隧道明洞仰拱施工技术交底
明洞仰拱施工技术交底
共6页第1 页共6页第2 页共6页第3 页共6页第4 页共6页第5页工程名称新石花庙隧道（YDK104+265）接受交底班组新石花庙隧道作业队交底项目明洞仰拱及仰拱填充施工技术交底交底日期2011年4月20日交底内容：隧道施工缝、变形缝防水处理。
（如下图）本图尺寸单位为：cma、止水带安设工艺：沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻一φ12钢筋孔。
将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结在挡头板上。
待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝士。
在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免在浇筑砼时发生位移。
四、质量要求1、混凝土浇筑须分层连续进行，每层厚度不大于60cm，震动棒应插入下层混凝土不小于5cm；避免在两层中间造成“冷缝”。
2、混凝土灌筑不得间断，如特殊原因必须间断时，须按施工缝处理。
3、混凝土拌和时须注意水灰比的控制，确保混凝土的和易性。
4、混凝土在灌筑后16h脱模，脱模养护时间不少于7天，抗渗混凝土养护时间不小于14天。
5、钢筋绑扎长度为35d，单面焊接长度为10d，双面焊接长度为5d；上下排钢筋位置偏差不得超过设计±1.5cm；同一排中受力钢筋间距偏差不大于1cm，分布钢筋、箍筋间距偏差不大于2cm。
五、安全措施进入施工现场必须正确佩带安全帽。
（一）、钢筋加工及绑扎1、钢筋操作应戴手套，在弯曲和切断钢筋时，裤脚应用带子扎紧。
2、人工剁断钢筋时，需检查锤把是否牢固，打锤人和把剁子人应该成斜角，打锤时要注意周围用无闲人站立，剁短钢筋时，应设有简易防护罩，以防崩出伤人。
3、使用机械切断钢筋时，钢筋应安稳在切口问，并用手握住未端以防摇摆，切断短料时需用钳子夹料，不得用手直接把料。
4、人工锯断钢筋时，要使锯路顺直，垂直且勿歪扭，以免锯条技术交底记录共6页第6 页。
明洞仰拱技术交底
厦门东通道（翔安隧道）工程A4标明洞仰拱施工作业指导书编制：复核：2005年11月7日厦门东通道（翔安隧道）工程A4标明洞仰拱施工作业指导书本标段主要为翔安岸隧道工程及翔安岸部分接线工程：右线隧道起讫里程为YK9+700～YK12+510，长2.810Km（其中陆域地段长0.290Km，海域地段长2.520Km）。
翔安端洞口处最小埋深约6m，覆盖层为残积粘土、亚粘土，风化严重，稳定性差，洞口开挖后易导致滑坡、坍塌。
我部准备对YK12+510～+470段进行明洞仰拱施工。
一、施工要求1、材料要求：仰拱采用的是C30抗渗砼，仰拱填充为C15砼。
2、开挖：洞口仰拱按照5m一组由洞口向洞内全幅进行施工。
采用挖掘机开挖及装碴，自卸式汽车运碴。
明洞基础应设置在稳固的地基上，并且地基承载力应大于300Kpa，如承载力达不到设计要求，应对基础进行加固处理。
3、仰拱砼施工：①仰拱在开挖完成后，先进行断面检查，超挖值不大于10cm，且不能有欠挖，底部的超挖采用C15片石砼回填，保证基底密实。
②仰拱在两个端头，根据实际施工宽度安装挡头模板，模板采用5cm厚的木板进行拼装，模板后背安装横向和竖向肋木、并打设φ22螺纹钢筋进行加固，确保模板稳定，在砼浇注过程中不跑模，不变形。
模板安装好以后，在模板（挡头板）上面画出仰拱的衬砌弧线。
③模板安装好以后，再开始绑扎钢筋。
钢筋应先在加工棚加工，然后在现场再绑扎成钢筋骨架，保证在同一截面内其接头的截面面积不得超过总截面面积的50%，接头处采用焊接形式，双面焊的焊缝长度不应小于5d，单面焊的焊缝长度不应小于10d。
仰拱砼采用商品砼，用砼罐车运至施工现场，并对商品砼提取试件进行坍落度试验。
④仰拱砼在浇注时应挂线施工，连续浇注。
采用3～4台插入式捣固器进行振捣，振捣厚度分两层，最大不宜超过30cm，插点布置应均匀合理，振捣时间应严格控制，以免因时间过长而导致砼翻浆。
在砼浇注过程中，应安排专人进行砼翻运，严禁用捣固棒来回移动砼。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底一、概述本文档旨在对隧道仰拱施工中的安全技术进行详细介绍和交底。
隧道仰拱施工作为隧道施工的重要环节，安全性至关重要。
通过本文档的阐述，参与施工的人员能够了解仰拱施工的安全措施和操作要点，提高施工安全性，降低事故发生风险。
二、施工前的准备工作2.1 施工区域准备在进行隧道仰拱施工前，需要对施工区域进行充分准备。
包括但不限于以下内容：•清理施工现场，确保没有杂物和障碍物；•检查施工区域的地基情况，确保地基稳定；•确定施工现场的安全出口和疏散通道；•配备必要的施工设备和工具；•检查通风和排水系统的正常运行。
2.2 安全防护设施的搭建为了保证施工人员的安全，需要在施工区域搭建必要的安全防护设施。
具体包括但不限于以下方面：•搭建安全围栏，划定施工区域范围；•安装警示牌和标志，提醒人员注意安全；•设置安全警戒线，防止未授权人员进入施工区域；•配备统一的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩等；•提供紧急救援设备和急救药品。
2.3 施工人员培训和交底在隧道仰拱施工前，必须对参与施工的人员进行必要的培训和交底，以确保他们具备足够的技术和安全意识。
