离心式压缩机的调节控制系统
离心式压缩机的结构
离心式压缩机的结构
离心式压缩机是一种常见的压缩机类型，它的结构相对简单，但却能够高效地将气体压缩成高压气体。
下面我们来详细了解一下离心式压缩机的结构。
离心式压缩机主要由以下几个部分组成：压缩机本体、电机、进气管、出气管、冷却器和控制系统。
压缩机本体是离心式压缩机的核心部分，它由压缩机壳体、转子、导叶和轴承组成。
压缩机壳体是一个圆柱形的容器，内部安装有转子和导叶。
转子是一个圆盘形的部件，上面有几个弯曲的叶片，当转子旋转时，叶片会将气体吸入并压缩。
导叶是一个环形的部件，它位于转子的外侧，可以控制气体的流动方向和速度。
轴承则用于支撑转子，使其能够平稳地旋转。
电机是离心式压缩机的动力源，它通过轴承与压缩机本体相连。
电机的功率大小决定了压缩机的压缩能力，一般来说，功率越大，压缩能力越强。
进气管和出气管分别用于将气体引入和排出压缩机。
进气管通常位于压缩机的顶部，而出气管则位于底部。
这样设计的目的是为了让气体在压缩过程中能够自然地流动，减少能量损失。
冷却器用于降低压缩机的温度，防止过热损坏。
一般来说，离心式压缩机的冷却器采用水冷方式，通过水循环来降低压缩机的温度。
控制系统则用于监控和控制压缩机的运行状态。
它可以监测压缩机的温度、压力、转速等参数，并根据这些参数来调整压缩机的运行状态，保证其安全、稳定地运行。
总的来说，离心式压缩机的结构相对简单，但却能够高效地将气体压缩成高压气体。
在工业生产中，离心式压缩机被广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷等领域。
压缩机控制系统
二 防喘振控制的方法
防喘振控制：防喘振控制是对压缩机机组的一种保护。它在机组 工作点进入喘振区域前通过提前打开防喘振阀，提高流量使工作 点回归正常。 现机组系统采用动态防喘振技术，能根据机组运行状态动态的调 整防喘振工作线，同时对防喘振阀进行控制，使机组运行更加安 全和可靠。
振动位移监控系统（BENTLY 3500 )
框架全尺寸 3500 框架 可采用19” EIA 导轨安装、面板安 装或壁板安装形 式。框架最左端是 专为两个电源模块 和一个框架接口模 块预留的位置，框架中的其余14 个插槽可以被监测器、显 示模块、继电器模块、键相器模块和通讯网关模块的任意组 合所占用。所有模块插入到框架的底板中，由前面板部分和 框架后部相应的I/O 模块组成。
旋转机械系统状态检测
传感器系统简介
炼油厂的使用的转动设备有透平、往复机、鼓引风机等，这些大型设备的运行状况 直接关系到生产装置的安全。为了确保大型旋转设备的安全运行，必须对大型转动 设备的运行状态进行监测。大型转动设备的状态监测主要监测转子的径向振动、轴 向位移、转速和轴温等。目前使用较多的是美国本特利内华达公司（Bently Nenada） 的3300和3500系列。
传感器系统简介
电涡流传感器的工作原理
本特利公司的探头有几种规格， 其中Ø5mm 及Ø8mm探头是测 量轴位移、轴振动的常用探头， 其线性范围为2mm，转换系数 为7.87V/mm。其特性曲线如图：
•电压（V）
•25
•20
•B
•15 •C
•10
•5 •A
•0.0 •0.5 •1.0 •1.5 •2.0 •2.5 •3.0 •间隙（mm）
离心式空压机控制模式介绍
离心式空压机控制模式介绍离心式空压机控制模式有以下四模式，请据安全、节能的原则选用一模式一、基本控制模式(base)该控制模式是通过调节放空阀来维持压缩机的额定排气压力。
当厂用空气消耗低于设计流量时，放空阀将打开，把过量的空气排放到大气中。
只有在进气温度或压力产生变化时,控制系统才调节进气导叶装置，以维持设计马达电流或进气密度。
二、进气节流控制模式(suction throttle)在满足厂用空气系统需求情况下，通过进气节流以减少马达电流消耗。
除了在当满足厂用空气系统需求情况下节流之外，此种控制模式与基本模式相类似。
进气控制阀可以对进气节流直到达到最小电流设定点。
假如此时厂用系统需求量继续下降，放空阀将自动调节以保持设定压力。
三、空车/重车控制模式(intermittent)当系统压力低于低压设定值时，进气导叶会全开，放空阀全闭，以充分供应系统用气。
如果系统用气量减少而使压力升高至设定值，放空阀即会部分打开以维持系统压力，如果用气量持续减少，放空阀即会继续开大，当放空阀开至某一设定的开度并持续3分钟以上后，空压机就会空车（放空阀全开，进气导叶全关，即空载）。
空车之后如果系统压力降低至设定值，空压机会再重车(加载)。
四、复式控制模式(auto-dual)复式控制与空车/重车控制大约相同，不过当系统压力升高至设定值时，复式控制会先关小进气阀以减少驱动马力。
如因排气压力持续升高，进气导叶会继续关闭至最低电流或吸气密度设定值为止。
系统压力如果再升高，放空阀会打开以维持排气压力，直至放空阀开至设定开度值，空压机即会空车。
系统压力低至低压设定值之后，空压机即会再重车然后遵循以上所述的模式运转。
