单元4自动售检票系统终端设备与操作

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单元4自动售检票系统终端设备3

单元4自动售检票系统终端设备3

4.3 半自动售票机
4.3 半自动售票机
半自动售票机简称 BOM机(BOM, Booking Office Machine)
BOM机通常安装在售/补票房或车站服务中心内, 采用人工方式完成票务处理、车票发售、加值、车票 分析(验票)、退票及其他票务服务,因此,BOM机又 称为人工售/补票机或票房售/补票机。
4.3 半自动售票机
二、半自动售票机结构组成 3、操作员触摸屏显示器
操作员触摸屏显示器 为操作员提供人机对 话的界面显示,带有 红外触摸屏。
操作员触摸屏显示器
4.3 半自动售票机
二、半自动售票机结构组成
4、乘客显示器
北京地铁欢迎您!
每套BOM机配置1~2 个乘客显示器。分别安 放在付费区、非付费区 靠近窗口、方便乘客阅 读的地方;为乘客提供 相关信息的显示(显示 中文或英文信息可以通 过操作员选择来实现); 并且带有一定的语音提 示。
二、自动查询机组成结构与功能
自动查询机主要由主机,电源,读卡器和触摸显示器等结构组成。
自动查询机具有车票查询和乘客服务信息查询等功能。车票查询是读 取票卡信息,不具备写票功能,工作人员将车票在阅读器/天线出示后1 秒内,能显示车票的查询以下内容:
(1)车票逻辑卡号; (2)车票类型:显示该车票的有效期限; (5)车票无效原因(如安全性检查,出入顺序检查,黑名单票检查,超
(1)具有BOM的分析和发售单程票功能。 (2)一次可连续发售100张车票。 (3)装有废票回收盒,回收盒容量≥50张。 (4)发票装置与BOM主机的通讯连接采用通用的接口方式。 (5)发票装置有独立的电源控制开关及电子器件的复位控制按钮。 (6)发票速度:连续发票速度(从票箱至出票口)≤1张/s。 (7)单次发票速度(确认后)≥30张/min。 (8)具有独立的维修诊断程序,能对发票装置所有传输控制器件进行

自动售检票系统(AFC系统)专用设备操作手册-CHN

自动售检票系统(AFC系统)专用设备操作手册-CHN

自动售检票系统(AFC)操作手册第一章:前言1. 范围本手册适用于河内城市轨道交通吉灵—河东线工程的不间断电源UPS、个性化票卡打印机、票卡包装机、票卡清点机、编码分拣机、存储交换机、加密机、防火墙、路由器、主数据库服务器、IBM磁盘阵列、TVM、AGM、AQM、BOM 的操作使用说明。

2. 引用标准1)YD/T1095-2008<<通讯用不间断电源UPS>>2)计算机软件产品开发文件编制指南. GB 8567-883)设备用图形符号通用符号GB/T 16273.14)设备用图形符号机床通用符号GB/T 16273.23. 定义4. 性能参数不间断电源UPS(40-80KVA)个性化票卡打印机(Datacard SP30 PLUS)票卡包装机(JC-3200C)票卡清点机(EMP1200P)编码分拣机(JC-8200ES)联想服务器(Thinkserver RD450)存储交换机(Brocade 300)加密机(SJL-22)防火墙(Power V6000-F131C-N)入侵侦测设备(N1200-SN)路由器(ER8300G2)IBM磁盘阵列(IBM V7000)速率8Gb/s 主机接口端口数量8 5. 与其他系统的关联5.1 UPS与控制中心接线图:5.2UPS与其它站点接线图6. 安全操作规定在设备安装、操作和维护过程中,必须遵守相关的安全规范和操作规程,否则可能会导致人身伤害或设备损坏。

手册中提到的安全注意事项只作为当地安全规范的补充。

6.1 关于UPS安全操作的相关规定:高压危险!直接接触或通过潮湿物体间接接触高压电,会带来致命危险。

非授权的专业维修人员请勿拆开主机等电气设备的机箱!主机的输入、输出电压为危险的高压。

接触高压会带来致命危险。

维护前必须断开交流电源、电池电源,以隔离电力的输入。

最好在进行维护之前用电压表检查主机的输入、输出、电池接线排,确保输入电源已被关闭且处于安全状态。

城市轨道交通票务管理 模块4 自动售检票设备

城市轨道交通票务管理 模块4 自动售检票设备


4.1 自动售票机
题 八
3. 密钥设置
为了使自动售票机能够正常 提供服务,需要在自动售票机单 程票读写器及储值票读写器中分 别装入对应的充值密钥卡。

4.1 自动售票机
题 八
4.1.6 自动售票机的简单故障排除 1. 系统无法启动
(1)原因。 ① 系统损坏。 ② 主板相关连接线或硬件故障,如屏幕信号、电 源线松动或屏幕故障。 ③ 主板松动。 ④ 工控机电源电压不稳等。
(5)储值票处理模块。储值票处理模块一般用于储值票 充值。

4.1 自动售票机
题 八
4. 人机交互单元
人机交互单元包括乘客显示器、触摸屏、运行状态显 示器、凭条打印机、后台维护模块、多媒体功能模块、按 钮等。
(1)乘客显示器。乘客显示器安装在自动售票机的前 面板上,在乘客操作范围内,用于显示购票操作的有关信 息。乘客通过乘客显示屏上的提示信息进行操作,从而完 成购票过程。
(1)纸币接收模块。纸币接收模块负责支持乘客 的支付操作,实现目前市面上流通纸币的识别、传送 及存储。
(2)纸币找零模块。纸币找零模块主要实现自动 售票机的纸币找零功能。