培训内容应包括但不限于以下方面：•掌握仰拱施工的基本原理和操作流程；•熟悉施工现场的安全规定和操作规程；•学习灭火和急救等基本的应急处理措施；•强化高空作业安全意识和技能。
三、仰拱施工的安全措施3.1 高空作业安全仰拱施工通常需要在较高的高度进行，因此高空作业安全是重中之重。
要确保高空作业的安全，需要采取以下措施：•搭设稳固可靠的脚手架和工作平台，确保施工人员的稳定工作环境；•严格执行高空作业安全规定，如佩戴安全带，确保人员的身体安全；•定期检查和维护脚手架和工作平台，及时消除安全隐患；•加强高空作业人员的培训，提高其高空作业技能和安全意识。
3.2 环境安全管理仰拱施工涉及到地下环境和施工材料的使用，因此环境安全管理至关重要。
为保障环境安全，应采取以下措施：•合理利用施工材料，减少对环境的污染；•做好施工材料的储存和管理，防止火灾和爆炸等意外事件；•严格遵守环境保护法规，防止对地下水源和土壤的污染。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底一、前言隧道仰拱施工是隧道建设的重要环节，也是关系隧道施工质量和安全的重要技术。
本文将从隧道仰拱施工的定义、施工难点、注意事项、要点等方面进行详细介绍。
二、隧道仰拱施工的定义隧道的仰拱施工是指在地质和气象条件允许的情况下，使用钢筋混凝土等材料对隧道顶部和侧面进行支护和加固，使得隧道能够承受来自内部和外部的各种荷载和力量。
仰拱的施工质量和工艺直接决定了隧道的使用寿命和安全性。
三、施工难点1. 岩石爆裂和滑坡隧道的施工过程中，可能会遇到软弱带、节理面等岩层，这些岩层很容易导致爆裂和滑坡。
对于这种情况，施工人员需要通过合理的爆破技术和控制挖掘速度等措施来减少不良影响。
2. 仰拱混凝土质量控制隧道仰拱的施工质量直接决定着隧道使用寿命和安全性，因此在施工过程中，对于混凝土的材料选用、施工工艺和质量控制等方面要严格把关，确保混凝土质量符合要求。
3. 施工设备和人员安全在隧道仰拱施工过程中，施工设备和人员的安全问题是非常重要的，特别是在施工过程中出现故障或事故时，要及时处理，保障施工队伍的安全。
四、注意事项1. 地质勘探和分层在隧道仰拱施工前，需要进行详尽的地质勘探和分层工作，以便合理选择施工材料和技术，并进行合理的隧道结构设计和加固措施。
2. 施工前准备和调试隧道仰拱施工前，需要进行周密的施工前准备工作，准备好必要的施工材料和设备，并进行认真的调试和演练，确保施工顺利进行。
3. 严格遵守安全规程在隧道仰拱施工过程中，需要严格遵守安全规程，加强施工现场安全管理，并及时保养和维护施工设备，确保施工过程中的人员和设备安全。
五、施工要点1. 钢筋混凝土质量控制在施工隧道仰拱时，钢筋混凝土质量的控制非常重要，需要注重施工工艺和施工材料的标准化控制，确保混凝土的强度、密实度、抗裂性和耐久性等各方面性能符合相关规定和标准。
2. 结构设计和加固计算在隧道仰拱结构的设计和加固计算过程中，需要充分考虑地质、气候、地形等因素的影响，灵活应用新材料、新工艺，制定合理的方案和措施，确保隧道的施工质量和使用安全。
明洞仰拱施工技术交底书_secret
技术交底书
编号：CWJS-011 ZS4/CX/GG-02-4 适用范围
凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过。
当超过时应预留施工缝。
工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为
钢筋接头的布置应符合规定要求。
除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。
5.3cm。
．在高空绑扎拱圈时，要站在脚手架上操作，并且把安全带拴在脚手杆上。
．绑扎基坑钢筋时，要站在铺好的脚手板上操作，出入基坑时，应使用梯子上
．搬运水泥时，应戴好口罩，遇风天应戴好风镜。
．在工作前，应先检查工具、通行道路脚手架、平台搅拦台是否安全，不允许．砼拌搅场与浇灌地点，应在工作前清理干净，跳板搭设必须牢固，接头地点
．操作震捣器的人员，必须穿胶皮靴，带绝缘手套，湿手不许接触电气开关。
．震捣器必须设专门防护性接地，需有特制的三脚或四脚插销和带有三个插
．震捣器的修理和电线路的安装与拆除工作，应由电工或经考试合格后的机
交底人：总工：
年月日年月日
复核人：接底人：
年月日年月日
仰拱砼施工工艺框图。
隧道明洞仰拱施工技术交底
中埋式止水带安装时，要确保位置准确、固定牢固。止水带安装在端头模板仰拱砼厚度一半处采用预制的钢筋卡固定好中埋式橡胶止水带，沿衬砌环线每隔0.5-1.0m，在端头模板上钻一个φ12的钢筋孔，将预制的钢筋卡穿过端头模板，内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平靠在端头模上，待砼凝固后拆除端头模板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。纵向施工缝止水带安装时，待矮边墙砼浇筑完毕马上进行中埋式止水带的安装，人工将准备好的止水带插入砼外漏止水带一半拉直，止水带连接前必须做好接头表面的清刷与打毛，接缝宜采用热压焊。
2、仰拱钢筋绑扎施作，如图：
3、用C40防腐混凝土浇筑仰拱及两侧，如图（图中未示预留搭接钢筋）：
4、仰拱填充C20混凝土浇筑，完成后如图（图中未示预留搭接钢筋）：
5、二衬钢筋绑扎施作，如图：
6、两侧边墙混凝土凿毛，二衬C40防腐混凝土施作，完成后如图：
八、施工注意事项