离心式制冷压缩机
离心式制冷压缩机离心式制冷压缩机(centrifugal refrigeration compressor)是一种速度型的压缩机。
大型空气调节系统和石油化学工业对冷量的需求很大，离心式制冷压缩机正是适应这种需求而发展起来的。
与其他特别是活塞式制冷压缩机相比，因压缩气体的工作原理不同，它具有下列特点：1)无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；2)无进排气阀、活塞，气缸等磨损部件，故障少、工作可靠、寿命长；3)机组单位制冷量的重量、体积及安装面积小；4)机组的运行自动化程度高，制冷量调节范围广，且可连续无级调节，经济方便；5)在多级压缩机中容易实现一机多种蒸发温度；6)润滑油与制冷剂基本上不接触，从而提高了冷凝器及蒸发器的传热性能；7)对大型离心式制冷压缩机，可由蒸气动力机或燃气动力机直接带动，能源使用经济，合理；8)单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；9)因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机的一级压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；l0)通常工作转速较高，需通过增速齿轮来驱动；11)当冷凝压力太高或制冷负荷太低时，机器会发生喘振而不能正常工作；12)制冷量较小时，效率较低；综上所述，在蒸发温度不太低和冷量需求量很大时，选用离心式制冷压缩机是比较适宜的。
第一节工作原理与结构一、离心式制冷压缩机的工作原理离心式制冷压缩机的工作原理与容积式压缩机不同，它是依靠动能的变化来提高气体的压力的。
它由转子与定子等部分组成。
当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，把功传递给气体，使气体获得动能。
定子部分则包括扩压器、弯道、回流器、蜗壳等，它们是用来改变气流的运动方向以及把速度能转变为压力能的部件。
制冷剂蒸气由轴向吸入，沿半径方向甩出，故称离心式压缩机（centrifugal compressor）。
图4—1示出了气体通过叶轮和扩压器时压力和速度的变化。
离心式压缩机检修注意事项
离心式压缩机检修注意事项离心式压缩机是工业生产中常用的设备之一，它在各个行业中都扮演着重要的角色。
为了保证离心式压缩机的正常运行和延长其使用寿命，定期的检修是必不可少的。
本文将介绍离心式压缩机的检修注意事项，以帮助读者更好地进行设备维护。
一、安全操作检修离心式压缩机时，首先要确保安全。
必须戴上防护眼镜、手套和耳塞等个人防护装备，避免发生意外伤害。
在操作前，应切断电源并确保机器停机，以免发生意外。
二、清洁和润滑在检修之前，要确保离心式压缩机的外表清洁。
使用清洁剂和软布清除外部灰尘和污垢。
同时，应定期给离心式压缩机添加润滑剂，以保持其正常运转。
在添加润滑剂前，需要清除旧有的润滑剂，并确保选择适合的润滑剂类型和牌号。
三、检查电气系统离心式压缩机的电气系统是其正常工作的关键。
在检修时，应仔细检查电气线路、接线端子和电器元件的连接情况。
确保电源线路牢固可靠，避免松动和漏电等问题的发生。
此外，还需要检查电气元件的工作状态，如保险丝、断路器、继电器等，确保其正常工作。
四、检查冷却系统离心式压缩机的冷却系统对其正常运行至关重要。
在检修时，应仔细检查冷却系统中的冷却液量和质量。
确保冷却液清洁、无异物，并符合厂家要求的规格。
同时，要定期清洗冷却系统中的冷却器和散热器，以保持其散热效果良好。
五、检查压缩系统离心式压缩机的压缩系统包括压缩机本体和压缩机油系统。
在检修时，应检查压缩机本体的密封性能和工作状态，确保各个部件无渗漏和损坏。
此外，还需要检查压缩机油的质量和油位，及时更换和添加油品。
六、检查排气系统离心式压缩机的排气系统是将压缩空气排出的关键。
在检修时，应检查排气系统的排气阀门和排气管道是否正常。
清洁和维护排气阀门，确保其正常开合和密封性能。
同时，检查排气管道的连接是否牢固，避免气体泄漏。
七、检查控制系统离心式压缩机的控制系统是控制其运行和停止的关键。
在检修时，应检查控制系统的控制面板和控制线路。
确保控制面板的按钮和开关正常工作，无卡死和松动现象。
压缩机控制系统讲解
压缩机控制技术概述概述压缩机是石油、化工、冶金等行业工艺中重要的设备，对机组运行的稳定性，安全性，连续性要求比较高，这样，就需要由高度可靠、高度集成、高度专业的控制系统作为达到以上要求的保证。
概括而言，压缩机的控制系统主要分为以下几个方面：机组的联锁保护及逻辑功能（ESD）过程调节功能压缩机的防喘振汽轮机调速控制和超速保护功能说明一机组的联锁保护及逻辑功能（ESD）1.报警联锁保护控制系统监测压缩机，汽轮机，油站等现场的温度，压力，振动，位移等信号，做出相应的高低报警及联锁停机。
