km有砟轨道高速铁路路基电缆槽技术交底
高铁桥梁电缆槽技术交底
中铁四局石武客专项目部六分部技术交底汇编
电缆上下桥预埋槽道技术交底书
交底单位名称：中铁四局石武客专项目部六分部编号：
工程名称新许特大桥桥梁工程
设计文件图号石武客专施图（桥）
施工单位中铁四局石武铁路客运专线项目部六分部第9架子队
交底日期2009年5月3日
技术交底内容：电缆上下桥预埋槽道
一、施工工艺
模板安装完成后，按照交底位置将预埋槽道安放至指定位置，安放时，将带有泡沫一面紧贴模板，两端电焊固定在模板上，顶部用短钢筋焊接支撑在墩身钢筋上。
预埋件应密贴模板，砼浇筑完成后，拆模后应将预埋件面层水泥浆清除。
二、质量标准：
按技术交底尺寸预埋，横向保证水平高度一致，电焊固定牢靠，外侧与墩身砼表面连接平整，无浮浆。
三、其它要求：
1、现场用电设施安装、电力线架设均由专职电工实施。
2、注意安全文明施工及环境保护，控制噪音污染。
3、高空作业必须按规定正确佩戴安全带、安全帽等安全防护件。
4、任何工序在没有通过复核、检查验收前不得施工。
5、如有疑问请及时与技术员联系。
四、附表：
附：综合接地钢筋布置图；
交底：复核：接收：
1。
高速公路工程隧道水沟电缆槽施工技术交底
高速公路工程隧道水沟电缆槽施工技术交底在混凝土浇筑前，要确保防排水设施畅通，包括水沟和预留槽。
水沟的施工采用C30模板混凝土浇筑，而预留槽则需要预先埋设管道。
同时，为了保证施工质量，需要在沟槽与二衬侧壁墙之间设置植筋锚固，采用HRB400Φ16钢筋，每根长30cm，纵向间距50cm，深度为10cm，并用锚固剂铆接牢固。
四、施工注意事项1、施工前需要进行充分的准备工作，包括清理基层、测量放线、找平基层等。
2、模板的选择和加固非常重要，需要采用钢制定型模板，并在模板就位后加固钢筋埋入填充面10cm以上。
3、钢筋的施工需要注意保护层厚度，防止出现露筋现象。
4、防排水设施要保持畅通，确保施工质量。
5、施工过程中要注意安全，严格遵守相关规定和操作规程。
五、验收标准1、沟槽和水沟的施工需要符合设计要求，混凝土强度达到C30标准。
2、钢筋的施工需要保证间距、数量和连接牢固。
3、防排水设施需要畅通有效，确保施工质量。
4、模板的选择和加固需要符合要求，保证施工质量。
5、验收过程中需要注意安全，确保施工人员的生命财产安全。
边墙位置二衬预留的盲管需要与侧边水沟连接通，盲管与原预留盲管之间采用直通接头连接。
电缆槽沟底位置还有收水管，也随着仰拱施工时预留的收水管接通。
盲管外并用无纺土工布包裹，靠隧道中心一侧管头高出设计水沟底面10-20cm。
为防止盲管出现“反坡”现象而不排水，要求采用HPB300ф6或者ф8钢筋将盲管固定牢固。
电器预留槽及管道应保持畅通，槽宽大小，槽顶边混凝土中放置钢筋加强，不留缺口。
每一处横通道及隧道入口都有电缆预埋镀锌管道，按照原管道材质，管径型号接通于电缆槽中，且高出槽底3cm，用土工布或者水泥编制袋封堵，以免进杂物。
管内接头处不能有毛刺，管口内边打磨圆顺。
在混凝土浇筑过程中，水沟电筑槽采用C30混凝土灌注，灌注混凝土前检查混凝土的和易性和坍落度。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前必须完成上层混凝土浇筑。
高铁隧道水沟、电缆槽施工技术交底
高铁隧道水沟、电缆槽施工技术交底背景随着高铁在中国不断建设和改造，对于隧道建设也日趋复杂。
其中，高铁隧道的水沟、电缆槽施工就成为了一项非常重要的工作。
其目的是在隧道建设中，达到防水防潮的效果，并且保障电缆的正常使用。
因此，隧道水沟和电缆槽的施工技术对于高铁建设至关重要。
隧道水沟施工技术施工前准备1.深入理解隧道设计图纸，确认水沟的位置和结构。
2.对照设计图纸，制定水沟的施工方案。
3.移除水沟区域的杂物和污物，并确保施工场地干燥、平整、清洁。
施工步骤1.抛浆：在水沟区域进行石灰抛浆，防止地层液体淋漓流散，同时增强基础稳定性。
2.声屏障施工：根据设计方案，在水沟的两侧固定声屏障桩，并连接预制声屏障板。
这有助于隔音和保温。
3.水沟钢筋装配：按照设计方案，将水沟钢筋装配到定位点，确保其质量和安全。
4.浇筑混凝土：将水泥混凝土倒入水沟区域，同时进行充实和振动来保证混凝土的质量和密实性。
5.水泥防潮处理：等待混凝土完全固化后，进行水泥处理，以便增强防潮性能。
6.底涵完成：安装水沟板以确保水沟板面平整，防止污水流出。
施工技巧1.在施工时，应严格按照设计图纸和方案实施，避免出现任何偏差。
2.在进行水泥处理时，必须按照时间要求进行。
如果过早开始处理，会影响混凝土的强度和质量，如果太晚进行处理，则会影响水沟的防潮性能。
3.在水泥处理中，应注意保证杰出的防火措施。
电缆槽施工技术施工前准备1.完成隧道固结和隧道钢筋混泥土施工。
2.根据设计方案，确定电缆槽的位置和结构。
3.清理施工场地，并确保场地干燥、平整、清洁。
施工步骤1.钢筋的搭配：根据设计方案和对现场的实际情况，进行电缆槽钢筋的搭配，确保质量和安全。
2.模板制作和安装：将木板切割成相应的形状和大小，并根据设计方案进行安装。