1、仰拱施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求固定好止水带，安装好仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋。
钢筋安装及保护层厚度允许偏差表
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
双排钢筋的上排钢筋与下排间距
±5
尺量两端、
中间各1处
2
0
边墙
±20
3
分部钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层
+10、-5
尺量两端，中间各1处
3、用与二衬混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度满足规范要求，构件侧面及底面的垫块至少为4个/m2。
4、仰拱钢筋HRB335Φ25从填充面高度预留出搭接长度35d=87.5cm，同一水平面接头数量不得超过总数50%。
明洞仰拱衬砌及填充技术交底
明洞仰拱及填充技术交底一、施工准备1、施工前，各班组进行技术、安全学习，并以书面形式上报经理部。
2、机加工班作好仰拱栈桥及衬砌钢筋的加工。
二、施工顺序测量放线→底部开挖→仰拱钢筋安装→仰拱砼浇注（施工缝及变形缝处理）→填充砼浇注（中央排水管及检查井的施作）→拆模及养护。
三、整体施工方案1、仰拱及填充砼浇注紧随开挖进行，仰拱及填充砼采用全幅浇注一次成型。
为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。
底板、仰拱和填充混凝土超前，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。
2、为保证仰拱浇注成型，仰拱顶部采用浮放模板；模板采用钢模，混凝土采用插入式振捣器进行振捣。
3、仰拱砼与填充砼分开浇注，中心排水管和检查井与仰拱填充同时立模浇注。
4、结合栈桥长度仰拱每次开挖6M。
预留的弃碴段前方为开挖面完工的仰拱预作的仰拱栈桥施工示意图四、各工序施工方法、工艺及质量标准㈠、底部开挖隧底每组开挖6m，每次跳开开挖两组，预留一组作为运输临时道路，待前一组施工完成砼达到一定强度后开挖预留的一组。
仰拱开挖后成型应符合设计要求，底部高程允许偏差±15mm。
开挖断面尺寸详见明洞仰拱开挖尺寸图。
178,81094,5547,2547,2178,8隧道中线280279,2276,6272,4266,5258,8249,4238,3225,2210,3193,5内轨顶面145217080仰拱（C 30防水钢筋砼）填充（C20砼）8350047,2填充顶面明洞仰拱开挖尺寸图（单位：cm ）㈡、仰拱钢筋安装开挖完成后，将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹冼干净，超挖部分采用同级砼回填至设计位置。
明洞地段，仰拱开挖断面检查合格后进行钢筋安装。
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，符合先行国家标准后方可投入使用。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底一、目的明确隧道仰拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱施工作业。
二、编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号）(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010)(3)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设[2010]120号(4)《新建沪昆客专施工图设计文件》及隧道参考图《沪昆贰隧参01～08》三、适用范围适用于新建沪昆客专隧道仰拱的施工作业，包括仰拱初期支护、仰拱及仰拱填充作业。
四、施工工艺及作业流程4.1 仰拱开挖(1)、开挖前进行测量放样，标识出内轨顶面高程，采用支距法确定开挖深度，在开挖成型后，进行断面检查，验收深度﹑弧型﹑净空。
隧底开挖轮轮廓和底部高程应符合设计要求，石质坚硬岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1 m2) 侵入衬砌应小于5cm。
(2)、边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求，基底内无积水﹑浮渣。
(3)、隧底开挖时不得破坏基底加固处理桩体，开挖时必须预留桩顶30cm土体人工开挖。
(4)、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)，软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。
(5)、为避免开挖震动对已形成的初期支护结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。
(6)、尽量采用光爆技术开挖，控制好炮眼深度，炸药用量，为防止超挖,预留20cm采用人工和机械开挖，使仰拱基本成型。
(7)、仰拱开挖完后应采用风枪探孔对隧底周围岩溶进行探查。
分别在隧底左右线中心及隧底轴线处探孔。
