汽车运输挂车参数
《货运汽车列车(甩挂运输)推荐车型基本要求——半挂车》释义
段 的处 理 ，有 以下经 验教 训值 得 吸取 ：
ａ 隧 道施 工时 应加 强超 前地 质 预报 工作 ，根据 ） 超前 地质 预报 和现 场 开挖情 况 ，进行 动 态设 计 ，及
［］王梦 恕 ，杨 会 军． 申隧 道 设 计 、施 工 的基 本 １ 重
原 则［ ． 道工程 学报 ，２ ０ ，（ ） ７ ８ ． Ｊ 铁 ］ ０ ７ １ ：７ — １
Ｔａ ｓｏ ， ｅ ｉ ００ ８ Ｃ ｉａ ｒｎｐ ｒ Ｂ ｉｎ １０ ８ ， ｈｎ ） ｔ ｊｇ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｒｅ ｏ ｓｒ ｃ ： ｃ ｍｍｅ ｄ ｄ ｃ ｎ ｇ ｒ ｔ ｎ ａ ｄ ｔｃ ｎ ｃ ｌｒ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｏ ｅ － ｒ ｉ ｒ ａ ｅ ｄ ｆ ｅ ｙ Ｆ ｅｇ ｔ ｎ ｅ ｏ ｆ ｕ ａｉ ｎ ｅ ｈ ｉａ ｅ ｕ ｒ ｉ ｏ ｅ ｎ ｓ ｆ ｓ ｍｉ ｔａｌ ｒ ｅ ｎ ｄ ｂ ｒ ｉｈ ｅ ｉ
通 出版社 ，２ ０ ． ０６
ｂ 坍 塌 处 理 应 注 意 加 强 坍 塌段 后 方 的监 控 量 ） 测 ，视 情 况适 当加 强锁脚 ，设 置 临时 横竖 撑 以及 拱 墙 注浆 加 固等措 施 ，避免 二 次塌方 造成 不必 要 的人 员 财产 损失 ：
作 者 简 介 ： 张 照 亮 （ ９ ０ ） 男 ， 河 南 邓 州 人 ，硕 士 ，ｓ １ 车型 基 本 要 求 》 货 甩 推 明确 了半 挂 车 的 推 荐 配 置 与技 术要 求 ，对 贯彻 落 实 国 家 节 能减 排 的
工 作部 署 ，推 动 货 运 车型 的 标 准 化 进 程 有 一 定 的 意 义
关 键 词 ：甩挂 运 输 ；推 荐 车 型 ；半 挂 车 ；基 本要 求 ；释 义 中 图分 类 号 ：Ｔ ５ ． ６ ２２ 文 献 标识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ） ４ ０ ４ — ５ ０ ２ ４ ８ （０ １２ — １ １ ０
13米挂车技术规格书
13米挂车技术规格书全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：13米挂车技术规格书一、总体概述13米挂车是一种用于货物运输的大型挂车，具有较大的载重能力和稳定性。
本规格书将详细介绍该挂车的各项技术规格，以便用户了解并正确操作使用。
二、结构设计1. 载重能力：13米挂车的设计载重能力为30吨，能够满足大多数货物的运输需求。
2. 结构材质：挂车主体采用优质钢材制造，具有较好的承载能力和抗压性。
3. 车轴数量：13米挂车采用3轴设计，能够分散货物重量，提高行驶稳定性。
4. 悬挂系统：挂车采用空气悬挂系统，能够有效减轻车辆震动，保护货物安全。
三、外部尺寸1. 总长：13000mm2. 总宽：2500mm3. 总高：2800mm4. 轮距：1840mm5. 轮胎规格：11R22.5四、底盘参数1. 车轴：3轴2. 轴距：7000mm3. 钢板弹簧片数：10+10+104. 制动系统：气压制动系统5. 轮毂规格：8.25-22.5五、其他技术参数1. 装载板材质：优质防滑钢板2. 起落系统：手动液压起落系统3. 灯具配置：符合国家安全标准4. 通风设备：侧窗可开启通风，保证货物通风性能5. 防护装置：挂车后部设有防护装置，保护尾灯和车身不受损坏六、安全性能1. 13米挂车经过严格的质量检测和安全性能测试，符合国家标准要求。
2. 挂车装有ABS防抱死系统和EBS电子制动系统，提高行驶安全性。
3. 挂车的制动系统采用双回路气压制动，制动灵敏可靠。
七、使用注意事项1. 在使用过程中，请按照载重要求正确装载货物，不得超载。
2. 长途行驶前请检查挂车各项部件是否完好，确保安全行驶。
3. 行驶中请遵守交通规则，避免超速和急刹车，保护货物和车辆安全。
4. 对于挂车的日常维护保养，应定期检查润滑油和气压是否正常，确保车辆正常运行。
总结：13米挂车是一种具有较大载重能力和稳定性的货物运输工具，通过本规格书的介绍，用户可以更加了解该挂车的各项技术参数和安全性能，保证安全高效地使用挂车进行货物运输工作。
大型货物车辆分类及参数