3.浇筑混凝土：将水泥混凝土倒入电缆槽区域，同时进行充实和振动来保证混凝土的质量和密实性。
4.等待混凝土固定并拆卸模板：根据混凝土固定时间，拆卸模板和前置机械设备。
路基电缆槽施工技术交底
2。
4路桥电缆槽过渡施工
（1）路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面进行顺接，上下路基电缆槽一般采用C25混凝土现浇，盖板一般采用C25钢筋混凝土现场集中预制。
上下路基电缆槽长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角不大于60度，纵断面转折角不大于30度。
(2）当桥梁较长时，各类线缆在桥头路基设余长时，可在路基地段顺接电缆槽前设电缆井以便线缆设置余长，其中通信、信号线缆可在I型电缆井内同井设余长，电力缆可在III型电缆井内设余长，同时满足I型电缆井与III型电缆井之间净距不小于1m。
当桥梁较短时，各类电缆不需在桥头路基设余长时,可不设置电缆井。
路桥过渡平面示意见下图。
2。
5区间路基和车站路基电缆槽过渡施工
车站内各类线缆较多，电缆槽尺寸一般较区间路基电缆槽尺寸大，为保证车站路基电缆与区间路基电缆槽良好过渡，于线站分界处（或站内电缆槽与区间电缆槽尺寸变化处）设电缆井连接区间路基与车站路基电缆槽，电缆井采用。
路基电缆槽预制施工技术交底
2.施工工艺及注意事项
施工工艺流程图如下图：
签收人意见：
CRCC14G2JL16-08第1页/共5页
为保证施工质量，电缆槽采用泄水孔应预制成孔，其它预留孔可采用现场集中或出厂前钻孔。
（4）电缆槽过渡段路基电缆槽与桥梁、隧道电缆槽可在桥头和隧道进出口设电缆井对接或现浇一定长度的电缆槽顺接两种过渡方式。设计时应优先选用对接过渡，桥头为T梁、特殊桥跨结构地段以及桥桥、桥隧、隧隧之间短路基地段的电缆槽过渡宜采用顺接过渡。区间路基与车站路基电缆槽应采用电缆井对接过渡。
钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
签收人意见：
CRCC14G2JL16-08第2页/共5页
编制：审核：签收：日期：保存期限:5年
本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
技术交底书
主送单位
一分部
工程项目
新建海南西环铁路
工程地点
（里程桩号）
DK217+000-DK251+100
日期
（3）预留孔
2.2模板施工
1）模板采用专业厂家定制模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得使用。
2）模板安装前必须涂抹脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐；
3)模板安装和预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定；经监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
技术交底书
主送单位
一分部
工程项目
新建海南西环铁路
路基电缆槽施工技术交底分析
路基电缆槽施工技术交底分析路基电缆槽施工是指在路基工程中，为了保障电缆的安全和美化路面，将电缆埋设在路基下的开挖部位中，然后用特制的电缆槽封闭。
本文将从以下几点分析路基电缆槽施工技术：•施工准备•施工要点•安全防护施工准备1.材料准备：电缆、电缆槽、胶黏剂、砂浆、水泥等。
2.设备准备：挖掘机、钢筋切断机、电焊机等。
3.工具准备：铁锤、扁铲、切割机、手动推车等。
在进行施工前，应仔细查看电缆槽的施工图纸，制定出合理的施工计划，并安排好施工人员和材料、设备的调度。
施工要点1.开挖：开挖时应根据电缆槽的宽度和深度进行挖掘。
挖掘好的路基需满足设计要求，确保路面的平整度，同时注意避免损坏现有的排水系统和其他管道。
2.安装电缆：在施工前，应仔细检查电缆的数量、规格、长度，确保其符合设计要求。
在安装电缆时，应先将电缆拉入电缆槽内，然后采取适当的方法卡紧电缆，防止其松动移位。
3.安装电缆槽：电缆槽是保护电缆的重要设施，因此在安装过程中，应格外注意其质量。
在安装电缆槽时，应先将胶黏剂均匀涂在电缆槽内，然后将槽板放置在槽口上，进行内外卡口固定。
固定时，应注意内外卡口的对齐和密封性。
4.浇筑水泥砂浆：在安装完成电缆槽后，应及时浇筑水泥砂浆。
浇筑时应固定好模板，然后用砂浆填充电缆槽，并用木棒进行捣实。
砂浆应尽量平整，避免高低不平，造成路面凹凸不平。
5.进行电缆接头：电缆接头是为了连接相邻部分的电缆。
在进行接头前，应仔细检查电缆接头的数量和规格是否符合设计要求。
接头点处应采用专业接头托架进行托住，并按照专业标准进行接线。
安全防护在进行路基电缆槽施工时，必须要加强安全防护意识，保障工程质量，防止施工事故。
具体措施包括：1.建立安全生产责任制和应急预案，明确岗位安全职责和安全考核制度。
2.为施工人员配备必要的个人防护用品，包括安全帽、防护镜、手套、耳塞等。
3.指定专人对施工现场进行安全监管，及时发现并纠正不安全因素。
