冰轮螺杆制冷压缩机
螺杆式制冷压缩机课件
四、多台主机并联运转系统
.
第八节 螺杆机的噪声和振动
一、噪声
1、螺杆机噪声的形成
主要有吸气、压缩和排气过程中的空气动力噪 声，即吸排气流动噪声，气体泄漏噪声，当压 缩终了压力不等于排气管内压力时产生气体回 流和膨胀的喷射噪声，此外，还有机械噪声和 节流阀及辅助设备噪声。
（1）周期性吸排气噪声
第六节 开启式和封闭式螺杆压缩机
一、开启式螺杆压缩机
1、开启式螺杆机的缺点 ⑴ 需用轴封封住制冷剂和油的泄
漏通道； ⑵ 电动机冷却风扇气流噪音大； ⑶ 需要配置单独的油分离器、油
冷却器等复杂的油系统部件。
2、开启式螺机发展趋势和研究成果 ⑴ 普遍采用内容积比调节机构 ⑵ 采用单机两级压缩
• ⑶开启式螺机的小型化
4.抗液击性能好。螺杆机的转子 齿面间实际留有间隙，可压送气 液两相混合物。
•缺点
1.造价高。螺杆机的转子齿面是空间 曲面，需利用特制刀具，在价格昂贵 的专用设备上加工。另外，对螺杆机 气缸的加工精度也有较高要求；
2.不能用于高压场合，排气压力一 般不超过4.5MPa；
3.噪声大。
第二节 螺杆转子齿形及结构参数
第三代型线与第二代的区别是： 第三代采用圆弧、椭圆和抛物线 等曲线，能明显提高密封效果， 有利于形成润滑油膜和减少齿面 磨损。
• 转子型线设计
1.转子型线应满足啮合要求。螺杆机的 阴阳转子型线必须是满足啮合定律的共 轭型线，即不论在任何位置，经过型线 接触点的公法线必须通过节点。
2.转子型线应形成长度较短的连续接触 线。 3.转子型线应形成较小的泄漏三角形。
4.转子型线应使齿间面积尽量大。
三、典型齿形
1.X齿形
瑞典Atlas公司提 出，在圆弧摆线所 组成的非对称单边 型线的基础上形成， 齿数比4：6。
烟台冰轮lg20bl螺杆式制冷压缩机组说明书摘录
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组LG20BL 螺杆式制冷压缩机LG20BL YF JZ制冷压缩机机组---产品特点：1.效率高，节能，COP增加了约8％。
2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。
3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。
4.烟台专利设计降低了噪音和振动。
5.正循环油控制6.烟台专利高效率的热交换管7.可靠性和稳定性LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。
带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。
油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。
2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。
原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。
经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。
经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。
带经济器的机组特别适合取代双级活塞式机组，在较低蒸发温度下经济运行。
压缩机的油分离系统由于螺杆式制冷压缩机工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一起排出，所以在压缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油分离器。
油分离器的作用是分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率。
油分离器还有贮油器的功能。
本机组采用卧式油分离器，从压缩机排出的高压气体，通过排气管进入油分离器，降低流速，改变方向，向油分的另一端排去。
螺杆制冷机的部件及流程图
螺杆制冷机的部件及流程图Prepared on 22 November 2020螺杆制冷机的部件及流程图螺杆式制冷压缩机组由螺杆压缩机、电动机、联轴器、气路系统（包括吸气止回式截止阀和吸气过滤器）、油路系统（包括油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵、油压调节阀和油分配管路）、控制系统（包括操作仪表箱、控制器箱、电控柜等）和设备、系统间的连接管路等组成。
螺杆制冷机的工作原理制冷循环螺杆制冷机组的制冷循环在原理上与其他循环相同，同样包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大部件。
制冷剂循环过程如下图所示：螺杆制冷压缩机结构特征螺杆制冷压缩机主机是螺杆压缩机组最核心的部分，是压缩机输入功以及压缩输送气体的部位，是制冷系统的心脏。
主要有机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件、联轴器部件、内容机比测定机构部件、吸气过滤器部件组成。
