新能源车辆简介及运营.

2012年混合动力汽车占整个电动汽车销量的90% ，与2010年相比，销售量增长 了42.23%，达到了40万辆。 插电式、纯电动汽车电池技术进步加速，产业化发展加速。插电式混合动力汽 车在2012年成为了市场的新焦点。 纯电动汽车市场销量保持稳定。 2011年和2012年在全美的销售量均保持在1 万辆左右。 燃料电池汽车研发稳步推进，继续占据电动汽车技术制高点。燃料电池汽车寿 命已经超过商业化预期，燃料电池汽车主要指标已与传统内燃机汽车接近。
新能源汽车、多能源混合动力 车，插电式电动轿车，氢燃料 电池轿车将逐步进入普通家庭。
新能源车辆
常州公交
重点城市—深圳
目前，深圳为全球新能源汽车推广应用规模最大的城市，根据政府部门制订的相关 政策，设立了总额约21.05亿元的新能源汽车示范推广扶持资金，拥有新能源车辆总数6363辆。
深圳新 能源公 交车
2009
2011年我国节能与新能源汽车销售量仅为8159辆，远未达到乘用车销售量5%的目标。
2011
新的规划提出了更高的目标：争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计 产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。这些数量并不包括普通混合动力汽车。考虑 到消费者的接受度不高，销售市场短期难以打开局面，充换电站等配套设施仍然不够健全， 动力电池的续驶里程仍未获得有效突破，预计要达到2015年50万辆的目标会有一定的难度。
政策
现状 发展 瓶颈
新能源车辆
常州公交
重点城市—深圳
政策
现状
瓶颈
《新能源公交场站近 期建设计划》 《新能源汽车公共充 电设施实施方案(20092012)》 《关于住宅区和社会 公共停车场加装新能源 汽车充电桩的通告》 《环境质量提升行动 计划》
新能源公交车3050 辆，其中公交大巴1253 辆，纯电动中巴26辆 新建充电站74座充 电桩593个，初步建成 覆盖全城的新能源汽车 基础配套设施体系
新能源汽车
是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形
成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
清洁能源
指不排放污染物的能源，它包括核能和“可再生能源”。可再生能源是指原材料 可以再生的能源，如水力发电、风力发电、太阳能、生物能（沼气）、海潮能这些能源。
新能源车辆
常州公交
混合动力
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。 按照燃料种类的不同，又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力公交车 的主流为柴电混合动力与气（天然气）电混合动力。
混合动力汽车优 点
★可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，油耗低、污染少、 工况最优
产业化发 展方面
新能源车辆
国内
常州公交
2001 2008 2009 2010 十二五 十三五
列入 国家 “十 五” 期间 的 “86 3” 重大 科技 课题
新能 源汽 车元 年
密集 的扶 持政 策出 台， 商用 车市 场已 开始 迅猛 增长
十城 千辆 推广 试点 城市 由20 个增 至25 个
正式 迈入 产业 化发 展阶 段
中度混合
插电式混合
新能源车辆
常州公交
§2 新能源汽车发展概况
新能源 汽车发 展概况
国外
重点 城市
国内
新能源车辆
常州公交
国外
国家战 略方面
美国2012年启动电动汽车国家创新计划《EV Everywhere》 德国2012年发布《国家电动汽车平台计划第3次评估报告》 日本2010年发布《下一代汽车计划》
新能源汽车
新能源车辆
常州公交
新能源车辆概念
新能源车辆发展概况
新能源车辆发展趋势
常州公交LNG、混合动力车辆发展情况
结束语
新能源车辆
常州公交
§1 概念
新能源
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开
始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、 海洋能、生物质能和核聚变能等。
造价昂贵，政府面 临资金压力
技术不成熟，企业 担心电池使用安全
场站难找，新能源 车充电难
新能源车辆
常州公交
国家补贴情况
每辆最高补贴6万元
纯电动乘用车
每辆补贴20万元
燃料电池
混合程度
燃油经济性
每辆5万-42万元 每辆50万元和60万元
最高每辆补贴5万元
乘用车和轻型商用车
10米以上城市公交客车
混合动力客车 纯电动和燃料电池客车
安排配套资金给予适当补助
示范城市的地方财政
新能源车辆
常州公交
§3 新能源汽车发展趋势
根据2009年的《汽车产业振兴规划》，我国要在2009年至2011年形成50万辆纯电动汽车、充电式混合动力 和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。
现状：
电池技术和充电设备还有很长的路要走 “十城千辆”仅5城市达标，示范推广城市说的好，实际 使用情况很糟糕，名义上在推广使用，实际已停驶。如北京 公交纯电动车20辆全部停驶，上海世博会150台纯电动车没法 在公交线路上使用…… 国家科技部宣布暂定第三批示范城市的审批 美国政府停止了纯电动车相关政策的支持和补贴 结论：从我国实际情况来看，天然气（LNG/CNG）及混合动力是当下的最好选择。 12
★可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量
★在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放 ★可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽 车遇到的难题
现状
至2015
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新能源车辆
常州公交
纯电动车的优缺点
优点：
环保性高，无废气排放、污染少 舒适性好，运营中噪声低 高 安全性差
缺点：
车辆投入成本高 维修成本高：因车辆电池、电控系统技术尚需完善，造成故障频次、配件价格

技术相对简单成熟，有电力供应
的地方均可充电
续驶里程短 充电难，基础建设投入大
清洁能源汽车
是以清洁燃料取代传统燃油的环保型汽车的统称，其特征在于能耗低、污染物排 放少，属于环保友好型。
新能源车辆
常州公交
新能源汽车种类
新能源汽车
电动汽车
代用燃料汽车
纯电动汽车
混合动力汽车
燃料电池汽车
城市型纯电动
结构类型
混合程度
增程式全电动
串联式
微度混合
重度/全混合
并联式
wk.baidu.com全纯电动 串、并 联型
轻度混合