4.进行必要的宣传教育，普及安全生产知识，增强施工人员的安全意识。
路基电缆槽施工技术交底
路基电缆槽施工技术交底一、前期准备1.现场检查：施工前对道路及桥梁等构筑物进行检查，保证施工安全。
2.早做计划：确定施工计划，明确工期及施工要求，做出详细的施工方案和图纸。
3.采购材料：根据施工方案的要求，采购合适的材料及设备。
4.组织人力：根据项目的规模和施工周期，安排足够的人力资源，以保证施工进度和质量。
5.环保准备：施工过程中要遵守环保法规，保护周边的环境，避免对生态环境造成过大的影响。
二、施工工序1.划定槽道在施工现场铺设好放样线放样框架，按照施工方案要求标注好槽道位置及尺寸。
然后在槽道外围挖掘出横向边界，随后再开掘槽道本体。
2.开挖槽道按照施工计划，指定挖掘机进行深度和宽度的掌控，以确保槽道整体质量。
在开挖槽道时，要注意避开下面可能存在的管线，避免对管线造成影响。
3.基础处理槽道开挖完毕后，要进行基础处理，将槽底平整，并且将沉降处进行加固，保持槽道的坚固和平整。
4.电缆敷设根据施工方案和图纸，对电缆进行按质按量的敷设。
在敷设前要对电缆进行检查，确保电缆本身没有任何问题，避免在敷设中出现故障。
5.槽道填充在电缆敷设后，填充槽道，填充物上方应深度保持1cm的保护层。
在填充过程中，要严格遵守施工方案中关于填充材料的要求，并严密密实地填充，以确保填充效果良好。
6.封顶处理填充槽道后，对槽道进行封顶处理，保护电缆不受到机械及其他外界因素的损坏。
最后，对封顶处进行养护，直到达到强度要求后，才能进行后续的工序。
三、后期维护1.检查电缆槽道和电缆敷设的质量，及时发现和排除隐患。
2.排除污物，保持电缆槽道干燥、清洁。
3.避免超载。
槽道载荷超出规定范围，会导致电缆的损坏，对整个系统的正常运行造成影响。
4.加固零散地段。
对于容易受到外力破坏的地方，及时加固，减少施工维修次数。
四、施工质量的验收标准1.槽道底面及侧墙应平整，无明显裂缝、凹凸不平、松散、坍堆、漏填等缺陷，并符合设计要求的标高和横断面尺寸。
2.电缆应按设计要求敷设，无扭结、皱褶，型面平直，间距符合规定要求，无受压弯曲、挤压等毛病，并符合要求的线芯尺寸和试验要求。
路基附属(电缆槽、综合接地、路肩墙、排水沟、过轨及电缆井)施工技术交底
路基附属(电缆槽、综合接地、路肩墙、排水沟、过轨及电缆井)施工技术交底赣龙扩能改造工程GL-2标编号：GL-2-LJFS路基附属施工技术交底单位：中铁大桥局赣龙铁路GL-2标工程指挥部编制：审核：批准：2014年6月发布 2014年6月实施目录一、总体说明及要求1、适用范围 (1)2、设计文件 (1)3、施工规范及验收标准 (2)二、铁路路基电缆槽1、材料 (2)2、设计技术要求 (2)2.1电缆槽 (2)2.2电缆井 (4)2.3盖板 (4)2.4电缆槽过渡 (4)2.5过轨 (4)2.6其它 (4)3、制作、检验及储运要求 (5)3.1制作要求 (5)3.2检验要求 (5)3.3储运要求 (5)4、施工安装要求 (6)4.1施工工序 (6)4.2施工工艺 (8)5、注意事项 (8)三、铁路路基综合接地1、贯通地线埋设 (10)2、分支引接线埋设 (10)3、路基与桥梁、隧道过渡段贯通地线连接 (10)4、两侧贯通地线间的横向连接 (10)5、接地极、接地端子设置 (11)6、注意事项 (11)四、铁路路基排水沟1、开挖基坑 (12)2、钢筋安装 (12)3、模板 (12)4、混凝土浇筑 (12)5、混凝土养护 (12)6、路基水沟允许偏差、检验数量及检验方法 (13)路基附属电缆槽、综合接地、路肩墙、排水沟、过轨及电缆井施工技术交底一、总体说明及要求1、适用范围本路作业指导书适用于赣龙铁路GL-2标DK101+697.415～DK101+762，DK102+230～DK102+773，DK130+801.675～DK130+805，DK134+390～DK134+430.37，DK135+840.77～DK135+933.025，DK136+126.395～DK136+134，段路基工程施工。
2、设计文件赣龙铁路工程DK102+230~773段路基路肩墙、电缆槽、排水沟、过轨管线及电缆井施工相关设计图纸文件如下:（1）改建铁路赣州至龙岩铁路扩能改造工程施工图DK102+230~DK102+773 路基设计图图号：赣龙扩施GL-2（路）-100 （2）2013年4月《电缆槽、接触网立柱、声屏障细部参考图集》（3）通路（2010）8401《铁路路基电缆槽》（4）赣州至龙岩铁路扩能改造工程施工图路基工程参考图集2011年2月（5）赣州至龙岩铁路扩能改造工程施工图路基电缆槽及站后接口工程设计与施工参考图集2013年3月（6）赣龙铁路扩能改造工程综合接地系统、隧道过轨管和桥梁立柱基础专项设计技术交底会议纪要（2012）91号（7）（2013）011号工程联系单《路基工程通信过轨位置表》（8）2013年12月设计提供电力过轨位置及要求（9）关于对《电缆槽、接触网立柱、声屏障细部参考图集》图纸核对意见及回复意见（10）关于对DK102+230~773段路基接触网基础、电缆槽以及通信、电力过轨和电缆井布置图纸核对意见3、施工规范及验收标准根据招投标文件以及建设单位要求，本工程墩身现场施工应遵循的规范及标准主要有：《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010））（对于本工程的岩溶注浆、接触网基础、电缆槽、预埋管线、综合接地工程采用此标准）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建函[2004]8号）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009_二、铁路路基电缆槽1、材料（1）钢筋混凝土电缆槽、电缆井混凝土强度采用C25，盖板混凝土强度不低于C35，设计使用年限为30年。
路基电缆槽施工技术交底
路基电缆槽施工技术交底路基电缆槽施工技术交底电缆槽施工技术交底一、编制依据：路基施工图、《路基工程设计与施工参考图集大样详图》、《客运专线铁路施工技术指南》、铁路路基电缆槽（图号：通路（2021）8401）。
二、施工流程：路肩开挖碎石渗水料填土施工方法：1、路肩开挖：开挖采用人工配合小型挖机开挖，开挖时测量放样控制标高及宽度并预留5cm 由人工开挖，以免超挖。
2、埋设过轨钢管及通信电缆：在埋设过轨钢管时槽底要设C15混凝土基础，厚度不小于10cm ，基坑采用C15混凝土回填待强度达到70%后方可施工级配碎石。
通信电缆延路基纵向埋设时，在底部铺设5cm 砂垫层再将电缆线埋上。
3、碎石渗水料：渗水料铺设厚度不小于15cm 主要采用碎石做主要渗水料。
4、电缆槽安装：电缆槽安装型号要符合设计要求，在施工时采用2种型号A 、B 型号，安装A 、B 、A 、B 、A 、B 顺序安装, 安装时在碎石渗水层顶部设不小于20mm 厚M7.5砂浆找平。
5、护臂：采用C15混凝土，一般地段护臂厚度5cm ，接触网位置护臂厚度3cm 采用M7.5砂浆护臂。
对于路肩电缆槽超挖部分采用C15混凝土回填。
6、排水设施：在护肩墙底部每隔3m 设置φ100PVC 管半圆形泄水孔，φ100PVC 管连接电缆槽底下的渗水料。
电缆槽内排水在施工护肩墙时用φ80PVC 管与电缆槽泄水孔衔接将电缆槽内水排至路堑或路堤侧沟内（排水管坡度4%）。
7、路基与桥梁电缆槽过渡采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵向上进行顺接，顺接长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角度大于60°，纵断面上转折角大于30°。
三、质量标准：1、电缆槽施工允许偏差及检验数量和方法2、施工的电缆槽型号要符合设计要求。
3、排水设施埋设的PVC 管坡度及间距要符合设计要求。
4、护肩墙混凝土标号C15, 混凝土浇筑时振捣均匀密实，以出现浮浆为止。
5、预埋过轨钢管及通信设施的里程要符合设计要求。
高铁隧道水沟、电缆槽施工技术交底
施工技术交底书单位名称：中铁三局沪昆客专(贵州段)第一项目部编号：06圆钢筋（纵向接地钢筋），φ10钢筋,间距20cm。
(2) 通信信号电缆槽混凝土浇筑时预埋Φ16电缆槽分隔钢筋，L=60cm，预埋30cm外露30cm，纵向间距50cm。
(3) 钢筋安装详见图1：侧沟及电缆槽详图。
图1：侧沟及电缆槽详图(3)综合接地a通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋，初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部Φ16钢筋间采用直径16mm的“L”形圆钢筋进行焊接（见下图2：L”形焊接），单面焊接不小于16cm（10倍钢筋直径），焊缝厚度不小于4mm，侧墙Φ16纵向接地钢筋每100m 断开一次，断开的钢筋端头间距为10cm。
图2：“ L”形焊接(4)贯通地线隧道内贯通地线敷设在两侧通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施。
(5)接地端子布置a从隧道洞口2m开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；b从隧道洞口2m开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m 设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；c上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接，焊接质量同接地钢筋，保证焊接质量。
详见图3：接地端子设置图。
图3：接地端子设置图图4：A节点详图现场技术人员将隧道需要预埋接地端子的里程及个数在二衬上做好标记，以防漏埋。
(6)排水管及泄水槽a两侧仰拱边墙预留的Φ150盲管、Φ50盲管全部接到两侧水沟，采用Φ150排水管，排水管在混凝土施工前安装，定位牢固，孔口采用土工布封堵，防止浇筑混凝土时泄水管跑位或混凝土灌入孔内。
