金属工艺车工实习报告
金工实习报告范文(共10篇)
金工实习报告范文(共10篇)金工实习报告范文(一): 社会实践的感受心得、感悟都行这个暑假,去当了近一个月的农民工,身体上的收获是瘦了四斤,留下了几道伤痕.然而,精神上的收获却是受益匪浅的.我也不知该从何说起,还是跟着思绪走好了,由它来指导着我手中的这支再也平凡不过的笔,去梳理和酝酿那段刻骨铭心的记忆.也许有人会问,农民工的生活怎么样是不是很充实很有趣我还能说些什么呢我又可以说些什么呢对于他们,我只有无限地同情,恐怕也只能如此了,因为我并不能做些什么…我不忍写下他们是如何为了家庭和生计过着怎样风雨飘遥、风餐露宿、日夜操劳、没完没了的生活,我的笔下也容不下那么多的悲苦和辛酸,还要为幸福和快乐留下一定的空间!在我所工作的车间里,有两位民工着实令我敬佩,连我的笔也忍不住要特意提到他们.她,二十七岁左右,既高又漂亮,干起活来仿佛一个十足的爷们儿.在如此艰苦的环境和繁重的工作压力下,我从未听过她半句怨言,对工作永远都是那么热忱和认真,对生活永远都是那么乐观和热情.在她身上,我深切地体会到了一个80后中国妇女的坚强和伟大品格.还有他,刚过而立之年,对工作更是十足的投入,而且效率极高,他每天的工作量相当于一般的两到三个人的.但是,他的工资并不比一般民工多,即便如此,他对工作还是一如既往的认真.因为没得选择,要还房贷,养家糊口,他的压力很大,每天近十二个小时的工作量,身上经常会破点皮流点血,却也只能忍着.他每晚回去,吃完饭后立刻倒在床上,有时累得连衣服都顾不上洗,一年到头就过年那几天休息,而且这样的状态至少还要持续十年! 这次在车间,我完全是以一个农民工的身份参与的,几乎没有打下手和酱油的机会,其中的艰辛自不必说…依稀记得那日,已是中午时分,火辣的太阳将彩钢房顶烤得炙热,而我就站在上面,俨然一只热锅上的蚂蚁,盼来盼去却盼不到半点风…那一刻,我分明有一种无限接近于中暑的感觉!钻完孔,打完铆钉,弱弱地从房顶下来,两瓶矿泉水一饮而尽,我才感觉原来自己不是在地狱!.我个人比较喜欢用艺术淡忘忧伤,不断重温那些温暖而鲜艳的画面,还是说下在当时看来有些成就感的事吧!其一是差点抢了一车间技术人员的饭碗,事情是这样的,有天清理金鹏外开扇的程序出问题了,技术员不在,结果十几个普工就愣在那无动于衷.这里还是说下我对于大学生和普工差别的切身感受罢,一般来说,普工先于同龄大学生工作的,经验自然比较丰富,技术也较为成熟,同一工作,一开始往往比大学生干得漂亮.然而,一段时间后,大学生的优势就非常明显了,因为他们学东西很快,而且善于观察,勤于思考,勇于创新,遇到问题总能想方设法地主动去解决,其价值很快就赶超普工,而且距离越拉越远.而普工的思维就相对机械呆板了,他们最怕动脑筋,畏惧创新,一遇到问题就不知该怎么办了…我曾听闻过,很多高中或初中未毕业的就到社会上打工,我一点也不羡慕他们.因为他们中大多数闯荡了十几年却几乎没什么收获,甚至于有些挣的钱还不够自己花,说是为了给家里减轻负担,可后来让父母操尽了心.厂长说,像我这样的大学生干这样的活,有点屈才.其实,我个人觉得,工作只要是积极向上、促进文明进步的,其本身无所谓高低贵践.趁年轻多磨练自己,从基层做起,作为一个人尤其是男人,以后无论走到哪里,做什么工作,都能扎根生存,而且积极进取,笑着活下去…人和动物的区别之一也在于,人能够知道迎难而上,主动去经历困难,面对各种挑战,而动物在环境面前则是一直被动着的.金工实习的时候,学过数控机床,我很感兴趣,跃跃欲试,可几度被厂长拒绝.厂长其实早就退休了,只是一直在车间帮老板看管,由于是小学文凭,其管理模式的糟糕程度可想而知.我觉得,对于一个上进的人而言,年轻就是一种最可靠的资本,时间就是一种最有效的潜力,而他本身就是一种最具说服力的潜力股!因为年轻,我们可以选择勇敢坚强,可以义无反顾地去追求梦想.不愿再说什么了,只是不太喜欢有些北京人的吹毛求疵和斤斤计较,也不喜欢看到他们身上寓言故事里渔夫妻子的影子.有种功夫,叫点到为止;有种艺术,叫见好就收;还有种幸福,叫知足常乐…请允许我笔峰回转下,厂长给技术员打电话让他回来看看,结果技术员居然说不会修改程序,照着说明书花了半天编了个,但还是有些不理想,可不愿再编了!我在一旁郁闷了好久,后来厂长突然找到我,想给我一个机会.然而,当我真正操作时也冒了下冷汗,没学过那种的,不过认真看了两遍书总算懂了,不到五分钟就搞定了!后来不知道厂长是怎样在技术员前夸我的,只是记得机床一有问题厂长就找到我,技术员也向我请教.其实,我并不比他们聪明多少,只不过比他们更大胆,敢想敢干!不过也差点出了问题,那日清理焊接处时料没放好,好在我冷静迅速地按下了急停,得以挽回了不少损失.据说,有人之前也遇到这种情况,但只是在那大叫,结果把自己几个月的工资搭进去了…看看,这就是大学生和普工的区别之一吧!再后来,教会技术员后,我就显得很不情愿了,厂长也不再找我,因为我很清楚,那并不是真正属于我工作的地方,还是把表现的机会留给这个位置上的人吧,只要我心里清楚自己可以就好…暑期生活随笔暂就到此为止了,还有很多未尽在笔下走一遭的,都化成破碎的记忆,懒得去整理,就让它们继续酝酿在心里,有一天也许会突然间想起,那些当农民工的点点滴滴…金工实习报告范文(二): 阅读。
金属加工工艺实习总结报告(2篇)
金属加工工艺实习总结报告短短两周的金工实习到____月____日就结束了。
记得曾经有人告诉我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。
于是我就带着这个疑问走过了这次实习。
果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。
在我们所参与过的实习课程中,比较危险的可以算是车工了。
面对着这样一个工件高速转动,同时带有利刀的机器,要不断地防止铁屑飞溅到脸上,还要注意观察工件的车制情况,同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上,实在是有一定的难度。
当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。
我们车工的任务还是比较简单的,只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。
刚开始的时候,要先制作推刀槽,只需要计算好刀的进退距离,然后按照计算的结果推进刀就可以了。
但接下来的切削球体就很让人痛苦了。
要求左手控制纵向推进,右手负责横向推进,又要注意两手的速度不能一样,要按位置变换,还要注意要分别匀速。
