港口管理信息系统
港口管理信息系统概论
02 港口运营管理
包括船舶调度、货物装卸、仓 储管理等。
03
物流信息管理
04
实现物流信息的实时更新和处理 ，提高物流效率。
供应链协同管理
通过信息共享，实现港口与上游 供应商和下游客户的协同作业。
发展历程与趋势
发展历程
从早期的单机版系统到现在的 云计算、大数据、物联网等技 术驱动的智慧港口管理系统。
可靠性
系统设计应注重可靠性，确保数据准确性和 系统稳定性。
安全性
系统设计应采取必要的安全措施，保障数据 安全和系统安全。
系统开发方法
原型法
通过快速构建系统原型，不断迭代优化，满 足用户需求。
瀑布模型
按照需求分析、设计、编码、测试和维护等 阶段进行系统开发。
敏捷开发
采用迭代方式进行系统开发，快速响应需求 变化。
港口设备管理
对港口设备进行维护、保 养和维修，确保设备正常 运行，提高设备使用效率。
港口物流管理
货物跟踪与追溯
通过信息系统对货物进行实时跟踪与追溯，提高物流透明度。
港口物流信息平台
建立港口物流信息平台，整合物流信息，提高物流效率。
电子单证管理
实现电子化单证管理，简化单证流程，提高通关效率。
港口安全管理
面向对象开发
运用面向对象的方法进行系统分析和设计， 提高代码可重用性和可维护性。
数据库设计与管理
数据模型设计
根据港口管理需求，设计合适的数据 模型，包括关系模型、层次模型和网 络模型等。
数据存储设计
合理规划数据库的存储结构，提高数 据存储效率和查询性能。
数据安全设计
采取必要的安全措施，保障数据不被 非法访问和篡改。
系统通过网络架构实现数据传输和信息共享，包 括局域网、城域网和广域网等。
智慧港口系统
智慧港口系统引言概述：智慧港口系统是一种基于现代信息技术的创新型港口管理系统，旨在提高港口运营效率、优化资源配置、提供更高水平的服务质量。
本文将从五个大点来详细阐述智慧港口系统的优势和应用。
正文内容：1. 港口物流智能化管理1.1 货物跟踪和定位技术：通过使用物联网技术，智慧港口系统能够实时跟踪和定位货物，提供准确的货物信息和位置数据，从而实现货物流转的可视化管理。
1.2 仓储管理优化：智慧港口系统可以自动化管理仓库，通过智能化的仓储设备和仓储管理系统，实现货物的快速入库和出库，提高仓储效率，减少人力成本。
1.3 运输调度优化：智慧港口系统能够实时监控和调度运输车辆，通过智能化的调度算法和交通信息，优化运输路线和车辆调度，提高运输效率，降低交通拥堵。
2. 船舶自动化管理2.1 船舶自动导航：智慧港口系统可以使用卫星导航和自动驾驶技术，实现船舶的自动导航和自动停靠，提高船舶的安全性和运行效率。
2.2 船舶能源管理：智慧港口系统可以监控和管理船舶的能源消耗，通过智能化的能源管理系统，优化船舶的能源使用，降低运营成本和环境污染。
2.3 船舶维护和保养：智慧港口系统可以实时监测船舶的运行状态和设备状况，通过智能化的维护和保养系统，提前预警和处理船舶故障，延长船舶的使用寿命。
3. 港口安全监控系统3.1 智能化监控设备：智慧港口系统配备了高清摄像头、红外传感器等智能化监控设备，实时监测港口区域的安全状况，提供可靠的安全保障。
3.2 智能化入侵检测：智慧港口系统可以通过智能化的入侵检测算法，实时监测港口区域的入侵行为，及时报警并采取相应的安全措施。
3.3 网络安全保护：智慧港口系统采用先进的网络安全技术，保护港口信息系统的安全，防止黑客攻击和数据泄露。
4. 港口信息化管理4.1 船舶航行信息管理：智慧港口系统可以管理和存储船舶的航行信息，提供航行路线规划、天气预报等信息，匡助船舶安全、高效地进出港口。
4.2 货物信息管理：智慧港口系统可以管理和存储货物的信息，提供货物的实时状态、目的地等信息，方便货物的跟踪和管理。
港口物流信息管理系统研究
港口物流信息管理系统研究随着全球化和经济、贸易的发展，港口物流已经成为国际贸易的重要组成部分。
而港口物流信息管理系统则是保障港口物流运作的关键技术。
一、什么是港口物流信息管理系统？港口物流信息管理系统是指利用计算机、网络等信息技术手段对港口货物、运输、仓储等物流环节进行管理的系统，该系统可以实现港口物流流程的全流程自动化、信息化和可视化。
二、港口物流信息管理系统的作用港口物流信息管理系统的主要作用有以下几个方面：1.提高港口物流效率港口物流信息管理系统采用自动化、信息化技术，可以实现全流程的自动化管理，避免了人工操作过程中可能出现的疏漏和错误。
同时，系统还可以进行大数据的分析和处理，帮助港口管理人员更好地了解港口物流运作的情况，针对一些问题进行优化和改进，从而提高了工作效率。
2.提高港口物流服务质量港口物流信息管理系统可以为货代、货主提供更加方便、快捷的服务，比如可以通过网上预约、查询、打印等方式完成船舶靠泊、货运、卸货等环节的操作，同时还可以提供实时的货物追踪和监测服务，减少了货物丢失和损坏的情况发生，提高了港口物流服务的质量。
3.实现港口物流可视化管理港口物流信息管理系统可以将港口的物流流程、货物运输和仓储情况实时呈现在屏幕上，使港口管理人员能够随时随地掌握港口物流运作的情况，及时作出决策和调整。
