世界上最大的拖拉机5000马力重型拖拉机
大马力拖拉机的技术优势及使用保养注意事项
大马力拖拉机的技术优势及使用保养注意事项【摘要】大马力拖拉机是农业生产中不可或缺的重要工具，其拥有出色的技术优势，主要体现在发动机性能和承载能力方面。
大马力拖拉机的发动机性能优越，能够提供强大的动力支持，使其在各种作业场景下表现出色。
其承载能力强大，能够轻松完成大型农业作业任务。
为了保持拖拉机的良好状态，使用者需要定期检查机油、滤芯等润滑油，保持冷却系统清洁，并注意日常维护保养工作。
合理使用和保养大马力拖拉机能够延长其使用寿命，提高生产效率，为农业生产贡献力量。
拖拉机在农业生产中的重要性不言而喻，需要我们认真对待并加以保养维护。
【关键词】大马力拖拉机、技术优势、发动机性能、承载能力、使用保养、定期检查、润滑油、冷却系统、日常维护、农业生产、使用寿命延长1. 引言1.1 介绍大马力拖拉机大马力拖拉机是农业生产中常用的机械设备，它具有强大的动力和承载能力，能够帮助农民完成农田作业，提高生产效率。
大马力拖拉机通常配备有高性能的发动机，使其能够轻松驾驭各种农业机械和设备，在耕种、收割、运输等各个环节发挥重要作用。
拖拉机的大马力意味着它有更强的牵引力，可以拉动更重的设备和实现更高的作业效率。
而且，大马力拖拉机一般采用先进的液压系统和传动系统，操作更加灵活方便，能够适应各种不同的作业环境和作业需求。
大马力拖拉机通常具有较大的驾驶室空间和舒适的座椅，为驾驶员提供舒适的工作环境，减轻驾驶员的劳累程度，提高工作效率。
大马力拖拉机在农业生产中发挥着不可替代的作用，它的技术优势和性能能够帮助农民更好地完成农田作业，提高生产效率，从而促进农业生产的发展。
1.2 重要性大马力拖拉机的出现极大地提高了农业生产效率。
传统的农业生产方式往往依靠人力和畜力完成，效率低下且耗时耗力。
而拥有大马力的拖拉机可以快速完成耕作、播种、收割等农业活动，大大节省了时间和人力成本，提高了农业生产效率。
大马力拖拉机的高承载能力为农业生产提供了更多可能性。
大马力拖拉机在农产品加工中的作用与价值
大马力拖拉机在农产品加工中的作用与价值概念简介大马力拖拉机是指动力较强的农用机械设备，通常由发动机、传动装置、操纵机构和工作装置等部分组成。
大马力拖拉机在农产品加工中扮演着重要的角色，能够提高农业生产效率和产品质量，并为农民提供更好的经济效益。
一、提高生产效率大马力拖拉机在农产品加工中的首要作用是提高生产效率。
传统的人力或动物力驱动方式已无法满足现代化大规模农业生产的需求。
大马力拖拉机具备较强的动力和多功能性，能够完成多项任务，如播种、耕作、收获等。
其高速和大承载能力能够大幅度减少劳动时间，同时降低劳动强度，提高工作效率。
二、改善农产品质量大马力拖拉机在农产品加工中的作用还体现在改善农产品质量上。
通过使用拖拉机进行农作物栽培，能够确保作物的整齐排列和均匀生长，有效防止作物相互竞争或局部杂草过度生长。
此外，大马力拖拉机能够精确施加农药、肥料等，提高农作物的抗病虫害能力，增加产量和提高农产品质量。
三、实现农产品加工的规模化大马力拖拉机在农产品加工中的另一个重要作用是实现规模化生产。
传统的人力或动物力驱动方式限制了农业生产的规模化发展。
大马力拖拉机能够快速完成大面积土地的耕作和收割，有效提高经济效益。
通过大规模的农业生产，可以降低生产成本，提高市场竞争力，并满足人们对农产品的需求。
四、节约资源和保护环境大马力拖拉机在农产品加工中的使用还有助于节约资源和保护环境。
相较于传统的耕作方式，大马力拖拉机能够更好地利用土地资源，避免土地浪费和过度开垦。
此外，大马力拖拉机采用机械化操作，精确施药、施肥，减少了资源浪费和环境污染。
通过减少化学农药的使用，大马力拖拉机对农作物和土地的保护也更加环保。
五、提高农业生产的经济效益大马力拖拉机的使用能够显著提高农业生产的经济效益。
大马力拖拉机具有高效快捷的特点，能够减轻农民体力劳动，提高产量和产品质量，降低生产成本。
农民能够通过大马力拖拉机的运用，更好地规划农业种植和生产，提高农业综合效益，增加收入。
拖拉机知识总结
第一节拖拉机发展历史蒸汽拖运拖拉机世界上第一台拖拉机是用蒸汽机做为动力并于1868年诞生，做为道路上一种机车，由单机手操作，重量一般在5吨以下。
用于道路运输尤其是在林木运输中扮演重要角色。
当时最有名的拖拉机是美国加列特GARRETT 4CD。
加列特公司从五十年代起就致力于生产小型径流式涡轮增压器,供工程机械、车辆、农用拖拉机、船舶、固定动力以及飞机发动机增压。
现在是一个综合性的跨国公司，产品种类很多，我们常见的是机场或车站遇到的用于金属探测的美国CARRETT刑侦器材---探测器。
汽油拖运拖拉机最初的拖拉机由于笨重而昂贵，使用不便，而且需要数人操作，适用于广阔的农田使用。
一般个体农民无法负担。
