道路交通事故现场勘查与测绘
交通事故现场勘查要点
交通事故现场勘查要点交通事故的发生不仅给当事人带来了财产损失和人身伤害，同时也给社会交通秩序造成了严重的影响。
为了及时、准确地了解事故发生的经过和责任，交通事故现场勘查显得尤为重要。
本文将就交通事故现场勘查的要点进行讨论，以便有助于相关人员进行事故勘查工作。
一、保证勘查安全交通事故现场勘查是一个需要在繁忙的交通环境中进行的工作，因此安全是首要考虑的因素。
在勘查现场需要设置明显的警示标志，确保勘查人员的安全。
此外，勘查人员需要佩戴安全装备，如反光背心和安全帽，以提高他们的可见性和保护他们的安全。
二、采集证据勘查人员需要收集并保留与交通事故有关的证据，以便后续的调查和定责。
这些证据包括但不限于以下内容：1.现场照片：勘查人员应该拍摄事故现场的整体照片以及各个角度的详细照片。
照片应该清晰地展示交通标志、路面状况、车辆损坏情况等。
2.轮胎印痕和刹车痕迹：轮胎印痕和刹车痕迹可以提供有关车辆的速度、方向和紧急制动的信息。
3.车辆残留物：勘查人员应该收集事故现场残留的车辆零部件，如碎片和玻璃。
这些残留物可以用于进一步分析车辆碰撞的力度和角度。
4.交通标志、道路标线和信号灯状态：这些信息可以帮助勘查人员确定事故发生时的交通情况和交通规则的执行情况。
5.事故参与人员的证件和证据：勘查人员需要收集事故参与人员的驾驶证、行驶证以及其它相关证件，以及保险单、事故报警单等。
三、记录勘查结果勘查人员需要准确记录现场的情况和勘查过程。
这些记录应包括以下内容：1.事故基本信息：记录事故发生的时间、地点、天气情况等基本信息。
2.现场勘查结果：记录事故车辆的损坏情况、人员受伤情况、车辆位置、碰撞痕迹等勘查结果。
3.证据保存情况：记录收集的证据的名称、数量和保存方式。
4.勘查人员信息：记录参与勘查的人员姓名、工作单位和工作职责。
四、勘查报告编写根据现场勘查结果，勘查人员需要撰写详细的勘查报告。
勘查报告的内容应包括以下要点：1.事故经过：根据现场勘查结果，详细描述事故的发生经过，包括车辆的行驶方向、速度、车辆之间的碰撞情况等。
道路交通事故现场图绘制
2、现场比例图。为了更形象、准确地表现 事故形态按规范 图形符号和一定比例重新绘制的交通事故 现场全部或局部的平面图形。现场比例图 是现场记录图的翻版，在绘制现场比例图 时，不允许改动现场记录图上的记录内容 （如尺寸、痕迹、现场物体……等内容）。 现场比例图是在现场勘查完以后，使用必 要的绘图工具，按一定的比例绘制的，因 此绘图工整程度要求较高。
交通现象图形符号：接触点、车辆、人员的行驶 方向、运动方向等图形符号；
其他图形符号：方向标、风向标等图形符号。
（三）尺寸数据与文字标注
交通事故现场尺寸数据和文字标注是用不 同的数字和简明语言表达现场地物的数量 概念及文字说明。要遵循以下规则：
1、现场数据以图上标注的尺寸数值和文字 说明为准，与图形符号选用的比例、准确 度无关。
绘制现场比例图应根据现场实际尺寸和选用的图幅 规格，通过计算确定最佳比例。比例确定之后为省 略计算，提高绘图效率，应借助比例尺直接缩绘。 使用A、B型纸绘制比例图时，可优先采用1：200的 比例。
（六）道路交通事故现场图的基本 要求
1、适用普通程序的各类道路交通事故均应绘制 现场记录图。现场比例图、现场断面图、现场 立面图、现场分析图可根据需要选择绘制。适 用简易程序处理的道路交通事故，可不绘制现 场图。
尺寸数字一般应依据其方向注写在靠近尺
寸线的上方中部。如没有足够的注写位置，
最外边的尺寸数字可注写在尺寸界线的外 侧，中间相邻的尺寸数字可错开注写(图 10.2.4)。
弯道半径的尺寸标注
半径的尺寸线应一端从圆心开始，另一端 画箭头指向圆弧。半径数字前应加注半径 符号“R”(图10.4.1)。
较小圆弧的半径， 可按图10.4.2形式标注。 较大圆弧的半径， 可按图10.4.3形式标注。
道路交通事故现场勘查与测绘
1、事故车辆最终停止位置及状态测量：
机动车停车位置测量（翻车），自行车停车位置的测量。
2、人、畜体位的测量：
现场测量
3、散落物位置的测量：整体物测量（圆形、方形测量）； 基本方法
散在物测量（玻璃碎片、散落物、血迹）。
4、现场痕迹的测量：
⑴制动拖印的测量：压印、拖印（断续）、弧形（顶点）、逃逸事故测量 （痕重为来车方向）。
极坐标定位法
图示
N
rθ
O
直坐标法（垂直定位法）
YY
N（x.y）
X O
4
315cm 140cm
图示
9
三角定位法
490cm 240cm 265cm
295cm
图示
9
交会定位法
140cm 165cm
图示
9
综合定位法
140cm 165cm
物体痕迹名称
机动车
仰翻机动车
非机动车
人体 牲畜
路面障碍
二、现场测绘的步骤
1、确定方位：按照道路大的方向走向确定，用箭头表示。
2、选定坐标:以道路走向为横坐标，以道路垂直方向为纵坐标，
3、寻找基准点：为固定现场选择永久性固定点。为分析和复核提供依据。 里程碑、电线杆、消防栓或永久性建筑物等。
4、辅助基准线：是以基准点为准沿着道路集中勘查设定一条线。
点与事故现场需定位点间距离，并量出该距离与指北线间的夹角。
⑵垂直定位法：又称直角定位法或平行线定位法，就是从定位点向平行于道 路的基准线作垂直，量出该点与垂足间的距离，即将该点固定下来。
⑶三角定位法：又称三点定位法。就是任选两个已定位点，测量其与待定点 间的距离，而后分别以两个以定位点为圆心，以各自与待定点距离为半径，划 弧相交可将待定点的位置确定下来。
