隧道通车期间联调联试施工安全施工方案

隧道通车期间联调联试施工安全施工方案

1、安全管理组织结构

成立项目经理部保通畅工作小组，由项目经理、项目总工、安全总监、生产经理专职保通干事、专职保通员组成，负责保通畅工作的日常管理和执行。项目经理为项目保通畅工作小组组长，全面领导保通畅小组工作；项目总工和生产经理为保通畅工作的分管领导，负责具体的保通畅工作。项目经理部设专职保通干事，各工区设专职的保通员，各施工作业班组设立保通兼职人员共同组成协管组、排障组、事故处理组，具体负责保通畅工作中的日常具体事宜工程开工前，保通畅工作小组把本次施工计划及需交通管制路段上报到路政及交警部门。

安全领导小组人员通讯号码

1.1、施工现场交通组织组：

职责：负责施工现场的交通标志摆设和回收；负责施工现场的交通标志的维护；协助执法队做好现场交通疏导、沟通工作。

1.2、施工作业组：

负责按照交通组织方案、施工方案按时、保质完成施工工作；负责施工人员的安全教育；负责施工人员、车辆的安全管理。

2、各阶段交通安全组织方案

作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理。

（1）交通安全防护措施

1）封闭一个车道交通安全防护措施

交通安全措施主要由以下几个区域组成：

分为：警告区、上游过度区、纵向缓冲区、施工区、上游过度区。

警告区：在距施工地点 1000m处、隧道进口处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。

限速标志：在隧道进口处开始逐步限速标志，限速40km/h，让车辆逐步降低车速。

禁止超车标志：在隧道进口处放置禁止超车标志。

封闭区：上游过渡区L≧40m，纵向缓冲区H≧50m，下游过渡区L≧30m，横向缓冲区Hh=0.5m。

2）封闭两个车道交通安全防护措施

交通安全措施主要由以下几个区域组成：

交通管制措施：车道封闭措施、限速措施。

施工告示标志：在距施工地点 1000m处、隧道进口处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。

限速标志：在隧道进口处开始逐步限速标志，限速40km/h，让车辆逐步降低车速。

禁止超车标志：在隧道进口处放置禁止超车标志。

封闭区：一级上游过渡区L≧40m，一级纵向缓冲区H≧200m，二级上游过渡

区L≧40m，二级纵向缓冲区H≧50m，下游过渡区L≧30m，横向缓冲区Hh=0.5m。

3）施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段1000m内所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时进行处理，施工时采用水马、反光路锥移动式隔离施工区与通车区，安排专人管理反光路锥，确保施工期间的道路交通安全。

（2）标志标牌安装

反光锥布置间距不宜大于10m，其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于4m，其他标志标牌详见附件。

（3）隧道施工

在隧道施工时，在保证隧道行车的前提下，先封闭两侧侧墙边一车道（参见上文“1）封闭一个车道交通安全防护措施”进行施工），作为施工区域，待两侧侧墙处装饰装修、消防监控、电气照明、通风工程收尾处理完成后，再放开两侧侧墙边一车道，封闭两侧中墙墙边一车道，作为施工区域。

涉及到横穿隧道及中间两车道的施工部位（参见上文“2）封闭两个车道交通安全防护措施”进行施工），先封闭一侧两车道作为施工区域，待施工完成后再封闭另一侧两车道，交替施工。

（4）交通安全防护注意事项

1）施工人员严禁横穿隧道，确实需要横穿隧道的提前告知保通人员，由专人指挥横穿隧道。

2）指定专人对施工路段前1km内所设车警示标牌进行来回巡视；发现异常情况应及时上报。

3）防护施工每天施工前与交管部门取得联系，以获得施工协助。作业区设置紧急值班电话，如遇紧急情况及时和交通部门联系。

4）在隧道进口处设专职的防护员进行防护，并及时与指挥部保护联系。

5）在隧道内施工过程中所有人员必须佩戴安全帽，穿着反光背心。

6）警示标志的摆放应由行车方向开始在作业区域内逐步摆放，撤除应由迎车方向开始在作业区域内逐步撤除。

7）施工时注意隧道单孔只能同时封闭单侧双车道或单车道，不能同时在单

孔隧道的两侧同时施工。

8）建议在隧道施工时采取半幅施工半幅保通，施工区域与七标保持一致（例如先封闭单孔隧道东侧两车道，留西侧两车道保通，待施工全部完成后再统一封闭西侧留东侧）。

9）需要高空施工时，注意将施工材料及杂物放置在安全位置，放置高空坠物，影响施工人员及通行车辆的安全。