基床抛石施工方案(完)
基床抛石方案
基床抛石1、基床抛石前准备工作（1）首先是新建临时石料小码头，根据现场条件，争取在拆除的碎石码头的后方未拆堤根上建一个钢挑檐式码头，这个地点离现场最近，主要供应1#泊位施工所需石料，这个码头应该能够完成70%的石料装船任务。
另外，在预制厂也布置一个石料码头，主要给开底驳及工作船码头施工所需石料装船。
如果万一在原碎石码头小堤上不允许或无法建小码头，就只有在此布置两个装料码头了。
（2）基床抛石的顶、底边线，和挖泥一样也是完全由经纬仪来控制。
陆上设立临时横向岸标，用于控制抛石船的断面定位。
（2）测量基槽回淤情况，如回淤超标，应重新安排清淤船进行清淤施工。
（3）用两座临时石料码头装船，此二座临时码头可同时供2条抛石船装料。
（1）石料在再开采后进行分类堆存，根据现场的需求品种进行装车，运至石料码头装船。
（2）施工所需的抛石船在进行作业前，到达现场进行维修和保养，以保证抛石的顺利作业。
2、抛石的质量要求（1）石料重量10～100kg，且级配良好。
（2）石料选用坚硬、未风化、无裂缝、无杂土、不呈片状。
（3）石料在水中饱和状态下的抗压强度不低于50Mpa。
3 、抛石定位标的设立（1）陆上定位标材料采用竹竿，高度4m，结构采用半叉桩型式，以增加定位桩自身稳定，设立在1#泊位后方陆域上，必要时由全站仪来进行校核，主要作用是给抛石船一个大概的下锚标志，。
（3）横向里程标的前后距离40m，可以和挖泥合用横向导标，在上部设立明显标志，用以控制断面抛石位置。
4 、施工船机基床抛石采用带扒杆的抛石船（40m3）8艘及自航式（60m3）开底驳船4艘进行施工。
5、基床抛石方案基床抛石采用4条60 M3开底铁驳配合8条40M3民船进行抛填，根据纵向、横向导标，垂直于基床轴线方向下锚定位，采取用经纬仪来进行精确控制，通过对讲机来指挥,抛石船定位好以后，由船上抛石指挥人员对船的位置进行确认，无误后在指挥其开始抛石施工。
抛石的顺序采取从基床的一端向另一端进行抛填。
抛石基床施工方案详解
5.2 基床抛石5.2.1 工程概况本工程抛石全长11.15千米，抛石外度1：2，基床抛石采用10~100kg块石，抛石量251432.41 m3。
5.2.2 施工流程二片石抛填流程示意图基床抛石示意图5.2.3 施工方法5.2.3.1基床抛填工艺基槽开挖验收通过后抓紧进行抛石基床施工。
本工程基床抛石厚度有 1.2米（西侧护岸K3+045.6～K4+452）、1.3米、1.8米(K4+452～K4+872.3)。
一次抛填到设计（10～100kg）块石厚及夯实，基床抛石首先采用平板驳装运块石至现场进行抛填，在基槽底全面覆盖一层30cm厚二片石层，再抛石头至设计厚，在达到高度时进行夯实施工。
然后进行二片石粗平，厚度为40cm至50cm，直到基床设计顶标高。
在完成上述基床抛填后，用测量船以2m一个断面、2m一个点进行测量，根据测量资料再采用民船进行补抛找平顶面和整理边坡成型。
在抛填前定位方驳预先抛锚定位，定位船和抛石船以平行基床纵轴线定位为主进行作业。
平板驳由装石到现场后靠在定位驳一边，观测定位是否有改变，如没发生变化即可进行驳船装载车抛下，否则需重新进行定位。
抛填过程进行水砣打水测量控制，随时掌握抛石面的变化情况。
抛石过程中，抛石工要密切注意水流方向及速度，顺流抛石，预留提前量，并注意潮汐变化，及时调整定位方驳的船位。
5.2.3.2施工测量在抛石定位船上采用RTK定位。
在施工前把基床的平面位置、基床坡顶坡脚线输入到RTK手簿上，并编制控制网络，在手簿上显示定位船的实时动态坐标，使定位船能够精确地进行施工定位。
平板驳抛石后采用测量船进行断面测量，作为补抛的依据。
补抛找平时，高程控制采用人工水砣打水的方法动态。
基床经补抛和锤夯后成型验收，将采用测量船及水深仪进行验收测量。
5.2.4 船机的配置基床抛石所需船机如下表所示：基床抛石船机设备一览表序号船机设备名称规格型号数量备注1 装运石料2 装运石料3 定位5.2.5 基床块石抛填过程质量控制1）选用合格石料。
第三节 基床抛石
第三节基床抛石一、施工范围基槽开挖完毕，经监理验收同意后要及时先进行新旧码头接头段25米的基床抛石。
新旧码头接头段，基床底标高为-11.50，铺二片石垫层至-11.20，不用打夯，再抛10～100Kg块石（夯实）至-6.50，顶宽为12.40 m，外坡1：2，内坡1：1。
其它段待中粗砂垫层回填至-9.80，再铺二片石垫层至-9.50，不用打夯，再抛10～100Kg块石至-7.50，经打夯夯实后再整平,顶宽为12.40 m，外坡1：2，内坡1：1。
二、施工顺序设立标志、水尺—→抛石船定位—→抛石—→检查验收。