市政工程规范要求道路交通事故现场勘查程序
市政工程规范要求道路交通事故现场勘查程序道路交通事故是城市中常见的安全隐患之一，对于保障交通安全和维护社会秩序至关重要。
市政工程规范对于道路交通事故现场勘查程序提出了明确的要求，以确保勘查工作的准确性和高效性。
本文将详细介绍市政工程规范对道路交通事故现场勘查程序的要求。
一、勘查现场准备道路交通事故现场勘查前，勘查人员需要进行充分的准备工作。
首先，勘查人员需要了解有关事故的基本情况，包括事故时间、地点和事故方面的初步信息。
其次，勘查人员需要带齐必要的工具和设备，如测量工具、拍摄设备等。
准备充分能够提高勘查效率，确保勘查过程的顺利进行。
二、勘查现场安全道路交通事故现场勘查涉及到车辆和人员的安全问题，因此勘查人员需要注意现场安全。
在勘查现场设置警示标志和警戒线，确保勘查区域的安全通行。
勘查人员应佩戴安全装备，如反光背心等，提高自身的可见性。
同时，勘查人员应遵守交通规则，保持勘查现场的流畅和安全。
三、勘查现场记录道路交通事故现场勘查需要准确的记录，以作为事故责任认定和事故分析的依据。
勘查人员应对事故现场进行详细的测量并制作现场示意图，包括事故地点、道路标志和交通信号灯等。
同时，勘查人员需要拍摄现场照片，以记录车辆受损情况和事故现场的实际情况。
勘查记录需要准确、完整，以确保后续处理的依据和可靠性。
四、勘查现场调查道路交通事故现场勘查需要对事故相关方进行询问和调查，以了解事故发生的原因和过程。
勘查人员应与当事人、目击者和相关机构进行沟通和交流，收集事故相关的证据和资料。
调查过程中，勘查人员需要保持中立、客观的态度，不得随意干预或影响事故调查的结果。
五、勘查现场整理道路交通事故现场勘查结束后，勘查人员需要对现场进行整理和规范。
勘查人员应将勘查记录整理归档，保存在事故档案中。
勘查现场的标识和警示线也需要及时清除，以恢复正常的交通秩序和道路使用。
现场整理工作的规范性和准确性能够体现勘查人员的专业水平和责任担当。
综上所述，市政工程规范对道路交通事故现场勘查程序提出了明确的要求。
交通事故中的交警勘验程序
交通事故中的交警勘验程序交通事故是我们日常生活中常见的事件之一，而交警的勘验程序在事故处理中起着重要的作用。
交通事故的发生往往涉及到责任认定、保险理赔等问题，因此正确的勘验程序不仅有助于事故责任的确定，还能确保公正、公平地处理交通事故。
一、事故现场保护在任何一起交通事故发生后，首先要确保现场的安全。
交通事故往往会造成交通堵塞和行车安全隐患，因此交警到达事故现场后应立即采取措施维持交通秩序，确保现场的安全。
同时，交警应在事故现场设置警示标志，警戒线以及相关警示设备，防止事故现场的进一步扩大和次生事故的发生。
这些措施的实施可有效保护现场证据，为后续的勘验工作提供有力支持。
二、事实调查和勘验在交警到达事故现场后，需要依法对交通事故进行事实调查和勘验。
该过程主要包括勘验现场，了解事故发生的经过，了解相关事故参与方的情况等。
1. 勘验现场交警应对事故现场进行勘验，包括拍摄现场照片、测量车辆碰撞痕迹、记录事故现场的地理位置等。
勘验现场是对交通事故的第一手资料，可以为后续的事故责任认定提供有力的依据。
2. 询问当事人交警需询问事故参与方的基本信息，包括姓名、住址、联系方式等。
在事故现场，交警需要了解当事人对事故发生的看法、事发时的行车路线、速度等。
同时，交警还需要与当事人交流，了解事故发生前的行车状态、是否存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
这也有助于事故的责任认定和处罚。
3. 查看车辆信息和证件交警还需要查看当事人的驾驶证、行驶证等证件，确保相关信息的真实性。
同时，交警还需了解车辆的保险情况，以便后续的保险理赔工作。
三、证据收集和责任认定在事故勘验过程中，交警需收集相关证据，并根据证据进行责任的认定。
1.证据收集交警应收集包括现场勘验记录、现场照片、事故参与方的陈述等证据。
这些证据有助于了解事故发生的经过、车辆碰撞情况等。
另外，交警还可以借助现代技术手段，如监控录像、行车记录仪等，收集更多的证据来帮助事故的勘验和认定。
交通事故勘察
交通事故勘察交通事故是发生在道路上的意外事件，对于交通安全和人身安全都有极大的影响。
因此，在交通事故发生后，交通事故勘察成为了必要的程序。
本文将探讨交通事故勘察的目的、流程和注意事项。
一、交通事故勘察的目的交通事故勘察旨在确定交通事故的发生原因、责任归属和损失情况，为事故处理和保险理赔提供必要的依据。
通过勘察，可以还原事故发生时的情况，了解各方当事人的行为和责任，为后续的法律程序提供必要的证据。
二、交通事故勘察的流程1. 到达现场：交通事故勘察人员应尽快到达现场，确保现场安全并迅速采取必要的措施，如疏导交通、保护现场证据等。
2. 查勘事故车辆：勘察人员应详细查勘事故车辆的损坏情况，包括车身、玻璃、轮胎等部件的损坏情况。
同时，需要在勘察时拍摄车辆的照片，以备后续报告和证据使用。
3. 确定现场状况：勘察人员应认真观察事故现场，包括道路状况、交通信号灯、交通标志等。
对于现场的情况，需要进行详细测量和描述，尽可能还原当时的事故发生情况。
4. 记录证言：勘察人员应与当事人进行沟通，并记录下他们的证言。
这些证言可以作为后续分析事故责任和处理纠纷的依据。
5. 检查相关证据：在勘察过程中，勘察人员需要检查相关的证据，如事故现场的刹车痕迹、车辆碎片、监控录像等。
这些证据可以协助勘察人员准确判断事故的原因和责任。
