铁路实习目的
铁路实习报告
铁路实习报告铁路实习内容报告范本5篇时代在飞速发展,报告也逐渐出现在人们的视野当中,怎么写好报告呢?下面给大家带来关于铁路实习内容报告5篇,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
铁路实习内容报告范本精选篇1一、实习日期20__年__月__日。
二、关键词整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固。
三、实习目的1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的激动,因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去__的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到__南站,又辗转到达__镇的__工务段的培训基地。
去__镇培训基地的主要目的就是:对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成,我们又辗转到被分到的车间,而和我一起被的__南线路车间一共七人,又是一次的安全培训及考试。
结束后,我们终于来到这次实习的目的地线路工区。
最后,我和__则被送到小南海线路工区。
其他多余的事不再闲扯,实习第一天我们就被要求__起床,常常的火车鸣笛声,确实有点冷有点的不适应,但是接下来的日子每天如是,就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是:工务的常规作业,刨除铁道线路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床边破。
就这样的工作我做了四天,也许过于的累吧,这几天都特别好睡。
由于后两天工人师傅都加班,虽然是周末,我们也跟着加起了班。
接下来的工作,是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。
然后,是更换线路上坏损的扣件、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓,轨距拉杆螺栓等等。
这所有的工作虽然很简单,但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。
2023年关于铁路毕业实习报告三篇
2023年关于铁路毕业实习报告三篇铁路毕业实习报告篇1(2314字)时光荏苒,转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。
工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:在为期一十天的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,局里开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。
做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。
要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。
告别了那充满幻想的学生时候,我又迈入了一生的另一个起点,充实的习见生活,如果说学校里学的动车知识是理论,长见识,那么动车所的实习经历就是质的积累,量的飞跃。
这里的人和事,这里的花和草,还有那一组组的动车,由熟悉到陌生,从迷茫到热爱,工作中使我懂的了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学我止境。
在动车所实习的这段时间,我先后在二级修,一级修,技术组等几个部门实习。
在整个见习过程中,有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,有书本、规章上的理论知识,并通过自己的不断实践,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅,现将这一段时间的见习工作情况做出汇报:一、生活方面:新的环境,新的生活,从住进单身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。
远离家乡一千多公里来到这里,生活方面发生了很大变化。
这里的夏天是那么的热,就是下了来了雨也像是蒸笼一样;都说这里的冬天不比西北冷,可渡过的第一个冬天却是那么的冷;这里的饮食习惯让我不知道从何吃起,入乡随俗后我学会了炒菜做饭;这里的方言很好听,但要用心才能听的懂,不过这只有个过程,随着工作和生活的不断深入,领导们的关心,同事们的鼓励,新的生活方式开始了。
铁路实习报告15篇
随着社会不断地进步,报告⼗分的重要,报告具有语⾔陈述性的特点。
那么报告应该怎么写才合适呢?下⾯是店铺精⼼整理的铁路实习报告,供⼤家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路实习报告1 20xx年6⽉,我通过层层考试竞聘成为调度所的⼀名学习列车调度员。
学习期间,我多看多思,通过⽤⼼阅读《技规》、《⾏规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章,提⾼了⼯作能⼒。
在师傅的潜⼼教导和⽤⼼培养下我的个⼈业务能⼒有了很⼤提⾼。
在学习中认真琢磨、勤于思考,多观察师傅的⾔⾏,多思考师傅⾔⾏的理由,从思考中查找⾃⾝的不⾜和差距,借鉴师傅的做法和成功经验,努⼒提⾼⾃⾝综合素质和能⼒。
学习收到的效果 1、掌握基础⼯作理论知识 学习、了解和掌握调度的基础知识及调度所的管理制度,并背诵了⼤量的规章规定。
通过半年的学习,扩展了⾃⼰的理论知识覆盖⾯,提⾼⾃⼰的理论⽔平。
列车调度员⼯作需要⼴泛的理论知识做基础,所以我对车、机、⼯、电、辆等知识均进⾏了学习了解,并在⼯作中做到熟练应⽤。
同時,对调度⼯作的各项规定进⾏了详细了解,并在学习和⼯作认真服从制度规定、坚决执⾏命令。
2、掌握了本列调台的基础资料知识 通过学习,对京哈线14个车站和唐遵线9个车站的基本设备情况及所属车务段和⼯务段情况有了全⾯了解,熟知管辖区段内的机车交路和运⽤⽅法。
熟悉本台管辖的京哈线上的分项位置及供电范围。
熟记了本台管辖区段客货列车区间运⾏時分,区段内7处2级防洪处所,以及可以接超长列车车站和线路。
3、掌握了基本的⼯作程序 通过学习,掌握了基本的⼯作程序。