三、施工方法根据设计断面尺寸，纵向导标设三个：一个基床的中心导标和两个基床顶面两边的坡肩边导标。
横向导标设在浅滩上。
采用民船运料到抛填地点，由抛填指挥船指引来船抛锚定位，就位后人工抛填，抛填时分层进行，每层厚度不超过2 m，抛石工打水控制标高。
四、材料抛石基床的石料采用10～100kg重的块石，块石的质量必须满足设计要求和规范规定：未风化，不成片状，无明显裂缝，在水中浸泡后抗压强度不低于50MPa。
五、技术措施及注意事项1、基床抛石的顺序，既要考虑与上一工序紧密衔接，又要为夯实以及下一工序安装沉箱创造条件，以达到确保工程质量和加速工程进度的目的。
要从一端开始向另一端分区段抛填，在抛石前要检查基槽尺寸有无变动，如有显著变动要进行处理，当基槽底或砂垫层顶面回淤沉积物含水率ω<150%、厚度大于0.3m 时要清除。
抛石基床预留的夯沉量，取基床厚度的10%～20%。
2、抛石工要常对标，勤打水，顶面标高不得超过施工规定的高程，且不低于50cm，基床顶宽不得小于设计宽度，基床顶面及分层抛石基床的上下层接触面不得有回淤沉积物。
3、导标的标位要正确，勤对标，对准标，以确保基床平面的位置和尺度。
4、粗抛和细抛相结合，顶层顶面以下0.5～0.8m范围内要细抛，顶层其余和以下各层可粗抛。
抛填控制的高差，粗抛一般为±30cm，细抛一般为0～30cm。
3.4抛石基床施工
3.4 基床抛石整平长江口二期工程自然海况较差，为保证施工进度和精度，本标段基床抛石整平由一期工程中使用的专用抛石整平船“青平1号”来完成,根据设计优化，二期SⅡB标基抛石厚度在2.2m以内，最大整平宽度为12.6m，只需对原“青平一号”的整平宽度设备进行适当改造，即可基本满足本标段施工要求；基床标高变化段由方驳吊机抛石，使用潜水人工整平工艺赶小潮汛平流时施工，潜水并配合变截面处安放挡块。
3.4.1 抛石整平船1、“青平1号”主尺度、用途及工作条件1）主尺度2）用途主要用于长江口航道整治工程基床抛石与整平3）作业条件及生存条件工作水深≤12m风力≤6级水流流速≤2.0m/s波高≤1.2m现场生存条件：坐底2、航区及规范本船适应长江口及沿海海域锚泊、座底作业和近海拖航调迁。
本船按中国CCS有关规范设计，但不入级。
3.4.2 基床施工控制标高根据一期工程提供施工经验，整平船抛石整平基床的沉降量较人工抛石整平的基床沉降量相对要小且均匀，本标段的半圆体每平米的重量与一期工程所使用的半圆体每平米的重量相近。
本标段基床施工控制标高的计算公式为：A＝B＋（C－B）×(1+f)A—基床整平控制标高；B—原泥面平均标高；C—设计提出供基床施工顶标高；f—基床压缩量取5％；为确保总体验收时堤顶标高满足检验标准要求，根据一期工程基床整平施工经验，刮刀须提高0.10m，以满足整体验收检验标准要求。
3.4.3 基床抛石整平施工工艺1、整平船施工工艺流程2、整平船抛石整平施工工艺(整平船抛石整平工艺图见图3-4-1：整平船抛石整平示意图)石料船～kg块石石料船新加浮箱新加浮箱图3-4-1 整平船抛石整平示意图1)整平船座底前检查整平船座底前，潜水员对座底部位的软体排进行探摸检查，确保软体排护底良好且无破损，回淤不超过30cm 时整平船方能座底进行抛石整平施工，整平船定位座底调整整平机刮刀使其符合施工要求吊机抓斗取料抛石启动整平机进行刮平施工测量验收 本段施工结束 起浮移至下一船位石料运输船靠整平船就位校核刮刀标高测量抛石标高如果回淤超过30cm时，需用抽砂泵进行清淤。
抛石基床施工方案
5.2 基床抛石5.2.1 工程概况本工程抛石全长11.15千米，抛石外度1：2，基床抛石采用10~100kg块石，抛石量251432.41 m3。
5.2.2 施工流程二片石抛填流程示意图基床抛石示意图5.2.3 施工方法5.2.3.1基床抛填工艺基槽开挖验收通过后抓紧进行抛石基床施工。
本工程基床抛石厚度有 1.2米（西侧护岸K3+045.6～K4+452）、1.3米、1.8米(K4+452～K4+872.3)。
一次抛填到设计（10～100kg）块石厚及夯实，基床抛石首先采用平板驳装运块石至现场进行抛填，在基槽底全面覆盖一层30cm厚二片石层，再抛石头至设计厚，在达到高度时进行夯实施工。
然后进行二片石粗平，厚度为40cm至50cm，直到基床设计顶标高。
在完成上述基床抛填后，用测量船以2m一个断面、2m一个点进行测量，根据测量资料再采用民船进行补抛找平顶面和整理边坡成型。
在抛填前定位方驳预先抛锚定位，定位船和抛石船以平行基床纵轴线定位为主进行作业。
平板驳由装石到现场后靠在定位驳一边，观测定位是否有改变，如没发生变化即可进行驳船装载车抛下，否则需重新进行定位。
抛填过程进行水砣打水测量控制，随时掌握抛石面的变化情况。