三、港口物流信息管理系统的构成港口物流信息管理系统包括以下几个方面的内容：1.物流信息采集模块在港口物流信息管理系统中，物流信息采集模块是非常重要的环节，它通过一系列的传感器、读卡器等设备采集货物、运输、仓储等物流环节中产生的数据，并将这些数据进行处理、分析和传输。
2.物流信息处理模块物流信息处理模块主要负责对物流信息进行分析和加工，从而提供给系统使用者更有价值的信息。
该模块采用数据挖掘、模型分析等算法进行处理，还可以通过云计算的方式扩展自身的计算资源。
3.信息交互模块该模块是建立港口物流信息管理系统和外部应用程序之间的通信中介，实现了港口物流信息和外界信息的互通。
智慧港口系统
智慧港口系统智慧港口系统是一种基于先进技术的综合管理平台，旨在提高港口运营效率、优化资源配置、增强安全管理能力。
本文将详细介绍智慧港口系统的功能和特点。
一、系统概述智慧港口系统是一个集信息化、自动化、智能化于一体的综合管理平台。
通过集成各类传感器、监控设备、数据采集终端等硬件设备，以及应用先进的大数据分析、人工智能等技术，实现对港口各个环节的实时监测、数据分析和智能决策。
二、系统功能1. 船舶调度管理：系统可以实时监测船舶的位置、状态、载分量等信息，并根据港口的实际情况进行智能调度，提高船舶的停靠效率和装卸作业效率。
2. 货物管理：系统可以对货物进行全程跟踪和管理，包括货物的进出港、仓储、分拣等环节。
通过RFID技术和条码识别技术，实现货物信息的自动采集和管理，提高货物操作的准确性和效率。
3. 港口设备管理：系统可以对各类港口设备进行实时监控和管理，包括起重机、堆垛机、输送带等设备。
通过远程监控和故障预警功能，及时发现设备故障，并进行维修和保养，提高设备的可靠性和使用效率。
4. 安全管理：系统可以实现对港口区域的视频监控、入侵检测、火灾报警等功能，保障港口的安全和防范能力。
同时，系统还可以通过人脸识别、车牌识别等技术，对港口人员和车辆进行身份验证和管理。
5. 数据分析与决策支持：系统可以对港口各类数据进行实时分析和挖掘，提供数据报表、统计分析等功能，匡助港口管理者做出科学决策，优化资源配置和运营策略。
三、系统特点1. 高度集成化：智慧港口系统将各类硬件设备和软件系统进行深度集成，实现信息的共享和交互，提高系统的整体效能和运行稳定性。
2. 实时监测：系统可以实时监测港口各个环节的运行状态和数据变化，匡助管理者及时掌握港口的运营情况，并做出相应的调整和决策。
3. 智能决策：系统通过应用大数据分析和人工智能技术，对港口运营数据进行深度挖掘和分析，提供智能化的决策支持，匡助管理者优化资源配置和运营策略。
港口安全生产管理信息系统
港口科技•平安港口港口安全生产管理信息糸统杨文胜(秦皇岛港股份有限公司，河北秦皇岛066002)摘要：为有效管控秦皇岛港安全生产风险，确保企业平稳运行，在阐述安全生产管理信息系统必要性和可行性的基础上，制定系统建设的核心目标，基于信息资源规划理论，从软件结构设计、业务框架构建、功能结构设计和系统数据集成接口设计等方面完成安全生产管理信息系统建设，为管理人员提供决策依据，为港口安全生产运行提供有益帮助。
关键词：港口；秦皇岛港;安全生产管理系统；框架搭建;体系设计0引言随着秦皇岛港生产业务的快速发展，港口生产安全监管能力的提升成为港口信息化建设的重要组成部分。
在此背景下，秦皇岛港严格按照国家有关规定，结合港口安全生产相关法律法规和秦皇岛港安全管理实际，面向港口生产业务的安全监管需求,开发安全生产管理信息系统，巩固秦皇岛港安全管理业务流程和操作权限，有效优化秦皇岛港生产业务安全管理的基层运行、中层管理、高层决策流程,提高管理效率,保证港口生产业务安全管理符合国家法律法规和标准要求以及秦皇岛港的管理需求，系统已成为秦皇岛港生产业务安全管理的保障性助手。
1系统核心目标通过港口安全生产管理信息系统的研发与应用，将港口安全生产管理各项信息及时有效地传导至秦皇岛港各级管理人员手中，并形成全面、完整的管理档案，解决公司目前安全管理存在的安全业务执行不规范、安全信息共享不足、档案管理方式相对落后等问题，为安全管理人员提供决策依据。
秦皇岛港安全信息管理系统是依据AQrr 9006—2010或GB/T28001—2011体系标准进行设计研发的。
通过对生产业务安全管理需求进行详细调研，对相关业务的运行现状深入分析，对系统开发制定设计方案并进行深度定制开发，实现秦皇岛港安全生产管理的信息化、标准化和规范化，实现港口生产业务安全的核心目标。
(1)通过流程梳理和巩固安全信息管理流程，形成企业统一的管理模式、管理要求和管理理念，减少由于人为因素造成的安全管理流程随意性，增强安全管理执行力度。
应用于港口的信息系统精编版
(一)用于码头作业方面的信息技术1.码头操作系统(Terminal Operating System , 简称TOS)TOS 是用于管理和控制码头作业各个环节的计算机管理系统，主要包括船舶计划、堆场控制、装卸船控制、检查桥、计费、受理等，是码头生产管理的核心。
多数集装箱码头采用了先进的动态实时TOS 系统，实时反映系统中箱信息，为码头计划和控制作业、收发箱提供最优方案，为客户提供便捷的服务。
