高速铁路验收标准--总体介绍
高速铁路验标总体情况
铁路工程建设标准 ——体系构成
现行铁路工程建设标准198项 目录
第二部分
关于标准的简介
关于标准的简介（1）
标准：对重复性事和概念所做的统一规定。 标准、规范、规程、技术条件等都属于标准。 标准分为四级：①国家标准、②行业标准、
关于标准的简介（7）
不同行业的标准 不能混用
第三部分
验收标准的作用
1. 验收标准在技术标准体系中的位置
设
验
施
计 → 收→工
规
标
规
范
准
范
设计规范
铁路路基设计规范（TB10001-2019） 铁路隧道设计规范（TB10003-2019） 铁路信号设计规范（TB10007-2019） 高速铁路设计规范（TB10621-2009）
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设[2019]160号）
（上述客运专线标准已经作废，由高速铁路标准代替）
铁路工程建设标准 ——体系构成
——按运输形式（模式）分
客货共线铁路标准 分为时速200公里、时速160及以下两级。如：
《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 （铁建设[2019]47号）
9.《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函 〔2009〕674号）
10.《客运专线铁路无砟轨道充填层施工技术指南》（铁建设函 〔2009〕1611号）
11.《铁路驼峰信号施工规范》（TB10221-2000） 12.《客运专线铁路信号工程室外设备安装规程》（TB10216-
高速铁路信号工程施工质量验收标准
高速铁路信号工程施工质量验收标准是保证高速铁路信号系统安全、可靠运行的重要标准之一。
在高速铁路建设中，信号工程的施工质量直接关系到列车运行的安全和正常，对于施工质量的验收标准必须严格要求，以确保信号系统的可靠性和稳定性。
我们来深入了解高速铁路信号工程施工质量验收标准的内容和要求。
高速铁路信号工程施工质量验收标准主要包括以下几个方面的内容：1. 设备安装质量要求：对于信号设备的安装要求十分严格，包括设备的固定、接线、调试等方面。
其中，要特别注意设备的稳定性和可靠性，以及设备之间的连接和配合情况。
2. 验收测试标准：针对信号设备的验收测试标准进行了详细规定，包括设备的功能测试、联锁测试、通信测试等。
通过对这些测试的严格把关，可以有效地保证信号系统的正常运行。
3. 工程质量验收标准：对于施工中的各个环节和细节，都有相应的验收标准和要求。
包括线路敷设、信号灯安装、轨道电路铺设等方面的施工质量要求。
4. 安全管理要求：在高速铁路信号工程中，安全问题至关重要。
验收标准中还包括了安全管理的要求，包括人员防护、施工现场管理、应急预案等方面的内容。
基于以上内容，我们可以看到，高速铁路信号工程施工质量验收标准涉及的内容十分广泛，不仅涉及到技术方面的要求，还包括了安全管理和工程管理方面的要求。
这也是因为高速铁路信号系统的特殊性和重要性，需要在施工质量验收中综合考虑多个方面的内容。
回顾整个高速铁路信号工程施工质量验收标准的内容，我们可以得出以下几点结论：高速铁路信号工程施工质量验收标准内容十分丰富，涉及的方面广泛且细致，对信号设备的安装、测试、施工质量、安全管理等方面都有详细规定。
这为高速铁路信号系统的安全可靠运行提供了坚实的保障。
高速铁路信号工程施工质量验收标准的要求严格，对施工方和相关人员的素质和水平提出了高要求，要求他们具备严谨的工作态度和过硬的技术能力。
对于相关部门和责任人来说，需要严格按照高速铁路信号工程施工质量验收标准的要求，严格把关，确保工程质量和信号系统的安全可靠运行。
高速铁路验标总体情况
对接触网导线、承力索、吊弦、绝缘子、补偿装置等设备的安装质 量、电气性能和机械性能进行检查和测试。
牵引供电系统功能验证
通过模拟列车运行，对牵引供电系统的供电能力、稳定性、可靠性 和安全性进行验证。
电力供电系统设备检查及功能验证
变配电所设备检查
对变配电所内的变压器、高低压开关柜、母线、电缆等设备进行 外观检查、电气性能测试和功能验证。
水环境保护设施
高速铁路车站和区间设置了污水处理设施，对产生的污水进行处理 后达标排放，并定期检查污水处理设施的运行情况。
大气环境保护设施
高速铁路电力机车采用先进的电力牵引系统，减少了废气排放；车站 和区间设置了空气净化设施，提高空气质量。