1887年CHARTER公司发明用汽油作为动力的发动机，并投放到原来的蒸汽机用拖拉机底盘上。
1889年生产6台发动机并全部用于拖运的”巴加”号拖拉机上。
由于内燃机比较轻便易于操作，而且效率高，这位内燃机推广应用打下很好的基础。
农用拖拉机发展1892年在South Dakota，Mr. John Froelinch 将VAN DUZEN汽油机用到ROBINSON底盘上尝试并改进了传动来增加动力输出，加装一套由皮带传动收割装置来用于农场谷物收获。
在为期52天的收获季节中Froelich拖拉机也就是后来的Waterloo Boy拖拉机真是出尽了风头并被广泛认可为使用汽油动力最先成功的拖拉机，最终成就了两缸约翰迪尔JOHN DEERE拖拉机。
美国Minneapolis Steel and Machinery Company (MS&M Co.) 公司成立于1902年4月24号，最初经营钢铁制品用于建筑、桥梁及其他建筑物。
1910年开始同JOY WILSON公司合作由JOY WILSON公司开发拖拉机并成功制造了著名的TWIN CITY “40”拖拉机。
几年后MS&M公司开始为其他公司生产重型拖拉机比如CASE收获机械公司，BULL 拖拉机公司等。
各型号拖拉机性能参数
各型号拖拉机性能参数拖拉机是一种农用机械，用于耕种、运输、清理等农业作业。
根据不同型号和用途，拖拉机的性能参数会有所不同。
以下是几种常见型号拖拉机的性能参数：1.小型拖拉机：小型拖拉机一般具有10-30马力，适用于小型农田的耕作和运输工作。
其性能参数如下：-发动机功率：10-30马力- 排气量：500-1000cc-起动方式：手动助力起动或电动起动-最高时速：10-20公里/小时-操作方式：手动操纵或驾驶室操作-后挂装置：具备拖曳控制系统，可连接耕作机具或运输器具-燃油消耗率：4-7升/小时-轮胎规格：前轮3.50-16；后轮6.00-122.大型拖拉机：大型拖拉机通常具有50马力及以上，适用于大型耕地和运输工作。
其性能参数如下：-发动机功率：50-200马力- 排气量：2000cc以上-起动方式：电动起动或气动起动-最高时速：30-40公里/小时-操作方式：驾驶室操作，配备助力转向-后挂装置：具备拖曳控制系统，可连接各种农业机械-燃油消耗率：8-15升/小时-轮胎规格：前轮6.00-16；后轮14.9-243.微型拖拉机：微型拖拉机是一种小型、多功能的拖拉机，可用于农田、园艺和农产品加工等领域。
其性能参数如下：-发动机功率：15-30马力- 排气量：500-1000cc-起动方式：电动起动或手动起动-最高时速：10-20公里/小时-操作方式：手动操纵或驾驶室操作-后挂装置：具备拖曳控制系统，可连接耕作机具或运输器具-燃油消耗率：3-6升/小时-轮胎规格：前轮4.00-12；后轮6.00-164.工程拖拉机：工程拖拉机主要用于土地平整、堆土、运输和建筑工程等领域。
其性能参数如下：-发动机功率：50-200马力- 排气量：2000cc以上-起动方式：电动起动或气动起动-最高时速：30-40公里/小时-操作方式：驾驶室操作-后挂装置：具备拖曳控制系统，可连接各种工程设备-燃油消耗率：8-15升/小时-轮胎规格：前轮6.00-16；后轮14.9-24以上是几种常见型号拖拉机的性能参数，不同型号的拖拉机会有一定差异，具体选择应根据作业需求和预算来确定。
北大荒中国农业机械化的领跑者
北大荒中国农业机械化的领跑者作者：赵天冬；王东生；李海来源：农民日报转载自：涛从拓荒者原始的锹镐、人拉犁，到现在的大马力拖拉机、联合收割机、飞机航化作业……黑龙江垦区农机化从无到有，从小到大，从简到全，先后经历了开荒建场初期的艰难起步、上世纪五十年代后期到七十年代的发展壮大、改革开放新时期的历史性跨越和进入新世纪向现代化迈进的历史进程。
毫不夸张地说，黑龙江垦区六十年开发建设的历程，就是一部中国农业机械化发展的历史。
曾经渺无人烟的北大荒，如今已建起我国耕地规模最大、机械化程度最高、综合生产能力最强的国有农场群，初步形成了以水利化、机械化、规模化、标准化和产业化为主要特征的现代农业生产经营模式，成为国家重要的商品粮基地、粮食战略后备基地和现代农业示范基地。
当年的北大荒，如今已成为“中华大粮仓”。
垦区粮食生产能力已由1978年的不到50亿斤提高到今年的363.6亿斤，比2005年增长了77.1%，粮食商品总量达339亿斤，再次成为世人瞩目的焦点。
339亿斤商品粮是什么概念？它足以保证京津沪三大直辖市、人民解放军三军、港澳地区和藏青甘宁四省区的全部口粮供应。
垦区总局党委书记、局长隋凤富说：“从北大荒到北大仓的历史性巨变中，农机是主力军。
现在建设现代化大农业，推进城乡一体化的跨越发展，北大荒农机更是主力军。