（见下图）压缩机半封闭喷油螺杆式压缩机属于正位移压缩机，由三部分组成：电机、转子和一次油分离器。
半封闭电机转速为3000RPM，由吸气冷却。
单机头制冷量为209～709kw,双机头制冷量为791～1419kw。
双机头机组的两台压缩机可同可异。
压缩机仅有三个运动部件：阴、阳转子和一个滑阀。
阳转子由电机直接驱动，并带动阴转子，转子两边各有各自的轴承。
调节滑阀位于阴、阳螺杆齿和部位上部，通过改变滑阀位置可以调节压缩机容量。
油压驱动活塞带动滑阀，沿着螺杆顶部平行于螺杆转子移动。
滑阀完全盖住转子时，压缩机满载。
滑阀向排气口侧运动，压缩机便卸载，这时压缩机螺杆的有效工作长度便减少，制冷量便随之下降。
螺杆式压缩机的工作原理n螺杆式制冷压缩机属于容积型回转式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。
（如下图）排气过程吸气过程气体压缩过程内容积比可调--“武冷”螺杆制冷压缩机差异化特征内容积比自动调节,可以避免过压缩及欠压缩过程;可以根据系统工况要求使机组始终能在最节能,最高效率容积比上运行.进而为用户节约大量的运行费用。
烟台冰轮 LG20BL螺杆式制冷压缩机组说明书 摘录
烟台冰轮L G20B L螺杆式制冷压缩机组说明书摘录-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组LG20BL 螺杆式制冷压缩机LG20BL YF JZ制冷压缩机机组---产品特点：1.效率高，节能，COP增加了约8％。
2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。
3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。
4.烟台专利设计降低了噪音和振动。
5.正循环油控制6.烟台专利高效率的热交换管7.可靠性和稳定性制冷剂 R717 R22排气压力MPa 低于低于对应的饱和温度°C 低于45 小于46吸入压力Mpa对应的蒸发温度°C机油压力MPa 高于出口压力油温度°C冷却水入口温度°C冷却水流量偏差LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：项目单位LG20BL制冷剂R717/R22压缩机理论流量1486产能控制范围制冷量高温工况1724/1577 中温工况957/914 低温工况带有经济器3841：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。
带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。
油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。
2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。
原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。
经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。
经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。
烟台冰轮LG20BL螺杆式制冷压缩机组说明书摘录
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组LG20BL 螺杆式制冷压缩机LG20BL YF JZ制冷压缩机机组---产品特点：1.效率高，节能，COP增加了约8％。
2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。
3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。
4.烟台专利设计降低了噪音和振动。
5.正循环油控制6.烟台专利高效率的热交换管7.可靠性和稳定性制冷剂R717 R22排气压力MPa 低于1.67 低于1.67对应的饱和温度°C 低于45 小于46吸入压力Mpa -0.045-0.57 -0.017-0.62对应的蒸发温度°C -45-12.5 -45-12.5机油压力MPa 0.1-0.3高于出口压力油温度°C冷却水入口温度°C冷却水流量偏差LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：项目单位LG20BL制冷剂R717/R22压缩机理论流量1486 产能控制范围制冷量高温工况1724/1577 中温工况957/914低温工况带有经济器346.8/384无290/307电机的额定功率高温工况315中温工况315低温工况250/280电制1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。
带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。
油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。