节能减排技术应用效果评估
节能技术
高速铁路采用了再生制动能量回收、智能化能源管理系统等节能技术，有效降低了能源消耗。
验标标准和流程将不断更 新和完善，适应高速铁路 技术的不断发展。
加强国际合作和交流，推 动高速铁路验标工作的国 际化发展。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
电力线路检查
对电力线路的杆塔、导线、绝缘子、金具等设备的安装质量、电气 性能和机械性能进行检查和测试。
电力供电系统功能验证
通过模拟实际用电负荷，对电力供电系统的供电能力、稳定性、可 靠性和安全性进行验证。
能源管理效率评估
能源计量与统计
建立完善的能源计量和统计体系，对牵引供电系统和电力供电系统的能源消耗进行实时监 测和记录。
02 验标体系结构与内容
验标体系框架概述
1 2 3
验标体系构成
高速铁路验标体系由多个层级构成，包括总体要 求、分项指标、关键技术指标等，确保验收工作 的全面性和系统性。
高速铁路轨道工程施工质量验收标准
高速铁路轨道工程施工质量验收标准高速铁路轨道工程施工质量验收标准近年来，中国高速铁路发展迅猛，不仅架起了城市之间的快速通道，也成为了国家经济发展的重要支撑。
然而，高速铁路的施工质量直接关系到线路的安全性和使用寿命，制定一套科学严谨的验收标准是至关重要的。
一、前言：高速铁路施工质量验收的重要性高速铁路作为一项复杂的工程项目，对施工质量要求极高。
良好的施工质量不仅能够保障列车的安全运行，还能够减少维修成本，提高运营效率。
制定一套科学合理的施工质量验收标准，对于高速铁路建设具有重要意义。
二、目的：高速铁路施工质量验收的目标和原则1. 目标：高速铁路施工质量验收的目标是保证线路的安全性、使用寿命和乘客的舒适度。
2. 原则：- 安全第一：施工质量验收的首要原则是确保线路的安全运行，包括道岔的平顺性、轨道连接的稳固性等。
- 科学严谨：施工质量验收标准应基于科学理论和实践经验，具备相关可行性和科学性。
- 综合评估：施工质量验收应该对各项指标进行综合评估，而不仅仅关注某一方面的问题。
三、内容：高速铁路施工质量验收的关键指标和标准高速铁路施工质量验收需要考虑的关键指标包括轨道水平、轨道垂直、轨距、道岔、接触网以及线路平整度等。
1. 轨道水平：轨道水平的标准要求是保证列车在高速行驶时的平稳性和舒适度。
验收应主要关注轨道的横向偏差和横向坡度。
2. 轨道垂直：轨道垂直的标准要求是保证列车在高速行驶时的垂直振动和起伏。
验收应主要关注轨道纵向坡度和纵向高低差。
3. 轨距：轨距的标准要求是保证列车在高速行驶时的稳定性和安全性。
验收应主要关注轨距的一致性和偏差。
4. 道岔：道岔的标准要求是保证列车在高速进行线路切换时的安全性和稳定性。
验收应主要关注道岔的平顺性和连接稳固性。
5. 接触网：接触网的标准要求是保证列车供电的可靠性和稳定性。
验收应主要关注接触网的高度、线形和牵引系统的功率输出。
6. 线路平整度：线路平整度的标准要求是保证列车在高速行驶时的舒适度和行车稳定性。
高速铁路验收标准
高速铁路验收标准高速铁路是现代化交通运输的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
因此，高速铁路的建设和验收标准显得尤为重要。
在进行高速铁路验收时，需要遵循一定的标准和程序，以确保高速铁路的安全性、稳定性和可靠性。
首先，高速铁路验收标准应包括对线路的评估和检测。
线路的设计和建设质量直接影响着高速铁路的运行效果和安全性。
因此，在验收标准中，需要对线路的平整度、轨道的弯曲度、坡度和曲线半径等进行严格的评估和检测。
只有确保线路的质量达到标准要求，才能保证高速铁路的安全和稳定运行。
其次，高速铁路验收标准还应包括对车辆的检测和评估。
车辆是高速铁路运行的关键环节，其质量和性能直接关系到列车的安全和运行效果。
因此，在验收标准中，需要对列车的制动系统、牵引系统、车体结构和车轮轴等进行全面的检测和评估，确保车辆的质量和性能符合国家标准和安全要求。
另外，高速铁路验收标准还应包括对通信信号系统和供电系统的评估和检测。
通信信号系统是高速铁路运行的重要保障，其质量和性能直接关系到列车的安全和运行效果。
供电系统则是高速铁路正常运行的重要保障，其质量和性能直接关系到列车的运行效率和稳定性。
因此，在验收标准中，需要对通信信号系统和供电系统进行全面的评估和检测，确保其质量和性能符合国家标准和安全要求。