由于我是新手,对机器的操作不熟悉,两手的配合也不够好,我在切削球体的时候,几次切削深度过大,差点造成了工件的损坏。
上午的学习内容基本是练习使用机器,尽量熟悉工序手势。
到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。
虽然我做得很不顺利,但最后还是把第一个球体切削出来了,只是表面的粗糙度很大,而且切削纹很不均匀,偏移很大。
我很不满意,而对于工作的熟悉度又增大了,时间也还有很多,于是开始第二个球体的制作。
在制作这个的时候,手的配合程度加强了,对工件的把握也高了,虽然用的时间比前一次要短,但是出来的成品明显比前一个好。
我的心里倒是相当高兴。
金工实习报告车工(16篇)
金工实习报告车工(16篇)篇1:车工金工实习报告一.什么是焊接?焊接,就是利用热能、压力或者二者同时使用,用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法.二.焊接的种类(方法):40多种以上1. 熔化焊:a.气焊(乙炔焊)b.电弧焊(埋弧自动焊,气体保护焊(CO2保护焊,Ar弧焊),手工电弧焊)c. 等离子焊不熔化极1mmd. 电子束焊1mm---300mm2. 压力焊:a.电阻焊b.摩擦焊c.爆炸焊3. 钎焊:a.软钎焊=450℃三.安全操作规程1.防触电:工作前要检查焊接机接地线是否良好;检查焊钳线、电源线绝缘层是否完好.特别注意焊机后方380V的电源接头.2.防止弧光灼伤和烫伤:弧光中含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有强烈刺激作用.焊过的工件不能用手触摸.敲击焊渣时注意方向,用力适当,以免伤人.3.防护用品:面罩、皮手套、围腰、胶底鞋、鞋套.4.设备的安装:a.试机 b.通电前,焊钳不能放在工作台或焊机上,以免短路.c.焊接中如发现高热,冒烟,焦臭味,应立即停止工作,切断电源,报告老师.5.弧光灼伤眼睛的自我救护:a.人乳b.滴眼液c.冷湿毛巾敷眼d.看医生。
四.焊接工艺1.电流的选择:I=k*d (k为经验系数,d为直径)d(mm)1--23--45--6k25--3030--4040--602.引弧:接触法、摩擦法轻轻接触,迅速提起.(焊条离焊板高度2—4mm)3.运条:a.焊条角度:基本垂直,向前进方向倾斜5---15度;b.前进速度:匀速,缓慢,直线c.送条速度:控制电弧的长度4.横向摆动:增加焊缝的宽度,提高焊缝的强度.a.折线式b.月牙式c.圆周式5.开头:稍作停顿(停留1--2秒)6.结尾:断弧-----------------再引弧(收弧坑)焊工心得体会焊工,对我来说并不陌生.以前路过建筑工地的时候都会看见,但是会很快地闪开,因为第一个感觉就是很危险.怕火花会溅到自己身上,怕那个刺眼的光,看了就觉得眼睛受不了!完全就没有想过自己会有一天亲自来体验一把当焊工的滋味!在我看来,那应该是男孩子做的事!第一次把自己装扮成工人模样,第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊.所以心里一开始就酝酿着:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项.我认真做好笔记.知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语…之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了.但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!在听过老师认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好围腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就绪,准备动工咯理论听起来还蛮简单,看老师操作起来貌似也不怎么难.但自己做起来呢?实在让我很抓狂.开始的时候就站旁边拿面罩看同学先操作,心里不断捉摸那些细节,回想老师刚才说过的要领.看着看着好像也不那么怕了,于是就很勇敢地开动.恩恩,当我真正做到引弧,运条的时候,真的不觉得怕了.虽然第一节课下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃.我有目标.我相信坚持就是胜利!第二节课,第三节课,我都有认真地练习,虽然自己还是觉得不满意,但是有一点点的进步也是好的,说明我的努力没有白费!说明我还是可以做好的.要谢谢两位老师的耐心指导,谢谢同学们的帮助.这是一次锻炼耐心和毅力的实习,它不仅让我学到关于焊工的一些知识,同时还让我明白了道理:做任何事都不能畏惧,要有信心和勇气.一定要做好充分的准备!不能盲目去做,要坚持,还要学会反思跟总结.只有这样才能不断进步.才能把事情做好.我们不是为了完成任务而完成,这还是一个学习跟提高的过程.篇2:金工实习报告车工答案1、恋一个美丽善良的你,说一席永不离弃的话,走一生风雨携手的路,守一段天长地久的情,开一朵地老天荒的花,愿我们从此幸福一生!2、幸福,原来是有声音的。
金工实习报告范文(实用5篇)
金工实习报告范文〔实用5篇〕金工实习报告范文〔实用5篇〕【篇一】理论是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业根底课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开场了金属工艺学实习,开场了理论结合理论学习的途径。
根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进展岗前平安培训,使我们懂得了根本的车间平安操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进展重新装卡必须停车操作两点车间平安纪律特别值得注意。
另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。
钳工实习开场,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。
锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。
将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进展划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。