2. 启停车逻辑系统能实现机组的开机启动顺序控制，包括机组启动前确认润滑油温度、润滑油压力、控制油压力、透平入口的蒸汽压力及温度达到启动值，防喘振阀全开位置，主气门全开，盘车停止等条件，全部条件满足后输出启动信号。
正常停机的卸载控制。
3. 油站的油泵控制（A.O.P）两个油泵互为备用，控制系统可以实现主备油泵的选择，每个油泵可在手动自动方式切换。
如果润滑油压力或控制油压力低，可自动启动备用泵；如果润滑油压力开关动作，以三取二方式实现联锁停车逻辑。
4. 汽轮机的冷凝水泵控制(C.E.P) 两个冷凝水泵互为备用，控制系统可以实现主备冷凝水泵的选择，每个冷凝水泵可在手动自动方式切换。
冷凝水泵主要是用于冷凝罐的排水泵，可根据液位设定值自动或手动启动停止水泵，两个水泵可同时或单独工作。
另外，系统还会做相应的保护，比如，液位如果达到最大设定值，立即强制两个水泵同时运行，如果达到液位最低设定值，立即强制两个水泵同时停止，以保证冷凝罐内的水位正常。
二过程调节功能汽轮机驱动的压缩机控制回路主要有：1. 油站的油压调节根据需要，有的油站设计有两个油压调节回路，分别在油泵出口和油过滤器出口，可以根据相应管路的油压要求调节阀门，保证油压的稳定。
2.汽轮机的冷凝水的排放阀和循环阀控制根据汽轮机的冷凝水液位，调节排放阀和循环阀以控制冷凝罐内的水位，冷凝水的排放阀和循环阀控制为分层调节，分层点由现场的实际情况来定，可以由用户在操作界面上设定分层点。
离心式压缩机喘振现象与调节方法
离心式压缩机喘振现象与调节方法一、什么是喘振喘振是离心式压缩机的一种特有的异常工作现象，归根揭底是由旋转失速引起的，气体的连续性受到破坏，其显著特征是：流量大幅度下降，压缩机出口排气量显著下降；出口压力波动较大，压力表的指针来回摆动；机组发生强烈振动并伴有间断的低沉的吼声，好像人在干咳一般。
判断是否发生喘振除了凭人的感觉以外，还可以根据仪表和运行参数配合性能曲线查出。
压缩机发生喘振的原因：由于某些原因导致压缩机入口流量减小，当减小到一定程度时，整个扩压器流道中会产生严重的旋转失速，压缩机出口压力突然下降，当与压缩机出口相连的管网的压力高于压缩机的出口压力时，管网的气流倒流回压缩机，直到管网的压力下降到比压缩机的出口压力低时，压缩机才重新开始向管网排气，此时压缩机恢复到正常状态。
当管网压力恢复到正常压力时，如果压缩机入口流量依然小于产生喘振工况的最小流量，压缩机扩压器流道中又产生严重的旋转失速，压缩机出口压力再次下降，管网压力大于压缩机排气压力，管网中的气流再次倒流回压缩机，如此不断循环，压缩机系统中产生了一种周期性的气流喘振现象，这种现象被称之为“喘振”。
二、离心式压缩机特性曲线对于一定的气体而言，在压缩机转速一定时，每一流量都对应一个压力，把不同流量下对应的每一个压力连成一条曲线，即为压缩机的性能曲线。
如图1所示，对每一种转速，都可以用一条曲线描述压缩机入口流量Q1与压缩比P2/P1的关系（P2、P1分别为压缩机出口绝对压力和入口绝对压力）。
图1为离心式压缩机特性曲线压缩机特性线是压缩机变动工况性能的图像表示，它清晰地表明了各种工况下的性能、稳定工作范围等，是操作运行、分析变工况性能的重要依据。
（1）转速一定，流量减少，压力比增加，起先增加很快，当流量减少到一定值开始，压比增加的速度放慢，有的压缩机级的特性压比随流量减少甚至还要减少。
（2）流量进一步减少，压缩机的工作会出现不稳定，气流出现脉动，振动加剧，伴随着吼叫声，这个现象称为喘振现象，这个最小流量称为喘振流量。
离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究
离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究王维民;齐鹏逸;李启行;高金吉【摘要】For a centrifugal compressor,as its capacity,compression ratio and efficiency,instability of its inner rotor-bearing system becomes the major obstacle for its operation in a long period without shutdown.Based on the study on its mechanism and influencial factors,the control strategy for improving the stability of the rotor bearing system was discussed.By introducing a case study about a centrifugal compressor with several instable faults,the transient response was investigated to find the effect of rotating speed and cross coupling stiffness of seal on