具体安装严格参照图1：侧沟及电缆槽详图。
b两侧沟与中心沟通过横向Φ100PVC导管连接，横向导水管纵向间距30m。
c电力电缆槽、通信信号电缆槽与侧沟间墙底预留泄水槽，纵向间距3～５m，泄水槽尺寸见图1：侧沟及电缆槽详图。
250km有砟轨道高速铁路路基电缆槽技术交底
电缆槽施工工艺流程图4.1、1型盖板应用于一般地段电缆槽，II型盖板为桥头路基电缆槽防盗盖板。
其中I、II型盖板根据是否设开启孔或设扣槽的个数又细分为两类。
4.2、「2型盖板每块设两个开启孔，开启孔应预制成孔，特殊条件下可现场集中或出厂前机械钻孔。
设计采用盖板式电缆槽的地段，一般每隔20块「1型盖板安装一块I-2 型盖板。
4^、［厂1型盖板两端各设一个扣槽，1^型盖板每块一端设一个扣槽。
设计采用防盗盖板时，防盗范围端头设一块1^型盖板，其余采用［「1型盖板。
4.4、为了防止线缆被盗，桥头路基盖板式电缆槽100m范围内可采用以下措施防盗: 桥头路基电缆槽盖板采用M10水泥砂浆进行固定封闭。
防盗措施应在所有线缆敷设完成后进行，发现破损应及时维修。
五、施工方法5.1路基综合接地施工5.1.1路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。
5.1.2路基地段贯通地线埋设：（1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地板充分利用接触网支柱基础。
（2）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深应设在距基床底层顶面下30cm-40 cm 处；硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约20cm，沟中回填细粒填料。
（3）涵洞地段在施工电缆槽安装前，贯通地线应敷设在通信信号槽靠线路侧面的下部位置。
（4）贯通地线在路基填筑期间宜整段埋设，路基填筑时预留深度略大于贯通线直径的沟槽，敷设的贯通地线周围应回填夯实。
（5）电力槽侧面设置的接地端子设于两相邻接触网支柱基础中间位置，且距离接触网支柱基础和通信信号槽侧面接地端子水平距离不小于15m。
（6）通信信号槽侧面设置的接地端子设于两相邻接触网支柱基础中间位置，且距离接触网支柱基础和电力槽侧面接地端子水平距离不小于15m。
（7）贯通地线纵向通过路基地段的电缆井（不含过渡段电缆井）时，应从手孔下约2 0cm通过，在手孔施做时，应避免机械对贯通地线的损伤。
路基路基电缆槽技术交底
项目名称 第二项目经理部共7页工程名称 路基相关工程设计文件 图号 金温扩能施路-JWSG-1、路基电缆槽路通（2010）8401 施工部位 DK11+130～DK11+561.87段正线路基电缆槽安装交底日期2013年6月5日交底人： 复核人： 接收人：63520566M10水泥砂浆找平层透水砾石或碎石回填C30混凝土基床底层顶面54%4%φ5PVC管泄水管热镀锌钢丝网>10侧沟边墙级配碎石基床表层图2-2 路堑地段电缆槽安装示意图1)路基地段接采用预制C35钢筋混凝土电缆槽，设置于路肩内侧，盖板顶面与路肩标高平齐，电缆槽槽身高度为37.5cm 。
2)本段路堑地段为DK11+130-291左侧、DK11+155-325右侧；路堤地段为项目名称 第二项目经理部共7页工程名称 路基相关工程设计文件 图号 金温扩能施路-JWSG-1、路基电缆槽路通（2010）8401 施工部位 DK11+130～DK11+561.87段正线路基电缆槽安装交底日期2013年6月5日交底人： 复核人： 接收人：DK11+291-540左侧、DK11+325-540右侧。
3)槽底铺设透水砾石或碎石，碎石顶部设5cm 厚的M10水泥砂浆找平层后安装电缆槽，电缆槽安装完毕后采用C25混凝土内侧基坑并及时施工槽外混凝土路护肩，电缆槽与接触网支柱、声屏障基础间缝隙采用M10水泥砂浆或C25混凝土灌实。
电缆槽节间采用M10水泥砂浆勾缝。
4)过轨管埋设：槽底设C35混凝土基础，厚度不小于10cm ，路堤地段设在基床底层顶面，电缆线安装完毕后采用C25混凝土回填。
不换填的硬质路堑地段，在路堑施工至路基面高程后埋设，基坑内全部采用C25混凝土回填。
3、开始施工的条件及施工准备工作（1）路基应填筑到位，沟槽开挖、贯通地线埋设完毕。
（2）C35钢筋混凝土预制电缆槽强度达到75%以上、并运输至现场。
（3）水泥、中粗砂等材料准备。
4、施工工艺人工挖槽→贯通地线埋设完毕→槽底铺设透水砾石→5cm 砂浆找平→电缆槽安装→C25砼回填内侧基坑→节间砂浆勾缝→槽内浮渣清理（1）测量组放出路肩的边线位置，并测出桩顶标高，按桩顶标高定出电缆槽底项目名称 第二项目经理部共7页工程名称 路基相关工程设计文件 图号 金温扩能施路-JWSG-1、路基电缆槽路通（2010）8401 施工部位 DK11+130～DK11+561.87段正线路基电缆槽安装交底日期2013年6月5日交底人： 复核人： 接收人：部的位置，再下挖5cm ，设砂浆找平层。
电缆槽安装技术交底