目前多数码头公司直接采购国内外先进的TOS系统，主流的有美国Navis 公司的Sparcs/Express,比利时的COSMOS, 韩国的 TBS 系统，国内有上海海勃公司TOPS 系统，华东电子的CTMIS, 另外，和黄、新加坡港务在国内合资码头中使用的系统也非常出色。
TOS 系统是码头作业的灵魂，估计没有一个年吞吐量超过100 万标准箱的集装箱码头能够容忍TOS系统停止运行超过8小时。
究其原因，是因为大型码头利用TOS 的自动处理能力极大提高了生产效率，最大程度减少了人力，当系统停顿时，这些员工的手工处理能力根本不能替代系统处理能力，从而无法满足码头正常运作的数据处理需求。
2 . 无线终端( R a d i o D a t aTerminal, 简称RDT)无线终端主要用于控制桥吊、轮胎吊、叉车和内拖车等装卸设备上，指挥司机操作。
中央控制中心的操作指令通过无线信号传输到这些设备上，司机根据无线终端上显示的指令进行操作。
目前集装箱码头使用的主流传输频段是400MHz 和 2.4GHz。
无线终端通常与T O S 系统配合使用，从TOS 系统获得工作指令并将操作结果传回TOS 系统。
采用无线终端技术彻底改变了通过对讲机指挥生产的传统调度模式，通过司机的操作达到实时确认集装箱的场位变化和装卸状态。
无线终端是目前大码头用于实时确认集装箱位置变化的主要工具。
由于无线终端设备价格昂贵，许多码头仅限于轮胎吊、叉车和船边理货作业，但随着吞吐量的提高和对管理的要求提高，各码头正投入巨资在集装箱卡车上安装无线终端，实现所有设备的集中调度。
智慧港口系统
智慧港口系统智慧港口系统是一种基于先进技术和信息化手段的智能化管理系统，旨在提高港口的运营效率、安全性和可持续发展能力。
该系统集成了物联网、大数据分析、人工智能等技术，能够实时监测和管理港口的各项运营活动。
一、系统架构智慧港口系统的架构包括硬件设备、软件平台和数据中心三个主要部分。
1. 硬件设备：智慧港口系统的硬件设备包括传感器、监控摄像头、RFID标签、智能门禁系统等。
这些设备能够实时获取港口各个区域的信息，并将其传输到软件平台进行处理。
2. 软件平台：智慧港口系统的软件平台是系统的核心，包括数据采集、数据处理、数据分析和决策支持等功能模块。
通过对传感器数据的采集和处理，软件平台能够实时监测港口的船舶、货物、人员等信息，并提供相应的报警和预警功能。
3. 数据中心：智慧港口系统的数据中心是存储和管理港口各类数据的地方，包括历史数据、实时数据和分析结果等。
数据中心采用云计算技术，能够实现数据的备份、共享和安全存储。
二、功能特点智慧港口系统具有以下功能特点：1. 实时监测：通过传感器和监控摄像头等设备，系统能够实时监测港口的船舶、货物、人员等信息，包括位置、状态、数量等。
2. 数据分析：系统能够对采集到的数据进行分析和处理，提取有价值的信息，并生成相应的报表和统计图表，为港口管理者提供决策支持。
3. 预警管理：系统能够根据设定的规则和阈值，对港口的运营情况进行监测和分析，一旦发现异常情况，系统将及时发出预警信息，帮助管理者采取相应的措施。
4. 资源调度：系统能够根据港口的实际情况和需求，对船舶、货物、人员等资源进行合理调度，提高港口的运营效率和资源利用率。
5. 安全管理：系统能够实时监测港口的安全状况，包括防火、防盗、防爆等方面，一旦发生安全事件，系统将及时发出报警信息，并协助管理者进行应急处理。
6. 环境监测：系统能够监测港口周边环境的变化，包括气象、水质、噪音等方面，为港口管理者提供环境保护和治理的参考依据。
港口管理信息系统-集装箱运输流程分析
系统根据船舶到港时间、货物信息和装卸设备状态，制定合理的作 业计划和调度，提高装卸效率。
装卸过程监控
系统实时监控装卸作业进度，及时发现和解决作业过程中的问题， 确保作业顺利进行。
港口管理信息系统对集装箱堆存与保管的优化
01
02
03
堆场管理
系统通过数字化地图和实 时数据，对堆场进行合理 规划和利用，提高堆场容 量和作业效率。
数据统计与分析
系统收集和分析集装箱运输相关数据，为港口管 理提供决策支持，帮助优化运输流程和管理策略。
3
电子单证管理
系统支持电子化单证管理，简化单证处理流程， 降低人为错误和延误，提高通关效率。
04 港口管理信息系统的发展 趋势与挑战
港口管理信息系统的发展趋势
01
02
03
04
智能化
利用大数据、人工智能等技术 ，实现港口管理信息系统的智 能化，提高港口运营效率。
02 集装箱运输流程分析
集装箱运输流程概述
01
集装箱运输是一种高效、便捷的 物流方式，通过集装箱装卸、堆 存和保管等环节，实现货物的快 速转运和运输。
02
集装箱运输流程包括货物装载、 船舶配载、港口装卸、陆上运输 、货物交付等环节，涉及多个参 与方和复杂的信息交互。
集装箱装卸流程
集装箱装卸是集装箱运输过程中的重 要环节，包括集装箱的装船、卸船和 堆垛等操作。
护水平。
05 案例分析
某港口的港口管理信息系统应用案例
案例概述
实施效果
某港口为了提高集装箱运输效率和管 理水平，引入了一套先进的港口管理 信息系统。
应用该系统后，该港口的集装箱吞吐 量大幅提升，运输效率提高了30%， 同时减少了人工失误和货物延误。
港口码头的物流信息系统
港口码头的物流信息系统港口码头作为货物进出口的重要中转站，需要高效的物流管理系统来确保货物的顺利运输和信息的准确传递。
