火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计课程设计

程设计（论文）程名称：数据库系统分析与设计目：火车票网上购票管理息系统数据库设计与实现西安建筑科技大学课程设计（论文）任务书专业班级：信管1 0 1学生姓名：指导教师（签名）：一、课程设计（论文）题目火车票网上购票管理信息系统数据库设计与实现二、本次课程设计（论文）应达到的目的数据库系统分析与设计课程设计是信息管理与信息系统专业集中实践性环节之一，是学习完《数据库数据库系统原理及技术》及《数据库系统分析与设计》课程后进行的一次全面的综合练习。

其目的在与加深对数据库基础理论和基本知识的理解，掌握借助PowerDesigner开发和设计一个小型数据库系统时设计数据库系统模型的基本方法，提高运用数据库解决实际问题的能力。

三、本次课程设计（论文）任务的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求等）要求学生能独立完成一个数据库模型的设计与实现，包括：1）数据库系统需求分析；2）数据库概念模型设计；3）数据库逻辑模型设计；4）数据库物理模型的实现；5）完成不少于6000字的课程设计报告撰写。

四、应收集的资料及主要参考文献：[1] 王珊, 萨师煊. 数据库系统概论(第4版). 北京：高教出版社，2006年5月.五、审核批准意见研室主任（签字）设计总说明次课程设计是要设计一个火车票网上购票管理信息系统数据库的设计与实现。

其中数据库设计的主要内容包括管理员信息管理、用户信息管理、乘客信息管理、车票信息管理、订单信息管理、列车信息管理等。

并通过PowerDesigner系统分析与建模工具进行设计、软件的实现。

利用系统设计结构化思想，利用实现数据库概念数据模型、数据库物理模型，最终生成所设计的数据库。

该数据库的前期工作如：系统需求分析阶段、概念设计阶段、逻辑设计阶段，则由具体调查实践完成。

着计算机的广泛普及以及电子商务和网络的发展，人们更加追求愉悦、便捷、快速的订票方式，这对各个交通部门而言即是一次机遇又是一次挑战。

所以利用日趋成熟的计算机通信技术和网络优势，来建立网上购票系统成为一种必然，本次设计的初衷就是考虑到此方面。

对于网上购票管理信息系统的实现，如何设计功能完善、生命力强大的数据库是重中之重。

一个良好的设计不仅可以满足广大用户的需要，而且对于提高铁路部门的办事效率，人员配置等等方面都有着极大的益处。

键字：网上购票，数据库，PowerDesigner，结构化目录1 绪论 (1)1.1系统简介 (1)1.2设计目的 (1)1.3设计内容 (3)2 需求分析 (4)2.1.需求分析的任务 (4)2.2系统数据流程分析 (6)2.3数据字典 (8)3 概念模型设计 (10)3.1概念模型设计的方法和步骤 (10)3.2系统概念模型 (21)4 逻辑模型设计 (23)4.1逻辑模型设计的方法 (23)4.2逻辑模型实现 (26)4.3数据完整性约束定义 (27)5 物理数据库模型设计与实现 (32)5.1物理数据库模型的图示 (32)5.2物理数据库模型的详细表示 (34)5.3物理数据库模型的实现 (39)总结 (47)参考文献 (49)1 绪论火车票网上购票系统考虑到火车站的管理和规范问题以及火车票的管理问题，是一个困扰我们多年的问题，也是政府管理中的一个难点。

虽然订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。

本次设计便是利用开发工具PowerDesigner，以及结构化的系统设计方法开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。

而设计网上购票系统，数据库设计显得尤为重要。

但是在原有的以人工方式进行票务数据管理存在着较多的缺点，如：效率底，保密性差，冗余度大，不便于查找，更新，维护等。

诸如这些情况，给各相关部门工作人员带来了很大困难，严重影响了他们的工作效率。

运用计算机技术和数据库技术来实现票务信息的现代化管理，具有手工管理所无法比拟的优点，如：检索迅速，查找方便，可靠性高，存储量大，保密性好，寿命长，成本底等。

这些优点能够极大地提高信息管理和业务管理的效率。

本系统中，系统用户共有两种, 并根据用户权限的不同而实现不同的功能，如管理员具有添加、修改、删除某火车相关信息及修改自己的个人信息的功能。

而用户有对车票信息、车次信息、订票信息查询功能、改签功能及退票功能。

所以系统利用计算机中的数据库的高效率大大减轻了学校票点工作人员的劳动强度, 提高了各部门的工作效率。

本次TOS(Train tickets online reservation system)数据库设计中，采用的是结构化的系统设计思想，在概念模型中设计了六个实体，它们分别是：管理员、用户、乘客、车票信息、订单信息、列车信息。

利用PowerDesigner 系统分析与建模工具建立CDM(数据概念模型)，并同过CDM模型生成LDM和PDM(数据物理模型)，并在PDM基础上生成TOS数据库。

2 需求分析本次TOS数据库设计中在准确地理解用户的要求，进行细致的调查分析的基础上，并且将用户非形式的需求陈述转为完整的需求定义，再由需求定义转换到相应的需求规格说明。