4.1 自动售票机
题 八
(3)硬币处理模块。硬币处理模块实现硬币识别、接收 及硬币找零功能。
(4)银行卡处理模块。银行卡处理模块主要包括银行卡 读写器(读取乘客所持银行卡的信息)和密码键盘(用于输入 银行卡密码),从而完成利用银行卡进行支付的操作。

4.1 自动售票机
题 八
(2)更换钱箱操作。 在以下三种情况下可进行钱箱更换操作: ① 车站计算机系统查询到自动售票机钱箱将满。 ② 在运营期间自动售票机乘客显示屏上显示钱箱将满 的故障代码。 ③ 运营结束后。

城市轨道交通票务管理项目二思考题答案

城市轨道交通票务管理项目二思考题答案

思考与练习题答案一、填空题1.城市轨道交通自动售检票系统的发展趋势是标准化、简单化、集成化和人性化。

2.自动售票机的常见运营服务模式主要有正常服务模式、停止服务模式和限制服务模式三种。

3.半自动售票机的功能主要分为车票发售、车票分析、票务处理及服务三大类。

4.按功能不同,自动检票机可分为进站检票机、出站检票机和双向检票机三种。

二、简答题1.什么是自动售检票系统,它的基本架构主要分为哪几种?答:自动售检票系统是以磁卡或智能卡(非接触式IC卡)为车票介质,利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机等终端设备,并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。

自动售检票系统的基本架构主要有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构。

2.自动售检票系统设备配置与布局的主要影响因素有哪些?在设备配置时应遵循哪些原则?答:自动售检票系统设备配置与布局的主要影响因素有:(1)高峰小时进出站客流;(2)车站AFC系统设备的使用能力;(3)站台与站厅层设计布局。

自动售检票系统设备配置的原则有:安全性原则、实用性原则、功能匹配原则、先进性原则、经济性原则。

3.简述自动售票机的主要功能。

答:(1)接受乘客的购票选择,并在购票过程中给出提示信息及操作指导。

(2)接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完成识别。

对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还。

(3)计算乘客投入的现金数量及购票金额,自动找零。

(4)完成车票校验、车票赋值及出票。

(5)接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操作。

(6)对本机接受的现金及维护操作进行管理。

(7)对各部件的工作状态进行自动检测(8)存储并向车站计算机系统上报状态信息和交易数据。

4.简述自动检票机的基本功能。

答:自动检票机的基本功能是对乘客所持的车票进行检验,并完成进站或出站的交易处理。

(完整版)单元4自动售检票系统终端设备与操作

(完整版)单元4自动售检票系统终端设备与操作
工作状态;
(6)接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操 作;
(7)存储并上传交易信息; (8)对本机接收的现金及维护操作进行管理。
4.2 自动售票机
二、自动售票机功能与操作界面 2、自动售票机的操作界面
自动售票机乘客操作界面
4.2 自动售票机
二、自动售票机功能与操作界面 2、自动售票机的操作界面
4.1 自动检票机
一、自动检票机分类与功能 1、自动检票机分类 自动检票机根据功能可以划分为:
进站检票机 出站检票机 双向检票机 自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为:
三杆式检票机 扇门式检票机 拍打门式检票机
4.1 自动检票机
一、自动检票机分类与功能
2、自动检票机功能
(1)自动对车票进行有效性检验,对有效车票进行相应处理后放行乘客, 对无效车票拒绝放行;
打开工控机电源或打开显示器电源43半自动售票机半自动售票机简称bom机bombookingofficemachine通常安装在售补票房或车站服务中心内采用人工方式完成票务处理车票发售加值车票分析验票退票及其他票务服务因此bom机又称为人工售补票机或票房售补票机
《城市轨道交通票务管理》 单元4
自动售检票系统终端设备与操作
开机
开关
(b)打开开机开关
输入ID 和密码
(c)在维修面板输入ID和密码
4.1 自动检票机
四、自动检票机常用操作
2、自动检票机更换票箱操作
拆卸票箱的工作过程如下,与安装方法一样要按顺序进行,在完成当前 动作之前不能进入到下一个动作。
4.1 自动检票机
四、自动检票机常用操作
2、自动检票机更换票箱操作

自动售票系统使用说明书

自动售票系统使用说明书

自动售票系统说明书本文档为用户使用说明书,供自动售票机系统管理员或相关工作人员在进行操作时参考;本系统为windows操作系统下开发的软件产品,遵循windows操作规范,用户务必按此规范进行严格操作。

一、系统介绍及相关运行环境1、系统介绍自动售票系统是一套无人职守的自动化售票软件系统,为实现其无人职守、自动化服务的功能,这套软件系统和一般的软件系统有所不同,有其特殊性;要正常的运行和使用这套系统,除了软件环境必须达到一定的标准,硬件环境标准的配置与检测也是一个必不可少的环节。

工作人员除了从售票系统软件界面上掌握售票系统的操作规范,还必须了解相关硬件设备的信息与参数。

针对自助火锅店和自助餐厅使用的自动检票闸道配合使用,此类款型是广州地铁三号线款型。

(自动售票系统软件的运行、使用环境)自动售票系统是由广州翼梭电子科技有限公司自主设计、研发,并经过严格测试的一套无人职守的自动化售票软件系统。

自助售票终端造型时尚美观,外壳结实耐用、工控机型标准的内部设计使售票系统的软件和硬件在各种环境下均能够平稳运行;自动售票机软件系统在此环境下才安全可靠、高效稳定的运行,而且便于用户维护。

