印度主要港口城市doc资料
印尼主要港口(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】印度尼西亚主要港口1.港口代码:IDBLN港口英文:BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文:INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码:ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。
岸外有系浮筒4个,水深8.5米。
石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码:IDJAK港口英文:JAKARTA港口中文:雅加达国家英文:INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码:ID所属航线:东南亚线港口缩写:JAK所在国家:INDONESIA经纬度:6 °10'0"S,106 °50'0"E时差:-8:00锚地:外锚地泊位吃水:11海图号:933港口类型:Seaport港口大小:Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,人口有850万。
印度港口——精选推荐

一、基本港MOMBAY孟买NHA V ASHEV A那瓦夏瓦(孟买新港)CALCUTTA加尔各答——别名:KOLKA TAMUNDRA蒙德拉COCHIN 科钦CHINNAI 清奈——别名:MADRAS(马德拉斯)TUTINCORIN 杜蒂格林ICD (INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PA TPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)印度西部线内陆点一、BY RAIL(经铁路到达的印度内陆点)中转港NHA V A.SHEV AICD TUGLAKABAD—NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD /CFS PA TPARGANJ—NEW DELHIICD FARIDABAD—NEW DELHIICD LONI—NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD SURAJPUR 苏拉吉普尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德ICD LUDHIANA卢迪亚娜ICD KANPUR 坎普尔ICD MORADABAD 莫拉ICD JAIPUR 斋普尔ICD AHMEDABAD 艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPA T)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA别名ICD V ADODARA巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA马里瓦达ICD CHINCHWAD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普二、BY ROAD (经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA V A SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURA T 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点BY RAIL(经铁路到达印度内陆点)中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBA TORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRA TH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA卡那克普拉ICD SABARMA TI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,ICD Faridabad,ICD Hyderabad,ICD Ludhiana,ICD Jaipur,ICD Kanpur,ICD Dadri,ICD Garhi Harsaru,ICD LONI(also name Ghaziabad),ICD Moradabad,ICD Jodhpur,ICD Surajpur,ICD Malanpur,ICD Rewari,ICD Ahmedabad,ICD Patli长期以来NEWDELHIICD-TUGHLAKABAD一直面临严重的货物拥挤问题,因此印度政府决定增设NEWDELHIICD-LONI以缓解目前状况。
印度的一些港口

MOMBAY孟买NHA V A SHEV A那瓦西亚(孟买新港)/ CALCUTTA加尔各答(别名KOLKATA)/MUNDRA蒙德拉/COCHIN科钦CHINNAI清奈(别名:MADRAS马德拉斯)TUTINCORIN杜蒂格林ICD(INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKG NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PATPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG ,ICD PPG NEW DELHI(帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)经铁路到达的印度的内陆点,中转港NHA V A SHEV AICD TUGLAKABAD——NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD/CFS PATPARGANJ ——NEW DELHIICD FARIDABAD ——NEW DELHIICD LONI——NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD MORADABAD 莫拉,ICD JAIPUR斋普尔,ICD AHMEDABAD艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPAT)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达ICD CHINCHWAD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普(经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA V A SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURAT 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点经铁路到达印度内陆点中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉ICD SABARMATI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,小柜连柜重10T以内中转费为INR47000,小柜连柜重10-20吨中转费为INR53000,连柜重20-26吨中转费为INR61000,连柜重26-30吨中转费为INR66000,大柜/HQ连柜重20吨以内中转费为INR85000,大柜/HQ连柜重20-30吨中转费为INR93000PI[P小柜连柜重10T以内中转费为INR44000,小柜连柜重10-20吨中转费为INR50000,连柜重20-26吨中转费为INR58000,连柜重26-30吨中转费为INR61000,大柜/HQ连柜重20吨以内中转费为INR72000,大柜/HQ连柜重20-30吨中转费为INR80000。
印度尼西亚主要港口