”在中外农业发展的坐标系上，纵向：垦区代表着中国农业的最高水平，引领着中国农业机械化的进程，是中国农机现代化的风向标；横向：垦区农机装备水平和农机标准化管理水平与世界发达农业大国比肩而立，已基本达到世界发达国家先进水平。
三台“火犁”起家向着农机现代化疾跑1947年，解放战争的炮火还在几百公里外隆隆作响。
6月的一天，一辆以木炭为燃料的汽车载着李在人、刘岑等18个人，从哈尔滨启程。
此刻，他们去执行一个特殊任务：“党中央、毛主席要求，在东北根据地办一批粮食工厂，总结经验，培养干部，示范农民，为将来实现农业机械化做准备。
雷沃阿波斯5000系列拖拉机介绍
雷沃阿波斯5000系列拖拉机介绍
5000系列拖拉机，功率分布100至130马力，梭式外观现代实用，线条圆润，结构紧凑，同时保证了最大的结构强度。
5000系列共有四款型号：5000，5100,5200与5300，功率分别为100，110,120与130马力。
配置号称“2015年度柴油发动机”的科勒3404 Tier IV发动机，配置SCR+DOC内置进排气管，具有结构紧凑、高功率低能耗、高效率易维护的特点。
小体积发动机，为机罩内的其他技术设备配置提供更多控件，优化转向角度达55°。
5000系列配备全新重型前桥，提供更好的重量分布和负载能力，有利于机具应用特别是前装载操作。
5000系列的传动系统，基于阿波斯模块化的开发设计理念，整车布局合理，性能优越，实际上，该系列提供了更多的操作选择，机械同步器换挡，3挡半自动换挡和带有液压换向杆的全自动换挡，配置45个前进挡+15个后退档，12中速度，时速分布在4-12公里区间。
4速后置PTO，进一步提高了拖拉机的多功能性和燃油经济性。
舒适性方面，5000系列驾驶室是采用汽车工程学概念：坚固而轻量化的4柱结构设计，最大程度提供驾驶员安全性、舒适性与作业视野。
驾驶室顶部轮廓最小化设计，创造了驾驶室感知空间的最大化。
更重要的特性是人体工程学设计，5000系列拖拉机所有的操控方便舒适，提供卓越的驾驶体验。
拖拉机的每个细节都精益求精，力求人机完美结合。
7寸TFT数码显示屏，个性化显示所有主要操控。
拖拉机马力分类标准
拖拉机马力分类标准
拖拉机的马力分类标准通常是根据发动机的功率来进行划分的。
不同国家和地区可能有不同的标准，但一般来说，以下是常见的马
力分类标准：
1. 微型拖拉机，通常指20马力以下的小型拖拉机，主要用于
小型农田和园艺作物的种植和管理。
2. 小型拖拉机，一般指20马力到45马力之间的拖拉机，适用于中小型农田的耕作、播种和收割等工作。
3. 中型拖拉机，通常指45马力到100马力之间的拖拉机，适
用于大型农田的耕作、收割、运输等工作。
4. 大型拖拉机，一般指100马力以上的拖拉机，适用于大规模
农田的耕作、收割、运输以及其他重型作业。
除了以上的分类标准外，有些国家还会根据拖拉机的具体用途
和功能特点进行细分，比如牵引拖拉机、轮式拖拉机、履带式拖拉
机等。
总的来说，拖拉机的马力分类标准主要是为了方便用户选择适合其实际需求的机型，并且在农业生产中发挥最佳的作用。
最大马力凯斯拖拉机装备黑龙江现代农业
拉机 绝 大多 数配 备有 Ｇ Ｓ卫 星导 航系 统 ， Ｐ 信息 精 度高 ， 纠偏 能力强 。 现精 准的 自动导航 。装备 自 实
动导航 的最 大马力 拖拉 机在黑 龙 江农 垦 和地方 的
表
山东金亿 “ 性精 密 播 种机 综 合技 术 的引进 ’ 目启 动 柔 ’ 项
江， 交付 给黑龙 江农 垦绥化分 局 ， 批装备 中包 括 该
７台最 大 马力 的 凯斯 Ｓｅ ｅ５ ５拖 拉机 和配 套 的 ｔ ｇｒ３ ｉ
９０ 合整地机 。这是 继黑龙 江省农 垦总局今 年 ３０联
７月 引进首 台 Ｓｅｇｒ３ ｔｉ ５ ５拖 拉机及 配套 农具 后 ， ｅ 最
大批 量购买 该型号拖拉 机 。
２１ ０ ０年第 １ 期 （ 总第 ２ ２期） ２
农业装 备与车 辆工程
Ａ Ｒ Ｃ Ｌ Ｕ Ａ Ｑ ＩＭＥ Ｔ＆ Ｖ Ｈ Ｃ ＥＥ ＧＮ Ｅ Ｉ Ｇ Ｇ ＩＵ Ｔ Ｒ ＬＥ ＵＰ Ｎ Ｅ ＩＬ Ｎ Ｉ Ｅ Ｒ Ｎ
Ｎ ． ２ ｌ ｏ１ ０Ｏ
（ｏ ｌ ２ ） Ｔ ｔ ｌ ２ ２ ａｙ
２０ ０ ９年 １ ０月 １ ５日。 山东 金亿 机械 制造 有 在
限公 司举 行 了 由山东 金亿机 械制 造有 限公 司与青 岛农 业大学 联合举 办 的国家 ９ ８ “ ４ 柔性 精密播 种 机综 合技术 的引进 ” 目启动仪 式 。 项 山东金亿 机械 制造有 限公 司董事 长马金 英 与
【 企业动态 】
最 大 马 力凯 斯拖 拉 机 装备 黑 龙江 现 代 农 业
日前 ，最新 一批凯 斯大 马力拖 拉机 到达黑 龙
管理部 门的一致 好评 。 配套凯斯 的 ９０ 其 ３０联合整 地机 ， 可一次 完成耙 茬 、 深松 、 墒 、 土和平 整等 合 碎
各型拖拉机技术参数
