最新港口信息管理系统技术报告
港口物流信息管理系统研究
港口物流信息管理系统研究随着全球化和经济、贸易的发展,港口物流已经成为国际贸易的重要组成部分。
而港口物流信息管理系统则是保障港口物流运作的关键技术。
一、什么是港口物流信息管理系统?港口物流信息管理系统是指利用计算机、网络等信息技术手段对港口货物、运输、仓储等物流环节进行管理的系统,该系统可以实现港口物流流程的全流程自动化、信息化和可视化。
二、港口物流信息管理系统的作用港口物流信息管理系统的主要作用有以下几个方面:1.提高港口物流效率港口物流信息管理系统采用自动化、信息化技术,可以实现全流程的自动化管理,避免了人工操作过程中可能出现的疏漏和错误。
同时,系统还可以进行大数据的分析和处理,帮助港口管理人员更好地了解港口物流运作的情况,针对一些问题进行优化和改进,从而提高了工作效率。
2.提高港口物流服务质量港口物流信息管理系统可以为货代、货主提供更加方便、快捷的服务,比如可以通过网上预约、查询、打印等方式完成船舶靠泊、货运、卸货等环节的操作,同时还可以提供实时的货物追踪和监测服务,减少了货物丢失和损坏的情况发生,提高了港口物流服务的质量。
3.实现港口物流可视化管理港口物流信息管理系统可以将港口的物流流程、货物运输和仓储情况实时呈现在屏幕上,使港口管理人员能够随时随地掌握港口物流运作的情况,及时作出决策和调整。
三、港口物流信息管理系统的构成港口物流信息管理系统包括以下几个方面的内容:1.物流信息采集模块在港口物流信息管理系统中,物流信息采集模块是非常重要的环节,它通过一系列的传感器、读卡器等设备采集货物、运输、仓储等物流环节中产生的数据,并将这些数据进行处理、分析和传输。
2.物流信息处理模块物流信息处理模块主要负责对物流信息进行分析和加工,从而提供给系统使用者更有价值的信息。
该模块采用数据挖掘、模型分析等算法进行处理,还可以通过云计算的方式扩展自身的计算资源。
3.信息交互模块该模块是建立港口物流信息管理系统和外部应用程序之间的通信中介,实现了港口物流信息和外界信息的互通。
港口信息化管理系统的建设与优化
港口信息化管理系统的建设与优化随着全球贸易的不断发展,港口作为货物流通的重要环节,在全球贸易中起着举足轻重的作用。
为了更高效地管理和运营港口,港口信息化管理系统应运而生。
本文将从港口信息化管理系统的建设和优化两个方面进行讨论。
一、港口信息化管理系统的建设港口信息化管理系统是将现代信息技术应用于港口运营和管理的系统。
它涵盖了港口各个环节的相关数据,如货物进出库记录、船舶进出港的时间和位置、作业流程等。
港口信息化管理系统的建设旨在提高港口的运营效率、降低管理成本和提供准确可靠的信息支持。
首先,港口信息化管理系统的建设需要建立起可靠的数据采集和传输网络。
通过在港口各个节点安装传感器和设备,实现对数据的实时采集和传输,从而为后续的数据分析和处理提供可靠的数据基础。
同时,为了保证数据的安全性和完整性,建设者还需要设计相应的数据加密和备份方案。
其次,港口信息化管理系统的建设还需要建立起科学准确的数据存储和管理机制。
港口作为数据量庞大的场所,通过合理规划存储设备和服务器,建立起高效的数据存储和管理系统,能够保证数据的可靠性和可用性。
此外,为了方便用户对数据进行查询和分析,还需要设计用户友好的数据管理界面和查询工具。
最后,港口信息化管理系统的建设还需要建立起完善的数据分析和决策支持机制。
通过对港口各类数据进行深入分析和挖掘,可以发现潜在的运营问题和瓶颈,并提供相应的解决方案。
此外,将分析结果和决策支持工具结合起来,能够为港口管理者提供科学决策的依据,进一步提高港口的运营效率和盈利能力。
二、港口信息化管理系统的优化港口信息化管理系统的优化是指通过对系统进行改进和升级,进一步提高港口的运营效率和用户体验。
优化的重点主要集中在数据分析和决策支持、用户界面设计、系统可靠性和安全性等方面。
首先,对于数据分析和决策支持方面,可以通过引入更先进的数据挖掘和机器学习算法,提高数据分析的准确性和精度。
此外,还可以加强对港口运营过程中的关键节点进行监测和预警,以及对异常情况进行自动预测和处理,减少运营风险和损失。
港口物流管理——现代港口物流管理信息系统
复习与思考
基本知识: 港口物流信息平台的涵义,港口EDI的概念、技术及其应用等。 思考: 港口物流信息系统的建设和发展对现代港口物流发展的意义和
作用?