一、普通货车（以4桥货车为例)主要性能参数：额定载重：32t 轴数：4承载面长度：9.6米承载面宽度:2.5米承载面高度：1。
65米二、半挂车Z型板（轴线1-2—2、1—2-3）主要性能参数：轴数（车板）：2/3 鹅颈高度：1。
6～1。
8m 车板长度：13。
5~17。
5m 鹅颈长度：3~4m车板宽度：2。
8~3m 低货台高度：1。
2~1.4m 载荷:60/90吨（一线单轴）90/120（一线双轴）凹型板（轴线1—2-2、1—2—3)主要性能参数轴数（车板):2/3 车板长度：15~16m车板宽度：2。
8～3m 低货台长度：7.7～10m 尾部货台高度：1。
1~1.2m 低货台高度：0.8～0.9m 尾部货台长度：3。
7~5.4m载荷：60/90吨（一线单轴) 90/120（一线双轴）平板（轴线1—2—3、1-2-4）主要性能参数：轴数（车板)：3/4 车板长度：12～18m 车板宽度：2.5～3m 车板高度：1。
5~1.7m 载荷:90/110吨(一线单轴) 120/130(一线双轴）三、液压平板主要性能参数：(以2纵列为例）型号：2纵列轴荷：26～28t单轴自重:3。
5～4。
1t 最大升降行程:±0.21～0。
325m货台长度：1.55m×轴数货台宽度：2。
99～3。
6米轴距：1。
55～1。
6m四、动力鹅颈动力鹅颈由相互铰接的连接端梁和鹅颈组成，两者之间设有支承油缸，通过鹅颈对牵引车施加必要的鞍负荷，鹅颈动力油缸可以调整整车配重，支承油缸可调节整车平衡重心，转向油缸使前后转向灵活,是轴线平板车与牵引车连接组成半挂平板车的连接装置，配合液压平板车可以装载各类大型，超大型货物。
动力鹅颈解决了半挂车、全挂车(牵引杆连接）在运行过程中给用户带来牵引车必须配重、转向倒车、无货物连接平台引起的大型货物装载困难，在大件运输装载运输中起到重要作用。
动力鹅颈使轴线平板车获得半挂车的优点,同时又有自己的特点。
空陆联运厢式运输半挂车技术要求
空陆联运厢式运输半挂车技术要求1整车1.1空陆联运厢式运输半挂车（以下简称“半挂车”）应按照规定程序批准的图样及技术文件制造。
1.2半挂车外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589的规定。
1.3半挂车整车性能应符合GB/T23336的规定。
1.4半挂车运行安全要求应符合GB7258的规定。
1.5半挂车外部照明和光信号装置的数量、位置应符合GB4785的规定。
1.6半挂车应设置车身反光标识和尾部标志板，车身反光标识应符合GB23254的规定，尾部标志板应符合GB25990的规定。
1.7半挂车应使用50号牵引销，基本尺寸和安装应符合GB/T4606的规定。
1.8牵引销座板离地高度不应大于900mm，承载面高度不应大于1000mm。
1.9半挂车宜采用空气悬挂。
2车厢2.1车厢承载面左右两侧应设置对称布置的导向装置，导向装置间的距离不应小于2464mm，车厢内部高度不应小于2997mm。
2.2厢体结构宜选用侧帘式结构，结构应符合JT/T389、QC/T××××的规定。
2.3厢体侧墙、前墙及后墙强度应满足JT/T389—2022中附录A的要求。
2.4车厢应具备良好的防雨密封性能，车厢内不应有渗漏现象。
2.5车厢承载面应承受1.33倍的额定载荷。
2.6车厢应设置传送辊系统、挡货/限位装置。
2.7车厢尾部应设置导入滚筒，用于引导航空集装器在装卸过程中进出车厢。
2.8宜设置便于海关铅封的绳索结构、门式结构。
2.9顶部宜采用滑动顶或升降顶结构，且应保证车辆运行过程中滑动顶处于闭合位置，升降顶恢复原位。
3传送辊系统3.1传送辊系统宜采用升降式结构；升降高度不应小于13mm，运输过程中应处于下降状态，下降后辊子上端应落于车厢地板下方。
3.2传送辊系统应铺满车厢承载面，面积载荷不应小于13kN/m2。
3.3单个辊子的直径与轴径应符合JB/T7012的规定，直径宜为76mm，轴径宜为20 mm。
汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷 及质量限值
汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值1. 汽车外廓尺寸的重要性汽车的外廓尺寸是指车辆在长度、宽度和高度方面所具有的尺寸限制。
这些尺寸限制是为了保证车辆在道路行驶时，能够安全通行，避免因尺寸过大而造成交通事故。