随着信息技术的发展，物流信息系统在港口码头的应用已经成为一个必要的选择。
一、物流信息系统的概述物流信息系统是指利用计算机技术和网络通信技术，对港口码头的物流活动进行信息化管理的系统。
它包括货物跟踪、库存管理、订单管理、运输规划等功能，能够实现信息的快速传递和数据的准确处理。
在港口码头的物流信息系统中，货物跟踪功能是至关重要的。
通过该功能，可以实时掌握货物的位置和状态，避免货物丢失和延误。
同时，库存管理功能可以帮助码头实现高效的货物存储和调度，减少仓储成本和运输时间。
二、物流信息系统的应用与优势1. 电子数据交换物流信息系统可以实现与供应链各环节的电子数据交换，包括订单、运输计划、装卸作业等信息的传递。
这样一来，不仅可以减少人工操作的错误和延误，还能够提高物流效率，实现全程跟踪和监控。
2. 财务管理物流信息系统能够对港口码头的财务情况进行实时分析和统计，包括货物收入、费用支出、利润等方面的数据。
这样一来，管理者可以及时了解港口码头的盈亏情况，做出正确的经营决策。
3. 客户服务物流信息系统可以提供在线客户服务平台，客户可以通过系统查询货物的运输进度和签收情况。
同时，系统还可以提供货物的实时定位和港口码头的天气情况等信息，方便客户做出运输计划和决策。
三、物流信息系统的挑战与解决方案1. 数据安全性物流信息系统面临着数据泄露和信息安全的风险。
为了解决这一问题，港口码头需要建立严格的数据权限管理机制，确保只有授权人员才能访问和修改相关数据。
同时，加密技术和防火墙等安全措施也需要被采取。
2. 多系统集成港口码头的物流信息系统需要与其他相关系统进行集成，包括财务系统、仓储系统、海关系统等。
为了实现系统之间的数据交换和互操作，需要建立统一的数据标准和接口。
此外，定期进行系统的升级和优化也是必要的。
港口航道的智能化信息系统
港口航道的智能化信息系统在当今全球化的经济格局中，港口作为货物运输的重要枢纽，其运行效率和安全性对于国际贸易和经济发展至关重要。
随着科技的飞速发展，智能化信息系统在港口航道领域的应用日益广泛，为港口的运营管理带来了革命性的变化。
港口航道智能化信息系统是一个综合性的体系，它融合了多种先进的技术和理念，旨在实现港口航道的高效、安全和可持续运营。
这个系统涵盖了从船舶进出港的调度指挥，到货物装卸的管理，再到航道水文气象的监测等多个方面。
通过实时收集、处理和分析大量的数据，智能化信息系统能够为港口的管理者和相关工作人员提供准确、及时的决策支持，从而提高港口的运营效率，减少拥堵和事故的发生。
在船舶调度指挥方面，智能化信息系统发挥着关键作用。
以往，船舶的进出港调度主要依靠人工经验和简单的通信手段，容易出现信息不准确、不及时的情况，导致港口拥堵和船舶等待时间过长。
而现在，通过智能化的船舶调度系统，能够实时获取船舶的位置、航向、速度等信息，并结合港口的航道条件、泊位使用情况等因素，自动生成最优的调度方案。
这样一来，船舶能够更加有序地进出港口，大大提高了港口的通过能力。
货物装卸管理也是港口运营的重要环节。
智能化信息系统可以对货物的种类、数量、装卸时间等进行精确的记录和管理。
通过与港口的物流系统相连接，实现货物的快速装卸和转运，提高港口的作业效率。
同时，系统还能够对货物的库存进行实时监控，及时提醒管理人员补充货物或者调整库存策略，确保货物的供应能够满足市场需求。
航道水文气象的监测对于港口的安全运营至关重要。
智能化信息系统能够实时收集航道的水深、水流、风速、风向等信息，并通过数据分析和模型预测，及时发现潜在的安全隐患。
例如，如果预测到即将有恶劣天气来临，系统可以提前通知船舶调整航行计划，或者采取相应的防护措施，保障船舶和货物的安全。
此外，系统还能够对航道的淤积情况进行监测，为航道的维护和疏浚提供科学依据。
除了以上几个方面，港口航道的智能化信息系统还包括港口设施的管理、人员的调配、应急救援等多个功能模块。
港口码头常用系统简介
港口码头常用系统简介现代化的港口码头采用了大量先进的自动化管理系统，其中常用的系统包括：一、TOS系统TOS生产操作管理系统（Total Operating System for Production Operations Management）是一款针对特定行业（如物流、港口管理等）而设计的计算机管理系统，旨在提高生产操作过程的效率、准确性和可追溯性。
以下是对TOS生产操作管理系统的详细解释：【系统定义】TOS系统全称为Total Operating System，意为“全功能操作系统”。
在生产操作领域，它特指一套集成了多种功能模块的管理系统，用于优化和控制生产过程中的各个环节。
【主要功能】订单管理：处理订单信息，包括订单的生成、修改、查询和跟踪。
库存管理：监控库存水平，确保原材料和成品的充足供应。
运输与配送：规划运输路线，安排车辆和司机，确保货物按时送达。
作业调度：根据订单和库存情况，合理分配生产任务，确保生产流程的顺畅进行。
数据分析：收集和分析生产数据，提供决策支持，优化生产流程。
【行业应用】物流行业：帮助物流企业实现物流信息全流程可视化和自动化控制，提高物流运作效率，降低物流成本。