各型拖拉机技术参数拖拉机是农业机械化的主力军，广泛应用于耕作、播种、收割等农业生产环节。
它是一种用于在田地、园地、道路等环境中进行牵引工作的车辆，通常由车身、动力系统、传动系统和操纵系统等组成。
下面我们将详细介绍各种型号的拖拉机的技术参数。
1.小型拖拉机：小型拖拉机通常是指功率在25马力以下的拖拉机。
这些拖拉机适用于小块土地的农作业，也可以用于园艺、生态种植等领域。
其主要技术参数包括：-功率范围：15-25马力-排气量：500-900立方厘米-车重：300-600千克-最大牵引力：1000-1500牛顿2.中型拖拉机：中型拖拉机是农业生产中应用最广泛的型号之一，适用于中等规模的农田作业。
其主要技术参数包括：-功率范围：25-100马力-排气量：1000-3000立方厘米-车重：600-1500千克-最大牵引力：1500-5000牛顿3.大型拖拉机：大型拖拉机适用于大面积农田的作业，其效率和牵引力更高。
其主要技术参数包括：-功率范围：100-300马力-排气量：3000-8000立方厘米-车重：1500-5000千克4.特大型拖拉机：特大型拖拉机适用于超大规模的农田作业和大型农业企业。
其主要技术参数包括：-功率范围：300马力以上-排气量：8000立方厘米以上-车重：5000千克以上除了以上几种常见的拖拉机型号外，还有一些特殊型号的拖拉机也有一定的应用。
例如：-无轴拖拉机：无轴拖拉机采用直接驱动方式，没有传统的轴和传动装置，通过特殊的机构来实现运动和转向。
它的主要优点是节省能源，减少能量损耗和地面压力，适用于湿地等特殊环境。
-小型四轮驱动拖拉机：小型四轮驱动拖拉机具备良好的通过性和涵盖性能，适用于复杂多变的地形和条件。
-轮式拖拉机：轮式拖拉机采用橡胶轮胎作为车轮，适用于坚硬的地面，具备灵活性和机动性，是农业机械化的重要组成部分。
总之，不同型号的拖拉机在功率、排气量、车重和牵引力等方面有所差异，农户和农业企业可以根据自身的需求选择适合的拖拉机型号，从而提升农业生产效率。
大马力拖拉机的应用优势分析及使用注意事项
近年农机合作社队伍不断壮大，规模化和机械化的农业生产已成为普遍趋势，大马力拖拉机替代传统拖拉机进行农业生产是必然结果。
大马力拖拉机通过配套先进的农机具设备作业，可实现高效的农业整地、播种、收获和运输等多种农艺工序，良好的工作效率确保了农业生产的及时性，促进作物稳产，使农业产业获得更大的经济效益，是农业现代化的一个标志。
一、大马力拖拉机的应用优势1、配套先进机具，优化生产能力大马力拖拉机是现代化农业生产的重要机械，性能先进，是先进配套机具应用的基础。
在大规模生产经营模式下，大马力拖拉机配套功能丰富、作业质量好的大型农业机具对大地块农田进行整地、播种、植保、收获等，可实现精量播种、变量施肥、变量喷药多种作业任务，优化了生产能力，提高生产效率约40％。
2、简化作业程序，利于农作物的稳产大马力拖拉机配套先进的农机具作业改变了以往中小马力拖拉机只能配套单一功能的机型作业，多次进地作业将土壤压实，造成土壤板结，破坏土壤耕层，恶化农作物的生长环境的不利局面，从根本上改变了农作物的生长环境。
如大马力拖拉机配套高速气吸式播种机播种，可显著降低漏播、少播的发生，高效的完成播种作业，减轻补种、重播进地作业次数，保证农作物稳产；配套集成了旋耕、深松、整地、镇压等多种功能联合整地机，根据生产的需求选择作业内容，比传统耕地作业工序明显减少，节省农时，延长农作物的生长期，农作物产量和品质获得提升，实现稳产、增产、增收，提高农作物产量约为10％左右。
3、优化耕地土壤状态，减轻对环境的破坏大马力拖拉机通过配套复合农机具进行深耕作业，达到小马力拖拉机作业无法达到的耕作深度，作业深度明显增强，减少了因农机进地作业次数多产生土壤板结等问题，缓解了对耕地土壤破坏，控制了地表径流、水土流失导致的耕地土壤退化，有效地的涵养水源，优化了耕地土壤状态，提高土壤的蓄水保墒能力，降低化肥农药随着降水的流失对耕地周边环境的污染和破坏，减少化肥农药减少浪费，农作物的生长环境得到优化。
世界机械之最
世界机械之最【最大的工程机械】Liebherr LTM 11200是目前世界上最大的轮型油压吊臂吊车最大起重1200吨世界上臂最长的轮式吊车德国利勃海尔LTM1500型汽车全液压起重机最大起重量500吨。
七节主臂长达84米副臂长达63米吊臂总长接近150米。
是目前世界上最大的汽车起重机。
我国仅三辆北京一辆上海一辆临沂一辆。
这又是咱们临沂人值得骄傲的一个地方世界上最大的推土机——推土机由于通常单独作业不需与矿用卡车等配合因而其功率就相对于矿用卡车、挖掘机和装载机等功率要小一些世界上生产特大型推土机的厂商也很少当前生产超过650kW的推土机的厂商只有Komatsu小松和Caterpillar卡特彼勒。
下面介绍几个公司的顶级机型也是到目前为止全球最大的推土机。