6. 编写勘察报告：最后，根据勘察所得的情况，勘察人员需要编写详细的勘察报告。
报告应包含事故的经过、原因、责任的认定、损失评估等内容，并附上相关照片和证据。
三、交通事故勘察的注意事项1. 客观公正：交通事故勘察人员应该客观公正地进行勘察工作，不偏袒任何一方。
他们应该以事实为依据，依法依规进行勘察并出具准确的报告。
2. 保护现场证据：勘察人员应妥善保护现场证据，避免因勘察过程中的操作不当导致证据的损坏或丢失。
同时，也应当注意保护现场的安全，确保勘察人员和其他人员的人身安全。
3. 专业素质：交通事故勘察人员应具备一定的专业素质和技能，包括对车辆和交通规则的了解，对勘察工具的运用，以及对勘察流程和程序的熟悉。
道路交通事故现场勘查的基本内容
道路交通事故现场勘查的基本内容
道路交通事故现场勘查是指交通事故发生后，对现场进行实地勘查和调查，以及记录事故现场的情况和相关证据。
其基本内容包括： 1.现场勘查和测量。
对事故现场进行仔细勘查，测量事故发生地点、车辆位置、刹车痕迹、撞击痕迹等。
2.拍照取证。
拍摄事故现场照片，记录现场情况和相关证据。
3.查证人员身份和证件。
确认事故当事人、目击证人和相关人员的身份和证件。
4.现场排除危险。
现场勘查时应当排除现场危险，保障勘查人员的安全。
5.收集证据。
收集相关证据，包括现场痕迹、车辆损坏情况等。
6.书面记录。
对现场勘查过程和结果进行书面记录，制作事故现场勘查笔录。
以上是道路交通事故现场勘查的基本内容。
勘查人员应当认真执行，确保勘查结果真实可信，为事故的处理和司法判决提供重要的证据。
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道路交通事故处理工作规范
道路交通事故处理工作规范道路交通事故是我们生活中不愿面对却又时有发生的不幸事件。
为了确保事故能够得到公正、高效、妥善的处理，保障当事人的合法权益，维护社会的交通秩序和安全，建立一套科学合理、严谨规范的道路交通事故处理工作规范至关重要。
一、事故报案与受理当道路交通事故发生后，当事人或目击者应立即拨打报警电话。
接警人员在接到报案时，要详细记录事故发生的时间、地点、大致情况、人员伤亡以及车辆损坏等信息。
同时，迅速调度警力赶赴现场。
二、现场勘查到达事故现场的交警应立即进行现场保护，设置警示标志，防止二次事故的发生。
勘查人员要认真细致地对事故现场进行勘查，包括事故现场的地理位置、道路状况、交通标志标线、车辆痕迹、散落物等。
通过拍照、绘图、测量等方式，全面、准确地记录事故现场的情况。
对于涉及人员伤亡的事故，要及时通知医疗急救部门前来救治。
在勘查过程中，要注意收集相关证据，如物证、书证、证人证言等。
三、事故调查在事故调查阶段，要对事故当事人、证人进行询问，了解事故发生的经过、原因等情况。
同时，对事故车辆进行技术检验，确定车辆的安全性能、行驶速度等相关参数。
此外，还需要调查当事人的驾驶证、行驶证、保险情况等信息，以及是否存在酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为。
四、责任认定根据现场勘查、事故调查所获取的证据和相关法律法规，对事故责任进行认定。
责任认定应当遵循公平、公正、公开的原则，做到事实清楚、证据确凿、适用法律正确、责任划分公正。
在作出责任认定之前，应当告知当事人相关的权利和义务，并听取当事人的陈述和申辩。
责任认定作出后，应当及时送达当事人。
五、损害赔偿调解对于造成人员伤亡和财产损失的事故，在事故责任认定后，应当组织当事人进行损害赔偿调解。
调解应当遵循自愿、合法、公正的原则，促使当事人达成赔偿协议。
在调解过程中，要向当事人解释相关的赔偿标准和法律规定，帮助当事人合理确定赔偿数额。
如果调解不成，应当告知当事人可以通过民事诉讼等途径解决赔偿问题。
公安部交通管理局关于道路交通事故现场勘查工作有关问题的通知-公交管[1993]138号
![公安部交通管理局关于道路交通事故现场勘查工作有关问题的通知-公交管[1993]138号](https://img.taocdn.com/s3/m/a86ad637b5daa58da0116c175f0e7cd184251830.png)
公安部交通管理局关于道路交通事故现场勘查工作有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 公安部交通管理局关于道路交通事故现场勘查工作有关问题的通知（公交管〔１９９３〕１３８号）各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处：自国务院发布《道路交通事故处理办法》后，公安部陆续发布了《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通事故痕迹物证勘验》、《道路交通事故勘验照相》等一系列配套规章和标准，使道路交通事故处理工作开始走向规范化、制度化。
但从各地反映的情况看，交通事故现场勘查方面仍是办案工作中的薄弱环节，主要是取证质量不高，影响事故责任认定；出现场不及时或勘查时间过长，造成交通阻塞；现场防护措施不够，以致造成勘查人员伤亡。
为保证交通事故现场勘验工作及时、顺利地进行，提高取证质量，维护道路交通的畅通，现就做好交通事故现场勘查工作有关问题通知如下：一、现场勘查是处理交通事故工作的基础，对于全面分析事故原因，准确认定事故责任，作好处罚和善后调解工作有着十分重要的意义。
因此，必须全面、仔细、依法勘查、保证工作质量，同时还必须缩短勘查时间、保证自身安全。