起锯完成后,改平。
推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。
断锯时,更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。
推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。
右手握刀靠腰,左手抵住端平。
身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。
在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是外表功夫,用小锉刀和砂纸进一步将外表修平,擦光。
钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。
(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本平安防护用具。
带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,那么眼前完全一片漆黑。
我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。
要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。
金工实习工作报告普通车床加工5篇
金工实习工作报告普通车床加工5篇金工实习报告普通车床加工1-学年下学期,我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。
实习期间,我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程,完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,顺利安全地地完成了实习任务。
第一个工种是铣工。
老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类,原理和使用方法。
铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后,老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形,按图纸要求做好。
我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后 1 毫米 1 毫米地进刀,最后通过微调来进刀,达到规格尺寸。
如果稍微急躁,整个零件可能要报废了。
为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。
铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。
在生产中有着广泛的应用。
第二个工种是钳工。
钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种,是最能锻炼一个人动手能力。
钳工是在一间单独的实习车间进行,庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
桌面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种知识,我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。
从最基本的开始,在棒料上用尺规划线,定好位后用手锯先锯出大致形状,最后就是对各个端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,不断地靠近划线处,钳工是很累的活,不过看到自己的成品,成就感不少。
没有一挫而就的成品,一点一滴的努力正是最好的成品。
第三个工种是钻床。
主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。
所使用的钻床是摇臂钻床,这个任务比较简单,只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。
车工实训总结报告【三篇】
车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在教师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我仍然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。
不知教师教了我之后我会不会操作。
总之,几份忐忑,几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里****。
接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问习题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果教师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过教师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。
第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第二,装夹必须结实可靠,避免工件飞出伤人,须要时用加力杆。
第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。
最后教师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。
教师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。
金工实训报告13篇
金工实训报告金工实训报告13篇随着人们自身素质提升,我们都不可避免地要接触到报告,报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编整理的金工实训报告,仅供参考,欢迎大家阅读。