the stability of rotor.Then the force exerted on the rotor was controlled by using a controller through two ways,namely,the displacement feed-back and velocity feed-back strategy.With displacement feed-back,the controller functions as a spring with cross-coupling stiffness against the seal.While,it functions as a damper when velocity feed-back was adopted.The results indicate that both strategies can depress the vibration caused by the instability of the rotor.Furthermore,the displacement feed-back strategy has high efficiency because of its lower power consuming.The results can provide some new insight and feasibility for controlling or upgrading the stability of compressor rotor-bearing system.%针对离心压缩机转子失稳已成高效长周期运转主要障碍问题，通过分析失稳机理及影响因素，研究压缩机转子系统稳定性控制方法。
中央空调系统操作员初级理论知识模拟试题及答案解析(6)
中央空调系统操作员初级理论知识模拟试题及答案解析（6）(1/50)判断题第1题市场上供应的溴化锂有液体与固体两种，液体溴化锂质量分数一般为50%左右。
( )A.正确B.错误下一题(2/50)判断题第2题溴化锂吸收式制冷机组出厂前的气密性检查是在干燥状态下进行的。
( )A.正确B.错误上一题下一题(3/50)判断题第3题为提高制冷能力，在溴化锂溶液中加入质量分数为0.1%～0.3%的辛醇。
( )A.正确B.错误上一题下一题(4/50)判断题第4题将含有晶体的溴化锂溶液加热至某一温度，其晶体全部消失，这一温度即为该溶液的溶解温度。
( )A.正确B.错误上一题下一题(5/50)判断题第5题蒸汽型双效溴化锂制冷机的蒸汽压力一般为1.0～1.5MPa。
( )A.正确B.错误上一题下一题(6/50)判断题第6题双效溴化锂制冷机中低压发生器的加热热源是冷剂蒸汽。
( )A.正确B.错误上一题下一题(7/50)判断题第7题发生器内溴化锂稀溶液被加热产生冷剂蒸汽后变为浓溶液，这一浓度变化范围是溴化锂制冷机运转的经济性指标，称作放气范围。
( )A.正确B.错误上一题下一题(8/50)判断题第8题在溴化锂制冷机中起到控制冷剂水流量和维持上下筒压力差作用的部件是抽气管。
( )A.正确B.错误上一题下一题(9/50)判断题第9题溴化锂制冷机中U形管的作用是防结晶。
( )A.正确B.错误上一题下一题(10/50)判断题第10题活塞式压缩机的理想工作过程包括吸气、压缩和排气三个过程。
( )A.正确B.错误上一题下一题(11/50)判断题第11题R22工质，其编号22指相对分子质量。
( )A.正确B.错误上一题下一题(12/50)判断题第12题双效溴化锂制冷机中，制冷剂由气体变为液体的设备是冷凝器和蒸发器。
( )A.正确B.错误上一题下一题(13/50)判断题第13题水在任何压力下，其冰点为0℃，沸点为100℃。
( )A.正确B.错误上一题下一题(14/50)判断题第14题活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。
离心式压缩机的调节控制系统
离心式压缩机的调节控制系统摘要：离心式压缩机在石油化工、煤化工等工业生产中应用广泛，是重要的化工气体压缩运输设备，如裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机、合成气压缩机及二氧化碳压缩机等，都是离心式压缩机。
如果因压缩机喘振、超速等原因引发联锁停机，会导致物料回流循环增加能耗或放火炬，造成重大经济损失和环境污染危害，因此，防止压缩机喘振对于保护压缩机高效运转和安全稳定运行意义重大。
本文对离心式压缩机的调节控制系统进行分析，以供参考。
关键词：离心式；压缩机；调节控制系统引言离心式压缩机是一种实现连续运输和高转速的节能设备，依靠高速旋转的叶片带动气体产生离心力并完成做功。
离心式压缩机的发展历程已有百年历史。
离心式压缩机的出现和发展晚于往复式压缩机，但目前在许多领域，已逐渐代替往复式压缩机而成为了主要的动力机械，特别是在重大化工生产、气体传输和液化等领域得到了广泛的应用。
