最新精品132学时田径理论考试A卷标准答案

132学时田径理论考试A卷标准答案

1、判断题：

1、对

2、错

3、错

4、对

5、错

6、错

7、对

8、错

9、对 10、错 11、对 12、对 13、对 14、错 15、错 16、错

17、对 18、错 19、对 20、错

二、填空题

1、考试、考查

2、完整教学法、分解教学法

3、1厘米、2厘米

4、上举白旗、上举红旗

5、2.135米、2.50米

6、普通式、拉长式

7、上挑式、下压式

8、直线、弧线

9、滑步、最后用力

10、跳跃式、跑步式

三、选择题：

1、C

2、A

3、C

4、C

5、C

6、B

7、B

8、B

9、A 10、B 11、C 12、C 13、B 14、B 15、A 16、C

17、C 18、C 19、C 20、A

四、问答题：

1、答：1）、学习摆动腿过栏技术（1）原地做摆动腿模仿练习（2）走步中做摆动腿的“鞭

打”动作（3）走步中做摆动腿过栏侧练习

2）、学习起跨腿过栏技术（1）原地提拉起跨腿过栏（2）走或慢跑中做起跨腿过栏侧的练

习

3）、学习过栏时两腿的剪绞动作和上下肢的配合（1）从原地开始做跨栏步中的两腿的剪绞换步动作（2）小步跑中连续做过栏的模仿练习（3）在走、跑中做栏侧过栏（4）高抬腿跑

中从栏侧或栏过栏

2、答： 1 ）根据组织方案拟定运动会的名称、目的要求、比赛日期及地点，参加单位及组别。 2 ）比赛项目。 3 ）参加比赛办法。包括每单位可参加多少人，每人可报几项，每项可报几人及参加者的资格问题。 4 ）报名办法。规定报名截止日期，报名条件及身体体检规定等。 5 ）计分及奖励办法。说明各项录取的名额，单项、集体项目、全能和破纪录、团体总分的计算与奖励办法等。 6 ）比赛规则。 7 ）参加单位应注意事项及各队报到日期

等内容。

3、答：①背向滑步推铅球技术的关键是最后用力技术。

②因为最后用力技术关系到能否发挥人体的力量和速度，使铅球获得最大的出手速度，适宜

的出手角度和应有的高度，而这些对获得优异运动成绩具有决定性的作用。

4、答：对提高起跳速度，加大动作幅度以及缓和起跳中的缓冲力都有很大意义，起跳时缓和起跳脚着地时的冲击，当摆动腿和臂向上摆时，加大起跳腿的负荷，使运动员跳的更远，摆动动作后期的突停，协助身体和起跳腿快速伸展。

田径理论考试A卷评分标准

一、判断题：共20题，每题1分，每题判断对得1分，判断错不得分，占总分20%

二、填空题：每题2分，填对1个得1分，填错不得分，共10题20分，占总分20%

三、选择题：共20题，每题1分，每题选择对得1分，选择错不得分也不倒扣分，占总、

分20%

四、问答题：每题10分，共4题40分，占总分40%

第一题：跨栏步教学，答题时必须包括起跨腿和摆动腿，以及过栏时两腿的剪绞动作和上下肢的配合等。少答一个内容扣3分，基本答对的得10分。

第二题：田径竞赛规程包括7个内容，全部答对得10分，少答一个内容扣1.5分

第三题：背向滑步推铅球技术的关键是最后用力技术，以及出手速度、适宜的角度和应有的高度，而这些对获得优异运动成绩具有决定性的作用，答对得10分，少答一

个内容扣3-4分，

第四题：答题时必须阐述起跳时缓和起跳脚着地时的冲击力，当摆动腿和臂向上摆时，在起跳腿力所能及的情况下加大起跳腿的负荷，使运动员跳的更远，摆动动作后

期的突停，协助身体和起跳腿快速伸展。答对的得10分，少答一个内容扣3分。

八年级体育理论考试试题

体育理论考试试题八年级选择题一、）1、奥林匹克运动有一句著名的格言（、更快， A、更高，更快，更强 B、更快，更高，更远 C 更强，更好）2、短跑是指（米 B 800A 400和400米以下和1500米 C 200和200 以下）试跳失败， 3、跳跃中的高度比赛，运动员在每个高度连续（即被取消比赛资格。六次A 两次 B 三次 C 4、目前乒乓球每局比赛采取（）分赛制。分A 21分 B 15 C 11分、排球比赛中，发球后每队可接触球（5 ）次。两次 B 三次 C 四次 A 分为6、排球比赛每局比赛某队满（）分并比对方至少多得2 胜一局。 C 25分 A 15分 B 21分）人，其中须有1名守门员。 7、足球比赛每方上场（ C 11人 B 10 人 A 9 人、当今世界上开展最广泛，影响最大，被誉为世界第一运动的8 ）是（．、拳、足球 D A、篮球 B、排球 C 击 C 篮球 B 足球 9、“体育运动之母”是指（）。 A 田径）次必须自动退出比赛。10、篮球比赛中，队员犯规（次 B 5次 C 7 A 4次 C B 2分 111、篮球比赛中，罚球投中得（）。A 分

分3 ）中锋和（。、12篮球比赛中每队上场队员5人，分为前锋、 B 后卫 C 前卫 A 后锋）米、宽15米的场地进行。 13、篮球比赛是在长（米 C 40米 A 28米 B 30骨质疏 A、贫血 B 14、人体缺铁会引起什么疾病（）、大脖子松 C ）15、有人患了夜盲症，原因是他体内缺乏哪种维生素（、维生素 C B、维生素B A A、维生素C 、正常人的心率范围是（）16/次、 C50—90分—次、A60—100/分 B、6090次/ /100次分50 分 D、—） 17、锻炼后怎样预防肌肉酸痛（、不于理 C 、坐下休息 B 、多做整理运动A．、药物治疗 D 睬）、属于无氧运动的项目的是（ 18、跳D BA、爬山、游泳 C、自行车远） 19、一天中锻炼的最佳时间为（、 D BA、早饭后、起床后 C、下午晚上）。20、发展力量素质的方法（．杠铃半 D A．弓步走 B．越野跑 C．钻过低栏架蹲跳） 21、对锻炼的表述正确的是（ B、闻鸡起舞 A、三天打鱼，两天晒网、量力而行，持之 D 、每天爬山5小时 C 以恒。） 22、跑得快慢（速度）的最重要因素是（