在不同国家和地区，汽车外廓尺寸的标准和要求可能有所不同，但基本的原则都是为了确保道路交通的安全和畅通。
2. 挂车外廓尺寸的限制对于挂车来说，其外廓尺寸的限制同样是至关重要的。
挂车作为汽车的附属车辆，在行驶过程中必须满足一定的外廓尺寸限制，以确保道路交通的安全和畅通。
挂车的外廓尺寸限制也会因地区而异，但大部分地区都会对挂车的长度、宽度和高度做出明确规定，以便监管和管理。
3. 汽车列车外廓尺寸的要求在铁路运输中，汽车列车的外廓尺寸同样是需要严格遵守的规定。
汽车列车的外廓尺寸限制主要是为了确保列车在通过隧道、桥梁等狭窄通道时能够安全通过，避免发生撞车或其他事故。
汽车列车的外廓尺寸也会受到不同铁路线路和车站设施的限制，因此需要对列车的外廓尺寸进行严格的管理和监管。
4. 轴荷的重要性除了外廓尺寸，汽车、挂车和汽车列车的轴荷也是需要重点关注的参数。
轴荷是指车辆轮子所承受的重量，是衡量车辆负载能力的重要指标之一。
在不同国家和地区，对车辆轴荷的限制和要求可能有所不同，但基本的原则都是为了保证车辆在行驶过程中轮胎和道路能够得到有效保护，同时确保道路交通的安全和畅通。
5. 质量限值的相关规定除了外廓尺寸和轴荷，汽车、挂车和汽车列车的质量限值也是需要严格遵守的规定。
质量限值是指车辆整车质量所受到的限制，包括车辆自重和所载货物的总重量。
对于不同类型的车辆，其质量限值可能有所不同，但基本的原则都是为了保证车辆在行驶过程中不超过道路、桥梁等设施的承载能力，同时确保道路交通的安全和畅通。
6. 对于汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值的理解作为一名驾驶者，了解和遵守汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值的规定是非常重要的。
汽车列车介绍
（3）带有可调机构无间隙的牵引钩
在气室作 用下使中心推 杆向右紧靠挂 车牵引杆挂环， 保证牵引钩与 挂环之间在纵 向无间隙。
（4）球销式牵引钩
（5）简单插销牵引钩
（6）球铰式牵引钩
2）牵引架
2.3.5 支承连接装置
用于半挂车，由牵引座和牵引销组成。 1）固定型牵引座 既能承受半挂车 的部分垂直载荷， 又能承受水平载荷 －－牵引。
2）半挂车
由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。
半挂车的基本组成
半挂车与全挂车相比： 1）本身承受载荷较小； 2）增加了支承装置，便于甩挂或临时支承用； 3）车厢前部通过牵引销与牵引汽车相连接。
全挂车
半挂车
3）长货挂车
专门用于装载普通货车难以装载的超长货物。
2.3
连接装置
是将牵引车与挂车连接起来,组合成汽车列 车的一种联接机构。 2.3.1 作用 1）方便地联接与摘脱； 2）将牵引车的牵引力传给挂车；
1.3
汽车列车的类型
1）全挂汽车列车 （full trailer 而成的汽车列车。 2）半挂汽车列车 由一辆半挂牵引车和 一辆半挂车组合而成的汽 车列车。
1.3 汽车列车的类型
3）双挂汽车
列车
由一辆半挂 牵引车与一辆半挂 车和一辆全挂车组 合的汽车列车。 4）特种汽车列车 具有特殊结构或 装有专用设备的汽车 列车，称为特种汽车 列车。
确定汽车列车总质量应考虑的因素
1）满足汽车列车比功率要求
发动机有效功率与汽车列车总质量的比值。单位为： KW/t Pe Pc GL 一般：不小于4.8KW/t，以5.15－5.88为好。一级公 路和高速公路上：5.88－6.62KW/t
2）在最大坡道上能用头档起步
半挂车配置表
4S/2M
4S/2M
4S/2M
4S/2M
钢结构（不含仓栅）
车架尺寸
12840*2430
纵梁高度
550
550
500
500
500
500
上/下翼板
16/20
16/16
14/16
12/14
10/12
10/12（HG70）
纵梁腹板
δ10
δ8
δ6
δ6
δ5
δ6
边梁
20#轻型槽钢
18#轻型槽钢
16#轻型槽钢
型钢140*63*50*4/610L
底板厚度
δ4平板
9.0-22.5
板簧规格
12片II型
12片I型
10片II型
10片I型
10片I型
10片I型
支腿
28T单动
28T单动
8T单动
8T单动
8T单动
8T单动
备胎架
2
2
2
2
2
2
牵引销/牵引板
90#/δ16
903/#/δ10
903/#/δ10
90/#/δ10
90/#/δ10
90/#/δ10
