中国式的过马路PPT
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中国式的过马路
中国人民过马路战歌
看完这个，你有什么感想？
河北石家庄地处商业圈的中山路与建 设大街十字路头，每天穿行这里的行 人数以万计。因此记者在这里架设摄 像机进行了一个小时的拍摄， 发现为了快速通过路口，只要路面上 的车流暂时中断，哪怕是面对红灯， 行人也是勇往直前，路口的红绿灯基 本上是形同虚设的。人不让车，车不 让人，使得车辆刮蹭行人的事故经常 发生。
现在是红灯时间 请耐心等待
加强行人安全意识教育。在 省城的很多路口，我们可以 看到，在许多路口安排了交 通协管员，每当有行人闯红 灯时，协管员就会吹响清脆 的哨声，许多闯红灯的行人 不得不在众目睽睽之下停下 自己违法的脚步。 增强执法力度。只要有法必 依执法必严违法必究，提高 违法成本，创新管理方式， 谁违规就罚谁，中国式过马 路乱象就一定能够得到有效 遏制。
中国式过马路
网友看法：
1、根本的症结是交通太乱，绿灯直行，车辆无 视行人，继续右转。 2、有网友表示，是因为大家“素质太差”。 3、有的马路宽，信号灯时间太短，一个信号 灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。 4、转弯的汽车根本不让行人，所以才成了 “红灯大家一起过，绿灯小心点过”。
原因分析
我们应该怎么做
提高文明素质，自 觉自律，形成一种 全民安全出行的氛 围。 让文明融入我们的 一思一念、一言一 行。
thank you
www.nordridesign.com
中国式过马路的危害：
全国平均每天2.6人死于“闯灯” ，86人死于“越线”。 遵守交通信号，是道路交通安全的前提。今年1至10月份， 全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的事故4227多起，造成 798人死亡。其中，驾驶机动车肇事造成739人死亡，驾驶非 机动车肇事造成55人死亡。因违反道路标识标线肇事导致涉及 人员伤亡的交通事故87852起，造成26154人死亡。全国因机 动车没有礼让行人肇事造成的死亡人数429人。 平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”，这样 一组数字让人触目惊心。在中国很多城市，横穿马路、乱闯红 灯等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。
在调查过程中，一些行人表示，他 们之所以闯红灯，有时候跟交通基础 设施不完备、设置不科学，有着直接 的关系。比如说有些路段，绿灯亮的 时间太短，有的时候，才刚走到一半， 已经亮起了红灯，就不得不继续往前 走。久而久之，人们就慢慢淡化了红 绿灯的观念
走到一半， 我不闯怎么办？？？
执法力度不到位 在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元（约 相当于人民币1000元），此后再犯，最重可判半 年到一年的监禁。 在美国各州，对乱穿马路者罚款2美元到50美元不 等，处罚记录会记入个人信用记录中，终身不能 抹去。 在德国，闯红灯将会有很严重的后果。它意味着别 人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须 立即支付；别人可以向银行拿到比较长时间的贷 款，而闯红灯者却不可以，等等。
大多数城市对闯红灯的行人处以 警告或罚款10元。 郑州市虽然除对闯红灯行为处以 警告或罚款10元外，还对公务人 员通报、评先一票否决，但真正实 施起来并未认真。所以收效甚微。
同时调查中，在询问" 如果在国外，您会闯红 灯吗"这一问题时，有 九成行人表示不会。这 也从侧面表示，强硬的 执法力度，确实能给闯 红灯行为带来威慑。
中国式过马路
中国式过马路
如何解决
中国式过马路
不安全 无
序