印度尼西亚主要港口印度尼西亚主要港口2009年12月28日♀依の亿°♂ 淡雅清香。
给力。
1. 港口代码IDBLN 港口英文BELAWAN 港口中文勿拉湾国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里至巴生港237海里至新加坡港363海里西至沙璜港257 海里至斯里兰卡的科伦坡港1225海里北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位码头总长2183米水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸1个用于杂货装卸另1个用于旅客上下其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸目前已建有3个沿海船码头水深7米顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位水深6米。
岸外有系浮筒4个水深8.5米。
石油码头呈蝶式位于远洋码头之东约1公里有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位其中深水泊位占一半它是1985年中国印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2. 港口代码IDJAK 港口英文JAKARTA 港口中文雅加达国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线港口缩写JAK 所在国家INDONESIA 经纬度 6 ° 100S106 ° 500E 时差-8:00 锚地外锚地泊位吃水11 海图号933 港口类型Seaport 港口大小Large 中文介绍印度尼西亚首都雅加达Jakarta是东南亚第一大城市世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸在芝里翁河口濒临雅加达湾东经°′ 南纬°′人口有850万。
多数居民为爪哇人少数为华人、华侨、荷兰人等。
印度内陆港信息

印度一、基本港MOMBAY 孟买NHA V ASHEV A 那瓦夏瓦(孟买新港)CALCUTTA 加尔各答——别名:KOLKATAMUNDRA 蒙德拉COCHIN 科钦CHINNAI 清奈——别名:MADRAS(马德拉斯)TUTINCORIN 杜蒂格林ICD (INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PA TPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)印度西部线内陆点一、BY RAIL(经铁路到达的印度内陆点)中转港NHA V A.SHEV AICD TUGLAKABAD—NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD /CFS PATPARGANJ—NEW DELHIICD FARIDABAD—NEW DELHIICD LONI—NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD SURAJPUR 苏拉吉普尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德ICD LUDHIANA 卢迪亚娜ICD KANPUR 坎普尔ICD MORADABAD 莫拉ICD JAIPUR 斋普尔ICD AHMEDABAD 艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPA T)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达ICD CHINCHW AD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普二、BY ROAD (经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA VA SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURA T 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点BY RAIL(经铁路到达印度内陆点)中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉ICD SABARMA TI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,ICD Faridabad,ICD Hyderabad,ICD Ludhiana,ICD Jaipur,ICD Kanpur,ICD Dadri,ICD Garhi Harsaru,ICD LONI(also name Ghaziabad),ICD Moradabad,ICD Jodhpur,ICD Surajpur,ICD Malanpur,ICD Rewari,ICD Ahmedabad,ICD Patli长期以来NEWDELHIICD-TUGHLAKABAD一直面临严重的货物拥挤问题,因此印度政府决定增设NEWDELHIICD-LONI以缓解目前状况。
印尼主要港口

印度尼西亚主要港口1.港口代码: IDBLN港口英文: BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。
岸外有系浮筒4个,水深8.5米。
石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码: IDJAK港口英文: JAKARTA港口中文:雅加达国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线港口缩写: JAK所在国家: INDONESIA经纬度: 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差: -8:00锚地:外锚地泊位吃水: 11海图号: 933港口类型: Seaport港口大小: Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,人口有850万。
印度港口介绍