金工实训报告篇1车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的。
在了解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。
这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。
我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。
精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。
正是因为缺乏经验和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。
可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。
铣工这个工种实际操作的东西比较多。
早上老师给我们讲解了铣床的种类,标准规格,操作规范和要领,需要注意的安全事项,并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。
接下来就是我们分组动手实际操作了。
一个早上我们都在面对着机床切削工件,瞄着目标对刀,计算尺寸,切了一次又一次,才完成了一个工件。
不过由于是第一次加工,不敢有半点马虎,所以切得第一个工件也比较平整,尺寸误差也较小。
下午,我们对操作和计算熟练了很多,就分工操作,一人计算和清扫铁屑,另两个人控制前后左右上下移动的手柄,配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。
总算在要求时间内完成加工任务,虽然觉得很累,但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深,而且体会到做机械的.“粗活”不仅要有相当高的技术水平,对工人的细心和耐心也有严格的要求。
金工实习报告总结三篇
【导语】实践出真知,苦练强才能。
很快,为期四周的⾦属⼯艺学实习即将结束。
在实习过程中,我不仅明⽩了机械零件⽣产的主要过程,也基本能够⾃主熟练的操作机床。
多⼀分仔细,少⼀分骄傲;多⼀些执着,少⼀些鲁莽。
愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。
为⼤家整理的《⾦⼯实习报告总结三篇》,希望对⼤家有所帮助!篇⼀ ⼀、实习的⽬的和意义 ⾦⼯实习是⾦属⼯艺学课程的重要组成部分,⾦属⼯艺学是以⽣产实践和科学实验为基础,科学地总结了⽣产活动中的客观规律,并上升为理论。
⾦属⼯艺学是在长期⽣产实践中发展起来的,因此它是⼀门实践性很强的课程。
通过⾦⼯实习的教学,配合⾦属⼯艺学课程的学习,使学⽣初步的了解加⼯不同的⼯件所选取相应的⼯艺、加⼯相同的零件可选取不同的⼯艺以及使⽤所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于⾦属切削⼯艺,以及对切削加⼯的设备和使⽤⽅法的了解,另外在钳⼯实习⽅⾯侧重于钳⼯⼯作中所需⽤的各类⼯具。
成果是⽤所给材料结合各种⼯艺做出实验室专⽤实验桌。
⼆、实习内容 1、钳⼯实习 因为此次的实习成果是做团队做⼀个实验室的⼤铁桌,⽽以往的学长们则做的是⼀个锤⼦,或许这两个物件的⼯艺流程也不⼀样吧,指导⽼师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全⽅⾯的知识。
第⼀天⽼师⾸先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了⼀下,接着把钳⼯实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。
最后,我们就进⾏了简单的⼯具使⽤练习。
钳⼯实习所要⽤的⼯具有:⼤锉⼑、中锉⼑、⼩锉⼑、⼿锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。
由于在理论知识讲解过程中⽼师就详细的给我们讲了锉⼑如何使⽤,⼿如何放置,⾝体如何站⽴,包括与⼯作台的距离、⾓度等,还有⼿锯的如何使⽤,左右⼿放在什么位置,如何⽤⼒等知识,所以我们操作起来就觉得很省⼒、很⾃在。
在钳⼯⼯作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英⼨约等于25.4毫⽶,1英尺为12英⼨,1英⼨为8英分,1英分为4⾓。
金工车工实训报告总结
金工车工实训报告总结金工实习报告总结篇1经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。
对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。
在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。
还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。
在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。
如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。
我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。
确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。
我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。
当我真正动手实践时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。
这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
金工实习报告总结[5篇]
金工实习报告总结[5篇]1.金工实习报告总结篇一实习目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。
同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。
实习过程概述本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。
