前刹车调整臂外壳的机械加工的工艺过程及工装设计-毕设论文

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「解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡」

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「解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡」标题:解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡一.工艺简介解放牌汽车前刹车调整臂外壳是制造汽车前刹车系统中的重要零部件,用于固定和保护刹车调整机构,以确保整个刹车系统的正常运行。

本文将详细介绍解放牌汽车前刹车调整臂外壳的制造工艺过程。

二.工艺流程1.材料准备1)钢板:选择高强度低合金钢板作为材料,符合主要国内和国际标准要求。

2)材料切割:按照需求将钢板切割成相应尺寸的工件。

2.冲压加工1)面料零件冲压:将切割好的钢板放置在冲压机上,进行冲压成型。

2)零件定位孔冲压:根据设计要求,在工件上冲压定位孔。

3.折弯成型1)将冲压完成的面料零件放置于折弯机上,进行折弯成型,以满足外壳的设定尺寸和形状要求。

4.焊接加工1)工件点焊:使用电阻焊机对工件的接触点进行点焊,确保焊接牢固。

2)工件整体焊接:将已点焊好的零部件进行整体焊接,形成完整的前刹车调整臂外壳。

5.表面处理1)清洗:将焊接完成的外壳进行清洗,去除焊渣和杂质。

2)磷化处理:通过对外壳表面进行磷化处理,提高其抗腐蚀性能和涂装附着性。

3)除油除锈:使用相应的溶剂或溶液除去外壳表面的油和锈。

6.涂装1)底漆喷涂:对已经处理完的外壳进行底漆喷涂,增强表面保护和涂层附着性。

2)高温烘干:将喷涂好底漆的外壳置于高温烘干设备中,加速底漆固化。

3)面漆喷涂:对底漆固化完成的外壳进行面漆喷涂,提升外观质量和防腐蚀能力。

7.装配1)通过合适的连接件将刹车调整臂外壳与其他相关零部件进行连接,使其完整地组装到汽车刹车系统中。

8.检测与质量控制1)外观检查:对已装配好的前刹车调整臂外壳进行外观检查,检查是否有表面缺陷、气泡等问题。

2)尺寸测量:使用合适的测量工具对外壳尺寸进行测量,确保其符合设计要求。

3)功能测试:将安装好的汽车前刹车系统进行功能测试,检查刹车调整臂外壳是否能够正常工作。

9.包装与出厂1)对已通过检测的汽车前刹车调整臂外壳进行包装,以确保在运输过程中不受损。

解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡讲解

解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡讲解

解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡讲解第一步:材料准备首先需要准备生产该外壳所需的材料,通常情况下,解放牌汽车前刹车调整臂外壳会采用具有高强度和良好可塑性的铝合金材料。

生产前需要对材料进行检查,确保其质量符合要求。

第二步:毛坯加工接下来,将铝合金材料切割成具有一定形状的毛坯,通常可以采用冷挤压工艺将材料压制成近似外壳的形状,这样可以减少后续的机械加工和材料浪费。

第三步:热处理经过冷挤压工艺形成的毛坯需要进行热处理,目的是改善材料的性能和组织结构。

通过控制热处理的温度、时间和冷却速度等参数,可以使铝合金材料具有良好的力学性能和耐磨性能。

第四步:机械加工经过热处理后的毛坯需要进行精密的机械加工,包括铣削、钻孔、镗削等工序,以实现外壳的各个部位的尺寸精确度和表面质量。

机械加工过程中需要使用适当的刀具和加工设备,确保加工质量。

第五步:表面处理机械加工完毕后,外壳的表面通常需要进行一定的处理,主要是为了增加其防腐蚀性能和提高外观质量。

常见的表面处理方法包括阳极氧化、电泳涂装、喷漆等,根据外壳的具体要求选择适当的处理方法。

第六步:装配与检验经过表面处理后,外壳可以进行装配,即将各个零部件组装在一起,形成最终的产品。

在装配过程中需要进行严格的质量检验,确保每个零部件的尺寸和性能满足要求。

同时,还需要进行功能性测试,如刹车调整臂的调整功能是否正常等。

第七步:包装和出货最后,经过装配和检验的外壳需要进行包装和出货。

通常采用适当的包装材料和方式,以确保产品在运输和储存过程中不受损。

然后,根据订单要求安排物流,将产品送至客户手中。

以上就是解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程的详细讲解,通过以上步骤可以保证该零部件的质量和性能达到预期要求。

在实际的生产过程中,还需要严格执行相关的质量管理制度和标准,确保整个制造过程的可控性和稳定性。

最新前刹车调整臂外壳说明书

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前刹车调整臂外壳说 明书
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机械制造技术基础课程设 计
序言
机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课 及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一 次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们大 学四年的大学生活中占有重要地位。
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设计任务和设计要求
设计任务
1.对零件进行工艺分析,画零件图;
2.确定毛坯的制造方式,绘制毛坯简图;
3.制定零件的机械加工工艺路线,填写机械加工工艺过程卡
4.对指定工序,选择机床及工、夹、量、刃具,确定加工余量及工序间尺寸与公
差,确定切削用量,填写工艺过程卡;
采用铸件,以提高生产效率和效益,毛坯的铸造起模斜度不大于 2°,未注明铸 造半径为 R3。 (二)毛坯的简图见附图 (三) 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一,基准选择的正确与合理,可以 使加工质量得到保证,生产率得以提高,否则,加工工艺过程中会有问题出 现,更有甚者,还会造成铸件大批报废,使生产无法正常进行。 1.粗基准的选择 按照粗基准的选择原则,应选取尽量不加工的表面为粗基准,故选用 R41 外圆 面及大端端面为粗基准。以 V 型块定位并进行压紧。 2.精基准的选择
粗加工进行后,以一端端面为精基准,加工另一侧端面。仍然以外圆用 V 型块定位,加工一侧端面和内孔。主要考虑精基准重合的问题,当设计基准与 工序基准不重合的时候,应该进行尺寸换算,这在以后还要进行专门的计算, 此处不再重复。 (四)确定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精 度的技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑用万 能性机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当 考虑经济效果,以便生产成本尽量降低。 工艺路线方案 工序Ⅰ 粗车大端两端面,半精车大端两端面采用 C620 车床,使用专用夹具