探孔深度5m，断面环向间距5m，遇到岩溶异常时应适当加密﹑加深。
(8)、基底开挖完后对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净，清除干净后应在基底铺设5~10㎝的M10的水泥砂浆或C10砼的找平层。
4.2 仰拱基底处理(1)、隧道基底处理可采用旋喷桩﹑灰土挤密桩﹑树根桩﹑钢管桩﹑袖阀管注浆以及采用高标号混凝土换填等方法。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底1. 引言本文档旨在对隧道仰拱施工安全技术进行详细交底，确保施工人员对仰拱施工过程中的安全要求和注意事项有全面的了解。
隧道仰拱施工是隧道工程中的重要环节，关系到施工质量和人员安全，因此必须严格按照相关规范和要求进行操作，并加强安全意识和技能培训。
2. 施工前的准备工作在进行隧道仰拱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和质量达到要求。
2.1 施工准备•确保施工人员具备相应的施工资质和证书；•调查研究工程地质情况，制定详细的施工方案；•准备好所需的施工材料和设备，并进行检查和试验。
2.2 危险源辨识和风险评估对施工过程中的危险源进行辨识和评估，确定可能存在的风险，并制定相应的防范措施。
2.3 安全培训对施工人员进行安全培训，包括仰拱施工的操作要点、安全注意事项和紧急救援措施等内容，确保每个人都具备相应的安全技能和知识。
3. 仰拱施工过程中的安全要求和注意事项3.1 仰拱材料的检查和验收在使用仰拱材料之前，必须进行严格的检查和验收，确保材料的质量符合要求，并注意材料存放的安全。
3.2 仰拱施工作业面的检查和维护施工作业面必须保持整洁有序，清除杂物和积水，保证施工环境的安全和卫生。
3.3 安全防护设施的设置在仰拱施工现场必须设置必要的安全防护设施，如警示标志、防护网、警示灯等，以提醒和保护施工人员和过往车辆。
3.4 施工期间的监控和检测对施工过程中的各项参数进行监控和检测，确保施工的安全和质量，并及时采取相应的措施进行调整和修正。
3.5 应急预案和救援措施制定完善的应急预案和救援措施，确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行救援和处理，保障施工人员的安全。
4. 事故案例分析和安全经验总结通过对一些隧道仰拱施工事故案例的分析，总结出施工过程中需要注意的安全重点和易发生的危险行为，以及避免事故发生的经验和对策。
5. 引用资料•《隧道工程施工安全技术规程》•《隧道工程施工质量验收规范》•《隧道工程施工防治地下水技术规程》以上是关于隧道仰拱施工安全技术交底的文档，希望能够对施工人员在进行仰拱施工时的安全要求和注意事项有所帮助。
隧道仰拱支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道仰拱支护施工安全，提高施工质量，明确施工过程中各项安全措施和技术要求，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体隧道仰拱支护施工人员、现场管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工准备- 人员配备：明确各工种人员数量、职责及技能要求。
- 材料设备：检查施工所需材料、设备是否齐全，符合规范要求。
- 施工方案：详细说明施工工艺、步骤、质量要求及安全措施。
2. 施工工艺及要点- 开挖：按照开挖方案进行，控制超挖，严禁欠挖。
采用半幅开挖，一次开挖长度3米。
- 初期支护：安设仰拱拱架，采用I20b工字钢，确保拱架稳定性。
- 模筑混凝土：仰拱混凝土应立外模，整体浇筑，一次成型。
填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。
- 防水处理：做好仰拱、填充层及底板混凝土的防水处理，确保结构防水性能。
3. 安全措施- 人员安全：加强安全教育，提高安全意识。
施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 机械安全：确保施工机械正常运转，定期检查维护，防止机械故障。
- 施工环境：保持施工现场整洁，通风良好，防止中毒、窒息等事故发生。
- 防火措施：施工现场严禁烟火，配备消防器材，确保火灾发生时能及时扑灭。
4. 应急预案- 针对可能出现的意外情况，制定应急预案，确保施工人员生命财产安全。
- 应急预案应包括：人员疏散、救援措施、医疗救护等内容。
四、注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。
2. 施工人员应熟悉施工工艺、操作规程及安全措施，提高自身安全意识。
3. 现场管理人员应加强对施工过程的监督检查，发现问题及时整改。
4. 监理人员应严格按照规范要求，对施工质量进行监督检查。
五、交底记录1. 交底时间：____年__月__日2. 交底地点：____3. 交底人：____4. 接收人：____六、附则本安全技术交底自发布之日起执行，如有未尽事宜，由施工方、监理方共同协商解决。
七、签字确认施工方代表：________监理方代表：________日期：____年__月__日。
隧道仰拱安全技术交底
隧道仰拱安全技术交底隧道仰供施工安全技术交底1、所有施工人员必须佩戴安全帽等防护由品。
2、施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
