明洞衬砌三级技术交底
隧道明洞施工技术交底2
4)钢筋的加工、接头、焊接和安装以及混凝土的拌制、运输、灌注、养护、拆模均须符合设计和规范要求。
5)明洞与暗洞应连接良好，符合设计和规范要求。
6)明洞混凝土达到设计强度的70%以上，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞内模板。
5明洞防排水
(2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，对明洞段进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计原地面高程比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出白灰线。
(3) 开挖机械设备已进场，并保证良好的使用状态。
(4) 洞口截水天沟施工完毕。
(5) 水泥、砂子、碎石、外加剂、钢材等材料进场，并经过检验合格。边坡顶安全防护材料进场。
5)填充混凝土：仰拱混凝土浇注完成并达到规定的强度后浇筑填充混凝土。
6)模板台车就位后应及时对模板台车进行检查，并调整模板台车使其符合施工要求。
7)钢筋绑扎及焊接质量应符合设计及规范要求。
8)外模支立要牢固、接缝严密，避免胀模、漏浆。
9)浇筑衬砌混凝土，振捣密实，保证质量。
10)防水层及排水设施施工要满足设计及规范要求。
2)正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。
3)深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、电焊工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。
8)做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，生产、生活垃圾集中收集，定时清除运走，运到环保部门指定的位置。
隧道Ⅲ级围岩复合式衬砌施工技术交底
隧道Ⅲ级围岩复合式衬砌施⼯技术交底璧⼭隧道Ⅲ级复合式衬砌施⼯技术交底⼀、交底说明本交底适⽤与中铁⼆局成渝客专经理部五分部璧⼭隧道Ⅲ级复合式衬砌施⼯。
其主要施⼯项⽬有：仰拱、仰拱填充、拱墙（边墙、拱部）衬砌及防排⽔。
⼆、施⼯概况1、设计参数①⼆次衬砌参数表2-1璧⼭隧道Ⅲ级复合式衬砌参数表衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅳ级混凝⼟仰拱及底板标号C35混凝⼟C35混凝⼟厚度（cm）40 55仰拱填充标号C20混凝⼟C20混凝⼟拱墙衬砌标号C35纤维素混凝⼟C35纤维素混凝⼟厚度（cm）40 45钢筋钢材规格HRB335 接茬钢筋Φ16 接茬钢筋Φ16 接茬钢筋Φ16HPB235 / / /②防排⽔参数1）防⽔板：ECB或EVA，厚度1.5mm；2）⽆纺布：重量≥400g/㎡；3）中埋式橡胶⽌⽔带：宽度300mm，厚度12mm；（施⼯缝）4）中埋式钢边橡胶⽌⽔带：宽度350mm，厚度10mm；（变形缝）5）外贴式橡胶⽌⽔带：宽度300mm，厚度8mm，凸⾼40mm；6）环向盲管：Φ50单壁打孔波纹管（外裹⽆纺布）；7）纵向盲管：Φ80单壁打孔波纹管（外裹⽆纺布）；8）横向导⽔管：Φ100PVC管。
2、复合式衬砌说明主要⼯序包括仰拱及栈桥的⾏⾛、集⽔井、初期⽀护喷射混凝⼟基⾯修整、防⽔板，⽆纺布，⽌⽔带，盲管安装、钢筋加⼯及安装、综合接地钢筋焊接及接地端⼦预埋、接触⽹基础加强及槽道预埋、模板打磨、衬砌台车的⾏⾛及就位、模板校核、调试、混凝⼟浇筑、拆模（凿除预埋件）。
仰拱采⽤栈桥平台以解决洞内运输问题，并进⾏全幅⼀次性施⼯。
仰拱施作完成后，利⽤防⽔板台车进⾏⼈⼯铺设防⽔板、⽆纺布等。
绑扎钢筋后，采⽤液压整体式衬砌台车进⾏⼆次衬砌，要求⼀次性整体灌注。
钢筋由钢筋加⼯场统⼀集中加⼯，混凝⼟右5#拌和站集中拌合，13⽅混凝⼟罐车运输，泵送⼊模。
三、仰拱施⼯仰拱超前于⼆次衬砌，仰拱及仰拱填充采⽤移动式栈桥施⼯，⼀次施⼯12m。
隧道洞口安全技术交底(三级交底)
集双高速公路集安至通化段JTL05标洞口工程安全技术交底（三级）成都市路桥工程股份有限公司洞口工程安全技术交底一、工程概况：1.砬子沟隧道1.1工程简介砬子沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。
右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。
属于短隧道。
隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。
左洞纵坡为2.617%、-2.66%，右洞纵坡为2.617%，-2.671%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
1.2工程地质概况隧道围岩为斜长角闪岩，深灰色，粒状结构，层状结构，主要矿物分为闪角石、斜长石等。
第四系堆积物以坡积为主。
地下水为基岩裂隙水和第四系松散对基层内孔隙潜水。
1.3主要工程数量砬子沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方23393m3；成洞面喷射砼182.46m3，钢筋网2971.65kg，Φ22砂浆锚杆11966.9kg；洞门墙M10浆砌片石回填668.96m3，粘土隔水层1271m3，碎石土回填6573m3，地表注浆加固直径50x4mm钢管510m。
2.夹皮沟隧道2.1工程简介夹皮沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK71+903，出口桩号LK73+446，隧道长1543m。
右线进口桩号RK71+907，出口桩号RK73+461，隧道长1554m。
属于长隧道。
隧道左右洞进出口处在半径1620m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为1400m的平曲线及缓和曲线和直线上。
左洞纵坡为0.806%、-2.702%，右洞纵坡为0.806%、-2.702%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
隧道施工三级安全技术交底模板
一、前言为确保隧道施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