前刹车调整臂外壳加工工艺规程及专用夹具设计

前刹车调整臂外壳加工工艺规程及专用夹具设计

优秀设计XXXX大学毕业设计说明书学生姓名:学号:学院:专业:题目:前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及其专用夹具设计指导教师:职称:职称:20**年12月5日毕业设计(论文)任务书摘要调整臂外壳的加工工艺及专用夹具设计,考虑到零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸造。

调整臂外壳的主要加工面是调整臂的几个端面、方槽和孔,由于面的加工精度要比孔的加工精度容易保证。

因此,采用先面后孔的原则,以保证加工精度。

该设计中,应先以大端外圆加工出两端面,再以该基准面加工小段端面和相应的孔。

在其余工序中,均以此孔与端面为定位基准,加工调整臂的孔、槽和一些端面,在整个加工过程中,用到了车床、铣床和钻床。

为了加工精确快速,特别设计了铣侧面、镗孔和铣槽的专用夹具,并对它们的定位都采用了一面两销定位。

由于该零件的尺寸不大,所需的夹紧力不大。

因此,夹紧方式都采用手动夹紧,它的夹紧方式简单,机构的设计更为方便,满足夹紧要求。

关键词:调整臂外壳零件,毛坯,加工工序,切削用量,专用夹具,装夹ABSTRACTAdjusting arm housing processing technology and special fixture design,Taking into account the parts in the machine is not running during the hardest hit, spare parts and relatively simple structure, so select the cast.Adjusting arm housing the main processing area is to adjust a few arm end, square slots and openings, due to surface precision machining accuracy than the hole is hard to guarantee.Therefore, using the principles of the hole after the first plane to ensure accuracy. The design should be the first to be processed into both ends of the big end of cylindrical surface, then the base-level face processing in short sections and the corresponding hole.In the remaining processes are positioning this as the base hole and face processing adjustment arm holes, slots, and some face in the whole process, the use of the lathe, milling and drilling.In order to precise and rapid processing, specially designed side milling, boring and milling slot fixture, and their positioning have adopted the two side pin positioning.As the size of the parts is not required clamping force is not big.Therefore, the clamping means are manually clamped, clamping it simple, more convenient for the design of institutions to meet the clamping requirements.Key words:Adjustment arm shell parts, rough, processing technology, a dedicated fixture, positioning, clamping目录摘要 (3)ABSTRACT (4)目录 (5)第一章绪论 (1)第二章概述 (1)2.1夹具夹紧装置及夹具体的基本要求 (2)2.2机床夹具功用 (2)2.3机床夹具在机械加工中的作用 (3)2.4机床夹具组成 (4)2.5机床夹具的分类 (5)2.6机床夹具的设计要求 (6)2.7现代机床夹具的发展发向 (6)第三章零件的分析 (8)3.1零件的作用 (8)3.2零件的工艺分析 (8)第四章工艺规程设计 (9)4.1确定毛坯的制造形式 (9)4.2基准的选择 (9)4.3制定工艺路线 (9)4.4机械加工余量及毛坯尺寸的确定 (11)4.5确立切削用量及基本工时 (14)第五章夹具设计 (32)5.1Φ13.8孔和Φ16沉孔加工钻床夹具设计 (32)5.2定位基准的选择 (32)5.3切削力和夹紧力的计算 (33)5.4定位误差分析 (33)5.5夹具设计及操作的简要说明 (34)参考文献 (35)致谢 (36)第一章绪论随着科学技术的进步和生产力的发展,要求机械工业不断提供先进的技术设备,加之市场需求的变化多端,产品更新换代的周期越来越短,多品种、小批量生产的比例在提高。

前刹车调整外壳加工工艺设计

前刹车调整外壳加工工艺设计

序言通过上个学期《机械制造技术基础》这门课程的学习,初步掌握了包括工艺方案的制定、夹具设计在内的理论知识,而在本学期的课程设计,则需要我们对零件加工工艺规程的设计,机床夹具设计和刀具、量具的实际操作进行锻炼。

我希望能通过这次课程设计加深一下对先前学过的专业知识的理解和运用,培养独立的分析和解决工程实践问题的能力和熟悉并运用手册、规程及图表资料编写技术文件的基本技能,努力养成创新、严谨的工作态度。

前刹车调整外壳加工工艺设计一、零件的分析(一)、零件的用途介绍。

我们这次题目做的零件是CA10B解放牌汽车“前刹车调整臂外壳”,它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护,它的中心是一个花键孔,外面是蜗轮齿。