最后，高速铁路验收标准还应包括对车站设施和安全管理措施的评估和检测。
车站设施的质量和性能直接关系到高速铁路的运行效果和服务质量。
安全管理措施则是保障高速铁路安全运行的重要保障。
因此，在验收标准中，需要对车站设施和安全管理措施进行全面的评估和检测，确保其质量和性能符合国家标准和安全要求。
综上所述，高速铁路验收标准是确保高速铁路安全、稳定、可靠运行的重要保障。
只有严格遵循验收标准，对线路、车辆、通信信号系统、供电系统、车站设施和安全管理措施进行全面的评估和检测，才能确保高速铁路的质量和安全达到国家标准和要求。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
高速铁路隧道工程施工质量验收标准一、概述高速铁路隧道工程是高速铁路建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到高速铁路的安全、稳定和舒适性。
为了确保高速铁路隧道工程的施工质量，特制定本验收标准。
本标准依据国家相关法律法规、标准和规范，结合高速铁路隧道工程的特点，对隧道工程的施工质量进行严格控制。
二、验收标准1. 工程材料、半成品质量检验制度（1）工程材料、半成品是工程建设的物资基础，其质量直接影响工程质量的优劣。
材料、半成品质量控制是通过各个阶段，对材料、半成品按规定数量、频次、方法、标准进行检验（包括外观和品质），以确保工程质量。
（2）监理工程师应了解和熟悉设计和合同文件对工程材料提出的品种、规格、质量和检验要求。
（3）工程中使用的材料、半成品、成品构配件，必须符合设计及国家或行业的有关质量技术标准的规定，不合格材料、成品、半成品禁止在工程中使用。
（4）监理工程师对材料的料源及厂家的产品抽检质量认可，并不意味着站一料源或厂家其所有材料或产品都已被批准合格。
2. 隧道工程施工过程质量验收（1）全面性。
本标准以矿山法为主，覆盖了高速铁路的主要施工方法，如明挖法、盾构（TBM）法。
（2）针对性。
本标准以工序施工质量验收为主线，突出隐蔽工程、关键工序、重要工艺等关键环节的验收，以满足结构使用功能和耐久性为目标来制定主控项目。
如控制初期支护平整来保证衬砌质量。
（3）先进性。
本标准引入先进质量检测技术和手段，如初支背后空洞的检测采用钻孔法、地质雷达；初期支护净空断面采用三维激光断面扫描仪精准测量；衬砌背后空洞引入工务部门常用检测手段敲击检测；要求隐蔽工程验收要留存影像记录。
（4）简洁性。
对一些管理标准、作业标准、施工过程工艺控制及施工安全标准的内容未纳入验收标准；对控制测量、超前地质预报、监控量测、沉降观测评估等不形成实体工程的，仅做一般规定，不作为检验批；原材料、半成品及构件按产品进行验收；对使用功能影响较大的分项，如衬砌前的初支断面检查列为主控项目。
高速铁路路基工程施工质量验收标准讲义
碎石垫层
填筑
区间正线路基沿线路纵向连续长度每
碎石垫层 ≤200m、站场路基折合正线双线每≤200m
土工合成材料 加筋 垫层
强夯
铺设土工 合成材料
夯击
复合地基
区间正线路基沿线路纵向连续长度每 ≤200m、站场路基折合正线双线每≤200m
区间正线路基沿线路纵向连续长度每 ≤200m、站场路基折合正线双线每≤200m
4.12.4、 4.12.7~4.12.10
4.12.11~4.12.12
4.12.13
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•
•续表 路基工程分部工程、分项工程划分和检验批、检验项目
类别
地基 处理
分部工程 名称
浆体喷射搅拌桩
旋喷桩
水泥粉煤灰碎石桩 （CFG桩）
混凝土预制桩（管 桩、方桩）
混凝土灌注桩
分项工程
高速铁路路基工程施工 质量验收标准讲义
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
2024年2月4日星期日
• 各位领导、同仁：
•
大家好！
• 新的《高速铁路路基工程施工质量验收标准》于2011年4月
出版，本标准在暂行验收标准的基础上进行相应调整，并对内容
进行补充。结合杭长客专浙江段路基工程项目特点，对增加的内
容阐述一些个人理解，不妥之处，请指正。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•
• 第一章 工程施工质量验收单元的划分
•
一、 高速铁路路基工程施工质量验收单元划分为单位工
程、分部工程、分项工程和检验批。