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四、信息平台的搭建
(一)功能结构
1、数据传输系统 2、信息增值服务系统3、电子商务应用系统 4、辅助 决策系统 5、后台管理系统 6、安全管理系统
(二)设计原则 实用性为原则,兼顾系统的先进性、安全性、可靠性和容错
性、开放性和标准化、可扩展性、可管理性、规范性和投资 保护。
(三)增值服务
(四)公共信息查询
(五)业务个性化增值服务
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第二节 港口物流信息平台
五、信息平台设计思路
1、分层的设计思路 2、分角色的功能划分 3、整体框架,插件式实施
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第三节 港口EDI及其它 信息技术应用
一、港口EDI的发展及存在的问题
二、我国港航EDI的应用
三、港口EDI的效益分析
1、运输部门应用EDI的收益 2、协调部门 3、金融部门 4、行政部门
内容概要
第10章
现代港口物流管理信息系统
10.1 港口信息系统概述 10.2 港口物流信息平台 10.4 港口EDI技术应用
1
本章学习提要
港口物流信息系统是现代港口物流管理的保 障。本章对港口物流信息系统的构成、建设及其 应用等进行了阐述,内容包括:港口信息系统概 述、建设港口物流信息平台的必要性、港口物流 信息平台的体系结构、港口物流信息一站式报务 的模式、信息平台的搭建、港口EDI及其它信息 技术应用等。重点掌握港口物流信息平台的体系 结构、港口EDI等信息技术的应用。
一、建设港口物流信息平台的必要性
1、巩固区域性国际集装箱枢纽港的地位 2、加强港口综合服务环境建设,促进港口持续发展。 3、信息技术发展的必然趋势 4、需要解决的问题
港口物流信息化管理系统研究与设计
港口物流信息化管理系统研究与设计港口物流是指港口内货物进出、仓储、装卸、运输、配送等环节的管理和运作。
随着全球贸易的快速发展,港口物流的重要性日益凸显。
为了提高港口物流的效率和安全性,信息化管理系统成为了必不可少的工具。
信息化管理系统是指利用计算机技术和网络通信技术,对港口物流的各个环节进行全面、高效、智能的管理和控制。
它不仅能够实现货物追踪、仓储管理、货物信息共享等基本功能,还能够通过数据分析和预测,提供决策支持和优化方案,从而为港口物流的顺畅进行全面的保障。
首先,港口物流信息化管理系统可以实现货物追踪功能。
在传统的物流管理中,货物的追踪和定位往往需要耗费大量的人力和时间。
而利用信息化管理系统,可以通过RFID技术和传感器设备,实时监控货物的位置和状态,从而及时调整物流节点和运输方案,避免货物的延误和损失。
其次,信息化管理系统可以提高港口物流的效率和安全性。
传统的物流管理往往依赖于人工操作和纸质文档,容易出现信息不准确、流程繁琐等问题。
而利用信息化管理系统,可以实现电子化操作和数据共享,减少人工错误和信息丢失的可能。
同时,通过引入智能技术和人工智能算法,可以实现港口物流的自动化和智能化,提高作业效率和精度。
另外,信息化管理系统还可以提供决策支持和优化方案。
港口物流的运作涉及到大量的数据和复杂的关联关系,通过信息化管理系统的数据分析和预测功能,可以实现对港口物流环节的优化调度和资源配置。
例如,通过分析历史数据和实时数据,可以预测货物的运输需求和交通状况,从而合理安排运输车辆和船只的调度,减少空置率和交通拥堵问题。
此外,信息化管理系统还可以提供供应链的可视化管理。
港口物流的供应链涉及到多个环节和多个参与方,每一个环节的信息都对整个供应链的运作有着重要影响。
通过信息化管理系统,可以将各个环节的数据汇总和分析,实现供应链的跟踪和监控。
从供应商、生产商到物流公司和最终客户,每个参与方都可以实时了解到货物的位置和状态,从而提供更好的服务和决策支持。
港口物流信息系统中的数据管理与分析
港口物流信息系统中的数据管理与分析随着全球贸易的不断发展和国际贸易的不断增长,港口物流成为了连接国际贸易和物流运输的重要枢纽。
港口物流信息系统为港口运营提供了重要的支持,其中的数据管理与分析是确保港口物流高效运作和规划的关键环节。
数据管理是港口物流信息系统中的核心功能之一。
港口物流数据的管理涉及到各个环节中产生的大量数据的收集、存储和维护。
首先,港口物流信息系统需要收集和记录船舶进出港口的基本信息,如船名、船舶类型、船员信息等。
同时,港口还需要记录货物的相关信息,包括货物种类、数量、重量、装卸情况等。
此外,港口物流信息系统还需要记录和管理与港口运营相关的信息,如港口设施、航道情况、仓库使用情况等。
通过对这些数据的有效管理,可以为港口提供全面的运营状态信息,从而为运营决策提供依据。
数据分析是港口物流信息系统中的另一个重要功能。
通过对港口物流数据的分析,可以提供有关港口运营运行情况和趋势的深入洞察。
首先,通过对船舶进出港口的数据进行分析,可以了解港口运营的稳定性和船舶使用情况,为出港船舶的计划和进港船舶的接纳提供参考。
其次,通过对货物相关数据的分析,可以了解货物的流向和存储情况,从而优化货物运输计划和仓库使用。
此外,港口物流信息系统还可以分析港口设施的使用情况和性能,为设施维护和升级提供数据支持。
通过有效的数据分析,港口可以更好地发现潜在问题、改进运营策略,并为港口物流的高效运作提供支持。
在港口物流信息系统中,数据管理和分析需要满足以下要求和挑战。
首先,数据管理必须确保数据的准确性和完整性。
港口物流数据涉及到多个环节,如果数据存在错误或缺失,将会对港口运营产生重要影响。
因此,数据管理需要确保数据的输入、整理、存储和更新的准确性和完整性。
其次,数据分析需要具备高效的分析能力。
港口物流数据通常是大数据量和多维信息,需要采用适当的数据分析工具和技术,以便能够从中提取有价值的信息。
最后,数据管理和分析需要遵守相关的隐私和安全规定。
最新新南京港口信息管理系统技术报告