汽车理论期末考试复习试题和答案

三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关？ 2、在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？若在松软的沙土路面或雪面上又如何？ 3、为追求高的动力性，应如何换档？若追求低油耗，又该如何换档？ 4、在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的基本原则？ 5、为降低空气阻力可采取哪些措施？ 6、从保证制动时方向稳定性出发，对制动系的要求是？ 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型？一般汽车应具有什么样的转向特性？ 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性？ 9、车辆稳定性控制系统（VSC）的控制原理是什么？ 10、在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如

果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？ 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响？ 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D =，A=3m2，旋转质量换算系数δ=，坡度角α=5°，f=，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=，加速度 du/dt=0.25m/s2，u a =30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g =0.57m，其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0）。其它有关参数为： m=1600kg，C D =，A=2m2，f=，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m，离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g =0.6m，在坡度i=%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ，后轴为m f2 =F z2 /F z ）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f =2Hz，行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f 1 =10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g =1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算

大学体育理论考试题库31937

1. 雅典奥运会举行的首届现代奥林匹克运动是（A ）年。 A ．1896 B ．1897 C ．1898 D．1899 2. 以自我（B）为基本活动方式来实现对自身的改造，是体育的特有属性。 A. 体育锻炼 B.身体活动 C.强体健身 3. 体育一个重要目标就是教会人们去（A）利用、保护和促进身体发展，它是一种用身体而又去完善身体的活动过程。 A. 合理有效地 B.循序渐进地 C.持续不断地 D.周而复始地 4. 体育是（B）的结晶，直接或间接地影响人的社会化进程。 A. 物质文明 B.人类文化 C.历史发展 5. 体育属于文化的范畴，是（D）的一个有机组成部分。 A. 中华文化 B. 民族文化 C. 各国文化 D. 大众文化 6. 全面提高大学生（B）水平是学校体育教育工作的基本内容。 A.身体健康 B.身心健康C体质健康 7. 大学体育对大学生（C）教育培养以及人格、品质的陶冶塑造的积极、独特的作用。 A.文化、专业的 B.思想、道德的 C.身体、心理的 8. 大学体育的（A）与育人功能正逐渐被人们所认识和推崇。 A.健心功能 B.锻炼功能C教育功能 9. 身体活动不仅能够（C）、提高素质，还可以消除紧张情绪、调节心理状态。 A.体育锻炼 B.活动筋骨C增强体质 10. 大学体育的目标之一是进一步理解个人健康和群体健康的（B），培养合作精神、竞争意识和交往能力。 A. 意义 B. 关系 C. 涵意 11. 现代社会健康的定义：健康不仅仅是没有疾病，而且还包括（A）、社会适应良好和道德健康。 A.心理健康 B.身体健康C体质健康 12. 健康的水平可分为：最佳健康、一般健康、（C ）。 A.不健康 B.次健康 C.亚健康 13. 目前危害人类的三大杀手：（A ）。 A. 心血管病、恶性肿瘤、糖尿病 B. 心血管病、恶性肿瘤、精神病 C.心血管病、恶性肿瘤、流行病

体育理论考试题库

2014年体育理论考试题目及答案 1. 健康是指一个人在（身体）、精神和社会等方面都处于良好的状态。 2. 现代体育概念已经超越了“体育教育”的范畴，所含内容一般涵盖竞技运动、（学校体育）、大众体育。 3. 单纯性的韧带扭伤可以进行（冷敷）、用绷带加压包扎、抬高伤肢休息等处理方法。 4. 终身体育是指（体育意识）和体育锻炼习惯贯穿一个人生命的整个过程。 5. （柔韧性）是身体健康素质的重要组成部分，它是身体各个关节的活动幅度以及跨过关节的韧带、肌腱、肌肉、皮肤等软组织的弹性和伸展能力。 7.（等张）训练法的优点是肌肉运动形式与竞技运动项目的特点一致，有效提高运动成绩，还可改善神经肌肉协调性。 8.有氧运动锻炼的目标心率（60-85%）最大心率。 9.在我们柔韧性练习正压腿中伸展肌肉（群）主要有后肌群、（小腿三头肌）。 10.《中华人民共和国体育法》于（1995.10.1）施行。

11.肌肉痉挛俗称经抽筋，是肌肉不自主的突然性（强直）收缩。 12.肌肉力量按照其表现形式和构成特点一般可分为最大肌肉力量、爆发力和（力量耐力）三种形式。 13.现代奥运之父是（顾拜旦）。 14.体重指数（BMI）是一个评估身体成分的简便方法，是衡量是否肥胖和标准体重的重要指标。与动作技能有关的体适能是指从事运动所需要的（速度）、爆发力、灵敏性、协调性、平衡能力和反应时等。 17.（有氧运动）是指以有氧供能为主的运动，这类运动包括健身走，健身跑、划船、游泳、球类活动等。 18.有氧运动锻炼的起始阶段重要的是让机体慢慢适应运动，锻炼强度不应超过（70%）最大心率。 19.力量练习中负重半蹲锻炼的肌肉主要有股四头肌、（臀大肌）等。 21.健康不仅是没有疾病，而且包括躯体健康、心理健康、（社会适应性良好、道德健康）等。要想取得良好的锻炼效果，必修在体育锻炼中科学的安排好（锻炼的频率、锻炼的强度、锻炼的持续时间和运动形式）。