抛石过程中，抛石工要密切注意水流方向及速度，顺流抛石，预留提前量，并注意潮汐变化，及时调整定位方驳的船位。
5.2.3.2施工测量在抛石定位船上采用RTK定位。
在施工前把基床的平面位置、基床坡顶坡脚线输入到RTK手簿上，并编制控制网络，在手簿上显示定位船的实时动态坐标，使定位船能够精确地进行施工定位。
平板驳抛石后采用测量船进行断面测量，作为补抛的依据。
补抛找平时，高程控制采用人工水砣打水的方法动态。
基床经补抛和锤夯后成型验收，将采用测量船及水深仪进行验收测量。
5.2.4 船机的配置基床抛石所需船机如下表所示：基床抛石船机设备一览表序号船机设备名称规格型号数量备注1 装运石料2 装运石料3 定位5.2.5 基床块石抛填过程质量控制1）选用合格石料。
基床抛石、夯实、整平施工方案
基床抛石、夯实、整平试验段施工方案2016 年 3月目录一、编制依据 (3)二、工程概述 (3)（一）工程地点 (3)（二）主要施工内容 (3)（三）设计水位（秀英潮高基面起算） (3)三、主要工序施工方法及质量保证措施 (5)（一）多功能土工垫铺设 (5)（二）基床抛石 (11)（三）基床夯实 (14)（四）基床整平 (19)四、安全保证措施 (24)五、环境保护措施 (25)第 2 页共 25 页一、编制依据1、《海口市东海岸如意岛项目填海工程西标段施工合同》。
2、《海口市东海岸如意岛项目填海工程西标段施工图设计》。
3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008）4、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)5、《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）；6、《港口工程地基规范》（JTS-147-1-2010）7、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002)8、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000)二、工程概述（一）工程地点海口市东海岸如意岛填海工程位于海口市东部铺前湾西侧湾口白沙浅滩，即南渡江出海口东北侧白沙浅滩。
距江东海岸线约4.4km，距美兰机场约17km，距海口市中心约12km。
（二）主要施工内容主要施工内容包括：多功能土工垫铺设、基床抛石、夯实、整平。
（三）设计水位（秀英潮高基面起算）设计高水位：2.69m设计低水位：0.55m极端高水位：4.13m极端低水位：-0.18m第 3 页共 25 页图2-1 典型断面示意图第 4 页共 25 页表2-2 主要工程量统计表本工程码头沉箱基床为10～100kg块石，护底为150～200kg块石，基床及护底抛石总方量约13270.8m3,多功能土工垫铺设约4323.6m2。
三、主要工序施工方法及质量保证措施（一）多功能土工垫铺设根据设计要求，尽量选用宽幅，多功能土工垫由专业厂家按设计指标及要求，专业机械一次加工成型生产，横向陆上搭接采用鸡眼扣搭接，搭接宽度应满足设计要求。
基床抛石
目录一、工程概况 (4)二、编制依据及验收标准 (5)三、施工工艺流程 (6)3.1基床抛石、夯实工艺流程图 (6)3.2基床整平施工工艺流程图 (7)四、施工总体布置及船舶配置 (8)4.1 施工总体布置 (8)4.2 抛石床和测量设备的配置 (8)4.2.1 抛石船配置 (8)4.2.2 现场检测与测量设备 (9)4.3 施工总体平面部署 (9)五、施工方法 (9)5.1基床抛石 (9)5.1.1抛石定位 (10)5.1.2石料的选择 (11)5.1.3典型施工 (11)5.1.4基床抛填工艺 (11)5.1.5基床块石抛填过程质量控制 (12)5.1.6注意事项 (13)5.2基床夯实 (14)5.2.1施工流程 (14)5.2.2主要工序施工方法 (14)5.2.3船机配置 (18)5.3基床整平 (18)5.3.1施工方法 (18)5.3.2施工安排 (21)5.3.3船机设备配置 (21)六、施工进度计划 (22)七、竣工验收 (22)7.1 验收标准 (22)7.2 验收方法 (22)八、施工质量控制措施 (23)8.1基床抛石、夯实质量控制 (23)8.2基床整平质量控制 (24)九、质量技术组织保证措施 (25)9.1 技术组织措施 (25)9.2 质量保证措施 (25)9.3 工程质量控制措施 (28)9.4定位驳质量保证措施 (28)十、职业健康安全保证措施 (29)10.1职业健康保证措施 (29)10.2 安全保证强制性规定、安全保证机构图 (29)10.3 施工避让 (31)10.4 雾雨天施工 (32)10.5 防台措施 (32)10.6 防火措施 (32)中船龙穴造船基地海洋工程区护堤工程（第二标段）基床抛石、夯实、整平施工方案一、工程概况中船龙穴造船基地海洋工程区护堤工程（第二标段）位于广州南沙龙穴岛中船龙穴造船基地东北角，该工程为沉箱重力式码头，长299.5m，宽20m，码头面标高5.20m，码头前沿底标高为－9.50m。