Acco 的巨型推土机是Acco公司在1980年制造装备两个CAT高马力V8引擎。
迄今为止全球最大的推土机KomatsuD575A-3SD使用发动机为Komatsu的SA12V170E12缸涡轮增压直喷柴油机排量46.3L。
小松推土机比它小些的型号还有D475和D375等系列。
Komatsu D575A-3SD Caterpillar D11RCD早期的推土机是拿拖拉机装上推土铲而成的后来CAT开发了专用推土机并使用液压装置。
为了提高性能CAT 从1965年开始用了13年时间开发了高架链轮驱动装置成功后将大部分产品升级为高驱动型D11系列是Cat最大的推土机现在是R型发动机为CAT 3508BTA。
小些的有D10、D9等系列。
ChTZ T-800T-75.01 ChTZ T-800T-75.01推土机由俄罗斯的切利亚宾斯克拖拉机厂生产由履带式拖拉机T-800改装而来T-800拖拉机1983年生产因马力高达820匹而被载入吉尼斯世界纪录是世界上最大的拖拉机。
世界最大的轮式装载机世界上最大的卡车它的重量为203吨长47英尺6英寸14.5米高24英尺3英寸7.4米印象中这种卡车在成龙的片子里出现过。
东方红最大马力拖拉机
篇一:《十大高端拖拉机品牌排行榜拖拉机什么牌子好》十大高端拖拉机品牌排行榜拖拉机什么牌子好从国家农机化发展战略要求看，目前我国农业机械化发展正处于中级阶段，耕种收综合机械化水平刚刚超过50%左右，高端营销推广平台鹿豹座数据显示，到2020年，我国农作物耕种收综合农机化率要达到65%以上。
拖拉机作为农机产品的动力源，其市场需求空间仍然很大。
而这时候，各品牌就要抓住机会，大力推广自身的品牌，在良好的大环境中进一步巩固市场。
东方红1999年，“东方红”结束了中国农机行业没有中国驰名商标的历史。
“东方红”除实现对欧洲、北美等发达国家出口外，许多国家还提出合资合作意向。
至2005年底，中国一拖的境外组装厂、办事机构达11个，经销商、代理商近百家，拖拉机产品出口到92个国家。
为了和国际市场接轨，“东方红”的国际注册商标“YTO”已在60多个国家注册。
“YTO，together with you”在国外成为一句非常上口的广告语。
2006年，“YTO”成为中国机电商会推荐的国内大中轮式拖拉机行业惟一出口品牌。
雷沃LOVOL雷沃重工股份有限公司（简称雷沃重工）是一家以农业装备、工程机械、车辆、核心零部件、金融为主体业务的大型产业装备制造企业，公司成立于1998年，现有资产161亿元，员工万人。
公司成立17年来，累计产销各类机械600余万台，是目前国内最大的农业装备制造企业，成长最快的工程机械制造企业。
2015年雷沃重工凭借在“内涵增长、结构调整、全球化”方面的卓越表现，品牌价值再创新高，达到亿元，位列中国五百最具价值品牌榜第76位。
JohnDeere约翰迪尔1837年，迪尔公司的创始人约翰·迪尔研制出一种不粘泥土的钢犁，并由此起家创立了迪尔公司。
170年来，迪尔公司通过与世界各地农民携手合作，不断成长壮大，由最初只有一个人的铁匠铺发展成为今天业务遍及全球并拥有50000 多名员工的企业。
“John Deere” （约翰迪尔）已经成为驰名世界的品牌。
世界上最大的推土机
世界上最⼤的推⼟机
推⼟机由于通常单独作业，不需与矿⽤卡车等配合，因⽽其功率就相对于矿⽤卡车、挖掘机和装载机等功率要⼩⼀些，世界上⽣产特⼤型推⼟机的⼚商也很少，当前⽣产超过650kW的推⼟机的⼚商只有Komatsu[⼩松]和Caterpillar[卡特彼勒]。
下⾯由⼩编介绍⼏个公司的顶级机型，也是到⽬前为⽌全球最⼤的推⼟机。
Acco的巨型推⼟机是Acco公司在1980年制造，装备两个CAT⾼马⼒V8引擎。
迄今为⽌全球最⼤的推⼟机
Komatsu D575A-3SD使⽤发动机为Komatsu的SA12V170E[12缸涡轮增压直喷]柴油机，排量46.3L。
⼩松推⼟机⽐它⼩些的型号还有D475和D375等系列。
Komatsu D575A-3SD
Caterpillar D11RCD早期的推⼟机是拿拖拉机装上推⼟铲⽽成的，后来CAT开发了专⽤推⼟机，并使⽤液压装置。
为了提⾼性能，CAT从1965年开始⽤了13年时间开发了⾼架链轮驱动装置，成功后将⼤部分产品升级为⾼驱动型，D11系列是Cat最⼤的推⼟机，现在是R型，发动机为CAT 3508BTA。
⼩些的有D10、D9等系列。
ChTZ T-800[T-75.01]
ChTZ T-800[T-75.01]推⼟机由俄罗斯的切利亚宾斯克拖拉机⼚⽣产，由履带式拖拉机T-800改装⽽来，T-800拖拉机1983年⽣产，因马⼒⾼达820匹⽽被载⼊吉尼斯世界纪录，是世界上最⼤的拖拉机。
大马力拖拉机的技术优势及使用保养注意事项