•
二、单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工
范围划分，并按下列原则确定：
•
1、一个区间路基或一个车站的路基为一个单位工程。
高铁施工及验收标准
高铁施工及验收标准
高铁作为现代交通方式的重要组成部分，其建设和验收标准严苛而细致。
本文将从高铁施工和验收两个方面进行详细介绍。
一、施工标准
1. 地基处理：高铁施工前需要对地基进行处理，以确保路基的稳定性。
一般采用加固、填方或挖方等方式。
2. 铁路道床：高铁的道床是支撑轨枕和轨道的重要基础，其平整度和坚固性对高铁行车速度和安全起到至关重要的作用。
3. 轨道铺设：高铁的轨道要求直线度高，水平和垂直位置精准，轨道的连接处应密封牢固，确保高速列车行驶时不会有颠簸和噪音。
4. 设备安装：高铁上的设备包括信号系统、高铁枕木、铺设机等，这些设备需要根据设计要求进行安装和调试。
5. 安全措施：高铁施工现场需要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全，避免事故的发生。
二、验收标准
1. 线路几何：高铁线路的几何标准包括线路直线度、轨道水平度、线路坡度等，需符合设计要求。
2. 动态检测：通过测量列车在轨道上行驶时所产生的振动和噪音等数据，评估高铁线路的平顺性和稳定性。
3. 信号系统：高铁的信号系统需要保证正常运行，包括标示、设备和维护等方面。
4. 安全设备：高铁验收时需要检查高铁的安全设备和保护措施是否完备，确保行车过程中的安全性。
5. 高铁站点：高铁站点的验收范围包括站厅、站台、广场、出入口等，要求设施完备，通风良好，安全设施齐全。
总结：高铁的施工和验收是一项复杂而严格的工作，需要遵循严格的标准和规范。
只有通过合格的验收，才能确保高铁的安全性和舒适性，为乘客提供更加便捷的出行方式。
高速铁路轨道工程施工质量验收标准
【高速铁路轨道工程施工质量验收标准】1. 引言在如今的社会中，随着科技的不断进步和发展，高速铁路的建设已经成为了现代城市化发展的必然选择。
高速铁路轨道工程的施工质量验收标准，对于确保工程质量、保障行车安全至关重要。
本文将对高速铁路轨道工程施工质量验收标准进行全面评估，并根据相关要求撰写一篇有价值的文章，以便读者能更深入地了解这一主题的内容和要点。
2. 概述高速铁路轨道工程施工质量验收标准是为了保障施工质量和行车安全，制定的一系列标准和规定。
其内容涵盖了工程施工过程中各个环节的要求和要点，涉及到材料选用、施工工艺、工程质量检测等多个方面。
这些标准不仅要求工程施工符合国家相关法律法规的规定，还要求工程质量能够达到一定的标准和要求。
3. 施工质量验收标准的要点（1）材料选用在高速铁路轨道工程中，材料的选用直接关系到工程质量的好坏。
在施工质量验收标准中，对于材料的选用有着严格的规定。
钢轨的选用要求符合相关标准，具备一定的强度和韧性；混凝土的配制要求符合相应的配合比和抗压强度等。
（2）施工工艺工程施工的工艺是确保工程质量的关键环节。
在施工质量验收标准中，对于施工工艺有着详细的规定。
关于轨道的铺设工程，要求施工方严格按照规范要求进行施工，确保轨道的平整度和线形度符合要求；关于路基的建设，要求施工方根据地质情况和环境要求，采取相应的加固和处理措施，确保路基的稳定性和安全性。
（3）质量检测对工程质量的检测是工程施工过程中至关重要的环节。
在施工质量验收标准中，对于工程质量的检测有着严格的要求。
对于轨道的弯曲度和坡度，要求进行精密测量和检测，确保轨道的曲线半径和坡度符合规范要求；对于路基的压实度和承载力，要求进行相应的检测和试验，确保路基的质量符合要求。
4. 个人观点和理解在高速铁路轨道工程施工质量验收标准中，我认为对于材料选用、施工工艺和质量检测的要求非常重要，这些要求直接关系到工程质量和行车安全。
只有严格按照标准要求进行施工和检测，才能够保障工程质量和行车安全。
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准应包括以下内容：
1. 桥涵结构稳定性：桥涵结构应满足设计要求，稳定可靠，不得出现明显的挠度、裂缝等变形情况，且能承受设计荷载。
2. 混凝土工程质量：混凝土桥涵构件应符合相关标准和规
范要求，混凝土强度、密实度、表面平整度等指标应满足
设计要求。
3. 钢筋混凝土工程质量：钢筋混凝土结构构件应满足相关
标准和规范要求，钢筋的布置和镶嵌应符合设计图纸要求，混凝土保护层厚度、钢筋的连接和锚固等应满足设计要求。