2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。
原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。
经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器) 配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。
冰轮开启螺杆冷水机组(自制)
比排气压力高0.15～0.3 +30～+60 -10～-25 -25～-35
注：冷却水温度或环境温度较低时，调节水流量及蒸发式冷凝器水流量或风机开启 数量，保证冷凝压力及冷冻机油温度在正常范围内。
参数设定画面
报警设定画面 操作人员只能浏览各种报警设 置，如果需要修改则按下修改参 数按键进入报警设置密码画面。 在报警设置密码画面中，用手指 轻点黑框会弹出键盘，提示操作 人员输入正确的密码。如果密码 正确则在按下键盘中的“ENTER” 的同时进入修改画面。在修改画 面中参数的修改与参数设定的修 改相似。如果密码不正确则会提 示密码错误。
-19
-20 -21 -22 -23 -24 -25 -26 -27 -28 -29 -30 -31
0.70
0.63 0.56 0.50 0.43 0.37 0.31 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05 0 -0.05 -0.09 -0.13 -0.17 -0.21 -0.25 -0.28 -0.32 -0.35 -0.45
维护管理
9、工质的补充
液位的监控 工质的补充
开机补充 机组设为调试状态； 压缩机在低载位下运行； 连接加工质阀与氟瓶； 关闭或关小冷凝器出液阀； 待吸气压力下降后打开充工质阀。
结构：
机组结构
操作要点： ①供液控制 ②回油操作 ③防冻
机组结构
满液式蒸发器的供液装置---PMFL和SV
控制液位在下视镜的1/3～2/3 处，沸腾泡沫部分不超过上视 镜为宜； 冷凝器，视镜内可 见或供液管路上视镜为满液状 态，没有气泡。 导压管接在浮球导阀SV1的P口, 浮球阀上的调节阀C起旁通的 作用，通常处于关闭状态。
设备正常运转参数表
制冷压缩机参数表
设备名称 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机
运行工况 —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃
型号 2AV-12.5 4AV-12.5 6AW-12.5 8AS-12.5 S4-12.5 S6-12.5 S8-12.5
烟台冰轮 LG20BL螺杆式制冷压缩机组说明书 摘录
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组LG20BL 螺杆式制冷压缩机LG20BL YF JZ制冷压缩机机组---产品特点：1.效率高，节能，COP增加了约8％。
2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。
3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。
4.烟台专利设计降低了噪音和振动。
5.正循环油控制6.烟台专利高效率的热交换管7.可靠性和稳定性制冷剂R717 R22排气压力MPa 低于低于对应的饱和温度°C 低于45 小于46吸入压力Mpa对应的蒸发温度°C机油压力MPa 高于出口压力油温度°C冷却水入口温度°C冷却水流量偏差LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：项目单位LG20BL制冷剂R717/R22压缩机理论流量1486产能控制范围制冷量高温工况1724/1577 中温工况957/914低温工况带有经济器384无290/307电机的额定功率高温工况315中温工况315低温工况250/280电制1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。
带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。
油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。
2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。
原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。
经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。
经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。
冰轮螺杆式