本交底分为三级，分别为：项目级、工区级和班组级，旨在全面覆盖施工过程中的各个环节，确保施工人员了解并掌握各项安全操作规程。
二、项目级安全技术交底1. 施工组织与管理- 施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工流程、安全措施和应急预案。
- 施工过程中，严格执行项目经理责任制，确保施工安全。
2. 施工现场管理- 施工现场应设置明显的警示标志，包括安全通道、警示线、危险区域等。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全帽、安全带等。
3. 地质勘察与预报- 施工前应进行详细的地质勘察，掌握隧道地质情况，预测可能出现的地质灾害。
- 施工过程中，应加强地质监测，及时发现并处理地质灾害。
4. 隧道开挖与支护- 隧道开挖应根据地质条件和施工方法，制定相应的开挖支护方案。
- 开挖过程中，应确保支护结构稳定，防止坍塌事故。
5. 爆破作业- 爆破作业必须严格按照《爆破安全规程》执行，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。
- 爆破前应进行安全检查，确保爆破区域及周边环境安全。
三、工区级安全技术交底1. 洞口工程- 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2. 隧道门及端墙施工- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3. 隧道开挖- 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
- 钻眼作业应符合规定要求，如检查工作环境的安全状态，清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
4. 爆破作业- 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应安全措施。
隧道施工三级安全技术交底模板
一、前言为确保隧道施工过程中的安全，预防事故发生，根据国家相关法律法规和施工现场实际情况，特制定本隧道施工三级安全技术交底模板。
本模板分为三级，分别为施工队级、班组级和个人级，旨在对施工过程中的各个环节进行详细的安全技术交底，提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
二、施工队级安全技术交底1. 施工队长负责组织施工队级安全技术交底，交底内容应包括：（1）隧道工程概况、施工方案、施工进度及质量要求。
（2）施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施。
（3）安全操作规程、劳动保护用品的使用方法。
（4）应急处理措施及事故报告流程。
（5）施工现场安全管理要求。
2. 施工队级安全技术交底应做好以下工作：（1）确保所有施工人员参加安全技术交底。
（2）对安全技术交底内容进行详细记录，并留存备查。
（3）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
三、班组级安全技术交底1. 班组长负责组织班组级安全技术交底，交底内容应包括：（1）班组人员职责、工作内容。
（2）本班组施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施。
（3）安全操作规程、劳动保护用品的使用方法。
（4）本班组施工过程中应遵守的安全纪律。
（5）本班组应急处理措施及事故报告流程。
2. 班组级安全技术交底应做好以下工作：（1）确保所有班组人员参加安全技术交底。
（2）对安全技术交底内容进行详细记录，并留存备查。
（3）定期对班组人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、个人级安全技术交底1. 施工人员应接受个人级安全技术交底，交底内容应包括：（1）个人岗位职责、工作内容。
（2）本岗位施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施。
（3）安全操作规程、劳动保护用品的使用方法。
（4）本岗位应急处理措施及事故报告流程。
2. 个人级安全技术交底应做好以下工作：（1）确保每位施工人员参加安全技术交底。
（2）对安全技术交底内容进行详细记录，并留存备查。
（3）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
隧道衬砌安全技术交底(三级)
（5）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。
（6）管道出口端前方严禁站人。
2、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。
3、泵送混凝土管道堵塞时，必须及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。
4、衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧基本对称浇筑。
（3）调直短于2米或直径大于9毫米的钢筋时，必须低速运行。
6、使用弯曲机作业应遵守下列规定：
（1）弯曲折点较多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人员协同配合，互相呼应。
（2）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。
（3）作业中不得用手清除金属屑。清理工作必须在机械停稳后进行。
（1）操作时，应戴防尘口罩、护目镜和手套。
（2）除锈应在钢筋调直后进行，带钩钢筋不得上除锈机。操作时应放平握紧钢筋，操作者应站在钢丝刷或喷沙器侧面。
5、使用调直机作业应遵守下列规定：
（1）机械上不得堆放物料。送钢筋时，手与轧辊应保持安全距离。机器运转中不得高速轧辊。严禁戴手套作业。
（2）作业中机械周围不得有无关人员，严禁跨越牵引钢丝绳和正在调直的钢筋。钢筋调直到末端时，作业人员必须与钢筋保持安全距离。料盘中钢筋将要用完时，应采取措施防止端头弹出。
7、其他
（1）从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。
（2）隧道内运输钢筋根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。