自动售票系统是一个基于C/S多层架构、数据库技术、现代通讯技术、计算机网络技术及自动化控制等高科技技术为一体的现代化管理信息系统。

该系统采用Borland C++Builder 开发界面GUI,采用多种高效算法,充分保证了系统的运行效率,本系统具备界面友好,功能强大,操作简单等特点。

数据库方面目前采用了SQLSERVER2000数据库,系统已做好ORICAL\DB2\SYSBASE等主流大型数据库的借口,可根据实际情况随时更换。

自动售票系统是为景区和轨道交通开发、研制、实施自动售检票系统,旨在实现系统的可靠性、安全性、实用性、易受性、可维护性、先进性、可扩充性等功能。

该售票系统是以计算机为核心、以网络为支撑,以自动闸机为终端,采用条型码、ID卡、IC卡或者指纹等方式,对售检票过程实现自动化、电子化、网络化等的计算机综合管理系统。

自动售检票系统(AFC系统)专用设备操作手册-CHN

自动售检票系统(AFC系统)专用设备操作手册-CHN

自动售检票系统(AFC)操作手册第一章:前言1. 范围本手册适用于河内城市轨道交通吉灵—河东线工程的不间断电源UPS、个性化票卡打印机、票卡包装机、票卡清点机、编码分拣机、存储交换机、加密机、防火墙、路由器、主数据库服务器、IBM磁盘阵列、TVM、AGM、AQM、BOM 的操作使用说明。

2. 引用标准1)YD/T1095-2008<<通讯用不间断电源UPS>>2)计算机软件产品开发文件编制指南. GB 8567-883)设备用图形符号通用符号GB/T 16273.14)设备用图形符号机床通用符号GB/T 16273.23. 定义4. 性能参数不间断电源UPS(40-80KVA)个性化票卡打印机(Datacard SP30 PLUS)票卡包装机(JC-3200C)票卡清点机(EMP1200P)编码分拣机(JC-8200ES)联想服务器(Thinkserver RD450)存储交换机(Brocade 300)加密机(SJL-22)防火墙(Power V6000-F131C-N)入侵侦测设备(N1200-SN)路由器(ER8300G2)IBM磁盘阵列(IBM V7000)速率8Gb/s 主机接口端口数量8 5. 与其他系统的关联5.1 UPS与控制中心接线图:5.2UPS与其它站点接线图6. 安全操作规定在设备安装、操作和维护过程中,必须遵守相关的安全规范和操作规程,否则可能会导致人身伤害或设备损坏。

手册中提到的安全注意事项只作为当地安全规范的补充。

6.1 关于UPS安全操作的相关规定:高压危险!直接接触或通过潮湿物体间接接触高压电,会带来致命危险。

非授权的专业维修人员请勿拆开主机等电气设备的机箱!主机的输入、输出电压为危险的高压。

接触高压会带来致命危险。

维护前必须断开交流电源、电池电源,以隔离电力的输入。

最好在进行维护之前用电压表检查主机的输入、输出、电池接线排,确保输入电源已被关闭且处于安全状态。

自动售检票系统的名词解释

自动售检票系统的名词解释

自动售检票系统的名词解释自动售检票系统(Automatic Ticketing System)是一种利用先进的科技手段和信息技术应用于公共交通领域的智能化系统。

该系统通过集成电子设备、数据库、网络通信等技术,实现了公共交通车辆票务管理、安全检票、智能导航等功能的自动化和智能化。

1. 车辆票务管理自动售检票系统起到了重要的票务管理作用。

传统的人工售票方式存在着票务信息管理混乱、长时间排队购票等问题,而自动售检票系统的出现很好地解决了这些难题。

乘客可以通过自动售检票机或移动应用程序购买车票,系统会实时更新乘客的票务信息,方便管理和查询。

同时,系统还可以根据需求进行票价的自动调整,提供更加灵活的价格策略。

2. 安全检票自动售检票系统在安全检票方面也发挥了重要作用。

在传统的安全检查中,安检人员需要逐一检查乘客的车票和身份证明,费时且容易出现疏漏。

而自动售检票系统通过二维码或NFC技术,将乘客的车票与身份绑定,乘客只需刷卡或手机等设备进行安检,系统会自动验证车票信息,并记录乘客的通行时间和车次,大大提高了安检效率和准确性。

3. 智能导航自动售检票系统还可以提供智能导航功能,使乘客更加方便快捷地选择最佳的交通路线。

系统通过收集车辆行进数据和实时交通状态,结合乘客所提供的目的地信息,智能生成最佳的行程规划和导航方案,并通过语音提示或移动设备展示,为乘客提供准确的导航指引。

这不仅减少了乘客在路上迷失的可能,也提高了公共交通的整体效率。

4. 数据统计和分析自动售检票系统收集了大量的数据,这些数据能够有效进行统计和分析。

通过对乘客的上下车时间、车票购买情况、路线选择等信息的分析,交通管理部门可以更准确地了解城市的出行状况,进一步优化公共交通线路规划和乘车体验。

此外,系统还能分析节假日、高峰时段等特殊时段的乘客流量,调整车辆运力,以满足不同时间段的需求。

5. 电子支付和推广自动售检票系统还整合了电子支付功能,方便乘客进行快速支付,不再需要携带现金或进行繁琐的换零操作。

城市轨道交通自动售检票系统 第2版 单元四 自动售检票系统概述

城市轨道交通自动售检票系统 第2版 单元四 自动售检票系统概述
单元四自动售检票系统概述
目录
CONTENTS
1 自动售检票系统定义 2 自动售检票系统结构 3 自动售检票系统功能 4 自动售检票系统的工作模式 5 自动售检票系统发展趋势
自动售检票系统结构
01 自动售检票系统层次结构 02 自动售检票系统基本架构 03 自动售检票系统架构的选择
自动售检票系统的定义
自动售检票系统的基本架构
线路式架构
分散式架构
区域式架构
完全集中式架构 分级集中式架构
线路式架构
特点:
1、每条运营线建有一套独立的自动售检票系统 2、票务信息不共享 3、无法满足站内跨线换乘票务清分的应用需求
适用 环境
1、单线式轨道交通线路 2、分离式轨道交通线路
分散式架构
特点:
1、轨道交通网络由若干个区域构成,各个区域相互独立。