侧面有一个蜗杆轴,头上有一个四方,调整刹车用。

最外头有一个孔,装销子连接刹车分泵。

孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。

(二)、零件的工艺分析。

本零件用于支撑和保护前刹车调整臂,同时也传递力矩,因此对零件有一定强度要求。

选用KT350,抗拉强度达到300Mpa,而且可锻铸铁可以承受震动或冲击,这些铸件如果是大批量生产,则它的底成本优点便更加突出。

本零件有两组主要的加工表面。

它们是:(1)以φ62mm孔为中心的加工表面。

这一组的加工表面包括φ62mm孔,φ12mm二孔及它们的两个端面,键槽。

φ62mm中心孔和键槽起到定位和传递力矩的作用,所以它们的表面加工要求相对较高。

φ62mm孔,φ12mm二孔的中心轴线和它们的外端面要有一定的垂直度。

键槽靠φ13.8mm通孔,φ62mm孔及其外端面定位。

(2)、以φ13.8mm孔为中心的加工表面。

这一组的加工表面包括φ13.8mm通孔,φ13mm通孔,φ16mm阶梯孔,左右两个端面和M10螺纹。

φ13.8mm通孔,φ13mm通孔,φ16mm阶梯孔要保证一定的同轴度。

二、工艺规程设计(一)、确定毛坯的制造形式。

毛坯的选择应根据生产批量的大小,零件的形状和尺寸,零件的受力情况,工厂现有的设备和技术水平及技术经济性等来决定。

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计说明书

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计说明书

机械制造技术基础课程设计说明书设计题目CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计设计者班号设计者指导教师常熟理工学院机械制造技术基础课程设计任务书题目: CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计内容: 1. 零件图1张2. 零件毛坯图1张3. 机械加工工艺过程综合卡片4张4. 工艺装备(夹具)设计装配图1张5. 课程设计说明书1份班级学号学生指导教师2012年6月序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大半部分大学基础和专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

它要求我们学生全面地综合地运用本课程及其有关先前修的理论和实践知识,进行零件加工工艺规程的设计,机床夹具设计和刀具、量具的正确运用。

我希望能通过这次课程设计加深一下对先前学过的专业知识的理解和运用,培养独立的分析和解决工程实践问题的能力和熟悉并运用手册、规程及图表资料编写技术文件的基本技能,努力养成创新、严谨的工作态度。

一、零件的分析(一)、零件的用途介绍。

我们这次题目做的零件是CA10B解放牌汽车“前刹车调整臂外壳”,它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护,它的中心是一个花键孔,外面是蜗轮齿。

侧面有一个蜗杆轴,头上有一个四方,调整刹车用。

最外头有一个孔,装销子连接刹车分泵。

孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。

(二)、零件的工艺分析。

本零件用于支撑和保护前刹车调整臂,同时也传递力矩,因此对零件有一定强度要求。

选用KT350,抗拉强度达到300Mpa,而且可锻铸铁可以承受震动或冲击,这些铸件如果是大批量生产,则它的底成本优点便更加突出。

本零件有两组主要的加工表面。

它们是:(1)以φ62mm孔为中心的加工表面。

这一组的加工表面包括φ62mm孔,φ12mm二孔及它们的两个端面,键槽。

φ62mm中心孔和键槽起到定位和传递力矩的作用,所以它们的表面加工要求相对较高。

φ62mm孔,φ12mm二孔的中心轴线和它们的外端面要有一定的垂直度。

“前刹车调整臂外壳”零件的机械加工课程

“前刹车调整臂外壳”零件的机械加工课程

“前刹车调整臂外壳”零件的机械加工课程前刹车调整臂外壳是汽车中非常重要的零件之一。

它通常被用来控制车辆的制动系统,以确保行驶的安全并保持车轮在路面上的抓地力。

由于这个零件的功能和重要性,对其机械加工过程的关注也是非常必要的。

在为前刹车调整臂外壳进行机械加工之前,我们需要了解这个零件的具体构造。

前刹车调整臂外壳的主体部分一般由铝合金或高强度塑料制成。

其外层表面通常是光滑的,以确保更好的耐腐蚀性和更长的使用寿命。

整个机械加工过程的第一步涉及到对材料进行切削和开孔。

为什么要切削和开孔呢?这是因为,对于切削过程,它主要是为了清除材料中的多余部分,使得构造出来的零件更加精确和稳固。

对于开孔来说,这个过程则是为了在零件中为其它部分留出空间,使得零件可以更好地搭配和配合。

在开始加工前,我们需要先准备好相关设备和工具。

这些设备包括加工中心、钻床、车床等等。

同时,还需要考虑相关加工和切削刀具。

在实际操作过程中,机械工需要先确定好切削角度和方向,以确保加工过程中不会损坏材料。

接下来,我们将材料放置在加工台上,严格按照相关步骤进行机械加工。

对于不同的零件,加工的具体步骤可能有所不同,因此操作时,工人需要根据实际情况进行调整和变化。

在整个机械加工过程中,需要注意的是,刀具的质量和尺寸需要恰当。

如果刀具的尺寸太大或太小,可能会导致机械加工出来的零件不符合要求或不稳定。

此外,在零件的加工过程中,我们需要特别注意材料表面的处理,以避免零件产生不良的毛边和表面瑕疵。

处理材料表面可以采用抛光、喷涂、电镀等手段。

在这一过程中,还需要特别注意喷涂铬、镍的操作。

最后,需要进行的步骤是将已加工好的零件进行装配。

根据所有部件的尺寸和要求的精度,我们需要对零件进行彼此配合,以确保零件能正常运行。

总之,对于前刹车调整臂外壳的机械加工过程,需要我们精心准备,认真操作,严格质量控制。

只有这样,才能为车辆的安全和可靠性提供首要的保障。

前刹车调整臂外壳加工工艺规程与专用夹具设计方案

前刹车调整臂外壳加工工艺规程与专用夹具设计方案

前刹车调整臂外壳加工工艺规程及专用夹具设计方案第一章绪论随着科学技术的进步和生产力的发展,要求机械工业不断提供先进的技术设备,加之市场需求的变化多端,产品更新换代的周期越来越短,多品种、小批量生产的比例在提高。

这样,传统的生产技术准备工作,很不适应新的生产特点。

为了适应机械工业又好又快发展的需要,机床夹具的设计与制造技术也必须与时俱进,要求企业的高级技能人才能不断设计出构思合理、结构准确、工艺精良的夹具。

所以,在大学毕业之前,选择简单的夹具设计,希望通过此次设计,在过程中希望得到以下训练:(1)运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。