NHAVA SHEVA/那瓦西瓦 位于印度(全称:印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA)西海岸外的孟买岛上(目前 该岛已与大陆连结),西濒阿拉伯(ARAB)海,是印度最大的港口。
NHAVA SHEVA/那瓦西 瓦
NHAVA SHEVA/那瓦西瓦
加尔各答港位于印度(全称:印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA)东北部 恒河三角州(GANGA DELTA)胡格里(HUGLI)河左岸,距河口约123n mile,濒临孟加拉(BENGAL)湾的北侧,该国东部、恒河三角洲西侧支流 胡格里斯河下游,分新老港区在港市之西南的胡格里斯河左岸,南距出入口 孟加拉湾海上灯浮123海里,至吉大港364海里,至新加坡港1650海里,至 帕拉迪普港217海里,至马德拉斯港775海里,至科伦坡港1250海里,港区 自南而北有:纳塔尔坞式港池,呈不规则形,出入船闸长宽为700×90英尺, 有8个杂货泊位,一个石油产品装卸泊位和6个其它用泊位,各泊位长约183 米,水深10.3米。 基德坡坞式港池,长条状,出入船闸580×80英尺。港池 沿边有19个杂货泊位,2个煤炭泊位。港池原设计水深9.4米。 河岸码头, 除纳塔尔港池北的河沿有4个煤炭泊位外,沿河大多数为油类码头,包括各 种燃油和植物油等食用油,其中纳塔尔港区下游布吉· 布吉石油产品码头有8 个,沿边水深9米。
PARADIP 巴拉迪布港口
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东北沿海默哈讷迪 (MAHANADI)河口南岸,濒临孟加拉(BENGAL)湾的西北侧,是印度东部的矿石 出口港。港口属国家,但码头设施和管理等属加尔各答港务局负责。与最近机场 相距120km,有定期航班飞往印度各地。 该港属热带季风气候,盛行东北风。年平均气温26~29℃。4~5月为热季, 每年5~9月有可能受热带风暴和气旋的正面袭击。全年平均降雨量约1500mm,7~ 10月为雨季,约占全年的73%。属半日潮港,平均潮高:高潮为2.6m,低潮为0. 8m。 港区主要码头泊位有6个,岸线长1851m,最大水深12.5m。装卸设备有各种岸 吊、可移式吊、装船机及拖船等,其中可移式吊最大起重能力为31吨。港区库场 面积达29万m∧<2>。矿石码头可泊5万载重吨的船舶。装卸速率:矿石每小时装2 500吨,平均每天约2.5万吨。煤每天5000吨,钢铁每天3000吨,化肥每天1000吨 ,磷酸每天1.5万吨,氨水每天8000吨。出口货物以铁矿石及铬矿为主,还有煤及 杂货等,主要进口货物有化肥原料及谷物等。在节假日,除租船公司规定的节假 日外,其它均照常工作。
印度港口

一、基本港MOMBAY 孟买NHA V ASHEV A 那瓦夏瓦(孟买新港)CALCUTTA 加尔各答——别名:KOLKATAMUNDRA 蒙德拉COCHIN 科钦CHINNAI 清奈——别名:MADRAS(马德拉斯)TUTINCORIN 杜蒂格林ICD (INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PA TPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)印度西部线内陆点一、BY RAIL(经铁路到达的印度内陆点)中转港NHA V A.SHEV AICD TUGLAKABAD—NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD /CFS PATPARGANJ—NEW DELHIICD FARIDABAD—NEW DELHIICD LONI—NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD SURAJPUR 苏拉吉普尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德ICD LUDHIANA 卢迪亚娜ICD KANPUR 坎普尔ICD MORADABAD 莫拉ICD JAIPUR 斋普尔ICD AHMEDABAD 艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPA T)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达ICD CHINCHW AD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普二、BY ROAD (经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA VA SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURA T 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点BY RAIL(经铁路到达印度内陆点)中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉ICD SABARMA TI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,ICD Faridabad,ICD Hyderabad,ICD Ludhiana,ICD Jaipur,ICD Kanpur,ICD Dadri,ICD Garhi Harsaru,ICD LONI(also name Ghaziabad),ICD Moradabad,ICD Jodhpur,ICD Surajpur,ICD Malanpur,ICD Rewari,ICD Ahmedabad,ICD Patli长期以来NEWDELHIICD-TUGHLAKABAD一直面临严重的货物拥挤问题,因此印度政府决定增设NEWDELHIICD-LONI以缓解目前状况。
印尼主要港口