开杆式(即双螺杆)制冷压 互相啮合的转子，在每个运动周期内，分别 缩机具有一对互相啮合、 有若干个相同的工作容积依次进行相同的工 相反旋向的螺旋形齿的转 作过程，这一工作容积，称为基元容积。它 子。其齿面凸起的转子称 由转子中的一对齿面、机体内壁面和端盖所 为阳转子，齿面凹下的转 形成。只需研究其中一个工作容积的整个工 子称为阴转子。转子的齿 作循环，就能了解压缩机工作的全貌。 相当于活塞，转子的齿槽、 机体的内壁面和两端端盖 等共同构成的工作容积， 相当于气缸。机体的两端 设有成对角线布置的吸、 排气孔口。随着转子在机 体内的旋转运动，使工作 容积由于齿的侵入或脱开 而不断发生变化，从而周 期性地改变转子每对齿槽 间的容积，来达到吸气、 压缩和排气的目的。 除图
阴阳转子啮合
冰轮螺杆式 制冷压缩机
螺杆机
螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。 单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合 理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在 相对独立。双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到 1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术， 并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。 螺杆压缩机。20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上， 由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排 气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感， 有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围， 而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和 化工工艺等制冷装置上。以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初 便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰 蓄冷型等。在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。
国内螺杆式制冷压缩机行业现状与发展趋势
第１２卷第２期２ ０ １ ２年４月ＲＥＦＲＩＧＥＲＡＴＩＯＮ ＡＮＤ ＡＩＲ－ＣＯＮＤＩＴＩＯＮＩＮＧ ９０－９４收稿日期：２０１１－１２－１４作者简介：陈文卿，在读博士研究生，研究方向为螺杆式制冷压缩机流动与换热。
国内螺杆式制冷压缩机行业现状与发展趋势陈文卿 沈九兵 邢子文（西安交通大学能源与动力工程学院）摘 要 螺杆式制冷压缩机进入国内市场已有３０多年，如今已逐步取代其他型式压缩机，成为中、高容量制冷空调系统的优势选择，市场份额逐年增加。
本文从转子型线、转子加工、喷油及补气技术和控制调节技术等多个方面阐述我国螺杆式制冷压缩机行业所取得的技术进步，介绍螺杆式制冷压缩机在热泵及冷冻冷藏行业中的应用，指出目前国产螺杆式制冷压缩机在生产制造及控制系统方面存在的几点不足，预测螺杆式制冷压缩机的未来发展趋势，力求为我国螺杆式制冷压缩机的自主研发创新起到指导性作用。
关键词 螺杆式压缩机；制冷；转子；型线；容量调节；发展趋势Ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｔｒｅｎｄ ｏｆ ｓｃｒｅｗ ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｉｎ ＣｈｉｎａＣｈｅｎ Ｗｅｎｑｉｎｇ Ｓｈｅｎ Ｊｉｕｂｉｎｇ Ｘｉｎｇ Ｚｉｗｅｎ（Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｅｎｅｒｇｙ ａｎｄ Ｐｏｗｅｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｘｉ’ａｎ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）ＡＢＳＴＲＡＣＴ Ｓｃｒｅｗ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｅｎｔｅｒｅｄ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｍａｒｋｅｔ ３０ ｙｅａｒｓ ａｇｏ，ａｎｄ ｓｕｂｓｔｉｔｕｔｅｄｏｔｈｅｒ ｓｔｙｌｅ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｓ ｇｒａｄｕａｌｌｙ ａｎｄ ｉｓ ｂｅｃｏｍｉｎｇ ｔｈｅ ｓｕｐｅｒｉｏｒ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎａｎｄ ａｉｒ－ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｍｅｄｉｕｍ ａｎｄ ｈｉｇｈ ｃａｐａｃｉｔｙ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｍａｒｋｅｔ ｓｈａｒｅ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｙｅａｒ ｂｙ ｙｅａｒ．Ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ ｓｃｒｅｗ ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎ Ｃｈｉｎａ ｉｓ ｅｌａｂｏｒａｔｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ａｓｐｅｃｔｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｒｏｔｏｒ ｐｒｏｆｉｌｅ ｌｉｎｅ，ｒｏｔｏｒ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ，ｉｎｊｅｃ－ｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ｃａｐａｃｉｔｙ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｎｄ ｓｏ ｏｎ．Ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｃｒｅｗ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｉｎｔｏｈｅａｔ ｐｕｍｐ ａｎｄ ｆｒｅｅｚｅ ａｎｄ ｃｏｌｄ ｓｔｏｒａｇｅ ｉｓ ａｌｓｏ ｂｒｉｅｆｌｙ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｓｔｉｌｌｓｏｍｅ ｄｅｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓ ｒｅｑｕｉｒｉｎｇ ｍｏｒｅ ｅｆｆｏｒｔｓ ｔｏ ｂｅ ｏｖｅｒｃｏｍｅ ｉｎ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍｆｏｒ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｓｃｒｅｗ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ．Ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｔｒｅｎｄ ｏｆ ｓｃｒｅｗ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ ｉｓ ｃａｕｔｉｏｕｓｌｙｐｒｅｄｉｃｔｅｄ．Ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ｉｓ ｈｏｐｅｄ ｔｏ ｐｒｏｖｉｄｅ ｓｏｍｅ ａｃｔｕａｌ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｆｏｒ ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ．ＫＥＹ ＷＯＲＤＳ ｓｃｒｅｗ ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ；ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ；ｒｏｔｏｒ；ｐｒｏｆｉｌｅ ｌｉｎｅ；ｃａｐａｃｉｔｙ ｃｏｎｔｒｏｌ；ｄｅｖｅ－ｌｏｐｍｅｎｔ ｔｒｅｎｄ 通常所称的螺杆式压缩机是指双螺杆式压缩机，其发展史可以追溯到１８７８年德国人Ｈ．Ｋｒｉｈａｒ最先提出的无内压缩螺杆式压缩机以及１９３４年瑞典皇家理工学院教授Ａｌｆ Ｌｙｓｈｏｌｍ设计的螺杆式压缩机及其转子齿型。
第四章螺杆式制冷压缩机
基本结构 特点
附加功损失
内 压 力 比 ： 工 作 容 积 内 压 缩 终 了 压 力 P2 与吸汽压力P1的比值 外 压 力 比 ： 排 汽 管 内 的 气 体 压 力 Pd 与 吸 汽压力P1的比值 因为内、外压力比的不等，造成附加功损 失
基本结构 特点
A 排汽管内气体压力大于压缩终了压力
当工作容积与排气孔口相连通时，排气管中的气体倒流， 使工作容积中的气体定容压缩，当气体压力升高到排气 压力时方能排气；则比直接压缩多耗功
基本结构 特点
B 排汽管内气体压力小于压缩终了压力
工作容积定容膨胀
基本结构 特点
螺杆机的优、缺点
经济指标好 振动小，对基础要求低 结构简单，易损件少 对湿行程和液击不敏感 运转噪音大 辅助设备庞大
项目
8AS17
KA20
名称
氨活塞式压缩机
发展概况
主要生产厂家
工作原理 专用术语 型号表示
发展概况
主要生产厂家
工作原理 专用术语 型号表示
本节重点
1. 螺杆机的密闭容积由哪几部分结构组成？ 2. 螺杆机的工作过程包括哪几部分？
第二节 螺杆机的基本结构及特点
基本结构 特点
基本结构 特点
（一）机壳 （二）螺杆 （三）轴承与油压平衡活塞 （四）轴封 （五）能量调节机构（见下节） （六）喷油机构（见机组）