(2)提高结构设计能力。

通过设计夹具的训练,获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效,省力,经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

(3)学会使用手册以及图表资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称,出处,能够做到熟练的运用。

(4)熟悉零件的工艺制定,和有关计算。

毕业设计是在学完大学的全部课程之后进行的,毕业设计对所学各课程的深入综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,毕业设计是大学至关重要的一环。

本设计就CA10B解放牌汽车的前调整臂的外壳的工艺规程及其加工过程中的专用夹具进行设计,由于作者的能力有限,设计难免存在不足和错误,恳请各位老师给予指教,在此致谢!第二章概述在机床制造企业生产中,机械加工、检验、焊接、热处理和装配等冷热加工工艺,都使用着大量的夹具,用以安装对象,使之占有正确的加工位置。

夹具在保证加工质量,改善劳动条件,提高劳动生产率和降低成本等方面有着极其明显的经济效益。

因此,夹具是企业生产中的一种重要的工艺装备。

2.1夹具夹紧装置及夹具体的基本要求为了确保工件的加工质量和提高生产率,对夹紧装置提出“正、牢、简、快”的基本要求,如下1)“正”就是在夹紧过程中应保持工件原有的正确定位。

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳

机械制造基础课程设计说明书(含夹具设计)题目CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计姓名俞培锋学号 3070611056专业班级 07机制2指导教师楼、华、王老师完成日期 2010年12月1日目录序言--------------------------------------------3一.零件的分析--------------------------------------------3〈一〉零件的作用------------------------------------------------------3 〈二〉零件的工艺分析--------------------------------------------3二.工艺规程的设计--------------------------------------3〈一〉确定毛坯的制造形式------------------------------------------3〈二〉基准的选择--------------------------------------------3〈三〉制定工艺路线--------------------------------------------4〈四〉机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定------------------4〈五〉.切削用量以及机床的确定---------------------------------------5 三.夹具设计及使用--------------------------------------------6 工艺孔夹具设计----------------------------------------6 <一> 加工12mm<二>定位方案的分析和定位基准的选择--------------------------------6<三>定位误差分析---------------------------------------------------------6<四>切削力的计算与夹紧力分析----------------------------------------7<五>钻套、衬套、钻模板及夹具体设计-----------------------------------7<六>夹具设计及操作的简要说明-----------------------------------------8四.课程设计总结----------------------------------------------------------9设计CA10B 解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计内容 :1.零件图 1张2.毛坯图 1张3. 机械加工工艺过程卡 1张4.机械加工工序卡 1张5.夹具结构设计装配图1张 6.夹具结构设计零件图1张 7.课程设计说明书 1份序 言机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识,技术基础课以及大部分专业课以后进行的。

毕业设计(论文)-前刹车调整臂外壳的加工工艺及夹具的设计[管理资料]

毕业设计(论文)-前刹车调整臂外壳的加工工艺及夹具的设计[管理资料]

摘要本次设计研究的课题是解放牌汽车前刹车调整臂外壳零件的加工工艺及专用夹具的设计。

考虑零件在汽车运行时的刹车过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择铸件毛坯。

它的主要加工面是各孔、前刹车调整臂外壳的端面和通槽,在加工中由于面的加工精度要比孔的加工精度容易保证。

因此,在设计中采用先面后孔的原则,并将孔与平面的加工划分为粗加工和精加工阶段,以保证加工精度。

在本次设计中,先以R41外圆和R16外圆轮廓为粗基准加工出两端面,再以该基准面定位加工φ12和φ62的孔。

在后面的工序中,均以该孔与端面为定位基准,再加工出前刹车调整臂外壳零件的其它孔、槽和端面,在整个加工过程中,主要采用了铣床、钻床和插床。

,对其采用了“一面两孔”的定位方式。

关键词:前刹车调整臂外壳零件;加工工艺;专用夹具;定位;夹紧AbstractThe task for design is the adjustment arm shell parts for braking of the processing technology boom and exclusive fixture design, which is in the front of the car called jiefang brand. Considering the parts in the machine not hitting seriously relatively simple structure, so I choose rough castings. The main processing is the hole surface, adjusting the number of face and arm slot, in the process of machining accuracy due to face processing than the hole to ensure the accuracy of easily. Therefore, the use in the design after the first hole of the principle of surface and hole and two-dimensional processing is divided into roughing and finishing stages to ensure the machining accuracy. In this design, the first R41 and R16 at both ends of the cylindrical surface processing, and then base-level processing of the holeof φ12and φ62. The processes behind both holes with the end of the baseline for positioning, processing to adjust the arm holes, slots, and some face in the whole process, mainly the use of the milling machine, drilling machine and slotting machine. And for the design of dedicated fixture I choose the sixth procedure, which drills the holes of φ13and φ13.8, the location are decided by the “one side and two holes”.Keywords:the adjustment arm shell parts for braking; processing technology; the dedicated fixture; positioning; clamping目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1) (1) (1) (3) (3)第二章零件的分析 (6) (6) (6)第三章零件毛坯的选择 (7) (7) (7) (7)第四章工艺规程的设计 (9) (9) (9) (12) (15) (18)第五章夹具设计 (29) (29) (30) (36)参考文献 (37)结束语 (38)致谢 (39)附录第一章绪论随着机械制造业的发展和科学技术的进步,机械制造工艺的内涵和面貌下不断发生变化,近一二十年来的技术进展主要表现在以下几个方面:常规工艺的方向是实现高效化、精密化、强韧化、轻量化,以形成优质高效低耗、少污染的先进实用工艺为主要目标,同时实现工艺设备、辅助工艺、工艺材料、检测控制系统的成套工艺服务,使优化工艺易于为企业所采用。

