锚设备的组成与作用

锚设备的组成与作用

(一) 锚设备的组成

锚设备是由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器等组成，如图3-4所示。

图3-4 锚设备布置图

1-首锚；2-锚链筒；3-制链器；4-锚机；5-锚链；6-锚链管；

锚设备的组成是。

A、锚链、锚机

B、锚、锚链、锚机、导链滚轮

C、锚、锚链、锚机、制链器、离合器

D、锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、弃链器等

锚设备应满足下列要求：

1．锚应有足够的抓力，锚链应有足够的长度，以保证在锚泊时固定牢靠，即使在强风急流的情况下船舶也不发生移动。

2．能随时迅速将锚抛出，以便船舶遇到险情时，能够利用锚做紧急制动。

3．能迅速起锚和收锚上船，保证船舶从固定停泊状态迅速转入航行状态，以应变突然海损事故的发生及救助其他遇难船舶的行动。

4．航行中，能将锚牢固地收藏在船上，即使船舶在风浪中颠簸摇摆也不易滑落。

*.锚设备性能要求应满足。①锚应有足够的抓力②锚链应有足够的长度③能随时迅速抛起锚④轻易不走锚⑤能将锚牢固地收藏在船上

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①②③⑤

D、②③④⑤

(二) 锚设备的主要作用

1．锚泊时系留船舶。

2．靠泊时抛“开锚”可控制船首摆动和船舶横移速度。

3．船掉头必要时，可抛锚带头，以帮助船回转和拎直船首，防止倒头。

4．抛“拖锚”或“倒锚”可控制船前进速度或紧急制动。

5．急流中靠泊时，在趸船上方抛“拎水锚”可减轻趸船负荷。

6．船搁浅时，送流锚至适当位置抛下，可稳定船位或拉脱浅。

*．锚设备的主要作用是。①锚泊时系留船舶②船掉头必要时，可抛锚带头③急流中靠泊时，抛“拎水锚”减轻趸船负荷④紧急制动

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、①

(三) 锚设备各部件的作用

1．锚：产生抓驻力。

2．锚链：主要用来连接锚和船体，传递锚的抓力。卧底与悬垂的锚链也能产生一定的系留力。

*．锚链的主要作用是。

A、连接锚和船体

B、传递锚的抓力

C、增加摩擦力

D、A+B

3．锚链筒：是锚链进出和收藏锚干的孔道。由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。筒体内设有冲水装置，甲板链孔处设有防浪盖，舷边链孔做成能窝藏锚头和锚爪的锚穴。

*．锚链筒内设有喷水装置，其作用是。

A、抛锚时，用于冲洗锚链

B、抛锚时，用于冲洗锚

C、起锚时，用于冲洗锚和锚链

D、起锚时，用于冲洗锚

4．制链器：锚泊时用以刹紧锚链，将锚链的拉力传递到船体，不使锚机受力，从而保护锚机。航行时用以夹住锚链，防止锚链滑出。常用的制链器有螺旋式、闸刀式和制链钩式三种，如图3-5（a、b、c）所示。

图3-5 制链器

(1)．锚设备中制链器的主要作用是。

A、承受锚的负荷

B、承受锚链的负荷

C、保护锚机

D、A+B+C

(2)．制链器的作用是。

A、夹住锚链防止锚链滑出

B、能承受外力保护锚机

C、使锚链平卧在链轮上

D、A+B+C

(3)．构造简单、工作可靠但操作不便，仅在中小型船上使用的制链器是。

A、螺旋式制链器

B、闸刀式制链器

C、链式制链器

D、B+C

5．锚机：是抛、起锚的机械装置，也可兼作绞缆之用。

6．锚链管：是锚链进出锚链舱的孔道，在锚机链轮的下方，正对着锚链舱的中央，其直径为链径的7~8倍。锚链管的甲板管口有防水盖，开航后应盖拢，以防海水进入锚链舱。

(1)．锚链管是锚链进出锚链舱的通道，其直径约为链径的倍。

A、3～4

B、4～5

C、5～6

D、7～8

(2)．锚链管上口设有盖，其目的是

A、保证人员安全

B、防止水进入锚链舱

C、防止杂物进入锚链舱

D、A+B+C

7．锚链舱：是存放锚链的处所，一般设在防撞舱壁之前，锚机下面，首尖舱的后面上部。其形状为方形或圆形。圆形锚链舱的直径约为链径30倍，可自动盘放而不必人工排链。

(1)．锚链舱的直径约为锚链直径的倍。

A、10

B、20

C、30

D、40

(2).锚链舱一般设在防撞舱壁之，锚机下面，首尖舱的后面。

A、前部，下部

B、后部，上部

C、前部，上部

D、后部，下部

8．弃链装置：是使锚链末端迅速与船体脱开的装置，常用的弃链装置有脱钩、脱钩链节和弃链器。如图3-6和3-7所示。

图3-6脱钩和脱钩链节

a)-脱钩；1-末端链环；2-脱钩；3-链端卸扣；4-眼板

b)-脱钩链节；1-末端链环；2-脱钩；3-普通链环；4-加大链环；5-末端链环；6-链端卸扣

图3-7 弃链器

（a）1-操纵手轮；2-罩板；3-操纵杆；4-弃链器；5-上甲板(b)1-销轴；2-座架；3-销轴；4-手轮；

5-舱壁；6-螺杆；7-制动器；8-脱钩；9-末端链环

(1)．锚附属设备中弃链器的作用是。

A、使末端锚链固定

B、使末端锚链不乱

C、在紧急情况下能迅速解脱

锚链D、便于锚链拆修