1汽轮机的控制系统介绍发动机控制系统主要由转速器官、调节器和反馈机构组成。
在这四个组件中，速度控制机构(通常称为调节器)是整个控制系统的关键组件。
如果阀门不打开，变速器的速度将根据载荷变化。
控制系统感觉到转速的这种变化，阀门开口保持转速恒定，即功率调节。
高功率水轮机也是适应功率信号的。
除了设定速度之外，车轮还需要设定供给压力，因此必须记录供给压力的变化信号。
不同类型的涡轮具有不同的调节系统，调节系统的任务也不同。
同样的齿轮也可以用不同的调节系统操作，但仍必须满足操作要求。
2防喘振的控制系统2.1离心压缩机的调节离心压缩的校准和操作需要多种控制策略，包括进、出电流控制、进、出压力控制。
根据在特定工艺中设置的调整操作，流量和压力控制分为以下几个区域:(1)压力控制:改变压缩机流量，保持压力稳定性。
(2)恒定流量调节:改变压缩机压力以保持流量稳定。
(3)比例:保持压力(或流量)的比例。
要执行上述设置任务，可以控制离心压缩的流量和压力。
(1)转速控制:该方法调节最大值范围，成本低廉。
离心式压缩机(背压式汽轮机驱动)标准化操作
设计值
28 ＞0.9 ＜0.15 ＜0.15 0.25 0.85 40±5 ＜80 ＜80
＜10 ＞0.1 ＜0.13 80~800 ＜3 ＞0.55 ＞0.1 ＜70 ＜±0.5 ＜105 ＜105
50 80 7.5 9.5 3.3～3.53 400～445 1.0～1.3 250 ＜95 ＜95 ＜50 ＜±0.56
阀手轮，恢复至B位，启动油压下降，速关阀开启。
启动阀
关闭阀
B状态为关闭，A状态为开启
二、启动步骤
7、开启速关阀。
状态为关
状态为开
检查速关阀开关状态。当速关阀开启时，可以看到速关阀行程 触点杆由右向左移动。
二、启动步骤
8、检查压缩机达到开车条件，准备升速。 9、开始升速。
用调速控制系统升速，冲动转子（当转子冲动时，转速会突然上升较快，在调节时一定 要迅速），将转速稳定在1500rpm左右，进行低速暖机，并持续20min以上。
9、切断干气密封隔离气系统（必需在无油压后才能停隔离气）。
四、紧急停机处理
1、停机原则：压缩机发生故障无法处理时，可以紧急停机，但停机
须立即与有关单位联系。
拍下危急遮断器手柄
室内停机按钮
左图所示 四种方式 均可实现 紧急停机
室外停机按钮 向右推速关阀手动停机阀
四、紧急停机处理
2、紧急停机条件：
1、机组自保系统动作； 2、机组发生喘振或严重振动经处理无法消除； 3、压缩机、氢气系统有大量氢气泄漏，有严重火灾危 险或已发生，火灾对机组有严重威胁时； 4、轴承冒烟或机组发生异响时； 5、蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水，机体内有严重水击 声而短时无法消除时； 6、氢气大量带油而短时无法消除时。
离心压缩机变频调速系统的设计
离心压缩机变频调速系统的设计发布时间：2022-11-30T03:23:08.220Z 来源：《中国科技信息》2022年15期第8月作者：庞佳璇[导读] 在国民经济许多领域，特别是在石油、化工、冶金、制冷、食品、制药、发酵、动力、空分等行业中，庞佳璇沈阳鼓风机集团股份有限公司，辽宁沈阳110000 中文摘要：在国民经济许多领域，特别是在石油、化工、冶金、制冷、食品、制药、发酵、动力、空分等行业中，离心压缩机得到了广泛的应用，是生产过程中的关键设备，用来增压并输送各种工艺气体或混合气体。
随着我国石油化工工业的飞速发展，对离心压缩机组多工况、变转速控制的要求也越来越高，并且绿色节能也显得尤为重要。
关键词：离心压缩机；变转速控制1 离心式压缩机和管网的联合运行改变压缩机运行工况是由压缩机本身（驱动机根据压缩机的需要随时与之相适应）和管网性能共同决定的，因此，压缩机的调节方法原则上讲既可以借助改变压缩机的特性线，又可以借助改变管网的特性线或者两者同时改变来实现。
2 离心式压缩机的调节方法压缩机与管网系统联合工作时，一般要求平衡工作点就是压缩机的设计工况点。
但是在实际运转中，由于用户的要求可能有变动，例如要求气体的流量或者压力有所增减，这时就需要改变压缩机的性能曲线，移动工作点。
这种改变压缩机或管网性能曲线的位置，以适应新的工作要求的方法就叫做调节。
根据用户的要求不同，按调节的任务可分为：（1）等压力调节：改变压缩机的流量而压力保持不变（2）等流量调节：改变压缩机的压力而流量保持不变（3）比例调节：保证压力比例不变，或保证所压送的两种气体的体积流量百分比不变。
离心式压缩机调节的方法一般有下列几种：（1）压缩机出口节流（2）压缩机进口节流（3）采用可转动的进口导叶（4）采用可转动的扩压器叶片（5）改变压缩机转速目前大型离心式压缩机都采用汽轮机或者变频电机拖动，这样就可以很方便地满足转速改变的要求。
（1）改变压缩机转速的调节方法，经济性最好，调节范围宽。
离心式压缩机的检修规程
离心式压缩机的检修规程一、概述离心式压缩机是工业领域常用的一种压缩机类型，其运行稳定性和效率高，但长时间使用后仍然需要进行定期的检修和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
