调车长高级题库

(A)2 种 (B)3 种 (C)3 种 (D)4 种 @@A ## @@机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为( )。 (A)3400mm (B)3600mm (C)4300mm (D)4800mm @@D ## @@货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。 (A)150mm (B)1250mm (C)1520mm (D)3600mm @@D ## @@警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。 (A)3.5m (B)4m (C)4.5m (D)5m @@B ## @@凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行( )的调车方法， 称为推送调车法。 (A)溜放 (B)作业 (C)摘车 (D)防溜 @@C ## @@军用人员列车换算长度按( )编组。 (A)15.0 (B)30.0 (C)40.0 (D)50.0 @@D ## @@机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车
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@@转场作业时，必须征得( )同意。
(A)车站站长
(B)车站调度员
(C)本场值班员 (D)他场值班员
@@D
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@@推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机( )信号，适当控制
速度。
(A)慢行 (B)减速 (C)鸣笛 (D)停车
@@C
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@@走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并( )时，可不停车检查，运行
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组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( )溜放法。 (A)多组 (B)牵引 (C)单钩 (D)连续 @@D ## @@使用人力制动机制动时，要事先做好( )工作。 (A)联系 (B)试闸 (C)防溜 (D)撤除防溜 @@B ## @@调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足 33m 时，仅显示( )信号。 (A)一车 (B)接近连挂 (C)停车 (D)连挂 @@B ## @@必须在超过 2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报( )批准，纳 入《车站行车工作细则》。 (A)铁道部 (B)铁路局 (C)车务段 (D)车站 @@B ## @@装有放射性物品的车辆( )向空线上溜放。 (A)可以 (B)禁止 (C)限速 (D)调车领导人同意后 @@A ## @@军用列车中，装有弹药、油料的车辆以及与其他车辆间( )隔离。 (A)可不 (B)有 2 辆 (C)有 3 辆 (D)有 4 辆 @@A ## @@铁路军事运输工作的方针是“统一计划、保障重点、迅速准确、( )、经济合 理”。 (A)高度集中 (B)安全保密 (C)安全正点 (D)统一组织 @@B ## @@铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和( )的行 动。 (A)弹药 (B)车辆 (C)物资 (D)武器 @@C ## @@一般货物站台边缘至线路中心线的距离是( )。 (A)1850mm (B)2440mm (C)1750mm (D)2150mm @@C ## @@调车作业时，装载“140 产品”的车辆禁止( )和由驼峰解体。
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时，应固定车次，定期开行。 (A)10 列 (B)20 列 (C)30 列 (D)40 列 @@B ## @@技术直达列车、直通列车编组计划方案，应以减少解编次数、( )、加速车辆 周转为目标。 (A)压缩在站时间 (B)压缩作业时间 (C)压缩集结时间 (D)压缩在途时间 @@C ## @@小运转列车的车次范围是( )。 (A)40001～44998 (B)45001～45998 (C)46001～49998 (D)45001～49998 @@D ## @@停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的 自然移动，称为车辆( )。 (A)溜行 (B)滑行 (C)溜逸 (D)冲突 @@C ## @@编组列车除单独指定连挂位置者外，不受车组号( )的限制。 (A)号码 (B)货物 (C)到站 (D)顺位 @@D ## @@为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先 用直达、( )、区段列车挂出。 (A)技术 (B)区段 (C)直通 (D)摘挂 @@C ## @@在特殊情况下，必须承认违反编组计划时，跨局列车由( )下达书面调度命令。 (A)运输局长 (B)铁路局局长 (C)运输处长 (D)调度主任 @@B ## @@人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用( )，进行试闸。 (A)人力制动机 (B)安全带 (C)铁鞋 (D)信号 @@B ## @@调车长根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知( )开始作业。 (A)扳道员 (B)信号员 (C)机车司机 (D)制动员 @@C
(C)信号员
(D)有关人员
@@D
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@@在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为
运输服务的有关设备组成的整体称为( )。
(A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区
@@A
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@@一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离( )。
(A)1 辆 (B)4 辆 (C)3 辆 (D)2 辆
## @@救援列车的车次范围是( )。 (A)60001～60998 (B)60001～68998 (C)58101～58998 (D)68101～68998 @@C ## @@路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作 业，改编作业量较大。每昼夜有调作业量一般在( )以上。 (A)5000 辆 (B)6000 辆 (C)2500 辆 (D)4000 辆 @@B ## @@对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织( )及其以上整列直达
调车长高级题库
一、选择题
@@换长是车辆的( )标记。
(A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般
@@A
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@@一敞车车体倾斜 60mm，( )编入列车。
(A)捆绑加固后可以
(B)可以
(C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁
@@B
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@@调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
(A)机车司机 (B)连结员
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(A)上峰 (B)溜放 (C)连挂 (D)推送
@@B
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@@装运“140 产品”的车辆编入列车时，在机后第( )至 20 位之间均可。
(A)5 位 (B)10 位 (C)15 位 (D)4 位
@@C
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@@车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为( )。
(A)第一位 (B)第二位 (C)前端 (D)后端
@@B