南京港口信息管理系统技术报告《南京港口信息管理系统》项目组二○○五年十二月目录1 概述 (4)1.1 文档说明 (4)1.2 立项依据 (4)1.3 研究目的 (5)2 整体技术方案 (6)2.1 指导思想和设计原则 (6)2.2 运行环境 (7)2.3 需求分析 (8)2.4 总体设计 (9)2.4.1 系统网络拓扑 (9)2.4.2 系统整体结构 (10)2.4.3 系统整体流程 (11)2.4.4 系统数据接口 (12)2.5 功能说明 (14)2.5.1 港口企业部分 (16)2.5.1.1 货物申请 (16)2.5.1.2 企业名录 (16)2.5.1.3 知识管理 (16)2.5.1.4 港口分布 (16)2.5.2 管理部门部分 (16)2.5.2.1 港口管理 (16)2.5.2.2 企业管理 (17)2.5.2.3 会员管理 (17)2.5.2.4 系统管理 (17)2.5.2.5 知识管理 (17)2.5.2.6 港口分布 (17)2.6 数据库设计 (17)2.6.1 普通货物类别表 (17)2.6.2 港口企业类别表 (18)2.6.3 危险货物登记表 (19)2.6.4 用户表 (20)2.6.5 信息表 (21)2.6.6 信息类别表 (22)2.6.7 信息附件表 (22)2.6.8 信息模板表 (23)2.6.9 出入港登记表 (23)2.6.10 搬运机具设备表 (24)2.6.11 类别字典表 (24)2.6.12 权限列表 (25)2.6.13 权限分配表 (25)2.6.14 权限组表 (25)2.7 主要技术 (26)2.7.1 危险货物数据库 (26)2.7.2 基于B/S架构的危险货物查询检索技术 (29)2.7.2.1 大数据量的存取及索引 (29)2.7.2.2 原文数据的存储与显示 (30)2.7.3 基于XML和RSS技术的知识管理 (31)2.7.4 软件工程化的开发方法 (32)2.7.4.1 需求分析方法 (33)2.7.4.2 设计分析方法 (34)2.7.4.3 开发调试方法 (36)2.7.4.4 实施培训方法 (38)2.7.5 分布式多层系统应用架构开发技术 (41)3 完成情况 (42)3.1 成果清单完成情况 (42)3.2 文档清单完成情况 (42)1概述1.1文档说明项目名称:南京港口信息管理系统,简称:港口管理系统。
港口物流信息化管理系统
港口物流信息化管理系统一、引言在现代社会中,物流行业扮演着重要的角色,特别是港口物流。
港口物流是指在港口内进行的物流活动,包括货物装卸、仓储、运输等环节。
然而,由于传统物流管理方式的局限性,港口物流管理面临着种种挑战。
为了提高效率、减少成本并提供更好的服务质量,港口物流信息化管理系统应运而生。
二、港口物流信息化管理系统的定义港口物流信息化管理系统是利用计算机技术和信息通信技术,对港口物流业务进行规划、组织、控制和管理的系统。
其目的在于通过信息化手段,实现港口物流业务的高效运作以及数据的准确记录和处理。
三、港口物流信息化管理系统的特点1. 综合性:港口物流信息化管理系统涵盖了港口各个物流环节,如货物进出港流程、仓储管理、运输调度等。
它以系统化、整合化的方式将各个环节有机地连接在一起。
2. 自动化:港口物流信息化管理系统利用计算机技术和智能设备,实现了大部分物流过程的自动化操作。
从货物进出港流程的自动记录到运输过程的跟踪,都能够通过系统自动完成。
3. 数据集成:港口物流信息化管理系统通过数据集成,将各个环节的数据联通在一起。
这使得各个部门可以实时分享信息,提高决策的准确性。
4. 信息共享:港口物流信息化管理系统提供了信息共享的平台,各方可以通过系统传递和获取信息,加强合作和沟通。
五、港口物流信息化管理系统的好处1. 提高效率:港口物流信息化管理系统通过自动化和数据集成的方式,加快了物流过程,提高了物流运作效率。
2. 降低成本:港口物流信息化管理系统通过优化物流过程,减少了人力资源和物力资源的浪费,降低了物流成本。
3. 提供准确的数据:港口物流信息化管理系统可以对物流过程进行准确记录和跟踪,提供实时的、准确的数据分析和决策支持。
4. 增强服务质量:港口物流信息化管理系统可以提供更精准的货物跟踪服务、更准确的交付时间预估等,从而提升了物流服务质量。
六、港口物流信息化管理系统的应用实例以某港口物流公司为例,他们引入了一套港口物流信息化管理系统,取得了显著的效果。
港口物流中心信息管理系统设计
港口物流中心信息管理系统设计随着全球贸易的不断发展,物流成为一个越来越重要的领域。
作为一个重要的物流枢纽,港口在全球贸易中扮演着重要的角色。
港口物流中心信息管理系统的设计对于港口的高效运转和物流的顺畅发展至关重要。
一、信息管理系统的重要性信息管理系统是港口物流中心的核心系统,它的设计和实现对于港口物流中心的高效运作有着至关重要的作用。
在港口物流中心中,信息管理系统主要承担以下几个方面的功能:1.数据采集和处理港口物流中心需要收集和处理大量的货物、船舶、车辆等各种信息。
信息管理系统可以自动采集和处理这些数据,保证数据的准确性和及时性。
2.数据分析和应用信息管理系统通过对收集到的数据进行分析,可以为港口物流中心提供有价值的信息,如运输路线优化、运力分配、货物追踪等。
这些信息可以帮助港口物流中心提高效率和服务质量。
3.系统管理和维护信息管理系统还需要具备高可靠性和可维护性,确保系统的稳定运行,减少因系统故障而造成的损失和风险。
二、港口物流中心信息管理系统的设计1. 数据库设计信息管理系统需要设计具有可扩展性和可靠性的数据库。
数据库需要支持高并发和大容量的数据处理,同时确保数据的一致性和安全性。
2. 用户权限管理信息管理系统中的数据需要有不同的权限控制,以确保数据的安全和保密。
系统需要设置多级别的访问权限,以保护敏感数据的安全。
3. 货物追踪功能设计在港口物流中心中,货物追踪是一个非常重要的功能。
信息管理系统需要实现对货物的追踪和监控,以及货物在港口物流链中的实时跟踪。
4. 物流调度功能设计信息管理系统需要自动调度和管理物流流程,通过对物流过程的优化,提高港口物流中心的效率。
系统需要支持多种调度算法,并自动优化路线和运力分配。
5. 实时数据监控信息管理系统需要具备实时监控功能,以快速响应问题和异常情况。
系统需要实时监控货物、车辆、船舶等各个环节的状态,及时发现和解决问题。
三、信息管理系统的优化港口物流中心的信息管理系统需要不断进行优化和升级,以适应不断变化的业务需求和发展趋势。
港口信息管理系统
港口信息管理系统在当今全球化的经济格局中,港口作为货物运输和贸易的重要枢纽,其高效运作对于地区和国家的经济发展至关重要。
而港口信息管理系统则是实现港口高效运营的关键因素之一。
港口信息管理系统,简单来说,就是一套用于收集、处理、存储和传递港口相关信息的综合性软件系统。
它涵盖了港口运营的各个方面,包括货物装卸、船舶调度、仓储管理、人员安排等等。
通过对这些信息的有效管理和利用,港口能够实现资源的优化配置,提高作业效率,降低运营成本,提升服务质量。
首先,港口信息管理系统在货物装卸方面发挥着重要作用。
在货物抵达港口之前,系统就能够获取货物的详细信息,如货物的种类、数量、重量、尺寸等。
这些信息可以帮助港口提前规划装卸设备和人力的安排,确保货物能够快速、安全地装卸。