本文将介绍离心式压缩机的检修规程，以帮助读者了解和掌握正确的检修方法和步骤。
二、检修前的准备工作1. 关闭压缩机：在进行检修前，首先需要将压缩机完全关闭，并切断电源，确保安全操作。
2. 释放压缩空气：打开排气阀，将压缩机内的压缩空气完全释放，以免发生意外伤害。
三、检修步骤1. 清洁压缩机外表面：使用清洁剂和软布将压缩机外表面进行彻底清洁，去除附着的灰尘和污垢。
2. 检查压缩机运行情况：打开压缩机观察窗，检查压缩机的运行情况，观察是否有异常震动、噪音或漏气现象。
3. 检查压缩机润滑系统：检查润滑系统的油位，确保油位在正常范围内，如有需要，及时添加或更换润滑油。
4. 检查压缩机冷却系统：检查冷却系统的冷却水流量和温度，确保冷却效果良好，如有需要，清洗或更换冷却器。
5. 检查压缩机进气滤清器：检查进气滤清器的状态，如有需要，清洗或更换滤清器，以保证进气质量。
6. 检查和清洗压缩机内部零部件：打开压缩机外壳，检查和清洗压缩机内部零部件，如叶轮、轴承等，确保其无损坏和杂质积聚。
7. 检查和紧固连接螺栓：检查压缩机连接螺栓的紧固情况，如有需要，进行紧固或更换螺栓。
8. 检查和校准压缩机控制系统：检查压缩机控制系统的传感器和控制器，确保其准确可靠，如有需要，进行校准或更换。
9. 检查和清洗压缩机排气阀：检查排气阀的状态和密封性能，如有需要，进行清洗或更换。
10. 检查和校准压缩机安全装置：检查压缩机的安全装置，如压力开关、温度控制器等，确保其正常工作，如有需要，进行调整或更换。
四、检修后的操作1. 关闭压缩机外壳：在检修完毕后，将压缩机外壳重新关闭，并确保连接螺栓紧固牢固。
2. 排除压缩机内积聚的空气：打开排气阀，排除压缩机内可能积聚的空气，确保下次启动时无气阻。
压缩式7离心式压缩机制冷系统的安全操作
第七部分离心式压缩机制冷系统的安全操作7.1离心式压缩机7.2离心式压缩机制冷系统安全操作7.3离心式压缩机制冷系统不正常运行7.1离心式压缩机离心式压缩机由机缸、增速器及电机组成。
压缩机缸是由机外壳及装有若干个叶轮的转子、轴承、密封、隔板、平衡盘及进出口接管等部件组成。
用于机组型的压缩机中还装有入口导流叶片装置。
图2-45是FLZ－1000A型单级离心式压缩机的剖面图。
图2-45FLL－1000A单级离心压缩机剖面图1—调节装置；2—蜗壳；3—叶轮；4—齿轮箱；5—联轴器；6—电动机；7—机壳；8—机体●压缩机缸本体压缩机缸体外壳一般都做成水平对开式，上半部可卸下，以便组装和检修。
封闭式的离心压缩机把叶轮、增速器及电机均密封于一个机壳中。
制冷剂气体与电机直接接触，并冷却电机。
因氟里昂制冷剂有较好的电气绝缘性能，所以目前封闭式制冷离心机组都采用氟里昂为制冷剂。
●入口导流叶片调节装置在叶轮入口的径向上设置可转动的导叶，改变其角度，就可改变叶轮入口的气流方向，也就可改变压缩机的特性。
它一般由10～12片可转动的叶片组成一个菊形阀，每个叶片上均有一个圆锥齿轮，与一个大伞齿轮圈联接。
当大伞齿轮转动时，可带动全部叶片转到某个角度。
调节杆可由电动执行机构带动，也可用手轮人工调节开度。
●增速器叶轮输出的能量与叶轮圆周速度的平方成正比，提高叶轮的圆周速度对提高压缩比是有利的。
用电动机驱动的离心压缩机一般是用齿轮增速器来提高叶轮的转速。
中小型机组的增速器是由一对平行的轴齿轮放在增速器体内的四个滑动轴承上。
一般传动速比为2～4。
由油泵送出的润滑油对各轴承进行强制润滑，并对齿轮喷油进行润滑。
大型离心式制冷机的传动速比较高，有的可达10。
多采用行星齿轮增速．●轴密封封闭式离心式制冷机是不需要轴封的，而开式离心式制冷机，由于转子主轴要穿过机壳就需要轴封。
轴封不仅要防止制冷剂气体外漏而且要防止外部空气渗人。
目前从国外引进的离心式制冷机绝大多数是封闭式的。
离心式压缩机开停机操作
3
4
5
1 2
检查机组运行电压﹑电流是否正常稳定 蒸发/冷凝压力是否在要求范围之内 凝结水排放有无堵塞，过滤器的压差
3
4
检查机组的进气压力﹑温度和露点的情况
冷干机常见故障的原因及处理
高 压 保 护
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
4
汽驱压缩机首次开机前的准备工作
暖管操作，打开蒸汽管路及机体所有排凝阀， 调速器调至零位，此时调速阀开度应大于50%， 打开主汽阀旁路阀，进行机前暖管操作。 注意事项：温升控制在5～10 ℃/min，适当调 整排凝阀开度，防止高温蒸汽喷溅，暖管的最 终温度需达到该压力下蒸汽饱和温度加30 ℃
1
日常保养
是每天必须进行的设备保养工作，其内容包括：清洁、紧 固、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、泄漏、安全 以及损伤等情况。日常保养配合日常点检进行，是一种不 单独占据工时的设备保养方式。
离心式压缩机的三级保养
2 一级保养