理解客户需求，询问用户如何看待未来需求变化。

让客户解释其需求，而且随着开发的继续，还要经常询问客户保证其需求仍然在开发的目的之中。

具体的分析任务如下：⑴、功能需求。

于用户而言，功能需求主要有查询功能，如车票查询，车次查询；购票功能，对所选的票务进行购买；付款功能；改签功能，退票功能等。

对于铁路管理而言，功能需求主要有票务管理、查询、跟新、修改等功能。

、性能需求。

能需求主要是要求主要有：软件的运行效率，软件的安全性、软件的可持续性、软件的稳定行等性能要求。

这一性能要求直接决定这软件的可应用性，如在定义数据库表和字段需求（输入）时，首先应检查现有的或者已经设计出的报表、查询和视图（输出）以决定为了支持这些输出哪些是必要的表和字段。

、表数据编辑建数据字典和ER 图表ER 图表和数据字典可以让任何了解数据库的人都明确如何从数据库中获得数据。

ER图对表明表之间关系很有用，而数据字典则说明了每个字段的用途以及任何可能存在的别名。

对SQL 表达式的文档化来说这是完全必要的。

车票网上购票管理信息系统数据库设计与实现-TOS数据库设计的数据流成图（按用户购买火车票流程）如下：1）顶层数据流程图如图2.2图2.2.1 顶层数据流2）第一层数据流程图,如图2.2.2：图2.2.2 第一层数据流程图2.3 数据字典精选资料.⑴、数据流定义，如表2.3.1.表2.3.1 数据流定义3 概念模型设计本次数据库设计中采用的是PowerDesigner设计软件进行概念模型设计具体步骤如下：打开PowerDsigner软件爱你选择File→New Model 命令，弹出如图3.1.1所示的窗口，在该窗口中选择要建立的模型类型-----Conceptual Data Model(概念模型)图3.1.1 New Model 窗口单击“确定”按钮，打开如图2所示的CDM工作区。

工作区包括左侧的浏览窗口、右侧的设计窗口、下侧的输出窗口和浮动的工具窗口，可以利用工具窗里的图标在设计窗口中设计E-R图。

图3.1.2 CDM工作区单击工具窗口中的“实体”图标，光标变为该图标形状，在设计器窗口中的适当位置单击，再单击的位置上将出现一个实体符号，如图3所示。

图3.1.3 创建实体在设计窗口的空白区域右击使得光标变为箭头形状，然后选中该实体并双击打开如图4所示的Entity Properties(实体属性)窗口。

图3.1.4 Entity Properties(实体属性)窗口定义的五个实体及其属性。

3.1.5管理员实体及其属性图3.1.6乘客实体及其属性图3.1.7火车信息实体及其属性图3.1.8用户实体及其属性图3.1.9订单信息实体及其属性图3.1.10车票实体及其属性单击工具窗口中的“联系”图标，单击第一个实体“管理员”，保持鼠标左键按下的同时将光标拖动到第二个实体“用户”上然后释放鼠标左键，建立联系。

并逐步完成其它联系的建立。

图3.1.11建立联系设置定义域，选择Model→Domains命令，打开List of Domains(域列表)窗口，在其中新增加一个域，如图3.1.12所示。

图3.1.12 List of Domains窗口、双击要引用的实体图形符号，在Domain栏中单击，则显示所有预先定义好的域的名称，选择合适的域“金额”，然后单击Apply按钮，即可看到属性的数据类型变为域的数据类型。

如下图。

图3.1.13 车票实体增加公用域“金额”图3.1.14 订单信息实体增加公用域“金额”⑼、选择Tools→Check Model命令，打开Check Model Parameters窗口，如图3.1.15所示。

图3.1.15 Check Model Parameters窗口、设置检查选项后，单击“确定”按钮，开始执行检查。

完毕后，弹出Result List 窗口，如图3.1.16。

图3.1.16 Result List窗口、查看结果并根据提示进行修该，由图3.1.16可知，本CDM模型有警告但无错误,CDM模型建立完毕。

图3.2.1 TOS—火车票网上购票CDM模型4 逻辑模型设计DM是PowerDesigner用于完成信息系统的逻辑设计。

虽然LDM仍然是独立于DBMS的，但可以进行外部键、索引、视图等对象的设计工作。

CDM生成LDM的具体方法如下：、打开所建的CDM模型，选择Tools→Generate Logical Data Model命令，打开如图4.1.1所示的LDM Generation Options（生成LDM的选项设置）窗口。

4.1.1 LDM Generation Options窗口、选择Detail选项卡，进行其他选项的设置如图4.1.2 Detail 选显卡、选择Selection选项卡，可以选择CDM、实体，如图4.1.3.4.1.3 Selection 选项卡、单击“确定”按钮，开始生成LDM。

TOS(火车票网上购票系统)LDM生成的LDM。

图4.2.1 PDM模型根据上面的关系模式，数据库的完整性约束如下所示：1）实体完整性约束、管理员表中的主键是管理员编号。

图4.3.1 管理员表列、乘客表中主键为乘客姓名。

图4.3.2 乘客表列、火车信息表中的主键为：图4.3.3 火车信息表表列、用户表中的主键为用户姓名图4.3.4 用户表表列、订单信息表的主键为订单号图4.3.5 订单表表列。