汽车理论期末考试复习题库

汽车理论第一章汽车的动力性一、选择题 1汽车的驱动力取决于（D ） A .发动机 B .传动系统C.汽车动力装置 D .路面E.汽车动力装置及路面共同决定 2. 以下说法正确的是（C ） A ?汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速 B .汽车的静力半径小于自由半径 C.汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关 D .汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力 3?汽车的滚动阻力系数受那些因素影响（）车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力 A .车速 B .路面类型 C .轮胎的结构和胎压 D .空气升力 4. 改善汽车的空气阻力，最常用的方法是（） A .减小迎风面积 B .减小行驶车速C.减小空气阻力系数 D .增加下压力 5. 若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率，则哪个车轮先出现打滑（） A .无法判断 B .前轮 C .后轮D.同时打滑 6. 采用液力变矩器的汽车主要是为了（） A .提高燃油经济性 B .提高动力性 C.兼顾考虑燃油经济性和动力性 D .提高起步、换挡的平顺，使发动机不易熄火 7. 要想使汽车一直以最大动力行驶，则应使发动机工作在（） A .最大功率 B .最大扭矩C.最高转速 D .最大负荷 8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮（） A .滑转、滑移 B.都防止滑转 C.都防止滑移 D.滑移、滑转二、填空题 1. 随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数越大___________ 2. _______________________________________________________ 汽车的动力性能不只受驱动力的制约，还受到____________________________________________ 的限制 3. 如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为______________ ，如果发动机节气门全开，且不带附属设备，则此曲线称为 _ ，若发动机节气门全开，且带上附属设备，则此曲线称为若节气门部分开启，则称为 _______________ 。在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的________________ 曲线。 4. 请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式___________________ 5. ________________ 地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。 6. _____________________________ 传动系功率损失可分为禾和液力损失 7. 汽车在硬路面上行驶，形成滚动阻力的主要原因是轮胎变形 &空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力，其中压力阻力包括形状阻力、干扰阻力内循环阻力、诱导阻力四部分。 9. ______________________ 道路阻力由______ 和构成

大学体育理论考试题库及答案(乒乓球部分)

乒乓球试题一、判断题 1.乒乓球是一项集力量、速度、柔韧、灵敏和耐力素质为一体的球类运动。答案：true 2.乒乓球运动可以促进大脑的血液循环，供给大脑充分的能量，具有很好的健脑功能。答案：true 3.乒乓球运动可以提高身体的协调和平衡能力。答案：true 4.乒乓球运动对保护视力和预防近视起到积极的作用。答案：true 5.乒乓球比赛实行的是每球得分制。答案：true 6.现行的乒乓球比赛方法，团队赛每场五局三胜，单项赛七局四胜。答案：true 7.乒乓球比赛，每局十一分制，先得11分为胜，但10平以后，净胜2分为胜。答案：true 8.乒乓球比赛，每2分球换发球，直到一局结束，但10平以后，每1分换发球。答案：true 9.乒乓球比赛的场地标准，长不小于14米，宽不少于7米。答案：true 10.乒乓球球台，长2.74米，宽1.525米，高76厘米。答案：true 11.球拍两面不论是否有覆盖物，必须无光泽，且一面为鲜红色，另一面为黑色。答案：true 12.球网装置包括球网、悬网绳、网柱及将它们固定在球台上的夹钳部分。答案：true 13.球网高15.25厘米。答案：true 14.击球时，可以用光板（没有覆盖物）将球击过去。答案：false 15.击球时，击在手指上，将球击过去是不可以的。答案：false

16.击球时，击在拍柄上、拍边上，将球击过去是不合法的。答案：false 17.比赛时，可以将球拍扔出去击球。答案：false 18.比赛时，不执拍手可以触及台面。答案：false 19.比赛时，可以移动台面，只要不是故意的。答案：false 20.对方击球后，在比赛台面上方或向比赛台面方向运动的球，尚未触及本方台区，即触及本方运动员或其穿戴（带）的任何物品，即为阻挡。答案：true 21.发球时，球必须在球台台面水平面以上。答案：true 22.发球时，可以在端线内发球。答案：false 23.发球时，必须近乎垂直地向上抛球。答案：true 24.发球时，必须等球下落时才能击球。答案：true 25.从发球开始，到球被击出，不能被发球员或其双打同伴的身体或他们所穿戴（带）的任何物品挡住。答案：true 26.比赛开始时，发球、接发球和方位的选择由运动员商量决定。答案：false 27.双打比赛时，发球只能从右半区发到右半区。答案：true 28.双打比赛，每次换发球时，前面的接发球员应成为发球员，前面的发球员的同伴应成为接发球员。答案：true 29.双打比赛，决胜局中，当一方先得5分时，应交换方位，接发球次序不变。答案：false 30.乒乓球和羽毛球一样，双打比赛，一名运动员可以连续击球。答案：false 31.乒乓球比赛，发现发球、接发球和方位错误应立即中断比赛，中断前的比分一律无效。答案：false 32.乒乓球比赛实行轮换发球法，则每人轮发一分球。答案：true 33.实行轮换发球法后，下一局可以不再实行。答案：false

大学体育理论考试试题

大学体育理论考试试题 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

一、选择题 1、无氧运动的锻炼方式有( ) （A） A 短距离疾跑 B慢跑 C 游泳 D健身操 2、心率作为反映人体（）功能的客观指标之一（A） A 心血管系统 B 身体形态 C 身体素质 D耐力素质 3、正常成年人的血量占体重的（）（B） A 6%--7% B 7%--8% C 8%--9% D 9%--10% 4、如果以健身为目的的锻炼，一般人的运动频率应以每周（）次以上为适宜（B） A 2 B 3 C 4 D 5 5、改善亚健康状态的一种最有效，最廉价的手段是：（）（B） A 心理咨询 B 健身运动 C音乐治疗 D社会交往 6、高等学校体育的目的就是以运动和( )为基本手段，对大学生机体进行科学的培养，在提高人的生物潜能和心理潜能及社会适应潜能的过程中，进得、益智、促美，达到全面发展的教育总目的（B） A合理营养 B身体练习 C体育竞赛 D学习 7、根据目的、对象和社会施予的影响不同，目前通常认为体育可由哪三个主要部分组成 ( ) （A） A 学校体育，竞技体育和社会体育 B 娱乐体育，学校体育和竞技体育 C 社会体育，娱乐体育和学校体育 D 娱乐体育，社会体育和竞技体育 8、在原始社会，体育与生存需要之间的天然联系，主要表现在（）（A） A 谋生与防卫需要中 B 宗教与祭奠需要中 C 娱乐与游戏需要中 D 战争与掠夺需要中 9、社会环境引起的心理活动因素是复杂的，解决的办法也多种多样，但为了及时排除个人性格和心理状态中的不健康因素，宜采用下列哪种积极措施（）（C） A 采取睡眠疗法缓解精神疲劳 B 参加社交活动增添生活情趣 C 通过体育锻炼调节身心健康 D 广交知心朋友解除内心烦恼 10、体育作为一种传播体育价值观的理想载体，在激发爱国热情、振奋民族精神及培养社会公德等方面所引起的教育作用，是要教育人们（）（A ） A 积极参加社会体育 B 成为社会体育活动家 C 与社会保持一致性 D 树立个人奋斗目标 11、体育的娱乐功能，主要是为了满足下列哪方面的需要（）（C ） A 生存和发展需要 B 提高生物潜能的需要 C 精神和文化生活的需要 D 增强体质的需要 12、体育之所以具有军事功能，主要由于下列何种需要（）（B） A 娱乐与游戏 B 战争和训练士兵 C 保健和养生 D 竞技和运动 13、体育的经济功能，由下列哪个因素所决定（）（B） A 体育本身所具有的经济价值 B 体育与经济的相互促进作用 C 国民经济对体育的合理投资 D 体育促进了劳动生产力提高 14、体育的经济功能，最初是体育本身的发展，间接通过提高国民的身体素质，最终转化为（）（C） A 精神意志力 B 社会感染力 C 劳动生产力 D 政治鼓动力 15、我国高校体育的首要任务是（）（B）