车 票 媒 介
终 端 设 备
自动售检票系统层次结构
第一层——清分系统
统一城市轨道交通AFC系统 内部的各种运行数
收集城市轨道交通AFC系统 产生的交易和审计数据 并进行数据清分和对帐
负责连接城市轨道交通AFC系统 和城市一卡通清分系统
规定了对车票管理、票务管理、 运营管理和系统维护管理的技术要求
第二层——线路中央计算机系统
收集本线路AFC系统产生的交易和审计数 据
将收集好的数据传送给城市轨道交通清分 系统,以及与其进行对帐
规定了对该线路的车票票务管理、运营管 理及系统维护的技术要求
第三层——车站计算机系统
对第四层车站终端设备进行状态监控、以 及收集本站产生的交易和审计数据

自动售检票系统(AFC)的基本构成及功能

自动售检票系统(AFC)的基本构成及功能

⾃动售检票系统(AFC)的基本构成及功能⾃动售检票系统的定义1.1⾃动售检票系统简称AFC系统(automatic fare collection),是基于计算机技术、⽹络技术、⾃动控制技术等技术能够实现购票、检票、计费、收费、统计全过程的⾃动化系统。

1.2⾃动售检票系统的基本构成⾃动售检票系统主要有以下⼏个部分组成:CC:Central Computer (中央计算机)SC:Station Computer (车站计算机)E/S:Encoder/Sorter (编码/分拣机)BOM:Booking office machine (⼈⼯售票机)EFO:Excess Fare office machine (⼈⼯补票机)TVM:Ticket Vending machine (⾃动售票机)Gate:闸机(进/出⼝检票机)CVM: card vending machine(⾃动加值机)1.3⾃动售检票系统的主要功能介绍1.3.1中央计算机系统(CC)中央计算机系统——⾃动售检票系统的⾸脑机关,是由⼀组计算机组成的⼏个服务器和⼏个⼯作站,共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能,主要包括中央主机(数据库服务器),通信服务器,远程拨号服务器,中央⼯作站(监控、系统设置、数据库、⽹管⼯作站等),这些计算机通过HUB集线器和⽹卡相联接。

中央计算机系统的主要功能有:1) 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运⾏状态等数据。

2) 监视和控制所有车站设备的运⾏状态。

3) 设置系统运营参数及系统运⾏模式,并下达给车站计算机和车站设备。

4) 按照设定的周期(⽇、⽉、季、年)处理和统计收集到的各类数据,⽣成相应的各类报表并打印。

5) 时钟同步功能。

1.3.2车站计算机系统(SC)车站计算机系统主要负责把⼀个车站的⾃动售票机、⼈⼯售票机、⼈⼯补票机、进/出⼝闸机等AFC车站终端设备联系在⼀起。

主要功能要求:1) 对车站设备的操作控制,包括关闭、开启及设置⼯作模式等。

《城市轨道交通自动售检票系统及票务处理》课程标准

《城市轨道交通自动售检票系统及票务处理》课程标准

《城市轨道交通自动售检票系统及票务处理》课程标准一、课程基本信息1、根据专业人才培养方案、城市轨道交通站务职业技能等级证书考核方案规定本课程任务,确定课程的性质、定位和目标要求。

2、依据对城市轨道交通运营企业站务员、车站值班员、值班站长等岗位的职业分析与教学分析,以提升职业能力为出发点,找准职业岗位的工种、工序、工艺等技术核心能力;通过教学分析,确定本课程内容和评价建议。

3、参照《城市轨道交通站务职业技能等级标准》和《成都地铁订单式培养方案及定制教学大纲(站务员)》,改革课程教学内容,建立突出职业能力培养的课程标准,规范教学的基本要求。

三、课程的性质本课程是城市轨道交通运营管理专业必修的一门专业核心课程,一门课证融通课程。

是在学习城市轨道交通车站设备、城市轨道交通概论课程,具备了城市轨道行业认知的基础上,开设的一门理实一体课,其功能是对接专业人才培养目标,面向轨道交通运营管理方向专业课程,面向地铁站务员票亭岗工作岗位。

本课程是城市轨道交通运营管理专业一门重要的专业必修课程。

本课程的培养目标是培养学生拥有基本的城市轨道票务管理知识,内容包括:城市轨道交通票务系统概述,自动售检票系统,票卡媒介,自动售检票系统终端设备与操作,AFC设备典型故障等内容。

五、课程教学目标(一)知识目标I、了解轨道交通票务管理的相关知识架构;2、掌握自动售检票系统终端设备操作与日常维护;3、掌握车站票务工作及车站票务处理;4、掌握票务差错和票务事故、非正常情况下的票务应急处理等问题。