4. 基础工程质量：桥涵的基础工程应满足相关标准和规范
要求，包括桩基、地基处理等工作。
基础的稳定性和承载
能力应满足设计要求。
5. 桥梁隧道工程施工质量：隧道的施工要合理、稳定，洞
口对接和衬砌工作应符合设计要求。
桥梁的结构加固和连
接工作应满足设计要求。
6. 防水防腐工程质量：涵洞和桥梁的防水防腐工程应符合
设计要求，包括防水层的施工和防腐涂料的涂覆等工作。
7. 排水工程质量：涵洞和桥梁的排水工程应满足设计要求，包括排水管道的安装、斜坡的排水等工作。
8. 施工图纸和资料的整理：施工图纸和资料的整理要符合
相关标准和规范要求，包括各种质量检测报告、记录等文
件的妥善保存和整理。
以上是高速铁路桥涵工程施工质量验收的基本标准，具体
验收标准还需参考相关国家或地区的具体规范和标准。
高速铁路施工及验收标准
高速铁路施工及验收标准高速铁路的建设对于我国交通运输行业的发展有着重要的意义，其施工质量和验收标准直接关系到高铁线路的运行安全和舒适性。
为了确保高速铁路的施工工艺和质量达到国家标准，下面将从施工标准和验收标准两个方面进行详细介绍。
一、施工标准1. 地基基础施工：高速铁路的地基基础是整个线路的重要支撑，其施工标准包括地基处理、桥梁墩基础、隧道基础等内容，必须符合国家土建工程的相关规范和标准，确保基础牢固、耐久。
2. 轨道施工：轨道的铺设直接关系到列车的行驶安全和舒适性，施工标准包括轨道线路选材、铺设方式、轨道连接、轨道轨枕设置等，保证轨道平整、无缝隙。
3. 电气化施工：高速铁路采用电气化供电方式，电气化施工标准包括接触网搭设、牵引变电站建设、信号系统设置等内容，确保电气设施正常运行。
4. 站场建设：站场是高速铁路线路的重要节点，施工标准包括车站站房建设、站台设置、候车厅布置等，保证旅客乘降方便。
二、验收标准1. 施工验收：高速铁路施工完工后需要进行验收，确保施工按照设计规范和标准进行，验收标准包括地基基础承载力测试、轨道检测、供电设备运行测试等内容。
2. 设备验收：高速铁路运行所需要的各项设备也需要进行验收，包括信号设备、通信设备、行车设备等，验收标准包括设备性能测试、安全性检查等。
3. 运行验收：高速铁路建设完工后还需要进行运行验收，确保线路设施运行稳定和安全，验收标准包括试车运行、车速测试、载重测试等。
综上所述，高速铁路施工及验收标准对于确保线路质量和运行安全至关重要，只有严格遵守相关标准和规范，才能建设出符合国际水平的高速铁路网络。
希望相关单位和施工人员能够牢记施工和验收标准，确保高速铁路的建设质量和运行安全。
xue高速铁路验收标准--总体介绍
29
5. 与施工安全标准的关系
1 铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301-2009
2 铁路路基工程施工安全技术规程
TB10302-2009
3 铁路桥涵工程施工安全技术规程
TB10303-2009
4 铁路隧道工程施工安全技术规程
TB10304-2009
5 铁路轨道工程施工安全技术规程
TB10305-2009
6.《高速铁路通信工程施工技术指南》 7.《高速铁路信号工程施工技术指南》 8.《高速铁路电力工程施工技术指南》 9.《高速铁路电力牵引供电工程施工技
术指南》
9
2010年12月8日铁建设[2010]241号文 废止的13项高速铁路施工技术指南（规范）
1.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 3.《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005） 4.《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB 10753-2010 )一、加固处理（主控项目）二、洞口及缓冲结构工程（主控项目）三、洞身开挖（主控项目）四、支护（主控项目）12 喷射混凝土施工应采用湿喷工艺，特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求施工单位、监理单位全部检查观察13 锚杆锚杆安装的数量应符合设计要求施工单位、监理单位全部检查施工现场计数检查序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注14锚杆锚杆的物理性能锚杆的规格施工单位全部检查，锚杆的物理性能指标（公称直径、公称壁厚、公称质量）施工单位随机抽样3%检验；监理单位按施工单位检查次数的10%进行平行检验或见证检验锚杆规格采用检查产品合格证、出厂检验报告。