是以定期检查为主，辅以维护性检修的一种间接预防性维修 形式。主要内容有：检查、清扫、调整各操作，传动机构的 零部件； 检查油泵、疏通油路，检查油箱油质、油量； 检查、调节各指示仪表与安全防护装置； 发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。 要求达到：外观清洁；油路畅通、油窗明净； 安全防护、指示仪表齐全、可靠。 最后将保养的主要内容、保养过程中发现和排除的隐患、异 常、试运转结果、运行性能等，以及存在的问题做好记录。
离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究
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离心式压缩机组成
离心式压缩机组成离心式压缩机是一种常见的动力机械，广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
它通过离心力将气体压缩，提高气体的压力和温度，使其适用于各种工业和商业应用。
离心式压缩机由以下几个主要部件组成：压缩机本体、电机、冷却器和控制系统。
压缩机本体是离心式压缩机的核心部分，它由压缩机壳体、压缩机叶轮和压缩机轴组成。
压缩机壳体是一个密封的容器，用于容纳压缩机叶轮和压缩机轴。
压缩机叶轮是一个旋转的轮盘，由多个叶片组成。
当电机带动叶轮旋转时，气体被吸入叶轮的中心，并随着叶轮的旋转而获得离心力的作用，最终被压缩。
电机是离心式压缩机的驱动装置，它将电能转化为机械能，带动压缩机叶轮的旋转。
电机需要具备足够的功率和转速，以满足压缩机的运行要求。
通常，离心式压缩机的电机采用交流电机或直流电机，具体选择取决于应用的需求。
冷却器是离心式压缩机的重要组成部分，它用于冷却压缩机产生的热量。
在离心式压缩机运行过程中，气体被压缩后会产生大量的热量，如果不及时散热，将会影响压缩机的性能和寿命。
因此，冷却器通常采用散热片或冷却水循环系统，将压缩机产生的热量散发到周围环境中。
控制系统是离心式压缩机的智能化管理系统，它用于监测和控制压缩机的运行状态。
控制系统通常包括传感器、控制器和显示器。
传感器用于感知压缩机的运行参数，如温度、压力和流量等。
控制器根据传感器的反馈信号，对压缩机进行自动调节和控制，以保证其正常运行。
显示器则用于显示压缩机的运行状态和参数，方便操作人员进行监测和调整。
离心式压缩机的工作原理是利用离心力将气体压缩，提高气体的压力和温度。
当电机带动叶轮旋转时，气体被吸入叶轮的中心，并随着叶轮的旋转而获得离心力的作用。
离心力将气体推向叶轮的出口，同时压缩气体的压力和温度也随之增加。
最终，压缩后的气体被排出压缩机，供应给下游设备进行工业生产或商业应用。
离心式压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、噪音低等优点，因此被广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
离心式压缩机控制系统
整个 控制 系统 由Ｄ 计算 机 系统执 ｃＳ 行 。控制 系统 采 用北 京康 吉森 公 司 集 成 控制 系统 ，有 操 作的Ｐ Ｃ Ｌ 系统 和紧急停机 系统Ｅ Ｓ Ｄ。
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五 、结语
９３ ８
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整体的节能方案 。ＧＭ
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上系统前 上系统后
决方 案。我们所 有的产品设计 先进 、并制造精 良，提供 了最
图６ 案例二改造前后气 电比
高等 级的可靠性 和经济性 。节
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Ⅵ ．：．ｅ ２１年 第８ ｔｉ１ ｔ ０１ ｓ ｌ ｘ 期
达 到 控制 反应 压 力的 目的 。 另外 ， 压缩 机入 口有 两个 实 行分 程控 制的 放 火 炬 阀 ，用 来 辅 助 调 节 反 应 压
力 。压缩 机 两段均 设 有反 飞动 阀 ， 用 来 防 止 压 缩 机 喘 振 。该 套 机 组
控制选择开关在 自动或手动，手动
升／ 降机组转速 。 （）润滑油温 度的控制 ３ 润滑
况下 ，该 阀ＩＤ Ｓ 自动控制 。 ￣ Ｃ上 ｔ
（ ）入 口ＤＮ８０ ６ ０ 放火 炬阀的控
备 用 状 态 ， 当滤 油 器 后 压 力 低 于 １０ ａ ．ＭＰ 或调 节 油压 力低 于０６ ．ＭＰａ
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离心式压缩机的调节控制系统
离心式压缩机具有重量轻、运行效率高、易损件少、输送气体无油气污染、供气均匀、运转平稳及经济性好等优点，在石油化工生产中得到了广泛的应用。
