车检器和交通信号灯检测器的安装与配置

Uniview车检器简介
我司自研车检器目前共两种型号：AE-DT-V06-A和AE-DT-V04-A
AE-DT-V06-A AE-DT-V04-A
六通道车检器，最多可接入6个地感线圈 四通道车检器，最多可接入4个地感线圈
车检器正面
车检器背面
3
车检器连接示意图
4
车检器正面有四种不同类型的指示灯，用于实时显示车检器工作状态
左侧拔码：
12
3
4
5
6
7
8
拨码位
F1 F0 S2 S1 S0
LT
AS
AR
初始位 OFF OFF OFF ON OFF OFF
OFF
OFF
功能
工作频率 ( FREQ )
检测灵敏度 ( SENS )
有限存 在时间
自动灵敏度 提升
自动基频刷新
6
右侧拔码：
1
2
3
4
5
6
7
8
拨码位
3
2
1
0 BAUD2 BAUD1 RSV RSV
初始位 OFF OFF OFF OFF
OFF
OFF
OFF OFF
功能
设备地址 ( ADDR )
RS485_2 RS485_1 波特率 波特率
预留
预留
7
车检器安装
地感线圈端子接线（LOOP IN）
用一字螺丝刀将线圈馈线紧固在凤凰端子上，再将凤凰端子插到设备对 应通道接口上
端子
序号
名称
定义
1
L1
通道1线圈馈线接入
1234
5
拨码位
3 2 1 0 BAUD
初始位 OFF OFF OFF OFF ON
6 RSV OFF
7
8
RSV RSV
OFF OFF
功能
设备地址 ( ADDR )
RS485 波特率
IAP升级
(1、2、3、4、5位 配合使用)
预留
预留
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信号灯检测器安装
电压接线（取自交通信号灯）
用一字螺丝刀将交通信号灯电源线固在凤凰端子上，再将凤凰端子插到 设备对应通道接口上，多个交通信号灯的零线可共用N端子
端子 说明
序号
N 1 2 …… 15 16 N
名称
N L1 L2 …… L15 L16 N
定义
交通信号灯零线接入 通道1 220V火线电压接入 通道2 220V火线电压接入 …… 通道15 220V火线电压接入 通道16 220V火线电压接入 交通信号灯零线接入
19
通信端子接线
信号灯检测器RS485用于连接摄像单元（与防雷器RS485 A|B两口对应接 线）
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目录
车检器的安装与配置
Uniview车检器简介 车检器安装 车检器配置
交通信号灯检测器的安装与配置
Uniview信号灯检测器简介 信号灯检测器安装 信号灯检测器配置
常见故障排查
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Question 将车检器连接到卡口相机上，却一直不上线。 Answer 1.错将RS485_2当做RS485_1口接线。 2.RS485_1口A、B口接反。 3.使用网线代替RS485线连接。 4.车检器连接防雷模块线松动了。
交通信号灯检测器的安装与配置
Uniview信号灯检测器简介 信号灯检测器安装 信号灯检测器配置
常见故障排查
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交通信号灯检测器的安装与配置
Uniview信号灯检测器简介
我司自研车检器型号为：AE-DT-L16-A AE-DT-L16-A 十六路信号灯检测器，支持最多16路信号灯接入
信号灯检测器正面
2
L2
通道2线圈馈线接入
3
L3
通道3线圈馈线接入
说明
4
L4
通道4线圈馈线接入
5
L5
通道5线圈馈线接入
6
L6
通道6线圈馈线接入
8
通信端子接线
车检器端子RS485_1用于连接摄像单元（与防雷器RS485 A|B两口对应 接线），端子RS485_2用于与其它设备级联
六通道线圈检测系统接线图
9
连接地线
为保证人身安全和设备安全（防雷、防干扰），必须为设备提供良好接 地。接地阻抗要求小于5Ω，长度不宜超过30m，可参考标准YD5098。 将接地线的一端连接到设备的接地端子，再将接地线的另一端连接到可 靠的接地点上。
息） • 为灯组中的红灯选择对应的IO口
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Example
现有一横向灯组，灯数为3，分别为直行箭头红灯、直行圆形3s黄灯、直 行圆形绿灯，采用信号灯检测器检测红灯信号，判别模式为单串口，不 开启红绿灯强化，不开启交流电同步。配置如下。
25
Example
现有一纵向灯组，灯数为2，分别为左转箭头红绿灯、直行圆形红黄绿灯， 黄灯时间3s，采用信号灯检测器检测红灯信号，判别模式为单串口，开 启红绿灯强化，开启交流电同步，同步相位全天90度。配置如下。
10
车检器配置 串口配置
• 登陆卡口Web界面，进入“配置>>基本配置>>串口设置”页面 • 在串口模式选择“车检器U”