Hale Waihona Puke Baidu
无效率
“中国式过马路” 我们不是旁观者！！！
+ 对于行人来说，应该多些
自觉自律。过马路时无视 红绿灯，只会给自己增加 风险。 + 文明过马路，注重习惯的 养成，小手拉大手，要大 人做给孩子们看；更要长 时间地坚持下去，多一些 较真的精神。
1.行人的心理 2.红绿灯不科学、交通管理混乱 3.执法力度不到位
在一次随机采访中， 30名行人 有21人承认闯过红灯。对于闯红 灯，86％的人答“没事，我不会 碰上事故”；8％答“没时间等， 上班不能迟到”；4％答“随大流 吧”；其余回答没有闯过红灯的2 ％则都是老人和儿童
虽然这个调查不一定准确， 但可以说明一个问题——侥 幸心理是导致行人“闯红灯” 的主要因素，明知“闯红灯” 会带来恶果，但日积月累 形成“陋习”，成为一种“心 理定式”，这便是闯红灯者 的心态。然而，大多数人 恐怕并没有意识到，这种“ 侥幸”离“不幸”其实只有一 步之遥。
+ 提高文明素质，贵
在持之以恒，努力 培育成为一个崇尚 文明、讲究礼仪、 遵守秩序、爱护环 境的良好公民。
+ 文明过马路，安全你我他
对司机来说，驾车行驶在路 上，处于是一种强势地位。 毫无疑问地该对行人多一些 避让。唯有多些规则意识， 多些对生命的敬畏，我们的 道路才会更畅通些，更安全 些。宁停三分，不抢一秒。 不应该只是一句口号，而该 是开车的行为守则。希望从 “你我他”做起，不久之后 让“中国式过马路”成为安 全通行的代名词。
别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的。 对此，一位心理专家表示：从心理上分析，闯红灯在中 国较多发生的原因恐怕与中国人的时间观念无关，而 与我们不愿吃小亏、随大流的从众心态有关。
这就如同大众心理学 上的"破窗效应"如果 有人打坏了一块玻璃 没有及时修好，别人 就很可能受到某种暗 示，去打碎更多的玻 璃。 这种从众心理造成一种纵容的环境，进而影 响这种环境里的每个人。当身边的人都在闯， 可能就会不自觉地"追随"。
中国人民过马路战歌
看完这个，你有什么感想？
河北石家庄地处商业圈的中山路与建 设大街十字路头，每天穿行这里的行 人数以万计。因此记者在这里架设摄 像机进行了一个小时的拍摄， 发现为了快速通过路口，只要路面上 的车流暂时中断，哪怕是面对红灯， 行人也是勇往直前，路口的红绿灯基 本上是形同虚设的。人不让车，车不 让人，使得车辆刮蹭行人的事故经常 发生。
现在是红灯时间 请耐心等待
加强行人安全意识教育。在 省城的很多路口，我们可以 看到，在许多路口安排了交 通协管员，每当有行人闯红 灯时，协管员就会吹响清脆 的哨声，许多闯红灯的行人 不得不在众目睽睽之下停下 自己违法的脚步。 增强执法力度。只要有法必 依执法必严违法必究，提高 违法成本，创新管理方式， 谁违规就罚谁，中国式过马 路乱象就一定能够得到有效 遏制。
中国式过马路
网友看法：
1、根本的症结是交通太乱，绿灯直行，车辆无 视行人，继续右转。 2、有网友表示，是因为大家“素质太差”。 3、有的马路宽，信号灯时间太短，一个信号 灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。 4、转弯的汽车根本不让行人，所以才成了 “红灯大家一起过，绿灯小心点过”。
原因分析
我们应该怎么做
提高文明素质，自 觉自律，形成一种 全民安全出行的氛 围。 让文明融入我们的 一思一念、一言一 行。
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中国式过马路的危害：