汽车理论考试必备资料

《汽车理论》知识点全总结第一部分：填空题第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。 7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水品；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6．等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。 7．混合动力电动汽车有：串联式，并联式和混联式三种结构形式。第三章．汽车动力装置参数的选定 1．汽车动力装置参数系指：发动机的功率和传动系的传动比；它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3．决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力（或最大制动器制动力）和起始制动车速。4．汽车在附着系数为Φ的路面上行驶，汽车的同步附着系数为Φo，若Φ＜Φo，汽车前轮先抱死；若Φ＞Φo，汽车后轮先抱死；若Φ=Φo，汽车前后轮同时抱死。 5．汽车制动跑偏的原因有两个：（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。

东华大学体育理论考试题库及答案(排球部分)

排球试题选择题排球比赛是由两队各（ 6）名队员，分别站在长 18 米、宽 9 米，用网隔开的排球场内进行的体育项目。排球比赛场上 6 名队员分前后排站立，前排（ 3）人、后排 3 人。排球比赛是由（后排）右边队员在发球区内用手将球击过球网开始的。排球比赛中队员可以用（身体）任何部位将球击入对方球区。排球运动的特点之一是技术的（全面）性。排球比赛是（集体）比赛项目比赛时每方最多击球（ 3）次（拦网触球除外）使球过网。比赛时，一名队员不能连续击球（ 2）次（拦网除外）。排球运动 1895 年起源于（美国）。在 1964 年（东京）举行的第十八届奥运会上，首次进行了排球比赛。排球运动自 1895 年创始以来，迄今已有（一百）多年的历史。 1897 年美国首次公布的 10 条排球比赛规定中规定，球是一个外面包有皮套或帆布套的（橡皮）胆。英文 VOLLEYBALL 形象地概括了排球运动的性质，取（空中飞球）之意。我国的排球运动历史可以追溯到（ 20 ）世纪初。国际排联于（ 1949 ）年在布拉格举办了第一届世界男子排球锦标赛。为了进一步推动排球运动的发展， 1988 年（世界排联）制定了《世界排球发展计划》排球传入（亚洲）较早，通过基督教青年会的传播。排球直到（ 1964 ）年才被列为奥运会项目。 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.

19. 新的排球规则规定，球的重量为（260-280 ）克。 20. 新的排球规则规定，球的圆周为（65-67 ）厘米。 21. 国际排联主席阿科斯塔是（墨西哥）人。 22. 沙滩排球起源于（20 ）年代的美国。 23. 1987 年2 月国际排联认可的“第一届世界沙滩排球锦标赛”在（巴西的里约热内卢）举行。 24. 首届奥运会沙滩排球比赛于1996 年7 月在（亚特兰大）举行。 25. 中国排球协会在（1994 ）年开始正式举办全国沙滩排球比赛。 26. 国际排联规定正式沙滩排球比赛的细沙至少（40 ）公分深，其砂子是筛选的。 27. 沙滩排球场地没有（中）线。 28. 沙滩排球比赛出场队员固定，每队（2 ）名队员必须一直在场上，没有换人，也不允许更换运动员。 29. 排球比赛中，接发球队胜一球后，全队6 名队员必须向（顺时针）方向轮转一个位置。 30. 正式排球比赛采用（5 局3 胜）制。 31. 排球技术包括：准备姿势和移动、传球、（垫球）、发球、扣球、拦网。 32. 奥运会排球比赛参赛队一般男女各（12 ）队。 33. 准备姿势和（移动）是排球基本技术之一，是完成发球、垫球、扣球和拦网等各项击球技术的前提和基础。 34. 成年男子排球比赛网高为（2.43 ）米。 35. 成年女子排球比赛网高为（2.24 ）米。 36. 发球是排球技术中唯一不受（对方）制约的技术。 37. 学习排球技术，应先学习准备姿势和移动，然后学习发球、垫球）、传球技术。 38. （扣球）是排球技术中攻击性最强的一项技术，是进攻中最积极

大学体育理论考试题库完整

1. 雅典奥运会举行的首届现代奥林匹克运动是(A )年。 A ． 1896 B ． 1897 C ． 1898 D．1899 2. 以自我（B）为基本活动方式来实现对自身的改造，是体育的特有属性。 A．体育锻炼 B．身体活动 C．强体健身 3. 体育一个重要目标就是教会人们去（A）利用、保护和促进身体发展，它是一种用身体而又去完善身体的活动过程。 A．合理有效地 B．循序渐进地 C．持续不断地 D．周而复始地 4. 体育是（B）的结晶，直接或间接地影响人的社会化进程。 A．物质文明 B．人类文化 C．历史发展 5. 体育属于文化的范畴，是（D）的一个有机组成部分。 A. 中华文化 B. 民族文化 C. 各国文化 D. 大众文化 6. 全面提高大学生（B）水平是学校体育教育工作的基本内容。 A. 身体健康 B. 身心健康 C.体质健康 7. 大学体育对大学生（C）教育培养以及人格、品质的陶冶塑造的积极、独特的作用。 A.文化、专业的 B. 思想、道德的 C. 身体、心理的 8. 大学体育的（A）与育人功能正逐渐被人们所认识和推崇。 A. 健心功能 B. 锻炼功能 C.教育功能 9. 身体活动不仅能够（C）、提高素质，还可以消除紧张情绪、调节心理状态。 A.体育锻炼 B. 活动筋骨 C 增强体质 10. 大学体育的目标之一是进一步理解个人健康和群体健康的(B)，培养合作精神、竞争意识和交往能力。 A. 意义 B. 关系 C. 涵意 11. 现代社会健康的定义：健康不仅仅是没有疾病，而且还包括(A)、社会适应良好和道德健康。 A. 心理健康 B.身体健康 C 体质健康 12. 健康的水平可分为：最佳健康、一般健康、(C )。 A. 不健康 B. 次健康 C.亚健康 13.目前危害人类的三大杀手：（ A ）。 A. 心血管病、恶性肿瘤、糖尿病 B. 心血管病、恶性肿瘤、精神病