并做到了:班前充分了解现场情况和上⼀班调度员做好交接;接班会认真记录⼯作重点和领导指⽰及其他有关重点事项和注意事项;接班后和班中认真制定和下达3―4⼩時阶段计划并督促管内各站执⾏好计划,及時正确的处理临時发⽣的问题,与此同時对重点⼯作重点组织,执⾏好领导对有关⼯作的指⽰,同時也兼顾好注意事项;⼀班后总结本班的⼯作,同時将重点⼯作及注意事项交接清楚 ⼯作中,接触到不少⼈和事,思考了许多问题,在为⾃⼰的成长欢欣⿎舞的同時,也明⽩⾃⼰⾝上还存在着许多的缺点和不⾜。
在铁路实习报告3篇
在铁路实习报告3篇在铁路实习报告篇1实习目的:根据实习计划,我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
实习的目的:要通过进行现场学习,有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容,初步掌握相关的基础业务技能,对学校所学过的`理论知识有了更深刻和直观的认识,真正把理论与实际相结合、学以致用。
实习单位及岗位介绍:我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站,位于安李线7KM+37M处,上行与京广线安阳站相邻,下行与水冶站相邻,主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务,每天的装卸车量较大,约在700车。
接发列车和货运作业较为繁忙,对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)供货物作业用的货场及仓库等;(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务,提供货运服务的岗位,是接触货主的窗口;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的中枢,代表站长负责车站的行车组织和指挥,办理列车的接发和调动,保证正点和畅通。
以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。
因此,正确组织中间站的工作,对加速机车车辆的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。
实习内容及过程:在实习期间,我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识,并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求,对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。
铁路实习报告【通用4篇】
铁路实习报告【通用4篇】篇一:铁路实习报告篇一一、实习目的在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的,来实践我们在学校没有办法实践的东西。
我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。
在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行,检查中要做到:全面检查、重点突出、认真负责。
在接班后首先检查交接日记所记载,如果有检查出不良的地方,司机要酌情处理,有碍运转或安全时要及时处理,处理不了报调度请示入库修理。
在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失,丢失工具者要按价赔偿。
我收获了很多很多,不止是在专业知识上,在处事的态度上也有了很多的收获。
所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。
通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合,增强感性上的认识;通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触,在实际中了解生产的有关内容。
通过接触提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,初步了解企业管理的基本方法和技能,充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。
将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验,让理论知识更加深入到我们的心中。
培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力,为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。
通过实习,让自己学会在实际中注意观察,并在观察中发现问题,并尝试解决问题。
二、实习内容及过程(一)正、侧受电弓检查1.主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2.瓷瓶无裂纹、破损。
(二)各部安装合乎要求。
1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。
2.正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动,出沟,磨铜板厚度不应小于1.5毫米。
3.扁铜线是否有烧损或折断,折断面积不准超过三分之一。
4.各气筒有无漏气,保持作用是否良好。
5.各部销轴是否完整,间隙是否适当。
6.各部安装螺丝有无松弛,接头是否松动。
7.正、侧受电弓升落必须灵活。
8.受电弓接触网线电压应合乎要求:正受电弓升起后与架线接触压力为6~10公斤。
铁路物流实习报告
铁路物流实习报告(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工作实习报告6篇
铁路工作实习报告6篇时间像脱缰的野马,一去不回头。
每年大学生毕业时,学校都会要求我们进入公司进行实习。
当我们需要对自己的工作进行一个总结时,就可以写一份实习报告。
下面是小编为大家整理的“铁路工作实习报告6篇”,仅供参考,希望能为您提供参考!铁路工作实习报告6篇【篇一】从这次的暑假实践活动中,我学到了很多的知识,获得了一次与社会交流的经验,也很愉快的度过了一段充实的假期。
通过实践,了解社会,为以后更好的步入社会打下基础。
首先,谈一谈我的人经历。
我是一名列车员,当班列车是临时加班车L796次列车,是由深圳开往武昌方向去的,是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。
