km有砟轨道高速铁路路基电缆槽技术交底

·技术交底书表格编号

项目名称中铁二局梅汕客专（MSSG-3标）工程指挥部第二项目部第1页

共9页交底编号

工程名称路基电缆槽

设计文件图号

施工部位DK83+～DK93+600段落5段区间路基、1段站场路基段落

交底日期

路基电缆槽施工技术交底：

一、编制目的

明确路基电缆槽施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。

二、编制依据

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版）

《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）

《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）

三、工程概述

梅汕客专二分部起屹里程为：DK83+～DK93+600，其中5段区间路基、1段站场路基，路基全长。

路基段落设计电缆槽为钢筋混凝土盖板式电缆槽，每节长为，为小型预制场预制，型号分为I、II、III三种类型，其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm；II型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置接地端子及其引接线预留孔，孔径70mm；III型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。

为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面处设置C25混凝土护肩，护肩顶面宽度为10cm，护肩底面每隔3m设一直径100mmPVC管半圆形泄水孔和80mmPVC管圆形泄水孔。

（3）长度小于500m的路基地段，不考虑贯通地线的横向连接。

（4）横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。

路基地段接地极、接地端子设置

（1）路基地段利用接触网支柱作为接地极使用。在施作接触网支柱基础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接；接地端子供轨旁设备等设施接地；接地极通过不锈钢连接线与通信信号电缆槽内的接地端子连接。

（2）每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网支柱基础（接地极）及轨旁设备接地连接；

电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1 000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。接地端子尾端应与分支引接线压接。

电缆槽安装

机具就为后，用切割机沿已定位好的灰线切除基床表层级配碎石。切除范围为电缆槽安装位置靠线路侧偏移5cm，切割深度：基床底层顶面标高。切割完成后采用风镐对级配碎石进行凿除，小型挖机清理建筑垃圾。施工过程中，要防止机械施工对路基表层的污染；切割完成后做好防水措施，防止雨水浸泡路基。

沿线路检测电缆槽下部路基基床底层的动态变形模量Evd，每侧每100米检测3点。对不满足的压实质量要求的地段进行处理。

图5-1 小型打夯机夯实

电缆槽的安装

电缆槽采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部保持平坦。运输中，板块立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。排水层铺设完成后，测量复核电缆槽安装的平面及标高并每10m挂钢线控制,安装过程中以控制电缆槽的线路侧外缘平面位置及标高为重点。浇注5cm厚M10水泥砂浆找平层，在水泥砂浆找平层施工完成的同时，安放电缆槽，施工完成后在电缆槽泄水孔位置设置150mm×150mm的镀锌钢丝网片。

图5-2 电缆槽安装

节间接口处理：电缆槽节间采用M10水泥砂浆勾缝

基坑、护肩施工

为确保路基本体整体性及避免开启盖板对基床表层的干扰，路肩电缆槽内侧超挖部分采用C25素混凝土回填，回填顶面宽度为50mm。电缆槽与接触网支柱基础间的缝隙采用M10水泥砂浆回填。

电缆槽外侧于基床底层顶面设C25素混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外）以保证电缆槽的稳定，混凝土护肩采用现场浇混凝土。立模前沿线路方向每米设置上下泄水孔，将上泄水口与电缆槽的泄水孔顺接，下泄水孔固定在路基顶镶边上。支立模板时，模板采用拉杆固定在电缆槽和路基基床表层上，并每10m挂线立模，混凝土采用振捣棒进行振捣，待混凝土达到设计强度的50%后拆模，并保证混凝土表面及棱角不受损伤。