大学体育理论考试试题精编版

大学体育理论考试试题精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

一、选择题 1、无氧运动的锻炼方式有()？（A） A短距离疾跑B慢跑C游泳D健身操 2、心率作为反映人体（）功能的客观指标之一？（A） A心血管系统B身体形态C身体素质D耐力素质 3、正常成年人的血量占体重的（）？（B） A6%--7%B7%--8%C8%--9%D9%--10% 4、如果以健身为目的的锻炼，一般人的运动频率应以每周（）次以上为适宜？（B） A2B3C4D5 5、改善亚健康状态的一种最有效，最廉价的手段是：（）（B） A心理咨询B健身运动C音乐治疗D社会交往 6、高等学校体育的目的就是以运动和()为基本手段，对大学生机体进行科学的培养，在提高人的生物潜能和心理潜能及社会适应潜能的过程中，进得、益智、促美，达到全面发展的教育总目的？（B） A合理营养B身体练习C体育竞赛D学习 7、根据目的、对象和社会施予的影响不同，目前通常认为体育可由哪三个主要部分组成？()（A） A学校体育，竞技体育和社会体育B娱乐体育，学校体育和竞技体育C社会体育，娱乐体育和学校体育D娱乐体育，社会体育和竞技体育 8、在原始社会，体育与生存需要之间的天然联系，主要表现在（）（A）A谋生与防卫需要中B宗教与祭奠需要中C娱乐与游戏需要中D战争与掠夺需要中 9、社会环境引起的心理活动因素是复杂的，解决的办法也多种多样，但为了及时排除个人性格和心理状态中的不健康因素，宜采用下列哪种积极措施？（）（C）A采取睡眠疗法缓解精神疲劳B参加社交活动增添生活情趣C通过体育锻炼调节身心健康D广交知心朋友解除内心烦恼 10、体育作为一种传播体育价值观的理想载体，在激发爱国热情、振奋民族精神及培养社会公德等方面所引起的教育作用，是要教育人们（）（A） A积极参加社会体育B成为社会体育活动家C与社会保持一致性D树立个人奋斗目标 11、体育的娱乐功能，主要是为了满足下列哪方面的需要（）（C） A生存和发展需要B提高生物潜能的需要C精神和文化生活的需要D增强体质的需要 12、体育之所以具有军事功能，主要由于下列何种需要（）？（B） A娱乐与游戏B战争和训练士兵C保健和养生D竞技和运动 13、体育的经济功能，由下列哪个因素所决定？（）（B） A体育本身所具有的经济价值B体育与经济的相互促进作用C国民经济对体育的合理投资D体育促进了劳动生产力提高 14、体育的经济功能，最初是体育本身的发展，间接通过提高国民的身体素质，最终转化为（）？（C） A精神意志力B社会感染力C劳动生产力D政治鼓动力 15、我国高校体育的首要任务是（）？（B） A传授知识，提高技能B增强体质，增进健康C培养品德，提高素质D造就骨干，指导普及

《汽车理论》知识点全总结归纳

欢迎阅读《汽车理论》知识点全总结第一部分：填空题第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的

动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。 9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。第六章．汽车的平顺性 1．研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有加权加速度均方根值法和振动剂量值两种。 2．“ISO2631”标准用加速度均方根值给出了在1-80Hz摆动频率范围内人体对振动反应的暴露极限、疲劳-降低工效界限、降低舒适界限三种不同的感觉界限。 3．进行舒适性评价的ISO2631-1:1997（E）标准规定的人体座姿受振模型考虑了：座椅支撑面，座椅靠背和脚支撑面共三个输入点12个轴向的振动。 4．悬架系统对车身位移来说，是将高频输入衰减的低通滤波器，对于动挠度来说是将低频输入衰减的高通滤波器。 5．降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度减小，使悬架动饶度增大。 6．作为汽车振动输入的路面不平度，主要用路面功率谱密度来描述其统计特性。

大学体育理论考试试题与答案

传球的击球点应在前额的正前上方() A、约半个球的位置B、约一个球的位置C、约一个半球的位置正确答案:B 2 传球击球前的手型就是() A、半球形B、球形C、平板形正确答案:A 3 发球队员必须在第一裁判鸣哨允许发球后()秒钟内将球发出。A、8 B、6 C、5 正确答案:A 4 发球技术的关键就是() A、抛球B、引臂C、挥臂击球正确答案:C 5 国际排联世界性比赛场地上空的无障碍空间至少就是() A、11、5米B、2、5米C、12、5米正确答案:C 6 每队必须始终保持()名队员进行比赛。A、4 B、5 C、6 正确答案:C 7 球网的高度应从场地中间丈量,球网两端(从边线上空)的高度必须相等,并不得超过规定网高() A、2CM B、3CM C、4CM 正确答案:A 8 软式排球于1988年起源于何地()、A、日本B、美国C、英国正确答案:A 9 暂停与换人就是否可以连续请求？A、不可以B、暂停不可能,换人可以C、暂停可以,换人不可以正确答案:C 10 正面上手发球以全手掌击球的() A、后中上部B、中上部C、后中下部正确答案:C 判断题题号题目判断题无选项 1 持球犯规就是:球未被击出,球在手中有停留时间。------------------ -----( ) 正确答案:错误 2 1、国际排联规定世界性排球比赛场地至少为长36米、宽21米的长方形。场地的地面只能就是木质或合成物质的。任何地面都必须先经国际排联验准。() 正确答案:正确 3 1950年代,中国发明了“快球”,1970年代又发明了“盖帽拦网”与“空间差”扣球技术”。( ) 正确答案:错误 4 2、成年世界锦标赛与奥运会比赛,其无障碍区边线外至少宽6米,端线外至少9米。() 正确答案:正确 5 比赛用的球其周长为65-67 厘米,重量为260-280 克,气压为0、30-0、325公斤\平方厘米。() 正确答案:正确 6 发球技术按性能可以分为跳发球与站立发球两种。--------------------------( ) 正确答案:错误 7 换人区规定在两条进攻线的延长线之间,记录台一侧边线外的范围内。() 正确答案:正确