港口管理：通过图形化堆场仿真、实时确认操作箱位等功能，提升堆场管理效率，降低司机压力，减少错误作业。
【特点】集成性：TOS系统可以集成多种功能模块，实现信息的共享和协同工作。
可视化：通过图形化界面和实时数据更新，使生产操作过程一目了然。
自动化：减少人工干预，降低人为错误率，提高生产效率。
可追溯性：记录生产过程中的所有信息，实现产品质量的可追溯性。
【用户角色】TOS系统通常涉及多个用户角色，如运输调度员、仓库管理员、司机等，每个角色在系统中都有明确的职责和权限。
【优化方案】TOS系统通过实时数据分析，为生产操作提供最优方案，如最佳运输路线、最合理的库存水平等。
综上所述，TOS生产操作管理系统是一套功能强大、集成度高、操作简便的计算机管理系统，广泛应用于物流、港口管理等行业，为企业的生产操作过程提供全方位的支持和优化。
港口信息管理系统
港口信息管理系统在当今全球化的经济格局中，港口作为货物运输和贸易的重要枢纽，其高效运作对于地区和国家的经济发展至关重要。
而港口信息管理系统则是实现港口高效运营的关键因素之一。
港口信息管理系统，简单来说，就是一套用于收集、处理、存储和传递港口相关信息的综合性软件系统。
它涵盖了港口运营的各个方面，包括货物装卸、船舶调度、仓储管理、人员安排等等。
通过对这些信息的有效管理和利用，港口能够实现资源的优化配置，提高作业效率，降低运营成本，提升服务质量。
首先，港口信息管理系统在货物装卸方面发挥着重要作用。
在货物抵达港口之前，系统就能够获取货物的详细信息，如货物的种类、数量、重量、尺寸等。
这些信息可以帮助港口提前规划装卸设备和人力的安排，确保货物能够快速、安全地装卸。
在装卸过程中，系统实时监控货物的装卸进度，及时发现并解决可能出现的问题，如设备故障、人员不足等。
装卸完成后，系统还会对货物的装卸情况进行记录和统计，为后续的分析和优化提供数据支持。
船舶调度是港口运营中的另一个关键环节，港口信息管理系统在这方面也有着出色的表现。
系统能够实时获取船舶的位置、航线、预计到港时间等信息，结合港口的作业能力和资源状况，为船舶安排合理的靠泊位置和作业时间。
同时，系统还可以对船舶的调度计划进行动态调整，以应对突发情况，如恶劣天气、船舶故障等，确保港口的运营不受影响。
仓储管理是港口信息管理系统的重要组成部分。
系统可以对港口仓库的库存情况进行实时监控，包括货物的种类、数量、存放位置等。
当有新的货物入库时，系统会自动为其分配合适的存储空间，并记录相关信息。
当货物需要出库时，系统能够快速找到货物的存放位置，并办理出库手续。
此外，系统还可以对仓库的库存进行预警，当库存达到一定的警戒线时，及时提醒管理人员进行补货或调整库存策略。
人员安排也是港口运营中不可忽视的一个方面，港口信息管理系统能够根据港口的作业任务和人员的技能、工作时间等因素，合理安排人员的工作岗位和工作时间。
港口管理信息系统
商品检查申请单 装货清单 装箱清单 提单 集装箱清单 舱单 船图 装船清单 运费清单 运费舱单 银行汇票凭证、税单
7
出口业务旳信息流程
8
其他配套单证信息
危险品性能阐明书 危险品清单 危险品货品申报单 危险品装箱证明书 危险品货品准运单 危险品船运中报单 冷藏箱清单 进/出港日报 拆/装箱日报
15
授权信息(1)
公共代码信息:港口、船企业/代理、车队、场站、货 代
船舶资讯:船舶资料、船舶参数等 船舶动态:船舶到港、离港、靠泊、离泊及船舶作业
等 订舱信息:订舱状况、基本运价、代理人等 集装箱资讯:集装箱参数、单证资料等 集装箱跟踪:全程动态跟踪 集装箱动态:进口、出口、中转等箱管信息，即装/卸
22
Sparcs (1)
23
Sparcs (2)
24
船、进出/门、溢/短装/卸、场地搬移、场站动态等
16
授权信息(2)
班列动态:到港/站、离港/站、编组、集 装箱/货品装/卸动态等
车队信息及参照运价 货品跟踪信息 集装箱及货品到港信息 通关申报及放行信息 退税信息
17
业务过程操作信息
订舱 报关报验 危险品货品申报 顾客间网上结算税、费 网上洽谈、拍卖、揽货、配送 集装箱服务:修洗箱、PTI等 船舶服务:引水、拖船、修船等 码头服务:泊位申请、提箱/货预约、拆箱预约等 燃料、物料供应
港口管理信息系统详细设计
信息系统流程、输入输出
1
信息分析
业务流程分类 信息流程分类 信息种类 信息格式
2
进口业务流程分析
大连集装箱进口流程
3
进口有关单证
进口船期预报 进口船图 进口舱单 进口集装箱清单 提单副本 到货告知 装箱单 到货运费发票 交货记录 卫检报检单 动植检报检单
智慧港口建设方案的信息管理系统设计
智慧港口建设方案的信息管理系统设计随着全球贸易的不断发展，港口作为货物流通的关键节点，承担着日益重要的角色。
为了提高港口的运营效率和管理水平，智慧港口建设方案应运而生。
在智慧港口建设中，信息管理系统的设计至关重要，它是实现港口数字化、智能化的核心。
一、智慧港口建设的背景和意义随着全球贸易的快速增长，港口作为连接不同国家和地区的重要枢纽，承担着货物流通的关键任务。
然而，传统港口在面对日益增长的货物吞吐量和复杂的运输需求时，面临着许多挑战。
例如，港口运营效率低下、物流信息不透明、安全风险高等问题。