所有交通事故现场的勘查人员要认真执行公安部发布的《道路交通事故痕迹物证勘验》、《道路交通事故现场勘验照相》、《道路交通事故现场图绘制》等技术标准。
各级公安交通管理部门要教育事故处理的办案人员认真学习，深入领会，全面掌握这些标准的基本内容。
在进行业务培训时，对没有系统学习标准的，必须及时补课，今后未经培训或没有掌握标准的不准处理交通事故。
为保证接到事故报案后能够及时赶赴现场，各级公安交通管理部门应建立、健全昼夜值班制度。
交通事故现场勘查的基本方法
交通事故现场勘查的基本方法交通事故啊，那可真是让人头疼的事儿。
一旦发生了，现场勘查可就太重要啦！就好像医生看病，得先仔细检查，才能知道问题出在哪儿呀。
咱先说这现场的痕迹，那可都是线索呢！就像侦探找线索一样，地上的刹车痕、碰撞的碎片，每一个小细节都可能透露出事故发生的原因和过程。
你想想，要是不仔细看，不就错过了关键信息啦？好比你找东西，粗粗一扫，能找到才怪呢！然后呢，得看看车辆的受损情况。
车被撞成啥样啦，哪个部位损坏严重，这都能说明问题呀。
这就跟人受伤一样，伤在哪儿，伤得重不重，能判断出怎么受的伤嘛。
还有啊，事故现场周围的环境也不能小瞧。
有没有障碍物，道路状况咋样，这些都可能影响到事故的发生。
这就好比你走路，路平好走，你就不容易摔跤，要是路上坑坑洼洼的，那可就容易出事啦。
勘查的时候，可不能马虎，得全方位地观察。
不能光盯着车看，也得看看周围的情况。
就像拼图一样，得把所有的碎片都找齐了，才能拼成完整的画面嘛。
而且啊，得注意保护现场。
这可不能随便乱动，万一破坏了重要证据，那可就麻烦大啦。
就好像考古一样，小心翼翼地挖掘，生怕弄坏了宝贝。
有时候，还得跟当事人和目击者聊聊。
听听他们看到了啥，听到了啥，这也能帮助我们了解事故的情况。
这就跟听故事似的，不同的人可能有不同的说法，得综合起来分析呀。
想想看，如果现场勘查没做好，那后面的处理不就容易出错嘛。
就像建房子，根基没打好，房子能结实吗？那肯定不行啊！所以说，交通事故现场勘查这事儿，可真是一点都不能马虎，得认真对待，仔细再仔细！这不仅是对当事人负责，也是对大家的安全负责呀！咱可不能让那些粗心大意的勘查害了人，对吧？大家都在路上走，都希望平平安安的，这就得靠我们把好现场勘查这一关啦！。
道路交通事故现场图绘制
道路交通事故现场图绘制1. 引言在道路交通事故现场勘查和调查过程中，绘制道路交通事故现场图是非常重要的一项工作。
道路交通事故现场图是指通过绘制地面平面图，标记出事发地点、车辆位置、道路情况等信息，以便后续的分析和调查。
本文将介绍道路交通事故现场图绘制的步骤和要点，以帮助相关人员正确绘制清晰准确的现场图，提高勘查和调查工作效率。
2. 道路交通事故现场图绘制步骤绘制道路交通事故现场图需要遵循一定的步骤，下面是典型的绘制流程：2.1 收集现场相关信息在绘制现场图之前，需要先收集相关的现场信息。
包括但不限于：•事故地点的具体位置和周边环境描述。
•各个交通参与者的资料，包括车辆信息、驾驶人信息等。
•事发时的天气状况、道路环境状况等。
2.2 确立绘制比例尺根据实际情况，确定适当的图纸比例尺，以便在有限的绘图空间内准确展示现场情况。
2.3 绘制事发地点示意图根据现场情况，在图纸上绘制事发地点示意图，包括道路形状、交叉口位置、标志标线等。
注意要按照实际比例绘制。
2.4 标记车辆位置根据现场调查和证据，确定各个车辆在事发时的位置，并在图上标明。
可以使用箭头或者其他符号表示车辆的行驶方向。
2.5 绘制事故痕迹根据现场勘查结果，绘制出事故发生后的车辆运动轨迹和撞击痕迹。
可以使用虚线或者其他方式表示。
2.6 插入文字说明根据需要，在图上插入文字说明，详细描述事故发生的过程和相关细节，如交通信号灯状态、事故发生时间等。
2.7 整理并复核绘制完成后，对图纸进行整理，确保各个要素的位置和比例正确。
同时，进行复核，验证绘制的准确性。
3. 道路交通事故现场图绘制要点绘制道路交通事故现场图时需注意以下要点：•准确性：绘制的现场图应准确反映事故现场的情况，尽量避免任何误差和主观偏差。
•清晰性：绘制的现场图应清晰易读，标线和标记要明确，字迹要清楚。
•规范性：绘制的现场图应符合相关的绘图规范和标准，便于其他人员理解和使用。
•细节性：绘制的现场图应包含尽可能多的细节信息，以便后续调查和分析。
西北政法公安交通管理学实验指导08交通事故现场测绘
实验8、交通事故现场测绘一、实验目的交通事故现场测绘是指现场勘查人员运用特定的测量方法和绘图技术手段,对交通事故现场和现场内事故的诸元素所处的位置，及其相互之间的空间关系进行定位、测量，并且绘制现场图的活动过程。
现场测绘是交通事故现场勘查的一项重要内容，也是现场勘查人员应当具备的基本技能之一。
二、现场测绘的内容（一）现场定位（二）现场测量（三）现场绘图三、实验要求现场定位就是确定交通事故现场的空间位置，包括对现场方向的确定，对现场主要测定点或主要物体位置的固定。
现场方向的确定就是事故现场道路方向的确定，首先要测定道路中线或中线的切线与基本方向的角度，一般以指北针方向作为基本方向。
交通事故现场测量的实质是对现场各个元素点的定位。
由于现场各个元素都具有多个主要点，因此，规范现场各元素的测量点，确定现场物体的主要点，是现场测量活动的关键。
交通事故现场图是根据正投影和中心透视原理，利用标准的图例和线型，按照一定比例，将交通事故现场的地形、地貌、道路、交通设施、交通元素、遗留痕迹、散落物体等，绘制在图纸上的示意图。
四、实验步骤和方法（一）现场定位的方法1、确定现场的固定点。
