行快车运行。
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33
正确规范的接线方法
⑹ 请重视所有通讯板的正确安装方法和操作方法! a. 注意所有通讯板与周围金属部件绝缘隔离情况,防止通讯板与周围 金属部件接触而发生短路。 b.所有通讯板电路部分都不可用手直接接触,以防电子元件氧化或静电 损坏。安装召唤控制板(04板)之前先用手接触一下旁边接了地的金属 部分放掉静电,安装04显示板或设置召唤地址时不要用手接触电路板部 分,尤其不要接触芯片部分。 c.通讯插头接线应注意:① 看插针、卡簧片是否损坏;② 线不要拉得 太紧,防止拉脱接触不好;③ 夹线时应先将夹头顶到线的塑料皮处再 夹紧,预防线头相互碰接短路;
拉弧.
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调试参数
F145 母线电压增益 调试时如发现显示的母线电压和实测的母线电压有误差,可调整F145
参数使上述两个数据相同,默认值为100%
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61
调试参数
F146 位置误差距离 停车时会对平层位置的误差做检测,该参数表示允许的误差距离.
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62
调试参数
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40
调试参数
F23 F181
并联模式 设3互为并联方式. 设2为群控方式. 互为并联电梯编号,设0为主梯,设1为副梯.
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41
调试参数
F25 X0-X15主板常开常闭设定 F26 X16-X25主板常开常闭设定 F27 GX0-GX15轿箱板常开常闭设定 F28 HX0-HX15轿顶板常开常闭设定
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调试参数
F165 门操作的特殊控制参数 BIT 0 检修时是否允许门操作; BIT 1 调试运行时是否允许开门; BIT 2 基站时,是否开门待梯; BIT3 是否可通过板载LED操作器进行门操作.
当F165的BIT3设为1的时候,可以通过LED操作器在机房进行开关门操作, F1开门,F2关门。
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AS.T025PG卡
PG卡的类型
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20
PG卡的类型
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21
轿顶控制板(KLS-TCD-01A)说明
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22
轿顶控制板(KLS-TCD-01A)说明
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23
轿顶控制板(KLS-TCD-01A)说明
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24
轿顶控制板(KLS-TCD-01A)说明
sw2
ON 监控CAN终端电阻有效状

OFF 监控CAN终端电阻无效状 态
SW2出厂时设 为OFF
sw3
ON 程序烧录状态
OFF 正常工作状态
出厂时设为OFF 状态
(在使用中请保持 OFF状态)
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10
AS380一体化驱动控制器插件板
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插件板端子定义
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F36 抱闸开关检测模式
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调试参数
F43 司机状态召唤时蜂鸣闪烁功能选择
BIT0 0:外召轿内无蜂鸣 1:外召轿内有蜂鸣
源自文库
BIT1 0:外召轿内指令灯闪烁 1:外召轿内指令灯无闪烁
BIT2 0:司机状态无关门待梯 1:司机状态关门待梯
BIT3 0:普通司机模式
1:迅达司机模式
迅达司机模式,一按就关门,否则不会关门
调试参数
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调试参数
F6 电梯额定速度 F9 锁体基站 F10 偏置实层数 F11 总楼层数 F16 开闸延时:从变频器运行信号给出到开始打开抱闸的延时时间. F17 抱闸延时:从开始上抱闸到去除变频器运行方向的延时. F59 速度到0后经过F59时间上抱闸. F122 检修去方向延时,检修时断开抱闸接触器到去掉运行方向的延时时间.
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插件板端子定义
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13
插件板端子定义
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14
插件板端子定义
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AS.T024PG
PG卡的类型
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16
KLS-PG-J端子定义
JP2端子标号
JP3端子标号
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PG卡的类型
编码器、PG卡连线定义
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PG卡的类型
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CAN通讯
CAN通讯线必须用双绞线,绞距在2-3cm之间;最好使用屏蔽线。 ⑴ 正常情况下,没有接外围通讯线时,在控制柜接线端子上可直接量出主板通讯电 压; ⑵ 接入外围通讯线,并且在最底层外呼显示板和轿厢显示板各短接一个终端电阻跳 线,这时,可量得电梯串行系统正常使用时通讯电压:
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调试参数
F123 召唤分类功能 设0 只有前门召唤(地址1-48) 设1 有前门召唤(地址1-48)和后门召唤(地址49-96) 设2 有前门召唤(地址1-48)和残疾人召唤(地址49-96) 设3 有前门召唤(地址1-32),后门召唤(地址33-64)和残疾人召唤(地址6596)
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调试参数
F56 上平层调整 F57 下平层调整
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调试参数
平层微调
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调试参数
F62 快车全程运行加10S和45S取小值 范围在20S-45S之间
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调试参数
F65 基极封锁模式 0:无基极封锁 1:输出接触器断开立刻基极封锁
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调试参数
F130 开关门力矩保持功能 设0 无开关门力矩保持 设1 有开门力矩保持 设2 有关门力矩保持 设3 有开关门力矩保持 设4 运行中有关门力矩保持
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调试参数
F141 KMY延时释放时间 电梯停车时从去除运行信号后到释放KMY接触器的延迟时间.
F228 电流缓降时间 该时间必须小于F141(KMY释放延时),否则KMY接触器释放主触点会
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42
调试参数
F29 服务层站设置1-16层停靠 F30 服务层站设置17-32层停靠 F31 服务层站设置33-48层停靠 F190 服务层站设置49-64层停靠
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43
调试参数
F33 自动运行间隔 F34 自动运行次数
设置完F33和F34后请在轿内登记指令信号来触发自动运行功能.