由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。
在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。
比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。
实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。
主要实习岗位和内容车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。
操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。
刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。
磨工是运用磨床加工工件的。
磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。
它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。
铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。
车床是车床加工:车床加工是机械加工的一部份。
车床加工主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。
金工实习车工加工报告总结三篇
金工实习车工加工报告总结三篇写一篇金工实习车工加工报告总结很简单,一起来看看吧。
通过金工车工加工实习,我们知道了车床是通过各个手柄来进行操作的,各个手柄的作用也是不同的。
下面是为大家整理的金工实习车工加工报告总结三篇内容,希望能够帮助大家,欢迎阅读!金工实习车工加工报告总结1在车间实习过程点点滴滴:车工是我们实习中最先接触的一个工种,车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。
从踏入车间的那一刻开始,我们就要有严谨的实习态度,要严密地听从老师的指导,一丝不苟地操作,毕竟那是放置了机器的车间,不是推满课本的课室。
1.我们在师兄,老师的带领下先参观了整个车工的车间,通过仔细观察,先在视觉上对车工有了初步的理论认识。
卧式车床的型号:我们这次车工实习的车型是卧式车床,型号为CZ6232A,其中C机床分类号,表示车床类机床;62组系代号,表示卧式。
其他表示车床的有关参数和改进号,如CZ6232A型卧式车床中,32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm),A表示重大改进序号(第一次重大改进)。
车床各部分的名称和用途:变速箱,是用来改变主轴的转速的。
主要由传动轴和齿轮组成。
三爪卡盘,是用来夹持工件的,以便车床加工。
刀架,是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。
手柄,是车床控制机构,操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察,了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统,或许有同学认为这是不必要的,认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧,把这些理论知识置之度外,不用心去学,这种想法态度是非常错误的。
我们虽然是在实习,实际操作能力当然是要重点提高的,有动手能力却没有理论知识,这是我们工科学生的弱点。
众所周知,我们要做的是一个全面发展的工科大学生,不论是动手能力,还是理论知识我们都要二者得兼。
在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识,专业名词,根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来,现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词,理论知识应用到实际生产中,有一种真正感受到机械味道的感觉。
车工金工实习报告总结5篇
车工实习报告1一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。
2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
3、学会选择刀具及刀具的磨削。
二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。
2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。
3、阶梯轴及倒角的加工。
4、锥度轴的加工。
5、螺纹的加工。
6、蜗杆的加工。
三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。
记得第一天实训,连机床也不会开。
现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不同工件。
例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。
过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。
可能一不小心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。
但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。
还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。
我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀一定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。
最后一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。
一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。