在装卸过程中,系统实时监控货物的装卸进度,及时发现并解决可能出现的问题,如设备故障、人员不足等。
装卸完成后,系统还会对货物的装卸情况进行记录和统计,为后续的分析和优化提供数据支持。
船舶调度是港口运营中的另一个关键环节,港口信息管理系统在这方面也有着出色的表现。
系统能够实时获取船舶的位置、航线、预计到港时间等信息,结合港口的作业能力和资源状况,为船舶安排合理的靠泊位置和作业时间。
同时,系统还可以对船舶的调度计划进行动态调整,以应对突发情况,如恶劣天气、船舶故障等,确保港口的运营不受影响。
仓储管理是港口信息管理系统的重要组成部分。
系统可以对港口仓库的库存情况进行实时监控,包括货物的种类、数量、存放位置等。
当有新的货物入库时,系统会自动为其分配合适的存储空间,并记录相关信息。
当货物需要出库时,系统能够快速找到货物的存放位置,并办理出库手续。
此外,系统还可以对仓库的库存进行预警,当库存达到一定的警戒线时,及时提醒管理人员进行补货或调整库存策略。
人员安排也是港口运营中不可忽视的一个方面,港口信息管理系统能够根据港口的作业任务和人员的技能、工作时间等因素,合理安排人员的工作岗位和工作时间。
港口管理信息系统
商品检查申请单 装货清单 装箱清单 提单 集装箱清单 舱单 船图 装船清单 运费清单 运费舱单 银行汇票凭证、税单
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出口业务旳信息流程
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其他配套单证信息
危险品性能阐明书 危险品清单 危险品货品申报单 危险品装箱证明书 危险品货品准运单 危险品船运中报单 冷藏箱清单 进/出港日报 拆/装箱日报
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授权信息(1)
公共代码信息:港口、船企业/代理、车队、场站、货 代
船舶资讯:船舶资料、船舶参数等 船舶动态:船舶到港、离港、靠泊、离泊及船舶作业
等 订舱信息:订舱状况、基本运价、代理人等 集装箱资讯:集装箱参数、单证资料等 集装箱跟踪:全程动态跟踪 集装箱动态:进口、出口、中转等箱管信息,即装/卸
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Sparcs (1)
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Sparcs (2)
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船、进出/门、溢/短装/卸、场地搬移、场站动态等
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授权信息(2)
班列动态:到港/站、离港/站、编组、集 装箱/货品装/卸动态等
车队信息及参照运价 货品跟踪信息 集装箱及货品到港信息 通关申报及放行信息 退税信息
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业务过程操作信息
订舱 报关报验 危险品货品申报 顾客间网上结算税、费 网上洽谈、拍卖、揽货、配送 集装箱服务:修洗箱、PTI等 船舶服务:引水、拖船、修船等 码头服务:泊位申请、提箱/货预约、拆箱预约等 燃料、物料供应
港口管理信息系统详细设计
信息系统流程、输入输出
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信息分析
业务流程分类 信息流程分类 信息种类 信息格式
2
进口业务流程分析
大连集装箱进口流程
3
进口有关单证
进口船期预报 进口船图 进口舱单 进口集装箱清单 提单副本 到货告知 装箱单 到货运费发票 交货记录 卫检报检单 动植检报检单
港口管理信息系统开发概述
设计可扩展的系统架构,满足港口未来业务发展和技术升级的需求。
03 港口管理信息系统的开发 流程
系统规划阶段
确定系统目标和范围
明确港口管理信息系统的建设目标、功能需求和业务范围,为后 续开发提供指导。
组织架构和人员分工
确定开发团队的组织架构、人员分工和协作方式,确保项目顺利 进行。
制定项目计划
促进智慧港口建设
管理信息系统的智能化和自动化将为智慧港口的建设提供有力支撑, 实现港口的全面智能化升级。
引领行业标准制定
港口管理信息系统的成功应用将为行业制定相关标准和规范提供实践 经验,推动行业健康发展。
推动供应链的数字化整合
港口作为供应链的重要节点,管理信息系统的升级将促进整个供应链 的数字化整合,提升整个物流体系的效率和竞争力。
数据迁移与整理
对港口管理的现有数据进行迁移和整理,确保数据的准确性和完整 性。
系统部署与调试
将系统部署到港口管理现场,进行系统调试和性能优化。
系统维护阶段
1 2
系统运行监控
对港口管理信息系统的运行状况进行实时监控, 确保系统稳定运行。
故障排除与修复
及时发现和解决系统故障,保证系统的可用性和 可靠性。
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成熟阶段
系统功能不断完善,集成度更高,引入人工智能、大 数据等技术,实现智能化决策支持。
02 港口管理信息系统的关键 技术
数据库技术
01
02
03
数据库设计
根据港口业务需求,设计 合理的数据结构,实现数 据的存储、查询、更新和 管理等功能。
数据安全
采用数据加密、备份恢复、 访问控制等措施,确保数 据的安全性和完整性。
港口管理信息系统4
港口管理信息系统4第一篇:港口管理信息系统 4信息系统开发方法的任务信息系统的开发是一个庞大的系统工程,它涉及到:组织的内部结构、管理模式、生产加工、经营管理过程、数据的收集与处理过程、计算机硬件系统的管理与应用、软件系统的开发等各个方面信息系统开发方法学研究的主要对象:信息系统开发的规律、开发过程的认知体系、分析设计的一般理论、具体的开发工具和技术。
系统开发过程是用于管理和维护信息系统和软件的一系列活动、方法和工具,有:IT项目管理、软件产品的质量管理、开发方法选择“软件产品质量的一种重要的框架,通过这种软件能力成熟度”的模型:是提高信息系统模型来加强计算机软件系统的开发过程管理,以提高软件的开发质量,又称能力成熟度模型(Capability Maturity Model)CMM。
CMM提供了一个系统过程改进框架,该框架与软件生命周期无关,与所采用的开发技术也无关。
能力成熟程度的分级标准初始级:系统开发过程的特点是无序的,有时甚至是混乱的。