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智能设置
• 进入“配置>>业务配置>>智能设置”页面 • 在“车道设置”里保证车检器ID和车检器上地址位ADDR拨码值一致 • 对各车道设置的线圈号和本车道地感线圈馈线接入车检器的端口号一
30
其他问题： 1.线缆未贴好标签，影响后期维护。 2.接线不紧，使用中松动断开影响使用。 3.车检器边有高频信号干扰源，影响车检器正常工作。 4.信号灯检测器接线时零线火线错接，导致设备损坏。 5.线材使用不规范，如使用劣质线材或者不够规格的线材代 替标准线材。 6.车检器连接，有过车时detect灯会闪烁一下，若不闪或长 常需要检查线圈是否断电或受到干扰。 7.信号灯检测器在检测到红灯信号时，对应通道指示灯会亮 （此时电压为AC 220V），若是绿灯跟黄灯信号则不会亮。
指示灯
状态
含义
RUN
运行指示灯 绿色常亮 设备工作正常
ALARM 告警指示灯 红色常亮 设备有告警，IAP升级指示
DETECT 检测指示灯 绿色常亮 对应通道检测到车辆
ERROR 错误指示灯 绿色常亮 对应通道线圈未接入或接入错误
5
车检器共有两组拨码开关，调整拨码开关后，需要通过RST复位按钮重启 设备，使配置生效
22
智能设置
• 进入“配置>>业务配置>>智能设置”页面 • 依照电警开局指导书的要求绘制好红绿灯检测框
23
交通灯设置
• 进入“配置>>业务配置>>交通灯设置”页面 • 选择相应的信号灯判别模式 • 选择是否开启红绿灯强化 • 选择是否开启交流电同步，并对其相位信息做设置 • 根据实际情况对相应的灯组进行配置（灯数、灯组方向、灯组详细信
致
Example
车检器地址位拨码为OFF ON ON OFF（0110，即6），车道1对应线圈通 道3、4（只外接4号线圈）、车道2对应线圈通道5、6（只外接6号线圈）
12
• 设置完成保存，查看界面左下角实时状态，如下图所示，上报线圈状 态与实际一致，配置成功
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目录
车检器的安装与配置
UnivieHale Waihona Puke Baidu车检器简介 车检器安装 车检器配置
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信号灯检测器背面
15
交通信号灯检测器连接示意图
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信号灯检测器正面有三种不同类型的指示灯，用于实时显示信号灯检测 器工作状态
指示灯
状态
含义
RUN
运行指示灯 绿色常亮 设备工作正常
ALARM 告警指示灯 红色常亮 设备有告警，IAP升级指示
1～16
检测指示灯 绿色常亮 对应通道检测到灯亮
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信号检测器有一组拨码开关，调整拨码开关后，需要通过RST复位按钮重 启设备，使配置生效
车检器及交通信号灯检测器 安装与配置
日期：2014-8-11 密级：对内公开 浙江宇视科技有限公司
目录
车检器的安装与配置
Uniview车检器简介 车检器安装 车检器配置
交通信号灯检测器的安装与配置
Uniview信号灯检测器简介 信号灯检测器安装 信号灯检测器配置
常见故障排查
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车检器的安装与配置
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Question 将车检器连接到卡口相机上，相机Web界面看到在线，但是 却不抓拍。 Answer 1.协议选择错误，选择了“车检器S”而不是“车检器U”。 2.使用多个车检器时Web页上的车检器ID填写错误。 3.多个车检器放在一起，工作频率相互影响，需要调整错开 频率。
29
Question 信号灯检测器连接到电警相机上，过车违章不抓拍。 Answer 1.配置错误，未对相应红灯进行设置。 2.多路信号灯采用星型连接导致信号错乱。 3.信号灯判别模式未选择单串口。
信号灯通道检测系统接线图
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连接地线
为保证人身安全和设备安全（防雷、防干扰），必须为设备提供良好接 地。接地阻抗要求小于5Ω，长度不宜超过30m，可参考标准YD5098。 将接地线的一端连接到设备的接地端子，再将接地线的另一端连接到可 靠的接地点上。
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信号灯检测器配置 串口配置
• 登陆电警Web界面，进入“配置>>基本配置>>串口设置”页面 • 在串口模式选择“红灯信号检测器U”