例如:车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。
车槽的时候会显得生硬,特别是深度槽。
还有就是公差掌握不够。
粗糙度对我来说也是一种考验,特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。
车工实习报告2实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
金工实习车削实训报告范文(通用10篇)
金工实习车削实训报告范文(通用10篇)金工实习车削实训报告 1一、实训目的掌握钳工操作技能,加工工艺;按图纸要求完成加工手锤工件加工任务;提高学生动手操作能力,为就业奠定基础。
二、实训内容1、钳工加工的特点(1)手工操作(2)冷加工(3)加工灵活、操作方便2、钳工的基本操作方法划线:划线的目的,所用的工具和量具,划线前的准备,基准选择,平面和立体零件的划线方法。
锯削:手锯的应用范围及使用方法,锯条的安装,锯切的正确姿势与操作方法。
锉削:应用范围,锉刀种类,选择及锉削方法,锉削的正确姿势与操作方法,零件尺寸与形状的检验(用钢尺、卡尺、角尺等)钻孔:钻孔的方法,所用的钻床的组成、运动和用途,工具和夹具,掌握常用钻头的刃磨方法。
三、实训设备材料;钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺,万能角度尺1、划线的特点。
根据图样或实物的尺寸要求,用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。
这些点和线标明了工件某部分的形状、尺寸或特征,并确定了加工的尺寸界限。
2、锯割的特点。
用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。
它具有操作方便、简单、灵活的特点,不需任何辅助设备,不消耗动力,在临时工地,以及切削异形工件、修理等场合,应用很广。
3、手锯的种类及构造。
手锯由锯弓和锯条两部分组成。
锯弓用于安装和张紧锯条,有固定式和可调式两种。
固定式只能安装一种长度的锯条,可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。
4、锯割方法(示范讲授)5、工件的夹持(1)工件应夹在台虎钳的左面,以便操作;(2)工件不应伸出钳口过长,锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右,防止产生振动;(3)锯缝线要与钳口侧面保持平行,便于控制锯缝不偏离划线线条;(4)紧要牢靠,同时要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。
6、锯条安装。
安装锯条时,锯齿要朝前,不能反装。
锯条安装松紧要适当,太松或太紧在锯割过种中锯条都容易折断,太松还会在锯割时锯缝容易歪斜,一般松紧程度以两个手指的力旋紧为止。
车工实训总结报告三篇
车工实训总结报告三篇 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之,几份忐忑,几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。
第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。
第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。
最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。
老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。
车工金工实习报告5篇
车工金工实习报告5篇车工金工实习报告1一、实习目的金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的基础生产学问。
通过独立实践操作,可以接触生产实际学问,把握钳工和车工的基础学问和基本操作技能,学会用法钳工工具和一般车床,了解机械零件加工工艺,将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来,训练工程实践综合力量,提高自身综合素养和思想水平。
二、实习原理钳工—钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法,以锉刀,刮刀,手电钻,铰刀,台虎钳,小型钻床,电动砂轮机为主要工具。
一般以手工为主,具有设备简洁、操作便利、适用面广等特点,但生产效率低,劳动强度大,适合于单件小批量制作或装配、修理作业。
钳工基本操作技能有划线,錾削,锯削,锉削,钻孔,扩孔,锪孔,铰孔,攻螺纹,套螺纹,矫正和弯形,铆接,刮削,研磨,机器装配调试,设备修理,测量和简洁的热处理。
车工——车削加工是指在车床上利用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的回转表面。
车削加工表面可达到的尺寸精度为IT11—6,表面粗糙度为R12.5—0.8um。
三、操作步骤(一)锤头的加工1、观看并熟识产品设计图纸(一把小锤),预备原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具;2、画矩形:依据大一小一的原则,根据设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形;3、锯削初始模型:用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体;4、粗略研磨:锯削好了初始模型后,用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作;5、画锤子轮廓:依据大一小一的原则在长方体700x22的两个面上画出锤子轮廓,并在22x18的一个面上画出相应的线;6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子形状;7、精确研磨:锯削好了实样模型后,用锉刀将模型表面打磨平整,并达到设计要求尺寸;8、钻孔:画出锤子柄孔的位置,利用钻孔机钻出锤子柄孔;9、攻螺纹:利用旋纹工具渐渐地旋出螺纹;10、研磨棱角:用锉刀将锤头全部的棱角磨成45度的斜面。
金工实习报告总结车工(5篇)