专用术语
型号表示
27
发展概况
主要生产厂家
工作原理 专用术语 型号表示
B eginning of D ischarge
Vd
28
发展概况
主要生产厂家
工作原理 专用术语 型号表示
发展概况
主要生产厂家
烟台冰轮的冰机操作规程及烟台冰轮的介绍
烟台冰轮的冰机操作规程及烟台冰轮的介绍压缩机为螺杆式压缩机，压缩介质为氨气，为连续重整装置提供冷源。
机组主要由氨气压缩机、电动机、润滑油系统、气路系统、控制系统等构成。
其中氨气压缩机是螺杆式压缩机，其中氨气压缩机是螺杆式压缩机。
由烟台冰轮股份有限公司设计制造，型号为QKA20C，驱动机为南阳防爆集团股份有限公司生产的异步电动机，型号YAKK450-2-WTH，采用卧式水冷冷凝器冷凝氨气，氨压机设经济器，以提高制冷量。
压缩机只要技术参数省略二、开车前的准备1．检查地脚螺栓是否紧固安全阀（或安全泄压阀是否打开）。
2．检查润滑油质量和油分离器的油位是否在上视油镜的1/2至3/4处。
3．联系电工检查电机绝缘电阻是否合格，要求10000伏的电机绝缘电阻≮6兆欧，380伏的电机绝缘≮0.5兆欧，合格后送电。
4．打开油过滤器前后阀，压力表阀、冷却水阀等。
5．关闭平衡阀。
6．检查能量调节器，把滑阀置于零位置。
7．检查各联锁系统是否达到使用前要求。
8．压缩机、油泵各盘车2至3圈，要以轻易转动为好，然后打开吸气阀。
9．合上控制电源、检查控制灯指示是否正确。
10．检查各零部件、辅助设备是否齐全好用。
三、开机1．打开入口吸气阀，观察杖是否正常，打开出口阀2．首先启动油泵、待油压上升后，再启动压缩机主电机。
3．观察所有压力表的压力、检查各部位是否有不正常现象。
4．联系内操，再开启能量调节阀，使负荷由0逐渐增至所需负荷。
5．再次检查吸、排气压力、温度、油压、油量、油位、振动、声音、电流是否正常。
四、正常维护1．每小时检查一次压缩机的运转情况、并把操作参数记录下来。
2．调节油冷却器的进水量，使油温≯600C，排气温度≯1050C。
3．油冷却器的进水温度≯320C，进水压力≮0.15MPa。
4．油气分离器的最高油面不大于油面计的2/3。
5．油压比排气压力应高0.15至0.3MPa。
6．排气压力最高≯1.5MPa。
7．吸气压力应保持在0.05至0.15MPa之间。
冰轮低温盐水机组YCLGF243M压缩机电气图
冰轮低温盐水机组YCLGF243M压缩机电气图第1章环保与安全 (1)1.1 环保注意事项 (1)1.2 电气设施使用安全事项 (1)第2章概述 (1)2.1 设备特点 (1)2.2 适用条件 (2)2.3 使用环境 (2)第3章工作原理与结构特征 (2)3.1 工作原理 (2)3.2 结构特征 (2)第4章技术特性 (3)4.1 控制柜、台型号含义 (3)4.2主要技术参数 (4)第5章安装调试 (5)5.1 安装 (5)5.2 调试 (8)第6章使用操作 (8)6.1 送电 (8)6.2 触摸屏操作说明 (8)6.3 开机操作说明 (14)6.4 故障保护 (16)第7章维护 (17)7.1 环境 (17)7.2保养 (17)表 1 控制柜主要技术参数 (4)表 2 控制台主要技术参数 (4)表 3 吸气压力设定值 (5)图1控制台结构示意图 (3)图 2 LA＿控制柜结构示意图 (3)图 3 LA＿控制柜型号含义 (4)图 4 控制台型号含义 (4)图 5 吊车搬运示意图 (7)图 6 控制柜安装示意图 (7)图7 LRD系列热继电器面板示意图 (8)图8 初始画面 (9)图9 主画面 (9)图10 参数设定画面 (10)图11 模式选择画面 (11)图12 运行监控画面 (11)图13 手动操作画面 (11)图14 报警设定画面 (12)图15 报警画面 (13)图16 模拟输入画面 (13)图17 开关量I/O画面 (13)图18 水温图表画面 (14)附图一 LA＿控制柜外形图 (18)附图二控制台外形图 (19)附图三 LA＿控制柜电气原理图 (20)附图四控制台电气原理图 (22)第1章环保与安全1.1 环保注意事项为确保本设备使用过程中不对环境造成不良影响，安装、使用和维修过程以及产品废弃后产生的废弃物，如塑料袋、油毡纸、石棉垫、泡沫及泡沫塑料等不易降解且对环境有害的物质，不能乱扔，由操作者收集到不可回收垃圾箱中，委托有资质的机构或个人进行处理。
冰轮冷冻机工作原理
冰轮冷冻机工作原理冰轮冷冻机是一种常用的制冷设备，它的工作原理是通过循环工作介质的方式将热量从一个物体转移到另一个物体，从而降低被冷却物体的温度。
下面将详细介绍冰轮冷冻机的工作原理。
冰轮冷冻机是一种基于制冷循环的设备，它包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部件。
这些部件通过管道连接在一起，构成了一个封闭的制冷系统。
冰轮冷冻机的工作原理可以分为四个基本过程：压缩、冷凝、膨胀和蒸发。
首先是压缩过程。
制冷循环开始时，压缩机将低温低压的制冷剂气体吸入，然后通过压缩机的作用，将制冷剂气体压缩成高温高压的气体。
这个过程需要耗费一定的能量。
接下来是冷凝过程。