(二)能力目标1、具备轨道交通职业对环境保护、可持续发展方针、政策和法律法规影响的相关知识;2、具备故障分析与处理能力;3、具备独立学习新知识、新技术的能力;4、具备与人沟通、协作的能力。

(三)素质目标1、具有良好的职业道德,遵纪守法;2、具有良好的人际交流和沟通能力;3、具有良好的团队合作精神和客户服务意识;4、具备积极的服务意识和责任心;5、具备独立处理事务的能力。

《城市轨道交通票务管理》课程标准

《城市轨道交通票务管理》课程标准

《城市轨道交通票务管理》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业必修的一门专业核心课程,是在《轨道交通基础》《轨道交通运营安全与应急处理》等课程基础上,开设的一门理论与实践相结合的专业课程,其任务是让学生掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作的基础知识与基本技能,为后续《城市轨道交通车站运作管理》等课程的学习奠定基础。

二、学时与学分72学时,4学分。

三、课程设计思路本课程按照立德树人根本任务要求,突出专业核心素养、必备品格和关键能力,兼顾中高职课程衔接,高度融合城市轨道交通票务管理所涵盖的知识技能学习和职业精神培养。

1.依据《中等职业学校轨道交通类城市轨道交通运营服务专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出自动售检票设备操作与维护、票务事务处理等能力的培养,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定本课程目标。

2.根据“中等职业学校城市轨道交通运营服务专业’工作任务与职业能力'分析表”,依据课程目标和站务员等工作的岗位需求,围绕票务服务关键能力,反映票务管理工作的实际,体现科学性、适用性原则,确定本课程内容。

3.以“终端设备的操作与维护,车站票务工作及异常处理、票务清分结算与票务差错处理”为主线,设置模块和教学单元,将自动售检票系统与票务服务的基础知识、基本技能和职业素养有机融入,遵循学生认知规律,结合学生的生活经验,确定学习内容的顺序。

四、课程目标学生通过学习本课程,掌握城市轨道交通车站票务服务和票务设备操作基础知识和基本技能,能独立完成票务作业、票务报表填写、票务终端设备操作和维护,养成规范的操作习惯,树立良好的职业道德和职业情感。

1.了解城市轨道交通票务系统的发展史,熟悉自动售检票系统的构成与架构,能查询自动售检票设备的状态,组织开展票务工作。

2.了解自动检票机、自动售票机的功能和结构,能使用自动售票机进行发售车票、补充车票和回收车票等操作。

城市轨道交通票务管理课件 单元4 自动售检票系统终端设备与操作

城市轨道交通票务管理课件 单元4 自动售检票系统终端设备与操作
2)自动检票机侧向结构 自动检票机侧向外观结构如图4-10所示。
图4-10 自动检票机侧向外观结构
4.1自动检票机
4.1.2自动检票机结构组成
2)自动检票机侧向结构 (1)通行传感器。
通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个过程以及通过自动检票机 的人数。自动检票机一般采用两种传感器:透过型传感器和漫反射型传感器。
针对不同的设备应用,相应的票卡读写器执行充值和消费操作。票卡读写 器的有效读写距离为10cm,交易速度为200~1000ms。读卡器对票卡的操作 满足一卡通对票卡应用流程标准要求、安全认证模块(SAM)的安全保密处 理要求和交易数据处理要求。
4.1自动检票机
4.1.2自动检票机结构组成
1)自动检票机上部结构 (1)票卡读写器。
每对(个)传感器都不是单独使用的,通行控制单元对一组或者所有传感 器的检测反馈信息进行分析处理,保证通行控制的准确性和安全性。自动检票 机通行传感器分布和主要功能如图4-11所示。
4.1自动检票机
4.1.2自动检票机结构组成
2)自动检票机侧向结构 (1)通行传感器。
图4-11 通行传感器分区示意图
2)自动检票机的功能 自动检票机的基本功能是对乘客所持的车票进行检验,并完成进站或出站
的交易处理。在计时计程的收费规则下,在进入付费区及离开付费区时都需要 进行车票检验。进入付费区时检查车票的合法性并记录进入时的地点和时间; 离开付费区时检查车票的合法性、进站信息的合法性及付费区内的停留时间, 并根据进入位置和离开位置计算本次行程的费用,完成车票扣款操作。
4.1自动检票机
4.1.2自动检票机结构组成
2)自动检票机侧向结构 (2)高度传感器。
自动检票机上装有检测身高的反射型传感器,用于检测通过的乘客是否是 身高为1.2~1.4m(高度可调)的儿童。从检票机中部呈向斜上方的反射型传感 器,可以检测到约1.2~1.4m以上位置的物体。当这个反射型传感器未检测到任 何物体时,即使其他的传感器检测到有物体通过,也不认为是通过的乘客。因 此,身高在限高以下的儿童可以安全地通行。但是在实际通行当中,由于乘客 通过时身高变化较大,所以不能非常精确地利用身高作为识别儿童乘客的依据。 图4-12为儿童安全检测示意图。