金工实习报告总结车工转眼间____天的金工实习就结束了.回首看看已经过去了的____天实习生活,心中不免感慨万千.在这次金工实习中,我们学到了很多理论外的知识,同时也加深了以前很多学过但不是很了解的东西的理解.这些所有学到的东西将永远留在我的记忆中,当然,他们肯定也会给我未来的生活和工作带来很多的益处.通过自己的劳动所获得的锤子也让我们在劳累中体会到了成功的喜悦,这将是一段美好的回忆。
一,我们所做的工作1,锻造.一开始老师说到锻造实际上就是打铁,有很多同学就显得不以为然,认为打铁这样粗俗的工作让我们这些大学生来做简直就是对我们的一种侮辱,但是当我们实际接触到这种工作的时候,我们就开始改观了.锻造就是将原材料打造成毛坯,让我们在以后的工作之中使用.也就是我们以后实习的基础材料.在锻造中最重要的工具是气锤,并不是我们传统意义上的锤子.这种锤子在打击的时候很注重人的稳定与平衡性,需要我们将双手摆平,并做一定速度的往复移动,但是又不能让我们的夹钳接触到锤子,否则由于重钝力很容易使自己的手受伤.这其中原材料的的煅烧温度也很关键,太高了不行,难以控制气锤的轻重.太低了又不能打出形体来.一般是烧到铁成亮黄色为宜.在煅烧后还要把外面的一层氧化层抖掉.2,磨床和铣床.这一道工序由于时间很少,老师仅仅让我们认识了一下各个设备的构造作用和简单的操作技术,在这两中机床中由于涉及到电动机和锋利的刀具,所以最重要的是安全操作以及选择正确的刀具进行不同需要的加工.3,电焊.电焊是一种比较危险的工种,但是只要我们按照要求去做,这又是一种比较安全的工种.在电焊过程中主要要保护自己的眼睛,因为在电焊过程中产生的强光会对我们的眼睛造成很大的伤害.所以我们一般都要佩带防护眼罩,这样可以保护我们的眼睛.在电焊操作过程中我们为了防止溅出来的火星烫伤手,还要戴手套.整个操作过程要胆大心细,掌握一个焊条离需焊接工具的高度要适当,即不能让焊条粘在工具上,也不能离工具太高.同时焊条的移动速度要适当,不能太快,也不能太慢,当然在我们看来能够慢下来是最重要的,我们心里一般都有阴影,所以会不自觉的快起来.焊接出来的条纹要均匀并形成一条条弧型形状.4,钳工.钳工是我们在这个实习工程中时间最长的一个工种,同时也是我们老师要求最严格的地方.它是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
金工实习报告总结车工范本(二篇)
金工实习报告总结车工范本一、实习目的:“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
二、公司介绍____机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂,是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业,也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。
企业占地面积____万平方米,厂房面积约____万平方米,各种机加工设备____余台。
(一)主要产品:工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
(二)人员状况:企业在册员工____人,工程技术人员____余人,其中高级工程师____人,工程师____人。
专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。
企业技术力量雄厚,并具有一套完整的质量保证体系。
(三)公司经营状况:企业经营状况良好,各项经济指标处于同行业较好水平。
企业位于青岛市区工业中心,铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便,设施完善,十分有利于国内外商家合资合作。
三、实习过程____年____月份~____年____月份。
我来到了____机械有限公司的实习车间,等待师傅的到来。
我开始也是到实习课室上课。
金工车间实习报告6篇金工车床实训报告
金工车间实习报告6篇金工车床实训报告实习地点:XX公司车间实习时间:20xx年7月9日-7月15日实习内容:金工车间工作流程为期一周的金工车间的实习已经完毕了,想想刚到车间的时候,许多同事都问我同一个问题“你搞财务的,学这些干什么”,我说了一句“你们该不会怕我把你饭碗给抢了吧”我们都笑了。
虽然他们的脸很黑、衣服上满是油渍,但他们的笑得很绚烂。
跟他们打完招呼,我们找到了金工车间段长,他给我们进述了成品转的整个加工流程(下料→平钻→车轴→铣床→套轴→磨床→车外圆→平衡→钻孔攻牙→防锈→入库)。
我们依据这些流程到工作现场进展工艺了解与学习,在烘干箱上我看到上面有一条标语“擅长动脑,勤于动手”。
一、转子工段工作流程1) 下料(预备钢材)。
使用带锯床锯成转轴雏形(钢材依据工艺要求进展载锯)称地轴毛坯。
2) 平钻(平面和钻孔)。
将地轴毛坯用平钻机磨平转轴两端平面,再用钻床在两端钻出中心孔。
3) 车轴。
依据工艺要求,利用数控车床加工为转轴。
4) 铣床(铣键槽、风叶平台)。
使用万能升降台铣床将一端铣平,作用是套风叶;另一端铣键槽。
(完成此工序称为成品地轴)5) 套轴。
是将成品地轴用液压机压入无轴转内圆。
6) 车外圆。
用车床精车转子外圆,准确尺寸、光滑外表7) 平衡。
RYQ型动平衡机测试转轴两端重量平衡,平衡标准在0以下。
8) 钻孔攻牙。
利用台式钻床钻轴伸螺孔(完成后称成品转)9) 防锈。
用汽油清洗洁净,不得有铁屑等其它异物。
然后用烘干箱烘干,待温度降至50-60度时涂防锈漆,涂完后上架10) 入库二、壳盖工段(该工段无固定流程)主要是对机壳、前后端盖、泵体等铸件进展加工。
本周的学习与观看中发觉工人师傅们每天都有做不完的事,而在做完每到工序的时候都必需经过检验,不管是转子的加工还是壳盖的加工他们都必需仔细、细心的检查自己所完成的产品。
如在数控程序上假如你不仔细、不细心可能导致加工出来的完工产品不合格。
可能给公司带来很大的经济损失。
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金属工艺车工实习报告这是一篇由网络搜集整理的关于金属工艺车工实习报告的文档,希望对你能有帮助。
金工实习总结报告【1】五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。
期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。