沟槽基床抛石施工方案
沟槽基床抛石施工方案沟槽基床抛石施工方案一、施工背景当前，道路建设已成为城市建设的重要环节，而沟槽基床是道路建设的重要组成部分之一。
沟槽基床的施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
因此，本文将针对沟槽基床抛石施工方案进行详细分析和介绍。
二、施工目标1. 提高道路的承载能力，确保道路的正常使用。
2. 提高道路的排水能力，防止积水对路面的损害。
3. 保证沟槽基床与路基之间的协同工作，确保路面的稳定性。
4. 确保施工期间的安全生产和环境保护。
三、施工原则1. 根据设计要求和规范，选择适当的沟槽基床抛石材料。
2. 确保施工质量，严格控制施工工艺。
3. 保证施工进度，合理安排施工队伍和设备。
4. 关注安全生产，加强现场管理和安全防护。
四、施工步骤1. 准备工作（1）调查勘测，了解工地条件和施工环境。
（2）编制施工方案，确定抛石材料和施工工艺。
（3）组织施工队伍和设备，做好安全防护措施。
2. 基床处理（1）清理基床，清除杂物和积水。
（2）进行压实处理，确保基床的均匀致密。
3. 抛石施工（1）选择合适的抛石材料，尽可能使用与基床相同的材料。
（2）按照设计要求和规范，控制抛石层的厚度和均匀性。
（3）采用机械抛石或人工抛石，确保抛石材料的均匀分布。
（4）进行压实处理，提高抛石层的承载能力和稳定性。
4. 现场整理（1）清理现场，清除施工废料和杂物。
（2）检查抛石施工质量，确保符合设计要求和规范。
（3）记录施工数据，做好施工记录和资料收集。
五、施工控制1. 全程监控，确保施工质量和进度符合要求。
2. 加强施工现场管理，做好安全防护和环境保护。
3. 进行定期检查，及时发现和解决问题。
4. 配合相关部门和单位的检查和监督工作。
六、施工安全1. 严格执行安全操作规程，加强施工现场安全教育和培训。
2. 做好施工设备和工具的维护保养工作，确保安全可靠。
3. 加强施工现场管理，确保施工人员和设备的安全。
4. 实施安全巡查，及时发现和排除安全隐患。
基床夯实、抛石项目工程施工方案
*********项目工程基床抛石、夯实施工方案******建设工程有限公司2010年7月1日一、工程概况本工程钢材码头基床全长510m，顶宽15m、顶标高-9.5m、底标高-14.1m～-16m，基床厚度4.6m~6.5m.，抛石量72028 m3；本工程的块石主要通过陆上运输至施工现场装船，运距约为6km。
二、施工流程挖泥基槽验收→基床分层抛石→基床分层夯实→补抛块石夯实→抛石基床验收三、施工方法a 基床抛填⑴船机选择本工程基床抛石采用400t方驳配置GPS定位仪进行定位，365 m3开体驳或500 m3开底驳装运石料，停靠定位驳进行分层抛填。
基床边坡及部分欠抛的石料采用400～500 m3反铲船装运石料至现场后，靠泊定位船就位进行抛填找平。
⑵典型施工第一次抛石时，进行典型施工，以第一块基床作为标准段，观测记录石料抛落基床过程中随水流飘移及成层情况，在抛石基床成型后，以5m一个断面、2m一个点进行测量，在经过夯实后再按原来的位置测量一次，得出下沉量，以此数据作为抛石预留下沉量的参考依据。
⑶基床抛填工艺基槽开挖验收通过后抓紧进行抛石基床施工。
基床抛石采用方驳+反铲配运石民船抛填至基床顶面标高。
随即进行夯实，直到基床设计顶标高。
在完成上述基床抛填后，用测量船以5m一个断面、2m一个点进行测量，根据测量资料再采用反铲船进行补抛找平顶面和整理边坡成型。
在抛填前方驳预先抛锚定位，定位方驳和开体驳以垂直基床纵轴线定位为主进行作业，详见抛石定位船定位示意图（图4.5-1）。
抛填过程进行水砣打水测量控制，随时掌握抛石面的变化情况。
抛石过程中，抛石工要密切注意水流方向及速度，顺流抛石，预留提前量，并注意潮汐变化，及时调整定位方驳的船位。
⑷施工测量在抛石定位船上安装GPS定位系统，配备计算机和《海洋施工定位系统》软件。
在施工前把基床的平面位置、基床坡顶坡脚线输入到GPS配套的计算机里，并编制控制网络，在计算机上显示定位船的实时动态坐标，使定位船能够精确地进行施工定位。
基床抛石、整平、打夯施工方案.