自动售检票系统

自动售检票系统
城市轨道交通票务管理
模块2 自动售检票系统
自动售检票系统概述 自动售检票系统的基本架构
自动售检票系统业务 自动售检票系统设备的配置与布局
项目1 城市轨道交通概述
学习目标
(1)了解自动售检票系统的发展概况其技术制式。 (2)熟悉自动售检票系统各层次的组成与功能。 (3)掌握自动售检票系统的基本架构。 (4)售检票系统设备的配置与布局。
(3)实时监控车站终端设备的运行状态。 (4)在紧急情况下,车站计算机发出指令或通过紧急开 启装置,使检票机处于自由通行状态,便于快速疏散乘客。
2.1 自动售检票系统概述
3. 车站终端设备
车站终端设备包括检票机、自动售票机、半 自动售票机、自动验票机和自动充值机等。车站 终端设备的基本功能分述如下:
(1)检票机。检票机又称为闸机。根据用途 的不同,检票机分为单向检票机和双向检票机。
(2)自动售票机。自动售票机用于乘客自助 式购票。
2.1 自动售检票系统概述
(3)半自动售票机。半自动售票机用于辅助售票员处理各 种售票及查询业务,如发售各种车票,车票的充值、挂失,以及 退票、验票和补票等,设备的状态信息和运营数据会自动传输给 车站计算机。
项目1 城市轨道交通概述
学习重点
(1)自动售检票系统各层次的组成与功能。 (2)自动售检票系统的基本架构。 (3)售检票系统业务的作业方式。
2.1 自动售检票系统概述
2.1.1 自动售检票系统的发展概况
AFC系统在轨道交通中的应用可以追溯到 20世纪60—70年代,如巴黎地铁在40多年前 就采用了当时相当先进的磁卡AFC系统。随着 IC卡的出现及IC卡技术的发展,一些地铁在 20世纪90年代,先后采用磁卡(单程票)与 IC卡(储值票)兼容的AFC系统。

自动售检票系统教案

自动售检票系统教案
第一层,线路中心系统
第二层,车站计算机系统
第三层,车站终端设备(自动售票机,自动检票机,半自动售票机)
一、自动售票机
a.播放视频,并布置问题
1、自动售票机外观结构
状态显示器,硬币入口,纸币入口,显示屏及触摸屏,取票、找零口
/
补充:操作指示灯,求助按钮,储值票插入口
2、工作状态
正常,暂停,维修
3、买票步骤
理论课程教师教案本
(2011—2012学年第二学期)
<
专业名称城市轨道交通
课程名称城市轨道交通票务管理
授课教师余晴
系 部交通物流系
江苏省无锡汽车工程中等专业学校
课题序号

授课时间
授课课时
2
授课班级
10高中2
授课章节
名称
单元4自动售检票系统终端设备认知与使用

使用教具
多媒体
教学目的
A.认知目标:
1、了解自动售检票系统概念与基本构架。
装载自动售票机某主流型号票箱A的过程,是卸下该票箱的逆过程。但是注意,在装载过程中,首先应先在维修面板中选择“安装A票箱”,最后装载完毕后,在维修面板中输入新添加单程票卡的数量。
二、自动检票机
a. 继续观看视频,布置以下几个问题
1、自动检票机的分类
%
根据通道宽度:普通检票机和宽通道检票机
补充:
自动检票机根据功能可以划分为:进站检票机,出站检票机,双向检票机自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为:
新课:
单元4 自动售检票系统终端设备认知与使用
1、自动售检票系统概念:
以磁卡或智能卡为车票介质,利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机等终端设备,并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。

39--自动售检票系统车站设备操作规程

39--自动售检票系统车站设备操作规程

自动售检票系统车站设备操作规程〔2022年版〕2011-02 -28 发布 2011-03 -01 实施上海申通地铁集团发布目录1.总那么12.术语和符号22.1专业术语22.2符号43.通用平安规定54.车站计算机74.1权限的使用74.2报表打印74.3分析查询74.4降级设置74.5文件导入导出85.人工售票〔补票〕机95.1操作员登录95.2操作员手动发卡95.3操作员自动发卡95.4车票分析95.5车票更新95.6卡充值105.7维护测试诊断106.自动检票机106.1卡票处理106.2票卡回收117.自动售票机117.1开关门及用户登录117.2卡币处理117.3清币处理117.4加币118.自动加值机128.1卡币处理128.2回收钱箱128.3加纸129.车站系统使用管理12 9.1停用管理129.2软件管理139.3降级授权管理131.总那么1.1为进一步标准上海轨道交通自动售检票系统车站设备的正确操作,确保AFC车站设备的正常使用,保证售检票系统各类交易数据平安、准确上传并及时处理,特制定本规程。

1.2本规程对自动售检票系统日常维护与管理过程中,容易影响设备正常运行、危害系统是数据平安、易造成业务数据损失的使用和维护通用操作进行标准,涉及的设备包括:车站计算机、自动售票机、人工售票〔补票〕机、进出站闸机、加值验卡机、AFC车站专用配电系统等。

1.3本规程适用于自动售检票系统车站设备的维护人员及车站管理人员的日常操作与管理。

1.4引用规定与标准本规程中引用了以下国家、地方和企业的相关技术标准与规定:1. 城市公共交通非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1103J10512)2. 城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1102 J10511)3. 城市轨道交通机电设备安装工程质量验收标准(DG/ J08 J10913)4. 城市轨道交通设计标准(DGJ08-109-2004 J10325)5. 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准(GB50381)6. 城市轨道交通自动售检票系统通用技术标准(DGJ08-1101J10510)7. 城市轨道交通自动售票机技术标准(JTJ014 )8. 城市轨道交通工程工程建设标准〔建标104-2022〕;9. 低压配电设计标准(GB50054);10. 地铁设计标准(GB50157);11. 地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-2003);12. 电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收标准(GB50258)13. 电子信息系统机房设计标准(GB50174-2022);14. 电子计算机机房施工及验收标准(SJ/T30003)15. 计算机软件测试文件编制标准(GB/T9386)16. 计算机软件产品开发文件编制指南(GB/T8567)17. 计算机软件可靠性和可维护性管理(GB/T14394)18. 计算机软件配置管理方案标准(GB/T12505)19. 计算机软件需求说明编制指南(GB/T9385)20. 计算机软件质量保证方案标准(GB/T12504)21. 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300);22. 建筑物电子信息系统防雷技术标准(GB50343);23. 综合布线系统工程设计标准(GB 50311);24. 软件文档管理指南(GB/T16680)25. 铁路通信设计标准(TB 10006);26. 铁路通信施工标准(TB10205)27. 职业平安健康管理体系审核标准(GB/T28001);28. 平安防范工程程序和要求(GA/T75-94);29. 上海申通地铁集团相关企业标准;30. 中国人民银行、建设部、信息产业部等相关行业标准。