电缆槽安装技术交底.技术交底书工程名称：一分部路基施工工程部位：DK288+440~DK301+948.1施工日期：2013年10月14日一、施工概况本工程起始里程为DK288+440，终止里程为DK301+948.1，全长为.1m，其中路基总长为7213.9m。
部分路段已填筑至设计标高，贯通地线已敷设完成，具备电缆槽施工条件。
设计路基电缆槽长14.43km（双延米），约有块电缆槽。
除声屏障段路基电缆槽外侧设置C25混凝土护肩，合计C25混凝土约4000m³。
二、编制依据2.1、《铁路路基电缆槽》图号：通路（2010)84012.2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）2.3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）2.4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）2.5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（TB-2003）2.6、设计图纸、会议纪要以及有关补充资料。
三、施工准备3.1施工前，施工人员必须进行上岗培训，熟悉施工目的、原理、工艺流程、施工方法，技术要求、质量标准、检验方法、施工安全操作规程等，培训合格后方可进场作业。
3.2测量工作：电缆槽设置位置及平面高程已测设完成。
3.3施工所需材料、机械、人员、电力、照明等已配备齐全并检修完毕。
3.4作业场地已完成“三通一平”工作，现场便道保持湿润，施工现场安全设施准备就绪，标志标识牌已安装完成并正确填写。
3.5所需“Ⅰ”型路基电缆槽已预制完成并全部运送至现场。
四、施工工艺流程及施工方法4.1测量放线测量组每隔20m测设护桩及护桩顶标高，开挖前根据测量组所测设的护桩及桩顶标高确定开挖边线及开挖深度，洒出白灰线（测量组测设护桩如图1）。
4.2开挖删除明显有问题的段落）在开挖前，现场技术主管根据测量组测设的护桩顶标高对开挖深度进行计算，并将计算结果交给现场施工人员。
电缆槽技术交底
技术交底记录表路基电缆槽一、总体技术方案1、电缆槽电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽均设置在路肩上。
电缆槽按结构形式分为盖板式电缆槽。
为保证施工质量，电缆槽应采用工厂预制。
电缆槽泄水孔应该预制成孔，其他预留孔可以采用现场集中或工厂出场前钻孔。
2、电缆井电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。
其中Ⅰ型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；Ⅱ型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；Ⅲ型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。
电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。
电缆井两侧设置挂钩。
线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。
3、盖板为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一条线路或桥隧间的同一区段应该采用同一种材质的盖板。
4、过轨区间路基范围内线缆过轨处均设置电缆井。
过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III型电缆井不超过10根。
为便于敷设，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨除外）。
同一种类型的线缆设计时应该采用单井过轨；当过轨线缆较多时，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可以采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应该小于1m。
过轨管线位置数量见附表。
5、电缆槽过渡路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。
6、其它为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面设置混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。
接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨旁设备、设施的安装接地里程确定。
二、制作、检验及储运要求1、制作要求电缆槽及盖板应采用工厂集中预制，且必须采用振动台振动成型工艺。
电缆槽施工技术交底