F128 前后门控制模式 设0 前后门分开控制(有前后门操纵箱) 设1 前后门一起控制(只有一个操纵箱)
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调试参数
F129 开通提前开门和开门再平层功能 设0 没有提前开门和开门再平层功能 设1 有提前开门功能 设2 有开门再平层功能 设3 既有提前开门又有开门再平层功能
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6
AS380一体化驱动控制器主板
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7
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8
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9
AS380一体化驱动控制器主板
一、一体化驱动控制器主板介绍: 1.三路CAN总线通讯 2.可以匹配异步和同步PG卡 3.具有并联和群控功能 目的层群控 4.具有实时时钟功能 5.可以连接手持操作器 二、一体化驱动控制器主板拨码开关简介
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轿顶扩展板KLS-TCD-02A说明
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轿顶扩展板KLS-TCD-02A说明
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轿厢控制板KLS-CCD-01A
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轿厢控制板KLS-CCD-01A
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29
轿厢控制板KLS-CCD-01A
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指令扩展板KLS-ICU
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调试参数
F44 串行通讯本机地址,小区监控时需设置,以便远程电脑区分主板.
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调试参数
F50 开门允许1-16层. F51 开门允许17-32层. F52 开门允许33-48层. F191 开门允许49-64层 F53 后门允许1-16层. F54 后门允许17-32层. F55 后门允许33-48层. F192后门允许49-64层
井道自学习不成功的原因:
(1)设置的总层楼数(F11)和井道安装的平层插板的数量不一致; (2)终端减速开关的安装数量和F182参数设置的数据不一致; (3)上下平层开关的接线接反; (4)平层开关及其平层插板的安装位置不够准确,使平层开关不能在每层的平层插
板插进时有效正确动作; (5)平层开关的输入点常开/常闭的设置和实际不一致;
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指令扩展板KLS-ICU
指令扩展板KLS-ICU作用: 连接指令按钮和按钮灯,每块指令扩展板可连接8个指令按钮信号.
注1:指令按钮及指示灯接法: 1,2脚分别接指示灯的电源“-”和“+”端,而3,4脚则接指令按钮端。
指令按钮及指示灯接线图
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正确规范的接线方法
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调试参数
F117 强迫关门开门保持时间 强迫关门或者开门保持按钮按过后的开门保持时间设定值
F121 强迫关门功能 设0 不开通 设1 开通
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调试参数
F118 残疾人开门保持时间 残疾人开门保持时间设定值
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55
调试参数
F120 防捣乱功能 设0 无此功能 设1 按光幕动作计算(连续3层停靠没有光幕动作) 设2-64 防捣乱指令数(根据轻载开关来检测)
通讯线间电压值
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附板-提前开门再平层板
F129开通提前开门和 开门再平层功能。0: 都没开通,1:仅开 通提前开门功能,2:
仅开通开门再平层功 能,3:两个都开通。
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调试参数
F0 加速斜率 F1 减速斜率
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F2 S曲线T0 F3 S曲线T1 F4 S曲线T2 F5 S曲线T3
正确规范的接线方法 ⑴ 接线、换线等情况,均请注意记录清楚相关线号,以免错接。 ⑵ 外呼板接线请注意插头线号与进柜端的线号对应关系,正确接线。 原则上只有逐一量得通讯电压均正确无误,才可插上该插头。外呼板通 讯电压标准及顺序参看SM-04外呼显示板图及现场应用图纸。 ⑶ 操纵箱内02轿厢板和04显示板必须在使用之前先拔下通讯插头,轿 厢通讯线接好线,送上电以后,在轿内用万用表量通讯插头电压顺序均 正确无误后(两个插头都要量!切记!),方可插上该插头。切不可未 知接线是否正确就盲目插上该插头。 ⑷ 不正确的方法,接错线都有可能损坏通讯板,或影响其使用寿命。 ⑸ 02轿厢板和04显示板插头一样,顺序一样。注意插头括口朝上!
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调试参数
井道自学习不成功的原因:
(6)终端减速开关动作不对或安装位置错误(轿厢在底楼平层位置时,下单层终端 减速开关必须动作,轿厢向上运行到次底层平层位置前下单层终端减速开关必须 已复位;轿厢在顶楼平层位置时,上单层终端减速开关必须动作,轿厢向下运行 到次顶层平层位置前上单层终端减速开关必须已复位)。
F147 触点检测保护方式 0 检测到触点粘连故障后故障自保,需要断电或者检修复位; 1 当检测到触点粘连时停止电梯运行,故障解除后可以继续运行.
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调试参数
F153 有无厅门锁回路高压输入点检测选择 0 无厅门锁高压检测; 1 有厅门锁高压检测.
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调试参数
F156 是否有门锁继电器检测 0无 1有
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调试参数
F35 消防开关输入点定义和消防模式选择 BIT0 0:普通消防 BIT1 0:无轿箱板消防开关 1:有轿箱板消防开关 BIT2 0:普通消防信号显示 1:山东消防信号显示 BIT3 0:主板X15输入点为消防返回 1:主板X15输入点为消防员开

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调试参数
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AS380C一体化驱动控制器 技术交流会
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AS380二代一体化驱动控制器
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2
AS380二代一体化驱动控制器
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3
AS380二代一体化驱动控制器
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4
AS380二代一体化驱动控制器
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5
手持操作器
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66
调试参数
F180 对速度给定峰值的增益 出厂值1000
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调试参数
F182 井道中减速开关的级数 井道中安装有几道强迫减速开关.
该参数设置不当会导致井道学习失败.
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调试参数
F183 井道学习速度 设定井道自学习速度.
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