大马力拖拉机的技术优势及使用保养注意事项大马力拖拉机是农业生产中常见的重型机械设备之一，它具有强大的动力和良好的适应性，能够在各种复杂的地形和作业环境下工作。
本文将介绍大马力拖拉机的技术优势及使用保养注意事项。
一、大马力拖拉机的技术优势1. 强大的动力大马力拖拉机通常配备有高功率的发动机，能够提供强大的牵引力和动力输出。
这使得它能够胜任各种繁重的农业作业，如耕种、收割、输送等，提高了生产效率。
2. 多功能性大马力拖拉机通常配备有多种作业装置和辅助设备，如犁、耙、收割机等，能够完成不同类型的农业作业。
它还可以用作运输车辆，能够拉动大型货车或挂车，提高了农业生产的灵活性和多样性。
3. 全时四驱大马力拖拉机通常采用全时四轮驱动系统，能够在各种复杂地形和恶劣天气条件下工作。
这使得它能够更好地适应山区、湿地、坡地等地形，提高了作业的稳定性和安全性。
4. 良好的操控性大马力拖拉机配备有先进的操控系统和液压系统，能够实现精准操控和灵活操作。
这使得操作者能够更好地控制机器，完成各种复杂的作业，提高了生产效率和作业质量。
5. 高效的燃油经济性大马力拖拉机采用先进的动力系统和燃油喷射技术，能够实现燃油的高效利用，降低了作业成本。
它还能够减少对环境的污染，符合现代农业可持续发展的要求。
1. 定期检查和更换润滑油拖拉机的润滑系统是保证其正常运转的关键，因此需要定期检查润滑油的油质和油量，并根据使用情况及时更换润滑油，以保证发动机和传动系统的正常运转。
2. 清洗和更换空气滤清器拖拉机在使用过程中，空气滤清器容易被灰尘、杂物等污染物堵塞，影响发动机的正常工作。
需要定期清洗和更换空气滤清器，保证发动机获得清洁的空气供应。
3. 注意保养转向系统拖拉机的转向系统是其重要的安全设备，需要定期检查转向油的油质和油量，并保持其正常的润滑状态。
注意保养并定期更换转向系统的滤清器和管路，确保转向系统的正常运转。
6. 定期检查和调整轮胎气压拖拉机的轮胎气压是影响其牵引力和稳定性的关键因素，需要定期检查和调整轮胎的气压，保证其在不同地形和作业条件下的正常工作。
世界马力最大的拖拉机
世界马力最大的拖拉机近年来，随着现代化农业的不断发展成熟，越来越多的大型农业机械也成为了现代化农场不可或缺的“主力军”，他们不仅有高大的外形，其强劲的动力也是让人称赞不已。
在农业机械技术领域，最能代表一个时代迈向另一个时代的标志性机械，是拖拉机。
今天就让我们来盘点一下那些国内外让人震撼的拖拉机。
世界上马力最大的拖拉机目前世界最先进的大马力拖拉机，均来自欧美，即西欧和北美。
在我们东北和内蒙等大型农场，约翰迪尔系列拖拉机是许多农场主的首选，其动力储备充足，性能卓著的约翰迪尔变速箱，获得了不错的表现和热捧。
今天，除了我们国内常见的一些大型拖拉机之外，让我们一起领略一下那些全球让人震撼的“巨无霸”。
一世界功率第一拖拉机Big Bud 16V-747Big Bud 16V-747是目前世界最大的农用拖拉机。
这台传奇的机器诞生于上世纪70年代末，是应加利福尼亚农场主Rossi兄弟的特殊要求制造的，仅生产了一台。
Rossi兄弟当时拥有10000英亩的棉花田，而当地土壤非常坚硬，需要用深达36-42英寸的犁进行开垦后，才能进行耕种。
当时没有一种拖拉机能够担此重任，Rossi长期使用两台CAT D-9s推土机进行耕作，效率低下。
因此，Rossi兄弟找到big bud公司，花费30万美金(70年代币值)定做马力达750-900匹的超级拖拉机，BIgBud 747从此诞生。
BIgBud 747长8米，宽4米，高4.3米。
采用底特律16缸巨型发动机，最小功率760匹!之所以取名“747”是为了与当时最大的喷气客机“波音747”相呼应，来显示它的巨大。
747投入工作后，Rossi兄弟对它的表现非常满意。
以前用两台CAT D-9s推土机，一天可以开垦15英亩的田地，而747只需要一个小时即可完成，有时，甚至喷洒农药的飞机都没法跟上它的工作进度!根据耕地的需求，可以再加4个轮子以增加抓地力。
为什么叫747型号?就是因为他是拖拉机中的大哥大当年波音747也大，所以型号就747 根据需要8、12 、16个轮胎都可以。
大马力拖拉机的3个重要参数
大马力拖拉机的3个重要参数发动机功率首先是额定功率，也称标定功率，这是最重要的一个指标，既反映拖拉机的大小，也决定着享受国家补贴的金额（如果在补贴目录内）。
来自不同厂家，但额定功率相同的拖拉机，实际功率不会完全一样，因为发动机功率是在一定范围内变化的，厂家“标定”的额定功率有可能接近最大功率，也可能比最大功率小很多。
如果你还能跟厂家或经销商了解到最大功率，将有助于判断哪一个拖拉机的实际功率或者说储备功率更大一些。
变速箱型式拖拉机的技术档次高低，主要看变速箱。
目前动力换档比较时髦，很多拖拉机都号称是动力换挡拖拉机。