隧道安全施工交底三级
3、进洞前，应着重考虑仰坡、边坡的稳定，严格控制边、仰坡的高度，尽量缩小开挖暴露面，先做好天沟、边沟等排水设施，然后再进行开挖边、仰坡，并及时修建洞门，以策安全。
4、隧道洞口开挖位于堆积体，宜早进洞，不宜采取清方的办法缩短洞身，对于倾斜岩层层理结合很差或软硬岩层的洞口，要注意防止切断岩脚，引起顺层坍滑堵塞洞口，宜采用提前进洞或接长明洞的办法加强防护（包括靠山一侧边坡较高时）以防坍方落石威胁洞口施工和运输安全。
5、隧道进洞前，对风、水、电路等设施基本完成后，对便道的标准不能过低，要充分考虑行车、会车等诸多方面的安全因素。施工用水设施不得设在滑坡体、堆积体上，以防漏水影响山体稳定。蓄水池不得设在洞顶山坡体上，以防蓄水池中的储水对洞口造成患性威胁。
6、洞内开挖出碴及衬砌砼浇注作业中运输时，通道必须设置明显标志，以利安全。
三、施工作业基本要求
1、认真研究设计文件中有关工程地质及水文资料，注意其特征在施工中可能遭遇到的潜在危险、预见性的拟出预防范措施，向施工人员交底。
2、经常关心、熟悉、检查所有施工作业人员的健康情况。色盲和眼、耳有严重缺陷者不准参加隧道修建工作。
3、在施工中应组织有关人员定期检查全部施工现场及设施是否符合安全技术要求，发现隐患立即消除，各洞口负责人每天至少检查一次，值班负责人在值班期间至少在其负责的工地上检查两次(对全部项目、工序检查，不得抽查)。
4、隧道施工中施工队作业班组应建立完善的交接班制度，在交接班时应将本班工作情况及采取的有关安全措施实施，无论是否处理完毕均应向交接班人员详细交代并记载于记录簿内，工地值班负责人应随时检查交接班情况。
5、在进洞施工作业中，严禁穿拖鞋，上班前严禁喝酒，从进入施工现场起就必须戴好安全帽，进洞前班组长要集中对当班作业人员进行班前安全对话、交底，并检查劳动防护用品是否齐全、戴好。
隧道洞口工程安全技术交底(三级)
6、洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
二、明洞、洞门
1、避开雨天施工，加强对山体稳定情况的监测、检查。
2、开挖前，采取洞顶及四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和坍方。
3、土石方开挖应符合下列规定：
（1）分段开挖边仰坡，开挖时应按自而下的顺序进行；
（2）石质地段开挖，控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护；
（3）在松软地层开挖边、仰坡时，随挖随支护；
（4）开挖的土石不得堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。
4、衬砌施作应符合下列规定：
（1）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接；
安全技术交底
承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：ZHZQ-5
监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站编号：
工程名称
隧道工程
交底提要
洞口工程施工安全技术交底
编制
审核
交底内容：
一、洞口开挖及防护
1、洞口开挖及支护前，先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。
（2）脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆；
（3）衬砌钢筋安装时设临时支撑；
（4）衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，防止模板移动；
5、防水施工应符合下列规定：
（1）涂抹热沥青时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、安全带等防护用具；
（2）卷材铺设时应严格遵守作业程序，不应上下同时作业。
6、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的70%后进行。
明洞衬砌施工安全技术交底模板
一、工程名称：（填写具体工程名称）二、交底日期：（填写具体日期）三、施工单位：（填写具体施工单位名称）四、分项工程名称：（填写具体分项工程名称）五、交底提要：本次安全技术交底旨在明确明洞衬砌施工过程中的安全注意事项，提高施工人员的安全意识，确保施工安全顺利进行。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作（1）施工人员必须持证上岗，熟悉并掌握相关安全操作规程。
（2）施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其了解施工过程中的安全风险和防范措施。
（3）对施工设备、材料进行安全检查，确保其符合安全要求。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）施工人员应正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）施工过程中，应严格遵守操作规程，不得违章作业。
（3）施工区域应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、超负荷作业。
3. 施工过程中的防护措施（1）明洞衬砌施工过程中，应采取有效措施防止坍塌、坠落等事故的发生。
（2）在施工过程中，应随时监控边坡稳定性，如有变形要立即采取防护措施。
（3）明洞施工过程中，应加强支护结构的安全检查，确保其稳定性。
（4）施工过程中，应保持施工通道畅通，防止人员、设备拥挤。
4. 施工过程中的应急救援措施（1）施工过程中，如发生安全事故，应立即启动应急救援预案。
（2）施工人员应熟悉应急救援预案，掌握基本的救援技能。
（3）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
5. 施工过程中的环境安全（1）施工过程中，应严格控制施工现场噪音、粉尘等污染，确保环境安全。
（2）施工过程中，应合理规划施工场地，防止施工对周边环境造成影响。
七、施工人员注意事项（1）施工人员应遵守施工现场纪律，服从管理。
（2）施工人员应积极参与安全培训，提高自身安全意识。
（3）施工人员应发现安全隐患，及时上报，不得擅自处理。