汽车理论期末考试复习题和答案

五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D=0.75，A=3m2，旋转质量换算系数δ=1.06，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，u a=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g=0.57m，其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0）。其它有关参数为：m=1600kg，C D=0.45，A=2m2，f=0.02，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m，离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g=0.6m，在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1/F z，后轴为m f2=F z2/F z）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f0=2Hz，行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g=1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算时取制动系反应时间τ1=0.02s，制动持续时间τ2=0.2s，制动距离

(完整版)体育基础理论试题和答案

理论课试题 1、体育是一种特殊的社会现象，它是以发展身体，增强体质、增进健康为基本特征的教育过程和___c___活动。 A、生产 B、劳动 C、社会文化 2、现代体育的范畴包括竞技体育、__c____和群众体育三个方面。 A、中学体育 B、大学体育 C、学校体育 3、学校体育是指通过体育课教学、__c___和训练以及运动竞赛等形式来增强学生体质、促进身心健康与智力发展、培养良好的道德品质与个性特征的教育过程。 A、早操 B、课间操 C、课外体育锻炼 4、群众体育是指广大国民以锻炼身体来增强体质、增进健康、调节精神和丰富社会文化生活为目的的___b___活动。 A、经济 B、体育 C、商业 5、体育的功能包括___a___、教育功能、娱乐功能。 A、健身功能 B、健美功能 C、健康功能

6、高等学校体育的目的就是以运动和 b 为基本手段，对大学生机体进行科学的培养，在提高人的生物潜能和心理潜能及社会适应潜能的过程中，进得、益智、促美，达到全面发展的教育总目的。 A、合理营养 B、身体练习 C、体育竞赛 7、高等学校体育的目的是通过增强学生体质，促进身心健康，掌握体育三基， a 培养审美和创造美的能力及培养高水平运动员来具体实现的。Ａ、培养道德品质 B、提高运动水平 C、提高身体机能 8、高等学校体育的基本组织形式有 c 、课余体育活动。 A、体育训练 B、体育竞赛 C、体育课程 9、竞技体育是为了最大限度的发挥个人或集体的运动能力去争取优异成绩而进行的 a 和竞赛。 A、运动训练 B、理论教学 C、基础练习 10、公元前300年，古希腊伟大思想家亚里士多德提出“ b ”名言。

南理工体育理论考试试题答案

南理工体育理论考试试题答案 1. 2002 年颁布的( )第一次提出了社会适应目标，学校体育开始向生物、心理、社会三维学校体育观念转变。 B.《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》 2. 2007 年 5 月 7 号中共中央国务院下发( )强调要认真落实加强青少年体质、增强青少年体质并在措施中要求广泛开展“全国亿万学生阳光体育运动”。 B.《关于加强青少年体质增强青少年体质的意见》 3. 2016 年第三十一届夏季奥运会将在( )举办。 D.里约热内卢(巴西) 4 不间断的持续运动一定距离或时间的训练，是一种受欢迎的心肺锻炼方法，称之为( )。 C.持续训练 2. 被誉为“现代奥林匹克之父”的法国社会活动家、历史学家和教育学家，指的是( )。 B.顾拜旦 5. 成人需要约( )的睡眠。 B.8 小时/d 6. 成人每天的食谱中，包括适当的蛋白质类比如含有丰富的蛋白质的豆类、肉类、水产及蛋类等，每天进食( )为宜。 B.200~300 克 7. 长期坚持锻炼的人，肌肉逐渐( )，体重有所( )，而且保持一定水平。 D.发达、增加

8. 从 1992 年开始，中国正式与国际奥委会建立直接联系，( )年第一次派运动员参加第十届奥运会。 B.1932 9. 当人体内部水分损失( )时就无法维持生命。 B.20% 10. 第 2 届青少年夏季奥林匹克运动会将于 2014 年在中国南京举办，参赛选手年龄应在( ) 之间，旨在聚集全世界具有天赋的青年运动员。 A.12 岁到 16 岁 11. 定向运动是指参加者借助( )和( )，按组织者规定的方式合理选择路线，按顺序到访地图上所标示的若干放置于地面的检查点，并以最短时间完成比赛为胜的运动。 C.地图、指北针 12 当血糖含量降低到每百毫升血液中不足( )时，就会严重影响脑组织的机能活动，出现全身乏力，注意力分散的现象。 C.45 毫克 13 当生活有规律时， )就会形成“动力定型”，表现出“自动化”和“节省化”，有利于身体健康 ( 和工作效率的提高。 C.大脑皮质 14 大学生应经常参加体育锻炼活动保持身体健康，下列选项中对适宜运动注意事项叙述明显错误的是( ) B.体育锻炼后的补水原则是少次多量 15 大学生社会适应能力的构成要素主要有认知能力、独立生活能力、学习能力、人际交往能力、 ( )以及实践能力等。 A.应对挫折能力