印度尼西亚主要港口1.港口代码: IDBLN港口英文: BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。
岸外有系浮筒4个,水深8.5米。
石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码: IDJAK港口英文: JAKARTA港口中文:雅加达国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线港口缩写: JAK所在国家: INDONESIA经纬度: 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差: -8:00锚地:外锚地泊位吃水: 11海图号: 933港口类型: Seaport港口大小: Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,人口有850万。
印尼主要港口

印度尼西亚主要港口1.港口代码: IDBLN港口英文: BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。
岸外有系浮筒4个,水深8.5米。
石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码: IDJAK港口英文: JAKARTA港口中文:雅加达国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线港口缩写: JAK所在国家: INDONESIA经纬度: 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差: -8:00锚地:外锚地泊位吃水: 11海图号: 933港口类型: Seaport港口大小: Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,人口有850万。
印度的主要港口和城市

印度的主要港口和城市有哪些?1.新德里(NEW DELHI)新德里是印度的首都,全国政治和文化中心,也是印度铁路与航空交通中心。
新德里位于恒河支流亚穆纳河畔,由新、老德里两部分组成,面积1483平方公里,人口1100多万。
德里相传有近3000年的历史。
12世纪末,征服印度的外来穆斯林开始在德里建都。
17世纪中叶,莫卧尔王朝皇帝沙杰罕迁都至此后,德里的地位才日趋显著。
19世纪中叶,英帝国主义占领了印度,把首都迁到了加尔各答。
1857年印度爆发民族大起义,反对外来统治,德里成为起义的中心之一。
1911年德里再次成为印度的首都。
随后在德里西南开始兴建新城,即新德里。
1947年印度独立后定都新德里。
新德里是印度联邦政府和议会所在地。
自独立以来,新德里发展很快。
不但传统的小型工业和家庭手工业有较大发展,而且陆续建起一些规模较大的现代化工业,如纺织、化工、机械、电器和电子工业等。
根据城市规划,工业区均在郊外。
新德里也是文化教育中心,这里有许多著名的博物馆、纪念馆、高等学府和科研机构,著名的尼赫鲁大学就位于市郊。
新德里还是全国的旅游中心,名胜古迹很多,其中著名的有:圣雄甘地墓,印度门,红堡,古特伯高塔等。
2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)孟买是印度第一大城市,全国工商、金融中心,西部铁路、航空枢纽,面积603平方公里,人口1700万。
位于印度西部,濒临阿拉伯海,是个天然良港,被称为印度的“西部门户”,也是印海军的重要基地和马哈拉施特拉邦的首府。
“孟买”一词,一说来源于当地渔民的保护女神“MUMBADEVI”或“MUMBAI”;一说来自葡萄牙语“BOMBAHIA”(意为“好港口”)。
16世纪初,古吉拉特苏丹把此地割让给葡萄牙殖民主义者。
1911年,它又被作为葡萄牙公主的嫁妆送给了英国。
孟买原为7个岛屿,英国人接管后大兴工程,使之连成一个半岛,并建立了城堡和商港。
著名的“印度门”(GATE OF INDIA)是为纪念英王乔治五世1911年访印在此登陆而建。
印度13个主要港口介绍