前刹车调整臂外壳加工工艺规程与专用夹具设计方案

前刹车调整臂外壳加工工艺规程与专用夹具设计方案

前刹车调整臂外壳加工工艺规程及专用夹具设计方案第一章绪论随着科学技术的进步和生产力的发展,要求机械工业不断提供先进的技术设备,加之市场需求的变化多端,产品更新换代的周期越来越短,多品种、小批量生产的比例在提高。

这样,传统的生产技术准备工作,很不适应新的生产特点。

为了适应机械工业又好又快发展的需要,机床夹具的设计与制造技术也必须与时俱进,要求企业的高级技能人才能不断设计出构思合理、结构准确、工艺精良的夹具。

所以,在大学毕业之前,选择简单的夹具设计,希望通过此次设计,在过程中希望得到以下训练:(1)运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。

(2)提高结构设计能力。

通过设计夹具的训练,获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效,省力,经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

(3)学会使用手册以及图表资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称,出处,能够做到熟练的运用。

(4)熟悉零件的工艺制定,和有关计算。

毕业设计是在学完大学的全部课程之后进行的,毕业设计对所学各课程的深入综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,毕业设计是大学至关重要的一环。

本设计就CA10B解放牌汽车的前调整臂的外壳的工艺规程及其加工过程中的专用夹具进行设计,由于作者的能力有限,设计难免存在不足和错误,恳请各位老师给予指教,在此致谢!第二章概述在机床制造企业生产中,机械加工、检验、焊接、热处理和装配等冷热加工工艺,都使用着大量的夹具,用以安装对象,使之占有正确的加工位置。

夹具在保证加工质量,改善劳动条件,提高劳动生产率和降低成本等方面有着极其明显的经济效益。

因此,夹具是企业生产中的一种重要的工艺装备。

2.1夹具夹紧装置及夹具体的基本要求为了确保工件的加工质量和提高生产率,对夹紧装置提出“正、牢、简、快”的基本要求,如下1)“正”就是在夹紧过程中应保持工件原有的正确定位。

前刹车调整臂外壳课程设计

前刹车调整臂外壳课程设计

机械制造工艺学课程设计任务书题目:设计“前刹车调整臂外壳”(CA10B 解放牌汽车)零件的机械加工工艺规程鸡工艺设备(年产量为4000件)内装:1.前刹车调整臂零件图2.毛坯图3.工艺过程综合卡片4.机械加工工序卡片5.C620车床专用加具总装图6.夹具的主要零件图(1)夹具体零件图1张(A1)(2)端盖零件图 1张(A2)(3)压块零件图 1张(A3)(4)支撑板零件图 1张(A3)(5)杠杆零件图 1张(A4)(6)滑块零件图 2张(A4)(7)平衡块零件图 1张(A4)7.课程设计说明书班级学生指导教师教研室主任2010年12月28日机械制造工艺学课程设计实例机械制造工艺学课程设计说明书设计题目:设计“前刹车调整臂外壳实体造型”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(年产量为400件)(前刹车调整臂外壳实体造型)设计者指导教师2010年12月28日目录序言 ............................................................................................................................... 一.零件的分析 ...............................................................................................................(一).零件的作用: .......................................................................................................(二) . 零件的工艺分析.............................................................................................二、工艺规程的设计.....................................................................................................(一) 确定毛坯的制造形式........................................................................................(二) 基准的选择.............................................................................................................(三) 制定工艺路线 .......................................................................................................(四) 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ...........(五) 切削用量以及机床的确定...........................三. 零件专用夹具的设计.................................(一) 问题的提出.......................................(二) 夹具设计......................................... 定位基准的选择......................................... 2.定位误差的分析………………………………………………3. 夹具操作说明........................................ 参考书目...............................................(一)零件图(二)CA620车床夹具装配图(三)夹具零件图1。