首先应确定基准点，基准点是事故现场上原有的相对固定的物体的某一点，这是一个永久性的固定点。
一般选择现场附近的相对固定不易移动或消失的点，如电杆、里程碑、建筑物、交通标志、树木等作为固定点。
以固定点为基准测量点或为基准坐标系的原点，以便准确测定整个事故现场在路段上的方位，以及准确测定事故现场中每个物体的位置。
在现场测绘时，根据现场的具体情况，可以选择一个或几个基准点。
2、进行现场定位。
根据现场的不同情况，通过采用不同方法来固定事故现场的主要点或主要物体的位置。
一般情况下，事故现场经过现场定位后，还要进行事故地点定位，即对肇事车的接触点进行定位。
对于发生在道路外的交通事故,可以对事故地点进行定位。
现场定位的方法主要有以下三种：（1）三点定位法。
交通事故现场测绘
的 图
牲畜〕
形 、
道路及道路平安设施图形符号〔道路结构、功
图 形
能、平安设施〕
符 号
土地利用、植被和地物符号
和 标
动态痕迹图形符号
注 交通现象图形符号
第
二
节
二、图形符号
交
通
事 故
自定符号
现 场
自定符号是由现场绘图人员，根
图 的
据绘图的实际需要，对没有统一规定
故 现场记录图作为证据材料在能够表现现场客
现 场
观情况的前提下，可力求制图简便。
图 用绘图笔或墨水笔绘制、书写各项内容填写
的 齐备，数据完整，尺寸准确，标注清楚。
概
念 各类图形符号应按实际方向绘制。也可用
和 “←〞直接标注在道路图例内，并注明道路
分 类
走向的路名
第 一 节
交
通 因痕迹、物证过小无法按比例绘制的，可
交 第一局部 交通事故现场测绘
通 事 第一节 道路交通事故现场图的概念和分类 故 第二节 道路交通事故现场图的图形、图形符号 现 和标注 场 第三节 道路交通事故现场图的定位 勘 查 第四节 道路交通事故现场测量
第五节 常用道路交通事故现场图的绘制
第六节 道路交通事故现场图自动测绘系统
第一节 道路交通事故现场图的概
交通事故现场勘查
第二十四条：交通警察勘查道路交通事 故现场，应当按照有关法规和标准的 规定，拍摄现场照片，绘制现场图， 提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录。 发生一次死亡三人以上道路交通事故 的，应当进行现场摄像。
交通事故现场勘查
第三十二条：交通警察应当按照有关法律、 法规和?交通事故痕迹物证勘验?等标准的 规定，客观、全面勘查现场，提取痕迹物 证，通过照相、摄像、绘图、制作现场勘 查笔录等方式固定现场证据。
交通事故现场勘查与调查要则
交通事故现场勘查与调查要则北京市交管局推出《与要则》为推进事故处理岗位基层基础建设，进一步加强调查取证工作，切实提高办案质量和工作效率，北京市公安交通管理局研究制定了《交通事故现场勘查与调查要则》，并于2006年5月1日起正式实施。
该要则明确了的勘查步骤、勘查重点以及调查访证内容，具有较强的可操作性。
既为民警日常学习提供了培训教材，又便于在实战中对照执行，进一步规范民警的现场勘查和调查工作。
现将该要则转载，供各地学习借鉴。
为加强交通事故的调查取证工作，防止遗漏重要证据，提高办案质量和工作效率，保护的合法权益，根据《程序规定》、《交通事故痕迹物证勘验》、《交通事故处理工作规范》和有关法律、法规、规章、规范性文件的规定，结合北京交通事故处理实践和《北京市道路交通事故当事人责任确定标准(试行)》，制定《交通事故现场勘查与调查要则》。
第一章通则事故处理人员在勘查交通事故现场时，应当全面、及时地收集相关证据。
现场勘查与调查内容及方法如下：1.1交通事故发生的时间依下列途径确定事故发生的时间，准确至年、月、日、时、分：1.1.1现场或附近监控设备的记录;1.1.2勘验车辆、人体上停摆的钟表;1.1.3询问当事人、证明人;1.1.4按报警时间推定;1.1.5按调查事故地点周围人员所见所闻情况推定;1.1.6按现场遗留物客观状况判定;1.1.7按当事人出发地至事故地点路程所需时间推定;1.1.8特殊情况通过法医鉴定，推断交通事故发生的时间。
1.2交通事故发生的地点根据事故发生的具体地点选择下列格式之一：1.2.1公路：区(县)-公路-里程(公里+米，或某处);1.2.2公路路口：区(县)-公路-路口;1.2.3城镇道路：区(县)-街道(胡同、里巷)-建筑物(门牌、单位、灯杆或者其他不易变动的标志物);1.2.4城镇道路路口：区(县)-街道(胡同、里巷)-路口。
1.3当事人及对当事人及证人应当勘查或调查下列事项：1.3.1到达现场后首先应寻找和询问目击证人;1.3.2询问当事人;1.3.3当事人的伤情及特征;1.3.4确认当事人的交通方式;1.3.5确认驾、乘人员;1.3.6核查驾、乘人员的自然情况;1.3.7对驾驶员进行酒精检验;1.3.8核查驾驶人员的驾驶资格;1.3.9核查驾驶人员与车辆所有人和管理人的关系。
道路交通事故现场勘查快速测绘系统的研究
第ｌ卷 第２ ４ 期 ２ｏ ￣６ ｏ ６ ＝月
山 东 交通 学 院学 报 Ｊ ｌ ＮＡ Ｆ Ｓ Ｎ Ｎ Ｉ Ｔ Ｎ Ｕ ＩＥ ＳＴ ｏ 『 Ｌ Ｏ ＨＡ ＤＯ Ｇ Ｊ Ｒ ＡＯ Ｏ Ｇ ＮＶ Ｒ ＩＹ
Ｖｌ ． ４ Ｎ ２ ０ １ ｏ． １