系统开发过程定义处于几乎毫无章法和步骤可循的状态,系统产品所取得的成功往往依赖于极个别人的努力和机会。
可重复级:已经建立了基本的项目管理过程,这些过程可以用于对成本、进度和功能特性进行跟踪。
对于类似的工程项目,有章可循并能重复以取得成功的经验。
已定义级:用于管理的和工程的系统开发过程均已文档化、标准化,并形成了整个系统开发组织的标准系统开发过程。
全部项目均采用与实际情况相吻合的、适当修改后的标准系统的开发过程来进行操作。
可管理级:系统开发过程和产品质量有详细的度量标准。
系统开发过程和产品质量得到了定量的认识和控制。
优化级:通过对来自系统开发过程、新概念和新技术等方面的各种有用信息的定量信息,能够不断地、持续性地对系统过程进行改造。
系统开发方法概述:70年代:编出各种各样的程序,程序难写、难懂,更难以维护。
标准化成为用户和开发公司的愿望。
系统开发方法依据著名的“ 瀑布模型”结构化系统分析与设计方法Structured System Analysis and Design(SSA&D)是在由Dijkstra等人提出的结构化程序设计思想基础上发展起来的。
港口管理信息系统(1)
将要到达相关堆场的集装箱数量管理 (Import Empty Return Management)
对每周将要到达相关堆场的集装箱数量进行评估。 用户可以查询到每周将要到达堆场的空箱数量,以及
每日到达堆场的空箱数量,计算出特定日期的总空箱 数量。
港口设备管理
主要分为管、用、养、修四大核心业务模块,
‘管”是指对各类港口设备状态信息的管理,例如对 设备采购计划、设备采购记录、设备台账、设备报废 计划、设备报废记录等信息的管理;
‘用’是指对各类港口设备使用情况信息的管理,例 如对设备作业计划、设备运行记录、设备作业记录、 各类生产统计报表等信息的管理;
‘养’是指对各类港口设备保养、维护信息的管理, 例如对设备保养定义、设备保养计划、设备保养记录 等信息的管理;
‘修则是指对各类港口设备维修信息的管理,
设备管理
设备管理贯穿整个设备的生命周期 从设备的‘购置计划’开始,至‘设备报废’结束。 在设备入台账之前的信息管理是纯静态信息的管理,与其它业务模块之 问没有数据交换; 当设备台账登记以后,其业务就将进入动态数据与静态数据相结合的管 理模式。
用户也可以实现自定义分配方案的功能,系统根据分 配结果直接生成不同风格的提箱单,并可以直接通过 传真发送给客户。
堆场管理系统(2)
堆场库存管理 (Depot Stock Management)
通过系统的定期更新,显示实时的存储状态。同时可 以预设堆场选择优先级别、手动调整数量,并汇总显 示实时数据。
港口生产作业中的主要工序
舱底作业工序:包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码 货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
港口管理信息系统剖析
9
Zhang/SHMTU
计算机的五大基本部件
计算机的硬件系统可以分为五大基本部件。 存储器,运算器,输出设备,输入设备,控制器
Von Neumann architecБайду номын сангаасure
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Zhang/SHMTU
Main types of software
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Zhang/SHMTU
软件的概念
计算机硬件和软件的概念和相互关系:
计算机的发展史(cont.)
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Zhang/SHMTU
计算机的发展趋势
巨型化 微型化 网络化 智能化
8
Zhang/SHMTU
计算机系统的硬件结构
计算机的硬件包括:
电源(Power) 主板(Mainboard) 总线(Bus) 外设卡等(Adapter) 磁盘驱动器(Disk)
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Zhang/SHMTU
程序设计语言
汇编语言 (Compile Language)
汇编语言使用容易记忆的英文词(助记符)来表示指令, 使用标号和符号来代表地址、常量和变量,便于识别和记 忆。
汇编语言的一条语句对应一条机器语言指令。用汇编语言 编写的程序,称为“汇编语言程序”,这种程序不能直接 由计算机识别,而需要通过“汇编程序”将其翻译成机器 语言,由计算机执行。
集成电路 1959年,以诺依斯为首的仙童(Fairchild)半导体 公司,提出了半导体平面处理技术在硅芯片上集 成几百个,乃至成千上万个晶体管的设想
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Zhang/SHMTU
计算机的发展史
电子管计算机时代(从1946年第一台计算机研制成 功到50年代后期)
电子计算机的主要特点是使用电子管作为逻辑元件。它的 五个基本部分为运算器、控制器、存储器、输入器和输出 器。运算器和控制器采用电子管,存储器采用电子管和延 迟线,
港口管理信息系统 08
港口生产主营业务分析
装卸业务 仓储业务 客货运代理业务 港口辅助作业
船舶拖带 引航
港口生产主要职能分析
经营计划 业务受理 生产管理 堆场管理 费收管理 财务管理 人事管理 设备管理 统计报表
港口管理信息系统职能划分
港口管理信息系统的主干系统是由港口生产 的主要业务过程决定的. 货运商务职能
货源市场,货主联系,货流分析,预测,货 运计划,货运质量,费率,费收,理赔;
生产指挥
船舶动态,泊位,设备屯库场,车辆,工班 计划与调度,作业监控,生产统计;
财务经营管理
港口费用,作业收入,成本核算,资金,资 产,负债管理.
港口生产业务分析
业务环境分析 业务环境是由影响企业生存与发展的各 种因素构成的. 构成业务环境的因素被划分为两大类:
企业不可控的因素,构成企业的外部业 务环境; 企业本身能够控制或管理的因素,构成 企业的内部业务环境.
建立到港船舶的预报/确报信息数据库, 为合理计划,及时组织生产服务;
泊位计划与调度管理
接收泊位申请,安排计划与调度;
生产调度系统内部管理
船舶动态管理
采集在港船舶作业,待时,移泊等各类 生产过程中产生实时信息,供掌握生产 动态,组织均衡生产使用;
港口机械设施管理; 库场运用与动态管理; 港口生产统计; 综合查询等.