八、总结本次安全技术交底内容，旨在提高施工人员的安全意识，确保施工安全顺利进行。
明洞衬砌施工技术交底
明洞衬砌施工技术交底明洞衬砌施工技术交底明洞是一种地下结构，常用于地铁、隧道等工程中。
在明洞的施工过程中，衬砌是一个非常重要的环节。
衬砌的质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
因此，在进行明洞衬砌施工之前，必须进行技术交底，以确保施工的质量和安全。
1. 施工前准备在进行明洞衬砌施工之前，必须对现场进行充分的准备。
首先要对现场进行勘察和测量，并制定详细的施工方案。
其次，要对现场进行清理和整理，确保施工区域干净、整齐、无障碍物。
同时还要检查各种设备、机械和材料是否齐全，并对其进行检修和维护。
2. 施工材料明洞衬砌所使用的材料包括水泥、沙子、碎石、钢筋等。
其中水泥应选用符合标准规定的优质水泥，并按比例配制混凝土；沙子应选用干净细腻的河沙或海沙；碎石应选用硬度适中、粒度均匀的石料；钢筋应选用符合标准规定的优质钢筋，并进行防锈处理。
3. 施工工艺明洞衬砌的施工工艺主要分为以下几个步骤：（1）基础处理：在进行明洞衬砌之前，必须先对基础进行处理。
首先要清理基础表面，确保其干净、平整、无杂物。
然后要按设计要求进行基础加固和防水处理，以确保基础的稳定性和密封性。
（2）模板制作：根据设计要求制作模板，并进行检查和验收。
模板应具有足够的强度和刚度，能够承受混凝土浇注的压力，并能够保证混凝土的形状和尺寸精度。
（3）钢筋加工：根据设计图纸，对钢筋进行加工和预埋。
钢筋应按规定长度、直径和间距进行设置，并严格控制其位置和方位。
（4）混凝土浇注：在模板内浇注混凝土。
混凝土应按比例配制，并在浇注前进行充分的搅拌和振捣，以保证混凝土的均匀性和密实性。
同时还要控制浇注速度和厚度，以避免出现裂缝和变形。
（5）养护：混凝土浇注完成后，要进行养护。
养护时间一般为28天左右，期间要保持施工区域清洁干燥，并定期进行检查和维护。
4. 安全措施在进行明洞衬砌施工时，必须严格遵守安全规定，采取必要的安全措施。
首先要对施工现场进行封闭管理，并设置警示标志；其次要对机械设备进行检查和维护，并配备专业人员操作；同时还要对工人进行安全培训，并配备必要的个人防护用品。
明洞衬砌施工技术交底
明洞衬砌施工技术交底一、明洞衬砌施工技术概述明洞衬砌是一种常用的地下工程施工技术，常用于隧道、地下室等建筑物的基础施工。
本文将详细介绍明洞衬砌施工技术的相关内容，包括施工工艺、常用材料、施工工具等。
二、明洞衬砌施工工艺明洞衬砌施工工艺是指在进行明洞衬砌施工时所采用的方法和步骤。
以下是明洞衬砌施工工艺的一般步骤：2.1 地面准备工作在进行明洞衬砌施工前，需要进行地面准备工作。
包括清理施工区域、布置施工场地、检查地基承载力等。
2.2 衬砌材料准备明洞衬砌所使用的材料一般包括钢筋、混凝土等。
在施工前，需要进行材料准备工作，包括检查材料质量、预制构件准备等。
2.3 衬砌施工过程明洞衬砌的施工过程一般包括钢筋布置、混凝土浇筑、养护等。
具体的施工过程需要根据实际情况进行调整和优化。
2.4 后期处理工作明洞衬砌施工完成后，需要进行后期处理工作，包括清理施工场地、检查工程质量、记录施工数据等。
三、明洞衬砌施工常用材料明洞衬砌施工中常用的材料主要包括钢筋和混凝土。
3.1 钢筋钢筋是明洞衬砌中常用的加强材料。
在衬砌施工中，钢筋主要起到加固和增强的作用。
根据具体需求，钢筋可以采用不同直径和长度。
3.2 混凝土混凝土是明洞衬砌中常用的填充材料。
混凝土主要用于填充明洞衬砌的空隙，形成结构坚固的墙体。
混凝土应具有一定的强度和抗渗性能。
3.3 其他材料除了钢筋和混凝土，明洞衬砌施工还需要使用其他材料，如支撑材料、背填材料等。
这些材料的选择应根据实际情况进行。
四、明洞衬砌施工工具明洞衬砌施工中所使用的工具主要有以下几种：4.1 起重机起重机是明洞衬砌施工中常用的起重设备。
它主要用于吊装和运输衬砌材料以及施工设备。
4.2 混凝土搅拌机混凝土搅拌机用于搅拌混凝土，保证混凝土质量。
4.3 振动器振动器用于将混凝土振动，除去其中的气泡和空隙，提高混凝土的密实性。
4.4 小型起重设备在明洞衬砌施工中，还会使用一些小型起重设备，如手提起重机、手推车等，用于对施工现场进行杂物的搬运和清理。
明洞衬砌施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工日期：[施工日期]二、施工前准备1. 施工人员需具备相应的施工技能和安全生产知识，并持证上岗。
2. 施工现场必须配备齐全的安全防护设施，如安全网、防护栏、警示标志等。
3. 施工材料、设备必须符合国家相关标准和规定，并进行严格的质量检验。
4. 施工前对施工现场进行全面检查，确保无安全隐患。
三、施工安全技术措施1. 开挖与支护（1）开挖前应进行地质勘探，了解地质条件，制定合理的开挖方案。
（2）开挖过程中，注意观察边坡稳定性，发现异常情况立即采取措施。
（3）采用分层开挖方法，分层厚度不宜超过2米，每层开挖后及时进行支护。
（4）支护材料选用合格产品，支护结构符合设计要求。
2. 明洞施工（1）明洞开挖前，必须进行中线、水平复测，确保准确无误。
（2）明洞施工工艺流程：施工准备→洞口段及基槽开挖支护→基底物探及承载力→仰拱混凝土→填充混凝土。
（3）明洞施工过程中，注意监测边坡稳定性，发现变形立即采取防护措施。
（4）明洞衬砌材料选用合格产品，衬砌结构符合设计要求。
3. 施工机械与设备（1）施工机械与设备必须符合国家相关标准和规定，并进行定期检查、保养。
（2）操作人员必须熟悉设备性能，遵守操作规程。
（3）施工过程中，确保机械与设备运行正常，防止发生故障。
4. 施工人员安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、违章作业。
四、施工过程中注意事项1. 施工过程中，严格按照设计要求和质量标准进行施工。
2. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
3. 加强与监理、设计、业主等单位的沟通协调，确保施工顺利进行。
4. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时上报，并采取相应措施。
五、施工结束后验收1. 施工结束后，按照设计要求和质量标准进行验收。
涵洞三级技术交底
三级安全技术交底记录施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