技术交底书编号：2014年09月08日工程名称路基电缆槽交底部位路基电缆槽安装交底组织单位青荣城际铁路第一项目部交底负责人施工单位接收负责人交底内容：一、工程概况本标段起始里程为GDK168+900，终止里程DK191+128.18，现路基填筑已全部完成，开始施工路基电缆槽，本项目路基电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式；盖板式整体预制，中间采用隔板隔离。
电缆槽设置于路基两侧路肩上，位于接触网支柱基础外侧声屏障内侧。
盖板式电缆槽分I型、II型，在有接触网支柱位置处设置II型，其余段设置I型。
二、执行标准1、设计图纸《铁路路基电缆槽》（通路20108401）2、相关图纸《铁路综合接地系统》（通号20099301）3、国家及铁道部现行施工及验收规范三、施工方案电缆槽施工工艺框图详见后图1、施工放样严格按照测量班放线位置进行施工在纵断面位置上，电缆槽盖板厚度按2.5cm厚进行预留。
2、电缆槽开挖①根据测设放样对电缆槽位进行开挖，电缆槽开挖应沿着路基两侧路肩采用小型挖机开挖，开挖至基床底层顶面并沿路基外侧向内顺4％的自然坡，深度为73cm，宽度为②为确保路基本体整体性及避免开启盖板对基床表层的干扰，路肩电缆槽内侧超挖部分采用C25砼回填，砼顶面宽度为10cm，电缆槽与硬路肩，接触网支柱基础间的缝隙根据宽度回填C25砼或M10水泥砂浆。
③电缆槽沿线路方向每15m设一道2cm宽伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋，其它槽节节间应用M10砂浆填塞并勾缝。
5、注意事项①电缆槽泄水孔孔口设一层15*15cm热镀锌铁丝方眼网防鼠，镀锌网格孔尺寸15mm，镀锌铁丝直径不小于1mm。
②有接触网处应采用II型电缆槽。
③路基电缆槽与桥梁、隧道电缆槽过渡时，应预留出过渡电缆井的位置，待电缆施工完毕后，再进行电缆槽施工。
④路基过轨处位置应提前预留出电缆井的位置，待电缆施工完毕后，再进行电缆槽施工。
⑤电缆槽安装前必须确保贯通地线已经埋设。
⑥电缆槽安装时有接触网支柱基础处不得破坏接触网支柱基础。
高速铁路路基桥梁隧道贯通地线技术交底
贯通地线铺设技术交底1.施工简介贯通地线是铁路综合接地中的一种形式，埋设于路线两侧的电力电缆槽中（每侧电力电缆槽各埋设一根贯通地线，路基、桥梁、隧道均需设置），顺路线方向全线连续铺设，垂直于路线方向通过连接引线与梁体内的横向结构钢筋或接触网支柱等做横向连接，横向连接引线采用与贯通地线同材质、同规格的铜线，横向连接线与贯通地线同步埋设。
2.工程量及采用的规格、型号贯通地线为全线双线连续铺设，湘桂五标二项目部工程量为：15.32km×2（双线）2铜线，接地标准为170mm欧姆。
贯通地线的使用=30.64km。
其规格为截面积为铜当量环境温度满足-40℃～+60℃的要求，铺设时的环境温度不低于-10℃，弯曲半径不小于其直径的20倍。
3.路基地段接地端子与贯通地线连接的施工工艺及要求：路基电缆槽内接地端子设于与路基接触网基础相同里程位置的电缆槽内，贯通地线应在环境温度不低于－10℃时敷设。
敷设贯通地线时，严禁压、折、摔、扭曲贯通地线，不得在地上拖拉贯通地线，允许弯曲半径不得小于其外径的20倍。
施工工艺如下：1）先将与路基接触网基础相同里程的1个电缆槽移开；2）找出电缆槽下埋设的贯通地线；3）将带连接线的接地端子与贯通地线用2个C型连接器连接，连接好后用防水防腐自粘胶带缠好，务必使其严密、不透水；4）回填沙并夯实；5）恢复电缆槽至设计标高。
桥梁贯通地线连接示意图2）将墩顶预埋接地端子与梁底接地端子用不锈钢连接线连接；每个简支梁桥墩1）将贯通地线敷设在单槽的电缆槽中，将桥上贯通地线与路基22处。
处，连续梁桥墩型连接器连接为一个整体，其作业要求与路基地段相同。
每个桥台C2个上贯通地线用型连接器）将挡砟墙、竖墙、电缆槽内预埋接地端子与贯通地线用C共2处需连接。
3连接，接好后用防水防腐自粘胶带缠好，缠好后需严密、不透水；每片梁贯通地线接头 2处。
5.贯通地线的接续步骤如下：、用卷尺分别在两根贯通地ba1）接续工具和接地器材的准备；、贯通地线剥头；、在标记处用c线上从端头起分别量出比三个“C”形压接件略宽的长度，并做好标记。
技术交底-路基电缆槽
砂浆采用自动计量砂浆拌合机拌合，斗车运输。砂浆拌和时要严格控制水应严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,使用前应重新拌和.已凝结的砂浆,不得使用。
6、其他注意事项
①电缆槽泄水孔孔口设一层15＊15cm热镀锌铁丝方眼网防鼠，镀锌网格孔尺寸15mm,镀锌铁丝直径不小于1mm,在砼护肩浇筑前采用M7。5水泥砂浆将镀锌网固定在电缆槽泄水孔孔口处.
②电缆槽安装时,有泄水孔一侧靠近线路外侧，电力槽放置于线路外侧.
③路基电缆槽与桥梁、隧道电缆槽过渡时，采用现浇电缆槽进行顺接.
在纵断面位置上,电缆槽盖板厚度按2。5cm厚进行预留。
2、电缆槽开挖
①根据测设放样对电缆槽位进行开挖，要求施工级配碎石层时提前预留出一定宽度的电缆槽位置.开挖是靠线路内侧预留2-5cm宽度,以方便电缆槽的安装.