道路 交通 事 故现场 图是道 路交 通 事 故 处 理工 作 中不 可 缺 少 的重 要 依 据 ， 现场 勘 查 记 录 的重 要 内 是 容之一 ， 同时又 是事 故变 化 分析 、 定 、 认 调解 以及 事故 鉴定 的原 始依 据 。 目前 ， 道 路交 通 事 故现 场 的勘 对 查 ， 以手 工测 量辅 助 以现 场拍 照 的方 法 为 主 。这 种 方 法 花 了很 长 的时 间把 事 故 现 场 上 的 各 种交 通元 仍 素以及 有关 的痕 迹 、 证 和 地 形 、 物 、 路 交 通 设 施 等进 行 测 量 并 绘 制 现 场 图 ， 必 会 影 响 正 常 的交 物 地 道 势 通 。还 有一 种方 法 是使用 三 维测 量 仪器 进 行 测 量 ， 般 由两 部 照 相 机 、 线 杆 、 机 连 接器 及 三 角 架 等 一 基 相 部 件构 成 。该 方 法在 使用 前进 行一 次性标 定 ， 但是 由于交通 事 故 发生 的地点 是 变 化 的和 不 确定 的 ， 过 通 摄影 方 法记 录事 故现场 数 据 的过 程 中需 要 从 不 同 角度 、 同位 置 对 事 故 现场 进 行拍 摄 。此 方 法 不 能 满 不
过试验证 明可以满足道路交通事故 现场 测量的实际要求 。 关 键 词： 道路交通事故 ； 现场勘查 系统 ； 数字摄影测 量技 术 ； Ｃ＋ ． Ｖ ＋６０ 文献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ：６２ ０ ２２０ ）２ ０ ７ ５ １７ —０ ３ （０６ ０ —０ １ —０ 中图分类号 ： ４ １３ Ｕ ９ ．１
交通事故现场定位和测量
图1－10肇事路段方位表示法
确定道路方位
A N
O S
N
A O
S
道路定向是借助磁方位角来实现的。如图 所示，NS直线是通过O点的磁北方向，由 磁北ON起顺时针方向至OA之间的角度， 叫OA线的磁方向角。方位角的大小可以从 0到360度。如果OA线是道路的中线，用袖 珍经纬仪即可测得其方位角的具体度数， 从而确定现场道路的走向，也就确定了现 N A 场的方位。
坡度的计算方法
C
i
A
B 以上公式中，AB为坡路，i为坡度。 i=CB/CA.利用直尺和水平仪可测出路 面坡度。
道路坡度的丈量
坡度为：i＝CA/CB=0.5/10×100％＝5％。
C
Y A
（2）确定基准点
1
2
基准点也叫现场固定点，是现场 （4）现场定位的常用方法 （3）确定基准线 交通事故现场欲选的基准点，必须是现场上原有的。相对 定位时基准坐标系的原点。通常 我们重点讲述在实际工作中经常应用 固定的物体的某一点，如里程碑、电杆、交通标志、建筑 现场基准点确定之后，就要确定相应的基准 的主要有三种：极坐标法，直角定位法和 在说明某一个物体的位置时，总 物的某一个拐角等。选择基准点的原则是：离现场较近， 线。通常是选择一侧路缘或道路标线作为基 以便于测量和绘图，要相对定、不易移动或消失，以便在 三角测量法。这些方法各适用于一些特定 是以相对于另一个固定参考物的 较长时间内能作为恢复现场的基准标志。 准线。基准线的确定是现场定位的基础，一 的场合，而且彼此间可以替代或结合使用， 距离作为参照。交通事故现场测 基准点的选择原则： 切现场元素痕迹物证在现场的位置及其相互 以适应实际需要。特别应该注意，只要现 1 、相对固定、不易移动的物体； 量中通常是在事故现场临近的地 场图能够达到既能固定现场所有交通元素 距离关系，都可通过基准线得到相应的空间 2、尽可能选择距现场中相对容易固定的物体（肇事车、 4 3 方，选定一个或多个具有长久性 尸体等）适当距离的点； 定位。 并且充分体现了它们之间的关系，图面又 标记的固定点，作为确定现场的 3、选择三角定位或极坐标定位时应当选择两个基准点。 清晰、简洁的要求即可，具体采取什么方 法不必强求一致。 基准点。
公路施工合同：交通事故现场勘察与调查
公路施工合同：交通事故现场勘察与调查1. 引言公路施工合同中，交通事故现场勘察与调查是一项重要的工作。
施工现场的交通事故不仅可能对工程进度和资金造成影响，还可能导致人员伤亡和法律纠纷。
因此，对交通事故现场进行勘察与调查，明确责任和处理措施是非常必要且重要的。
本文将围绕公路施工合同中交通事故现场勘察与调查的内容进行详细说明。
2. 交通事故现场勘察与调查的目的交通事故现场勘察与调查的目的是为了确定交通事故的原因、责任以及采取的处理措施。
具体目标包括：确定交通事故发生的时间、地点和环境条件；收集事故现场的证据，包括照片、录像、证人证言等；识别可能存在的事故原因，如施工设备故障、施工区域标识不清等；判断事故责任的归属；提出事故处理建议和应对措施。
3. 交通事故现场勘察与调查的程序3.1. 事故发生初期处置当发生交通事故时，施工方应立即采取措施保障事故现场的安全，暂停施工工作，确保伤者得到及时救治并保护现场的证据。
3.2. 搜集相关证据在确保现场安全的前提下，施工方应搜集事故现场的相关证据，包括：拍摄事故现场照片和录像；采集物证，如损坏的设备、工具等；确认并保留现场标识和交通控制的证据；获取现场工作人员的证言。
3.3. 调查事故原因根据搜集到的证据，施工方应对交通事故的原因进行调查分析。
可能存在的原因包括：设备故障或不合格；工地标识不清晰；人员操作不当等。
3.4. 判定责任归属根据调查结果，对交通事故的责任归属进行判定。
确保责任的公平且合理，从而为后续的事故处理提供依据。
3.5. 提出处理建议和应对措施基于调查结果，施工方应提出针对交通事故的处理建议和应对措施，如：修复损坏的设备或工具；加强现场标识和交通控制；加强人员培训等。
4. 交通事故现场勘察与调查的注意事项确保勘察人员有相关的专业知识和经验；保护现场证据的完整性和真实性；充分收集证据，包括照片、录像、证人证言等；与相关方保持沟通和合作，以便获取更多的信息和证据；确认事故责任时，遵循公平、公正、科学的原则。