印度13个主要港⼝介绍1. 坎德拉(Kandla)坎德拉港在古吉拉特邦,所属港务局是Kandla port Trust,该港位于印度半岛西北部、卡拉奇湾东北端,有铁路接⾸都新德⾥,为⾸都等北⽅⼯商业中⼼最便捷的海上门户。
港区分布在⼤陆与海湾中⼩岛之间的海峡西岸,船舶由南⼊港。
航道多浅滩,吃⽔9⽶的船可在⼩潮⾼潮时⼊港,吃⽔在10⽶以上船只能在⼤潮时通车。
浅滩⾄港⼝有良好航标,昼夜开放。
港区南北伸展,南部为顺岸⼲货码头,有6个泊位。
码头线总长1440⽶,能容纳吃⽔9⽶的船只停靠。
码头上设有21台3⾄10吨岸吊;⼲货码头东北和东南海域还设有2个操作浮筒,⽤于⼀般船只和吃⽔11⽶的深⽔船过驳装卸。
⽯油突堤位于港区北部,有2座⽯油突堤,最⼤停靠4万吨级船只。
港区北部还有⾷盐出⼝岸壁和操作浮筒泊位各⼀个。
2.孟买港和那⽡舍⽡港(Mumbai Port & Nhava Sheva Port) -印度最⼤的港⼝孟买港在马哈拉施特拉邦,所属港务局是Mumbai port 孟买这个地⽅很有意思,由⼏个⾮独⽴的岛屿组成,像⼀⼤⽚没撕坏的塑料袋。
孟买港分为⽼孟买港和新孟买港,如图所⽰,⽼孟买港就坐落在孟买主岛(左边的红⾊铜钱⼉),新孟买港坐落在新孟买(右边的红⾊铜钱),由于孟买港⼝⽔深不⾜10⽶,不利于港⼝长久的发展,印度政府于⼀九8九年在孟买以南70公⾥处兴建了⽔深12~14⽶的尼赫鲁港,Jawaharlal Nehru,别名NHAVA SHEVA,⽐较⽼的进出⼝公司都喜欢叫这个港⼝JNPT,也就是现在⼤家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。
这两个港事实上是同⼀个港区的不同港⼝的关系。
孟买是印度最⼤的港⼝,据孟买港⼝最⼤的码头、三⼤码头商(国有企业)之⼀JNPORT介绍,孟买港2015年操作了449万TEU集装箱。
据孟买港务局介绍,孟买港共有泊位63个,其中我认为有⽤的,集装箱专⽤泊位6个,多⽤途泊位16个,油轮泊位1个,散杂货泊位3个,重货泊位1个,化学品船泊位6个。
印度港口

一、基本港MOMBAY 孟买NHA V ASHEV A 那瓦夏瓦(孟买新港)CALCUTTA 加尔各答——别名:KOLKATAMUNDRA 蒙德拉COCHIN 科钦CHINNAI 清奈——别名:MADRAS(马德拉斯)TUTINCORIN 杜蒂格林ICD (INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PA TPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)印度西部线内陆点一、BY RAIL(经铁路到达的印度内陆点)中转港NHA V A.SHEV AICD TUGLAKABAD—NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD /CFS PATPARGANJ—NEW DELHIICD FARIDABAD—NEW DELHIICD LONI—NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD SURAJPUR 苏拉吉普尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德ICD LUDHIANA 卢迪亚娜ICD KANPUR 坎普尔ICD MORADABAD 莫拉ICD JAIPUR 斋普尔ICD AHMEDABAD 艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPA T)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达ICD CHINCHW AD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普二、BY ROAD (经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA VA SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURA T 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点BY RAIL(经铁路到达印度内陆点)中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉ICD SABARMA TI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,ICD Faridabad,ICD Hyderabad,ICD Ludhiana,ICD Jaipur,ICD Kanpur,ICD Dadri,ICD Garhi Harsaru,ICD LONI(also name Ghaziabad),ICD Moradabad,ICD Jodhpur,ICD Surajpur,ICD Malanpur,ICD Rewari,ICD Ahmedabad,ICD Patli长期以来NEWDELHIICD-TUGHLAKABAD一直面临严重的货物拥挤问题,因此印度政府决定增设NEWDELHIICD-LONI以缓解目前状况。
印尼主要港口情况介绍