第4讲 自动售检票设备配置和布局

第4讲  自动售检票设备配置和布局

出口
安 检
出口
出口
出口

出口
③⑨


②⑥⑩Fra bibliotek⑧④
出口
出口
书面作业
•请完成书上15页,第3、7、9题。
•要求: •页面清晰 •出现错误,涂改方法得当
AFC系统 设备配置和布局
学习内容
•1.设备配置和布局影响因素 •2.如何配置车站设备?
设备配置与布局影响因素
• AFC系统现场设备数量的确定,最基础的数据就是客流。 • 因素
客流
设备
布局 设计
岛式站台
侧式站台
车站设备布置基本原则
• 自动售票机、验票机安装在非付 费区
• 进、出站和双向闸机(标准通道) 设置在付费区和非付费区的分隔带 上
• 票房售票机安装在车站售票亭内, 售票亭通常设在付费区和非付费区 的分隔带上
每组自动售票机数量不少于4台。
1.自动售票机、验票机安装在非付费区
2.进、出站和双向闸机(标准通道)设置在付费区和非付费区的 分隔带上
3.半自动售票机位于付费和非付费区隔离带上
车站站厅平面设计图
出口
安 检
人工售票
通道
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二、自动检票机结构组成 3、自动检票机立面结构 (1)方向指示器
方向指示器位于检 票机面向乘客的前面板 上,显示通道的通行方 向标志,远距离指示乘 客通道的通行状态,方 向指示器的设计确保乘 客在30米外的距离可以 明辨标志的内容和含义。
4.1 自动检票机

二、自动检票机结构组成 3、自动检票机立面结构 (2)车票处理装置
4.2 自动售票机

二、自动售票机功能与操作界面 1、自动售票机的功能
自动售票机主要实现如下功能: (1)接受乘客的购票选择,并在购票过程中给出提示信息及操作指 导; (2)可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质) 并自动完成识别,对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还; (3)自动计算乘客投入的现金数量及购票金额,自动找零; (4)自动完成车票校验、车票发售及出票; (5)对各部件的工作状态进行自动监测,并向车站计算机系统上报 工作状态; (6)接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操 作; (7)存储并上传交易信息; (8)对本机接收的现金及维护操作进行管理。
8
9 10
4.3 半自动售票机
半自动售票机简称 BOM机(BOM, Booking Office Machine),通常安 装在售/补票房或车站 服务中心内,采用人工 方式完成票务处理、车 票发售、加值、车票分 析(验票)、退票及其他 票务服务,因此BOM 机又称为人工售/补票 机或票房售/补票机。
4.3 半自动售票机

二、半自动售票机结构组成 5、桌面IC卡读写器
4.3 半自动售票机

三、半自动售票机操作故障与分析
1 现象:半自动售票机无法正常充值 原因:储值卡读卡器没有正确连接 解决办法:正确连接储值卡读卡器。 现象:半自动售票机屏幕显示“网络连接失败” 原因:是由于网络出现故障造成的 解决办法: (1)请检查半自动售票机和服务器之间的网络连接是否正常 (2)请检查系统服务器软件是否正常运行 现象:半自动售票机乘客显示器没有显示 原因:可能是由于乘客显示器电源没有打开或者连接错误 解决办法:打开乘客显示器电源或者检查线缆连接。 现象:半自动售票机不能打印凭条 原因:可能是由于打印机电源没有打开或者打印纸已经用尽。 解决办法:检打开打印机电源或者正确安装打印纸。 现象:半自动售票机无法发售单程票 原因:单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有正确安装 解决办法: (1)放入发售用车票。 (2)正确安装票箱。 现象:半自动售票机启动后显示“暂停服务”,不能进入工作状态 原因:可能是由于维修门没有关上 解决办法:检查维修门并将维修门全部关紧上锁。 现象:半自动售票机打印的凭条没有内容 原因:打印机色带没有安装或者已经用尽 解决办法:正确安装色带或更换色带 现象:半自动售票机启动后操作员显示器没有显示 原因:半自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态 解决办法:打开工控机电源或打开显示器电源
车票处理装置是自 动检票机的另一个 关键部件,车票处 理装置负责完成车 票读写、传送及回 收处理。车票处理 装置主要包括两大 部分:车票读写设 备和车票传送装置。
车 票 回 收 模 块
4.1 自动检票机

三、自动检票机界面显示描述
类型 乘客显示器 作用 向乘客显示车票处理结果、 显示设备运行模式、状态等 提示信息。 示例
(1)读卡器 票卡读写器的安装位置符合乘客 右手持票习惯,在检票机安装读 卡器的位置有醒目的标识指示乘 客刷卡位置。
(2)乘客显示器 乘客显示器为可变显示,能够显 示中文、英文、数字及图形,以 引导乘客正确使用检票机。
4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构
4.1 自动检票机