机械工艺夹具毕业设计179前刹车调整臂外壳的夹具设计

机械工艺夹具毕业设计179前刹车调整臂外壳的夹具设计

机械工艺夹具毕业设计179前刹车调整臂外壳的夹具设计设计任务:设计一个机械工艺夹具,用于夹持179型前刹车调整臂外壳,并确保夹持过程中不会对外壳造成损坏或变形。

设计思路:夹具的设计首先要考虑对外壳的夹持位置和方式。

由于前刹车调整臂外壳的形状较为复杂,轮廓曲线也较多,因此需要设计出一种适合该外壳形状的夹持方式。

在夹持过程中,要确保外壳的重心均匀分布,以减小在夹持过程中的变形和损坏风险。

其次,夹具的设计需要考虑夹持力的控制。

夹具在夹持过程中需要施加适当的力,既能够稳定固定外壳,又不能过度施加力而导致外壳变形。

因此,可以在夹具上加装一定的弹簧装置,以实现对夹持力的控制,并提供适当的反馈力。

最后,夹具的设计还需要考虑夹持的稳定性和操作的便利性。

夹具需要具备足够的稳定性,以确保夹持过程中不会产生松动或滑动。

同时,夹具的设计还应该方便操作人员使用,可以设计人性化的开闭机构,以提高夹具的使用效率。

设计方案:基于以上设计思路,可以设计出以下机械工艺夹具的结构方案。

1.夹持方式:针对179型前刹车调整臂外壳的形状特点,可以采用多点夹持的方式,即将夹具具备多个夹持点,以确保外壳夹持均匀,减小变形的风险。

2.夹具结构:夹具的底座可以采用铸造或加工成型的方式构建,以确保稳定性和强度。

夹具的夹持部件可以采用可调节和可锁定的夹钳结构,使夹具能够适应不同形状和尺寸的外壳。

在夹钳的设计上,可以考虑采用可换装的夹具夹口结构,以方便更换夹具夹口,并适应不同型号外壳的夹持需求。

3.弹簧装置:4.开闭机构:总结:以上是关于设计一个适用于179型前刹车调整臂外壳的机械工艺夹具的设计方案。

夹具的设计需要考虑夹持方式、夹持力的控制、夹持的稳定性和操作的便利性等方面。

通过合理设计夹具的结构和相关装置,可以提高夹具的使用效率,并确保在夹持过程中不会对外壳造成损坏或变形。

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计

械制造技术基础课程设计机械制造技术基础课程设计说明书设计题目“CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具”零件的机械加工工艺及工艺设备设计设计者班号________设计者____________指导教师__________五邑大学机电工程学院2010.7五邑大学机电工程学院机械制造技术基础课程设计任务书题目:-CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具“零件的机械加工工艺规程及工艺装备(夹具)设计内容:1.零件图1张2.零件毛坯图1张3.机械加工工艺过程工序卡片1套4.工艺装备(夹具)设计装配图1张5.工艺装备设计零件(夹具体)图1张6.课程设计说明书1份班级学号:学生:指导教师:目录序言 (1)1.设计目的 (2)2.设计感想与体会 (2)一、生产纲领,确定生产类型 (3)二、零件的分析 (4)1.零件的作用 (5)2.零件的工艺分析 (2)三、........................................ 工艺规程设计31.确定毛坯制造方法、毛坯形状 (3)2.零件的工艺分析 (3)3.制订工艺路线 (3)4.确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 (4)5.确定切削用量及基本工时 (5)6.确定切削用量及机床 (6)13四、零件专用夹具设计1•设计方案的确定 (13)2............................................................................................ 夹紧力的分析 (13)3.精度的分析 (14)4.夹具结构设计及操作简要说明 (14)五、参考资料 (15)1•设计目的:现代机械制造工艺设计是宽口径机械类专业学生在学完了《机械制造技术基础》等技术基础和专业课理论之后进行的一个实践教学环节。

英目的是巩固和加深理论教学内容,培养学生综合运用所学理论,解决现代实际工艺设计问题的能力。

前刹车调整臂外壳的机械加工的工艺过程及工装设计_毕业设计论文

前刹车调整臂外壳的机械加工的工艺过程及工装设计_毕业设计论文

第一章绪论1.1前言毕业设计是大学三年的综合性实践环节,目的是通过课题的设计研究,培养综合运用各门课程知识的能力,培养独立分析问题和解决问题的能力。

但是,高职学生的毕业设计不能完全等同于本科生,高职学生的毕业设计应密切与生产实际相结合,应与培养职业能力相结合,应体现高等职业教育的的特点和亮点。

毕业设计是学生对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提高设计者独立分析问题和解决问题的能力,使学生学习并掌握科学研究、工程设计和撰写技术报告的基本方法。

毕业设计主要涉及科研、技术设备的革新、改造等方面,强调设计的独创性和实用性。

要求具备清晰的设计思路,具体的设计方案和步骤,准确的设计参数和计算分析,同时毕业设计也要求逻辑性强,条理清楚,语言精练。

优秀的毕业设计可以使学生的设计思路和创新理念得到很好的展现,充分体现学生对知识掌握和运用的熟练程度。

指导教师周密安排和精心指导下,我的这次毕业设计从确定设计课题、拟定设计方案、设计过程到毕业答辩都严格按照毕业设计工作计划进行。

第一:贴合身边的实际情况,展开充分的调研,以确定应用型毕业设计课题。

接到毕业设计任务后,我就根据我们高等职业教育毕业设计的特点开始在身边寻找适合的题材,发现身边的问题,从而引以为题。

我广泛的搜集和查询关于毕业设计的一些参考书,后来决定用这个课题。

由于加工的产品属于铜牌产品中的异性牌,原料的形状是各不相同的,而机床以及加工中心上的通用夹具无法对这些造型各异的原料进行合理有效的定位,必须要有专用夹具才能实现对产品的定位功能,而我们正面对着这样的问题。

根据书上的需要求,我开始这一套专用夹具的设计。

选好毕业设计题目是实现毕业设计目标、保证毕业设计质量的前提,我们的毕业设计的课题取自企业生产实际。

这个课题能较全面地应用学生所学专业知识或者将来工作所需的专业技术,达到综合运用的目的,既能够解决企业急需解决的生产技术问题,又能够培养学生的职业岗位能力,难度不是很大,符合我们高职专科生的专业理论知识水平和实际设计能力,工作量恰当,能够在规定时间内完成。

制动泵壳体的机械加工工艺规程设计毕业论文

制动泵壳体的机械加工工艺规程设计毕业论文

制动泵壳体的机械加工工艺规程设计毕业论文目录1.零件的分析------------------------------------------------12.工艺规程设计----------------------------------------------22.1确定毛坯的制造形式--------------------------------------22.2基面的选择----------------------------------------------52.3制定工艺路线--------------------------------------------112.4机械加工余量的确定--------------------------------------212.5确定切削用量及基本工时----------------------------------242.5.1工序--------------------------------------------------242.5.2工序--------------------------------------------------252.5.3工序--------------------------------------------------252.5.4工序--------------------------------------------------252.5.5工序--------------------------------------------------262.5.6工序--------------------------------------------------262.5.7工序--------------------------------------------------272.5.8工序--------------------------------------------------27 3.数控程序的设计------------------------------------------27 4.设计体会------------------------------------------------30 5.参考文献------------------------------------------------356. 英文翻译------------------------------------------------367. 附件II-------------------------------------------------681.零件的分析1.1零件的作用气泵壳体,是汽车制动系统的重要组成部分,液压制动装置是利用彼此独立的双腔或单腔制动主缸(总泵)通过两套独立管路分别控制一个或两个制动轮缸(分泵)。