平潭金井港区1~5#泊位工程基床抛石、打夯、整平施工方案平潭金井港区1~5#泊位工程项目经理部平潭金井港区1~5#泊位工程基床抛石、打夯、整平施工方案主编单位：中交第三航务工程局有限公司平潭金井作业区1#~5#泊位工程项目经理部主编：审核人：编制日期： 2011年9月7日编报日期：二0一一年九月目录1、工程概况-------------------------------------------------------------------- 42、施工措施和施工注意要点---------------------------------------------43、质量保证措施-----------------------------------------------------------------94、施工安全注意事项----------------------------------------------------------105、环境注意事项-------------------------------------------------------- --------106、施工进度-----------------------------------------------------------------------10平潭金井作业区基床抛石、打夯、整平施工方案一、工程概况1.1地理位置：福州港平潭港区金井作业区1#~5#泊位工程是平潭综合实验区开放开发重要配套基础设施项目。
拟建工程位于海坛海峡东岸，地处平潭岛西南侧北厝镇吉钓村前方海域，场区地理坐标为东经119°40′53″，北纬25°27′01″。
该项目位于平潭海峡大桥西南侧约3.5km ，与金井5000吨级码头距离约2.5km ，拟建项目位置距平潭城关约12公里，环岛路建成后，距娘宫约3.5公里，水陆交通条件较好。
2基床抛石——精选推荐
2基床抛石 2.1工艺流程：2.2施工方案：基床抛石采用方驳上挖掘机粗抛，民船靠方驳定位细抛相结合的施工工艺。
根据涨落潮的流向而定，尽量使船的纵轴线与流向接近平行，避免船身受潮流干扰而影响抛石精度和进度，抛填时600吨方驳横跨基床对标定位，抛石船载运块石靠在定位方驳侧舷，抛石工指挥人工卸石抛填，抛石船上配有测工（或指定有经验的抛石工）负责对标、看潮位、测水深和抛石标高，用测深水砣控制抛填厚度，抛石时定位船两侧可同时抛石，一侧粗抛，一侧细抛，当抛到基床顶层时，这些看似简单的测量工作尤其认真负责。
抛石完毕的基床顶面宁可低10~20cm ，不得超过施工规定的标高，因为少量的补抛比潜水员在水下把超高的块石搬走省劲多了，为防超高基床顶层抛石不用民船。
2.3抛石顺序：福州港江阴港区2#、3#泊位工程基床分两层施工，每层抛石按D →C 和A →B 的顺序施工，每段施工长度100米左右。
2.4施工控制要点：2.4.1每一段基槽验收合格后及时进行基床垫层和块石的抛填工作，各道工序要衔接紧密，以防止基槽回淤。
2.4.2基床抛石前先检查基槽断面尺寸有无变化，并与验收资料核对，如有回淤及塌坡应进行清理。
2.4.3抛石导标设置：按设计基床抛石顶面宽度和边线立设抛石导标，导标标位要准确。
（示意图如下）2.4.4基床抛填的石料的规格及质量应符合设计要求，石质保证未风化，不成片状，无裂纹且级配良好。
2.4.5基床抛石应顺流抛填，抛石前，应进行试抛，以确定在水流、风浪和水位的影响下最佳的抛石船位，为确保基床抛石的施工质量，定位方法与挖泥相同。
事先在现场按测定的位置抛设锚坠，将浮鼓用适当长度的钢丝绳拴在锚坠上，以便抛石驳船到现场系缆作业。
总结以往浮鼓标记不够明显和容易破漏的经验，这次设计制作了有四个隔仓的大型浮鼓，除醒目外，特别便于船员系缆解缆，没有漏沉问题。
施工时应勤点水、勤对标、勤定位，以确保基床的平面位置和尺寸2.4.6勤测水深，避免抛高、漏抛或高差过大。
基床抛石施工方案
XX工程基床抛石施工方案编制：审核：批准：目录第一章编制说明............................................................................................................................ - 3 -1.1编制依据 (3)1.2施工规范及验收标准 (3)第二章工程概况............................................................................................................................ - 3 -2.1工程概述 (3)第三章施工组织策划 .................................................................................................................... - 8 -3.1项目组织机构 (8)3.2施工总体安排 (8)3.3主要施工方法 (8)第四章施工质量控制措施........................................................................................................... - 