港口管理信息系统的 系统分析
主要内容
详细调查及可行性分析 港口生产主营业务分析 港口生产系统数据生产 港口业务系统分析 港口生产流程分析
系统分析坚持的原则
实用性与可行性原则 可靠性原则 灵活性与可扩充性原则 技术可延续性原则
港口调查
港口信息化现状
目前, 许多技术已在港口的作业中得到 了广泛应用.包括: 电子数据交换( EDI) 计算机仿真 无线终端 电子商务 码头调度系统
港口物流信息系统与技术
港口物流信息系统与技术在现代物流领域中,港口物流是一个至关重要的环节。
港口物流的高效运作对于国内外贸易的顺利进行具有重要意义。
而港口物流信息系统和技术的应用,不仅可以提升港口物流的效率和安全性,同时也为港口管理者提供了更好的决策依据。
本文将重点探讨港口物流信息系统与技术的应用和优势。
一、港口物流信息系统的概念及应用港口物流信息系统主要是指通过信息技术手段,对港口物流过程中的各种数据进行采集、处理、存储、分析和应用的一套完整的系统。
港口物流信息系统可以实现对物流流程的全程监控和管理,包括货物的装卸、储存、运输等环节的信息记录与跟踪。
通过港口物流信息系统,各个环节的信息可以实时同步传输,以提高物流的效率和可控性。
港口物流信息系统的应用可以通过以下几个方面来具体说明:1.货物数据管理:港口物流信息系统可以实现对货物的信息管理。
包括货物信息的录入、存储、分类和检索等功能,方便物流从业人员对货物数据进行管理和查询。
这些数据可以被用来进行货物的溯源管理,提高物流的可追溯性。
2.运输船舶调度:港口物流信息系统可以帮助港口管理者进行运输船舶的调度和管理。
通过对各个船舶的信息进行实时监控和分析,可以合理安排船舶的停靠时间和货物的装卸顺序,提高港口的吞吐能力和运输效率。
3.港口设备管理:港口物流信息系统可以对港口内的设备进行管理。
包括起重机、堆场等设备的状态监测和维护计划的制定。
通过对设备的实时监控和预测性维护,可以减少设备的故障率,提高物流设备的可用性和效率。
4.供应链管理:港口物流信息系统可以与供应链管理系统进行集成,实现港口物流和企业供应链的协同管理。
通过对供应链的信息进行共享和整合,可以提高供应链各个环节的协同效率,减少企业和港口的运营成本。
二、港口物流信息技术的应用案例以下是几个港口物流信息技术的应用案例:1.物联网技术:通过物联网技术,可以实现对货物、设备和车辆等的信息感知和实时监控。
通过传感器和无线通信设备的应用,可以提供准确的货物位置和状态信息,实现对物流过程的可视化管理。
智慧港口中的物流信息管理系统研究
智慧港口中的物流信息管理系统研究随着全球贸易的快速发展和跨境物流的不断普及,物流行业成为引领世界经济发展的重要力量。
然而,物流业的快速发展也带来了众多挑战,如货物追踪、物流成本、运输效率等问题。
因此,物流信息管理系统 (Logistics Information Management System,LIMS) 就越来越显得尤为重要,而在智慧港口中,物流信息管理系统显得更加不可或缺。
智慧港口是指依托信息技术和物联网等先进技术,在传统港口基础上引入智能化控制、大数据分析等技术手段,实现全过程智能化、高效化、绿色化的港口。
物流信息管理系统在智慧港口中的作用十分重要,因为它能够加快物流运输速度,提高库存周转率,降低物流成本,全方位提升物流服务水平。
一、智慧港口中的物流信息管理系统目前,智慧港口已经成为物流行业的重要发展趋势。
基于物流的先进管控技术,如GPS定位技术、RFID技术、云计算技术等,物流信息管理系统可以实现对物流过程的全面追踪、全程监控。
物流信息管理系统包含了物流过程中所有环节、所有数据,可以实现从采购、发货、运输、仓储、销售等方面的信息采集,对库存、成本、损耗等数据进行实时监测与管理。
二、物流信息管理系统的优势1. 实现物流全过程可视化物流信息管理系统可以帮助用户将物流管理的各个环节进行整合,实现物流全过程可视化。
从物流的起始点到目的地,物流信息管理系统可以记录所有的信息,从而让用户清晰了解物流的实时情况。
这样可以帮助用户进行更好的协调和管理,能够节省很多宝贵的时间和成本。
2. 提高物流效率物流信息管理系统的另一个优势是可以提高物流效率。
不管是在运输、装卸、拣选、包装、配送等环节中,物流信息管理系统都可以对物流过程进行实时监测与管理。
这样可以让用户对物流成本、运输效率、订单管理等方面进行精确定位,从而对物流过程进行优化。
3. 降低物流成本物流信息管理系统可以降低物流成本。
在物流信息管理系统中,不仅可以对物流过程进行实时监测和管理,还可以对物流流程进行精准数据分析。
港口项目管理信息系统软件实施方案
港口项目管理信息系统软件实施方案一、前言港口项目管理信息系统(以下简称港口项目管理系统)是为港口项目管理人员提供综合性的数据管理和决策支持的软件系统。
通过港口项目管理系统,管理人员可以进行项目计划制定、进度跟踪、资源管理、质量控制等工作,提高项目管理的效率和准确性。
本文将针对港口项目管理系统的软件实施方案进行详细的介绍。
二、实施目标1.提高港口项目管理的效率和准确性。
2.统一管理港口项目的数据,方便管理人员进行决策。
3.实现港口项目的信息共享和协同办公。
4.降低港口项目管理的人力成本。
三、实施步骤1.项目准备:在启动实施之前,需要成立项目实施小组,明确项目实施的目标和需求,制定详细的项目计划和实施进度安排。
2.系统设计:根据港口项目管理的需求,进行系统的详细设计。
包括系统的功能模块划分、数据库设计、界面设计等。
设计完成后,进行系统原型的制作,以进行初步的功能验证和界面优化。
3.系统开发:根据系统设计文档,进行系统的开发工作。
开发工作可以分为前端开发和后台开发两部分。
前端开发主要负责用户界面的设计和实现,后台开发主要负责系统的业务逻辑和数据处理。