交通事故现场检查方案
交通事故现场检查方案一、前言随着城市化进程的加速，交通事故已经成为城市摆脱难题之一。
为了更好地处理这些交通事故，现场检查是非常必要的。
本篇文档旨在介绍一份简单易懂的交通事故现场检查方案。
二、现场控制首先，在到达交通事故现场后，应该立即采取控制措施，以确保现场安全。
具体措施如下：1.设置警示标志：在距离现场20-50米处，采用“警告标志”、“施工标志”等标志并摆放在路面上，提醒道路上的交通参与者减速通过。
2.指挥交通：对于道路状况不好的地段，需要立即发出交通管制命令，避免交通堵塞和二次事故的发生。
3.防止火灾和安全事故：如现场出现液化气、油品和其他易燃物品，应采用湿布等方法防止燃烧。
三、现场勘察1.计算碰撞点：现场要勘察交通事故的碰撞点，并将现场标记清晰。
2.现场拍照：可以使用简单的数码相机或现场科学勘验仪器进行拍照以保证事实真相。
3.测定车辆位置：在确定现场标记的基础上，需要测量车辆行驶方向和位置等参数。
同时，要了解车辆的牌照号码、颜色和车辆类型等。
4.采集证据：对于方向盘、安全带、车身、轮胎、车灯等配件进行检查和采集，以便后续维护。
四、现场记录1.填写现场记录表：在对交通事故现场完成现场勘查后，需要立即填写现场记录表（交通事故记录表）。
2.监督记录：如果当事人身心正常，可以立刻就记录，但如果有情绪方面的问题的话，建议等到冷静以后再填写。
五、集结调查如有必要，可以对现场勘查、现场拍照和现场记录等进行集中调查。
调查过程中要根据交通事故发生的原因、现场天气等因素进行综合考虑，给出合理、科学的结论，并在处理相关责任人员的事务时参考该结论。
六、结束调查结束后，应立即进行相关报告，并对交通事故现场勘察、现场记录等进行总结，以不断完善现场检查方案。
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第四讲 现场测量
一、道路结构检测 1、量测道路横向结构状况。有效路面、路肩、各道、人行道宽。 2、道路面层材料结构鉴定。沥青路面、水泥路面、潮湿、干燥。 二、道路形状测量 L 1、坡度：水平距离延伸多少，垂直高度上升了多少，H 高度与水平距离之比，大于8%，属于陡坡。 2、坡长：用皮卷尺实际测量可得。 3、弯道：弯道的平曲半径小于50米即为急弯， 弯道的平曲半径大于50米，则不能确定为急弯。 其方法是测量加计算可得。 4、交叉路口的测量：交叉路口分为规则十字路口、 不规则十字路口、丁字路口、Y字路口和多叉路口。每个点测两次。 5、盘道的测量:按路口测量，还需到弧边距离。 6、测量交通设施情况。 ⑴标志、标线。测量标志设臵距交通事故发生的位臵及距离。（标线的测量） ⑵隔离设施：测量岗台位臵以及隔离栏、墩和隔离带。 7、路面障碍的测量：违章搭建、摊点占道、车辆停放、施工作业、积水等。 8、行车视线的测量：行车视线分为停车视线和会车视线，停车视线是指驾驶 员在路口或弯道相遇对方车辆，采取措施不发生交通事故的安全视线。会车视 线是指相对方向车辆相遇，采取措施确保交通安全的视线，行车视线受到道路 条件、天气情况和灯光照明的限制，对安全视距的影响程度。
极坐标定位法
图示
N
r
θ
O
直坐标法（垂直定位法）
Y
Y
N（x.y）
315cm
X O 4
140cm
图示
490cm
9 240cm 265cm 295cm
三角定位法
图示
9 140cm
交会定位法
165cm
图示
9 140cm 165cm
综合定位法
物体痕迹名称 机动车 仰翻机动车 非机动车 人体 牲畜 路面障碍 安全设施
第五讲
现场图的绘制
一、现场草图的绘制比例图：各要素和相互关系与实际尺寸之比
1、绘图前的准备：观察，确定现场方位，绘图员面向北，避免画反、画颠倒 2、合理布局：将现场集中的部分画在现场草图的中心位臵。避免 由于不合理的布局或轻重位臵失当而致现场草图比例失调。 3、确定基准点位臵：基准点犹如定心丸，是整个交通事故的定盘 星，准确确定基准点位臵是恢复现场定点的重要依据。 4、标明接触点： 重点 分析关键 重要证据 5、机动车辆停车位臵： 6、自行车、人体被撞后的停止位臵： 7、制动印等痕迹的位臵： 8、路面形态、分道情况及交通设施状态： 9、局部绘制放大： 10、各方签字：绘图完毕后，勘察人员签字， 当事人签字，见证人员签字。当事人不在场的等 找到后补签姓名
d
a
b c
C、规则的丁字路口测量和绘图如图所示。
交叉路口行车视距
图示
c
接触点
a
b
弯道行车视距
图示 接触点
b
c
a
三、主要物体及痕迹的测量
交通事故现场内的主要物体与痕迹是指事故发生后，遗留在现场的事故 车辆、死亡人、畜、散落物与物件以及在路面、车辆和有关物体上因事故过 程形成的各种痕迹。 1、事故车辆最终停止位臵及状态测量： 机动车停车位臵测量（翻车），自行车停车位臵的测量。 现场测量 2、人、畜体位的测量： 3、散落物位臵的测量：整体物测量（圆形、方形测量）； 基本方法 散在物测量（玻璃碎片、散落物、血迹）。 4、现场痕迹的测量： ⑴制动拖印的测量：压印、拖印（断续）、弧形（顶点）、逃逸事故测量 （痕重为来车方向）。 ⑵路面挫擦痕迹的测量：条状、块状、类圆状。 5、行车视距的测量 ⑴路口视距：是指驾驶员驾车行驶到交叉路口发现对方车辆，采取措施保 证交通安全的最短距离。 ⑵弯道视距：是指驾驶员驾车行驶到弯道的一侧发现另一侧车辆采取措施 保证交通安全的最短距离。由于两车的和速度，考虑两倍距离为宜。刚进弯 道比已经进入弯道的视距要短些。 6、特殊情况下测量 在路口以外且与交通行为有关的交通事故现场勘察应测量交通事故诸元 素距路口的距离以及路口的宽度。