制动气室
客户选择
ABS
4S/2M
1500/1
1500/1
1000/1
平衡臂主销
75#ห้องสมุดไป่ตู้
50#
50#
50#
50#
50#
车轴
16T
16T
13T
13T
13T
13T
轮胎
12.00R20
11.00R20
12R22.5
大型货物车辆分类及参数
大型货物车辆分类及参数1.平板车：平板车是一种没有围栏或壁板的货物车辆，底板通常是平坦的，用于运输大型货物，如钢材、建材和机械设备等。
平板车常采用多轴设计，以增加承载能力和稳定性。
根据车头结构的不同，平板车可以分为前挂平板车和后挂平板车。
2.高低板车：高低板车是一种专用于运输高度较大的货物的车辆，如建筑工地上的大型机械设备。
高低板车由两部分组成，前部是低板，用于运输高度较低的货物，后部是高板，用于运输高度较大的货物。
3.自卸车：自卸车是一种具有卸货功能的大型货车，可以自动将货物倾倒到指定地点。
自卸车通常用于运输散装物料，如砂石、泥土和建筑垃圾等。
根据卸货方式的不同，自卸车可以分为侧翻式自卸车和后卸式自卸车。
4.挂车：挂车是一种与牵引车相连接的非自行式车辆，用于运输大型货物或其他车辆。
挂车包括平板挂车、高低板挂车、集装箱挂车和罐装挂车等。
挂车的承载能力和结构设计需要根据具体的货物类型和运输要求进行选择。
在选择大型货物车辆时，需要考虑以下几个参数：1.承载能力：承载能力是指大型货物车辆能够承受的最大货物重量。
根据实际需求，需要选择承载能力适合的车辆，以确保安全运输。
2.车身结构：车身结构包括车厢的长度、宽度和高度等参数。
根据所需运输的货物尺寸和形状，选择合适的车身结构，以便有效地装载和运输货物。
3.动力系统：大型货物车辆通常搭载强大的动力系统，以保证在各种道路和工况下的正常行驶。
动力系统包括发动机类型、马力和扭矩等参数。
4.悬挂系统：悬挂系统对大型货物车辆的稳定性和行驶舒适性起着重要的作用。
合理的悬挂系统能够减少车厢的颠簸和抖动，保护货物的安全。
5.制动系统：大型货物车辆的制动性能直接关系到行车安全。
合适的制动系统能够确保在紧急情况下可靠地停车，并防止制动衰减和过热。
6.安全设备：大型货物车辆通常配备有安全设备，如防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(ESP)和胎压监测系统(TPMS)等，以提高行车安全性。
自卸半挂车技术参数
自卸半挂车技术参数
自卸半挂车技术参数可以包括以下几个方面：
1. 整车长度（L）：自卸半挂车的总长度，包括车头和车厢的长度。
2. 车厢长度（W）：车厢的长度，通常包括左右两侧的宽度和车厢的高度。
3. 车厢宽度（B）：车厢的宽度，通常包括左右两侧的宽度和车厢的高度。
4. 车厢高度（H）：车厢的高度，通常包括车厢的长度和车厢的高度。
5. 车厢容量（V）：车厢的容量，通常包括车厢的长度、宽度和高度。
6. 车辆载重（T）：车辆的最大载重能力。
7. 车轴数（Z）：车辆的轴数，通常包括前轴、中轴和后轴。
8. 轮胎数（W）：车辆的轮胎数量，通常包括前轴、中轴和后轴的轮胎数量。
9. 发动机型号和功率（P）：车辆的发动机型号和功率。
10. 变速器型号和档位数（S）：车辆的变速器型号和档位数。
11. 制动系统类型和制动器数量（B）：车辆的制动系统类型和制动器数量。
12. 驱动形式（G）：车辆的驱动形式，通常包括前驱、后驱和四驱。
13. 悬挂系统类型和悬挂数量（Y）：车辆的悬挂系统类型和悬
挂数量。
14. 轮胎类型和尺寸（R）：车辆的轮胎类型和尺寸。
15. 转向系统类型和转向方式（T）：车辆的转向系统类型和转向方式。
16. 车身材质和涂装（C）：车辆的车身材质和涂装。
17. 货箱材质和涂装（C）：车辆的货箱材质和涂装。
18. 生产厂家（A）：车辆的生产厂家。
(完整word)卡车主要参数介绍
卡车主要参数介绍:（1—4)质量参数。
（5-14)尺寸参数。
15-19其他参数。
1. 整车装备质量（車両重量kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量.2。
最大总质量（車両総重量kg)：汽车满载时的总质量.3. 最大装载质量（最大積載量kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量.4. 最大轴载质量（kg)：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长（mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6。