1、盖板涵施工工艺1.1基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖基坑，基坑开挖底宽为涵洞基础宽度两边各加1.5m（预留0.5m施工作业空间及挖排水沟），基坑边坡采用放坡形式开挖，基坑放坡开挖坡率为1：1.5。
基础开挖到离基底约30cm左右时，采用人工修整，确保不扰动基底地质层。
人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报请监理工程师进行验收，并对基底进行承载力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，上报监理、业主、设计，采用片石或砂砾石进行换填处理。
在两侧坡底挖设临时排水沟，排水沟尺寸为50cm*80cm（宽*深），并在低凹处挖设积水坑，用水泵及时将水抽走。
开挖完成的基坑周边应使用钢管设置安全防护、标示标牌，防止行人、车辆落入坑内。
1.2钢筋制作及安装1）钢筋表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。
2）结构或构件拐角的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%。
3）钢筋保护层厚度采用同等级混凝土垫块做支垫处理。
紧贴地面和模板面的钢筋需绑扎固定混凝土垫块，按不少于4块/㎡安放，垫块要求均匀分布，且固定牢固。
4）所有整体式基础均设置锚筋，沿涵长方向间距为20cm，埋深60cm；当涵洞净高为2m时锚筋长度为150cm；当涵洞净高为3m、4m时锚筋长度为200cm，当涵洞净高为4.5m、5m时锚筋长度为250cm。
1.3模板安装1）模板采用钢模板，主要定制2.0×1.5m、2.0×1.0m两种尺寸平模，同时定制少量2.0×0.5m倒角模板。
模板到场后第一次使用前在现场进行试拼装，合格后方可正式安装。
立模前用角磨机打磨模板表面铁锈等杂物，保证表面洁净。
2）按照图纸设计尺寸引出边线（用墨线标示），然后立两侧基础模板。
隧道衬砌施工安全技术交底
隧道衬砌施工安全技术交底隧道衬砌施工是隧道建设中非常重要的环节，而在进行衬砌工程过程中，安全问题至关重要。
只有加强安全意识，严格按照相关技术规范进行操作，才能确保施工过程安全可靠。
下面将对隧道衬砌施工的安全技术进行详细交底。
1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行全面细致的安全检查，确保没有安全隐患。
其次要对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，避免发生意外事故。
另外要准备好必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、安全带等，以确保施工过程中人员的安全。
2. 隧道衬砌施工的技术要点隧道衬砌施工是一项精密的工程，要求施工人员具备一定的专业技术。
在进行衬砌施工时，必须按照相关技术规范和施工图纸的要求进行操作，保证衬砌的质量。
同时要掌握好施工过程中的重点和难点，如拼接、固定等技术要点，确保施工质量达到标准要求。
3. 施工过程中的安全措施在隧道衬砌施工过程中，必须严格执行各项安全措施，确保施工安全可靠。
首先要做好施工现场的安全防护，设置好安全警示标志，保障施工人员的工作区域安全。
其次要加强对施工设备的维护保养，确保设备的正常运行。
另外要严格控制施工过程中的作业人员数量，避免因人员过多导致安全事故发生。
同时要根据实际情况采取相应的应急措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。
4. 施工后的验收及整改隧道衬砌施工完成后，必须进行严格的验收工作，确保施工质量符合相关标准。
如发现存在质量问题，必须及时整改，保证隧道衬砌的安全可靠。
同时要做好施工档案的归档工作，为今后的维护管理提供依据。
总之，隧道衬砌施工是一项重要且复杂的工程，安全问题是施工过程中必须重视的方面。
只有严格执行安全技术交底要求，加强安全管理，才能确保隧道衬砌施工的安全可靠，为隧道工程建设提供保障。
希望施工人员在施工过程中能够严格按照安全要求进行操作，共同为隧道衬砌工程的顺利完成做出贡献。
洞口施工技术三级交底 (1)
哑姑山隧道洞口工程施工技术三级交底一、工程设计情况哑姑山隧道进口洞口左线边坡外侧为1级边坡，坡度为1:1，开挖高度8.603m 。
确定仰坡坡度为1:1.坡面防护：Φ22砂浆锚杆，L=3.5m ，间距120×120cm ，梅花形布置;10cm 厚C20喷射混凝土挂Φ6.5钢筋网（20×20cm ）。
二、施工工序流程图 验收合格验收合格验收合格测量放样测量放样测量放样技术准备进洞施工长管棚施工开挖和锚喷下一级边、仰坡套拱施作洞口轮廓面形成开挖和锚喷第一级边、仰坡施作截水沟清表测量放样图1洞口开挖施工工序流程图三、施工注意事项3.1、洞顶截水沟洞口工程先进行截水沟施工，把坡面的地表水引到路基外，防止坍塌。
截水沟开挖完成后用浆砌片石封闭，使其排水通畅，避免因截水沟的积水渗入到洞口的土体中，影响土体的稳定。
1、施工控制要点：①、在距仰坡顶开挖线5m外施做截水沟，截水沟开挖时要注意几何尺寸以及水沟线形的顺畅；②、人工开挖土石方，弃方不得弃于水沟上方，水沟不得砌于虚填土上；③、浆砌片石采用挤浆法砌筑，座浆饱满，由下向上砌筑，先砌沟底，再砌沟墙；④、砂浆配置严格按照配合比进行，配置材料均需过称，每盘料50公斤水泥（一包）、255公斤砂、48公斤水；⑤、砌筑时要保证砂浆饱满，做到内实外美，无裂缝、空鼓；⑥、截水沟每隔15m设置伸缩缝一道，沉降缝用沥青麻絮塞填密实；⑦、按要求进行养生，养生时间为7天，每天洒水次数以砌体表面湿润为准，在中午高温时段要增加洒水次数；⑧、施工过程中尽量不破坏周边植被。
2、浆砌石施工的一般要求①砌石体应采用挤浆法砌筑，砂浆稠度不应低于50mm，当气温变化时，应适当调整。
②采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。
③砌石体的尺寸和位置的允许偏差，不应超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中表7.3.1的相关规定。
涵洞施工方案三级技术交底1
涵洞施工方案三级技术交底一、施工工艺技术1.1.1施工准备施工前对现场进行调查，了解地下管线、电缆等埋设情况，对可能受到施工影响的地下管线，及时向监理工程师和有关部门汇报，并采取措施迁移与保护。