电器安装后经验收合格后才准接通电源使用。
3、严禁酒后操作施工机械。
4、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
5、处理拱墙上的松石和危石，防止滚下伤人。
6、工作平台搭设必须平稳、牢固，基础铺设方木，四周挂防护网。
7、工作平台上施工工具不允许乱堆乱放，以免落物伤人。
8、施工时安全员必须值班，密切注意过往车辆和人员，随时施行警戒。
9、加强对洞内有害气体的检测，项目部指派专人负责。
隧道仰供施工环保技术交底1、施工通道、弃碴场经常进行洒水处理。
2、工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时生产生活设施，搞好租用土地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。
3、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线范围以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
4、做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。
定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。
5、在洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。
设专人值班管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，达到国家环保标准后方可排放。
6、生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，达到国家环保标准后方可排放。
7、控制施工注浆使用的水泥浆等材料的泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染洞外的生活、生产用水。
8、靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。
9、施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。
隧道仰拱施工技术交底
方向 50cm 一道均匀布设，坚向间距 30cm 一道用蝶型卡和勾头螺栓与模板拉牢，再配 合钢带纵横对拉，以保证其平整度及钢度。
⑶模板稳固用 1.5m 长的钢管于模板外 2cm 处用大锤钉入土中，深约 1m 以上（根 据地质确定）间距 75cm 远一根，考虑受力等因素，在打桩时应形成一条直线，保证其 受力均匀。在离地面 0.5m 用十字架扣上一道横杆，以做支撑校正模板，在模板下部离 地面 10cm 左右用十字架扣上一道横杆，上部离模板上 5cm 上一道模杆，再用长短适中 的钢管，来支撑及校正模板，支撑杆每 60cm 设立一根，以保证间浇砼时模板稳固性。
-5-
8.2 保证排水畅通。要根据施工现场的具体情况，挖好工棚及堆料场四周的排水 沟，作到大雨后无阻塞、漫流、工棚材料完好，道路畅通。
8.3 工作面上的材料必须放稳，防止滑落伤人。 8.4 加强雨季、汛期施工的防护工作，做好既有水系和山坡洪水的排水措施。储 备防洪物资，组建防洪班子及人员。加强防雷电、防火教育，杜绝雷电、火灾事故发 生。禁止随意丢弃烟头等，防止森林发生。 8.5 设专职安全员，安全员赋予相应的职权，发挥监督检查作用。安全管理人员 随时检查施工安全，根据生产情况，制定防范措施及安全规划。 后附：安全管理小组 机构图。 8.6 加强安全宣传教育工作，强化作业人员安全意识，使安全管理工作制度化， 教育经常化。 8.7 在安排、检查、落实施工任务的同时，兼顾安全工作，把安全工作贯穿于施 工全过程。 8.8 施工截水沟前须向员工进行安全技术交底。 8.9 现场材料堆码整齐，做好材料标识。 8.10 经常保养维护施工机械，使其处于良好的工作状态，尽量避免机械故障。 8.11 边角料、废旧材料不随便丢弃，分类存放，分类处理。 8.12 要加强对树木、植被、地下水源的保护，施工严禁破坏界限外的植被及环保 设施。 8.13 现场悬挂安全标志和安全规定标牌并设置大幅安全宣传标语。作好防护栏及 警示标语，防止意外事故发生。 8.14 生活污水，施工废水集中处理，达到排放标准后方能排放。 8.15 截水沟开挖过程中，应注意山体上方的浮石及悬石，避免其滑落，伤害施工 人员。 8.16 洞顶截水天沟采用人工开挖， 地表清除的植被及土方要求弃置至弃渣场场 地， 不准乱弃乱置。 8.17 加强环保教育组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保 护工作的重要性和必要性。 8.18 贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策、法 令，结合设计文件和工程特点。 9、成品保护措施
隧道明洞仰拱技术交底