车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7。
车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8。
轴距（ホイールベースmm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(トレッドmm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬（mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
11。
后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙（最低地上高mm）：汽车满载时,最低点至地面的距离。
13。
接近角（°）:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15。
转弯半径（回転半径mm):汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(％)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18。
平均燃料消耗量（L/100km)重量車モード燃費値（km/l）:汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量.19. 车轮数和驱动轮数(駆動方式n×m）:车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。
卡车的定义：正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等).卡车的分类：卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
挂车放大号规格尺寸标准
挂车放大号规格尺寸标准挂车，作为运输业中不可或缺的一部分，其尺寸标准对于保障货物运输的安全和顺畅至关重要。
挂车放大号规格尺寸标准是根据国家相关法规和行业标准制定的，以确保挂车在公路运输中能够符合安全和法规要求。
1. 车身总长：挂车的车身总长通常以整车尺寸为准，包括车头和车厢的长度。
常见的挂车总长标准包括12米、13.5米、14米等，具体的长度需根据国家和地区的法规而定。
2. 车身总宽：挂车的车身总宽度是指车厢两侧的最宽距离。
通常标准的挂车总宽为2.5米，这是符合公路运输的一般标准。
3. 车身总高：车身总高度是指挂车顶部到地面的垂直距离。
标准的挂车总高度一般为4米至4.5米之间，确保能够通过常见的天桥和隧道。
4. 轴距：挂车的轴距是指车轴之间的水平距离，影响着挂车的稳定性和操控性。
常见的轴距包括1.3米、1.31米、1.36米等，根据实际需要进行选择。
5. 车轴数：挂车的车轴数目是根据其设计承载能力和用途来确定的。
标准的挂车通常有2至3个车轴，高承载能力的大型挂车可能会有4个或更多车轴。
6. 悬挂系统：挂车的悬挂系统对于减缓对道路的冲击，提高车辆的稳定性至关重要。
标准的挂车悬挂系统通常采用空气悬挂或钢板弹簧悬挂等，以适应不同的运输需求。
7. 轮胎尺寸：挂车的轮胎尺寸应符合国家和地区的法规标准，以确保在不同路况下的稳定行驶。
常见的轮胎尺寸包括12R22.5、315/80R22.5等。
总体而言，挂车放大号规格尺寸标准的制定旨在提高运输效率，确保安全合规行驶。
在选择和使用挂车时，必须遵循国家和地区的法规标准，确保车辆的正常运行，保障货物的安全运输。
二手挂车13米60标准
二手挂车13米60标准二手挂车是指已经使用过一段时间的挂车，通常是由前车和后车两部分组成，用于运输货物或其他物品。
在市场上，有各种不同规格和尺寸的二手挂车，其中13米60标准的挂车是比较常见的一种。
本文将就二手挂车13米60标准进行介绍，包括其特点、优势、适用范围等方面的内容。
首先，二手挂车13米60标准的特点是其长度为13.6米，符合国家相关标准要求。
这种长度的挂车适用于一些中等大小的货物运输，能够满足一般的物流需求。