根据通道所在位置，对场地采用推土机进行整平后，组织施工人员、机具进场、并备足材料，准备好施工用水、用电。
1.1.2施工放样基坑开挖施工前，应按图纸要求的标高、位置进行测量放线，施工放线时，必须注意涵洞全长及洞口端墙的准确位置。
检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符，如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。
严格按照图纸要求准确定出通道中心及纵横轴线，以轴线为依据测出基础边线位置并测出标高。
1.1.3基坑开挖及基地处理基坑开挖采用机械开挖人工配合方式，开挖基坑过程中，为防止坑壁塌方，按规范要求对深挖基坑设置边坡，超挖部分严禁用虚土回填，人工修整基坑时，按设计的尺寸和高程将基础坑修整成型。
1.1.4垫层基坑经监理工程师检验合格后，尽快进行垫层分层填筑、分层压实的施工。
垫层厚度严格按图纸所示进行，使用液压机动夯对垫层进行夯实。
1.1.5涵洞主体结构施工涵洞箱体施工的程序为：扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板混凝土至底板八字角以上30cm→安装侧墙内侧模板和钢筋→安装满堂脚手架及顶板模板→顶板模板预压→绑扎顶板钢筋→安装顶板外侧模板→灌注侧板、顶板混凝土→拆模。
1）扎结底板和侧墙下部钢筋，灌注底板混凝土模板采用钢模板，在模板外竖楞采用10×10cm的方木，用穿墙止水螺杆锁紧；采用钢管作为斜撑，斜撑夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上，以确保支架稳定。
根据设计要求，施工缝应留设在底板、侧墙、顶板上，支模时应一并支设成型。
模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。
混凝土采用搅拌运输车从混凝土拌合站运至浇筑地点，使用泵车入模，插入式振动棒分层振捣密实。
涵洞工程三级安全技术交底模板
一、一级安全技术交底一、交底对象本交底对象为项目总工、工程部长。
二、交底内容1. 工程概况- 涵洞工程名称、地点、规模；- 设计单位、施工单位、监理单位；- 涵洞结构形式、材料、施工方法。
2. 安全生产责任制- 项目总工、工程部长对安全生产负总责；- 各岗位人员按照职责分工，落实安全生产责任制。
3. 安全生产目标- 实现零死亡、零重伤、零事故的目标。
4. 安全生产措施- 加强安全教育培训，提高全员安全意识；- 制定并严格执行安全技术操作规程；- 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
5. 重大危险源辨识及防范措施- 重大危险源：深基坑、高边坡、高空作业等；- 防范措施：设置安全防护设施、制定应急预案、加强现场巡查等。
6. 应急救援预案- 制定应急救援预案，明确救援组织、救援流程、救援物资等；- 定期组织应急演练，提高应急救援能力。
7. 安全生产检查与考核- 定期开展安全生产检查，发现问题及时整改；- 对安全生产责任不落实、违章作业等行为进行严肃处理。
二、二级安全技术交底一、交底对象本交底对象为项目部施工员、技术负责人。
二、交底内容1. 工程概况- 涵洞工程名称、地点、规模；- 施工单位、监理单位；- 涵洞结构形式、材料、施工方法。
2. 安全生产责任制- 项目部施工员、技术负责人对安全生产负直接责任；- 各岗位人员按照职责分工，落实安全生产责任制。
3. 安全生产措施- 加强安全教育培训，提高全员安全意识；- 制定并严格执行安全技术操作规程；- 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 重大危险源辨识及防范措施- 重大危险源：深基坑、高边坡、高空作业等；- 防范措施：设置安全防护设施、制定应急预案、加强现场巡查等。
5. 应急救援预案- 制定应急救援预案，明确救援组织、救援流程、救援物资等；- 定期组织应急演练，提高应急救援能力。
6. 安全生产检查与考核- 定期开展安全生产检查，发现问题及时整改；- 对安全生产责任不落实、违章作业等行为进行严肃处理。
护桥明洞三级技术交底
中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部一工区三级施工、安全、环保技术交底书交底名称护桥明洞施工技术交底编号交底人日期架子队隧道第四架子队地点格冲横洞班组衬砌班接收人：交底内容1、技术要求1. 护桥明洞施作尽量避开雨季及严寒季节，护桥明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌前施作。
当隧道采用爆破开挖时，应在洞身掘进适当距离后施作明洞及洞门。
2. 护桥明洞地段土石方开挖时，采取控制爆破措施，不得采用大爆破，开挖坡面按设计要求及时进行防护和支护。
3. 护桥明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截、排水设施统筹安排。
护桥明洞开挖土石方的弃置不得影响既有建筑物的安全，并应符合环境保护和水土保持的有关规定。
4. 护桥明洞边墙基础、基底内做到无积水、虚渣及杂物。
明洞的边墙基础设置在稳固的地基上，明洞的边墙基坑开挖到设计标高后，核对地质情况是否与设计要求相符，并采用静力触探法检测地基承载力是否满足设计要求，若不满足要求进行基底进处理。
2、施工工序与工艺流程1. 施工工序隧道明洞施工工序：施工准备—开挖—边坡防护—地基处理—仰拱施工—仰拱填充—拱圈施工—防水层施工—明洞回填。
2. 工艺流程明洞施工工艺流程见图1-1。
图1-1 隧道明洞施工工序图3.洞口段基槽开挖及回填根据设计要求DK558+325-332段护桥明洞基底换填应结合桥台现场开挖情况，开挖桥台至承台底及桥台后至隧道边墙底范围内的土体。
为确保洞口结构安全，DK558+325-332段护桥明洞基底采用C20混凝土换填。
3、仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段开挖。
单次循环开挖控制长度3m,严禁单次开挖长度过长，现浇C35钢筋混凝土，仰拱混凝土终凝后进行仰拱填充混凝土施作。
仰拱填充采用C20混凝土。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场进行浇筑。