车上条件很差,但我们还是很努力的适应,并且每天的工作时间超过一十五个小时,可以说我们是列车上最累的人,由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态,始终保持着微笑,在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次,从这次实践活动中,我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系,中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展,中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。
我认为可以从以下几个方面贯彻落实:一、科学的管理。
管理的方式就是一种制度,是一只无形的手进行调配。
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。
只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工,提高工作者与工作之间的默契,才能有条不紊地完成各项工作,才能确保铁路的高速发展。
如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理,建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台,面对面通过透明研讨,我想中国铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质,才有可能更好的服务旅客。
人能影响人,人也可以在一定程度上改变人。
如工作者语言文明、工作热情、服务周到,我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。
这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量,和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量,才能让消费者满意,因此,保证专业的技术质量,保证铁路运输的质量,中国铁路才能更加稳步发展。
铁路实习报告范文6篇
铁路实习报告范文6篇一、实习目的1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法;2、掌握车站调车作业计划的编制方法;3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法;5、掌握车站接发列车的作业程序和用语;6、具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能;7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能;二、实习单位及岗位介绍调车区长实习我首先实习的岗位是调车区长,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和此刻车、调车作业计划的编制,应根据阶段计划和此刻车分布状况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用状况及调车场线路固定用途和存车状况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际状况,按照有关规定进行编制。
凡有关票据(货票、列车编组顺序表)中有特殊运输要求的,以及根据现场作业需对调车作业有所要求的,都应在调车作业通知单备注栏中使用特定的符号或文字注明。
调车作业从某线全部牵出,应在备注栏内注明空线字样,驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。
空线给车时应在备注栏内注明空线字样。
看上去很麻烦,也很容易出错。
但是在我们车间更换了电脑和配套的计划编制软件后,挂车车号和提钩车号都能够自动显示了,已经比原先方便了不少。
而且上述大多的不便之处从设备层面来说并非无法解决。
我想,随着设备的进步,区长的活会越来越简单。
也许某一天,区长能被电脑完全代替吧或者只是监控着电脑自动输出的计划,作个拾遗补缺的监督者吧车号员实习:接下来是实习车号员,车号室里有两类工作人员:一是内勤,一是外勤。
内勤打印编组顺序表,核对货物运单将其暂时库存。
外勤主要是记录到达车车号,核对出发车车号。
其工作程序是:等站调通知→接票→接车→核对票据→整理简报给站调→送票。
但是实际上很多时候大家互相之间并没有分得太细,常常是谁方便谁就干一下。
唯独送票这个环节,因为需要往东头走很远的路:来回一趟大概有将近两公里,而一个班总要开6、7趟车。
铁路就业岗位实习报告
一、实习背景随着我国铁路事业的快速发展,铁路行业对人才的需求日益增长。
为了提高自己的专业技能和综合素质,我选择了铁路就业岗位进行为期三个月的实习。
此次实习,我有幸在XX铁路局XX客运段实习,担任列车员一职。
二、实习目的1. 了解铁路行业的基本情况,掌握铁路客运服务的基本知识和技能。
2. 培养自己的团队协作能力和沟通能力,提高自己的综合素质。
3. 熟悉铁路客运工作流程,为今后的就业奠定基础。
三、实习单位及岗位介绍实习单位:XX铁路局XX客运段岗位:列车员实习期间,我主要负责以下工作:1. 负责列车的乘务工作,为旅客提供优质的服务。
2. 负责车厢的卫生清洁和设施维护。
3. 协助列车长处理旅客的投诉和求助。
4. 参与列车安全检查,确保旅客安全。
四、实习内容及过程1. 实习初期在实习初期,我主要进行了以下工作:(1)熟悉列车的基本情况,包括车厢布局、设施设备等。
(2)学习列车员的岗位职责和工作流程。
(3)参加客运服务培训,了解旅客心理、服务礼仪等方面的知识。
(4)跟随老员工学习列车乘务工作,了解旅客需求,提高服务质量。
2. 实习中期在实习中期,我开始独立承担列车乘务工作:(1)负责车厢的卫生清洁和设施维护,确保旅客有一个舒适的环境。
(2)为旅客提供热情周到的服务,解答旅客的疑问,帮助旅客解决问题。
(3)与旅客保持良好的沟通,收集旅客意见,提高服务质量。
(4)协助列车长处理旅客的投诉和求助,确保旅客满意。
3. 实习后期在实习后期,我进一步提高了自己的工作能力:(1)熟练掌握列车乘务工作流程,提高工作效率。
(2)提高自己的沟通能力和团队协作能力,与同事共同完成工作任务。
(3)总结实习期间的经验教训,为今后的工作做好准备。