在开发过程中,需要进行持续的测试和调试,确保系统的稳定性和功能完善性。
4.数据导入:在开发完成后,需要将原有的港口项目管理数据导入到系统中。
这个过程需要进行数据清洗和转换,确保数据的准确性和一致性。
5.系统部署:系统开发完成后,需要将系统部署到服务器上,确保系统可以正常运行。
在部署过程中,需要进行性能测试和安全测试,确保系统的可用性和安全性。
6.培训和推广:系统部署完成后,需要对港口项目管理人员进行培训,使其能够熟练使用系统进行工作。
同时,还需要进行系统的推广,宣传系统的优势和价值,提高管理人员的使用积极性。
7. 系统运维:系统上线后,需要进行系统的运维工作,包括系统的监控、性能优化、bug修复等。
同时,还需要收集用户反馈,不断改进系统的功能和性能。
四、实施风险1.技术风险:系统开发过程中可能存在技术难题,导致开发时间延长或者系统性能不佳。
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港口信息管理系统技术报告目录1 概述 (5)1.1 文档说明 (5)1.2 立项依据 (5)1.3 研究目的 (7)2 整体技术方案 (8)2.1 指导思想和设计原则 (8)2.2 运行环境 (10)2.3 需求分析 (11)2.4 总体设计 (13)2.4.1 系统网络拓扑 (13)2.4.2 系统整体结构 (15)2.4.3 系统整体流程 (16)2.4.4 系统数据接口 (18)2.5 功能说明 (21)2.5.1 港口企业部分 (23)2.5.1.1 货物申请 (23)2.5.1.2 企业名录 (23)2.5.1.3 知识管理 (23)2.5.1.4 港口分布 (23)2.5.2 管理部门部分 (24)2.5.2.1 港口管理 (24)2.5.2.2 企业管理 (24)2.5.2.3 会员管理 (24)2.5.2.4 系统管理 (24)2.5.2.5 知识管理 (25)2.5.2.6 港口分布 (25)2.6 数据库设计 (25)2.6.1 普通货物类别表 (25)2.6.2 港口企业类别表 (25)2.6.3 危险货物登记表 (28)2.6.4 用户表 (29)2.6.5 信息表 (30)2.6.6 信息类别表 (30)2.6.7 信息附件表 (31)2.6.8 信息模板表 (32)2.6.9 出入港登记表 (32)2.6.10 搬运机具设备表 (33)2.6.11 类别字典表 (34)2.6.12 权限列表 (34)2.6.13 权限分配表 (35)2.6.14 权限组表 (35)2.7 主要技术 (36)2.7.1 危险货物数据库 (37)2.7.2 基于B/S架构的危险货物查询检索技术 (41)2.7.2.1 大数据量的存取及索引 (41)2.7.2.2 原文数据的存储与显示 (42)2.7.3 基于XML和RSS技术的知识管理 (43)2.7.4 软件工程化的开发方法 (46)2.7.4.1 需求分析方法 (48)2.7.4.2 设计分析方法 (49)2.7.4.3 开发调试方法 (52)2.7.4.4 实施培训方法 (57)2.7.5 分布式多层系统应用架构开发技术 (61)3 完成情况 (62)3.1 成果清单完成情况 (62)3.2 文档清单完成情况 (63)1概述1.1文档说明项目名称:**港口信息管理系统,简称:港口管理系统。
项目版本:V1.0。
项目提出方:**市航运管理处。
项目开发方:**市航运管理处与**敏思软件有限公司联合开发。
项目使用方:**市航运管理处。
如无特殊说明,本文档中“本系统”或“本项目”指**港口信息管理系统。
“项目组”或“课题组”指**港口信息管理系统开发、设计、实际应用项目组,包括:**市航运管理处管理人员和**敏思软件有限公司开发人员。
1.2立项依据**市航运管理处是代**市交通局(港口管理局)对长江水路(**段)交通运输行使行业管理和行政管理的行政机关,其职能简述为“规划、协调、监督、服务”。
主要业务为水系航运市场管理、水系航运发展战略和发展规划、水系航运建设的监督以及水上安全的行业管理等。
随着国民经济的发展,社会对交通运输的需求不断增长。
因此交通对社会和公众的影响越来越大,要求政府更加重视交通安全保障。
如何提高政府部门对交通信息的快速反应和处理能力,提高政府的支持保障能力,应用信息技术是重要的途径。
实际上,这也是衡量政府是否具有现代化管理水平的一个标志。
**市交通局(港口管理局)领导在全国水运行业管理工作座谈会上的讲话指出:加强行业管理要用信息掌握全行业,用法规管理全行业,用政策引导全行业,在进行宏观调控和经济治理过程中,要充分运用现代信息技术手段提高管理水平和工作效率。
信息技术是智能型技术,因此它可以渗透到各个行业并且可以引发跳跃式发展。
长江航行的安全监察、长江运输市场的管理方式等都将会引入大量的信息技术,尤其是加入WTO后内河航运将逐渐与国际接轨,适应经济全球化的要求,这都需要行业管理部门积极倡导和做好基础性的信息化建设工作。
**市航运管理处作为长江水系航运市场的行业主管部门,要求利用新手段和方式,及时、准确地获取整个水路运输的相关数据,提高宏观管理的决策水平和市场监管能力,促进长江水运事业的健康发展。
为深化长江水系行业管理,转变政府职能,使长江水系航运管理适应信息社会管理理念的变化,适应长江水系航运事业的发展,建设长江水系航务管理信息系统是当务之急。
另外,随着港口功能和业务不断的拓展,港口现代化管理要求越来越高,港口企业面临着很多现实问题:随着港口业务流程优化和再造,各种信息数据共享的需求逐步提高;港口管理对业务信息数据统一查询、提取、管理的需求;对港口信息数据缺乏集成,难以为港内外用户提供全面、详细、快速、准确的信息。
如何利用现代IT技术,解决港口企业以上面临的问题,发展和建设数字港口成为中国港口信息化发展面临的主要问题之一。