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@@驼峰是利用车辆本身的( )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调
车设备。
(A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力
@@C
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@@重敞车车体胀出的容许限度是( )。
(A)50mm (B)75mm (C)80mm (D)150mm
@@D
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@@车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。
(A)货物 (B)到发 (C)平直 (D)坡度
@@C
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@@超限货物上部超限，由轨面高度超过( )有任何部位超限者，按其超限程度划
分为一、二级和超级。
(A)3400mm (B)3500mm (C)3600mm (D)3700mm
@@C
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@@在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部
的( )监督作业，严防违章作业。
(A)车站值班员 (B)调车区长
(C)干部
(D)调车长
@@C
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@@调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过( )。
(A)10km/h (B)15km/h (C)25km/h (D)25km/h
@@B
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@@建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的( )。
中应加强瞭望。
(A)加锁 (B)确认 (C)检查 (D)正确
@@A
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@@调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行( )交接。
(A)重点 (B)现场 (C)对口 (D)认真
@@C
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@@一件货物装车后，在( )线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机
车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货Biblioteka Baidu。
分保持( )安全距离。
(A)1.5m (B)2m (C)2.5m (D)1m
@@B
##
@@有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足 20m 时，防护信号应该设在
与( )相齐处。
(A)停留车辆 (B)警冲标 (C)出站信号机 (D)道岔
@@B
##
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@@装卸防护信号除( )作业工组外，其他人员无权撤除。 (A)装卸 (B)调车 (C)货运 (D)接发列车 @@A ## @@调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内 货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员全部离开作业车，( )防护信号后方可进行。 (A)设置 (B)撤除 (C)看护 (D)显示 @@B ## @@摘挂列车的车次范围是( )。 (A)40001～49998 (B)40001～44998 (C)30001～39998 (D)30001～30998 @@B ## @@在未挂接触网的线路，需由( )担当调车作业时，可采用“长竿钓鱼”的调车 作业方法。 (A)蒸汽机车 (B)内燃机车 (C)电力机车 (D)轨道车 @@C ## @@电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用( )。 (A)长竿钓鱼法 (B)前推后拉法 (C)推送法 (D)牵引法 @@A ## @@采用“长竿钓鱼”法调车时，必须有足够的( )作“隔离车”保证“钓鱼”的 杆子有足够的长度。 (A)距离 (B)时间 (C)车辆 (D)人员 @@C ## @@区段货物列车的车次范围是( )。 (A)20001～29998 (B)20001～20998 (C)30001～39998 (D)30001～30998 @@C ## @@机车走行线和机待线属于( )。 (A)段管线 (B)岔线 (C)站线 (D)安全线 @@C ## @@厂矿企业专用线属于( )。 (A)岔线 (B)三角线 (C)换装线 (D)特别用途线 @@A
(A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验
@@A
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@@调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( )。
(A)20km/h (B)15km/h (C)10km/h (D)30km/h
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@@B ## @@调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( )。 (A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h @@B ## @@调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% @@B ## @@调车机由调车场去另一调车场的作业，称( )作业。 (A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区 @@B ## @@货物作业车按其在站作业过程不同，可分( )类型。
(A)《行规》 (B)《站细》 (C)《调标》 (D)《技规》
@@B
##
@@编组和编挂有△W 的车辆时，机车与编挂的车辆应连接软管，连接软管的车数与
所牵引车数的比例不少于( )。
(A)1∶2 (B)1∶3 (C)1∶4 (D)1∶5
@@D
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@@注有△W 的车辆，调车作业时禁止溜放，未设调车指导的车站，应派有业务熟练
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(A)最大尺寸 (B)最小尺寸 (C)尺寸 (D)面积 @@B ## @@列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过( )。 (A)70mm (B)75mm (C)85mm (D)100mm @@B ## @@货运五定班列分集装箱和( )五定班列。 (A)特殊货物 (B)军运货物 (C)普通货物 (D)一般货物 @@C ## @@快运货物列车为快速运送鲜活、( )及其他急运货物的列车。 (A)易燃 (B)易腐 (C)易碎 (D)易爆 @@B ## @@货运五定班列即：定点、定线、( )、定时、定价的列车。 (A)定方向 (B)定车次 (C)定货物 (D)定人员 @@B ## @@军用列车的车次范围是( )。 (A)90001～99998 (B)90001～91998 (C)90001～92998 (D)90001～94998 @@B ## 43.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行( )作业的列车。 (A)解接 (B)编组 (C)摘挂 (D)解体 @@C
@@A
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@@调车组按分工认真执行包线检查制度，实行( )交接班。
(A)现场 (B)对号 (C)列队 (D)分别
@@B
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@@调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过( )。
(A)10km/h (B)5km/h (C)15km/h (D)20km/h
@@A
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@@推上驼峰解散车辆的速度，在( )中规定。