印尼主要港口情况介绍印度尼西亚主要港口1.港口代码: IDBLN港口英文: BELAWAN港口中文:勿拉湾国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线中文介绍:印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里,本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。
岸外有系浮筒4个,水深8.5米。
石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码: IDJAK港口英文: JAKARTA港口中文:雅加达国家英文: INDONESIA国家中文:印度尼西亚国家代码: ID所属航线:东南亚线港口缩写: JAK所在国家: INDONESIA经纬度:6 °10'0"S,106 °50'0"E时差: -8:00锚地:外锚地泊位吃水: 11海图号: 933港口类型: Seaport港口大小: Large中文介绍:印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,人口有850万。
印度的一些港口

印度的一些港口MOMBAY孟买NHA V A SHEV A那瓦西亚(孟买新港)/ CALCUTTA加尔各答(别名KOLKATA)/MUNDRA蒙德拉/COCHIN科钦CHINNAI清奈(别名:MADRAS马德拉斯)TUTINCORIN杜蒂格林ICD(INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKG NEW DELHI(塔拉卡巴德)ICD PATPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG ,ICD PPG NEW DELHI(帕特帕疆)ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)经铁路到达的印度的内陆点,中转港NHA V A SHEV AICD TUGLAKABAD——NEW DELHIICD GHARI HARARU 别名:ICD GURGAON 戈里哈拉如ICD/CFS PATPARGANJ ——NEW DELHIICD FARIDABAD ——NEW DELHIICD LONI——NEW DELHI 罗尼(用来代替新德里T港)ICD MORADABAD 莫拉,ICD JAIPUR斋普尔,ICD AHMEDABAD艾哈迈达巴德ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPAT)—NEW DELHI 坤德里(索内帕特)ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达ICD CHINCHWAD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普(经公路到达的印度内陆点)中转港:NHA V A SHEV AICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN,SURAT 萨钦ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰ICD GURGAON 苟冈印度东部线内陆点经铁路到达印度内陆点中转港:CHINNAI(MADRAS)马德拉斯ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICDICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉ICD SABARMATI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad,新德里P港ICD Patparganj,小柜连柜重10T以内中转费为INR47000,小柜连柜重10-20吨中转费为INR53000,连柜重20-26吨中转费为INR61000,连柜重26-30吨中转费为INR66000,大柜/HQ连柜重20吨以内中转费为INR85000,大柜/HQ连柜重20-30吨中转费为INR93000 PI[P小柜连柜重10T以内中转费为INR44000,小柜连柜重10-20吨中转费为INR50000,连柜重20-26吨中转费为INR58000,连柜重26-30吨中转费为INR61000,大柜/HQ连柜重20吨以内中转费为INR72000,大柜/HQ连柜重20-30吨中转费为INR80000。
孟买港简介

那瓦夏瓦
NHAVA SHEVA港和孟买港事实上是同一个港区的不同港口的关系。孟买是印度第一大集装箱港口,由于孟买港口水深不足10米,不利于港口长久的发展,印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港,也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。干散货码头最大可靠7万载重吨的船舶,集装箱码头能靠第三代集装箱船,港区有堆场面积达12万m。
印度的主要港口和城市

