明挖基础混凝土施工技术交底

明挖基础混凝土施工技术交底

一、施工标准

《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

二、施工方案

在基坑检查合格后，立即进行基础混凝土施工。

1、配合比选用

混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、所处的环境条件变化等进行多组配合比设计。配合比选定实验要提前进行，留出足够的时间进行配合比调整。

水泥选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜选用早强水泥；矿物掺和料选用品质稳定的粉煤灰，在运输和存贮过程中，应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状材料混淆；细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，不宜采用山砂；粗骨料应选用级配合理、粒行良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石；外加剂采用减水率高、坍落度小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品，当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性，宜选用多功能复合外加剂。

2、混凝土搅拌和运输

混凝土采用强制式搅拌机搅拌，拌和站集中拌制，混凝土罐车运送，

泵送混凝土。在运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至工地的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得加水。混凝土运输、浇筑及间隔的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

3、混凝土浇筑基础混凝土分台阶浇筑，每台阶采用分层连续法浇筑，插入式振捣棒振捣。

底层基础基坑开挖时尽量不超挖，要求最下层基础不得立模，满坑灌注混凝土。混凝土分层浇注厚度不超过30cm ，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm ，不得漏振和过振。在混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面泛浆，水平面有光泽。

灌注过程中，泵送混凝土保证其自由倾落高度不超过2 米，振动器移动间距不应超过振捣器的作用半径，在振捣时，振动器与模板应保持5 ~10cm的距离，不得碰触模板。

在浇筑过程中或浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

浇注上层混凝土基础时，应将已浇混凝土表面泥土、石屑、浮浆等清扫

干净,尤其是基础顶等施工接缝处作好凿毛，并充分湿润，但

不得有积水。凿毛要求凿除浮浆，露出新鲜混凝土面

当工地昼夜平均气温连续3d低于5 C或日最低气温低于-3 C时, 应采

取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于30 C时，应采取夏季施工措

施。

混凝土浇注完毕后，要及时采取有效的措施进行养护。混凝土养护用水

除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和用水一致。混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65 C,混凝

土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大与20 C,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15 C。

基础混凝土应在坑底无水情况下施工，并且在水下混凝土基础终凝后方可停止抽水。

施工中如因故中断灌注，其接缝面要做特殊处理。

在混凝土浇筑完成并终凝后，要及时按设计要求进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实回填一层。

三、质量标准

基础混凝土结构外行尺寸应满足下表要求:

四、安全保证措施

施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

浇注混凝土时，应搭设操作平台，并有安全防护措施，严禁直接站在模板或支撑上操作，以避免踩滑或踏断而发生坠落事故；

混凝土施工机械必须有专人负责操作，平台、工作台必须经验收合格后方可使用，并应清除平台上与灌注混凝土无关的杂物。

施工现场的一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工操作。电器

必须严格接地、接零和使用漏电保护器；严禁电缆托地或埋压土中，电缆、电线必须有防摩损、防潮、防断等保护措施。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗，所有现场施工人员必须挂牌上岗，严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗

五、环境保护措施

开展创建文明工地活动，在施工现场设立安全标识牌。工地的机具、材料、设备摆放整齐。

施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

施工废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

编制：

复核：

审核：

中铁一局武广客运专线第一项目队

2006-5-9