12 -4.1质量目标 (12)4.2质量控制措施 (12)4.3质量检验标准 (13)第五章施工进度保证措施........................................................................................................... - 13 -5.1工期目标 (13)5.2工期保证措施 (14)第六章施工安全技术组织措施 ................................................................................................... - 16 -6.1施工安全保证措施 (16)6.2防台实施措施 (17)第七章环保技术组织措施........................................................................................................... - 19 -7.1环境保护措施 (19)第一章编制说明1.1 编制依据（1）《XX工程》施工图（报批稿）；（2）与业主签订的《施工合同》；（3）国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准及本次招标的技术规格书等；（4）业主对本工程的质量和工期等要求；（5）福建省建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件；（6）《XX工程施工组织设计》。
基槽挖泥和基床抛石施工方案
阳江港11#、12#公用散杂货泊位工程基槽挖泥和基床抛石施工方案1.1、测量放线1.1.1、基线复核及测量放线 1）、施工总统程2）、施工方法 a 、控制点移交、复核对监理或建设单位提供的控制点进行复核，确认无误后，由项目技术负责人同监理工程师办理控制点移交及启用手续。
b 、引测施工控制点根据现场的地形情况，建设单位提供的平面和高程控制点面设本工程施工控制基线，为了保证测量精度和减少误差，采用全站仪进行引测，测量精度要求按施工规范执行。
高程控制点采用自动精平水准仪进行引测。
施工基线和施工水准点需经监理工程师组织复核后方可使用，对所设置的基线点要标上明显标志，并加以保护。
本工程拟建立与码头前沿线平行的施工基线，高程控制点布设在码头后方。
考虑到码头后方陆域为吹填地，故采用陆上施打高程桩，并在桩顶上面设基级施工复核施工控制工程基线复核引测基线点控制点移交、复核施工准备点，经常对基线和控制点进行复核。
1.2、基槽挖泥1.2.1、基槽挖泥数量及技术要求1）、工程数量2）、基槽开挖按持力层土质及设计标高双重控制，基槽开挖至软弱岩土层。
6.2.2、施工船机投入计划基槽-12.3m以上部份用绞吸船吹填施工完成后，进行基槽挖泥，挖泥采用1艘8m3抓斗式挖泥船，相应地配置1艘500 m3自航泥驳，1艘锚艇。
抛泥地点由业主指定，具体作业时按指定的范围抛泥，并设置水上浮标作为水上范围标志。
挖泥船机设备投入计划表1.2.3、施工方法1）、施工流程2)、基槽挖泥施工方法a、开挖顺序与方法开挖施工时，8m3抓斗式挖泥船从5万吨码头北端，由北向南开挖码头基槽。
基槽开挖按常规方法施工，采用8 m3抓斗式挖泥船将抓出的泥装入泥驳，到指定卸泥区。
5万吨码头开挖基槽标高为-12.3至-16.6，挖深为3m；10万吨码头开挖基槽标高为-12.3至-18，挖深6m。
b、挖泥船驻位及定位设立按划分的施工段和施工顺序、卫星定位进行开挖，并在施工前先设立水尺，为了准确度设立纵向导标与横向标。
港口码头基床抛石施工方案
基床抛石施工方案编制：审核：审批：年月日目录1、编制依据 (1)2、编制说明 (1)3、分项工程概况 (1)4、工艺流程 (2)5、施工技术方案 (2)5。
1施工前准备 (2)5.2基床抛石 (3)6、施工进度 (6)6.1工期安排 (6)6。
2工期保证措施 (6)7、安全保证措施 (7)7。
1安全目标 (7)7.1抛石施工安全措施 (7)8、资源配置 (9)8。
1 施工机械设备及仪器配置 (9)8。
2劳动力配备计划表.............. 错误!未定义书签。
1、编制依据1)海南xxx港xxx港区xxx作业区起步工程码头工程水工工程技术规格书；2）海南xxx港xxx港区xxx作业区起步工程施工图设计总说明;3）海南xxx港xxx港区xxx作业区起步工程施工图图纸；4）施工规范：《水运工程施工通则》(JTS201-2011）《重力式码头设计与施工规范》(JTS167—2-2009）《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1—2008）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程测量规范》（JTJ203—2001)2、编制说明本施工方案编制内容为海南xxx港xxx港区xxx作业区起步工程码头工程基床抛石施工方案。
3、分项工程概况海南xxx港xxx港区xxx作业区起步工程码头工程位于海南xxx 海湾内,自然条件上xxx是深水良港，位置上xxx港是天然的避风港,本方案为码头沉箱基床的抛石施工，规格为10～100kg块石，基床抛石方量为193776m3。