高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，通过与外界的空气或水接触，使制冷剂气体释放热量，从而冷却并转化为高温高压的制冷剂液体。
然后是膨胀过程。
高温高压的制冷剂液体通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的作用，制冷剂液体迅速膨胀，压力降低，温度也随之下降。
在膨胀过程中，制冷剂液体从液态转化为气态，并吸收周围物体的热量，使其温度降低。
最后是蒸发过程。
制冷剂气体进入蒸发器，在蒸发器内部与被冷却的物体接触，从物体吸收热量，使物体的温度降低。
同时，制冷剂气体又逐渐转化为低温低压的制冷剂气体。
通过以上四个过程的循环运行，冰轮冷冻机可以不断地从被冷却的物体吸收热量，并将热量转移到冷凝器中排出，从而实现对被冷却物体的制冷效果。
冰轮冷冻机的工作原理基于制冷循环，通过不断循环运行制冷剂，从而实现对被冷却物体的降温。
制冷剂在不同状态下的压力和温度变化，使得热量从低温物体传递到高温物体，实现了热量的转移和降温效果。
需要注意的是，冰轮冷冻机的制冷效果与制冷剂的种类、工作压力、温度差等因素密切相关。
不同的制冷剂具有不同的性质和制冷性能，选择合适的制冷剂对于冰轮冷冻机的工作效果至关重要。
冰轮冷冻机是一种常见的制冷设备，其工作原理基于制冷循环，通过对制冷剂的压缩、冷凝、膨胀和蒸发等过程的循环运行，实现对被冷却物体的降温。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
-4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12 -13 -14 -15 -16 -17 -18 -19 -20
Õ ÷¤ö ¿ µ ¹ ¿ Ó Ü ¦ ¡ 4.5 ê ¼ ¤ö ±×¹ ¿ Ó º ¦ £ 4.5~6.5
烟台冰轮股份有限公司
双级配打中间冷却器的选用
中间冷却器面积=kW制冷量X0.0155 中间冷却器面积=万kcal/h制冷量 X0.18 向上圆整
烟台冰轮股份有限公司
二、螺杆制冷压缩机组
水冷油冷螺杆制冷压缩机组 工质冷却油冷螺杆制冷压缩机组 不带经济器螺杆制冷压缩机组 自带经济器螺杆制冷压缩机组 二次进气螺杆制冷压缩机组 双级压缩低压级螺杆压缩机组
按压缩机运行工况确定压缩机制冷量 根据用户的总冷量确定压缩机组的台量 确定压缩机组的类型： (Pd+1)/(P0+1)≤4.5（4） 空调工况 4.5（4）＜(Pd+1)/(P0+1)≤6.5（6）标准工 况 (Pd+1)/(P0+1) ＞6.5 （6） 低温工况
烟台冰轮股份有限公司
单级螺杆压缩机工况的确定
•干燥气体在压缩机排气所造成的虹吸作用的推动下而进 入蒸发式冷凝器。
烟台冰轮股份有限公司
工质冷却壳管式油冷却器 适用范围
适用于水资源缺乏及水质较差的地区。 适用于采用蒸发冷冷凝器系统，可使机 房节省水路布置。 改变了水冷却油冷容易使螺杆式制冷压 缩机的油冷却器结垢，缩短了压缩机的 使用寿命的缺陷， 同时可采用高效换热管，大大降低了容 器体积
285 LG25BS
LG25BM LG25BL
1818
2272
2840
烟台冰轮股份有限公司
LG系列压缩机结构图
烟台冰轮股份有限公司
BF系列半封闭螺杆制冷
转子型线采用冰轮1#，数控磨削加工，容积效率高，
运行噪音低。 阳转子电机侧双轴承支承，刚性好，运行更可靠。 油分滤网采用进口不锈钢丝网，分离效果好。 能量33%~100%无级调节，有效节能。 增卸载采用进口高质量电磁阀，运行可靠。 完全内油路设计，压差供油。 大面积吸气过滤器及油过滤器设计。 原装NSK高精度轴承，适合低温及超低温工况运行。
蒸发温度（℃） 冷量提高率 制冷系数提高率 -45 28.6% 18.7% -40 26.9% 16.7% -35 24.6% -30 22.7% -25 20.6%
15.0%
13.4%
12.0%
Tk =40℃(R22)
蒸发温度（℃） 冷量提高率 制冷系数提高率 -45 41.0% 25.6% -40 38.3% 22.8% -35 35.0% -30 32.0% -25 28.4%
烟台冰轮股份有限公司
压缩机制冷系数和工况的关系
制冷系数=压缩机制冷量/压缩机 轴功率 吸气露点温度升高制冷系数提高 冷凝温度升高制冷系数降低。
烟台冰轮股份有限公司
单级压缩与带经济器螺杆压缩机 制冷系数比较
Ö À Ï Ê ± ½ ¡ R717 Æ ä µ ý È Ï ª
2.5 2
´ ¾ ¼ Æ ø Ã ÷
烟台冰轮股份有限公司
第四代螺杆压缩机型线
烟台冰轮股份有限公司
冰轮1#型线
5/6齿：使基元容积之间的压差减小，吸排气孔口面 积增大，转子直径相近，刚度接近，力矩分配合理， 承载能力高，大压差工况时优势明显。 双边：型线在转子节圆内外。齿间面积大，面积利用 系数高。 非对称：齿顶中心线两边。泄露三角形小 ，容积效 率高。 全圆弧：没有尖点、直线、摆线，全部采用圆弧及圆 弧包络线。实现带密封，利于形成润滑油面，减少齿 面磨损，降低噪音。
烟台冰轮股份有限公司
工质冷却壳管式油冷却器 安装