每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。
说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。
第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。
教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1美眉的薄片,这就是我们的作业。
我听到此话,一下子愣住了。
1美眉怎么可能锯出来呢老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。
记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01。
美眉那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2美眉,然后手持锉刀打磨。
一开始我还以为2美眉的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2美眉的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2美眉可以与2小时划上等号的。
最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。
1美眉,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。
但我又不甘心交那个次品上去。
同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。
第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。
经过努力,终于在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。
经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!机加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。
由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗(]糙度值较大。
所以最好由中心向外切削。
最后,便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是:1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
今天是第三天,我们不再在学校的金工实习基地联系,早上八点左右,我们一道乘坐学校的校车,开往公馆的机械加工厂,这次是真的去工厂实战了。
在路上,我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语:进入工厂意味着放弃一切自由。
大家看到后,不约而同地笑了。
也许这个标语是雷人了点,但的的确确强调了一点,我们要遵守规则,安全操作。
走进工厂,看到很多以前没见过的大小型机械设备,老师一一给我们耐心地讲解,但由于时间有限,只对部分机器开动演示给我们看。
然后我们分别学习了电焊,气焊,和切割。
跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,老师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作,这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解,也使得我们更爱我们这个专业。
时间如白驹过隙,一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。
之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实习的唯一遗憾。
真的希望学校能多给我们实习的时间。
虽然有些累,但我们痛并快乐着。
因为我们学习到了很多有用的只是。
俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。
通过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。
感谢金工实习给我这次机会!金属工艺实习报告【2】金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的.机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
感谢学校为我们提供这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心情,向着厦大金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。
然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。
和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,拆装,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
车工--6月12日第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,今天提前上一节课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
总体而言,我们上的实习课明显偏少,这可能由于场地的原因,不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。
接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组,首先接触的工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。
经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。
由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!。