②安排人工对已挖好的电缆槽位进行清理、整平，并测设复核无误后准备安装。
3、电缆槽运输
①采用汽车运输时，车厢底部、四周及两层板块之间铺设草帘等缓冲物，以防止运输中边角磕碰、磨损。运输中，板块间立放靠近挤实。
2、相关图纸《铁路综合接地系统》（通号 2009 9301)
3、国家及铁道部现行施工及验收规范
三、施工方案
1、施工放样
①按照电缆槽平面及纵断面高程位置进行放样，图示如下
②放样注意事项
通常地段，电缆槽外侧预留10cm宽以便浇筑C15砼路肩，在曲线段设有加宽值时,注意要设加宽值.路堑地段未设M7。5水泥砂浆砌片石镶边。
②装卸、搬运时严禁抛掷，要轻放轻拿，以免电缆槽损伤。
路基电缆槽安装技术交底
路基电缆槽安装技术交底技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团编号：主送单位综合三工班第4页共8页工程名称路基电缆槽安装及护肩施工日期2013年08月23日交底内容：图2图3编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团编号：主送单位综合三工班第8页共8页工程名称路基电缆槽安装及护肩施工日期2013年08月23日交底内容：图43.3.3安装预埋件安装好电缆槽泄水孔处的防鼠镀锌铁丝方格网（见图5）和对应电缆槽泄水孔处φ80mmPVC管及路肩底部φ80mmPVC半圆管并进行固定。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。
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·技术交底书表格编号
项目名称中铁二局梅汕客专（MSSG-3标）工程指挥部第二项目部第1页
共9页交底编号
工程名称路基电缆槽
设计文件图号
施工部位DK83+～DK93+600段落5段区间路基、1段站场路基段落
交底日期
路基电缆槽施工技术交底：
一、编制目的
明确路基电缆槽施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
二、编制依据
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版）
《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）
《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）
三、工程概述
梅汕客专二分部起屹里程为：DK83+～DK93+600，其中5段区间路基、1段站场路基，路基全长。
路基段落设计电缆槽为钢筋混凝土盖板式电缆槽，每节长为，为小型预制场预制，型号分为I、II、III三种类型，其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm；II型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置接地端子及其引接线预留孔，孔径70mm；III型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。
为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面处设置C25混凝土护肩，护肩顶面宽度为10cm，护肩底面每隔3m设一直径100mmPVC管半圆形泄水孔和80mmPVC管圆形泄水孔。
（3）长度小于500m的路基地段，不考虑贯通地线的横向连接。
（4）横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。
路基地段接地极、接地端子设置
（1）路基地段利用接触网支柱作为接地极使用。
在施作接触网支柱基础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接；接地端子供轨旁设备等设施接地；接地极通过不锈钢连接线与通信信号电缆槽内的接地端子连接。
（2）每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网支柱基础（接地极）及轨旁设备接地连接；
电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1 000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。
接地端子尾端应与分支引接线压接。
电缆槽安装
机具就为后，用切割机沿已定位好的灰线切除基床表层级配碎石。
切除范围为电缆槽安装位置靠线路侧偏移5cm，切割深度：基床底层顶面标高。
切割完成后采用风镐对级配碎石进行凿除，小型挖机清理建筑垃圾。
施工过程中，要防止机械施工对路基表层的污染；切割完成后做好防水措施，防止雨水浸泡路基。
沿线路检测电缆槽下部路基基床底层的动态变形模量Evd，每侧每100米检测3点。
对不满足的压实质量要求的地段进行处理。
图5-1 小型打夯机夯实
电缆槽的安装
电缆槽采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。
车厢底部保持平坦。
运输中，板块立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。
采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。
排水层铺设完成后，测量复核电缆槽安装的平面及标高并每10m挂钢线控制,安装过程中以控制电缆槽的线路侧外缘平面位置及标高为重点。
浇注5cm厚M10水泥砂浆找平层，在水泥砂浆找平层施工完成的同时，安放电缆槽，施工完成后在电缆槽泄水孔位置设置150mm×150mm的镀锌钢丝网片。
图5-2 电缆槽安装
节间接口处理：电缆槽节间采用M10水泥砂浆勾缝
基坑、护肩施工
为确保路基本体整体性及避免开启盖板对基床表层的干扰，路肩电缆槽内侧超挖部分采用C25素混凝土回填，回填顶面宽度为50mm。
电缆槽与接触网支柱基础间的缝隙采用M10水泥砂浆回填。
电缆槽外侧于基床底层顶面设C25素混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外）以保证电缆槽的稳定，混凝土护肩采用现场浇混凝土。
立模前沿线路方向每米设置上下泄水孔，将上泄水口与电缆槽的泄水孔顺接，下泄水孔固定在路基顶镶边上。
支立模板时，模板采用拉杆固定在电缆槽和路基基床表层上，并每10m挂线立模，混凝土采用振捣棒进行振捣，待混凝土达到设计强度的50%后拆模，并保证混凝土表面及棱角不受损伤。