智慧港口建设旨在通过应用先进的信息技术和管理方法，提高港口的运营效率、降低物流成本、增强安全管理能力，从而推动港口的可持续发展。
信息管理系统作为智慧港口建设的核心，将起到关键的作用。
二、智慧港口信息管理系统的设计原则1. 综合性：信息管理系统应能够涵盖港口各个环节的数据和业务，包括货物进出港管理、码头作业管理、船舶调度管理、仓储管理等。
同时，系统应能够与其他相关系统进行无缝对接，实现数据共享和信息互通。
2. 实时性：港口运营需要及时获取和处理大量数据，因此信息管理系统应具备实时数据采集、处理和展示的能力。
只有在实时掌握港口运营情况的基础上，才能做出准确的决策和调度。
3. 可视化：信息管理系统应提供直观、清晰的数据展示和操作界面，使港口管理人员能够直观地了解港口运营情况，并进行实时监控和调整。
同时，系统还应提供多维度的数据分析和报表功能，帮助管理人员发现问题和优化运营。
4. 安全性：港口作为关键基础设施，安全管理至关重要。
信息管理系统应具备严格的权限管理和数据保护机制，确保数据的安全和可靠性。
同时，系统还应具备应急响应和灾备恢复的能力，确保港口运营的连续性和稳定性。
三、智慧港口信息管理系统的功能模块1. 货物进出港管理：该模块用于记录和管理货物的进出港流程，包括船舶到港申报、货物装卸、通关手续办理等。
系统应提供实时的进出港状态查询和跟踪功能，方便货主、船公司和物流企业了解货物的运输情况。
港口管理信息系统(1)
将要到达相关堆场的集装箱数量管理 (Import Empty Return Management)
对每周将要到达相关堆场的集装箱数量进行评估。 用户可以查询到每周将要到达堆场的空箱数量，以及
每日到达堆场的空箱数量，计算出特定日期的总空箱 数量。
港口设备管理
主要分为管、用、养、修四大核心业务模块，
‘管”是指对各类港口设备状态信息的管理，例如对 设备采购计划、设备采购记录、设备台账、设备报废 计划、设备报废记录等信息的管理;
‘用’是指对各类港口设备使用情况信息的管理，例 如对设备作业计划、设备运行记录、设备作业记录、 各类生产统计报表等信息的管理;
‘养’是指对各类港口设备保养、维护信息的管理， 例如对设备保养定义、设备保养计划、设备保养记录 等信息的管理;
‘修则是指对各类港口设备维修信息的管理，
设备管理
设备管理贯穿整个设备的生命周期 从设备的‘购置计划’开始，至‘设备报废’结束。 在设备入台账之前的信息管理是纯静态信息的管理，与其它业务模块之 问没有数据交换; 当设备台账登记以后，其业务就将进入动态数据与静态数据相结合的管 理模式。
用户也可以实现自定义分配方案的功能，系统根据分 配结果直接生成不同风格的提箱单，并可以直接通过 传真发送给客户。
堆场管理系统（2）
堆场库存管理 (Depot Stock Management)
通过系统的定期更新，显示实时的存储状态。同时可 以预设堆场选择优先级别、手动调整数量，并汇总显 示实时数据。
港口生产作业中的主要工序
舱底作业工序：包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码 货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
港口集装箱管理信息系统(共14张PPT)
三、智能调度计划系统的组成与功能
1. 船舶计划系统功能 2. 火车计划系统功能 3. 堆场计划系统功能 4. 资源计划系统功能 5. 计划系统管理的功能
四、集装箱管理信息系统的作用
集装箱管理信息系统的首要目标是提高集装箱 堆场的信息精确度，实施调配生产线，以求生产效 率和生产效益的最大化。 提高作业效率和作业准确率，增加客户满意度。
集装箱管理信息系统的首要目标是提高集装箱堆场的信息精确度，实施调配生产线，以求生产效率和生产效益的最大化。 录入船期计划、集港计划、泊位计划、场地分配计划、疏运计划、机械计划，为进出口的集装箱做好准备。
计划、仓单处理、卸船计划、堆场管理、 韩国政府实施的智能箱计划
四、集装箱管理信息系统的作用
计费、拆箱管理、提箱计划等，业务部门 三、智能调度计划系统的组成与功能
1、进口业务 进出口业务流程中涉及的功能
按照业务进行的顺序通常要经历综合计划、仓单处理、堆场管理、装箱管理、装船计划、计费等，最后业务部门根据装船计划装船离港。 EDI 系统和港口集装箱的业务管理新系统之间的关系？（3、7组）
进口业务中，港口主要负责集装箱的 关键环节是动态查询集装箱的状态，是否上船或卸船，是否入港或出港，是否进场或出场。
⑦ 拆箱管理。编制装箱计划，制定集装箱摆空计划 、并由堆场执行将集装箱空箱移入货运站、装箱 、制定回空计划，将空箱返回空箱场地，用于出 口集装箱或由货主安排提箱，制定货物提放计划 。
⑧ 提箱计划。货主持有效提单凭证向堆场站申报提 箱委托，货主到财务部门结算后，由堆场管理部 门安排提箱计划并为货主打印提箱小票，货主凭 此在制定日期到堆场提箱。
2. 港口集装箱管理信息系统的作用？（2、6组
）
3. EDI 系统和港口集装箱的业务管理新系统 之间的关系？（3、7组）
应用于港口的信息系统