二、现场测绘的步骤
1、确定方位：按照道路大的方向走向确定，用箭头表示。 2、选定坐标:以道路走向为横坐标，以道路垂直方向为纵坐标， 3、寻找基准点：为固定现场选择永久性固定点。为分析和复核提供依据。 里程碑、电线杆、消防栓或永久性建筑物等。 4、辅助基准线：是以基准点为准沿着道路集中勘查设定一条线。 5、确定事故发生点： 接触点 事故发生点是指交通事故发生时， 它们之间碰撞部位在地面的垂直投影， 勘查很重要，是分析事故和认定 事故的重要依据 亦称之为接触点。确定接触点方法。 6、现场定位: 将现场测量的数据用平面绘图的方式固定下来。主要有三种方法：即极坐 标定位法、垂直定位法和三角定位法。 ⑴极坐标定位法：就是把基准点作为极坐标的原点，丈量坐标原 点与事故现场需定位点间距离，并量出该距离与指北线间的夹角。 ⑵垂直定位法：又称直角定位法或平行线定位法，就是从定位点向平行于 道路的基准线作垂直，量出该点与垂足间的距离，即将该点固定下来。 ⑶三角定位法：又称三点定位法。就是任选两个已定位点，测量其与待定 点间的距离，而后分别以两个以定位点为圆心，以各自与待定点距离为半径， 划弧相交可将待定点的位臵确定下来。
第三讲
现场测绘的方法和步骤
现场绘图是测量数据和用图形表示。
一、现场测绘方法
一是人工测量绘制法： 测量数据决定现场勘查准确程度。 二是立体照相测绘法。 对交通事故勘查质量和结果起决定因素。 1、人工测量绘制法 勘查人员通过皮尺眼看测量现场的有关数据，简称为人工测绘法， 这种方法测量的现场时虽然设备简陋，携带方便，但勘察结果弊端多， 误差大，遗漏多，效率底，准确性差。不利于勘查现场的完整性和全 面性。 红外线测距：用红外线光点对准被测物进行实地测量。是皮尺的辅助
第二讲现场图的类型
道路交通事故现场图是交通事故现场勘查与测绘的直观体现，也 是记载现场实际情况的客观反映，分为平面图、立体图、立面图、剖 面图和分析图五种。 是绘制和记载现场实际情况的客观反映 一、平面图 是将存在于事故现场的有关元素和物体用正投影的方式，绘制成 的交通事故现场图。 按方向、按比例、按规范（图形符号）绘图。 二、立体图 采用正等侧或斜二侧的绘图方法，将车辆和相关物体用立体图的 形式描绘下来，以标示不同侧面的碰撞、擦挂痕等 三、立面图 类似于立体图，但在图上只表现一个侧面。 四、剖面图 亦称断面图，即将车辆、物体甚至道路按需要从某一部位、某一 方向剖切开来， 五、分析图 对事故发生过程推测、判断、设想。对分析事故造成的原因有一 定的作用。一是距离分析；二是方向分析
交通事故现场勘查与测绘是指事故勘查人员应用 一定的方法，采用勘查设备和技术手段，对事故现场 和现场内诸元素所处位臵及相互之间的空间关系进行 勘测、丈量并绘制出现场图的全过程。
是调查的重要环节 是事关卷中的核心材料 是处理中重要法律依据
二、勘查与测绘的主要内容
1、确定位臵：勘测交通事故现场有关物体、元素的形态、位臵和相互关系。 2、反映环境：测绘出现场概貌、周围环境以及道路状况之间的关系； 3、记录物证：测量记录散落物、遗留痕迹等，进一步确定事故发生时，掌握相互之 间的作用力方向以及作用力的大小。
道路坡度的丈量
坡度为：i＝CA/CB=0.5/10×100％＝5％。
X
C
Y A
B
弯道半径的丈量
OA＝OB＝r，OD＝r－h 在三角形OAD中：r2＝a2＋（r－h）2整理后得： r＝（a2＋h2）/2h。
B h D r O C
A
a
A、规则十字路口的丈量
图示
B、不规则十字路口的丈量。应选择其中一 拐角为a拐角，再以虚线测量，定出b拐角， 而后依次定出c、d拐角。如图所示。
现 场 勘 查
事故调查
责任认定
检验鉴定
现场勘查决 定法律责任
法 律 责 任
民事责任 行政责任 刑事责任
事故调查基 于现场勘查
责任认定源 于现场勘查
现场勘查 跟当事人的 利益息息 相关
现场勘查：真实的反映
全面 客观性
准确地测量 细致 准确性
全面地记录 客观 公正性
一、现场勘查与测绘的基本概念
工具，对夜晚及山沟交通事故勘查，有奇效作用。
2、立体照相测绘法 数码照相机的单目照相或双目照相，通过计算机编制的程序系统， 测量、绘制交通事故现场图。中软公司研发《道路交通事故快速处臵 系统软件》，在北京使用非常便利，勘查速度很快，基本解决因交通 事故造成的拥堵。现场出图，当事人在现场签字，及时出勘查笔录。 彻底解决了：一是测量速度慢，容易导致交通堵塞；二是测量精度低， 容易出现人为的误差；三是数据可变动，容易出现徇私舞弊行为；四 是资料存储少，容易出现勘察疏漏。西安也购臵了20套，目前已培训 结束，正在使用，速度很快，效果很好。
道路交通事故现场 勘查与测绘
西安市公安局交通警察支队
田雄志
第一讲
概
述
交通事故现场勘查与测绘是现场调查的重要内容，也是事故调查 的重要步骤，是整个交通事故处理过程中最原始、最基本、最重要的 第一手材料，在交通事故处理中起着重要作用，是认定当事人的过错 最基本的依据，是责任认定的前题和条件。
接 案 出 警
N 三原
单位：m
2.7 3 1.6
1.1
0.5 9 1.2
1.5
4.5 西安
4.5
1.5
第六讲
现场记录
现场记录是现场勘查的重要组成部分，是对现场绘 图无法表示的完善和补充，是现场客观情况的文字记载， 通过现场记录可以全面反映现场勘查的整体情况。