印度的主要港口和城市有哪些?1.新德里(NEW DELHI)新德里是印度的首都,全国政治和文化中心,也是印度铁路与航空交通中心。
新德里位于恒河支流亚穆纳河畔,由新、老德里两部分组成,面积1483平方公里,人口1100多万。
德里相传有近3000年的历史。
12世纪末,征服印度的外来穆斯林开始在德里建都。
17世纪中叶,莫卧尔王朝皇帝沙杰罕迁都至此后,德里的地位才日趋显著。
19世纪中叶,英帝国主义占领了印度,把首都迁到了加尔各答。
1857年印度爆发民族大起义,反对外来统治,德里成为起义的中心之一。
1911年德里再次成为印度的首都。
随后在德里西南开始兴建新城,即新德里。
1947年印度独立后定都新德里。
新德里是印度联邦政府和议会所在地。
自独立以来,新德里发展很快。
不但传统的小型工业和家庭手工业有较大发展,而且陆续建起一些规模较大的现代化工业,如纺织、化工、机械、电器和电子工业等。
根据城市规划,工业区均在郊外。
新德里也是文化教育中心,这里有许多著名的博物馆、纪念馆、高等学府和科研机构,著名的尼赫鲁大学就位于市郊。
新德里还是全国的旅游中心,名胜古迹很多,其中著名的有:圣雄甘地墓,印度门,红堡,古特伯高塔等。
2.孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)孟买是印度第一大城市,全国工商、金融中心,西部铁路、航空枢纽,面积603平方公里,人口1700万。
位于印度西部,濒临阿拉伯海,是个天然良港,被称为印度的“西部门户”,也是印海军的重要基地和马哈拉施特拉邦的首府。
“孟买”一词,一说来源于当地渔民的保护女神“MUMBADEVI”或“MUMBAI”;一说来自葡萄牙语“BOMBAHIA”(意为“好港口”)。
16世纪初,古吉拉特苏丹把此地割让给葡萄牙殖民主义者。
1911年,它又被作为葡萄牙公主的嫁妆送给了英国。
孟买原为7个岛屿,英国人接管后大兴工程,使之连成一个半岛,并建立了城堡和商港。
著名的“印度门”(GATE OF INDIA)是为纪念英王乔治五世1911年访印在此登陆而建。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
印度主要港口城市
印度主要城市[/size] •
加尔各答——面积568.8平方千米,人口1086万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有碍138.4公里。
加城印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽,在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位。
孟买——面积603平方千米,人口1256万。
它频临阿拉伯海,是个天然良港,被称为印度西部的门户,也是印度海军的重要基地,在印度的政治、经济、金融、军事、文化各方面都占有重要地位。
马德拉斯(清奈)——面积128平方千米,人口536万。
它东频孟加拉湾,是印度最大的人工港,海、空、铁路和公路均很方便,被成为印度南部的门户。
海德拉巴——面积298.5平方千米,人口427万。
该市实际上是由海德拉巴和塞康拉巴德两个城市组成。
它位于德干高原,是印度南北交通要道和印度空军高级飞行训练基地。
、
艾哈迈达巴德——面积93平方千米,人口328万。
它是印度第二大纺织中心。
班加罗尔——面积93平方千米,人口410万。
它是南印度的工业城市和商业中心,很多军工厂都建在这里。
•一、基本港•
MOMBAY 孟买•NHAVASHEVA 那瓦夏瓦(孟买新港)
•CALCUTTA 加尔各答别名:KOLKATA
•MUNDRA 蒙德拉•
COCHIN 科钦•
CHINNAI 清奈/金奈别名:MADRAS(马德拉斯)•
TUTINCORIN 杜定格林
•ICD (INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场•
ICD TUGLAKABAD 别名:新德里T港,ICD TKD,ICD TKD NEW DELHI(腾格拉卡巴德)•
ICD PATPARGANJ 别名:新德里P港,ICD PPG,ICD PPG NEW DELHI (帕特帕疆)•
ICD FARIDABAD 别名:新德里F港,ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德)
印度西部线内陆点