五、实习收获与体会1. 通过实习,我对铁路客运服务工作有了更深入的了解,掌握了列车员的基本职责和工作技能。
2. 实习过程中,我学会了如何与旅客沟通,提高了自己的服务意识。
3. 实习使我明白了团队协作的重要性,学会了与同事共同完成任务。
铁路实习报告(精选10篇)
铁路实习报告铁路实习报告(精选10篇)一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了,我们在不断的学习中,获得了更多的进步,是时候写一篇实习报告好好总结一下了。
是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编精心整理的铁路实习报告(精选10篇),欢迎大家分享。
铁路实习报告篇1一、实习目的通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习,掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法,车站接发列车的作业程序和用语,具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。
熟悉车站的客运设施设备,了解客运站各种流程及组织方式,掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能,能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合,全面提高分析和解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍黄村火车站隶属北京铁路局管辖,建于1895年,位于京山线、京九线、西黄线交汇处,现为三等站。
西黄线距离北京西23公里。
距离南昌站1426公里。
京山线距离北京站33公里,距离廊坊站41公里,距离天津站104公里。
短途客运业务,主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。
其他列车只接受乘客下车,不受理乘车业务。
中铁快运,只办理到达业务,不办理发送业务。
在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习,通过单位的领导和师傅们的指导,结合从教材里掌握的理论知识,使我对于各个岗位有了更加深入的认识。
调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。
车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者,特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。
铁路实习报告(通用)7篇
铁路实习报告(通用)7篇铁路实习报告篇1实习时间:___年_月__日——__日实习地点:新开铺附近的铁路实习目的:1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程2、通过实际观察加深对铁道工程的理解实习体会:通过这次认识实习,我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击,而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念,这种意识形态就是一种创新的精神。
所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学习,学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容:作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
___年_月__日上午8点整,在图书馆前,带路老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。
接着,老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施,大众化交通工具。
铁路在综合交通体系中占有重要地位。
铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展,发挥着更加有效的促进作用。
之后,老师重点讲述铁道工程,铁道工程分九个方面叙述:1、铁路的由来与发展世界第一条铁路:1825年9月27日,在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。
列车员实习报告(通用5篇)
列车员实习报告(通用5篇)列车员实习报告1实习单位:XX铁路公司实习时间:20xx年7月1日至20xx年8月31日学生姓名:xxx学号:专业:交通运输一、实习目的为了更好地将理论知识与实践结合,了解列车员的工作流程及日常职责,提高专业技能,我选择在XX铁路公司进行为期两个月的列车员实习。
通过实习,我希望能掌握列车员的职业素养,学习应对突发情况的解决方案,并提升服务意识与团队协作能力。
二、实习内容1. 培训学习在实习的一周,我参加了集中培训,主要学习了列车员的基本职责、安全操作规程、应急处理流程和服务礼仪等。
培训讲师通过案例分析,使我对列车员的角色定位和工作内容有了更深入的了解。
2. 现场实习完成培训后,我进入到实际工作中,学习列车员的日常工作。
我的工作主要包括:乘客服务:在列车发车前,协助检票、引导乘客找到座位,并为乘客提供信息解答。
在列车运行过程中,随时关注乘客需要,确保他们的舒适与安全。
安全检查:在列车启程前,参与车厢及设备的安全检查,确保一切正常。
此外,还要定期检查车厢内的安防设施,确保应急设备处于可用状态。
应急处理:我在工作中观察并学习了一些突发情况的处理技巧,比如乘客生病、行李遗失及突发天气状况下的应对措施。
在指导员的带领下,我参与了实际的应急演练,增强了自己的应急处置能力。
3. 团队合作在实习过程中,我深刻体会到列车员之间的团队合作是多么重要。
在处理乘客的需求和突发情况时,列车员需要保持良好的沟通,分工明确。
这种紧密的合作不仅提高了工作效率,也增强了乘客的满意度。
三、实习收获通过这次实习,我收获颇丰:1. 职业技能提升:在实习过程中,我学会了如何处理各种突发情况,从而提升了自己的应急能力和临场应变能力。
此外,乘客服务的技巧和礼仪也得到了显著改善。
2. 团队意识深化:与同事的密切合作让我意识到,团队的力量是不可或缺的。
在面对压力和挑战时,良好的团队合作能够帮助我们更高效地解决问题。
3. 安全意识提高:通过实际的.安全检查和应急演练,我对列车运营中的安全标准和注意事项有了更深入的理解,增强了对安全工作的重视。