具体施工控制如下：1. 断面开挖不合格施工准备洞口段及基槽开挖支护基底物探及承载力试验仰拱混凝土处理不合格符合设计填充混凝土模板台车就位钢筋绑扎模板检查安装外模浇筑衬砌混凝土施作防水层、及排水设施回填结束处理合格①开挖前准备开挖前采用全站仪放样，确定开挖断面，用水准仪测定开挖断面的地面高程，确定各控制点的开挖深度。
明洞浇筑三级安全技术交底1
交底人
接收人
复核人
日期
7、输送道路必须平整畅通，模板支撑可靠，夜间施工应有足够的照明，线路必须防水。机器操作人员必须穿绝缘长筒胶鞋，戴绝缘手套。振动器应保持清洁，不得有砼粘接在外壳上妨碍散热，使用时发生故障，应立即切断电源检查修理。
8、进洞道路实行：①人车分流；②门禁安装液晶显示系统；③洞内照明灯具沿隧
交底人
接收人
复核人
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高速延伸线
交底编号
SDAJ-Ⅲ02
分部工程
分项工程
明洞浇筑
交底内容：
1、带好安全帽，不得违章作业。
2、钢筋加工注意施工安全，加工钢筋头不得随意堆放，电焊机的一次线不大于5米，二次线不大于30米，地线不允许用钢筋代替，电焊工操作必须严格按操作规程佩戴防护罩。
3、开挖台车、装修台车、钢筋绑扎台车、砼二衬台车要各有灭火器，要有灯带式示廓线，并在其外涂轮廓，粘贴双向反光标识。
4、砼浇筑施工时台车下方严禁站人，非作业人员严禁随意攀爬作业台架。
5、明洞浇筑作业前，首先检查振动器的绝缘是否良好，闸具是否灵活、机具连接是否紧密，旋转方向是否正确。电动机的导线必须保持足够的长度和松度。
6、泵送混凝土时，输送管道的接头应紧密牢固，不漏浆，安全阀必须完好，搭设管道的架子要牢固。泵机使用前，要进行试送。当泵机出现故障需要检修时，应先卸压，待停机后，再进行检修。
日期
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高项工程
明洞浇筑
交底内容：
道两侧交错布置安装，间距为25米。
8、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料 坠落。
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贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段第LWTJ-9标（起讫桩号：K0+628.000～YK4+350.000）明洞施工三级技术交底中交路桥建设有限公司罗望至望谟段蔗香支线LWTJ-9标项目经理部二〇一七年七月三十一日罗望高速公路9标三级施工技术交底记录表技术交底书一、适用范围本交底书适用于里平Ⅰ、Ⅱ号隧道洞口段明洞施工。
二、设计说明明洞采用C30自密实钢筋混凝土，仰拱填充为C15混凝土；仰供及明洞衬砌厚度为60cm.钢筋型号主筋Φ20，间距为20cm，上下层间距为49cm，配筋Φ12，间距25cm，箍筋为Φ8，成梅花形布置。
三、施工工序与方法1 施工程序隧道明洞施工程序：施工准备→路堑开挖→边坡防护→地基处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。
2施工准备明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟，避免雨水对明洞边坡的冲刷。
开挖前准确对明洞路堑开口线进行放样，以避免边坡超欠挖造成的浪费。
放样的同时测绘明洞实际开挖横断面，计算施工土石方量与设计方量核对。
3 明洞路堑开挖明洞路堑开挖采取分层开挖，分层高度2-3米。
施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。
土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做到开挖一层边坡修整完成一层。
石质挖方采用钻机打眼爆破，挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输。
石方爆破采用松动爆破，靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破，做好爆破设计。
施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。
分层开挖过程中及时休整好边坡，撬掉松动的岩石，确保安全。
明洞路堑开挖1-2层放样一次，尤其是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。
土方开挖可预留20-30cm人工处理。
4边坡临时支护边坡成形经监理工程师检验合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚的措施。
合理优化施工工艺，边坡支护可与开挖平行作业，开挖出一层支护一层，避免高空作业搭设脚手架。
施工过程中严格按照设计进行，主要控制项目：钢花管数量、位置、长度、注浆饱满度、水泥浆强度、喷射砼厚度和强度。
支护完成后按照规范要求进行养生。
5基地处理明洞路堑开挖与路基挖方相同，采取分层开挖，分层高度2-3米。
施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。
土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做到开挖一层边坡修整完成一层。
石质挖方采用钻机打眼爆破，挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输。
石方爆破采用松动爆破，靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破，做好爆破设计。
施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。
分层开挖过程中及时休整好边坡，撬掉松动的岩石，确保安全。
明洞路堑开挖1-2层放样一次，尤其是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。
土方开挖可预留20-30cm人工处理。
6仰拱施工明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。
6.1仰拱钢筋加工、绑扎仰拱钢筋在钢筋加工场加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度，钢筋存放在钢筋棚内或用防水布包严，防止锈蚀。