(一)用于码头作业方面的信息技术1.码头操作系统(Terminal Operating System , 简称TOS)TOS 是用于管理和控制码头作业各个环节的计算机管理系统，主要包括船舶计划、堆场控制、装卸船控制、检查桥、计费、受理等，是码头生产管理的核心。
多数集装箱码头采用了先进的动态实时TOS 系统，实时反映系统中箱信息，为码头计划和控制作业、收发箱提供最优方案，为客户提供便捷的服务。
目前多数码头公司直接采购国内外先进的TOS系统，主流的有美国Navis 公司的Sparcs/Express,比利时的COSMOS, 韩国的 TBS 系统，国内有上海海勃公司TOPS 系统，华东电子的CTMIS, 另外，和黄、新加坡港务在国内合资码头中使用的系统也非常出色。
TOS 系统是码头作业的灵魂，估计没有一个年吞吐量超过100 万标准箱的集装箱码头能够容忍TOS系统停止运行超过8小时。
究其原因，是因为大型码头利用TOS 的自动处理能力极大提高了生产效率，最大程度减少了人力，当系统停顿时，这些员工的手工处理能力根本不能替代系统处理能力，从而无法满足码头正常运作的数据处理需求。
2 . 无线终端( R a d i o D a t aTerminal, 简称RDT)无线终端主要用于控制桥吊、轮胎吊、叉车和内拖车等装卸设备上，指挥司机操作。
中央控制中心的操作指令通过无线信号传输到这些设备上，司机根据无线终端上显示的指令进行操作。
目前集装箱码头使用的主流传输频段是400MHz 和 2.4GHz。
无线终端通常与T O S 系统配合使用，从TOS 系统获得工作指令并将操作结果传回TOS 系统。
采用无线终端技术彻底改变了通过对讲机指挥生产的传统调度模式，通过司机的操作达到实时确认集装箱的场位变化和装卸状态。
无线终端是目前大码头用于实时确认集装箱位置变化的主要工具。
由于无线终端设备价格昂贵，许多码头仅限于轮胎吊、叉车和船边理货作业，但随着吞吐量的提高和对管理的要求提高，各码头正投入巨资在集装箱卡车上安装无线终端，实现所有设备的集中调度。
港口信息管理系统
管理信息系统规划的主要方法
关键成功因素法（Critical Success Factors，CSF） 战略目标集转化法（Strategy Set Transformation,
SST） 企业系统规划法（Business System Planning,
BSP）。 其它还有企业信息分析与集成技术（BIAIT）、产出/
SST方法从另一个角度识别管理目标，它反映了各种人的要求， 而且给出了按这种要求的分层，然后转化为信息系统目标的结构 化方法。它能保证目标比较全面，疏漏较少，但它在突出重点方 面不如前者。
BSP方法虽然也首先强调目标，但它没有明显的目标引出过程。 它通过管理人员酝酿“过程”引出了系统目标，企业目标到系统 目标的转换是通过组织／系统、组织／过程以及系统／过程矩阵 的分析得到的。这样可以定义出新的系统以支持企业过程，也就 把企业的目标转化为系统的目标，所以我们说识别企业过程是 BSP战略规划的中心，绝不能把BSP方法的中心内容当成U／C矩 阵。
材料
卖主
材料需求 生产 调度
开列需求 卖主行为
原材料 成本 材料 单
采购 订货
卖主
材料 接收
现金
预算
财务统计
财务 会计 总帐
接收 支付
人员
人员计划
生产率 盈利 历史
雇用工资 技术
23
评价企业问题
24
定义信息结构
25
方法比较
CSF方法能抓住主要矛盾，使目标的识别突出重点。用这种方法 所确定的目标和传统的方法衔接得比较好，但是一般最有利的只 是在确定管理目标上。
方法分析（E/MA）、投资回收法（ROI）、征费法 （charge out）、零线预算法、阶石法等
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
港口设备管理
主要分为管、用、养、修四大核心业务模块，
‘管”是指对各类港口设备状态信息的管理，例如对 设备采购计划、设备采购记录、设备台账、设备报废 计划、设备报废记录等信息的管理;
‘用’是指对各类港口设备使用情况信息的管理，例如 对设备作业计划、设备运行记录、设备作业记录、各 类生产统计报表等信息的管理;
港口管理信息系统框架（青岛）
生产 财务 人事
生产 财务 人事 物资
设备等
设备等
业务数据库
主题数据库
生产作业分析数据集市 财务分析数据集市 成本核算分析数据集市 人力资源分析数据集市 物资采购消耗分析数据集市
数据集市
分析模型
港口管理信息系统框架（锦州）
调度生产管理 商务管理子系统 装卸管理子系统 仓储管理子系统 港口经营计划统计
用户也可以实现自定义分配方案的功能，系统根据分 配结果直接生成不同风格的提箱单，并可以直接通过 传真发送给客户。
堆场管理系统（2）
堆场库存管理 (Depot Stock Management)
通过系统的定期更新，显示实时的存储状态。同时可 以预设堆场选择优先级别、手动调整数量，并汇总显 示实时数据。
管理所有的已发布的提箱单。
报表管理 (Report Management)
客户日常的应用管理报表模块，包括订单监控管理报表与提箱单 状态报表等，提供数据汇总查询支持其管理人员了解各种相关数 据与状态。
辅助生产系统
网络系统
通过光纤等网络设施进行网络的构建，对网络 框架进行控制