锚杆物理性能指标采用观察、称量、尺量检查15 锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学性能指标施工单位按进场批次，每批次随机抽样2套进行检验。
监理单位按施工单位检查次数的10%见证检验施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并取样进行试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、施工单位试验报告，并见证检验。
序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注16锚杆砂浆强度等级、配合比应符合设计要求施工单位、监理单位每一作业段检查一次施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验。
监理单位见证检验17 锚杆注浆管的直径不得小于16mm，注浆方式符合设计要求。
施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查次数10%的比例进行平行检验注浆管的直径采用尺量，组合中空锚杆采用现场观察检查进浆方式，砂浆锚杆采用检查施工记录、观察18 锚杆安装允许偏差应符合下列规定：①锚杆孔的孔径应符合设计要求；②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm；③锚杆孔距允许偏差为±15cm；④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
施工单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验，但至少一次现场尺量、声波反射法19 砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80% 施工单位对锚杆检测抽样率不应低于总锚杆数的10%，且每批不宜少于20根。
高速铁路 普速铁路 工程施工质量验收标准
李博士
24
1. 普通铁路（客货共线）
工程施工质量验收标准11项 (Ⅰ)
（1）《铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10413—2003）
（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB10414—2003）
（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415—2003）
10本验标和《新建时速200公里客货共线 铁路工程施工质量验收暂行标准》，构 成了完整的铁路工程施工质量验收标准 系列，能满足时速200 km和时速160 km 客货共线铁路建设需要。
李博士
30
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅰ)
2010年12月8日铁建设[2010]240号文 发布8项高速铁路工程施工质量验收标准
⑻ 《铁路信号工程施工质量验收标准》
（TB10419—2003）
李博士
26
1.普通铁路（客货共线）
工程施工质量验收标准11项 (Ⅲ)
⑼ 《铁路电力工程施工质量验收标准》
（TB10420—2003）
⑽《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》
（TB10421—2003）
⑾《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验
（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
李博士
32
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）
（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）
（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）