仰拱钢筋加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。
仰拱钢筋绑扎完成经监理工程师验收合格后进行下道工序。
6.2 仰拱浇注为了避免阻碍隧道运输线，仰拱可分成左右幅施工，纵向长度结合模板台车长度和图纸对沉降缝的要求确定。
施工中主要控制结构尺寸、砼配比及砼振捣。
7仰拱填充仰拱完成后进行仰拱回填，为了减少工序可与仰拱砼浇注同时进行。
先浇注仰拱砼，仰拱浇注完成7-8h后且仰拱混凝土终凝后，浇注上层填充。
施工中注意施工要紧凑，保证仰拱砼浇注厚度；仰拱回填注意控制顶面高程，避免侵入高速公路结构层。
8拱圈施工8.1 模板台车拼装、就位模板台车按照隧道净空周边加大5cm设计，预留出变形量和施工误差，预防衬砌侵入隧道净空。
加工后运到现场进行拼装，拼装过程中及时修整模板的平整度和模板间的错台，模板如有孔洞及时修补。
模板台车内设上下扶梯和工作平台，并在工作平台四周设扶手，确保施工人员安全；模板台车应安装刹车装置。
模板台车拼装完成后检查验收，仔细检查模板的弧度、平整度、模板错台、构件间连接的牢固性。
模板台车验收合格后行进至明洞位置根据测设的中心线就位，主要控制模板平面位子和拱顶高程，以及支撑的牢固性。
8.2 拱圈钢筋绑扎拱圈钢筋在钢筋加工场加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度。
加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。
钢筋绑扎中注意安装预埋件，要求预埋件固定牢固，防止砼浇注过程中移动。
8.3 外模安装外模要有一定的刚度，拼接密实、支撑牢固。
检查重点为模板缝隙和支撑牢固程度，避免跑浆和跑模。
两头端模同样要求要求拼接密实、支撑牢固。
洞门处的端模尤为重点，保证浇筑后位置正确、光滑平整。
端模安装过程中按照设计安装环向止水带8.4 拱圈砼浇注砼由砼拌合站集中拌和，砼罐车运输，砼泵送入模。
砼泵管架设时要考虑避免摇动和撞击模板台车，防止模板台车移位。
浇注过程中保证砼配合比的正确性，勤移泵管，左右侧同步浇注，防止模板台车偏压移位；浇注过程加强振捣，保证砼的内在和外观质量。
浇注过程中设专人检查模板台车是否移动变形。
浇注控制重点：砼配合比、砼振捣，左右侧砼浇注高度控制在1m以内，模板台车变形、移位。
拱圈拆模后按照设计规范进行养生14d。
外侧采用覆盖洒水养生，内侧采用雾炮机喷水养生。
模板台车安装中与已浇筑拱圈的搭接尽量小，可减小砼浇注间的错台。
9防水层施工拱圈砼养生完成，强度达到设计80%后可进行防水层施工。
严格控制防水层质量，避免明洞漏水危害。
EVA防水板重点控制搭接质量，防水板搭接不小于15cm。
沥青防水层重点控制喷刷厚度，保证其不小于设计厚度5mm。
10明洞回填明洞回填前按照设计做好两侧的渗水盲沟，边墙位置砌筑4m高M7.5浆砌片石，利用地表土石进行回填，明洞回填应避开雨季施工，采用人工分层铺设及小型机具分层夯实，要求夯实度不小于90%，黏土隔水层（50cm厚）严格夯实。
拱圈砼达到设计强度后按照设计要求进行回填。
两侧同步进行，防止拱圈偏压；碾压密实，拱圈处采用人工夯实；顶部略高于两侧地表，预留回填沉落。
明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m，回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求高度。
夯实度不小于95%。
11技术要求（1）成洞面位置、开挖坡率可根据现场施工实际地质情况做适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，但必须做到安全进洞。
（2）明洞段的施工应在洞顶截水沟施工完成以后进行，开挖时需要密切监测边坡稳定，边坡防护应与明洞开挖同步进行（仰坡防护要求从上到下边开挖边施作）；洞口地质较差，应尽量避开雨季施工；明洞衬砌完成后应及时回填。
（3）明洞基础应设置在稳固的地基上，当两侧墙体地基松软或软硬不均时，应采取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。
（4）明洞回填中侧墙应对称回填，石质地层中岩壁与墙背空虚较小时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用M7.5片石混凝土或水泥砂浆砌片石回填密实。
土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密12 安全施工措施施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。
施工过程中，各作业班组协调作业，尽可能地减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。
还应遵循以下措施：1、洞门施工时，须将施工范围内原有宣传牌、电缆线、风水管等已有设施进行转移或拆迁，现场需专人进行管理，确保不影响洞内正常施工。
2、洞门段基槽开挖时原则上采用挖掘机进行开挖施工，如必须爆破开挖时，应加强防护和施工管理，并有专人执行警戒，未经警戒人员允许严禁在爆破期间随意走动；3、施工时清除边坡上方的危石，在施工中采取措施防止边坡下滑；4、砼浇筑施工时作业台架架设牢固，台架下方严禁站人，非作业人员严禁随意攀爬作业台架；5、基础清挖时，人员不要站在机械操作范围内；6、工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行；7、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；8、由于隧道洞门施工时，隧道里面照常施工，下部穿行车辆须减速形式，安全部门做好相关警示标志，防止高空落物；9、注意施工用电，施工过程中须由专业电工保证用电安全。
13 环境保护保证措施1、对全体干部职工进行环境保护学习，增强环保意识，形成良好的环保习惯，采取措施，使施工对环境的损害降到最低程度。
2、做好隧道施工排水，施工期准备足够的排水机械，在隧道口设沉淀池，进行污水处理。
3、做到文明施工，并切实美化、亮化工地。
4、施工过程中杜绝所有隧道废弃砼、污水等倾入和流入小溪内。
环境保护工作落实到每个施工人员，每道施工工序和每个相关地点。
作好环境污染应急预案的物资、设备维护工作。
5、加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。