中国交通建设新建张家口至呼和浩特铁路工程合同编号：ZHZQ-5明洞仰拱施工技术交底编制：审核：审批：中交一公局张呼铁路工程项目经理部2014年6月工程技术交底记录承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：ZHZQ-5 监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站编号：工程名称新建张家口至呼和浩特铁路站前工程ZHZQ-5标段交底日期单位工程名称张家卜隧道出口分部分项工程名称交底提要明洞仰拱施工技术交底交底内容：本次交底针对张家卜隧道进出口路堑偏压式明洞DK213+364-DK213+371段仰拱、仰拱填充施工，从开挖到砼浇筑进行过程控制，保证施工质量满足设计和规范要求。
一、仰拱及仰拱填充施工工艺及施工方法1、仰拱开挖测量放线，标识出内轨顶面高程，纵向施工缝标高（纵向施工缝标高为仰拱二次衬砌底部以上 2.44m），确定开挖深度（埋设中心管沟底开挖深度距内轨顶面不小于3.77m），在开挖成形后进行断面检测，验收深度、弧形、净空应符合要求，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）入侵衬砌应小于5cm。
具体设置详见图1：图1：仰拱断面设置图从仰拱开挖到灌注砼期间，隧道是处于最不稳定的状态，因围岩扰动开挖仰拱会产生边墙挤压，当围岩条件差时，应迅速灌注砼，及早使仰拱封闭成环，保证现场施工安全。
2、基底处理开挖结束后，在隧底基面做地基承载力试验，当基底承载力不足180kpa时应进行地基加固处理，防止出现沉降超标或不均匀沉降。
3、清底仰拱施工前，先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净。
施工前先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，超挖部分采用同级砼回填。
4、防排水施工（1）施作中心排水管中心管采用C40钢筋混凝土深埋中心排水管，管径700mm。
排水管应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-2009）Ⅲ级管的规格要求，并采用柔性接头企口管型。
安装时采用C20细石混凝土铺底，采用陶粒混凝土回填密实，陶粒混凝土应满足《轻骨料混凝土技术规程》（JGJ51-2002）规定的混凝土强度等级LC5：0的要求。
明洞衬砌仰拱及仰拱填充交底
钢筋型号 纵向 钢筋 Φ16@250 箍筋 §10 满挂 80※
仰拱、仰拱填充施工注意事项 ⑴仰拱一次开挖长度不宜超过 3m。仰拱开挖不允许欠挖，超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑵仰拱开挖完成，应及时施作，同时要及时的清除虚渣，杂物，排除积水。 ⑶隧底支护钢架应按设计要求施作，相邻两端之间的连接采用钢板与型钢端部焊接后，再用 螺栓连接。必须按照设计仰拱钢架与边墙钢架连接，连接采用钢板与钢板再用螺栓连接。 ⑷钢架安装完成后随即喷射混凝土至设计厚度。 ⑸仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到 5Mpa 后允许 行人通过，达到设计强度的 100%后允许车辆通行。 （6）明洞仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。 （7）根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。 3、仰拱、仰拱填充质量检验 ⑴仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。 ⑵混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉 角等缺陷。 ⑶仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。 ⑷仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
1、明洞仰拱施工 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 测量
开挖
清底、抽排水、接缝处理 检查签证
明洞垫层浇筑仰拱钢筋绑
检查签证 立模 检查签证 浇筑砼
混凝土生产、运输
仰拱砼养护
填充砼浇筑
混凝土生产、运输
填充砼养护
二.施工程序及施工工艺 施工程序及施工工艺 施工工艺 1 仰拱开挖 测量班根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样正确开挖 仰拱。按照钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录，对
隧道工程仰拱施工技术交底
ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01隧道二衬钢筋布置5.2.1钢筋连接⑴拱墙环向主钢筋采用双面焊接方式连接，焊接长度不不不小于5d，仰拱环向主筋和纵向施工缝环向主筋采用单面焊接方式连接，焊接长度不不不小于10d。
钢筋搭接焊焊缝高度h≥0.3d,焊缝宽ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01。
隧道仰拱安全技术措施交底模板
一、交底目的为确保隧道仰拱施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将隧道仰拱安全技术措施进行交底。
二、施工背景隧道仰拱施工是隧道施工的重要环节，关系到隧道结构的稳定性和安全性。
为确保施工顺利进行，以下为隧道仰拱施工安全技术措施交底。