•一、BY RAIL(经铁路到达的印度内陆点)中转港NHAVA.SHEVA •
ICD TUGLAKABAD NEW DELHI •
ICD GHARI HARARU 别名:ICDGURGAON •I
CD /CFS PATPARGANJ •
ICD FARIDABAD •
ICD SURAJPUR •
ICD HYDERABA D •
ICD LUDHIANA •ICD KANPUR 坎普尔•
ICD MORADABAD 莫拉达巴德•
ICD JAIPUR 斋普尔•
ICD AHMEDABAD •
ICD NAGPUR 那格普尔•
ICD KUNDLI •
ICD BARODA 别名 ICD VADODARA •
ICD AURANGABAD •
ICD MALANPUR •
ICD MALIWADA •
ICD CHINCHWAD •
ICD MANDIDEEP
•二、BY ROAD (经公路到达的印度内陆点)•中转港:NHAVA SHEVA •
ICD MULUND 穆兰德•
ICD VAPI •
ICD SACHIN,SURAT •
ICD PUNE PIMPRI别名:ICD PUNE /PUNA/POONA •
ICD DIGHI •ICD NASI
印度东部线内陆点
•BY RAIL(经铁路到达印度内陆点)•中转港:CHINNAI(MADRAS)•ICD COIMBATORE •ICD BANGLORE 班加罗尔•ICD HYDERABAD
现行航线及船东
一,OOCL/APL,CIX航线
•东方海外宣布与美国总统轮船 (APL) 联合开设中印快航服务(CIX)。
首航于五月十三日在天津的新港开出,进一步提升印度新港短途航线服务 (NSS) 。
行走该航线的五艘货轮的载运量由2,000至 2,500个标准箱不等,而东方海外将提供其中的两艘,其中OOCL 和APL分别提供两艘和三艘•CIX提供广泛的港口覆盖范围,船只靠港次序及船期为:天津新港 (Xingang) – (周日/周一) –大连 (周二/周二) –青岛 (周四/周四) –香港 (周日/周日) –蛇口(周一/周一) –新加坡 (周五/周六) –科伦坡 ( Colombo) - (周二/周三) –印度新港 (Nhava Sheva) (周六/周日) –新加坡 (周六//周日) –香港 (周三/周四) –折返天津新港 (周日/周一),航运周期为三十五天。
二,EVERGREEN/WANHAILINES/HAPAG-LLOYDLINES,CIX航线
•長榮海運(EVERGREENLINES)、萬海航運(WANHAILINES)與赫伯羅德海運(HAPAG-LLOYDLINES)為了因應中國、印度經東南亞地區快速成長的市場艙位需求與妥善安排亞洲區間內遠洋航線轉運作業之進行,共同宣步自本(四)月底起,聯合開闢台灣/華南/印度航線(China-IndiaExpressService-CIX航線),提供客戶每週一航次的直航快速服務。
•
根據目前的規劃,CIX航線的船隊配置為四艘一二○○TEU的貨櫃船,萬海派遣二艘,長榮與赫伯羅德各派遣一艘。
•沿線彎靠港為高雄、香港、蛇口、新加坡、巴生港、可倫坡、那瓦夏瓦、巴生港、新加坡與高雄,巡航一次計廿八天,首航輪由萬海派遣的沐春輪/○○三預計於四月三十日自高雄首航。
•據三家公司同時表示,由於三家公司經營策略合作關係密切且融洽,此次配合市場需求,透過聯營方式提供客戶台灣到華南與印度的直航定期航班服務,除了可以協助貨主掌握商機外,亦可大幅降低三家公司的整體營運成本並提升客服品質,為航商與貨主共創雙贏。
三,KMTC/CNC,NIX航线
•2007年8月2日,蛇口集装箱码头(SCT)迎来了一条印度航线NIX(New India Express )。
该航线由高丽海运和正利航运联合开通,共投入5艘1100-1700TEU级的集装箱船运营,其中高丽海运4艘,正利航运1艘。
•NIX逢周三停靠SCT,挂靠港顺序依次为:新港 - 青岛 - 釜山 - 香港 - 蛇口 - 新加坡 - 巴生港 - 那瓦夏瓦- 巴生港 - 新加坡 - 香港 - 釜山 -新港。
四,CMA CGM/IRISL,CIMEX航线
•法国达飞(CMA CGM)经营的中东航线CIMEX(China / India / Middle East Express)挂靠福州新港国际集装箱码头(FICT)。
目前,达飞在该航线上投入了5艘2500-3000标箱的集装箱货轮。
•
该航线每周五挂靠赤湾港,依次挂靠:宁波-上海-FICT-赤湾-巴生-孟买新港-杰贝阿里-豪尔费坎-阿巴斯港-巴生-宁波。