2023铁路实习报告7篇
2023铁路实习报告7篇铁路实习报告篇1实习方向:铁工系认识实习实习地点:渭南本市内实习时间:10月12日,10月13日,10月14日,10月15日实习学生:高铁3091王宇龙贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
铁工系的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一上了一个礼拜课后,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。
进入高铁专业已经一个多月了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。
认识实习是铁工系教学计划中第一个实践性教学环节,其对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分:参观学校附近的隧道,涵洞,桥梁,工地,各种建筑和路桥;每天根据自己的情况写出自己的收获。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解铁路的组成以及构造,还有高铁和普通铁路的区别。
3:了解施工要领。
4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
6:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
一:动员大会我们高铁3091.3092两个班到了指定地点开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对学校的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。
还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,通过老师的介绍我们知道了实习的有关时间(10月12到16日)目的(认识本专业)地点(渭南本市)实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
铁道实习报告4篇
铁道实习报告4篇铁道实习报告篇1一、实习目的:这次实习为了提高学生与社会接触的能力和了解、掌握、印证、巩固学过的专业基础课内容。
使学生了解现代高层建筑电气设计和在实际施工中容易忽略的问题,培养学生理论联系实际,热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
二、实习内容:这次实习我来到了山西西电电气公司,这家公司是以变流技术为主导,专业致力于电力电子器件的应用,机电一体化、自动化控制技术的研究开发、成套装置的生产、仪器仪表及传感器技术的配套应用,是一家集成套装置系统的开发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。
公司生产装置系统采用的智能控制模块具有自主知识产权并获国际发明专利,产品涵盖了高、中、低端不同层面,真正实现了装置模块化。
模块化装置系统具有安装调试方便操作简单、运行可靠、免维修等特点。
公司主要产品有:单相智能调压器、三相智能调压器、路灯灯光恒压节能控制器、智能电机控制器、控制柜(交流电机软启动器)直流电火花机床电源、等离子硅碳棒电弧电源、直流电机调速控制器、可控硅整流器、相控温度控制器、过零温度控制器、恒流恒压控制器、直线电机调速控制器、励磁控制屏、力矩电机控制器、直流电机斩波调速控制器、直流电镀电解电源,直流逆变放电电源等。
产品可广泛应用于:三相调压、实验室控制,工业窑炉控制、整流器调压、三相交流电机软启动、电弧冶炼炉、变频器、逆变器、充、放电电源;路灯照明控制、直流电机调速、力矩电机调速、电线电缆挤出机调速,罗纹钢冷拨机、塑料造粒、造纸机械系统、纺织机械系统、印刷机械系统调速;电镀、电解等行业。
在实习期间,公司的技术人员带我参观了三相智能调压器、直流电机调速控制器、直流逆变放电电源等生产车间,具体地了解了各种设备的生产工艺流程和设备的组成部件,也了解了设备的内部安装原理,公司的技术人员对公司生产的各种设备进行了详细的介绍,并对我提出的各种问题给予了热情的解答,使我受益匪浅。
尽管参观的时间不是很长,但是我却学到了很多在书本里不能学到的专业知识。
铁路工作实习报告
最新铁路工作实习报告最新铁路工作实习报告「篇一」一、实习目的贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习分两部分:参观正在建设的铁路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。
2、了解板的配筋方法、施工要领。
3、了解桥梁交通中的作用、及其与铁路线型的主从关系。
4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于铁路工程的报告,陈老从铁路工程的起源讲到最新一些铁路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录。
铁路工程学是从事铁路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。
铁路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
铁路按使用性质分为城市铁路、铁路、厂矿铁路、农村铁路、林区铁路等。
城市高速干道和高速铁路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用铁路。
铁路工程历史源远流长。
历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。
铁路跟岗实习报告
一、实习背景为提高自身专业素养,增强实际操作能力,根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求,我于2023年7月至9月期间在XX铁路局进行了为期三个月的跟岗实习。
此次实习旨在巩固理论知识,提高实践操作技能,了解铁路行业的工作流程和现场管理。
二、实习单位及岗位实习单位:XX铁路局实习岗位:工务段线路维修工三、实习目的1. 学习和了解铁路线路维修的基本知识和技能;2. 熟悉铁路工务段的工作流程和管理制度;3. 增强团队协作和沟通能力;4. 提高实际操作技能,为今后的工作打下坚实基础。
四、实习内容1. 线路维修基础知识学习:在实习期间,我跟随师傅学习了线路维修的基本理论知识,包括线路几何尺寸、轨道结构、道岔、信号设备等。