用于工质冷却式螺杆式压缩机的油冷却器时，其系统中必须安装 虹吸罐。虹吸罐内的液面至油冷却器进液口之间、蒸发式冷凝器 出液口至虹吸罐内的液面之间的位差是要确保的。虹吸罐的出气 口应尽量接至蒸发式冷凝器的进气口处。由于现场条件所限无法 达到要求，则应适当提高冷凝器与虹吸罐之间的位差。接口处应 以与进气方向成45度接入，接口插入深度以4～6mm为好。同时， 设计系统时应确保氨液首先进入虹吸罐！ 工质冷却油冷必须注意系统设备的选型与安装。 虹吸罐内的液面至油冷却器进液口之间、冷凝器出液口至虹吸罐 内的液面之间的位差一般来说是要确保的，因为只有保证了三者 之间的相互位差，才能使冷凝器、 虹吸罐、油冷却器内的压力 处在一个平衡状态，氨液流动才能顺畅，充分发挥各自的功效。
烟台冰轮股份有限公司
K系列螺杆制冷压缩机组
型 号 标准 工况 制冷 量 kW
KA12.5CB KF12.5CB KA16CB KF16CB KA20CB KF20CB
142
140
301
297
630
626
烟台冰轮股份有限公司
2K系列螺杆制冷压缩机组
型 号 35/35℃ 工况 制冷 量kW
2KA12.5CB 2KF12.5CB 2KA16CB 2KF16CB 2KA20CB 2KF20CB
烟台冰轮股份有限公司
LG系列螺杆制冷压缩机主要特点
采用油活塞有级调节内容积比，内容积比2.6，3.6，5.0， 定位可靠，便于自动控制，运行更经济可靠。 分全滚动轴承(LG--T-)及滑动轴承与滚动轴承结合(LG-B-)两种型式。全滚动轴承采用压差供油加销油泵辅助 供油，减少了运行能耗和维护。 采用叠簧压紧推力轴承外圈，使轴承工作更可靠。 压缩机转子采用优质碳素钢，便于磨削加工，综合性能 好。 转子型线采用冰轮1#型线，容积效率高，运行噪音低， 综合性能好。
烟台冰轮股份有限公司
油分离器内部结构图
烟台冰轮股份有限公司
高效分子筛油分离器结构
烟台冰轮股份有限公司
新型油冷却器
•油冷却器采用前川公司的技术，采用 间距60-90MM高密度折流板，使油冷却 器充分冷却。 •液冷油冷采用的是日本高效换热管 （国内冰轮专利），改变国内厂家的油 走管内，换热效率差的设计形式，采用 了油在管外满液换热，液体工质在管内 蒸发，使换热效率提高30%（须注意系 统安装要求，确保供液充分）。
一、冰轮螺杆制冷压缩机
CB系列螺杆制冷压缩机 LG系列螺杆制冷压缩机 BF系列半封闭螺杆制冷 压缩机
烟台冰轮股份有限公司
CB系列螺杆制冷压缩机
型 号 12.5CB 16CB 20CB
理论排量 m3/h
264
549
1072
烟台冰轮股份有限公司
CB系列螺杆压缩机的主要特点
压缩机转子采用第四代国际最先进的双边非对称圆弧及圆 弧包络型线,数控磨削加工，精度高，容积效率高，运行噪 音大大降低。 轴封采用约翰· 克兰机械轴封，并采用独立的供油冷却系统， 使轴封使用更可靠。 推力轴承采用原装NSK高精度轴承，使用寿命长。 15%~100%的无级能量调节。 日本进口叠片加工的膜片式联轴器，自动较中能力强，使 用寿命长。 转子材料采用优质碳素钢，便于磨削加工，综合性能好。
烟台冰轮股份有限公司
CB系列压缩机组的结构特点
高精密的油分离器：四次撞击、大直径重力分离、高效油分离滤芯等方 式，分离效率达到99.99%~99.999%。 新型高效油冷却器：先进的结构，高效换热管，换热效率高，体积小。 多种油冷却方式选择：水冷、液（工质）冷、喷液冷却等 先进的供油方式：强制供油结合压差供油，油路采用恒压控制。 采用具有专利技术的转子活塞泵，泵空能力强，效率高。 充分考虑急停机时防止压缩机反转，压缩机运行更安全； 完善的安全保护措施：吸气压差过高保护、排气压力过低保护、油压差 过低保护、油温过高保护等。 叠片式联轴器，自动较中能力强，使用寿命长。 采用独立的吸气过滤器结构，使低温区保温方便，不影响机体高温区散 热，确保压缩机的正常工作。 自动型机组采用原装施耐德PLC控制，中文人机界面，使控制程序个性 化且运行可靠，克服了单片机程序固定化不适应变化且运行不可靠的缺 点。 自带经济器机组，方便用户系统安装和设备管理。
烟台冰轮股份有限公司
工质冷却油冷内部结构
采用专利技术高效管
烟台冰轮股份有限公司
工质冷却油冷系统流程图
烟台冰轮股份有限公司
工质冷却壳管式油冷却器
•油在壳程，经过数多折流板流动，工质自封头一端下部 进入管内，在管内进行换热蒸发，自另一头封头上部溢 出。 •压缩机排出的高温高压氨蒸气经冷凝器冷凝后变成液体， 首先进入虹吸罐，在虹吸罐的液面达到溢流口时，液体 经溢流口进入储液器而向蒸发器供液。 •在油冷却器中吸收润滑油的热量后蒸发变成气体，经回 气口回到虹吸罐，气体所携带的液体在虹吸罐中得到分 离。
Æ ä µ ý ¨ Ö À Ï Ê £ COP© £
1.5 1
² ´ ¾ ¼ Æ » ø Ã ÷
0.5 0 -45 -40 -35 Î Æ Â µ Î ¶ £ ¡ £ ü ø ¶ ã Â È ¨æ © -30 -25
烟台冰轮股份有限公司
单级压缩机与带经济器螺杆压缩机比较
Tk =40℃(R717)
烟台冰轮股份有限公司
BF系列半封闭螺杆制冷压缩机
型 号 BF10 BF12 BF15 BF16 BF17 116 174 290 406 580 40/2℃工况 制冷量kW
烟台冰轮股份有限公司
BF系列螺杆制冷压缩机结构
烟台冰轮股份有限公司
螺杆压缩机制冷量和工况的关系
吸气露点温度升高压缩机制冷量增加。 冷凝温度升高压缩机制冷量降低。