汽车理论考试重点知识

第一章、汽车的动力性 1、汽车的动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度 2、汽车的驱动力定义（绘制汽车驱动力图）：地面对驱动力的反作用t F即是驱动汽车的外力，称为汽车的驱动力。产生：汽车发动机产生转矩，经传动系传至驱动轮得到的。此时，作用于驱动轮上的转矩产生一对地面的圆周力（方向与驱动力方向相反）。3、汽车的行驶阻力产生：汽车在水平路面上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时还必须克服重力沿坡道的分力坡度阻力，加速行驶时还需克服加速阻力。组成：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力。空气阻力：汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上的分力。坡度阻力：汽车重力在坡道分力表现为阻力。加速阻力：汽车加速行驶时需要克服直来那个加速运动时的惯性力。 4、轮胎滚动阻力的定义：车轮滚动时，轮胎与路面接触区域产生法向、切向的相互作用力及相应的轮胎和支承路面的变形。弹性迟滞的产生机理及作用形式：轮胎各组成部分互相间的摩擦以及橡胶帘线等物质的分子间的摩擦最后转变为热能而消失在空气中，为弹性物质的迟滞损失。由于弹性迟滞损失使车轮法线前后法向反作用力大小不等。滚动阻力系数的影响因素：路面的种类、行驶速度、轮胎的构造（结构、帘线、橡胶）、轮胎的气压。5、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时需求的最低附着系数。 6、汽车驱动力—行驶阻力平衡图（驱动力—车速）上到行驶阻力与驱动力相等时，汽车处于平衡状态，最大速度。（汽车可以利用剩余的驱动力加速及爬坡。） 7、汽车动力特性图：（动力因数—车速图）汽车的动力因数及车速关系，到滚动阻力系数与动力因数相等时最车速。第二章、汽车的燃油经济性 1、汽车的燃油经济性定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标：常用一定运行工况下汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程。 2、燃油消耗率的确定方法：在万有特性图上有等燃油消耗率曲线。根据曲线可以确定发动机在一定转速、发出一定功率时的燃油消耗率。 3、影响汽车燃油经济性的因素：1、使用方面：①行驶速度：接近于低速的中等车速时燃油经济性好，随车速增加变差；②档位选择：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差；③挂车的应用：阻力增加，发动机的负荷率增加，质量利用系数较大，燃油消耗率下降；④正确的保养和调整。2、汽车结构方面：①缩减轿车总质量、总尺寸；②发动机：提高发动机的热效率及机械效率，增压化，对汽车燃油经济性最有影响。③传动系：档位增多、增加选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会；④汽车外形及轮胎（降低空气阻力系数）。 4、后备功率的大小、负荷率的大小对汽车燃油经济性的影响：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差 5、绘制某档位的等速百公里油耗图，并写出绘制步骤及各步骤中所用的计算公式：1、汽车以某档位（确定）某车速u匀速行驶，在功率平衡图上可得到该车速下平路匀速行驶时发动机输出功率pe。2、由速度公式，可得计算该档位u行驶时发动机的转速n。3、在汽车发动机万有特性图上，由上述的pe和转速n，查值得到b。4、将上述得到的pe、b及其他已知参数代入计算式得Qs（百公里燃油消耗量）。第三章汽车动力装置参数的选定 1、选择发动机功率的方法：1、从保证汽车预期的最高车速初步选择发动机应有的功率、最高车速实际反应了加速能力与爬坡能力。 2、估计汽车的比功率确定发动机的功率（不同货车的比功率随质量增加而降低，但大于单位质量应克服的滚动阻力功率） 2、直接档：传动比为1时的档位。超速档：传动比小于1时的档位。 3、最小传动比与动力性和燃油经济性的关系：最小传动比过小，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声及振动；最小传动比过大燃油经济性差，发动机的高速运转噪声大。传动比小后备功率过小，动力性差，燃油经济性好。传动比大后备功率大，动力性增强，燃油经济性差。 4、最大传动比的选择原则：最大爬坡度、附着率、汽车最低稳定车速。 5、等比级数分配传动比主要目的是充分利用发动机提供的功率提高汽车动力性。 6、档位多的优点：就动力性而言，档位多增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速及爬坡能力。就燃油经济性而言，档位越多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗，所以档位多会改善汽车的燃油经济性及动力性。第四章1、汽车制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能力。评价指标：制动效能(制动距离及制动减速度)；制动效能的恒定性、抗热衰减性能；制动时汽车的方向稳定性（不跑偏、侧滑、转向能力失去） 2、地面制动力：汽车受到由地面提供的与行驶方向相反的外力（影响因素：制动器间摩擦力、附着力）制动器制动力：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力（制动器结构影响）附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。三者之间的关系：汽车的地面制动力首先决定于制动器制动力，但同时受到附着条件的限制，只有汽车的具有足够的制动气制动力与地面提高附着力时，才能获得足够的地面制动力。 3、制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比。峰值附着系数：滑动率为15%—20%时制动力系数最大值。滑动附着系数：滑动率为100%时制动力系数。侧向力系数：侧向力与垂直载荷之比。滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数越大，轮胎保持转向，防止侧滑能力越大。 4、水滑现象：在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力下等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上面而路面毫无接触。 5、汽车最大减速度=g@b,前后车轮同时抱死时的汽车达到的最小减速度=g@s,理想的制动防抱死制动时的最小减速度=g@p。 6、汽车的制动距离：从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全的停住为止驶过的距离。决定主要因素：制动器起作用时间、最大制动减速度（附着力）、起始制动车速。其他还有车载载荷、发动机是否结合、制动踏板力、路面附着条件。 7、汽车制动过程从时间上的阶段：驾驶员见到信号后作出行动反应、制动器起作用、持续制动、放松制动。一般制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车的距离。 8、制动器的热衰退：制动器温度升高后，摩擦力矩常会有显著下降。制动效能恒定性：主要是指抗热衰退的性能。热衰退性能的影响因素：1、与制动器摩擦副材料及制动器结构有关；2、当温度超过制动液沸点会发生汽化现象，制动完全失效；3、制动效能因数随摩擦因数升高而增加。 9、制动跑偏：制动时汽车自动向左或向右行驶。