网络协同办公
单程集装箱再运输管理 (One-way Container Management)
保存所有单程返回启运地的集装箱信息，包括其尺寸、 类型以及交货港。
用户也可以通过合同数量、卸货地或堆场位置等搜索 单程返回启运地的集装箱
堆场管理系统（3）
租借集装箱管理 (Leasing Container Management)
车内的拆码垛作业。 库内作业工序：包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料
作业。
港口生产系统
船舶生产作业 船舶导航 泊位作业 监控
船舶生产管理信息系统
船舶进出口岸申请 船舶预报 旬度计划 船舶作业计划 船舶在港动态 船舶历史查询 船舶考核
船舶引航
引航调度 拖轮调度 生产调度 Equipment Status Monitory)
以报表形式显示集装箱每日的状态。输入堆场、集装箱尺寸或型 号，就会自动生成相关集装箱堆场状态的总览表，包括当前的以 及未来3个星期内的各种状态。
提箱单发布管理 (Transport Set Issuance Management)
港口生产作业中的主要工序
舱底作业工序：包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码 货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
起落舱作业工序：包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、 船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。
搬运作业工序：包括码头、库场、车辆间的搬运作业。 车内作业工序：包括装卸车时的上、下搬动，拆码货组，
管理相关堆场的租借集装箱的信息管理。查询空箱， 管理租借的集装箱，设定选择优先级别。
将要到达相关堆场的集装箱数量管理 (Import Empty Return Management)
对每周将要到达相关堆场的集装箱数量进行评估。 用户可以查询到每周将要到达堆场的空箱数量，以及
每日到达堆场的空箱数量，计算出特定日期的总空箱 数量。
堆场管理系统（1）
基本信息管理 (Basic Information Management)
添加、编辑和删除用户信息以及堆场信息，查询用户 所有的有效港口、堆场、集装箱、船期等信息。
堆场分配管理 (Depot Selection Management)
录入客户订单号，系统就能根据各种预设规则自动计 算推荐最合理的集装箱提箱堆场分配结果。
换装作业
换装作业是港口最主要的生产作业形式，它是指货物从进 港到离港在港口所进行的全部作业的综合，它是由一个或 者一个以上的操作过程所组成的。而操作过程是指根据一 定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，它是港口 基本的装卸搬运活动。
可分为两种形式：
货物先从船上卸人库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或船 舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案；
货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进人库场，或者 按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直取作业。
装卸工艺与成本
港口主要任务是进行货物在不同运输工具之间的 换装，在装卸过程中并没有材料的消耗，只有机 械的磨损及燃料的消耗。
因此，装卸成本主要决定于机械的折旧修理费、 燃料费、机械驾驶员及装卸工人的工资等。所以， 降低装卸成本就是要降低上述几种费用，这要通 过合理使用装卸机械及装卸工艺来达到。
‘养’是指对各类港口设备保养、维护信息的管理，例 如对设备保养定义、设备保养计划、设备保养记录等 信息的管理;
‘修则是指对各类港口设备维修信息的管理，
设备管理
设备管理贯穿整个设备的生命周期
从设备的‘购置计划’开始，至‘设备报废’ 结束。
在设备入台账之前的信息管理是纯静态信息的 管理，与其它业务模块之问没有数据交换;
当设备台账登记以后，其业务就将进入动态数 据与静态数据相结合的管理模式。
港口装卸系统
港口装卸系统是在港口使用装卸搬运机械系统，遵循一定 的操作工艺，以货物装卸、搬运、储存为主要内容的生产 系统。港口生产活动的特点主要表现在以下几个方面：
产品的特殊性 生产的不平衡性 生产活动的多样性和复杂性 港口生产活动与经济发展的相关性 生产的连续性 装卸组织的协作性 货物运输信息的集聚性 生产调度的层次性
船舶引航相关技术
GPS卫星定位 GIS General Packet Radio Service无线数据通
讯 AIS Automatic Identification System
船舶引航系统
视频监控系统
数字化监控青岛港的码头,泊位、航道,堆场 等区域
监控图像资源部分提供给海关, 海事局等部 门,实现了资源共享