同时，13米60标准的挂车通常具有较强的承载能力，能够承载一定重量的货物，适用范围较广。
其次，与新车相比，二手挂车13米60标准的价格相对更为经济实惠。
对于一些中小型物流公司或个体经营者来说，购买二手挂车可以节约成本，降低经营压力。
同时，二手挂车的使用寿命还在一定程度上得到验证，相对更加可靠。
此外，二手挂车13米60标准的适用范围也比较广泛。
无论是城市内的货物配送，还是跨城或跨省的长途运输，这种规格的挂车都能够胜任。
对于一些货物体积较大、重量适中的情况，13米60标准的挂车都能够提供良好的运输解决方案。
在选择二手挂车13米60标准时，需要注意一些关键问题。
首先要对挂车的整体结构和底盘进行仔细检查，确保没有明显的损坏或者磨损。
其次要检查车辆的悬挂系统和制动系统，确保其正常运转。
另外，还需要关注车辆的车架和连接部位，确保结构牢固、连接可靠。
总的来说，二手挂车13米60标准是一种比较实用的货物运输工具，具有较强的承载能力和经济实惠的价格。
在选择和购买时，需要注意车辆的整体情况和质量，以确保能够为货物运输提供可靠的保障。
希望本文对您了解二手挂车13米60标准有所帮助。
半挂车主车参数1
陕汽奥龙330ps6*2
H= H2=1440 L1=2750 L2=1900 R=2270
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
陕汽德龙6*2（sx4204 7M2791)
H= 1110（1200） H2=1340 L1=2400 L2=R=
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
陕汽奥龙290ps4204wevb 6*2
H= H2=1440 L1=2750 L2=1900 R=2250
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
陕汽德御290kw6*2
H= H2=1410 L1=2300 L2=1850 R=2100
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
新型轻型双驱（系）
H= H2=1320 L1= L2= R=
新型轻型双转向（9系）
H= H2=1300 L1= L2= R=
陕汽牵引车
车型
数据
备注
陕汽奥龙平头 4*2
H=1360 H2= L1=2100 L2=1700 R=2100
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
陕汽奥龙380kw6*4
H= H2=1400 L1=2700 L2=1700 R=2200
H=车架高。H2=座高。L1=前间隙。L2=座中至车架后端。R=后回转半径
陕汽德龙320kw6*4F2000
H= H2=1420 L1=2350 L2=1850 R=2200,2300
物流常用运输车尺寸及核载
物流常用运输车尺寸及核载物流常用运输车尺寸及核载2、5吨货车(厢式/板车)尺寸:长4、2米×宽1、9米×高1、8米实际载重量:3吨/12立方米35吨货车(厢式/板车)车型:东风尺寸:长17、5米×宽2、4米×高2、7米实际载重量:35吨/110立方米车型:解放3、5吨货车(厢式/板车)尺寸:长6、2米×宽2、0米×高2米实际载重量:5吨/30立方米25吨货车(厢式/板车)车型:威铃尺寸:长9、6米×宽2、3米×高2、7米实际载重量:25吨/60立方米车型:解放28吨货车(厢式/板车)尺寸:长12、5米×宽2、4米×高2、7米实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车)车型:解放尺寸:长12、5米×宽2、4米×高2、7米实际载重量:35吨/80立方米车型:解放8吨货车(冷藏车)尺寸:长7、2米×宽2、3米×高2、7米实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车)车型:解放尺寸:长16米×宽2、5米×高2、4米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔8吨货车(行李托运) 集装箱尺寸:长4、2米×宽1、9米×高1、8米最高载重量:3-5吨车型:东风尺寸:长12、5米×宽2、4米×高2、7米最高载重量:25-30吨/85立方米车型:解放危险品车公司车队尺寸:长9、6米×宽2、3米×高2、4米最高载重量:8-10吨车型:解放提供:长6、2米-17、5米运输车辆车型载重:3-35吨左右车型:斯太尔解放威铃江铃物流车辆分几种？这些种类的车辆分别就是哪些？a,平板车没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。