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第一章绪论1.1前言毕业设计是大学三年的综合性实践环节,目的是通过课题的设计研究,培养综合运用各门课程知识的能力,培养独立分析问题和解决问题的能力。

但是,高职学生的毕业设计不能完全等同于本科生,高职学生的毕业设计应密切与生产实际相结合,应与培养职业能力相结合,应体现高等职业教育的的特点和亮点。

毕业设计是学生对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提高设计者独立分析问题和解决问题的能力,使学生学习并掌握科学研究、工程设计和撰写技术报告的基本方法。

毕业设计主要涉及科研、技术设备的革新、改造等方面,强调设计的独创性和实用性。

要求具备清晰的设计思路,具体的设计方案和步骤,准确的设计参数和计算分析,同时毕业设计也要求逻辑性强,条理清楚,语言精练。

优秀的毕业设计可以使学生的设计思路和创新理念得到很好的展现,充分体现学生对知识掌握和运用的熟练程度。

指导教师周密安排和精心指导下,我的这次毕业设计从确定设计课题、拟定设计方案、设计过程到毕业答辩都严格按照毕业设计工作计划进行。

第一:贴合身边的实际情况,展开充分的调研,以确定应用型毕业设计课题。

接到毕业设计任务后,我就根据我们高等职业教育毕业设计的特点开始在身边寻找适合的题材,发现身边的问题,从而引以为题。

我广泛的搜集和查询关于毕业设计的一些参考书,后来决定用这个课题。

由于加工的产品属于铜牌产品中的异性牌,原料的形状是各不相同的, 而机床以及加工中心上的通用夹具无法对这些造型各异的原料进行合理有效的定位,必须要有专用夹具才能实现对产品的定位功能,而我们正面对着这样的问题。

根据书上的需要求,我开始这一套专用夹具的设计。

选好毕业设计题目是实现毕业设计目标、保证毕业设计质量的前提,我们的毕业设计的课题取自企业生产实际。

这个课题能较全面地应用学生所学专业知识或者将来工作所需的专业技术,达到综合运用的目的,既能够解决企业急需解决的生产技术问题,又能够培养学生的职业岗位能力,难度不是很大,符合我们高职专科生的专业理论知识水平和实际设计能力,工作量恰当,能够在规定时间内完成。

但是该课题是真题真做,虽然难度不是很大,但要使设计图纸能真接用于生产,满足使用要求,生产出合格的产品,这也不是一件简单的事情。

第二,反复论证,确定产品设计方案。

明确课题的性质、意义、设计内容、设计要达到的技术经济指标和完成时间,并确定好正确合理的设计方案是完成设计任务的保证,指导教师、同学们参与了我的设计方案的讨论,给我提了很多宝贵的意见和建议。

改良了我的设计方案,使我的方案更加成熟,也使我对课题设计方案心中有数。

第三,虚心求教,仔细认真地进行毕业设计。

我们高职学生基础理论知识不够扎实,设计能力较差,为了使我们很快地进入工作状态,指导教师耐心向我们介绍机械产品设计方法、一般步骤和设计过程中应注意的事项。

设计前带我们去图书馆查阅关于机加工生产的生产工艺、工装和生产设备,熟悉零件加工对设计的要求,使设计能用于生产。

在设计中能主动请教指导老师,培养综合运用机械制图、工程材料与热处理、公差配合、计算机绘图、机械制造工艺等专业知识的能力,培养查阅技术资料和其它专业文献的能力。

培养严谨的工作态度和踏实的工作作风。

明确必须有高度责任心、严肃认真的工作习惯,才能做好设计工作,减少工作失误,避免给企业生产造成损失。

充分发挥主观能动性,积极思考,大胆创新。

第四,完善设计,准备毕业设计答辩完整的设计包括设计图纸和设计说明书等技术文件。

根据设计任务书要求,全面的检查设计技术资料,按照指导教师的批改,认真修改图纸错误,认真修改设计说明书。

在毕业设计指导教师的认真指导下,我基本完成了分离爪夹具的设计工作,通过这次设计,我学到了很多实用的知识和技术。

由于本人设计水平有限,在设计中必然会存在很多缺点和错误,敬请老师们批评指正。

1.1.1设计的课题前刹车调整臂外客的工艺过程及工装设计1.1.2课题的意义和目的随着各行各业的迅速发展,数控机床在生产中的地位越来越重要,其设备要求不断提高和改进。

通过合理的科学设计和改造解决机械制造中结构复杂、精密、批量大、多变零件的加工问题,以便能稳定产品的加工质量,大幅度地提高生产效率。

它被广泛应用到各个领域' 1.2课题研究范围课题的研究范围包括:技术要求,工艺分析。

给课题设计专门的夹具,提高课题的生产效率,尽可能的减少零件的成本,提高经济效率。

1.3 国内外的发展概况数控机床是综合应用微电子,计算机自动控制,自动检测等先进技术的新型机床。

它适宜加工小批量,高精度,形状复杂,生产周期要求短的零件,具有高柔性,高精度,高效率等特点。

随着现代工业的飞速发展,社会生产力取得了巨大的发展,要求制造技术向自动化及精密化前进,普通机床已越来越不能满足现代加工工艺及提高生产率的要求。

数控机床成为机械工业重要的基础装备,其水平和拥有量已经成为衡量国家制造能力和综合国力强盛的重要标志之一,数控机床的发展态势相当不错。

目前我国数控机床的数量和品种,尚不能完全满足国内市场需求。

我国目前机床总量380余万台,而其中数控机床总数只有11.34万台,即我国机床数控化率不到3%近10年来,我国数控机床年产量约为0.6~0.8万台,年产值约为18亿元。