抛石断面示意图4、工艺流程5、施工技术方案5。
1施工前准备施工前要完成技术、现场、机械设备及劳动力、物资等准备工作.1)抛石前应根据图纸设计要求选取石料厂，对所选石料先进行自检,再报送监理、业主,满足要求后方可投入施工使用；2)在现场储存石料，并建设石料临时出运码头。
利用有限存料场地面积采取措施加大备料力度，为基床抛填作准备；3）抛石设备的选择：30～60m3小开底驳5艘，1000t定位驳1艘，3000t平板驳1艘,起锚艇1艘，反铲挖掘机2台；4)在进行抛石施工前对提交的基槽进行检查，检查的内容是：基槽的尺寸、标高和基槽的回淤情况。
抛石护基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某河道岸线，主要目的是通过抛石护基，防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷，保证堤坡的安全。
施工内容包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土、手摆石、干砌石、岸边清基、土方回填、播草籽等。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具备丰富施工经验的技术队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 施工材料：根据设计要求，准备足够的抛石、碎石、模袋混凝土、手摆石、干砌石、土方等材料。
3. 施工设备：配置挖掘机、推土机、自卸汽车、抛石船、测量仪器等设备。
4. 施工方案：编制详细的施工方案，明确施工工艺、施工步骤、质量控制、安全措施等。
三、施工工艺1. 抛石护脚施工：（1）根据设计图纸，确定抛石护脚的位置、尺寸、厚度等参数。
（2）采用抛石船进行抛石，抛石顺序为先底层后上层，确保抛石密实。
（3）抛石后，进行检测，确保抛石厚度、密实度等符合设计要求。
2. 碎石垫层施工：（1）在抛石护脚的基础上，铺设碎石垫层，厚度为100mm。
（2）采用推土机将碎石均匀铺设在抛石护脚上，并平整压实。
3. 模袋混凝土施工：（1）根据设计图纸，确定模袋混凝土的位置、尺寸、厚度等参数。
（2）采用模袋混凝土泵送设备，将混凝土泵送至模袋中。
（3）待混凝土凝固后，进行检测，确保模袋混凝土厚度、密实度等符合设计要求。
4. 手摆石、干砌石施工：（1）根据设计图纸，确定手摆石、干砌石的位置、尺寸、厚度等参数。
（2）采用人工或机械方式，将手摆石、干砌石按设计要求摆放、砌筑。
5. 岸边清基、土方回填：（1）对岸边进行清基，清除杂草、杂物等。
（2）根据设计要求，回填土方，并压实。
6. 播草籽：（1）在施工完成后，进行植被恢复，播撒草籽。
（2）定期浇水、施肥，确保植被生长良好。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行施工方案和质量标准，确保工程质量。
2. 加强材料检验，确保材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程中的检测，确保施工质量。
基床抛石施工方案 3.4
海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程泵房、引桥、5万吨级泊位基床、护底抛石与夯实施工方案编制单位：中交四航局洋浦工程项目经理部技术负责人：编制人：编制日期：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)2.1、工程简介 (2)2.2、工程环境 (2)2.2.1、地理位置 (2)2.2.2、自然条件 (3)2.2.2.1、气象条件 (3)2.2.3、工程地质 (4)三、施工方法 (5)3.1、施工顺序 (5)3.2、总体施工工艺流程 (5)3.3、抛石施工前准备 (6)3.4、测量控制 (6)3.5、抛石与夯实配备船机 (6)3.6、抛石施工方法 (6)3.7、夯实施工 (8)四、施工工期及计划 (9)五、投入船机设备计划 (9)六、质量控制保证体系 (9)6.1、质量方针 (9)6.2、管理职责 (10)6.3、质量检验工作流程图： (12)6.4、保证质量的控制、管理流程 (13)6.5、质量保证措施 (13)七、安全保证措施 (14)7.1 安全生产的原则和目标 (14)7.2 安全控制措施 (14)八、环境、健康控制措施 (17)海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程（海水泵房、引桥墩、5万吨级码头）基床、护底抛石与夯实施工方案一、编制依据1.1、海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程招投标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。