用于运输一些基础材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。
汽车后部牵引的汽车小拖车
2018.06.06
汽车拖车简介
CONTENTS
产品型号展示 拖车上路规定
售后服务说明
汽车小拖车
汽车拖车分为多种型号，有用来运输沙滩车的拖车、运输家用轿车的 拖车、有用来运输宠物的拖车、有用来户外露营的拖挂车、也有运输 杂物的拖车。 那么如何用汽车牵引拖挂车呢？ 需要在汽车后部装有牵引挂钩，这样才可以将小拖车连接到汽车后部
拉宠物汽车小拖车
名称：拉宠物汽车拖车 型号：SZ-0.5 载重：500kg 总质量：700kg 尺寸：1700*1700*800mm 用途：可用于运输宠物的 汽车小拖车
汽车小拖车上路规定
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵 引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车，挂车的 灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克质量不得超过载货汽车本身的载质量， 大型、中型载客汽车、低速载货汽车、三轮汽车以及其他机动车不得 牵引挂车。
（GB7258-2004牵引旅居挂车或700千克以下挂车的细化技术标准， 目前还没有规定）
产品类型展示
名称：汽车拖车 型号：SZ-2.5 载重：2500kg 总质量:3300kg 尺寸：4000*2000*650mm 用途：
用于轿车、越野车的运输 托送。
汽车拖车展品展示
型号：SZ-0.5
载重：500kg
总质量：700kg
尺寸：4500*2250*750mm
用途：用于运输沙滩车、UTV拖车、ATV拖车的牵引拖挂车
售后服务
企业证书 货物运输 设计要求 售后服务
高栏半挂的标准(一)
高栏半挂的标准(一)高栏半挂的标准高栏半挂是指装有高栏的半挂车，是现在货车行业中比较常见的一种运输工具。
为了保证道路安全和运输质量，高栏半挂必须要符合一些标准。
以下就是高栏半挂标准的详细介绍。
外观标准高栏半挂的外观要求必须整洁，颜色应与车头一致。
标志、标识、文字、图案等应当清晰醒目，不得涂刷广告性质的文字、图案或标志。
尺寸标准高栏半挂车的尺寸必须符合国家标准，其中高度不得超过4.5米，总长不得超过18米（牵引车和挂车联成一体的总长不得超过18米，联接处不得外伸超过1米）。
轮胎标准高栏半挂车的轮胎应当符合国家标准，轮胎花纹深度不得少于1.6毫米，轮胎间隙和倾斜度不得超过规定范围。
灯光标准高栏半挂车的前、后部应当安装和点亮规定的灯具，灯具应具备足够的亮度和可靠性，并且不得呈现炫目或者使人产生混淆的情况。
限载标准高栏半挂车的限载标准应符合国家统一规定，且车辆不得超过允许的载重范围。
安全标准高栏半挂车应当保证车辆的力学性能、动力性能、稳定性、制动性能等符合国家和行业标准，车辆运行中必须遵守道路交通安全法规，确保运输过程中的安全。
综上所述，高栏半挂车的标准主要包括外观、尺寸、轮胎、灯光、限载和安全标准。
只有符合这些标准的高栏半挂车才能够在道路上行驶，确保运输过程中的安全和质量。
除了以上的标准，还有一些其他的细节需要注意：•高栏半挂车的高度要与运输路线相吻合。
若运输的路线有限高隧道或桥梁等，车身高度必须小于障碍的高度。
•车辆行驶时，高栏必须稳固可靠，不得出现歪斜、移动或者影响安全行驶的情况。
•高栏半挂车上装车物应当固定牢固，不得影响驾驶、刹车、转向等操作。
这个要点非常重要，因为装货不稳会对驾驶员的安全和货物的安全带来严重影响。
•高栏半挂车的车身和货物不得溢出或者超出车辆外形限制。
这一点也是非常重要的，要注意货物装载的高度和宽度，确保安全行驶。
总之，高栏半挂车在道路运输中，需要注意各个方面的细节和安全标准。
只有这样，才能够保障货物安全、驾驶员安全，不影响道路交通安全，让运输变得更加安全、高效、便捷。
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