2. 线路维修实际操作:在师傅的指导下,我参与了线路维修的实际操作,包括起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨等。
3. 线路作业防护及安全知识学习:了解了线路作业防护及确保安全的有关规定,掌握了各种施工作业防护方法。
4. 熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围:了解工务段的管理组织结构、职责范围及工作流程。
五、实习收获1. 理论知识与实践相结合:通过实习,我将所学的理论知识与实际操作相结合,提高了自己的动手能力。
2. 提高团队协作和沟通能力:在实习过程中,我学会了与同事、师傅沟通协作,共同完成工作任务。
3. 增强职业素养:在实习期间,我严格遵守铁路行业规章制度,树立了良好的职业形象。
4. 确定职业发展方向:通过实习,我对铁路行业有了更深入的了解,为自己的职业发展奠定了基础。
六、实习体会1. 铁路行业严谨的工作态度:在实习过程中,我深刻体会到铁路行业严谨的工作态度和高度的责任心。
2. 学无止境:在实习过程中,我认识到自己的不足,明白了学无止境的道理。
3. 艰苦奋斗:铁路行业工作环境较为艰苦,但我深知只有通过努力才能实现自己的人生价值。
总之,这次铁路跟岗实习让我受益匪浅,不仅提高了自己的专业素养和实际操作能力,还让我对铁路行业有了更深入的了解。
铁路工程技术实习报告
铁路工程技术实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展和铁路基础设施建设的全面推进,铁路工程技术在国民经济发展中发挥着日益重要的作用。
为了提高自身实践能力和理论知识的应用水平,我选择了铁路工程技术专业进行实习。
本次实习的主要目的是:1. 学习和了解铁路工程技术的原理和应用。
2. 熟悉铁路工程建设的工艺流程和施工方法。
3. 掌握铁路工程安全防护措施及相关规定。
4. 提高自身在实际工程中的沟通协调能力和团队协作精神。
二、实习单位与岗位介绍本次实习单位为某铁路工程局,成立于1953年,是我国铁路建设的主力军之一。
实习单位负责我国多条铁路线路的建设和维护工作,具有丰富的工程实践经验和较高的施工水平。
我在实习单位被分配到了铁路线路工程部门,主要负责铁路线路的铺设、维护和检测工作。
实习期间,我参与了某铁路新建项目的线路施工,学习了铁路线路工程的基本工艺流程和施工方法。
三、实习内容与过程1. 线路施工准备在实习初期,我参加了线路施工前的准备工作,包括测量、放样、图纸审查等。
通过这些工作,我了解了铁路线路工程的基本要求和施工标准,为后续施工打下了基础。
2. 线路铺设在线路铺设过程中,我学习了轨枕安装、轨道铺设、轨道连接等基本工艺。
同时,我还掌握了铁路线路工程的质量和安全要求,确保施工过程中各项指标符合规定。
3. 线路维护与检测实习期间,我参与了铁路线路的日常维护和检测工作,学习了线路养护、轨道平直度检测、轨距检测等技能。
通过这些工作,我了解了铁路线路运行状况的评估方法和维护措施。
4. 工程管理与沟通协调在实习过程中,我积极参与项目管理,学习了工程进度控制、质量把关、成本管理等方面的知识。
同时,我还注重与团队成员的沟通与协作,提高了自身的沟通协调能力。
四、实习收获与反思1. 专业技能提升通过实习,我掌握了铁路线路工程的基本施工方法和工艺,提高了自己在实际工程中的操作技能。
2. 安全意识增强实习过程中,我深入了解到了铁路工程安全的重要性,学会了安全防护措施和相关规定,提高了自身的安全意识。
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铁路实习目的
铁路实习是对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识,真正把理论与实际相结合、学以致用。
以下就是本人整理的铁路实习目的,一起来看看吧!
篇一:铁路实习目的①为了将自己所学铁道通信信号专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。
通过铁道通信信号的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过铁道通信信号专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社
会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。
为以后进一步走向社会打下坚实的基础;
③通过实习,了解铁道通信信号专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。
为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。
接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。
培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。
篇二:铁路实习目的通过铁路信号工相关工作岗位实习使我了解以后再铁路信号工相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验铁路信号工相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上铁路信号工相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过铁路信号工相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学铁路信号工工作岗位理论知识应用于实际,锻炼铁路信号工工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习铁路信号工相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在铁路信号工相关工作岗位的学习重点和发展方向。
篇三:铁路实习目的根据实习计划,我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
要通过进行现场学习,有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容,初步掌握相关的基础业务技能,对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识,真正把理论与实际相结合、学以致用。