1.2、相关规范（1）、交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）（2）、交通部《海港水文规范》（JTJ215-98）（3）、建设部《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》（4）、交通运输部《水运工程施工通则》（JTS201-2011）（5）、《水运工程测量规范JTJ203－2001》（6）、《重力式码头设计与施工规范JTS167-2-2009》（7）、水运工程施工安全防护技术规范（JTS205-1-2008）（8）、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）（9）、中华人民共和国环境保护法（10）、中华人民共和国海洋环境保护法（11）、经业主确认的施工企业标准、规程和规定。
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长乐长屿陆岛交通码头工程基床抛石安全方案
编制人：
审核人：
批准人：
日期：
中交一航局第二工程有限责任公司
长乐长屿陆岛交通码头工程项目经理部
基床抛石安全方案
一、工程慨况
本工程位于长乐市长屿岛最南端，地理坐标：北纬25°40′19″，东经119°38′04″。
工程为客货泊位码头，用于停泊500t货船及100t客船，年货物吞吐量5万吨，年客运量3万人次。
抛石基床顶标高为-3.7m，抛石厚度1～2m，需抛填10～100kg 开山石1775.8m3。
二、项目组织及管理机构
安全管理组织架构如下图：
三、基床抛石施工
（1）基床抛石前应对已验收基床进行复测，如有回淤超过30cm 时，应采用潜吸式清淤泵配合泥驳进行清淤直到验收通过；
（2）基槽复测如有较大变化应同现场工程师进行处理；
（3）抛石前应通过试抛确定抛石船位，分别进行涨、落潮试抛，确定抛石船位；
（4）基床抛石采用定位船定位，PC300反铲卸铁驳石块粗抛，人工抛填补抛的工艺，抛填过程中应勤打水勤对标，防止漏抛、超抛；
（5）基床抛石应预留密实沉降量，预留沉降量为抛石基床厚的10%。
四、设备、劳动力及现场管理人员
五、主要施工方法
1.施工工艺流程
施工准备→定位船定位→抛石→断面测量→补抛→自检→报验。
2.基床抛石测量控制
基床抛石采用定位船定位，定位船安装GPS定位系统，陆上利用全站仪校核的方法进行定位控制。
标高控制用测深仪配合水砣测深
法。
3.施工准备工作
（1）施工通道规划修建；
（2）石料开采运输队伍建设及机械设备的组织；
（3）测量控制网的布设；
（4）请监理、业主对抛填原泥面扫海测量；
(5)需挖泥段护岸基槽挖泥经监理等四方验收(合格)；
（6）抛填前技术与安全交底。
4.基床抛石施工
（1）基床抛石前应对已验收基床进行复测，如有回淤超过30cm 时，应采用潜吸式清淤泵配合泥驳进行清淤直到验收通过；
（2）基槽复测如有较大变化应同现场工程师进行处理；
（3）抛石前应通过试抛确定抛石船位，分别进行涨、落潮试抛，确定抛石船位；
（4）基床抛石采用定位船定位，PC300反铲卸铁驳石块粗抛，人工抛填补抛的工艺，抛填过程中应勤打水勤对标，防止漏抛、超抛；
（5）基床抛石应预留密实沉降量，预留沉降量为抛石基床厚的10%。
5．水上抛石安全操作要求
抛石人员
（1）工作前必须穿着好防护用品，水上作业必须配备好救生设备。
（2）作业船只及抛石人员应服从抛石指挥人员统一指挥，不得擅自进入作业区，不得随意乱抛。
（3）乘坐交通船上下工作船时，应按交通船规定人数搭乘。
（4）船只带缆应选择适当位置，码头新框架和梁柱均不得带缆。
（5）抛石过程中打水测量水深时，必须暂停抛石。
（6）搬石应从上而下分层进行，以防塌落损伤手脚，并随时留意旁边的工友。
如块石较大必须两人抬时，要互相照顾，步伐一致。
（7）在块石上负重行走，要步伐一致，以防石头翻滚滑动造成事故。
（8）用起重设备吊起大块石，有关绳索、夹具必须完好。
推石落水时要注意安全站立于适当的位置，不要站在石头推出方向上，以防石头打回伤人。
（9）夜间工作时，必须有足够的照明及信号。
抛石船只及机械
（1）开工前报告当地海事监督部门，作业时，应按海事部门要求，悬挂慢车旗号、灯标。
（2）施工船只应经船检部门检查合格后方可使用。
施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、消防等设施。
（3）船只在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。
（4）定位船及抛石船锚碇后，应在设计航域方位内设置警示标志。
抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。
（5）应及时了解掌握当地的气象水文情况，遇有大风天气时应停止水上作业并加固锚缆，若风力继续增大时，应转移安全地区避风。
遇有雨雾天气，视线不清时，船只应挂示规定信号，或按规定鸣号必要时应停止航行或作业。
（6）石料装船时严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。
（7）抛石使用机械应服从指挥，逐层推卸石料。
不得盲目作业。
（8）采用抛石船作业，应考虑船型、水位、作业波高、卸抛石体高度、船只卸石瞬间惯性下沉量、富裕水深等因素，确定开底船作业水深要求。
（9）采用定位船配合作业，抛石船泊靠时，应保持船体稳定，两船体连接时，必须使连接牢固、稳定可靠。
（10）抛石船舶抛填块石时，其系缆绳应系在定位船或岸侧缆墩上，不允许系在未施工完构造物上。