二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 (1)通行传感器 通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个 过程以及监测通过自动检票机的人数。
4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 (2)高度传感器
自动检票机上装有检测身高的反射型传感器,用于检测通 过的乘客是否是身高为1.2m~1.4m(高度可调)以下的 儿童。

半自动售票机的主机结构图
4.3 半自动售票机

二、半自动售票机结构组成 3、操作员触摸屏显示器
操作员触摸屏显示器
4.3 半自动售票机

二、半自动售票机结构组成 4、乘客显示器
北京地铁欢迎您!
每套BOM机配置1~ 2个乘客显示器。分 别安放在付费区、非 付费区靠近窗口、方 便乘客阅读的地方; 为乘客提供相关信息 的显示(显示中文或 英文信息可以通过操 作员选择来实现); 并且带有一定的语音 提示。




4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 自动检票机以主控单元为核心,辅以阻挡装置、 车票处理装置、声光提示装置等模块组成。
自动检票机总体布局图
扇门式自动检票机外观结构
4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 1、自动检票机上部结构
4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 1、自动检票机上部结构
方向指示器 警示灯 员工票灯 优惠票灯 刷卡指示灯 语音提示
提示通道进出方向是否可用 报警、无效票 使用员工票时显示 当乘客使用优惠类车票(例 如:福利票)时显示 根据模式显示 乘客正确使用车票、正确过 闸等语言提示信息。 例如:“请您通知工作人员”
4.1 自动检票机


四、自动检票机常用操作
1、自动检票机上电与下电操作





4.2 自动售票机

二、自动售票机功能与操作界面 2、自动售票机的操作界面
自动售票机乘客操作界面
4.2 自动售票机

二、自动售票机功能与操作界面 2、自动售票机的操作界面
三、自动售票机结构组成三、自动售票机结构组成
自动售票机的充值界面
4.2 自动售票机

三、自动售票机结构组成
固定照明装置 硬币模块 纸币模块 凭条打印机 电源模块 UPS
维护面板
工控机
4.2 自动售票机

四、自动售票机操作与常见故障处理
序号 1 故障现象、原因分析与解决办法 故障现象:开机无显示 原因分析:(1)无电源输入;(2)部件连接异常 解决办法: 检查电源及显示器、部件连接,若无异常则联系专业维护人员 故障现象:提示暂停服务(非上一级系统控制) 原因分析:( 1 )单程票处理单元异常;( 2 )硬币处理单元、纸币处理单 元异常;(3)维修门在打开状态或维护门状态检测传感器异常 解决办法: 检查部件电源及通信连接并检查关闭维修门,若无异常联系专业维护人员 故障现象:自动售票机启动后显示“只收纸币” 原因分析:硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装 解决办法: ( 1)启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测试,如果测试失败会进 入“只收纸币”状态,这种问题一般是有硬币识别模块被硬币或其它异物堵 塞导致,请检查硬币识别模块并重新启动设备 (2)正确安装硬币箱
2
3 4
5
6 7 8
4.3 半自动售票机

三、半自动售票机操作故障与分析
2
3
4.2 自动售票机

四、自动售票机操作与常见故障处理
序号 4 故障现象、原因分析与解决办法 现象:自动售票机屏幕显示“网络连接失败” 原因:网络出现故障 解决办法: (1)请检查自动售票机和服务器之间的网络连接是否正常 (2)请检查系统服务器软件是否正常运行 现象:自动售票机屏幕显示“只收硬币” 原因:是纸币识别模块有卡币或者纸币钱箱没有正确安装 解决办法: (1)纸币识别模块被纸币或其它异物堵塞导致,请检查纸币识别模 块并重新启动设备。 (2)正确安装纸币钱箱。 现象:自动售票机屏幕显示“无找零” 原因:是硬币识别模块内没有放入找零用硬币或者硬币找零钱箱没有 正确安装 解决办法: (1)放入找零用硬币。 (2)正确安装硬币找零钱箱。
禁 止 通 行
1.2M~1.4M
4.1 自动检票机


二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 (3)扇门
扇形门装置是另一种得到广泛应用的检票机阻挡装置。扇 形门装置由扇形门、机械控制结构和控制板组成。
4.1 自动检票机

二、自动检票机结构组成 3、自动检票机立面结构
4.1 自动检票机
2、自动检票机更换票箱操作
安装票箱的工作过程如下,要按顺序进行,在完成当前动作之前不能进 入到下一个动作。
4.2 自动售票机


一、自动售票机概述
自动售票机简称TVM机(TVM,Ticket Vending Machi ne),TVM机设于车站非付费区,用于乘客自助式购买 地铁单程票和对储值票进行充值。
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6
4.2 自动售票机

四、自动售票机操作与常见故障处理
序号 7 故障现象、原因分析与解决办法 现象:自动售票机屏幕显示“只充值” 原因:单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有正确安装 解决办法: (1)放入发售用车票。 (2)正确安装票箱箱。 现象:自动售票机启动后显示“暂停服务”,不能进入工作状 态 原因:可能是由于维修门没有关上 解决办法:检查维修门并将维修门全部关紧上锁。 现象:自动售票机屏幕显示“只发售” 原因:储值票读卡器有故障或连接错误 解决办法:联系厂家更换储值票读卡器,或检查连接线缆 现象:自动售票机启动后乘客显示器没有显示 原因:自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态 解决办法:打开工控机电源或打开显示器电源
4.3 半自动售票机

一、半自动售票机功能 BOM机是在车站中以人工方式为乘客提供服务的 售补票设备,放置于车站售票和补票室内。BOM 机的主要功能包括:
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