但是它在一些特定工况下会发生喘振，使压缩机不能正常工作，稍有失误就会造成严重的事故。
因此，压缩机不允许在喘振状态下运行，只能采取相应的防喘振控制方案。
随着石化装置自动化程度不断提高，对离心式压缩机防喘振的控制要求也日益提升。
鉴于此，本文就离心式压缩机的调节控制系统展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
标签：离心式压缩机；调节控制系统；防喘振控制系统
1 离心式压缩机工作原理
离心式压缩机又叫做透平式压缩机，由转子和定子两部分组成，主要包括叶轮、轴、气缸、回流器、扩压器等元件，其主要作用是對空气气体进行压缩，以满足生产工艺需求。
离心式压缩机在运行时，叶轮的高速旋转会生成离心力，此处压力增强，带动转轴周围的气体进入到扩压器中，此时叶轮周围几乎不存在气体，处于真空状态，外部的空气便会不断涌入。
如此反复运转，将叶轮处的气体甩出并重新吸收，气体便会始终处于流动状态，进而实现对空气的压缩。
2 离心式压缩机运行特点
与传统活塞式压缩机相比，离心式压缩机优点众多：①设备结构更加简单紧凑；②离心机流通截面积较大，叶轮转速高，气流速度高，流量大；③离心机转速高，无不平衡质量，适用于工业汽轮机驱动，还便于实现压缩机变转速调节；
④运转可靠，维修费用低。
离心式压缩机也存在一些缺点：①应用场合有一定的局限性，气量较小或者压比过高环境都不适用；②稳定运行状态范围十分有限，机组控制难度较大，并且整体应用成本较高；③机组效率有待提升，与活塞式压缩机存在一定差距。
3 离心式压缩机喘振故障产生的原因
当压缩机流量减小至某一值时，叶片非工作面上的气流边界层严重分离，形成“旋转脱离”。
当压缩机流量进一步减小时，脱离团占据大部分叶道，这时气流受到阻塞，致使性能曲线中断或突降。
离心式压缩机喘振故障的原因是多方面的，当压缩机叶轮磨损以及粘附物比较多时，就比较容易出现喘振故障。
压缩机叶轮在自身曲线槽结构和高速旋转下，增加工艺气体压力和速度，在叶轮磨损以及出现了粘附物的时候，就会改变叶轮自身曲线槽结构，这样就必然会降低叶轮增加工艺气体压力以及速度的能力，最终就会造成喘振故障问题。
离心式压缩机喘振故障也受到叶轮和扩压器间隙变化
因素影响。
压缩机对叶轮和扩压器间隙的要求比较严格，如果间隙比较大就会发生泄漏串气的问题，造成空气的流量减少，而如果是间隙比较小的时候，工艺气体流量也会变小，后端的推力轴承磨损下就会对设备的正常运行造成影响，最终就会出现喘振的故障问题。
4 离心式压缩机调节控制的具体措施
4.1 将压缩机密封材料及时更换
一般情况下，大部分都是使用铝制材料作为其密封材料，而当离心式压缩机工作时，容易造成密封材料出现氧化腐蚀，此时不但极易造成机组密封变形或者断裂问题，同时也会致使轴承被弄脏，如此一来会使得机组工作时转子因此而出现严重磨损进而导致振动故障。
所以，在选择密封材料时，为了避免其出现氧化腐蚀现象，防止产生密封断裂或变形而导致机组振动故障的出现可以使用四氟材质密封。
4.2 及时清理机组内部结疤
离心式压缩机在高速运行过程中，其叶轮和隔板非常容易有结疤的情况出现，使得其效率下降，导致转子不平衡，使得压缩机使用寿命减少。
面对该类情况，工作人员可将清洁剂加入压缩机进口处，并利用设备所产生离心力将结疤清洗干净。
然而值得一提是，因为它转速极高，如若将清洗剂直接加入其中会导致叶轮损坏，所以事先需高压雾化清洗剂后才能加入其中，让其得以均匀流入压缩机内部。
4.3 提升安全防护手段和维修质量
操作者应具备标注喘振线的压缩机性能曲线，随时了解压缩机工况点处在性能曲线图上的位置。
为便于运行安全，可比传真线的流量大于5%—10%的地方加注防喘振线，以提醒操作者注意。
式压缩机要求有较高的检修精准度，在实际检修过程中工作人员可以采用激光找正仪来控制检修误差不大于0.02mm。
不仅如此，在对压缩机检测系统进行安装时，能够对机组的工作状态进行实时监测，以便于能够及时发现机组运行故障，提升设备检修质量，防止安全事故出现。
4.4 做好日常维护
离心式压缩机的日常维护工作非常重要，维护人员要定期对离心式压缩机的各项指示进行检查，包括压缩机出口旁通管道、进口温度、流量检测仪表、出口压力仪表等，熟悉各种监测系统和调节控制系统操作；第二，维护人员要定期对离心式压缩机的运转声音进行测听，若监听到设备及机组发出异常噪音，也要及时进行排查和修理。
5 结束语
调节控制系统是离心式压缩机的灵魂，在其运行的过程中起着关键性的作用。
因此，需要将工艺介质的密度、组分等参数进行细化，并且要充分考虑到实际的工作情况，做到理论联系实际，严格执行施工要求和设计路线，不断提高离心式压缩机的调节控制性能。
参考文献：
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[2]唐永洪，田玉宝，王志恒，席光.闭式离心压缩机几何建模对数值预测结果的影响[J].中国科学：技术科学，2017（06）：618-631.。