实际上，高低动力换档的拖拉机，和半动力换档（也称区域或区段动力换档）的拖拉机相比，差距还是蛮大的。
虽然其比纯机械式变速箱有很大进步，但与半动力换档的差距，要远远大于半动力换档与全动力换档的差距。
变速箱的技术档次，由低向高的排列顺序是，纯机械式，高低动力换档，半动力换档，全动力换档和无级变速等。
技术档次越高的变速箱，拖拉机的经济性越好，这也是技术档次较高的变速箱价格较高的根本原因。
但需要说明的是，技术档次高的变速箱，在换档时，可能会感觉反应相对慢，感觉比较“肉”，这是正常的。
轴距轴距，就是前后两个轮子轴的中心线，在水平方向的距离（见示意图中的E）。
只要向厂家或经销商询问，可以得到准确数值，也可以用一个长度3米以上的卷尺，自己进行测量。
轴距这个参数，对有的拖拉机是优势，对有的拖拉机又是劣势。
轴距大的好处是，拖拉机架子大，结构重量较重，纵向稳定性好，重负荷作业时可以少加配重。
轴距较大带来的问题是，轻负荷作业时，拖拉机的重量减不下来，耗油大，转弯半径过大，不灵活。
小轴距、大功率拖拉机，一般不太适合于纯牵引的重负荷作业，如与牵引式深松机、牵引耙配套等；而大轴距、小功率拖拉机，则难以成为适应各种轻、重负荷作业的“万能拖拉机”。
随着大马力拖拉机的发展，以及大家对大马力拖拉机知识的全面掌握，相信厂家或经销商会提供更加完整的技术参数，因为如果这些重要技术参数含糊不清，甚至是错误的，用户会认为产品可能有问题，或厂家在某一方面信心不足。
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世界上最大的拖拉机5000马力重型拖拉机BIGBUD至少创下了两项世界第一：
——第一个在农业拖拉机领域引入超大功率铰接式4WD。
按照术语，决不是所有4轮驱动的拖拉机都能称为“4WD”的。
4WD只属于那些前后轮胎一样大，功率起板200-300hp的顶级拖拉机，有些全轮转向，更多的是铰接转向。
当50年代早期充斥北美市场的仅仅是30-40hp的汽油拖拉机时，BIGBUD的前身——Wagner就推出了225hp以上的铰接式4WD。
Steiger兄弟在他们农场里打造出第一台Steiger4WD，则是1957年冬天的事情了。
——近30年前便打造出了世界上功率最大的农业拖拉机，并且该记录保持到现在无人可及。
1977年诞生的BIGBUD16V747重达58吨，V16缸底特律双增压引擎迸发令人咋舌760hp。
20年后它又回到了诞生地美国Montana州Harve，功率提高到900hp!!!目前仍使用中。
50-60年代：BIGBUD的前身——Wagner。
Wagner在50年代诞生后虽然产品质量上乘，但当时的农民无法接受功率如此巨大的怪兽，销售一直不佳。
60年代中期，Veratile和Steiger相继推出自己的4WD，农业机械巨头JohnDeere谋求一个成熟的供货商来为其贴牌生产4WD——当然非Wagner莫属。
当时签署协议时许定Wagner只能为JohnDeere生产4WD，而没有自主权。
60年代末期JohnDeere抛弃了Wagner，而Wagner则被锁死在这不公平条约上，无法继续生产4WD。
1968-1977年：一系列BIGBUD
从前Wagner的销售网络及成员经过重新组建，诞生了全新的BIGBUDInc.1968年-1977年间生产的一系列BIGBUD4WD功率覆盖250-
525hp，它的驾皇腋笃诘腤agner简直一模一样，令人很容易联想到他们
之间的渊源关系。
早期的动力大多来自Detroit，Caterpillar和Cummin，而传动系多为12进2倒的机械式变速器。
BIGBUD的宗旨就是打造出高难度，高功率而又维护简便的农业4WD
拖拉机。
可向后倾翻的驾驶室，可方便掀开的引擎盖，动力装置简便拆装
系统。
这些都成为BIGBUD的标志。
一系列的驾驶室宽度为122cm(48英寸)，浑圆而巨大的前后翼子板令
人过目不忘。
1977-1978年：二系列BIGBUD
二系列在一系列的基础上，驾驶室加宽到152.4cm(60英寸)，引擎盖
的造型也换了新的。
开始使用Allion或TwinDic的Powerhift变速器。
有意思的是这台525hp的KT525，它在地面牵引dic，天上喷洒肥料
的飞机竟然赶不上它的作业进度!
1977年：世界之最诞生。
1977年，BIGBUD应Montana一家农场的特殊需求，为他们度身定制
了一台史无前例的巨型4WD——传奇性的16V747!
V型16缸底特律16V92双增压柴油机迸发足足760马力，配合TwinDicPowerhift令其具有10秒钟耕完一亩地的超强能力。
Wokao!要是
中国也搞它几台，恐怕农民们都得下岗了。
这台传奇性的家伙的一些数据：全长8.69米，全宽6.35米，全高4.27米。
UNITED35-38轮胎高达2.43米!油箱猜猜有几升3300!