造成的原因：1、汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等。2、制动时悬架导向杆系和转向系拉杆在运动学上不协调（相互干涉）。 10、侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。后轴侧滑后果：将引起汽车剧烈的回转运动，严重时可使汽车调头。后轴侧滑的原因：后轮比前轮提前一段时间（一般为 0.5s以上）先抱死拖滑，并且车速超过某一数值，汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑（路面越滑、制动距离越长、越剧烈）如何防止后轴侧滑：防止后轴车轮抱死，或后轴车轮比前轴车轮先抱死的情况。 11、制动器制动力足够时，制动过程的情况有哪些： 1、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑； 2、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；3、前后轮同时抱死拖滑。 12、理想的前、后制动器制动力分配（前后车轮同时抱死）：在任何附着系数的路面上，前后轮制动器制动力之和等于附着力，并且前后轮制动器制动力分别等于各自的附着力。第五章、汽车的操纵稳定性 1、汽车的操纵稳定性：在驾驶员不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰保持稳定行驶的能力。 2、轮胎的侧偏特性：主要指侧偏力、回正力矩、侧偏角之间的关系。侧偏力：车轮中心沿y方向将作用有侧向力fy，相应的在地面上产生地面侧向反作用力fY，fY称为侧偏力。车轮的侧偏现象：当车轮有侧向弹性时，即使侧偏力没有达到附着极限，车轮的行驶方向亦将偏离车轮平面cc，这就是轮胎的侧偏现象。侧偏角：接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错开一定距离，而且不再与车轮平面cc平行，aa与cc 夹角为侧偏角。侧偏刚度：侧偏力---侧偏角曲线中，在侧偏角等于 0处的斜率称为侧偏刚度k。是决定操纵稳定性的重要轮胎参数。说明正负关系：侧偏刚度为负数，fr=k*a。负的侧偏力产生正的侧偏角。 3、评价稳态响应横摆角速度增益：稳态的横摆角速度与前轮转角之比，用于评价稳态响应。汽车的稳态响应有哪几种： 1)中性转向：横摆角速度增益与车速成正比，指汽车以极低的车速行驶而无侧偏角时的转向关系。 2)不足转向：特征车速，汽车稳态横摆角速度增益达最大值。不足转向量增加，k值增加，特征车速降低。 3)过多转向：临界车速，稳态横摆角速度增益趋于无穷大。（汽车都应具有适度的不足转向特性）。表征稳态响应的具体参数那些、那些参数和稳态响应几种类型的关系是什么：1、前后轮侧偏角绝对值之差（a1-a2），等于0，中性转向，小于0过多转向； 2、转向半径比R/R0，等于1，中性转向，大于一不足转向；3、静态储备参数S.M,等于0，中性转向。大于一不足转向。 4、回正力矩：在轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎oz轴的力矩Tz。它是使转向的车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。影响因素：1、侧偏角（随侧偏角的增大先增加4--6度最大，后降低，最后为负数）2、随垂直载荷的增加而增加。3、轮胎的气压低回正力矩增大。4、地面切向反作用力fx，随驱动力增加，先增加到最大后降低。制动时，一直下降到0后为负值。 5、表征瞬态响应品质好坏参数那些：1、横摆角速度 wr波动时的固有频率w0（w0值应高些为好）；2、阻尼比；3、反应时间T；4、峰值反应时间（达到第一峰值wr1的时间）。 6、横摆角速度的频率特性：一个线性系统，若输入为一个正弦函数，则达到稳定状态时的输出也是具有相同频率的正弦函数，但幅值和相位发生了变化，输出输入的幅值比为f的函数，幅频特性；相位差也为 f的函数，相频特性，统称为频率特性。在汽车操纵稳定性中，常以前轮转角或转向盘转角为输入，汽车横摆角速度为输出的汽车横摆角速度频率响应特性来表示汽车的动态特性。幅频特性：反映驾驶员以不同频率输入指令时，汽车执行驾驶员指令的失真程度。相频特性：放映了汽车横摆角速度滞后于转向盘的失真程度。 7、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线。侧倾中心：该轴线通过车厢在前方轴处的横截面上的瞬时转动中心，这两个瞬时中心称为侧偏中心。车厢侧倾角：车厢在侧向力作用下绕侧倾轴线的转角。侧倾角的数值影响到汽车的横摆角速度稳态响应与横摆角速度瞬态响应。侧倾力矩组成：1、悬挂质量离心力引起的侧倾力矩。 2、侧倾后，悬挂质量重力引起的侧倾力矩 3、独立悬架中，非悬挂质量的离心力引起的侧偏力矩。 8、分析车厢侧倾是由于载荷在左右车轮重新分配对汽车操纵稳定性的影响：曲线行驶时由于侧倾力矩的作用，垂直载荷在左右车轮上是不相等的，这将影响轮胎的侧偏特性。在侧向力作用下，若汽车前轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向量；若后轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于减少不足转向量。 9、汽车的车厢侧倾时，由于悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化情况：1、保持不变2、沿地面侧向反作用力作用方向侧倾3、沿地面侧向反作用力作用方向的相反方向侧倾。 10、汽车侧翻：汽车在行驶过程中绕某纵轴线转动 90度或更大角度以至车身与地面相接触的一种极度危险的侧向运动。侧翻类型：1、曲线运动引起的侧翻2、绊倒侧翻。 11、汽车操纵稳定性评价的五个参数：1、频率为0 时的幅值比，即稳态增益。2、共振峰频率，值越高，操纵稳定性越好。3、共振时的增幅比，其值应小些。 4、f=0.1hz时的相位滞后角。 5、f=0.6hz时的相位滞后角。第六章 1、汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。评价指标：乘员的主观感觉的舒适性。评述性评价方法：1、当振动波形峰值系数小于九时，加权加速度时间历程的峰值/加权加速度均方根值。用加权加速度均方根值来评价振动对人体舒适性和健康的影响。2、振动波形峰值系数大于九，用4次方和根值方法评价。 2、进行舒适性评价标准规定有哪些输入点和轴向振动：座椅支承面出输入点：三个方向线振动、三个方向角振动；座椅靠背和脚支承面两个输入点：各三个方向线振动。总共：三个输入点、12个轴向振动。 3、人体对垂直振动的敏感频率区域：4—12.5HZ、对水平振动的敏感频率区域0.5—2HZ。 4、路面不平度函数定义：通常把路面相对基准平面的高度q，沿道路走向长度i的变化q(i)，称为路面纵断面曲线或路面不平度函数。 5、平顺性主要讨论的自由度是什么：座椅支撑面处输入点三个方向的线振动。 6、分析阻尼系数及频率比对幅频特性的影响：低频段（0—0.75）:在这一频段，{z/q}略大于1，不呈现明显的动态特性，阻尼比对这一频段的影响不大。共振段（0.75—跟2）：在这一频段，{z/q}出现峰值，将输入位移放大，加大阻尼比可使共振峰明显下降。高频段（大于跟2）：在 =跟2,时{z/q}=1.与阻尼比无关，在频率比大于跟2时，{z/q}<1,对输入位移起衰减作用，阻尼比减小对减振有利。 1、汽车的通用性（越野性）：它能以足够高的平均速度通过各种坏路和无路地带（如：松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 2、汽车支撑通用性的评价指标：牵引系数、牵引效率、燃油利用指数 3、汽车通用性的几何参数：最小离地间隙h、纵向通过角β、接近角、离去角、最小拐弯直径、转弯通道圆。