三、安全技术措施1. 人员培训与教育（1）对施工人员进行隧道仰拱施工安全操作规程培训，确保每位施工人员掌握安全操作技能。
（2）对新进场人员进行安全知识教育和考核，合格后方可上岗。
2. 施工现场管理（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保现场安全设施完善，无安全隐患。
（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工机械设备（1）确保施工机械设备完好，定期进行维护保养。
（2）使用符合国家标准的施工机械设备，并配备必要的安全防护装置。
4. 施工工艺与操作（1）仰拱施工前，应根据围岩条件、地质情况和设计要求，制定合理的施工方案。
（2）仰拱开挖过程中，采用半断面开挖，严格控制超挖和欠挖。
（3）仰拱初期支护采用钢架、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护结构稳定。
（4）仰拱模筑混凝土施工，采用整体浇筑，一次成型，确保混凝土质量。
5. 防水措施（1）仰拱施工过程中，做好防水处理，防止地下水渗漏。
（2）仰拱施工完成后，进行防水检测，确保防水效果。
6. 施工安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场设置安全通道，确保施工人员安全通行。
（3）施工过程中，注意高空作业安全，防止坠落事故。
7. 应急处理（1）施工现场配备必要的安全防护用品和应急物资。
（2）发生安全事故时，立即启动应急预案，及时组织救援。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工过程中的重要依据，严格执行。
2. 施工人员应认真学习并掌握安全技术措施，提高安全意识。
3. 施工现场管理人员应加强对施工过程的监督检查，确保安全措施落实到位。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。
隧道明洞仰拱技术交底
准确放出仰拱线→开挖→断面检查→钢筋制作与安装→仰拱浇注→仰拱C15片石混凝土回填。
4.2仰拱钢筋制作与安装，每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。为保证钢筋安装整齐，间距符合规范要求，安装前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度符合规范要求。钢筋加工由合格工人用专门设备在工地加工车间进行。钢筋按图纸所示形状弯折，预埋钢筋不得在浇筑混凝土现场临时弯折，所有钢筋都应冷弯。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。安装上层钢筋时，且上层重量较大，可使用特制的钢筋支架。支架应支承在下层钢筋上、不得直接支承在模板上。钢筋接头应避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。且位于同一连接区段内的纵向受力钢筋接头面积百分率不应大于50%，钢筋锚固长度、接头错开长度应满足相关规范要求,直径≥22mm主筋采用机械连接，其余采用单面焊接，焊接长度不小于10d,接头不应布置在最大应力处。
2、仰拱砼配比：砼配制应通过试验确定。
3、仰拱砼拌制：按试验配比在商品混凝土厂家拌制。并用混凝土罐车运输施工现场施工。
4、仰拱施工：仰拱开挖与洞口边仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，架立模板，浇筑砼。
≥50
凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查3点
1
外观鉴定
混凝土表面密实，无露筋。不符合要求时进行处理。
三、安全保护措施
1、施工机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。
隧道明洞仰拱及填充技术交底
明洞仰拱及填充施工技术交底**隧道进口洞口设计于DK319+700处，采用100米明洞后进入暗洞，即DK319+700～+800为明洞，该段的仰拱、边墙及衬砌为C35钢筋砼结构，仰拱填充为C20砼。
一、仰拱的开挖仰拱的开挖采用人工配合挖掘机进行施工，挖掘机开挖成型后随即人工整平（开挖尺寸见附图），然后待实验室进行地基承载力实验合格后（设计地基承载力为200KPa，当地基承载力不足时应进行地基加固处理）进行隧底虚渣的清理，必须保证将隧底的虚渣、杂物、积水等清除干净。
二、钢筋的布置及要求待隧底清理干净后进行仰拱钢筋的布置。
仰拱环向钢筋采用Φ22 HRB335钢筋，纵向间距20cm布置，双层布置，上下层钢筋的中心距离为56.2cm。
纵向钢筋采用Φ12 HPB235的圆钢，环向间距25cm布置；连接筋采用两种长度的钢筋，即长度为1.2m和2m两种规格，所用钢筋亦为Φ22HRB335钢筋，具体情况见附图。
钢筋的焊接、搭接、截断等均应按有关规范要求办理。
钢筋在施作前一定要进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋安装时，钢筋的位置和砼保护层的厚度应符合设计要求。
三、施工缝与变形缝的防水处理及施工工艺按照设计要求，仰拱施工缝和变形缝处应做防水处理，具体为：环向施工缝中，拱墙与仰拱统一采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条；纵向施工缝处设置中埋式橡胶止水带+界面剂。