机床的年产量数控化率为6%我过机床年龄10年以上的占60%以上, 10年以下的机床中,自动/半自动机床不到20% FMC/FM等自动化生产线更屈指可数(美国和日本自动和半自动机床占60鸠上)。

自2000年以来,我国数控机床年产量以平均37%勺速度增长,2003年国产数控金属切屑机床年产量达到36000多台。

但是,由于进口机床的大量涌入,国产金属切屑数控机床在国内市场的占有率却明显下降。

2003年,我国国内机床总消费为67.3亿美元,其中进口机床41.3亿美元,已经连续3年成为世界最大的机床进口国。

要是我们能改进自己的机床的技术含量,发展数控机床改造,可见节省不小的一笔消费,所以我国的数控机床的市场前景很乐观。

面临着前所未有的发展机遇。

首先,世界制造业开始向中国转移,中国已经成为吸引外资最多的国家。

据有关报道,截至2004年10月底,全国累计引进外资合同金额101亿美元,实际使用外资5553亿美元,机床行业三资企业已有300多家,约占全行业企业总数的14% 2004年,中国外贸总额可达11000 亿美元,在全球贸易座次排定中直超日本,成为仅次于美国、德国的全球第三贸易国,其中机电产品进出口可望达6000亿美元。

前年1~11月,金属加工机床出口4.8亿美元,同比增长41.47%。

其次,国内金属加工机床市场需求持续高速增长。

由于受固定资产投资连续几年快速上升的拉动,国内机电装备市场需求持续以30流右的速度增长,振兴装备制造业带动了机床市场需求30沖上的增长。

我国汽车工业、高新技术产业、国防军工、民营企业成为机床的需求大户。

中西部开发、东北等老工业基地振兴、东南沿海的快速发展,为机床工业打开新的市场。

自2002年以来,我国已经成为世界第一机床消费大国。

第三,经济全球化为我国机床工业发展提供了国际合作、引进技术、资源重组的机遇。

当前,我国有实力的机床集团已走出国门,进入世界机床产业舞台。

大连、沈阳、秦川、上海等机床集团已经兼并收购了7家美国、德国世界一流的机床企业,壮大了中国机床工业的实力。

第四,中国机床工业经过多年发展,特别是近几年快速发展,已经积累了一定的产业和技术基础。

目前,机床行业重点企业大都生产任务超负荷,一线工人继续上班,甚至节假日加班,有的企业用户订货合同已远远超过生产能力,我国机床行业的供销形势反映了加快发展的紧迫性。

目前数控机床改造具有广阔的市场。

此项技术在国外已经发展成一个新兴的工业部门,早在60年代已经开始迅速发展,并有专门企业经营等工业化国家的经验看,机床的数控改造是必要的,迫切的,用数控技术改造机床和生产线具有广阔的市场,已形成了机床和生产线数控改造的新行业。

此类改造机床所占比例还不小,如日本的大企业中有26%勺机床经过数控改造,中小企业则是74%在美国有许多数控专业化公司为世界各地提供数控改造业务。

1.4设计课题的指导思想同一零件有不同的结构形状,不同的结构性质可采用不同的加工方法,形成不同的生产率,不同的生产成本。

零件的结构与工艺有着密切的关系,零件结构工艺性是在保证使用要求的前提下,是否能以较高的生产率,最低的成本,方便地制造出来的特性。

以减少加工劳动量,简化工艺装备,降低成本为先。

1.5本课题应解决的主要问题应解决的主要问题有:分析分离爪的加工工艺,用数控机床加工分离爪的程序编制,专用夹具的设计第二章机制工艺设计部分2.1零件的工艺分析(一)零件的作用题目所给定的零件是解放牌汽车前刹车调整臂外壳(二)零件的工艺分析此处省略NNNNNNNNNN N。

如需要完整说明书和设计图纸等.请联系扣扣:九七一九二零八零零另提供全套机械毕业设计下载!该论文已经通过答辩2.1.2前刹车调整臂外壳的选材(一)确定毛坯的制造形式零件材料为KT350.考虑到汽车在运行中要经常加速及正、反行驶、刹车减速等,零件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠.由于零件生产2件,生产数量少,故可采用摸缎成型•这可以节省工步,提高加工精度.1)零件的使用性能是机械零件,构件等在正常情况下材料应具备的性能。

它包括力学性能和物理化学性能等,对一般机械零件,构件工具来说,则主要考虑力学性能。

而力学性能一般是在分析零件工作条件和失效形式的基础上提出来的。

2)材料的工艺性能是指在一定条件下将材料加工成优质零件或毛坯的难易程度,它将直接影响零件的质量、生产率和成本。

绝大多数零件的毛坯要经过切削加工过程。

因此,材料的切削加工性直接影响零件的质量和加工成本。

硬度在170~230HBS范围内的材料具有良好的切削加工性。

为此,可通过热处理调整硬度,以改善切削加工性。

3)材料的经济性,在保证零件使用性能的前提下,应尽量选用价格低廉、加工费用低、资源丰富、质量稳定、购买容易、运输方便、品种规格少、便于采购和管理的材料。

2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一.基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率提高.(1)粗基准的选择.于一般的零件而言,以外面作为粗基准是完全合理的.但对本零件来说,必须以①72mm孔为基准才可起到工序集中,基准统一.(2)精基准的选择.主要应该考虑基准重合的问题.当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复.工序集中和分散工序集中是零件的加工工步内容集中在少数工序内完成,整个工艺路线中工序数较少工序分散是零件的加工工步内容分散在各个工序内完成,整个工艺路线中工序数较多。

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