随着高新科技与信息化技术的迅猛发展,计算机网络技术、数据仓库技术、图形化技术、信息交换技术等技术广泛应用于港口管理,利用这些技术,将数据、图像、多媒体等信息集成于一体,统一管理,合理利用码头资源;为港口企业决策层、经营层、管理层提供信息互动和信息共享,全面提升港口企业信息管理手段和管理水平。
1.3研究目的本系统建立的主要目标是:通过建立一个与**港口管理相关的数据库和工作平台,将港口企业危险货物、普通货物运输许可、申请审核、港口企业、货物进出港、港口分布示意、电子台帐等港口管理内容、数据、法规标准、信息资料进行整合管理,以此为基础提供各种数据的对比、分析与计算,从而高效、便捷的服务于港口管理工作。
整个系统突出三个特点:“便捷”、“专业”、“准确”。
“便捷”是指从系统的使用用户角度考虑,全面适用于与**港口管理有关的管理单位部门、委托机构、港口企业。
“专业”是指系统针对**港口管理,专业性强,满足相关专业机构、专业人员的使用;“准确”是指系统数据资料和分析结果准确。
**港口信息管理系统的建立主要目的在于:1.初步建成**市航运管理处网络框架,逐步实施电子政务建设,提高长江水系航运管理水平。
基本满足港口行业管理和支持保障需求,分期建设、分层使用。
2.针对港口职能管理部门,建立港口管理行业基础数据库,包括:港口企业基本信息数据库;危险货物数据库;普通货物数据库;水运法规库。
3.针对港口职能管理部门,建立港口管理业务应用系统,包括:危险货物、普通货物许可、申请申报;港口(企业)分布;港口管理;港口企业管理;港口管理职能部门管理等。
4.针对港口企业,实现港口企业自动化管理功能,提高信息的准确性、综合性和及时性,为管理部门的管理和决策提供科学依据。
5.针对使用用户,实现整个系统的用户权限管理功能。
2整体技术方案2.1指导思想和设计原则本系统在设计和建设中应充分考虑当前和未来的发展要求,采用合理的技术,选用先进的设备和软件,以最大限度满足当前应用系统的需要。
系统设计中遵照以下原则:应用灵活性:系统设计行政先进性与实用性、开放性与兼容性、安全性与灵活性等原则,以监督管理为主体,辅助信息化手段;充分发挥网络优势,实现信息共享和协同工作,建成高质量、高效率的信息系统。
●安全可靠性:软件系统要具有极高的安全可靠性、易维护性、易管理并具有系统故障恢复手段,系统要有保密措施。
采用分类授权、权限校验、存取控制等技术保证网络的安全和实际使用中的安全。
本系统提供从体系结构到应用逻辑多层面的安全性保障。
严密的多层体系结构实际,杜绝了客户端直接破坏数据存储系统的可能性。
每个用户登陆均会进行身份验证,系统提供了用户、权限、角色等各层面的权限控制机制。
●技术先进性:应用软件系统要模块化,应采用先进的高科技手段进行开发,使得应用系统可以高性能地、有效地利用系统资源,充分满足业务对系统处理速度的需求;采用多层软件体系结构方式和其他开发工具,构建管理系统。
功能扩充、维护和修改更加便利,降低了开发难度、时间和成本,也降低了系统的总成本。
●实用性:软件系统的选择与应用系统的开发应在满足业务需求的基础上具有稳定、合理、易维护、高效等性能。
要充分利用交通局各单位已有可硬件平台和软件资源。
●扩展性:随着计算机技术不断发展,**市航运管理处**港口信息管理系统必须具有良好的扩展性。
能适应业务发展所带来得系统升级。
系统软件与应用软件应具有良好的可移植性、兼容性和适应性,易扩充新业务。
系统的可扩展性是对软件长期应用方面重点考虑的因素,本系统为用户从以下几个层面提供了保证。
高度的多层体系结构的划分与实现为系统今后较长时间的发展提供了便利,系统能方便的升级。
●可维护性:系统可根据应用需求和应用范围不断扩大的需要,方便地进行扩展和升级。
保证系统正常运行。
系统的实用性、操作便捷表现在以下几个方面。
系统界面友好,操作简单,无需多少培训即可熟练使用。
●人性化的设计:要求用户界面友好,采用交互式人机会话操作。
显示画面清晰明了,操作简便。
人工输入数据应尽量少。
要求数据输出格式美观、易读、适用。
具有灵活的输出时间及输出内容的选择性。
●统一性:为使系统的开发实施顺利进行,便于系统的推广,系统建设中必须遵循统一规划、统一技术标准、统一业务规范、统一组织开发、统一建设的原则。
2.2运行环境●硬件网络环境:应用服务器:按用户要求购置或使用已有设备,原则上要求专机专用。
Web应用服务器:同上。
数据库服务器:同上。
备份服务器:同上。
防火墙:同上。
●软件环境应用服务器系统:Windows2000及以上中文服务器。
Web应用服务器系统:Internet信息服务。
数据库服务器系统:Windows2000及以上中文服务器版或Unix/Linux服务器版。
数据库管理系统:SqlServer2000数据库,数据库企业版(中心数据库)。
数据引擎:ADO/BDE/ODBC数据连接引擎。
开发平台开发技术:Active Server Pages(ASP)2.3需求分析港口企业管理工作,是政府交通主管部门对航运行业实施综合管理的一个很重要的环节,是各级航运管理部门落实工作职能,实现工作目标,保证航运安全的主要手段。
因此,全面开展港口管理、港口企业管理工作,是对做好水路运输监督监控,不断提高水路交通运输安全的重要保证。
**市航运管理处受市交通局(港口管理局)委托管辖着全市区域内的水运业。
拥有长江岸线208公里;内河航道665公里;水运企业119户,营运船舶1359艘、134万载重吨;水运服务企业236户,港口企业130户。
近年来,在省、市交通主管部门的指导下,**市航运管理处根据水运业的管理需要,先后开发或使用了一些专业管理信息系统和管理软件。
为综合使用各信息管理系统,从便于查询、第11 页共63 页。