止水带的施工工艺要求及安装工艺：①止水带弯曲设置时，其转弯半径不得小于：中埋30cm。
②在现场连接橡胶止水带宜采用热压激硫化胶合，不宜采用冷粘结；其接头外观应平整光滑，其抗拉强度不应低于母材的90%，连接后接头处厚度应基本相同。
严禁不加任何处理的所谓搭接。
搭接长度不小于20cm。
③在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免在砼浇筑过程中发生移位，以保证止水带在砼断面中的位置准确。
④固定止水带时，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体部分。
明洞仰拱及仰拱填充施工技术交底
技术交底记录年月日交底详细内容及附图1、仰拱、仰拱填充领先施工。
仰拱施工前先施工中心深埋水管和横向导水管。
为确保隧道结构的稳定和安全，仰拱施工时浇筑部分边墙，以利墙拱衬砌台车进行施工。
由于出渣运输与仰拱施工存在干扰，无法正常作业。
为此采取防干扰仰拱栈桥做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。
仰拱混凝土整体浇筑，一次成形，填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行。
2、隧道仰拱钢筋参数如下：Ⅴ级加强采用双排钢筋主筋为Φ２５环向布置，纵向间距１５cm；纵向钢筋采用φ1６，间距25cm，设置与主筋内侧；φ8拉筋间距环向25cm、纵向１５cm布置，φ６电缆槽墙角构造筋纵向１５ｃｍ布置。
钢筋布置图详见（Ⅴ级围岩路堑式明洞钢筋布置图（一））3、仰拱混凝土采用C35,P10防水钢筋混凝土，填充为C20砼。
仰拱开挖至设计标高后由测量班进行测量放样，设中心桩及边桩，及仰拱底部标高。
4、钢筋加工：⑴钢筋进场时应对其规格、型号、数量进行核对，并进行试验，试验合格方可使用；进场钢筋必须进行妥善保管，防止油污、锈蚀、损伤等，并按规格分别堆放，堆放时应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
设标识牌。
⑵盘圆钢筋使用前应对其进行调直除污锈处理，利用冷拉法矫直钢筋时钢筋矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2%，Ⅱ级钢筋不得超过1%，且加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕，设置在主筋和纵向筋交叉点处，要求与主筋绑扎牢固。
⑶主筋连接采用接驳器连接，施工中根据实际情况分段，相邻连接位置相互错开，同一区段钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且连接位置不得位于拱顶。
⑷所有钢筋表面不得有油迹、水泥浆、浮皮铁锈等，不得有削弱钢筋截面的切痕等损伤；钢筋安装应牢固不易变形，同时要保证保护层厚度。
安装时严格控制钢筋间距均匀及两层钢筋的层距。
⑸边墙预埋钢筋设置：隧道仰拱施工时必须埋设边墙钢筋，边墙主筋应与仰拱钢筋一一对应，预留接长部分长短错开，间距一致，纵向成排，浇注砼过程中防止移位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中铁二十一局技术交底书
为76.8cm。
仰拱填充层中部设中心水沟，中心水沟采用C30混凝土浇筑，由于仰拱填充混凝土标号与中心矩形盖板沟混凝土标号不同，盖板沟安装在仰拱填充完成后再进行立模浇筑。
施工准备
仰拱砼面或底板面清理
安装固定仰拱填充层挡头板及中心水沟模板
验收合格
灌筑混凝土
养护
达到设计强度100%，车辆通行
结束
七、钢筋混凝土分步施作示意图
1、隧底初喷10cm混凝土。
2、仰拱钢筋绑扎施作，如图：
3、用C40防腐混凝土浇筑仰拱及两侧，如图（图中未示预留搭接钢筋）：
4、仰拱填充C20混凝土浇筑，完成后如图（图中未示预留搭接钢筋）：
5、二衬钢筋绑扎施作，如图：
6、两侧边墙混凝土凿毛，二衬C40防腐混凝土施作，完成后如图：
八、施工注意事项
1、仰拱施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求固定好止
水带，安装好仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋。
2、仰拱施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。
3、根据设计图纸要求，V级围岩衬砌钢筋连接采用钢筋接驳器进行机械连接，
施工中要根据实际情况埋分段，相邻连接位置应相互错开，同一区段钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%。
4、仰拱施工前应仔细核对预埋件类型、数量以及安装里程和安装方法，并对
不同专业类型预埋件出现相互矛盾的现象及时请设计院澄清，确保预埋件不遗漏、安装质量符合设计要求，从而为后续工程施工创造良好条件。
5、本技术交底参阅隧道复合式衬砌参考图相关图纸。
交底未详之处严格按照
施工图进行施工。
6、注意隧道变形缝施作里程DK60+080、DK60+140、DK60+200、DK60+260、
DK60+320、DK60+381、DK62+025，该里程处仰拱及二衬断开施作。
交底人复核
审核接底人。