这个史无前例的绝唱在Montana工作了十几年后，又去Florida转了一阵子，最后在它20岁生日之际又回到了诞生地Harve，在那里整修一新，功率更是提升至900hp!!!(要知道当今世界生产中的农业4WD，最大不过500hp。
)William一家斥资11万美金将这台返老还童的机器购得，重新上了漆，投入日常农场工作中。
他们笑称这是他们一生中最值得的一笔投资。
1979-1980年代中期：3/4系列BIGBUD
总觉得3系列是个好数字，无论是对于妇孺皆知的BMW，还是传奇性的4WD拖拉机品牌如Steiger和BIGBUD，3系列都是非常成功的产品。
Steiger于1976年推出的3系列牢牢占据了北美4WD市场36%的份额，从此品牌形象深入人心。
BIGBUD3/4系列可能是他们生产量最大的系列了。
相比2系列，他们有挡泥板(fender)。
[外文东西看多了，还是说hood和fender比较顺，下同]
3系列和4系列唯一的不同就在于他们的驾驶室(cab)——3系列沿用了2系列的cab;而4系列的cab是通过ROPS(Roll-overProtectingStructure，翻车保护结构)测试的新款。
有人把3系列和4系列合称为3系列，在此我把他们分开了。
动力方面，CAT，Cummin是主要提供商，功率覆盖360-650马力。
全轮驱动，滑转限制式前后桥自然是少不了的。
变速器方面，主要是2种配置选择：机械式12进2倒的Fuller，或
者6进一倒的Twin-DicPowerhift。
这款Powerhift档位偏少了些，拖拉
机变速器又要求密齿比设计，导致极速很低，才15kph左右(一般4WD拖
拉机极速都在30-40kph)。
不过它很有特色，仪表板上2个按钮，按上面
一个升档，按下面一个降档——就是这么容易!
665型，找不到系列归属的BIGBUD~
BIGBUD665型，总生产量一定非常之少，甚至我怀疑我收集到的所有
该型号的照片其实都是同一台车——这并非没有可能，对于BIGBUD这样
年产量25-30台左右的厂，什么稀罕事都有可能发生，甚至为客户度身定
制独一无二的车——世界最大的16V747便是如此。
665型的cab和4/5系列BB一样，但是enginehood却是独一无二的。
说实话我并不喜欢这个堪称简洁的造型。
按照惯例，它的功率当为665hp。
这台665型后面专门装了个巨型犁，这是专门为了敷设大型管道、电
缆而设计的，作业起来很方便，不过需要的功率是惊人的。
BIGBUD中的稀罕货：IndutrialVerion……
BIGBUD也为大规模土方工程施提供重型4WD拖拉机，大多是牵引铲
运机，而且一拉就是一长溜，三，四个不希奇，看了就爽!
另外前面加装推土铲可进行高速推土作业。
轮式推土机由于返回时速
度快，效率可能比履带式更出色。
至于附着力嘛，有如此巨大的8个轮胎
保证，足以应付大部分土质
最后的BIGBUD……
80年代中期的世界农业大萧条搞垮了无数拖拉机厂。
4WD作为拖拉机
中的顶级产品，在经过70年代末期的蓬勃发展后，需求迅速萎缩。
在这
种形势下，大厂为了保全利益，纷纷砍掉了自己的4WD。
原先拥有4个型
号的MaeyFurugon4800系列缩窄成单一产品5200型，最终停产，MF自此
以后至今也没有再涉足4WD领域;FORD和IH停止了与STEIGER之间的贴
牌生产关系，后者1986年破产后同样被Cae收购。
这也是4WD拖拉机专业生产厂命运的转折点。
所谓传奇，往往从某种
程度上，都带有些悲剧色彩。
恐怕也只有这种表现形式，才能被世人所铭记。
1986年，4WD拖拉机领域中的领头羊STEIGER在推出了一系列划时代
的新产品后宣告破产，当时生产能力只开工了25%。
STEIGER被Cae收购后，1000系列摇身一变成为CASE-IH9100系列。
同时改变的还有STEIGER
那著名的淡绿色涂装(1989年后正式淡出，代之以红色，直至今日)和他
们同样著名的以猫科动物(Wildcat，Puma，Bearcat，Cougar，Panther，Lion，Tiger。
每个名字都指代一个特定的功率等级)命名的传统。
同时，Cae则抛弃了他们生产多年但可靠性不佳的TractionKing蟹行转向4WD。
1989年，另一家4WD生产者Veratile被NewHolland收购，而FORD
后来也归于其下。
NH拥有对FORD品牌的使用权2001年到期，也就是说，FORD拖拉机如今已经不复存在。
回头说BIGBUD。
1985年，BIGBUD公司破产，同年被Meiner公司收购，并推出5系列BIGBUD，功率范围370-740hp，使用Caterpillar，Cummin，Komatu柴油机，12进2倒PowerShift。
1987年，BIGBUD制造了继世界第一——16V747以后又一台顶级
4WD——740型。
搭载1413cuin.的Komatu柴油机，这家伙有着740hp的功率和35吨的庞大身躯。
1989年另外一台740型驶下生产线。
1992年，在生产完最后一台BIGBUD后，这段25年的传奇划上了一个句号。
至少也是休止符吧。
Meiner公司目前拥有BIGBUD4WD的所有专利和生产权，不过并没有继续生产的计划。
或许再等25年，奇迹会再次诞生。
Harve，Montana，USA
Havre，Montana，USA。
70年代一个寒冷的冬天。
等待测试的HN350停在厂房外的场地上，厂房上的大字联起来是这样的：“BIGBUDNORTHERNMANUFACTURING”。