全国平均每天2.6人死于“闯灯” ，86人死于“越线”。 遵守交通信号，是道路交通安全的前提。今年1至10月份， 全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的事故4227多起，造成 798人死亡。其中，驾驶机动车肇事造成739人死亡，驾驶非 机动车肇事造成55人死亡。因违反道路标识标线肇事导致涉及 人员伤亡的交通事故87852起，造成26154人死亡。全国因机 动车没有礼让行人肇事造成的死亡人数429人。 平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”，这样 一组数字让人触目惊心。在中国很多城市，横穿马路、乱闯红 灯等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。
在调查过程中，一些行人表示，他 们之所以闯红灯，有时候跟交通基础 设施不完备、设置不科学，有着直接 的关系。比如说有些路段，绿灯亮的 时间太短，有的时候，才刚走到一半， 已经亮起了红灯，就不得不继续往前 走。久而久之，人们就慢慢淡化了红 绿灯的观念
走到一半， 我不闯怎么办？？？
执法力度不到位 在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元（约 相当于人民币1000元），此后再犯，最重可判半 年到一年的监禁。 在美国各州，对乱穿马路者罚款2美元到50美元不 等，处罚记录会记入个人信用记录中，终身不能 抹去。 在德国，闯红灯将会有很严重的后果。它意味着别 人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须 立即支付；别人可以向银行拿到比较长时间的贷 款，而闯红灯者却不可以，等等。
大多数城市对闯红灯的行人处以 警告或罚款10元。 郑州市虽然除对闯红灯行为处以 警告或罚款10元外，还对公务人 员通报、评先一票否决，但真正实 施起来并未认真。所以收效甚微。
同时调查中，在询问" 如果在国外，您会闯红 灯吗"这一问题时，有 九成行人表示不会。这 也从侧面表示，强硬的 执法力度，确实能给闯 红灯行为带来威慑。
中国式过马路
中国式过马路
如何解决
中国式过马路
不安全 无
序
Hale Waihona Puke Baidu
无效率
“中国式过马路” 我们不是旁观者！！！
+ 对于行人来说，应该多些
自觉自律。过马路时无视 红绿灯，只会给自己增加 风险。 + 文明过马路，注重习惯的 养成，小手拉大手，要大 人做给孩子们看；更要长 时间地坚持下去，多一些 较真的精神。
1.行人的心理 2.红绿灯不科学、交通管理混乱 3.执法力度不到位
在一次随机采访中， 30名行人 有21人承认闯过红灯。对于闯红 灯，86％的人答“没事，我不会 碰上事故”；8％答“没时间等， 上班不能迟到”；4％答“随大流 吧”；其余回答没有闯过红灯的2 ％则都是老人和儿童
虽然这个调查不一定准确， 但可以说明一个问题——侥 幸心理是导致行人“闯红灯” 的主要因素，明知“闯红灯” 会带来恶果，但日积月累 形成“陋习”，成为一种“心 理定式”，这便是闯红灯者 的心态。然而，大多数人 恐怕并没有意识到，这种“ 侥幸”离“不幸”其实只有一 步之遥。
+ 提高文明素质，贵
在持之以恒，努力 培育成为一个崇尚 文明、讲究礼仪、 遵守秩序、爱护环 境的良好公民。
+ 文明过马路，安全你我他
对司机来说，驾车行驶在路 上，处于是一种强势地位。 毫无疑问地该对行人多一些 避让。唯有多些规则意识， 多些对生命的敬畏，我们的 道路才会更畅通些，更安全 些。宁停三分，不抢一秒。 不应该只是一句口号，而该 是开车的行为守则。希望从 “你我他”做起，不久之后 让“中国式过马路”成为安 全通行的代名词。
别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的。 对此，一位心理专家表示：从心理上分析，闯红灯在中 国较多发生的原因恐怕与中国人的时间观念无关，而 与我们不愿吃小亏、随大流的从众心态有关。
这就如同大众心理学 上的"破窗效应"如果 有人打坏了一块玻璃 没有及时修好，别人 就很可能受到某种暗 示，去打碎更多的玻 璃。 这种从众心理造成一种纵容的环境，进而影 响这种环境里的每个人。当身边的人都在闯， 可能就会不自觉地"追随"。